Китайские производители известны тем, что постоянно совершенствуют свои модели, особенно это касается Geely Atlas 2023, премьера которого ожидается. Новый Geely Atlas для России и Казахстана отличается от китайского. К такому выводу пришел портал «Китайские автомобили», сравнив фотографии кроссовера для казахстанского рынка с.
Кроссоверы Geely признаны лучшими по сохранению остаточной стоимости
В целом, тачка хорошая, едет нормально, плавно, около 10 секунд, высоко сидишь, далеко глядишь, неплохая комплектация, большие зеркала, достаточно места везде, кроме багажника. Мне не критично, все что необходимо, на месте. Ходовая от лотуса и оч похоже на ваг, двигатель от volvo XC40, коробка японская, не айсин, но очень похоже. Ест в городе около 9-10 литров, по трассе 7-8, все-таки машина высокая. Дорожный просвет с учетом железной защиты 170 мм. Из минусов, головное устройство надо прошивать и звук реально плоский и сильно басистый, но для обычного пользователя пойдет, хорошо работе микрофон, удобно разговаривать по громкой связи. Комплектация 1. Comfort AT6 2 718 990 1. Comfort AT6 2 788 900 1.
На нашем рынке Atlas второго поколения будет предложен в трех комплектациях. Уже в базовой Luxury кроссовер оснащен 19-дюймовыми колесами, светодиодной оптикой по кругу и панорамной крышей. Также имеются шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электропривод передних кресел, беспроводная зарядка для смартфона, четыре USB-разъема, система бесключевого доступа с дистанционным запуском двигателя, камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади плюс комплекс систем активной безопасности. Вторая комплектация Flagship вдобавок предлагает электропривод пятой двери, проекционный дисплей, продвинутую аудиосистему одиннадцать динамиков вместо шести , вентиляцию передних сидений и электрорегулировку поясничного подпора в четырех направлениях для кресла водителя. Наконец, топ-версия Flagship Sport отличается только внешним декором: это 20-дюймовые колеса, двухцветная окраска кузова с зачерненными элементами, подсветка логотипа Geely спереди и светодиодная линия ходовых огней во всю ширину решетки радиатора. Продажи кроссоверов Geely Atlas второго поколения должны начаться после новогодних праздников. Тогда же будут объявлены и цены.
Абсолютным лидером в сегменте SUV-B стал яркий и современный кроссовер Geely Coolray, ориентированный преимущественно на молодежную аудиторию. Высокие результаты «Residual value 2024» характеризуют модели Geely как надежные автомобили, которые сохраняют свою ликвидность на протяжении нескольких лет.
Экстерьер легковушки также получил значительные изменения по сравнению со своей прежней версией. Перед авто оснащен большой решеткой радиатора, узкой оптикой и рельефным капотом. Отмечается, что стоимость машины в РФ — 2,5 млн российских рублей, срок привоза — от одного до полутора месяцев. В Китае такая же модификация стоит порядка 130 тысяч юаней около 18 600 долларов.
Раскрыты отличия нового Geely Atlas для России от китайской версии
3 494 990 рублей, автомобиль продается в 3 комплектациях (официальный сайт Geely). На рынке Китая Geely Atlas второго поколения появился еще в 2022 году. Автомобиль изменился в размерах и получил современное оснащение. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Новый GEELY Atlas pro у официального дилера в Санкт-Петербурге АВАНГАРД. Обзор, фото экстерьера и интерьера, технические характеристики автомобилей Джили Атлас Про. Сегодня должна была пройти презентация нового Джили. У дилеров, типа официальная машина. У нас оно будет пока с 2,0 л. мотором (дефорсирован с 218 на наши доналоговые 200 л.с.), на.
Новый Geely Atlas (Bouye L) 2024 дебютировал в РФ. Озвучены цены и комплектации авто
Если же выехать на свободную трассу, то производительности начального 2,0- и среднего 2,4-литрового моторов оказывается недостаточно, особенно в связке с «ленивым» автоматом. Меняется и ощущения от подвески, которая начинает передавать даже незначительные неровности в салон. При поездке по грунтовке пассажирам и вовсе следует забыть о таком слове как «комфорт». Фото нового Джили Атлас 2024 года Обзор внешность и салон Над внешностью китайского кроссовера Джили Атлас 2024 модельного года трудилась команда специалистов под руководством британского дизайнера Питера Хорбери, который ранее работал в Volvo. Он постарался придать автомобилю динамичный и при этом элегантный облик, призванный вызывать ассоциации с застывшим в прыжке гепардом. Спереди паркетник привлекает внимание фирменной решеткой радиатора с концентрированным рисунком и вплотную примыкающими к ней фарами. Также нельзя не отметить изящную хромированную вставку в переднем бампере, призванную подчеркнуть центральный воздухозаборник и боковые секции.
Корма новой модели Джили Атлас 2024 примечательна крупными фонарями и расположенной между ними хромированной накладкой с логотипом марки. На крышке пятой двери имеется стильная выштамповка под номерной знак, а задний бампер обращает на себя внимание рельефной защитной накладкой по низу с разведенными по бокам патрубками выпускной системы. Интерьер Geely Atlas выглядит заметно дороже, чем он есть на самом деле. Этому способствуют стилизованные под алюминий декоративные накладки и отделанная мягким пластиком верхняя часть передней панели.
Хотите Китайца , где мотор 150 л. Смотрите наш обзор и тест-драйв. Сотрудничество: energetik-1177 mail. Это передний привод, дефорсированный мотор со 177 л.
Колесная база 2670 мм изменений не претерпела, а сзади, независимо от типа привода, применяется многорычажная подвеска. Двигатели и трансмиссии Трехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра с турбокомпрессором имеет обозначение GEP3 Global Engine Petrol 3-го поколения , развивает 177 сил и 255 Нм крутящего момента. При наличии 48-вольтового гибридного довеска EMS Electric Motor Synergy со стартер-генератором можно получить дополнительные 13 л. В базовых переднеприводных версиях новой модели Atlas Pro применяется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Гибридные модификации 4 х 4 имеют 7-скоростной робот Ningbo UMD с двумя сцеплениями. Привод на заднюю ось осуществляется при помощи многодисковой муфты BorgWarner с электрогидравлическим управлением. Полуторалитровый мотор GEP3 является безальтернативным для Атласа Про В штатных режимах робот Ningbo UMD работает надежно, но на бездорожье может перегреться Динамика и экономичность Базовый вариант Джили Атлас Про 2023 с автоматической моноприводной трансмиссией способен достичь сотни за 10,5 секунды. Среднее потребление бензина составляет 7,4 литра на 100 км. Благодаря электрическому довеску, гибридные версии Джили имеют лучшую разгонную динамику и экономичность: на набор первой сотни уходит 9,9 секунды, а средний расход топлива снижается до 6,8 секунды. Разрешается применять бензин марки АИ-95 и выше. Управляемость и проходимость Так как настройка шасси Geely Atlas Pro осуществлялась при содействии британской фирмы MIRA, управляемость китайского кроссовера не является поводом для критики. Во всех режимах движения наблюдаются спокойные и понятные реакции на управляющие действия. Способность держать скоростную прямую также на весьма хорошем уровне. Посетовать можно лишь на немного искусственное реактивное усилие на руле и работу системы стабилизации, которая вступает в действие только после того, как водитель сам начал корректировать занос. Проходимость китайца не считается его сильной стороной. Прежде всего подводит скромный 17-сантиметровый дорожный просвет, да и свесы маленькими не назовешь. Дополняет картину роботизированная трансмиссия склонная к перегреву. В этом плане классическая автоматическая коробка передач предпочтительнее, но она поставляется только в паре с передним приводом.
Также в компании сообщили о полностью независимой подвеске и системе выбора режимов вождения с четырьмя настройками. Базовая комплектация, получившая довольно не базовое наименование Luxury, включает 19-дюймовые диски, светодиодную оптику, рейлинги и панорамную крышу. Во всех сиденьях предусмотрен подогрев, а в передних ещё и электрорегулирование. Медиасистема состоит из двух дисплеев: один диагональю 10,2 дюйма, второй — 13,2 дюйма.
Комментарии
Привод в обоих случаях передний, а коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод у кроссовера передний. Ту же связку мотора и коробки можно ожидать и в России.
При составлении рейтинга 3-летних моделей использовались данные по автомобилям 248 моделей и 603 модификаций, официально продаваемых на территории Российской Федерации. В настоящее время продуктовая линейка Geely в России представлена следующими моделями: элегантным седаном Emgrand, универсальным семейным кроссовером Atlas Pro, ярким городским кроссовером Coolray, спортивным купе-кроссовером Tugella, высокотехнологичным и стильным кроссовером Atlas нового поколения, флагманским кроссовером Monjaro, с которым бренд вошел в новый для себя сегмент SUV-D, а также только что представленным вместительным 7-местным кроссовером Geely Okavango.
Абсолютным лидером в сегменте SUV-B стал яркий и современный кроссовер Geely Coolray, ориентированный преимущественно на молодежную аудиторию. Высокие результаты «Residual value 2024» характеризуют модели Geely как надежные автомобили, которые сохраняют свою ликвидность на протяжении нескольких лет.
С другой стороны, радует, что топливные магистрали и тормозные трубки спрятаны в нише, а значит, защищены. Защита снизу есть, но она явно не предназначена для езды по пересечённой местности Топливные магистрали и тормозные трубки спрятаны — можно не переживать — Одна из особенностей обработки китайских моделей — стыковочные швы на порогах замазали герметиком, местами в пару слоёв.
Про такой способ ничего плохого не скажу. Однако в некоторых случаях подобное делали небрежно, иногда даже забивали дренажные отверстия — а это уже ошибка. Хотя в данном экземпляре такой погрешности не допустили. Это плюс. Правда, куда важнее заглянуть во внутренние полости порогов и лонжеронов. Машина начинает гнить изнутри — это уже аксиома. Специалист отлучается на пару секунд за эндоскопом, рассчитывая на то, что там хотя бы частично обнаружится защитный состав. Прежде всего мастер исследует карман лонжерона, где защиту хотелось бы видеть в первую очередь.
В пороги залезть проблематично, но визуально заметно: оттуда ничего не вытекало. На заводе Geely наглухо замазывали герметиком дренажные отверстия. В долгосрочной перспективе это может обернуться тем, что образующийся внутри конденсат и скопившаяся влага запустят процесс коррозии. Швы щедро замазаны герметиком, а вот защитного состава внутри лонжеронов и порогов не обнаружено Несмотря на то, что машина оснащается полным приводом, вне дорог надо быть осторожным — внизу переднего бампера хлипкая сеточка с большими ячейками, двигатель снизу прикрыт лишь пластиковым щитком, а со стороны кормы свисают топливный бак и выхлопная труба. Реальный клиренс — всего 175 мм. Топливный бак висит достаточно низко — вне дорог следует передвигаться аккуратно, дабы его не зацепить Справа патрубки идущие от бака ничем не защищены. Есть риск зацепить их на бездорожье и повредить — Как и у предыдущего Atlas, в зоне риска находятся задний свес лонжерона и усилитель бампера: в большой карман ожидаемо станут залетать грязь и песок, а это чревато зарождением ржавчины в будущем. Хотелось бы, чтобы предусмотрели пластиковую защиту.
И отверстия без заглушек — в таких местах они необходимы. Меня это настораживает. Может, данный Geely сделан так же круто, как Volvo, и не будет гнить в ближайшие пять лет? В подобное верится с большим трудом. Отсутствие заглушек в технологических отверстиях — это минус: в полостях станут скапливаться грязь и влага Внешний осмотр А чем удивит рестайлинговый «Атлас» снаружи? Сначала может показаться, что в профиль он совсем не изменился, но на самом деле все кузовные панели тут новые. Появилась округлая решётка радиатора и фары в стиле Tugella, новый капот с выраженными рёбрами, да и задняя оптика теперь светодиодная. Хорошо, что накладки тонкие и не имеют внутри больших карманов, в которых собирается грязь.
Geely Atlas pro
Этот Geely Atlas Cool вряд ли появится у официальных дилеров в ближайшее время, зато и в «платной» очереди за ним стоять не придется. В Китае «Крутой Атлас» презентовали чуть. Китайский производитель Geely анонсировал на российском рынке новую версию кроссовера Atlas Pro, сообщает 15 июня, в четверг, пресс-служба Pro в новом исполнении. Комплектации и цена Джили Атлас 2024 года на сайте официального дилера. Обзор, характеристики, фото в новом кузове, видео тест-драйв. Новый GEELY Atlas pro у официального дилера в Санкт-Петербурге АВАНГАРД. Обзор, фото экстерьера и интерьера, технические характеристики автомобилей Джили Атлас Про.
Все, что нужно знать о новом Geely Atlas Pro 2023 года — последние новости
Появится ли эта модель в Беларуси, неизвестно. Как сообщил Sputnik официальный дистрибьютор автомобилей Geely, "пока нет информации о поступлении данных моделей". На самом же предприятии пока не комментировали возможное начало производства.
К тому же задний подрамник сделали легким, но прочным. От того гонять в рамках ПДД по приличным извилистым дорогам Челябинской области было комфортно и приятно. Единственное, что оставило двоякое ощущение-система удержания в полосе.
Я буквально сражался с «автопилотом». Он считал, что я недостаточно верно задаю траекторию движения, и пытался «рулить» самостоятельно. Впрочем, кому то это покажется нормальным. На мой взгляд, Geely Atlas Pro полностью оправдывает свой ценник. У новинки приятный дизайн, решенный в стиле прошлого поколения, но все же, отличающийся от нынешнего Geely Atlas. Упомяну только одну из ключевых особенностей: у Atlas Pro проем двери и саму дверь багажника полностью переделали.
Это сказалось на погрузочной высоте, она стала более низкой. Неплохие и качественные на ощупь материалы отделки салона вместе с достойной эргономикой оставили от машины только хорошее впечатление. Впрочем, нашел и недостаток. Собственной навигационной системы у автомобиля нет, что не мешает скоммутировать планшет или телефон с бортовой системой. Из-за небывалой жары планшет с навигатором нагрелся так, что выключился и на полчаса я остался без карты. По закону падающего бутерброда сотовая связь тоже была вне доступа.
Зная промежуточную точку маршрута, начал выяснять дорогу у местного населения. Оно, кстати, с живейшим интересом рассматривало машину, подчас выражая свое одобрение начинкой автомобиля исключительно на ядреном русском. Все восторги заканчивались, когда респонденты узнавали от меня о стоимости авто. Но это в глубинке так реагируют на китайский кроссовер, в более обжитых районах страны уже привыкли.
В зависимости от выбранной комплектации и двигателя, снаряженная масса вседорожника варьируется в диапазоне от 1 645 до 1 795 кг. Базовый 2,0-литровый мотор выдает 139 л. Версиям подороже полагается 2,4-литровый агрегат, производительность которого составляет 149 сил 225 Нм. Топовым мотором для Джили Атлас 2020 в новом кузове является 1,8-литровый турбомотор, развивающий 184 «лошадки» и 285 Нм крутящего момента. В целом, по итогам тест-драйва Geely Atlas, динамичным его не назовешь, однако для поездок в неспешном городском ритме возможностей кроссовера хватает за глаза. Автомобиль уверенно держится в потоке, при этом мягкая подвеска достаточно сносно переносит испытания в виде мелких выбоин и «лежачих полицейских», хотя при перестроениях и на поворотах небольшие крены не исключены. Если же выехать на свободную трассу, то производительности начального 2,0- и среднего 2,4-литрового моторов оказывается недостаточно, особенно в связке с «ленивым» автоматом. Меняется и ощущения от подвески, которая начинает передавать даже незначительные неровности в салон. При поездке по грунтовке пассажирам и вовсе следует забыть о таком слове как «комфорт». Фото нового Джили Атлас 2024 года Обзор внешность и салон Над внешностью китайского кроссовера Джили Атлас 2024 модельного года трудилась команда специалистов под руководством британского дизайнера Питера Хорбери, который ранее работал в Volvo. Он постарался придать автомобилю динамичный и при этом элегантный облик, призванный вызывать ассоциации с застывшим в прыжке гепардом.
Как только выбрал режим 4Х4, на экране 12 дюймового монитора «нарисовалась» рентген-проекция машина. Еще раз вернусь к электроначинке, так как именно из-за нее машина стоит ощутимые 2 184 990 рублей. Климат-контроль, полностью светодиодная светотехника, система удержания в полосе, другие электронные помощники, а также электрорегулировки всего и вся, выбор подсветки салона и эко-кожа тоже интересны и влияют на итоговую стоимость, но наличие мягкого гибрида в машине будет поглавнее. Стоит ли говорить, что мягкий гибрид от Geely самый доступный по цене? Собственной навигационной системы у автомобиля нет, но можно скоммутировать планшет или телефон с бортовой системой машины. Применение напряжения в машине ниже 50 В позволяет получить менее сложную и дорогую систему по сравнению с высоковольтными аналогами. К тому же высокое напряжение требует наличие дорогостоящих экранирующих оболочек, изоляционных каналов и коннекторов. Если электросистема автомобиля напряжением более 50 Вольт, то такая аппаратура попадает под категорию «высокое напряжение». Опять же автомеханику для работы с такой системой требуется проходить специальное обучение. Там же рядом стартер-генератор. Напряжение, применяемое в мягком гибриде, не требует спецдопусков. Преобразователь и аккумулятор прячутся в багажнике кроссовера, под обшивкой. Трехцилиндровый наддувный двигатель выдает у нового Atlas Pro 177 л. В момент, когда включается гибридная установка, мощностные характеристики временно увеличиваются и выдают 190 л. Аккумулятор мягкого гибрида заряжается при помощи рекуперации во время торможения. Коллеги в ходе тест-драйва говорили, что им удавалось достичь расхода топлива в смешанном цикле в 7,8 л на 100 км. Однако расход в десятку для полноприводной машины, чья снаряженная масса 2 тонны, это неплохой показатель. Большинство одноклассников из Made in PRC моноприводные. Полный привод здесь решен при помощи электрогидравлической муфты пятого поколения от BorgWarner.
Geely Atlas 2023 — тележка от Volvo, два мотора и новый дизайн
Сегодня должна была пройти презентация нового Джили. У дилеров, типа официальная машина. У нас оно будет пока с 2,0 л. мотором (дефорсирован с 218 на наши доналоговые 200 л.с.), на. Последние новости. Показать 0 свежих новостей. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Geely Atlas.
Geely Atlas Pro в Москве
В середине 2022 года был представлен обновленный Джили Атлас 2023 с новым дизайном, который еще не поступил на рынок Китая. это место где собираются владельцы, поклонники автомобиля Джили Атлас и просто не равнодушные к. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Сообщения о случаях самовозгорания кроссоверов Geely Atlas начали появляться в региональных российских СМИ в декабре, с наступлением сильных холодов. Кузов и салон нового Geely Atlas 2024 модельного года. Дизайн Атласа нового поколения изменился кардинальным образом.
Обзор Geely Atlas 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове, характеристики
Качество отделочных материалов, да и сборка интерьера в целом, навивают мысли о премиуме. Семидюймовая виртуальная панель приборов может менять свое оформление в зависимости от выбранного режима движения. Диагональ центрального сенсорного дисплея мультимедиа системы составляет 12,3 дюйма. Несмотря на обилие экранов, сохранено большое количество удобных кнопок на центральной консоли и трансмиссионном туннеле. Начиная с базовой комплектации, без доплаты к цене предлагается отделка сидений экокожей. После рестайлинга салон обновленной модели Атлас Про изменился кардинально Виртуальная панель приборов предлагается без доплаты к цене Geely Atlas Pro По запасу пространства на задних сиденьях Атлас Про является одним из лидеров класса Багажник По части багажника новый Атлас Про 2023 предлагает довольно скромные возможности. Объем грузового отделения составляет 378 литров. Дверной проем и погрузочная высота Джили составляют 1387 и 772 мм соответственно.
В подполье хранится запаска-докатка, и в отсутствии дополнительной батареи у не гибридных версий его объем больше. В сложенном состоянии задний диван образует заметную ступеньку. За доплату предлагается электропривод багажной двери. Багажник Джили скромен объемом и не предлагает отдельного лючка для длинномеров Комплектации и цены Сейчас у Geely Atlas Pro комплектации и цены насчитывают 4 различных исполнения. Выбору покупателя предложен лишь один 3-цилиндровый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 177 сил, но с гибридным довеском для роботизированных трансмиссий 4 х 4 или без оного у модификаций с передним приводом и классическим автоматом. С учетом разнообразия в технических характеристиках на выходе получается 7 вариантов, отличающихся паспортными данными и оснащением. Comfort Уже начальная комплектация Comfort ценой 2 758 990 рублей имеет довольно обширный список оборудования.
За эти деньги владелец новой модели Атлас Про получает: 2-зонный климат-контроль, мультимедиа систему с сенсорным экраном, навигатором и поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, обогревы сидений, руля и наружных зеркал с сервоприводом, запуск двигателя кнопкой и алюминиевые диски колес. Активная и пассивная безопасность Джили обеспечена: 4 подушками, ESP, электронными помощниками на подъеме и спуске, датчиками света и давления в шинах, круиз-контролем, автоматическим ручным тормозом, парктроником и камерой заднего вида. Luxury Далее по списку расположилось исполнение Luxury по цене от 2 878 990 рублей.
Яркий, динамичный, современный — вот первые слова, которые приходят в голову при взгляде на этот автомобиль. Экстерьер Благодаря атлетичным линиям капота, спортивному заднему спойлеру и зеркалам, напоминающим крылья самолета, он выглядит легким и стремительным. Лаконичный, уверенный профиль Atlas Pro рождает почти осязаемое ощущение силы и решительности.
Фирменная концентрическая решетка радиатора с обновленным монохромным логотипом завершает цельный и мужественный образ нового кроссовера от Geely. Интерьер Внутри он выглядит роскошно. Без ложной скромности салон внешне лаконичного и даже брутального кроссовера по уровню дизайна, отделки и оснащения может соперничать с автомобилями более высокого класса. Его струящийся дизайн усиливает ощущение простора, качества и элегантности. Применены современные, дорогие материалы, искусно подобраны текстуры. Высококонтрастный 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, огромная панорамная крыша площадью почти 1,2 кв.
Система интеллектуального управления автоматически переключает дальний свет на ближний при приближении к встречному или попутному автомобилю. Задние светодиодные фонари также получили новый, более современный дизайн, стали ярче и долговечнее. Благодаря их оригинальному рисунку Atlas Pro легко узнать в вечернем потоке. Колёса и бампер Atlas Pro привлекает внимание новыми изысканными 18-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава. Увеличенный передний бампер имеет стильные хромированные акценты и черные боковые вставки, в которых выполнены аэродинамические каналы для более эффективного охлаждения тормозов. Силовая установка Инновационная стратегия Geely 4.
На новом Atlas Pro установлен один из них - 3-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л, развивающий мощность от 150 до 177 л. Благодаря непосредственному впрыску под высоким давлением 200 бар двигатель очень экономичен. Применение низкоинерционной турбины позволило практически избавиться от эффекта «турбоямы». При этом, несмотря на 3-цилиндровую конфигурацию, этот турбомотор отличается удивительно низким уровнем шума и вибраций. Коробка передач В связке с мощным двигателем на Atlas Pro предлагаются два типа автоматических коробок передач: 7-ступенчатая преселективная 7DCT для модификации с полным приводом и 6-ступенчатая гидромеханическая 6АТ для модификации с передним приводом.
Стеклоподъёмники — с авторежимом на открывание и закрывание, в том числе после выхода из машины. Цены на Atlas Pro в России компания обещает раскрыть 28 июня. С 29 июня дилеры начнут принимать предварительные заказы, а продажи стартуют в августе. Добавим, что дореформенный Atlas сейчас продаётся за 1 394 990—1 924 990 рублей. Завтра дилеры начнут приём предзаказов, а старт продаж намечен на второе августа.
В Китае аналог Boyue Pro нынче оценивается в 116 800—146 800 юаней 1,3—1,64 млн рублей , тогда как дореформенный Boyue ещё можно взять за 89 800—106 800 1—1,19 млн. Леонид Попов, Константин Болотов, 28 июня 2021 в 17:13.
Geely Atlas имеет два ряда сидений, третий по-прежнему не предусмотрен. На передней панели — вертикально установленный на центральной консоли экран медиасистемы 13,2 дюйма и цифровая приборка 10,2 дюйма. Мультируль регулируется по вылету и высоте, а также оснащен подогревом, как и оба ряда сидений, боковые зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя.
На нашем рынке Atlas второго поколения будет предложен в трех комплектациях. Уже в базовой Luxury кроссовер оснащен 19-дюймовыми колесами, светодиодной оптикой по кругу и панорамной крышей. Также имеются шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электропривод передних кресел, беспроводная зарядка для смартфона, четыре USB-разъема, система бесключевого доступа с дистанционным запуском двигателя, камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади плюс комплекс систем активной безопасности. Вторая комплектация Flagship вдобавок предлагает электропривод пятой двери, проекционный дисплей, продвинутую аудиосистему одиннадцать динамиков вместо шести , вентиляцию передних сидений и электрорегулировку поясничного подпора в четырех направлениях для кресла водителя.
Geely Coolray
- Geely Atlas - новости
- Еще подробности
- Geely Atlas - новости
- Рекомендуемые сообщения