21 декабря 2023 года открыт участок трассы М-12, по которому можно доехать от Москвы до Казани. Вдоль трассы М-12, прямо в поле, уже возведено несколько заводов: два асфальтобетонных и один по выпуску специального бетона для строящегося через Белую моста. Высокий темп строительных работ по строительству скоростной трассы М-12 «Восток» позволит уже в начале сентября 2023 года, на 10 месяцев раньше срока. «Коммерсант»: запуск трассы М-12 от Москвы до Казани может обернуться пробками.
Строительство трассы М-12
При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга, и это важный этап в развитии международного транспортного маршрута “Россия”», — сказал Владимир Путин на церемонии открытия движения. Опыт эксплуатации Volkswagen Jetta VI: Автодор Протестировал платную дорогу М12 из Москвы до съезда в Комсомольское в Чувашии. Открытие платной трассы М-12 вызвало неоднозначные отзывы автоэкспертов.
М12, начало: мы проехали по первому открытому участку платной трассы Москва — Казань
21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[20][21]. Открытие платной трассы М-12 вызвало неоднозначные отзывы автоэкспертов. Стоимость проезда из Чувашии в Москву по платной дороге М-12 оказалась ниже, чем в слухах накануне открытия. При строительстве и запуске трассы не раз повторялось, что благодаря ей путь из Москвы в Казань будет занимать 6 часов 30 минут, тогда как дорога по существующей бесплатной альтернативе — трассе М-7 — занимает около 12 часов. Появляются первые отзывы об открывшейся в декабре платной трассе М-12.
Автоэксперты считают ошибкой открытие трассы М-12 из-за стоимости проезда
Источник: Наталья Бурухина Узнать стоимость будущего проезда можно на официальном сайте «Автодора» с помощью интерактивной системы, а еще можно посмотреть цены на все тарифы в опубликованном у них же документе. Самая высокая стоимость как раз у участка Москва — Арзамас — 2821 рубль. Соответственно, чем короче дистанция, тем меньше цена. Стоимость нашей поездки от Арзамаса до Дивеева съезд у Ардатова составила всего 258 рублей. Кстати, выезд с автомагистрали заканчивается непримечательной табличкой Источник: Наталья Бурухина Как оплатить проезд по М-12 Ранее мы рассказали, что при выезде на трассу не установлены терминалы и системы оплаты.
Поэтому заплатить придется после поездки. По правилам «Автодора», внести деньги можно в течение пяти дней после поездки. На сайте «Автодора» очень простая навигация Источник: Наталья Бурухина Мы выбрали первый вариант — «на сайте», поскольку он показался самым удобным. На следующий день с помощью телефона те же шаги можно совершить и через компьютер мы зашли на сайт «Автодора» в раздел «Оплата проезда по ЦКАД и М-12» и перешли по кнопке «Оплата проезда на сайте Автодор».
После этого система автоматически перевела на платежную страницу, где сначала нужно проверить задолженность. Для этого вводим номер машины, свой мобильный телефон и адрес электронной почты. После перехода на страницу оплаты нужно ввести свои данные и нажать кнопку «проверить задолженность» Источник: Наталья Бурухина После ввода всех данных нужно подтвердить номер телефона с помощью СМС, которое направляет система. И уже после этого вам покажут, сколько нужно заплатить.
Оплатить можно с помощью СБП через мобильный банк. После оплаты чек поступит на электронную почту, которую вы укажете в самом начале. После прихода СМС и ввода пароля на экране отобразится сумма вашей задолженности, а ниже можно выбрать удобный способ оплаты Источник: Наталья Бурухина В целом впечатления от трассы у нас остались по большей части положительные, но, возможно, здесь сыграл эффект долгого ожидания ее постройки. Конечно, хотелось бы попробовать доехать до Москвы и сравнить это уже полноценно с М-7.
Может быть, такое путешествие как раз вы совершили недавно сами или есть другие впечатления от новенькой М-12? Обязательно делитесь мнением в комментариях.
А тут почти все едут по второй полосе при полностью пустой первой. Возникало ощущение, будто они настолько «слетели» от факта, что у них есть деньги и они едут по самой известной платной дороге России, и поэтому готовы делать что угодно за обеденным столом, чтобы все сидящие за ним на них внимание обратили. Первые 200 км — сказка. Дальше тоже сказка, но уже страшная. Нормально асфальт сделали только в начале. Дальше такие волны идут, что пробить потолок головой можно даже на скорости 110 км в час. Асфальт положили отвратительно. На второй половине трассы местами нет света.
Глаза устают перестраиваться. Связь и интернет здесь с перебоями. Из «едален» только заправки, на которых в связи с отсутствием потока лежат заветренные пирожные и уставшие сосиски. Чего либо жидкого и горячего? Забудь, ничего похожего, хотя на одной заправке видел доширак. Гостиниц нет, стоянки большие, но почти пустые и на очень большом расстоянии. На паре стоянок, на которые заезжал, туалеты вообще закрыты. А рядом на снегу были оставлены автографы на память. Непонятно, как они собираются все это монетизировать. Хотя, глядя на пустую трассу, я задаюсь вопросом: а была ли вообще такая задача?
Собственниками объектов дорожного сервиса, в частности АЗС, выступают крупнейшие федеральные компании, отобранные в результате открытых конкурентных процедур на право владения земельным участком. Сейчас же, согласно карте на сайте Автодор, между двумя станциями заправок около 200 километров. Ни фур, ни пробок, ехать легко.
Фонари горят по всей протяженности — это здорово. Особенно в плохих погодных условиях фонари — это плюс к видимости и безопасности. Добраться до Москвы теперь гораздо легче.
И можно просто съездить на выходные, например", — отметил водитель Сергей Рыков. Почти пять тысяч рублей за то, чтобы доехать до Москвы на своем авто — это дорого. Да, за счет меньшего времени в пути ты можешь сэкономить тысячу рублей максимум две на топливе, но это не окупит поездку", — уверен водитель Александр Павлов.
Напомним, что старт строительству магистрали был дан летом 2020 года. Автодорога проходит по пяти регионам: Московской, Владимирской, Нижегородской областям, по Республике Чувашия и по Татарстану. Благодаря М-12 планируется разгрузить трассу М-7.
Это один из основных заездов на М-12 со стороны Казани, если двигаться по Оренбургскому тракту — одной из главных транспортных артерий города. Возможно, именно им будут пользоваться большинство казанцев. Расстояние от центра Казани до этого въезда — около 35 км. Нам потребовалось примерно 40 минут, чтобы доехать до платной дороги. И это при отсутствии сильных пробок. Перед въездом установлен щит с указанием тарифов, но никакого пропускного пункта нет. Размер платы зависит от категории транспортного средства и расстояния, которое планирует проехать водитель, его можно рассчитать на сайте "Автодора". Особенность трассы М-12 — это безбарьерная система взимания платы "Свободный поток".
Движение автомобилей фиксируют специальные рамки, так что въехать на трассу или съехать с нее, оставшись незамеченным, невозможно. Оплатить поездку можно в приложении "Автодора", это избавляет от необходимости стоять в очереди, то есть уже экономит время. Дорога четырехполосная, по две полосы в каждую сторону ближе к Москве увеличится до трех. Асфальтовое покрытие отличное. Машин на трассе пока очень мало, нет необходимости притормаживать и обгонять кого-то. Порой даже создается ощущение, что едешь в одиночестве. Изредка встречаются большегрузы и редкие легковушки. И это, конечно, сильно контрастирует с М-7, которая всегда загружена.
А вот рабочих на трассе, в отличие от автомобилей, много: кто-то монтирует информационные мониторы на рамках, кто-то занимается ограждениями. Работы на трассе, несмотря на запуск движения, активно продолжаются. Так будет на всем пути до Москвы. Это тоже сильно экономит время и позволяет не стоять в пробках. Довольно быстро попадаем на самое протяженное искусственное сооружение всей автомагистрали — мост через Волгу длиной более 3 тыс. Он соединяет Лаишевский и Верхнеуслонский районы Татарстана. Сейчас скованная льдом река представляет собой белое полотно, но летом должны быть красивые виды. Как увидим, дальше их трассе явно не хватает.
Зоны отдыха с детскими площадками Первую остановку делаем примерно через 40 минут в районе населенного пункта Большие Кайбицы. Останавливаться на трассе можно только в специальных местах, в многофункциональных зонах отдыха МФЗ. Помимо заправки здесь есть фуд-корт, детские площадки, стоянки. На данный момент на МФЗ готово не все, как и в целом на М-12, здесь продолжаются работы. Например, должны открыться душевые и прачечные, а в ряде случаев — и мини-гостиницы.
Массовое ДТП парализовало трассу М-11. Пострадавших — семеро
Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. Все последние и достоверные новости по теме Строительство трассы М-12. Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов. Водители, которые уже ездили по М-12 рассказали, какие они видят плюсы и минусы в трассе. Что ж, анализ возможности сделать проезд по М-12 более доступным занял у «Автодора» меньше трех месяцев.
Что дала автомобилистам новая скоростная трасса М‑12
| Отзывы водителей, испытавших новую платную трассу М-12 Казань – Москва | Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране – федеральную дорогу М-7 «Волга». |
| Цены «кусачие»: ульяновцы осваивают платную дорогу из Казани до Москвы | Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов. |
| «Это удобно, это безопасно, это быстро»: Водители поделились впечатлениями о новой трассе М12 | Госкомпания «Автодор» не собирается снижать стоимость проезда по трассе М-12 «Восток» после поручения Президента России Владимира Путина. |
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта
Открытие платной трассы М-12 вызвало неоднозначные отзывы автоэкспертов. Президент России Владимир Путин поручил правительству и "Автодору" проанализировать тарифы на проезд по платной трассе М-12 "Восток" и представить их оптимальные значения, говорится на официальном сайте главы государства. Трасса М-12, работающая по безбарьерной схеме взимания платы, лишена этого недостатка.
Цены «кусачие»: ульяновцы осваивают платную дорогу из Казани до Москвы
| При строительстве трассы М-12 убивают региональные дороги | Появляются первые отзывы об открывшейся в декабре платной трассе М-12. |
| Строительство трассы М-12 | Читайте также:Хуснуллин пообещал Путину продлить трассу М12 до Тюмени уже в 2024 году. |
«Неадекватно». Что нижегородцы думают о трассе М-12
Новая трасса М12, у которой пока даже нет названия, по своим масштабам похожа на советскую суперстройку Байкало-Амурской магистрали, соединившей Советский Союз. Открытая на этой неделе трасса М-12 Москва-Казань — это тоже нацпроект. Беда в том, что на трассе М-12 «Восток» вообще нет камер автоматической фиксации скорости. Напомним, что на "Итогах года с Владимиром Путиным – 2023" президенту пожаловались на стоимость проезда по трассе М12. 12:25 Федеральные трассы Карачаево-Черкесии готовят к выходу из зимнего периода.
Вячеслав Петушенко: после запуска М-12 нас ждут еще четыре крупных проекта
Эта дорога — образец для будущих строек. Здесь даже к отдыху водителей подошли иначе. Через каждые 50—80 километров построили многофункциональные зоны. Идея в том, чтобы сначала можно было отдохнуть, есть все нужное для этого: кафе, душ, спортивные и детские площадки, после можно заправить машину и отправиться дальше в путь.
Таких комплексов будет 32, после подобные начнут строить на всех российских дорогах. М-12 подняла уровень отечественных дорог. Это отличный пример и хороший ориентир на будущее, еще одно доказательство, что мы можем и готовы строить качественно", — подчеркнул Путин.
На дороге свободный поток, только технические остановки. Пунктов оплаты нет. Десятки камер и датчиков проанализируют модель, номер, расстояние и отправят счет в личный кабинет.
Бывает, дождь стеной или снегопады. Система дообучается для того, чтобы даже в такие плохие погодные условия обрабатывать транзакции на очень высоком, качественном уровне", — рассказал Марсель Нигметзянов, генеральный директор компании "Единый оператор", заместитель генерального директора концерна "Телематика". Промчаться по новой М-12 можно уже сегодня.
Особое внимание уделили тарифам. На легковой машине путь от Москвы до Казани будет стоить 4 тысячи 481 рубль.
Мнение эксперта Главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков выразил свое мнение по данной теме: «Конечно, Автодор обосновал свою позицию. Утверждается, что платные дороги обеспечивают экономию времени, топлива, а при отсутствии пробок — денег на ночлег. Однако, я не до конца понимаю, о каких пробках идет речь: пробки на скоростных трассах? Кроме того, говорят, что водители грузовых автомобилей экономят на оплате в системе «Платон», на страховке из-за меньшей вероятности попадания в дорожно-транспортные происшествия, а также благодаря снижению износа своего транспорта.
Да, придирчивый инженер скажет, что китайский аналог хуже оригинала, и это правда, но работать-то можно, — объясняет специалист. Он подчеркнул, что на все, что касается дорожного строительства в России, санкции особо не влияют. По крайней мере, в горизонте ближайших лет. Быстро, но качественно Михаил Блинкин также заверил, что высокие темпы строительства не скажутся и на качестве дороги, волноваться простым жителям не за что. Как он считает, главное — это стабильное финансирование проекта. Потому что обычно темп строительства упирается в ритмичность финансирования. Вся технология строительства расписана, понятна, если все это вовремя профинансировано, закуплены строительные материалы, то идет оно обычным темпом. Если все это соблюдается, то в принципе дороги строятся быстро и качественно. Если стройка под самым высоким контролем, то тут все в порядке. Опасений быть не должно, — заверил собеседник издания. Специалист также оценил и перспективы окупаемости этой трассы для инвесторов. Блинкин заметил, что с этим все-таки периодически бывают проблемы. Эта доля буквы «Ч» не во всех наших проектах велика. Но эта доля все равно окупится, не быстро, ведь в дорожном хозяйстве быстро вообще ничего не бывает, — высказался он. Ведь на данный момент в России немного дорог высшей технической категории. Потому что в Китае таких дорог больше 160 тысяч километров, в Америке — свыше 100 тысяч километров.
Сильный снегопад вместе с ветром привели к тому, что дорогу сильно замело, образовались большие сугробы, фуры буквально застревали на дороге. Эксплуатирующей организацией ведутся работы по ликвидации последствий стихии, задействована тяжелая техника, - сообщили в эксплуатирующей организации Автодор. Некоторые машины, действительно, оказались в снежном плену прямо на трассе. Судя по сообщениям очевидцев, машины заметает, они не могут двигаться дальше. У многих заканчиваются запасы еды и бензин. Спасатели добираются до водителей на снегоходах и спецтехнике, планируется установка пункта обогрева. Какие участки перекрыты на трассе М-12 В итоге в 7:38 утра в "Автодор" отметили: - Из-за сложных погодных условий временно нет движения по М-12 «Восток» на участке 684 — 836 км от Канаша до Шали.