Имеют ли право там ездить велосипедисты? На «зебре» нельзя ездить, поэтому нужно пойти пешком и вести велосипед рядом, пока вы переходите дорогу. Таким образом, ответ на вопрос, можно ли лишиться водительских прав за езду в нетрезвом виде на велосипеде, зависит от того, обладает ли данный конкретный велосипед признаками мопеда или нет. В большинстве городов России нет специальных дорог для велосипедистов, поэтому за езду по тротуару привлекают к ответственности достаточно редко. Чем полезен велосипед дл здоровья, как правильно ездить, ПДД для велосипедистов на текущий год, как правильно перевозить детей и многое другое.
Правила движения на велосипеде по проезжей части
Основные положения правил езды для велосипедистов изложены в 24 статье ПДД, но это не единственное упоминание двухколесного ТС в законах. Правила езды на велосипеде по дорогам общего назначения. 2. можно ли велосипедистам передвигаться по автомобильным дорогам? Ответ на ключевой вопрос, волнующий многих – да.
Правила для велосипедистов
Можно ли ездить в наушниках? В большинстве городов России нет специальных дорог для велосипедистов, поэтому за езду по тротуару привлекают к ответственности достаточно редко. велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить только по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Нужно ли велосипедисту надевать шлем при движении по загородной дороге?
ПДД для велосипедистов
Кроме того, пункт 24. Таким образом, велосипедисты обязаны в случае вынужденной остановки или при ДТП, находясь на проезжей части или на обочине в тёмное время суток вне населённого пункта, надеть светоотражающую одежду по ГОСТу. Если нет с собой жилетки Как можно заметить, лазейка проста: просто покиньте дорогу и стойте в стороне. Обратите внимание, нужно также сойти и с обочины. Должен ли я пользоваться световыми приборами? Согласно пункту 19. Обратите внимание, недостаточная видимость включает в себя туман и дождь. В светлое время суток велосипед должен в любом случае иметь: белого цвета фонарь или отражатель, сзади — красный отражатель или фонарь , по обеим сторонам велосипеда — отражатели красного или оранжевого цвета.
За их отсутствие есть штраф. Какие штрафы для велосипедистов? Их всего два. Велосипедистов нельзя привлекать к ответственности по КоАП также, как водителей. И этому есть 2 причины: дело в том, что КоАП отличается от ПДД в понимании транспортных средств — первый предусматривает под этим понятием только автомототранспортные средства с двигателем гораздо большей мощности, нежели 0,25 кВт — то есть велосипед по КоАП не является транспортным средством, только по Правилам дорожного движения; именно по первой причине для велосипедистов есть частная статья КоАП и всего 2 части в ней: одна ч.
Если причинен вред здоровью средней тяжести, штраф может составить от 10 до 15 тыс.
За невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке средства индивидуальной мобильности или велосипеда предполагается введение штрафа в размере от 500 до 800 рублей. За движение на электросамокате или велосипеде по проезжей части дороги в нарушение ПДД может грозить наказание в размере от 2 тыс. Езда на электросамокате массой более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам грозит нарушителю штрафом в размере от 3 тыс. Штраф за пересечение проезжей части дороги на электросамокате или велосипеде в нарушение ПДД составит от 2 тыс. Такой же размер штрафов предлагается установить за создание помех пешеходам при движении на электросамокате или велосипеде по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон. Кроме того, законопроектом предусмотрены меры ответственности для организаций, занимающихся обеспечением эффективности организации дорожного движения.
Ранее правительство России поддержало законопроект при условии его доработки с учетом замечаний проект официального заключения есть в распоряжении ТАСС.
Проезд перекрестков 13. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Имеют ли автомобили право ездить по велополосе? Только скутеры. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам, а также движение механических транспортных средств кроме мопедов по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам.
Имеют ли автомобили право стоять на велополосе? Если видите подобных мудаков, жалуйтесь. Остановка запрещается: 12. Стоянка запрещается: в местах, где запрещена остановка; К сожалению, даже в Москве многие водители всё ещё трактуют велополосу как обочину правой стороны дороги и перегораживают велосипедистам проезд. За такое надо нещадно штрафовать! Ещё один важный момент: водитель или пассажир стоящей параллельно велополосе машины не имеет права открывать дверь, если это создаст помеху для велосипедиста. Если вы ехали по велополосе, перед вами кто-то внезапно открыл дверь машины, и вы в неё влетели, виноват будет водитель автомобиля.
Можно ли велосипедисту поворачивать налево или разворачиваться на дороге? НЕТ, если только движение не однополосное и нет трамваев. Надеюсь, вы не станете рисковать и поворачивать налево, иначе вас просто собьют. Пока у нас в России нет велополос и велосветофоров, эта мера вполне оправдана. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; 17. Должен ли велосипедист подавать сигнал поворота? Поворотников для велосипедов в массовом производстве нет, их можно встретить разве что на тюнингованных экземплярах или на довольно дорогих туристических моделях.
Так что в правилах прописаны сигналы рукой.
Группа состояла из 11 детей в возрасте 14—15 лет и тренера. По информации прокуратуры Ленинградской области, предварительно, грузовой автомобиль не справился с управлением и столкнулся с сопровождавшей группу велосипедистов машиной.
ПДД для велосипедистов: правила и наказания
В Правилах дорожного движения существует несколько типов участников дорожного движения, к которым применяется конкретный пункт Правил. В числе прочих это «транспортное средство» и «водитель». Как было указано выше велосипед относится к транспортным средствам, поэтому все требования ПДД, относящиеся к водителям и к транспортным средствам применимы и к велосипедистам. Таким образом, большая часть Правил дорожного движения распространяется и на велосипедистов, включая специальный 24 раздел. Разъяснять абсолютно все требования ПДД для велосипедистов не является целью настоящей статьи. Рассмотрим только наиболее актуальные пункты Правил дорожного движения, на которые велосипедистам следует обратить особое внимание. В первую очередь необходимо обратить внимание на техническое состояние велосипеда. Согласно пункту 2. ПДД водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, негорящих отсутствующих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.
Пункт 2.
Где ездить на велосипеде: велосипедистам до 7 лет разрешается ездить только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон; велосипедистам от 7 до 14 лет разрешается ездить только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза не превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах: по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Велосипедистам запрещается: ездить на велосипеде, у которого есть неисправности рабочей тормозной системы или рулевого управления; управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией велосипеда; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; буксировка велосипедов, а также буксировка велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом; пересекать дорогу на велосипеде по пешеходному переходу; ехать по полосе встречного направления.
Кстати, касается это всё только байкеров от 14 лет. Дети могут выбирать для катания на велосипеде тротуары и велодорожки. Ограничения и запреты Отдельным разделом правила для велосипедистов накладывают ряд ограничений: всегда держаться за руль; не использовать телефон без гарнитуры это общее правило ; не ездить по автомагистралям знак «Дорога для автомобилей» или «Автомагистраль» ; не поворачивать налево на многополосных дорогах и дорогах с трамвайной линией. В целом, все требования вполне логичны, требуется изучение лишь одного — относительно поворота налево. Действительно, на перекрёстках велосипедисту нельзя будет повернуть налево нигде, кроме пересечения однополосной дороги. Даже в этом случае есть вопросы относительно положения, так как поворот будет совершаться не из крайнего левого положения. Этот и ещё несколько примеров разберём далее как сложную ситуацию.
Сложные ситуации Обзор Перед совершением манёвра редкий велосипедист может посмотреть в зеркало по причине его отсутствия. Тем не менее, убедиться, что манёвр производится по правилам например, не создавая помех другим ТС спортсмен обязан. Следует тренироваться, чтобы постоянные повороты головы не сказывались на качестве управления велосипедом. Какой звуковой сигнал для велосипеда лучше? Обгон Велосипедисты так же, как и другие ТС, могут совершать обгоны, и во время вождения велосипеда обязаны делать это только слева, учитывая возможность начала движения или ускорения обгоняемых автомобилей. Возможен обгон даже велосипедов — правила не запрещают двигаться в два ряда, если это не нарушает остальных правил. Проезд перекрёстков Правила и знаки приоритета распространяются и на велосипедистов, то есть поворачивающий направо автомобиль, едущий параллельно с вами, должен уступить едущему прямо велосипеду, а велосипедист обязан уступать приближающимся справа транспортным средствам. Ещё раз стоит обратить внимание на поворот налево.
На однополосной дороге велосипедист имеет право повернуть аналогично автомобилям и мотоциклам по полной траектории.
Кроме того, законодатели могут установить штраф от 2 тыс. Если причинен вред здоровью средней тяжести, штраф может составить от 10 до 15 тыс.
За невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке средства индивидуальной мобильности или велосипеда предполагается введение штрафа в размере от 500 до 800 рублей. За движение на электросамокате или велосипеде по проезжей части дороги в нарушение ПДД может грозить наказание в размере от 2 тыс. Езда на электросамокате массой более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам грозит нарушителю штрафом в размере от 3 тыс.
Штраф за пересечение проезжей части дороги на электросамокате или велосипеде в нарушение ПДД составит от 2 тыс. Такой же размер штрафов предлагается установить за создание помех пешеходам при движении на электросамокате или велосипеде по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон. Кроме того, законопроектом предусмотрены меры ответственности для организаций, занимающихся обеспечением эффективности организации дорожного движения.
Законодатели предлагают ужесточить штрафы для самокатчиков и велосипедистов
Есть исключения, когда можно выехать на тротуар, но это исключения, а не правило! Аналогично дети не должны оказываться на проезжей части. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон. С велосипедными колоннами все обычно хорошо, в них ездят велосипедисты, а не идиоты, считающие себя велосипедистами, но тем не менее правила напомню: 24. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м. И вот оно, главное: 24. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Не тренькать звоночком, а спешиться и пёхать пешком. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам. Что запрещено велосипедистам: 24. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; Да, нельзя фигачить наискосок через Строгинское шоссе и надеяться, что дофигачите до противоположной стороны живым. Спешился, дождался светофора и перешел дорогу. И ты жив, и коммунальным службам не нужно отмывать с асфальта кровь и кишки. А вот так — нельзя ездить на велике по пешеходному переходу. Потому что водитель имеет право ожидать там только пешехода, идущего со скоростью пешехода, а не вас, летящих наперерез двум тоннам металла. Слабоумие и отвага?
Убейтесь об стену, уровень вашего интеллекта это ваша проблема, а не водителя.
Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе.
Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности. В данном пункте законодатели разделили светофоры для пешеходов и для велосипедистов.
До 1 марта 2023 года дословное прочтение этого пункта позволяет понять, что пешеходные светофоры относятся и к велосипедистам, и к пешеходам. И то же самое можно сказать про велосипедные светофоры. С 1 марта 2023 года светофоры будут четко разделены на 2 группы.
Велосипедные предназначены для велосипедистов, а пешеходные - для пешеходов. Для средств индивидуальной мобильности предназначены и те, и другие светофоры. В зависимости от того, где именно движется СИМ.
Данный вопрос более подробно рассмотрен в статье " Сигналы светофоров для средств индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 года ". Кроме того, велосипедные светофоры с 1 марта 2023 года относятся также и к мопедам, едущим по велосипедной полосе. Запрет на стоянку на краю тротуара с 1 марта 2023 года Следующее обновление затронуло четвертый абзац пункта 12.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6.
Так что доказать ничего нельзя, — объясняет он «ВМ». Каким правилам руководствуются курьеры на электровелосипедах Чаще всего такими же, как и обычные велосипедисты. Однако в некоторых сервисах доставки есть четкие рекомендации. Так, « Яндекс » советует св оим курь ерам ездить по велодорожке, а если ее нет — по проезжей части в крайнем правом ряду или по полосе для общественного транспорта, так как она более безопасна. А теперь представьте: навстречу друг другу по тротуару мчат два «электровелосипедиста», а между ними прогуливается человек. Налицо рискованная ситуация, — отмечает в беседе с «ВМ» председатель «Союза пешеходов» Владимир Соколов.
Как м ожно решить проб лему В Союзе автомобилистов считают, что единственный вариант решения проблемы — использование системы фото- и видеофиксации нарушений. Для этого, в частности, потребуется проводить регистрацию электровелосипедов и других СИМ, чтобы на них были номерные знаки. Но есть и менее радикальное решение.
Сигналу левого поворота разворота соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. Один важный пункт, который в ПДД сформулирован ужасно криво: 13. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Из пункта нифига не понятно, почему пешеходы или велосипедисты оказались на проезжей части. Им частенько пользуются велосипедисты, которые едут по тротуару параллельно проезжей части и не останавливаются на пересечении тротуара с отходящей от проезжей части второстепенной дорогой. Хочу вас расстроить, дорогие велодрузья, в такой ситуации вы будете правы только в одном случае — если успеете затормозить. Вот что по поводу этого пункта написал Верховный суд: «Пересечение велосипедистами проезжей части возможно при их следовании согласно пунктам 24.
При этом по общему правилу лицо, управляющее транспортным средством, должно вести его со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства пункты 1. Именно так поступил на днях один гражданин. И очень возмущался, когда я его обгудел. Наличие ребенка в машине спасло гражданина от заслуженной порции нецензурной брани и, вероятно, последующих разборок. Переходим к специфическим требованиям к велосипедистам: 24. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
Велосипедист не имеет права ехать по тротуару, по которому идут пешеходы, и треньканьем своего звонка распугивать их.
Новые ПДД. Напоминалка про велосипеды, самокаты и мотоциклы
велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить только по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. За движение на электросамокате или велосипеде по проезжей части дороги в нарушение ПДД может грозить наказанием в размере от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб. велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
ПДД для велосипедистов!
| По тротуарам можно ездить? А пьяным? Разбираем новые ПДД для электросамокатчиков | Езда в нарушение ПДД. Если велосипедист или пользователь СИМ передвигался по проезжей части вопреки требованиям ПДД или «неправильно» ее пересекал, за это полагается штраф в размере 2 тысяч. |
| ПДД для велосипедистов БАРНАУЛ :: Официальный сайт города | Когда велосипедист едет по дороге, он становится таким же участником дорожного движения, как и другие водители. |
ПДД для велосипедистов!
Ездить на велосипеде по улицам и проездам города разрешается лицам не моложе 14 лет и при обязательном условии, что велосипед соответствует росту велосипедиста (на скутерах и мопедах с 16 лет). Велосипедист также может двигаться по обочине, если других вариантов нет, либо по правому краю проезжей части, при условии, что велосипедом управляет лицо старше 14 лет. Кататься на велосипеде по тротуару можно, но только в случаях, предусмотренных действующим российским законодательством.
Как ездить по оживленному шоссе на велосипеде
В темноте на человеке должен быть фликер, на СПМ — включен фонарь. Шлем — только рекомендация. Средства персональной мобильности смогут ехать по велодорожке, а при ее отсутствии — по тротуару, «не создавая препятствий для пешеходов». Обязательное требование — в трезвом виде. Возрастное ограничение — 14 лет не действует во дворах. Запретят ездить на самокатах, не держась обеими руками за руль.
А еще — возить пассажиров вне специально оборудованных мест. То есть вдвоем на самокате теперь не покататься. На СПМ запретят кататься пьяным. Кроме того, нельзя будет выпивать после остановки инспекторами до прохождения медосвидетельствования. Появится новый знак — «Движение на средствах персональной мобильности запрещено».
Велосипедистам разрешат не спешиваться на переходах. Но при одном условии: они должны пересекать проезжую часть со скоростью пешехода, убедившись, что выезд на проезжую часть безопасен.
Так как велосипед классифицируется как транспортное средство, то к нему предъявляются те же требования, что и к другим транспортным средствам. Но есть и специфические правила: Велосипедисты старше 14 лет должны передвигаться по велосипедным, велопешеходным дорожкам или по полосе для велосипедистов. Допускается их передвижение и по правому краю проезжей части, если отсутствуют дорожки, ширина велосипеда или прицепа к нему груза на нем больше 1 м, велосипедисты движутся колонной. Допускается и передвижение по тротуарам и пешеходным дорожкам — опять же в тех случаях, когда отсутствуют специализированные дорожки или полоса для велосипедистов, а также если требуется сопровождение велосипедиста младше 14 лет либо велосипедист перевозит ребенка младше 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. По правому краю проезжей части возможно передвижение только в один ряд.
В два ряда можно двигаться лишь в том случае, если ширина велосипеда не больше 0,75 м. Дети до 7 лет должны передвигаться только по пешеходным зонам, тротуарам, велосипедным дорожкам. Если проезд велосипедиста может подвергать опасности других участников движения, ему необходимо спешиться и вести велосипед руками, соблюдая при этом правила для движения пешеходов. При движении в темноте рекомендуется иметь предметы со светоотражающими элементами а вне населенных пунктов — это обязанность. Есть и ограничения на передвижение на велосипеде. Запрещается: Управлять велосипедом, не держась хотя бы одной рукой за руль.
По сути, оно включено в определение велосипеда, которое прописано в правилах дорожного движения ПДД. Так, согласно ПДД, получается, что если мощность двигателя превышает 0,25 кВт, то это уж мопед.
А значит — потребуются права. Проблема в том, что курьеры, рассекающие по улицам, часто не знают о мощности своих электровелосипедов. Да и проверить это фактически никак нельзя. И что еще важнее: а как конкретно их наказывать за нарушения ПДД? Так что доказать ничего нельзя, — объясняет он «ВМ». Каким правилам руководствуются курьеры на электровелосипедах Чаще всего такими же, как и обычные велосипедисты. Однако в некоторых сервисах доставки есть четкие рекомендации.
Штраф не отменят, а драгоценное время будет упущено. Свяжитесь с нашими автоюристами, и мы поможем вам правильно составить жалобу, определить правомерные требования, подготовить доказательную базу. Мы обратимся к начальнику Госавтоинспекции от вашего имени или подадим иск в суд, а также выступим на судебном заседании от вашего лица. Обычно, это касается тех, кто управляет электровелосипедом. В качестве примера, расскажем о реальной ситуации, произошедшей в Калужской области. Гр-н Николаев приехал в гости к своим родственникам в Калугу. Родные отметили долгожданную встречу. Мужчина, выпив несколько рюмок, решил съездить на электровелосипеде до ближайшего магазина. К несчастью, по дороге повстречался наряд ДПС. Сотрудник ГИБДД выявил признаки легкого опьянения велосипедиста и потребовал от него пройти медицинское освидетельствование. Николаев отказался от поездки в медучреждение и не стал дуть в алкотестер. Инспектор составил протокол о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. При этом, в документе было указано, что Николаев управлял транспортным средством, находясь в состоянии с признаками алкогольного опьянения. О том, что данное ТС является электровелосипедом, нигде не значилось. Вместо настоящего наименование по всему тексту протокола использовалось название ТС «скутер». В итоге, мужчину лишили водительских прав за отказ проходить медосвидетельствование.