Оперштаб Краснодарского края пишет, что сообщение о происшествии поступило в 18:20 17 октября. Накануне в Ейске самолет Су-34 потерпел крушение при наборе высоты. Момент крушения Су-34 в Ейске попал в объективы городских камер наблюдения. "Главным военным следственным управлением СК России по факту крушения самолета Су-34 в городе Ейске Краснодарского края возбуждено уголовное дело. В Краснодарском крае во время учебного полета упал штурмовик Су-25. Самолет потерпел крушение в районе Ейского лимана, залива в Азовском море рядом с Ейском.
Штурмовик Су-25 потерпел крушение около Ейска в Краснодарском крае
Информация о крушении самолета поступила в краевой оперштаб сегодня в 15:00. Самолёт А-50 над Азовским морем, сбили или нет: последние новости на сегодня, что случилось, свежая информация. Накануне в Ейске самолет Су-34 потерпел крушение при наборе высоты. Согласно этой карте, маршрут патрулирования борта пролегал между Ясенской косой в Краснодарском крае и юго-восточными окраинами Ростова-на-Дону Ростовской области, а сбит самолет был над территорией Краснодарского края около побережья Азовского моря. Кадры, снятые 17 октября в курортном городке Ейск, что в Краснодарском крае, напоминали кадры из фильма про катастрофы. В понедельник, 17 октября, в небе над городом Ейском Краснодарского края произошла авария, в результате которой военный самолет Су-34 упал на многоквартирный жилой дом.
Катапультироваться и надеяться: что известно про падение самолета в Ейске
Новости Сегодня. Воздушный объект и вереница всполохов света в небе Кубани. ГТРК «Кубань» опубликовала ролик с места вероятного падения беспилотника ВСУ в Краснодарском крае, передает РБК. Оперштаб Краснодарского края вечером 23 февраля сообщил о падении “летательного аппарата” близ хутора Трудовая Армения Каневского района. В Сети появилось видео, на которое попал момент падения украинского дрона во время атаки на Краснодарский край. Вечером 17 октября в городе Ейске Краснодарского края военный самолет Су-34 упал на жилой дом.
Жители поврежденного от крушения Су-34 дома в Ейске: «Едкий дым, летят щепки»
Фото: Кирилл Федоров. К борту самолета были приписаны следующие военные, список публикуют СМИ. Кстати, самолеты А-50 базируются или базировались на территории Северного аэродрома, расположенного под Ивановом.
Камера смартфона запечатлела момент падения летательного аппарата в небе на Кубанью. Специалисты предположили, что в воздухе был сбит самолет А-50. Он потерпел крушение в 256 км от линии боевого столкновения. Они знали. Делали, что могли. Что должны", - гласит пост в Telegram-канале Fighterbomber.
Хуторяне также заявили, что упал самолет. Прошёл прямо над нами и держался в направлении лесополосы и берега.
Самолет упал в черте города Ейска. По докладу катапультировавшихся летчиков, причиной крушения стало возгорание одного из двигателей при взлете.
На месте падения Су-34 во дворе одного из жилых кварталов произошло возгорание топлива самолета». Увидели в отражении окон напротив яркую вспышку. Мы пошли на другой балкон и увидели, что горит дом, несколько подъездов. И продолжаются взрывчики такие, как боекомплект рвется.
Самолет рухнул во дворе одного из жилых кварталов. Произошло возгорание топлива самолета. В результате загорелся многоквартирный дом. Сразу же после ЧП на место выехал губернатор Вениамин Кондратьев. В пресс-службе краевого МЧС сообщили, что информация о пожаре в оперативные службы поступила в 18. Огнем охвачено две тысячи квадратных метров. Начали устанавливать пункт помощи для жильцов дома, всем окажем поддержку, - сообщил ранее глава региона.
«Неизвестно, какой дом следующий». Говорит Ейск после рухнувшего бомбардировщика
пожар в жилом доме, Ейск, крушение самолёта Су-34. фото прокуратуры Краснодарского края. Появились подробности катастрофы боевого самолета Су-25 и гибели находившегося за его штурвалом пилота. Происшествия Военный самолет упал в Ейске репортаж Аэродрама Ейска. Почему военные самолеты летали над городом и как перестали после трагедии с 15 погибшими.
Российский Су-25 упал в море, пилот погиб
Летчик потерял сознание. По предварительной версии, причиной падения Су-25 под Ейском стала техническая неисправность. Штурмовик совершал тренировочный полет. Оперативный штаб Краснодарского края подтвердил информацию о крушении самолета. Сообщается об отсутствии разрушений и пострадавших. Для установления причин падения самолета на месте работают специалисты Министерства обороны и специальных служб», — говорится в сообщении оперштаба.
Известно, что пострадали 17 квартир. Между тем, очевидцы продолжают делать фотографии и видео страшного пожара, после чего публикуют их в соцсетях. Читайте также:.
По другой информации , пилот провел под водой десять минут — у него не открылся спасательный жилет, и он тонул, пока его не вытащили из воды рыбаки. Летчика пытались реанимировать около 15 минут, но безуспешно. Предварительной причиной крушения Су-25 назвали отказ двигателя В Южном военном округе сообщили, что штурмовик Су-25 потерпел аварию при выполнении учебно-тренировочного полета. По предварительным данным , к катастрофе привела техническая неисправность воздушного судна. Для установления причин падения самолета к месту прибыли специалисты Минобороны и специальных служб.
Угрозы жилым домам нет, пострадавших среди жителей хутора Трудовая Армения также нет.
В настоящий момент пожара локализован. Для тушения было задействовано 40 человек и 14 единиц техники. На месте также работают правоохранительные и специальные службы" Также местные власти обратились к жителям с просьбой не публиковать видео и фото с места происшествия. В свою очередь жители хутора Трудовая Армения так прокомментировали ситуацию: Официальных данных о том что в небе над Краснодарским крае упад именно самолет А-50 нет, но военкоры и СМИ дали свои комментарии на этот счет: Так например Z-военкор Борис Рожин заявил, что в небе над Азовским морем был сбит именно самолет ДРЛО А-50. Позже Рожин выложил еще один пост, в котором более подробно опсиал произошедшее: Причины произошедшего устанавливается. На данный момент, помимо ошибки ПВО с дружественным огнем, есть еще несколько версий того, что произошло.
Весь экипаж погиб. Мир праху. Это были высококлассные профессионалы, которых будет не хватать. Потерь среди других самолетов не было - и Ил-22 и все истребители находившиеся в воздухе успешно вернулись на базу.
Стали известны подробности падения самолета на жилой дом в Ейске
| Военкоры: на Кубани погиб экипаж А-50 в составе 10 человек, идет сбор помощи - Новости Сочи | Самолёт А-50 над Азовским морем, сбили или нет: последние новости на сегодня, что случилось, свежая информация. |
| «Взрывы до сих пор, мороз по коже». Главное о падении Су-34 в Ейске | Накануне в Ейске самолет Су-34 потерпел крушение при наборе высоты. |
Причиной крушения штурмовика Су-25 на Кубани стал отказ двигателя
| Падение военного самолета в России: погибли 2 человека, 19 пострадали | Район крушения самолёта А-50У в краснодарском крае, скриншот |
| ТАСС: самолёт упал в море в Краснодарском крае, пилота реанимируют | Крушение самолета Ил-76 с военнопленными ВСУ в Белгородской области 24 января привели в качестве примера одной из причин, почему аэропорт в Краснодаре до сих пор закрыт. |
| Вокруг черный дым и плач людей. Что известно о крушении самолета в Ейске? | АиФ Краснодар | Главная» Новости» Трагедия в краснодарском крае сегодня последние новости. |
| Гибель русского А-50: Две ракеты ВСУ затемнили небо над Кубанью, в засаде ждал Patriot? | Пожар в Ейске после крушения самолета СУ-34 Число погибших после пожара в доме из-за падения самолета в Ейске увеличилось до 14, сообщает РИА Новости со ссылкой на ГО и ЧС Краснодарского края. |
| Падение самолета в Ейске: пострадавшие, погибшие, что известно - 18 октября 2022 - ФОНТАНКА.ру | В город Ейск, где сегодня потерпел крушение военный самолет, направляются по поручению Владимира Путина главы МЧС и Минздрава Александр Куренков и Михаил Мурашко. |
Обсуждение (5)
- Гибель русского А-50: Две ракеты ВСУ затемнили небо над Кубанью, в засаде ждал Patriot?
- Крушением самолета с военнопленными ВСУ объяснили закрытие аэропорта Краснодара
- Telegram: Contact @kuban24
- Крушением самолета с военнопленными ВСУ объяснили закрытие аэропорта Краснодара
- Из-за чего упал самолет?
- Взрыва не было, но слышали все. Что увидели МЧС и Минздрав в Ейске
19 человек пострадали, трое погибли. Всё, что известно о крушении самолета в Ейске к этому часу
Спустя несколько секунд воздушное судно рухнуло во дворе жилого дома на улице Коммунистической, в многоэтажке начался сильнейший поджар. Видно, он только взлетел. Потом был очень сильный хлопок, и где-то через 20 секунд воздушное судно упало неподалеку от торгового центра. В МЧС поступил звонок о возгорании многоэтажки по ул. Огонь охватил с 1 по 5 этаж девятиэтажного дома, общая площадь горения на тот момент составляла 2000 квадратных метров.
Минобороны РФ выступило с заявлением, что после вылета с военного аэродрома Южного военного округа потерпел крушение Су-34, рухнув вплотную к жилому дому. Полет был тренировочным, по словам катапультировавшихся летчиков, причиной крушения стало возгорание одного из двигателей при взлете. К тушению пожара привлекли все краевые и районные пожарно-спасательные гарнизоны. Эвакуированы около 250 человек из горящего здания, а также жильцы близлежащих домов.
К тому моменту стало известно, что предварительно один человек погиб и трое пострадали. Из-за пожара были повреждены 17 квартир. По факту крушения Су-34 в Ейске военное управление Следственного комитета возбудило уголовное дело. Следователи установят обстоятельства и причины произошедшего», — рассказала официальный представитель СК России Светлана Петренко.
Там никакого грохота от рухнувшего самолета не слышали. Жители Ейска, с которыми поговорил 47news, отметили, что привыкли к шуму самолетов на взлетах и посадках. С начала спецоперации город не упоминался в контексте гремящих новостей, хотя географически расположен напротив Мариуполя - на противоположном берегу Таганрогского залива.
Ощущения безопасности 83 тысячам жителей добавляло соседство с пограничниками и военным аэродромом. Другое дело, что раньше самолеты не летали низко. Пострадавших разместили в доме культуры и доме офицеров.
Для них собирают теплые вещи. Андрей Карлов, Александр Калинин, 47news Вечером 17 октября бомбардировщик Су-34 во время учебно-тренировочного полета потерпел крушение у девятиэтажки на улице Коммунистической в Ейске. Пилоты смогли катапультироваться, рухнувший самолет спровоцировал пожар в жилом доме.
По последним данным МЧС России, погибли 13 человек , в том числе трое детей. Еще 19 человек пострадали. Огнем повреждены 72 квартиры.
Семьям погибших местные власти обещали выплатить по миллиону , пострадавшим - по 400 тысяч рублей. После происшествия в Ейске введен режим чрезвычайной ситуации. Следственным комитетом по факту произошедшего возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".
По информации телеграм-канала Mash, летчик находился под водой около 10 минут. Из воды его извлекли рыбаки. Спустя несколько минут появился военный вертолет: он сделал несколько виражей и направился к берегу, сопровождая надувную лодку с людьми в спасательных жилетах. Пилота пытались реанимировать, но безуспешно, он скончался. Глава Ейского района Кубани Роман Бублик от имени жителей муниципалитета выразил соболезнования родным погибшего летчика. Несколько подъездов многоэтажки были разрушены, погибли и пострадали люди.
Экипаж самолёта 15 или 16 человек — погиб. Это уже вторая подобная трагедия за полтора месяца: 15 января над Азовским морем был сбит такой же самолёт ДРЛО А-50, машина и экипаж погибли. Вместе с ним под удар попал воздушный командный пункт Ил-22М, который был повреждён, но смог долететь до Анапы и совершить посадку.
И по инциденту с этими двумя бортами многие вопросы так и остались открытыми, а ряд блогеров утверждали, что имел место так называемый дружественный огонь — ракеты, поразившие эти самолёты, могли быть нашими. У англичан такой не получился А-50, построенный на базе военного транспортника Ил-76, - уникальный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Появившись в первых модификациях ещё 1984 году, он сразу заставил сильно нервничать страны НАТО. Главная особенность — верхний обтекатель диаметром девять метров, в котором находится вращающийся радар, позволяющий экипажу "видеть" небо на 360 градусовна расстоянии до 650-800 км. Белых пятен в этом радиусе в небе для А-50 нет — борт имеет возможность одновременно "вести" до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам, координируя в связке с воздушным штабом Ил-22 ведение широкомасштабной воздушной войны на заданном участке фронта. В СССР с 1984 года на вооружении находилось 16-20 А-50, в России сейчас, по данным профильных изданий и специалистов, таких бортов может быть от 7 до 15. Погибший 23 февраля в небе Кубани А-50 имел модификацию "У" — универсальный, и серьёзно превосходил своих предшественников в серии: установлен новый радиотехнический комплекс с улучшенными характеристиками для обнаружения низколетящих и малозаметных воздушных целей включая сверхзвуковые , что актуально на СВО, когда противник совершает налёты низколетящими дронами; была снижена масса аппаратуры, за счёт чего увеличили запас топлива; дисплеи заменены с электронно-лучевых на жидкокристаллические: на борту оборудована даже комната отдыха и кухня. С самого начала СВО именно А-50 стали эффективным средством обнуления украинских "литаков" — они передавали данные об авиации противника и наши МиГ-31 и Су-35 запускали ракеты класса "воздух-воздух" сверхбольшой дальности по украинским самолётам — работа не только эффективная, но и безопасная для себя. Версии трагедии 15 января после потери А-50 над Азовским морем прозвучала версия, которую высказывали военные блогеры - версия "дружественного огня".
А-50 и Ил-22 могли быть поражены ПВО. Ночью над Азовским морем был подбит наш воздушный командный пункт Ил-22М, борт сел, несколько членов экипажа ранены. В том же районе сообщают о сбитом самолёте дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Причиной мог быть дружественный огонь из-за возможной несработки системы "свой-чужой", - отмечал тогда телеграм-канал "Рыбарь".
Штурмовик Су-25 потерпел крушение около Ейска в Краснодарском крае
| Военкоры: на Кубани погиб экипаж А-50 в составе 10 человек, идет сбор помощи - Новости Сочи | Официальных данных о том что в небе над Краснодарским крае упад именно самолет А-50 нет, но военкоры и СМИ дали свои комментарии на этот счет. |
| Военный самолет упал на жилой дом в Ейске — 17 октября 2022 года - 17 октября 2022 - 29.ру | Пилот потерпевшего крушение над Краснодарским краем штурмовика Су-25 погиб. |
| Российский Су-25 упал в море, пилот погиб | Опубликовано жуткое видео последствий падения беспилотника в Краснодарском крае. |
| Восстановлена кубанская девятиэтажка, пострадавшая от падения самолета | Аварии и катастрофы Краснодарский край В регионах Падение самолета Су-34 на жилой дом в Ейске. |
| ВЗГЛЯД / Две причины трагедии с крушением Су-34 в Ейске :: Происшествия | Новости» В районе аэродрома в Краснодарском крае произошел взрыв и начался пожар. |
Причиной крушения штурмовика Су-25 на Кубани стал отказ двигателя
Активно идет остекление окон, в квартирах ведется стяжка пола, штукатурят стены, устанавливают радиаторы и сантехнику. Высотные работы уже завершены. Рабочие на крыше укладывают первый слой гидроизоляции. Также параллельно идут работы в подъездах: кладут плитку на лестничных площадках, ставят перила и лестницы. Близится день, когда людям вернут ключи от их жилья. Планируется, что к 1 ноября первые жильцы смогут вернуться в свои квартиры, сообщил начальник строительного участка Евгений Афанасьев. Кроме того, было принято решение о повышении стоимости компенсации на 1 кв. Раньше власти называли сумму в 15 тыс.
Военный эксперт полагает, что это могло произойти по нескольким причинам. Официально говорят , что это случилось из-за возгорания одного из двигателей при взлете.
По предварительным данным, пострадали 130 квартир. Дом отключили от коммуникаций, соседний — эвакуируют.
На месте также работают правоохранительные и специальные службы.
О падении "двух летательных аппаратов" 23 февраля 2024 года сообщили в государственном агентстве "РИА Новости", не уточняя о каких именно идет речь.
Появившись в первых модификациях ещё 1984 году, он сразу заставил сильно нервничать страны НАТО. Главная особенность — верхний обтекатель диаметром девять метров, в котором находится вращающийся радар, позволяющий экипажу «видеть» небо на 360 градусов на расстоянии до 650-800 км. Белых пятен в этом радиусе в небе для А-50 нет — борт имеет возможность одновременно «вести» до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам, координируя в связке с воздушным штабом Ил-22 ведение широкомасштабной воздушной войны на заданном участке фронта.
В СССР с 1984 года на вооружении находилось 16-20 А-50, в России сейчас, по данным профильных изданий и специалистов, таких бортов может быть от 7 до 15. А-50 — уникальный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Он может одновременно «вести» до 200 целей и передавать их координаты системам ПВО, истребителям или перехватчикам. Погибший 23 февраля в небе Кубани А-50 имел модификацию «У» — универсальный, и серьёзно превосходил своих предшественников в серии: С самого начала СВО именно А-50 стали эффективным средством обнуления украинских «литаков» — они передавали данные об авиации противника и наши МиГ-31 и Су-35 запускали ракеты класса «воздух-воздух» сверхбольшой дальности по украинским самолётам — работа не только эффективная, но и безопасная для себя. А-50 и Ил-22 могли быть поражены ПВО.
Ночью над Азовским морем был подбит наш воздушный командный пункт Ил-22М, борт сел, несколько членов экипажа ранены. В том же районе сообщают о сбитом самолёте дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Причиной мог быть дружественный огонь из-за возможной несработки системы «свой-чужой», — отмечал тогда телеграм-канал «Рыбарь». А-50 и Ил-22, как отмечалось, находились в привычном «коридоре», по которому ВСУ неоднократно пускали крылатые ракеты Storm Shadow и беспилотники с целью поразить цели в Бердянске, на севере Крыма и Крымский мост. Оба самолёта 15 января поражены в районе, находящемся на удалении свыше 150 км от линии фронта.
Более старые PAC-2 могут поражать цели на дистанции 160 км. Для них дистанция является предельной, и чтобы провернуть такую операцию, ВСУ должны были поставить комплекс на берегу Днепра, что крайне маловероятно, — отмечал военный обозреватель «Первого русского» Влад Шлепченко. И что же мы имеем относительно происшествия 23 февраля? Ещё более внушительное удаление — Каневский район Кубани находится на расстоянии свыше 250 км от линии боевого соприкосновения. Каковы же неофициальные версии?
Несмотря на то, что с расчётом ПВО С-400, который мог произвести пуск по А-50У, а также пунктом управления уже работают следователи, до сих пор нет финальной ясности, есть лишь версии, — указал «Рыбарь».