настоящее время Обслуживание и ремонт промышленного оборудования, включая диагностику и устранение неисправностей. Новые резюме Инженер ПТО в Хабаровске и Хабаровском крае. Быстрый и удобный поиск среди 83 актуальных резюме. настоящее время Обслуживание и ремонт промышленного оборудования, включая диагностику и устранение неисправностей. Резюме инженера — визитная карточка специалиста.
Соискатели на должность Инженер ПТО
Южно-Европейский газопровод. Участок «Починки-Анапа», км 1379 - км 1570,5» в составе стройки «Расширение ЕСГ для обеспечения подачи газа в газопровод «Южный поток»: - строительство электрохимической защиты линейной части газопровода; - электроснабжение линейных потребителей; - сети связи; - комплекс технических средств охраны Ведущий инженер ПТО, заместитель начальника ПТО ООО «Аргус Спец Монтаж» г.
Разработка ППР перед началом строительства При отсутствии в структуре строительной компании ГППР группы подготовки производства работ обязанность разработки проекта производства работ на строящийся или реконструируемый объект может быть возложена на инженера ПТО. Для этого специалист, изучив проект организации строительства, разработанный проектной организацией, выполняет: стройгенплан, где предусматриваются мероприятия по подготовке стройплощадки к выполнению основных объемов строительно-монтажных работ; календарный план производства работ с указанием последовательности выполнения отдельных видов по захваткам, сроки завершения работ по отдельным этапам и всего объекта. График разрабатывается исходя из реального наличия машин, механизмов, рабочей силы. При необходимости разрабатываются нетиповые технологические карты; графики движения трудовых ресурсов, машин и механизмов на объекте с увязкой с календарным графиком производства работ и с учетом договорн6ого срока строительства; пояснительная записка, где предусматриваются мероприятия по охране труда, снижению степени негативного влияния стройки на окружающую среду, а также предусмотреть возможные сложности, которые могут воспрепятствовать завершению строительства в срок. Строительство объекта Немало обязанностей у инженера ПТО в ходе строительства объекта. Специалист: проверяет соответствие фактического выполнения работ утвержденному графику по актам формы КС-2 и КС-3, при наличии достаточных обоснований корректирует график или оценивает мероприятия участка по ликвидации отставания; проверяет состояние исполнительной документации на объекте, полноту и правильность заполнения журналов работ, наличие исполнительных схем, при необходимости помогает в заполнении актов освидетельствования скрытых работ, ответственных конструкций; проверяет правильность расходования материально-технических ресурсов на объекте с использованием формы М-29; при выявлении неучтенных сметной документацией работ участвует в составлении акта, подтверждающего дополнительные объемы и передает замечания генподрядчику или заказчику; участвует при передаче фронта работ от генподрядчика субподрядчику и сдачи выполненных работ субподрядчиком. Функции инженера ПТО в ходе строительства зависят в основном от сиюминутной ситуации и регламентации поддаются с трудом. Сдача объекта и его ввод в эксплуатацию При сдаче объекта в эксплуатацию функции инженера ПТО строительного предприятия заключаются: в своевременной передаче заказчику комплектного пакета правильно оформленной исполнительной документации, включая акты освидетельствования скрытых работ, ответственных конструкций, исполнительных схем, актов проливки и опрессовки инженерных сетей, актов приемки оборудования, сертификатов и паспортов, подтверждающих качество использованных материалов, конструкций, изделий и оборудования т другую документацию, оговоренную заказчиком; в оперативном внесении необходимых корректив в исполнительную документацию при получении замечаний от заказчика или органов строительного контроля.
Основные задачи по устранению замечаний, выданных надзорными органами в ходе приемочной проверки, решает инженер службы качества, а при его отсутствии — инженер ПТО.
Свяжитесь со своим бывшим начальником и попросите его или ее подготовить для вас такой документ. Даже если вы работали на стройке в качестве прораба, это будет считаться опытом. Сертификаты, курсы Умение грамотно заполнить резюме дано не каждому. Еще сложнее выпускнику инженерного факультета без опыта работы. Не маловажно включить в этот раздел текущие курсы, которые кандидат прошел для замещаемой инженерной должности.
Абитуриенты часто интересуются, все ли курсы можно указать в этом разделе или только самые последние. В первую очередь, конечно, должны быть представлены курсы, имеющие отношение к профессии. В резюме соискатель хочет представить свою профессиональную квалификацию и образование. Поэтому курсы повышения квалификации играют важную роль, даже если соискатель является опытным специалистом. Наличие сертификата и истории курсов повысит шансы соискателя в глазах работодателей, поскольку они демонстрируют соответствующие знания и квалификацию в данной области. Отображаемая информация дополнит позицию претендента и поможет ему победить в процессе отбора.
Это может включать следующее: Сведения о курсах, которые имеют отношение именно к данной вакансии, с отображением сертификатов, подтверждающих его профессиональные навыки. Желательно отображать курсы, проходящие в период работы, для демонстрации развития профессиональных качеств претендента. Дисциплины, имеющие отношение к будущей вакансии, изучаемые соискателем в колледже. Учебную степень и курсы, которые окончил претендент для получения этой степени. К примеру: «Магистр Инженерных технологий». Курсы: «Стратегическое направление, Управление строительным процессом, Расчет прочности фундаментов в строительстве» Ключевые навыки При заполнении этого раздела резюме рекомендуется включать только ту информацию, которая непосредственно относится к должности инженера.
Работодатель может искать инженера с опытом вождения автомобиля, знанием бухгалтерской программы 1С, знанием английского языка и т. Здесь должны быть перечислены все навыки, необходимые механику. В частности, в наши дни высоко ценится знание компьютерных, офисных, графических и моделирующих программ. При заполнении информации о профессиональных навыках могут потребоваться и некоторые навыки, не относящиеся к данной работе. Пример базовых навыков. Профессиональные качества Ниже приведен перечень профессиональных навыков для инженера различных дисциплин конструктора, технолога, инженера, производителя и т.
Предлагаемый список не претендует на исчерпывающую полноту, а является лишь ориентиром, который может помочь соискателю описать свои профессиональные навыки. В этом разделе вы можете выбрать, должна ли следующая информация отображаться в вашем резюме: Уверенный пользователь ПК. Владение офисной техникой: принтер, факс, сканер, копировальная техника.
Паспортизация вентиляционных систем. Расчет производительности вентиляционного оборудования и систем. Проверка, составление форм КС2. Разработка и согласование технологических карт, графиков производства работ. Работа с заказчиком и подрядными организациями. Составление заявок на материалы и оборудование по рабочим чертежам. Образование: высшее Визуально-измерительный контроль, II уровень п.
Калашникова, Ижевск Инженерно-строительный факультет, Промышленное и гражданское строительство 2007 Чайковский промышленно-гуманитарный колледж Гуманитарный, Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ. Заинтересован в получении новых знаний и приобретении опыта работы. Место жительства:г. Образование: 1998-2004 гг. Резюме — Инженер тех.
Как составить резюме инженера ПТО. Инженер пто резюме.
Еще 2 резюме у этого соискателя. Ведущий инженер ПТО. Резюме вахта Север — Начальник ПТО, Начальник участка, Мастер, Ведущий инженер-сметчик, Ведущий инженер ПТО / Строительного контроля. Карьерный портал Вакансии Расширенный поиск Инженер ПТО.
Как правильно составить резюме инженера пто
| Образцы резюме инженер пто (45 фото) | Еще 2 резюме у этого соискателя. Ведущий инженер ПТО. |
| Инженеры ПТО в Москве — нашли 76 сотрудников c результатами — TenChat. | Образец резюме на должность инженер ПТО: обязанности и необходимые навыки Инженер пто резюме Какие экзамены подростку предстоит сдавать для поступления на инженера? |
| Инженеры ПТО в Москве | 23.01.2016г. – по сегодняшний день Инженер ПТО ООО «Велесстрой» Строительство. |
| Резюме Инженер пто | Описание и стоимость пакетов Обучения (версия 1.02): Обучение Инженеров (Руководитель ПТО) в строительстве (ИД, ППР, ППРк). Методы обучения:1. Самос. |
| Прораб, Инженер ПТО. Реестр вакансий и резюме. | Вы можете скачать готовый шаблон или составить резюме инженера ПТО с помощью бесплатного конструктора резюме. |
Я работаю инженером ПТО и зарабатываю 55 000 рублей в месяц
Вакансия опубликована 25 апреля 2024 в регионе Чехов В Многофункциональный миграционный центр требуется Главный специалист отдела организации строительного контроля Управления капитального строительства. Осуществление проверки в полном объеме актов по форме КС-2.
Писал и редактировал научные статьи для журнала «Популярная Механика». Подумайте, какие факты из вашей биографии подтвердят ваше образование и включайте их в резюме.
Совет: для студентов инженерных специальностей важны связи. Ходите на ярмарки вакансий, общайтесь с преподавателями, посещайте воркшопы, семинары, выставки. Вы никогда не знаете, где скрывается шанс для вашей карьеры.
Зачем указывать свои достижения? Любая компания заинтересована в сотрудниках, которые будут вести ее к процветанию, а не просто исполнять свои обязанности на среднем уровне, поэтому ваши успехи на предыдущих местах работы продемонстрируют вашу перспективность. Лучше не укажите пару-тройку личностных качеств в резюме, а подтвердите их фактами в «профессиональных достижениях».
Целеустремленность должна быть продемонстрирована на деле. Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. Можно не указывать свои успехи в резюме, только тогда не удивляйтесь, если вас даже не позовут на собеседование.
Вы должны описать себя как идеальную «жертву» хедхантера, тогда на вас «клюнет» хорошая компания с высокой системой мотивации. Навыки инженера Это один из основных блоков, в котором вы заявляете о компетенциях и способностях выполнять поставленные задачи.
Взаимодействие с клиентами для устранения технических проблем и предоставления консультаций. Инженер-проектировщик Инжиниринговая компания «ПрогрессИнжиниринг», Санкт-Петербург, 2016 — 2020 Разработка технических чертежей и схем для проектов по модернизации оборудования. Участие в техническом проектировании и определение требований к материалам. Контроль за выполнением технических спецификаций и нормативов. Сотрудничество с производственным отделом для обеспечения соответствия проекта стандартам.
Устинова Навыки Глубокие знания в области технического обслуживания и ремонта оборудования.
Опытный Як-24А. Если бы мы были слабонервными и верили в теорию слепо, не проверяя ее экспериментами и не анализируя выводы ученых инженерным опытом, может быть, вертолета и по сей день не было бы. Но, подкрепляемые верой в свой опыт, опираясь на поддержку таких ученых, как Ананьев, Вильдгрубе, Жеребцов, мы в конце концов нашли правильное инженерное решение.
И пришло оно вот каким путем. Мучаясь и ломая голову над тем, что же является источником, возбудителем вибрации, я пришел к выводу, что нужно постараться расправиться с тряской по отдельным элементам. Я говорю «мучаясь», ибо это были действительно муки. Ни днем, ни ночью, ни в театре, ни на прогулке, ни за обедом не забываешь о проклятой вибрации.
Другой раз отвлечешься немного, но вдруг мысль о вибрации пронзает все твое существо, и даже в пот ударит от чувства бессилия, ощущения какого-то неодолимого препятствия, перед которым мы стоим. И вот однажды озарило, что из всех возможных источников возникновения тряски основным и наиболее злым являются лопасти. Таких лопастей на вертолете по четыре на каждом роторе, итого восемь. Все они с огромной скоростью вращаются, причем возникают очень сложные механические и аэродинамические явления.
А что, если изменить виброхарактеристику лопастей? Для того чтобы убедиться, от лопастей ли идет вибрация, К. Кильдишева — руководитель научно-исследовательского отдела — предложила попробовать отрезать по полметра от каждой лопасти и посмотреть, как это повлияет на тряску всей конструкции. Опять собрались мы все, обсудили предложение и решили, что хуже не будет.
Через две недели укороченные на 50 сантиметров лопасти были установлены на машину. Все ждали: что-то будет? Запущены двигатели, вращаются лопасти, летчики в кабине, Бровцев делает знак «все в порядке», и машина взмывает. Мы не знали, как ведет себя вертолет, но по улыбающимся, довольным лицам летчиков, когда они, медленно подходя к земле, зависли над нами, мы поняли, что какие-то результаты есть.
Каково же было общее удовлетворение, когда в один голос и Бровцев и Милютичев решительно и твердо заявили, что в течение 20 минут они перепробовали все режимы работы винта, все режимы полета и от тряски не осталось никаких следов. Это был один из тех приятных сюрпризов, которые в конструкторском деле иногда счастливо подтверждают преимущество здравого инженерного смысла над мудрствованием и научной схоластикой. Конечно, в ходе последующих испытаний выявили и устранили еще множество разных дефектов, но главным была тряска, а с нею покончено. В начале зимы 1953 года вертолет был предъявлен на государственные испытания.
Казалось бы, уже все в порядке, но судьба готовила нам еще один удар. Не успели сделать военные летчики на государственных испытаниях и десятка полетов, как при одной из проб двигателей на полных оборотах на привязи, когда в пилотской кабине находился лишь механик, лопнул один из привязных тросов, за ним другой, третий, четвертый. Машина взмыла, а механик, не умея управлять вертолетом, единственное, что мог сделать, — это мгновенно убрать газ. И вертолет, не успев подняться выше 6—8 метров, повернулся набок и рухнул на землю.
Высота небольшая, поэтому никто не пострадал, но машина полностью вышла из строя. Это было ужасно. Неудачи действовали угнетающе. Некоторые нестойкие духом инженеры даже не захотели продолжать работу над вертолетом.
К счастью, основной инженерный костяк не сдавал позиций, У нас был второй летный экземпляр вертолета, и мы его передали для продолжения государственных испытаний, усилив привязные тросы. Но даже после того, как мы представили машину в научно-испытательный институт, испытание наших нервов не закончилось. Может быть, потому, что мы так долго возились с тряской, или потому, что ресурсная машина разрушилась и сгорела, а первая — летная — разбилась, сорвавшись с привязи, в НИИ на первых порах отношение к вертолету было недоверчивое. Испытания в НИИ превратились для нас в сплошную трепку нервов, потому что из-за каждой мелочи, из-за каждого дефекта, которые обычно неизбежно сопровождают испытания любой новой машины, от нас требовали забрать вертолет для доделки.
Тем самым затягивалось решение основного, принципиального вопроса, то есть оценка вертолета как сооружения технического для несения определенной службы. Прошло несколько месяцев, а сделано было всего полтора — два десятка полетов. И вот однажды руководству Министерства обороны на подмосковном аэродроме была показана новая авиационная техника, в том числе и наш вертолет. Стоял сильный мороз.
Съехался генералитет. Осмотрели выставленные на линейке истребители, бомбардировщики и наконец подошли к вертолету. Все охотно вошли в его огромную кабину, чтобы укрыться от пронизывающего ветра. В кабине набралось человек двадцать.
Маршал Г. Жуков, обращаясь к командующему Воздушными Силами П. Жигареву, задал вопрос: — Ну, как вертолет? Как идут испытания?
Кончайте их скорее. Нам нужен такой вертолет! Имейте это в виду. Через полтора — два месяца испытания вертолета закончились, причем было сделано полетов в несколько раз больше, чем за все предыдущее время.
Сотрудники НИИ летчики-испытатели С. Бровцев, П. Шишов, В. Кравченко, К.
Таюрский и инженеры А. Загордан и С. Атабекян положили много труда и проявили подлинный героизм при испытаниях вертолета, оказывая нам всяческую помощь в быстрейшем устранении недостатков машины. Наконец вертолет был испытан, получил положительную оценку и решением правительства принят в серийное производство под названием ЯК-24.
После того как начался серийный выпуск машины, мы продолжали работать над ее усовершенствованием. В частности, повысили надежность управления вертолетом. Система управления была очень капризной, и малейшая неточность сборки или деформация фюзеляжа в полете могла вызвать нежелательную вибрацию. И вот в процессе серийного производства нашим специалистам удалось сделать замечательное усовершенствование системы управления для больших вертолетов.
Оно полностью сняло всякие сомнения в надежности управления. Это было последним серьезным усовершенствованием вертолета, после которого мы вздохнули свободнее. И уже совсем легко стало дышать после того, как на воздушном параде в 1955 году четыре наших вертолета, на удивление многочисленным зрителям, особенно зарубежным авиационным специалистам, присутствовавшим на параде, совершили первые публичные полеты. Транспортный Як-24.
Теперь несколько слов о самом вертолете. ЯК-24 своим внешним видом напоминает вагон метро или электрического поезда. И действительно, это настоящий вагон.
Как составить резюме инженера ПТО?
Имеет смысл руководствоваться стандартами с похожими трудовыми обязанностями. Например, стандарт «Специалист в области производственно-технического и технологического обеспечения строительного производства», утвержденный Приказом Министерства труда и соцзащиты 29. Обязанности Круг должностных обязанностей инженера отличается в зависимости от его категории.
Также вы можете поделиться содержимым с друзьями в социальных сетях и мессенджерах. Ищете идеальное резюме для работы инженером по техническому обслуживанию? У нас есть образцы, которые помогут выделить вас среди других кандидатов.
Что следует писать в основных пунктах? Выше в статье мы уже обозначили примерную структуру резюме. Теперь подробнее рассмотрим каждый пункт. Должностные обязанности Рабочие обязанности инженера ПТО могут заключаться в следующем: контроль над строительством, а также монтажными и демонтажными работами; анализ объемов работы и составление соответствующей документации сметы, чертежи и прочее ; редактирование документов, относящихся к проекту; в случае необходимости решение проблем и сложных задач; расследование причин, касающихся снижения работоспособности, и их успешная ликвидация; прием готовых строительных объектов и других работ; выполнение конкретных задач от вышестоящего начальства; общение с заказчиком для согласования определенных вопросов: время сдачи объекта в эксплуатацию, стоимость затрат на материалы и прочее. Помните, что каждая компания имеет право предъявлять свои требования к будущему сотруднику.
При наличии опыта работы на аналогичной специальности следует указать, какие функции сотрудник выполнял на предыдущем месте работе. Информацию излагают в указанном выше формате. Профессиональные навыки и достижения Профессиональные умения сотрудники получают вместе с опытом, однако необходимые знания может иметь и соискатель, который самостоятельно занимался развитием в интересующей сфере. Перечень навыков для профессионального инженера ПТО: углубленные знания в области организации производства; составление, ведение и редактирование документации, необходимой для рабочего процесса; оперативное решение проблем; знание действующего законодательства в конкретной сфере; навык работы в специальных программах; общение с подчиненными на профессиональном уровне.
Функции Из-за отсутствия конкретного профстандарта для должности инженер ПТО обязанности ему определяет администрация предприятия. Имеет смысл руководствоваться стандартами с похожими трудовыми обязанностями. Например, стандарт «Специалист в области производственно-технического и технологического обеспечения строительного производства», утвержденный Приказом Министерства труда и соцзащиты 29.
Инженер ПТО
| Резюме Инженер ПТО в Хабаровске - 87 резюме | | Резюме инженера ПТО в строительстве, образец которого можно найти на любом сайте с объявлениями о работе, должно содержать перечисление должностных обязанностей. |
| Как составить резюме инженера ПТО. Инженер пто резюме. | Поэтому строить карьерную лестницу инженеру ПТО нужно с получения образования, а к профессиональным навыкам инженера ПТО предъявляются высокие требования, профильное высшее образование, опыт работы 3-5 лет в данной отрасли. |
| Образец резюме Инженер ПТО | занимается обслуживанием и ремонтом энергетического оборудования, организует работу персонала на энергетических объектах. |
| Резюме на работу инженер ПТО — образец 2024 года | Инженер ПТО — это вакансия, которую мы закроем быстро и с полным соответствием под все ваши требования. |
Об этой странице
В резюме инженера ПТО, как и в анкетах для других вакантных должностей, необходимо соблюдать четкую структуру, поскольку это поможет предоставить полную информацию и упростить для HR-специалиста процесс изучения. ЕАО, г. Облучье Инженер ПТО, инженер ИЦ «Братскстройэксперт» (по совместительству) Должностные обязанности: • Составление и оформление ППР, согласование у Заказчика; • Ведение и оформление исполнительной документации по общестроительным работам: общие. Резюме Инженер нефтепромысла Инженер нефтепромыслаОбновлено: 08.10.18 в 14:31 Опыт более 10 лет. Искали "Инженер ПТО" в Казахстане? Поиск среди 227 резюме и подбор сотрудника среди кандидатов на должность в Казахстане. Должность инженера ПТО, какие задачи выполняет специалист, его обязанности, должностная инструкция, размер заработной платы.
Как составить резюме инженера ПТО?
Мы подготовили для вас правильный пример того, как нужно заполнять резюме на должность инженера ПТО. Необходимо научиться правильно составлять резюме инженера ПТО, так как умение презентовать себя является жизненно необходимым навыком для любого современного человека. Инженер ПТО (транспортная группа). Ведущий инженер производственно-технического отдела. Инженер ПТО, работающий в жилищно-коммунальной сфере, принимает в эксплуатацию новые объекты и сопровождает их в дальнейшем.
Как правильно составить резюме для инженера пто
| Должностные обязанности инженера ПТО | Инженер ПТО. Обязаности: Введение исполнительный документации акты скрытых работ, графики, журнал общих работ, исполнительные схемы, (Excel, Word, PDF, Autocad) Подписание актов у Ростехнадзора, заказчика. |
| Об этой странице | Поэтому строить карьерную лестницу инженеру ПТО нужно с получения образования, а к профессиональным навыкам инженера ПТО предъявляются высокие требования, профильное высшее образование, опыт работы 3-5 лет в данной отрасли. |
Недавно искали схожие профессии
- Инженер ПТО: обязанности, резюме. Резюме инженера ПТО: образец, пример
- Резюме соискателей на должность инженер ПТО в Кыргызстане
- описание профессии, вакансии, документация
- Резюме соискателей на должность инженер ПТО в Минске
- Как грамотно составить резюме инженера ПТО: основные правила и образец