адрес, как добраться, состояние трасс, камеры, цены на скипассы и прокат, развлечения, отзывы.
Интерактивная карта трасс
Горнолыжный комплекс «Домбай» по адресу курортный посёлок Домбай, 4 очередь (старая канатная дорога), показать телефоны. Глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов сообщил в своем официальном телеграм-канале, что до конца этого года на курорте «Домбай» в Карачаево-Черкесии введут в эксплуатацию 17 км горнолыжных трасс. адрес, как добраться, состояние трасс, камеры, цены на скипассы и прокат, развлечения, отзывы.
Домбай — горнолыжные трассы, водопады и летающая тарелка
Где находится горнолыжный курорт Домбай, сколько стоят подъёмники и канатные дороги, длина трасс и прокат оборудования, где поесть, какие отели и гостиницы выбрать для отдыха. Полное наименование классифицированного объекта: Трасса «Аманауз» горнолыжного курорта «Домбай» ООО «Канатные дороги Домбая». адрес, как добраться, состояние трасс, камеры, цены на скипассы и прокат, развлечения, отзывы. уникальный горнолыжный курорт на Кавказе, где каждый любитель или профессионал в зимних видах спорта найдет для себя подходящие трассы и развлечения Склоны на Домбае широкие и достаточно пологие. На этой странице мы собрали все веб-камеры с горнолыжного курорта Домбай. Когда начинается горнолыжный сезон в Домбае?
Канатные дороги Домбая. Какую выбрать и как подняться к вершине Мусса-Ачитара?
Там большинство лыжников пересаживаются на канатку второй очереди. Обычно спортсмены используют гондольную дорогу два раза в день: утром, чтобы добраться из поселка до трасс, и вечером, чтобы вернуться в отель или апартаменты. Вторая очередь — дорога с креслами на шесть мест — поднимается с 2270 до 3035 метров. Там начинаются две трассы: «Югославка» средней сложности и вторая высокой сложности — она без названия. Эти трассы идут по разным сторонам склона, но заканчиваются в одной точке — у станции посадки на шестикреселку на высоте 2270 метров. Третья очередь — канатка с креслами на четыре места — поднимается с 3035 до 3168 метров. Это макушка горы. На нее садятся те, кто готов скатиться с вершины по сложной трассе до отметки 3035 метров, откуда начинаются две менее сложные трассы, о которых я рассказала выше. Гондолы и кресла на новой дороге чистые и современные: в Красной Поляне такие же. Снаружи гондол есть карманы для лыж, внутри — мягкие сиденья.
Двери кабинок открываются и закрываются автоматически. Ехать в них приятно. На три очереди новой канатной дороги продают единый абонемент — ски-пасс — на целый день, полдня или несколько дней. Есть льготные билеты, например для детей от 3 до 10 лет и взрослых от 65 лет. Время работы канатки и стоимость билетов и ски-пассов уточняют на сайте канатной дороги. Мы катались на трассах разной степени сложности, до которых добирались на старых и новых подъемниках. Поэтому не покупали ски-пассы на новую канатку и платили за каждый спуск и подъем: так получилось дешевле. Если учебный склон не нужен, выгоднее брать ски-пасс. Подъемники работают не только для катающихся: в горы приезжают и полюбоваться видами.
В безоблачную погоду с высоты 3200 метров можно увидеть Эльбрус. Для этого советую купить разовый билет на спуск и подъем на все три очереди новой канатки. Маятниковая дорога идет параллельно гондольной и также доставляет лыжников из поселка на высоту 2270 метров. Маятниковую дорогу, как и гондольную, используют два раза в день: утром и вечером после катания. Зоны посадки и высадки этих дорог находятся в 100 метрах друг от друга, поэтому почти все отдыхающие пользуются новой гондолой: это быстрее и удобнее. На маятниковой дороге две кабины, которые движутся по канатам: одна вверх, другая вниз. Каждая вмещает до 35 пассажиров. Пока не наберется человек 15, кабинка не поедет. Длина дороги — 1970 метров, время в пути — 8 минут.
Ради забавы мы один раз спустились со склона в кабинке по маятниковой дороге, потому что она один в один как в фильме «Лунный гонщик» про Джеймса Бонда, а я большой поклонник бондианы. Мы ждали 10 минут, пока наберется достаточное количество человек, чтобы поехать. Кабина на маятниковой канатной дороге. Слева — плакат с информацией, где искать инструкторов Старая кресельная канатная дорога состоит из пяти очередей. Райдеры пользуются в основном четвертой и пятой очередью — это канатки с двухместными креслами. Четвертая очередь идет с отметки 2270 метров до учебного склона на высоте 2550 метров. Пятая очередь поднимает лыжников с учебного склона на высоту 3002 метра. Каждый день мы садились в гондолу на новой канатке, потом пересаживались на старую двухкреселку ККД-4 и доезжали до учебного склона. Там брали лыжи и сноуборд, оставляли сына под присмотром инструктора и поднимались на старой канатке ККД-5 до начала трассы «Югославка».
Скатывались с нее и снова садились на ККД-5. Я не увидела смысла в других очередях на старой канатке: по новой дороге отдыхающие добираются до тех же высот, но с гораздо большим комфортом. Время подъема по ней — 6,5 минуты Маятниковую дорогу построили в 1987 году, а старую кресельную канатку еще раньше — в 1970-х. Состояние этих дорог соответствует возрасту: у кресел жесткие холодные сиденья, а у некоторых нет защитной перекладины, которую надо опускать, чтобы не выпасть. Первые несколько раз подниматься было страшно, особенно я боялась за ребенка.
Ехать около 3,5 часов, проезд стоит от 3 тысяч рублей за легковую и от 5 тысяч за газель в одну сторону. Добраться из аэропорта обычно не проблема - таксисты всегда наготове, а вот на обратную дорогу лучше договориться заранее. Где остановиться: на поляне Азау рядом с подъемниками гостиниц не так много, их можно пересчитать по пальцам и названия настолько похожие, что запутаешься: Azau Star, Sky Azau, Sky Elbrus, "Альпина", "Антау", "Балкария", "Вертикаль", "Вершина", "Вираж".
В выходные и праздники обычно все занято, поэтому лучше бронировать заранее. Есть гостиницы в поселке Чегет в 5 км от поляны. На Чегете есть своя горнолыжная трасса более крутая и бронировать гостиницу там имеет смысл, только если планируете там кататься. Можно еще остановиться в поселке Терскол между Чегетом и поляной Азау - жилье там значительно дешевле, забронировать можно в последний момент, только стоит учесть, что часть сэкономленных денег уйдет на транспорт до поляны либо за оплату стоянки, если ехать на своей машине , организованного трансфера там нет, добраться можно только на попутках, и около получаса будет уходить на дорогу в одну сторону. Домбай Домбай - это самые красивые горные пейзажи и самая плохая инфраструктура. И хотя в последние годы качество канатных дорог здесь значительно улучшилось и подъемники уже не заедают так часто и на такое долгое время раньше можно было застрять на канатке на полчаса и провисеть так на морозе без объяснения причин , но все равно этот курорт пока больше рассчитан на не очень притязательных туристов, которые готовы ради красоты природы закрыть глаза на многочисленные "косяки". Практически все канатные дороги, кроме одной нижней - это креселки, многие из них не закрываются, поэтому в ветреную погоду бывает довольно холодно, и на этот курорт лучше взять балаклаву или баф. Максимальная высота здесь гораздо ниже, чем на горнолыжке Эльбруса - канатки поднимают до 3200 м, поэтому те, кто чувствителен к перепаду высот, чувствуют себя более комфортно.
В хорошую погоду бывают большие очереди на подъемник. Где кататься: есть две канатные дороги - новая и старая. Новая - это закрытые кабинки на 6 человек, четырех-, шести- и восьмикреселки. Старая - это маятниковые вагончики на 40 человек и кресельные открытые подъемники на одного и двух человек. Старая канатка ездит гораздо медленнее, открывается позже, закрывается раньше, но стоит немного дешевле. Для лыжников это не очень подходящий вариант, а вот туристам с разовыми подъемами может быть даже удобнее. На многих сайтах и картах Домбая указана еще канатная дорога Югославка, но ее там нет уже лет 10, она давно заброшена, трассы с той стороны не готовятся, но можно проехать вне трасс. Трасс по сути две, которые сходятся внизу в одну.
Старая и новая канатки ведут на одни и те же трассы. Большинство трасс здесь "красные", есть одна синяя и небольшой кусок "зеленой". Много вариантов для внетрассового катания. Нижний участок - это очень красивая лесная трасса местами почти плоская.
Вы сможете увидеть, какие трассы открыты, насколько много людей катается и какие условия погоды сейчас в Домбае. Это отличный способ планировать свой день на склонах и быть в курсе последних новостей.
Если турист, будучи предупрежденным о погодных условиях, о возможной остановки канатной дороги, кассиром, все равно изъявляет желание приобрести абонемент, то кассир должен поставить свою подпись с пометкой «Без претензий» на самом билете. Этой подписью кассир защищает себя от незаслуженных обвинений.
Деньги также не возмещаются, если турист приобрел многодневный абонемент и не может его откатать по следующим причинам : 1. Состоянию здоровья болезнь, ушибы, переломы, увечья 2. Не желание пользоваться услугами данной дороги 3. Внезапный отъезд и т. Старая канатная дорога - это парно-кресельная, и одноместная канатка, которая очень популярна в летний период.
Домбай горнолыжный курорт схема трасс длина
Новости горнолыжного спорта: Эльбрус, Домбай, Архыз: личный опыт. Как сообщал РБК Кавказ, о планах по реконструкции и создании горнолыжных трасс на курорте «Домбай» стало известно в начале 2023 года. В общей сложности в Домбае действует 12 горнолыжных трасс протяжённостью более 25 километров.
Интерактивная карта трасс
Он действует с середины ХХ века, в настоящее время развивается как всесезонный курорт. На его территории ведется строительство гостиничной и горнолыжной инфраструктуры, работает туристический комплекс, который насчитывает более 100 гостиниц, 80 объектов общественного питания, пункты проката туристского снаряжения. Горнолыжные подъемники Домбая представляют собой сеть канатных дорог, позволяющих подняться на максимальную высоту 3,2 тыс.
Трасса вдоль подъемника шириной 2-3 км в зависимости от количества снега обрабатывается ратраками. Длина - 1502 м, время подъма - 14 мин. Под подъемником - "синяя" зона катания - для среднего уровня техники.
Длина - 1700 метров, время подъема - 17 мин. Маятниковая Канатная Дорога 1630-2260 метров : два вагончика вместимостью 20 человек каждый. Минует 2 и 3 очереди и поднимает с Домбайской поляны сразу в нижнюю границу зоны катания.
Длина - 1970 м, время подъема - 8 минут против 22 минут на двух креселках 2 и 3 очереди. Новый компекс канатных дорог: 1 Гондольный подъемник 1590-2270 метров : сданный в 2007 году восьмиместный подъемник ведет туда же, куда и маятниковая канатка, но за счет высокой пропускной способности 2400 чел.
Это поможет понять, чего можно ожидать от того места, куда отправляешься впервые. И хотя горнолыжные курорты Кавказа неплохо "обкатаны" читателями нашего сайта, есть среди них и те, кому только предстоит открыть для себя эти красивые места. А вот хороших, подробных отзывов в интернете не так много, как хотелось бы. Этот материал написан человеком, который не раз побывал на курортах Кавказа, в том числе и в последние годы. Эльбрус Здесь находится самая высокогорная канатная дорога в Европе поднимает до 3847 метров и одна из самых длинных в России трасс - больше 7 км можно мчаться с самой вершины "Гара-Баши до низа "Поляны Азау" и не думать о подъемнике. Есть два вида подъемников - новые кабинки, поднимающие за три раза до 3847 м, и старые маятниковые красные кабинки, поднимающие за два захода до 3500 м.
Новые кабинки быстрее и удобнее - лыжники ездят в основном на них. Старые маятниковые кабинки немного дешевле, но ходят медленнее и реже всего две кабинки, обычно их нужно ждать. Этот вариант чаще выбирают туристы-экскурсанты. В маятниковых кабинках только 4 сидячих места по углам и около 20 стоячих, а в новых кабинках по 6 сидячих мест и специальные карманы для лыж и сноубордов. Удобно отдохнуть между катанием. Разметки на трассе нет, и ты понимаешь уже только в процессе езды, что широкая "зеленая" трасса прим. На Эльбрусе все в куче - и крутые склоны, и широкие комфортные спуски - они следуют друг за другом так, как расположила их природа. Объехать крутой спуск по объездной дороге здесь нельзя - либо принимай всю трассу целиком со всеми сложностями, либо катайся только на бугелях на поляне Азау небольшой участок для новичков или с Гара-Баши до Мира тут тоже более-менее ровно, хотя и мало.
Существенный плюс - это то, что на Эльбрусе можно кататься даже тогда, когда в других местах нет снега. Тут очень большая высота, и снег на Гара-Баши лежит даже летом. Горнолыжный сезон, как правило, заканчивается в середине мая, но кто-то катается и в июне-июле - это вариант с забросками на ратраках, так как на трассах летом уже не покатаешься. Эльбрус на майских праздниках: снег немного рыхлый, но кататься можно Еще из плюсов - это возможность увидеть Эльбрус совсем близко. С Гара-Баши кажется, что до него рукой подать. На Эльбрусе понравится и любителям шоппиться и торговаться - тут самый дешевый рынок из всех горнолыжек. Большой выбор травяных чаев, варенья, шерстяных изделий ручной работы свитера, носки, шали, шапки и все это по довольно доступным ценам. В мае внизу уже весна, а наверху еще катаются - интересный способ перемещаться между зимой и летом несколько раз в день.
Из минусов - у некоторых на высоте начинается горная болезнь - не все на Гара-Баши чувствуют себя хорошо все-таки высота 3847 метров - к этому нужно привыкнуть.
Билет можно приобрести через турагентства. От Карачаевска до Домбая великолепная новая дорога. Когда лучше ехать кататься Обычно зимний сезон начинается в середине декабря и длится до середины апреля. Средняя зимняя температура на Домбае минус 5 градусов, а количество солнечных дней более 320. В декабре — январе довольно прохладно, поэтому наверху потребуется одежда потеплее. Не забудьте термобельё.
А вот на самой поляне, защищённой от ветров обступившими её горами, вряд ли замёрзнете. Да и расстояния между центрами досуга небольшие. Февраль более солнечный, и в это время потребуются кремы с большей степенью защиты от загара. Март — самый «горнопляжный» месяц в горах: снега много, но солнце уже греет с удвоенной силой. Снег в это время уже не так хорош и к середине дня обычно раскисает. Поэтому кататься лучше с утра. Где кататься на Домбае Основная зона катания расположена на склонах Муссы-Ачитары на высотах от 2265 до 3200 метров.
Высота гарантирует качество и количество снега на трассах, а южная ориентация склонов — постоянное присутствие солнца. Спуски здесь достаточно комфортны для катания: умеренный уклон, равномерный рельеф, просторные склоны. Трассы регулярно обрабатываются ратраками перед началом катания и, как правило, после снегопада. Общая их протяжённость — 25 км. Любителям фрирайда на Домбае можно расслабиться — на трассах и в непосредственной близости от них вы его не найдёте. К нему приводит большинство спусков сверху. На плато расположены пункты проката снаряжения, небольшие кафе и места для хранения лыж.
Рядом — учебные склоны с бугельными подъёмниками. Здесь всегда многолюдно. Катание на склонах Муссы-Ачитары разнообразное, но рассчитано преимущественно на средний и начальный уровень владения лыжами. Трассы маркированы как красные и голубые. Впрочем, и здесь можно найти варианты посложнее. Например, спуск к Русской поляне. Если предпочитаете внетрассовое катание, попробуйте маршруты по северной стороне Муссы-Ачитары.
Для этого рекомендуем обращаться к местным гидам, поскольку спуски не маркированные и представляют определённую опасность.
Горнолыжный курорт «Домбай»: как добраться, трассы и цены
| На курорте «Домбай» в КЧР ввели 17 км горнолыжных трасс к новому сезону | Горнолыжный курорт Домбай в 2024 — скипасс, схема трасс, отзывы, цены. |
| Горнолыжный курорт Домбай в 2024 — скипасс, схема трасс, отзывы, цены | Кликните по схеме, чтобы увидеть карту трасс горонолыжного курорта в полный размер. |
| Горнолыжный курорт домбай цены на 2023 | Горнолыжный курорт Домбай в 2024 — скипасс, схема трасс, отзывы, цены. |
В КЧР планируют построить на курорте Домбай около 30 км горнолыжных трасс по инвестпроекту
| Спасибо за участие. | Горнолыжные трассы Домбая спускаются с горы Мусса-Ачитара, в 2023 и 2024 годах открыты маршруты разного уровня сложности и протяженности, что позволяет кататься как новичкам, так и экстремалам. |
| До конца 2023 года на курорте «Домбай» введут 17 км горнолыжных трасс - Строительная газета | «» рассказывает, в какую цену обойдётся отдых на горнолыжном курорте Домбай, можно ли самостоятельно добраться до него на машине, а также какие экскурсии и достопримечательности можно там посетить. |
Регистрация
- Поиск по сайту
- Регистрация на сайте
- Более 17 км горнолыжных трасс построят и реконструируют в Домбае |
- В КЧР планируют построить на курорте Домбай около 30 км горнолыжных трасс по инвестпроекту
- До конца 2023 года на курорте «Домбай» введут 17 км горнолыжных трасс
Домбай горнолыжный курорт трассы - 85 фото
Цены на горнолыжном курорте Домбай в 2020 весьма демократичны, по сравнению с другими курортами нашей страны, но как и на любом горнолыжном курорте, здесь есть свои тонкости и секреты. просмотрите отзывы путешественников (438 шт.), реальные фотографии (974 шт.) и лучшие специальные предложения для Домбай, Россия на сайте Tripadvisor. Схема горнолыжных трасс Домбая нажмите ссылку для просмотра карты:700×716(203 кб). До конца 2023 года в Домбае планируется открыть 1 км новых горнолыжных трасс. Как сообщал РБК Кавказ, о планах по реконструкции и создании горнолыжных трасс на курорте «Домбай» стало известно в начале 2023 года. Горнолыжный курорт Домбай. Подъемники в Домбае.
Горнолыжный курорт Домбай в зимний сезон 2024
| Когда лучше ехать в Домбай | Трассы горнолыжного курорта Домбай отличаются разнообразием, здесь есть варианты для начинающих и опытных лыжников. |
| 17 км новых горнолыжных трасс введут в эксплуатацию в Домбае до конца 2023 года | Горнолыжный курорт Домбай (Dombay): информация, стоимость скипассов, трассы, подъемники, прогноз погоды, развлечения, как добраться и расписание транспорта, карта трасс, веб-камеры, отзывы туристов и фото. |
До конца 2023 года на курорте «Домбай» введут 17 км горнолыжных трасс
Пятая очередь 2500-3002 метров : двухместная кресельная дорога идет до кафе "3012 метров", откуда в ясную погоду можно даже увидеть Эльбрус. Трасса вдоль подъемника шириной 2-3 км в зависимости от количества снега обрабатывается ратраками. Длина - 1502 м, время подъма - 14 мин. Под подъемником - "синяя" зона катания - для среднего уровня техники. Длина - 1700 метров, время подъема - 17 мин. Маятниковая Канатная Дорога 1630-2260 метров : два вагончика вместимостью 20 человек каждый. Минует 2 и 3 очереди и поднимает с Домбайской поляны сразу в нижнюю границу зоны катания. Длина - 1970 м, время подъема - 8 минут против 22 минут на двух креселках 2 и 3 очереди.
Туристический маршрут пролегает через живописную долину ущелья среди изумрудных гор. Турье озеро Туристы, планирующие посмотреть на водопад, посещают заодно и Турье озеро. На тропе есть указатели, которые выведут тебя прямо к озеру.
Оно небольшое, но очень красивое: на официальном сайте биосферного заповедника сказано, что до середины июня озеро покрыто льдом. Цвет воды меняется в зависимости от погоды, но всегда глубокий и насыщенный. Обязательно возьми с собой паспорт, без него на территорию заповедника не пустят.
Гора Белалакая Название гора получила благодаря слоям белого кварца, которые прорезают скальные стены. Высота горы — 3861 м. Название гора получила благодаря слоям белого кварца, которые прорезают скальные стены.
Это один из самых коротких маршрутов Домбая — примерно семь км в оба конца: серьёзная подготовка не потребуется, но не стоит недооценивать его сложность. Ущелье Аманауз находится в самом сердце Тебердинского заповедника. Не забудь про удобную одежду и походную обувь.
Ущелье Домбай-Ульген С балкарского языка название переводится как «Убитый зубр». Ущелье берёт начало на востоке посёлка Домбай и заканчивается у ледника Птыш. Протяжённость маршрута — около 10 км.
Озеро Туманлы-Кёль Самая известная достопримечательность расположена в Гоначхирском ущелье на высоте 1850 м над уровнем моря. Туманлы-Кель переводится как «туманное озеро»: водная гладь как будто окутана дымкой.
Птышский ледник Если вы так и не решили, куда еще сходить на Домбае зимой, когда вокруг снег, обязательно посетите водопад Шумка.
Он падает с высоты в 12 метров, почти не замерзает в холода, здесь можно сделать много красивых фотографий. Отзывы о горнолыжном курорте Домбай В течение года Домбай посещает больше 850 000 туристов. У них складывается разное мнение об этом месте.
Хотите узнать о сильных и слабых сторонах курорта? Читайте далее. Отзывы туристов об отдыхе на Домбае: Отмечают наличие всей необходимой инфраструктуры, освещения, подъемников разных видов.
Не во всех кафе, где можно поесть, что находятся на курорте Домбай, хорошее обслуживание.
Канатно-кресельная дорога Домбая Строительство 1-й очереди канатно-кресельной дороги началось в 1969 году, в 1970 г. В течение 1970 года, пока заканчивали первую канатку, началось строительство 2-й очереди на Русскую Поляну , которую сдали в 1971 году. Третью очередь канатно-кресельной дороги начали строить в 1973 году, и занимались ею 3 года. Закончили 3-ю очередь в 1976 году. Сразу же по окончании строительства 3-й очереди креселки, начали заниматься 4-й очередью. Сдали 4-ю очередь канатно-кресельной дороги в 1983 году. К 1987 году построили и 5-ю очередь. Это на самом деле Итальянский проект.
Там специализированные сидения с опускающимися поручнями, и специальным покрытием сидений. Этот материал сильно поглощает солнечный свет, так что даже в пасмурную погоду кресла теплые. Первая очередь 1636—1751 метров однокресельной дороги от отеля «Крокус» до поляны ЛИИ Функции чисто транспортные, поскольку на этом участке можно кататься только в очень снежную зиму, или для самостоятельного минуя канатки возврата на Домбайскую поляну из зоны горнолыжного катания 4-я и 5-я канатки — здесь долгий пологий спуск по узкой тропинке в лесу. Вторая очередь 1751—1800м однокресельной дороги на Русскую Поляну в сторону от современной зоны катания В настоящее время не работает. Третья очередь 1719—2266 метров парнокресельной дороги Ведет от Поляны ЛИИ до финиша Маятниковой дороги 2260 м — уровень гостиницы «Пик Инэ» — нижняя граница современной зоны горнолыжного катания. Эта канатка круто уходит вверх в отличие от второй — плавно поднимающейся вправо и тоже идет большей частью в лесу. Предназначение: в основном доставка в зону горнолыжного катания. Четвертая очередь 2266—2500 метров парнокресельной дороги Ведет до основного места дислокации горнолыжников и бордеров — поляны под горой Муса на высоте 2500 м, где расположено более десятка кафе, пунктов проката, лыжехранилищ, инструкторы, спасатели и т. Сюда идет широкий выкат с вершины г.
Вдоль 4-й очереди можно кататься по дороге, которую регулярно обрабатывают ратраками, а в снежную зиму и вне трассы, но это рискованно — камни. Длина трассы здесь около 1 км. Пятая очередь 2500—3002 метров парнокресельной канатной дороги Уходит с поляны на Мусе и заканчивается на плече Мусы 3000 м. Там же расположено самое высокое на Кавказе кафе «3012 метров». Оттуда открывается прекрасный вид в сторону ущелья Гоначхир, а в хорошую ясную погоду виден Эльбрус. Основная трасса вдоль креселки 2,5 — 3 км обрабатывается ратраками 1-2 раза в неделю и сразу после снегопада. В ширину здесь примерно по километру в обе стороны.