Mercedes-Benz анонсировала электрический Гелендваген. Официальное его название Mercedes-Benz G580 с технологией EQ. Новый Mercedes-AMG SL, представляя собой новое воплощение иконы автомобильного дизайна, обретя классический мягкий складной верх и спортивный характер. C переходом на другую компоновку агрегатов у купе Mercedes-AMG GT, которое метит в соперники легенде от Porsche, тоже появился полный привод.
Новости, Статьи, Обзоры
На фестивале «Московская миля» есть доработанный GTS мощностью свыше 1 000 л. Страшно даже представить, как он едет, но желания тюнинговать свое купе у меня пока нет, так как стоковых 510 сил хватает сполна. Спорткар в среднем расходует 15-20 литров бензина. Но многое, конечно, зависит от характера езды и условий эксплуатации. А еще здесь установлена выхлопная система AMG Performance c возможностью настройки «породистого» звука. Амортизаторы электронно-управляемые, а за доплату и только для GT S предусмотрен пакет Dynamic Plus с более «зажатыми» характеристиками. Усилитель руля — гидравлический, с управляемым электроникой клапаном, регулирующим его активность. Двухместный спорткар представлен в максимальной комплектации. Изюминка интерьера — в парящей рамке центрального тоннеля.
Базовый дисплей семидюймовый, а вместе с системой Comand Online — с диагональю 8,4 дюйма. Салон обшит кожей наппа в эксклюзивном коричневом цвете, потолок выполнен из алькантары черного оттенка, а распорка в багажном отделении отделана матовым карбоном. Из опций имеются акустическая система Burmester High-End, камера заднего вида, складывающиеся наружные зеркала, автоматическая климатическая установка Thermotronic, система адаптивного управления головным светом, фары Led High, руль AMG Performance, система Keyless-Go, адаптивные тормозные фонари, пороги AMG c белой подсветкой. Немецкий бренд не упускает возможности похвастаться широким перечнем систем безопасности и помощников, среди которых, например, пакет оборудования для контроля над полосой движения, система мониторинга «слепых» зон, Collision Prevention Assist Plus система предупреждения столкновения с адаптивной системой экстренного торможения , система Pre-Safe предупреждение об аварии , система контроля давления в шинах и контроля над полосой движения. На данную модификацию устанавливаются тормозные диски диаметром 390 миллиметров спереди и 360 мм сзади. Керамическая высокопроизводительная композитная тормозная система, имеющая меньший вес, обеспечивает более длительный срок службы и доступна в качестве опции.
Ушла в прошлое гидротрансформаторная трансмиссия, унаследованная от архитектуры SLS. В AMG утверждают, что распределение мощности постоянно изменяется для достижения максимальной управляемости в зависимости от действий водителя и сценария движения. Автомобиль должен быть более комфортным, но в то же время более жёстким, когда это необходимо.
Он включает не только ремонт главных зданий, в которых располагаются основные подразделения команды, но и строительство новых торгово-развлекательных комплексов и ресторанов. Кроме того, на территории собираются открыть парк и несколько пешеходных зон. Все работы рассчитывают завершить к 2025 г. Перемены, по словам исполнительного директора «Мерседеса» Тото Вольфа, назревали давно. Во-первых, заметно увеличился штат команды. Три года назад, когда база только обрела сегодняшний облик, там работали 350 человек. Сейчас — 1250.
Во-вторых, «Мерседес» стремится соответствовать принципам устойчивого развития.
Обновилась и цветовая гамма красивым цветом: Manufaktur Hyper Blue Magno. Особое внимание также уделяется интерьеру автомобиля. В G63 2025 года можно обнаружить новый общекорпоративный руль и переработанный блок управления дифференциалами, что делает вождение еще более комфортным и интуитивно понятным. Размер 12,3-дюймового экрана не изменился, а вот функционал расширен: навигационные подсказки теперь могут накладываться на живое изображение местности на экране. Для второго ряда можно заказать мультимедийные 11,6-дюймовые экраны, где можно будет буквально смахивать контент с одного мультимедийного экрана на другой, в том числе на тот, что в передней части салона. Также, при покупке, конечно за дополнительную плату, можно будет выбрать один из шести вариантов колесных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов, полезные аксессуары из линейки Professional Line, такие, как: экспедиционный багажник и лестница к нему, защитные решётки на фары, развитые брызговики и «зубастые» шины. Таким образом, новый Mercedes-AMG G63 2025 представляет собой идеальное сочетание мощи, роскоши и передовых технологий.
Спортивный Mercedes-AMG GLA подвергли легкой модернизации
Рендер нового Mercedes-AMG GT. Новинка будет предлагаться в нескольких модификациях, базовой из которых станет AMG GT 43. Mercedes — все самые свежие новости по теме. Новости Mercedes-Benz, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Mercedes-Benz, рекорды и достижения.
СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Новости MBG
- «Мерседес» готов платить гонщику Максу Ферстаппену 150 миллионов евро в год. Спорт-Экспресс
- Спортивный Mercedes GLC стал быстрейшим кроссовером Нюрбургринга
- Эдриан Ньюи выбирает между Mercedes и Ferrari
Mercedes-Benz › Модельный ряд
Он имел классическое расположение частей — двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. На этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки. Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes". В 1921 Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация — Mercedes Model SS, с двигателем рабочим объемом 7 литров с наддувом мощностью 200 л. Первые серийные автомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.
Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л. В 1926 году "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co" начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой "Mercedes-Benz". Итак, к 30-м годам, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель "770 Grosser". Под капотом этого гиганта прятался 7. В ней были представлены модернизированный двигатель от модели "770 Grosser", развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л. Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель "Тип-170", с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году. Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2. В начале 40-х годов в Германии резко возрос спрос на роскошные мощные автомобили марки Mercedes. Их выпускал по специальным заказам для глав государств и правительств, высокопоставленных нацистов, а также тех, кому традиционные автомобили казались недостаточно амбициозными, целый завод Mercedes-Benz в Штутгарте.
После Второй мировой войны машины Mercedes вернулись в автомобильный спорт и даже одержали победу в гонке «24 часа Ле Мана» 1952 года.
Your validation request could not be sent. For technical reasons we currently can not process your VIN validation request.
Your Mercedes-AMG has been successfully added to your profile. Sorry For technical reasons we are currently not able to finish your registration, please try again later or contact our support. Submit The registration process may take several minutes.
This window will close automatically once this process is complete. We thank you for your patience. The registration could not be completed due to a technical error.
Submit The registration process may take several seconds.
На деле вышло иначе. Проблема в том, что днище получилось излишне гибким. И эта гибкость добавила проблем, среди которых «дельфинирование» подпрыгивание машины при разгоне на прямых. Днище слишком сильно загибается по краям, и выходит так, что машина очень сильно приседает, чем вызывает «запирание» воздушного потока — прижимная сила теряется, и болид подпрыгивает.
А как только он поднимается, воздух, под ним снова течет быстро, и все повторяется по новой. Узкие понтоны "Мерседеса" только усилили данный эффект». Интересно, что главный аутсайдер чемпионата и по совместительству бывшая команда Никиты Мазепина «Хаас» смог просчитать этот момент и не попал в ловушку, с которой столкнулся «Мерседес». Американцам помогло тесное сотрудничество с «Феррари». Если расшифровать сказанное Гюнтером, то становится ясно, что о такой конфигурации думали в «Феррари», ведь машина «Хааса» во многом копия алых болидов.
Похоже, что в итоге именно концепция больших понтонов, как у итальянцев, лучше позволяет генерировать прижим», — заключил Башмаков.
В случае же с вариатором Jatco, зарекомендовавшим себя как один из наиболее надёжных вариаторов на рынке, такого замечено почти не было, за исключением некоторых моментов, большая часть из которых — по вине водителя например, буксировка в снегу, которая априори запрещена на машине с вариатором. И этот факт свидетельствует в пользу автомобилей из страны восходящего Солнца а в мире такая одна — Япония , делая наиболее предпочтительным выбор именно её продукции.
Пять новых электрических Mercedes: концептуальный «Гелик», два седана, компактный SUV и Maybach
Представлено спортивное купе Mercedes-AMG GT Coupe второго поколения с 577-сильным мотором и полным приводом. Представлено спортивное купе Mercedes-AMG GT Coupe второго поколения с 577-сильным мотором и полным приводом. Mercedes-Benz анонсировала электрический Гелендваген. Официальное его название Mercedes-Benz G580 с технологией EQ. Ставки. США (RU). Мерседес. Формула-1 2023: Утвержденные пилоты и составы команд. Собственный капитал Льюиса Хэмилтона: призовой фонд Формулы-1, карьерный заработок. Компания Mercedes представила долгожданное второе поколение спортивного автомобиля AMG GT.
Представлен Mercedes-Benz E-Class Sport 2024
Evo II, которого было выпущено всего 502 штуки, возможно, один из величайших автомобилей DTM всех времен. Это культовый высокопроизводительный автомобиль Mercedes. Спортивный седан, разработанный Бруно Сакко, будет интерпретирован в будущем с использованием современных технологий и солидного тевтонского стиля. Компания заявляет, что шасси, эффективность тормозов, производительность и безопасность значительно улучшатся, но не поделилась дополнительной информацией.
В новом E-Class используются премиальные материалы, такие как кожа, металл и деревянная отделка, а некоторые детали изготовлены из переработанного сырья. Фото: Mercedes-Benz Автомобиль оснащён «режимом конфиденциальности», который использует камеры и алгоритмы для уменьшения яркости экрана пассажира, когда водитель задерживает взгляд на экране.
Благодаря новейшим технологиям ковки и обработке на станках с ЧПУ, они обеспечивают превосходное сочетание легкости и максимальной прочности. Дизайн дисков отличает 10-спицевый спортивный вид и уникальная отделка "Signature Black". Салон BRABUS 930 получил роскошную отделку из черной кожи, подчеркнутую красной строчкой, что дополняет его безупречный образ.
На сидениях, а также на полу салона и багажника нанесен уникальный узор из треугольных стежков.
Ну и обычный сам по себе имеет более мягкую подвеску, чем AMG. Прям сильно заметнее мягкую. Поэтому где в поворот на 500 входил подтормаживал — сейчас даже тормоз не трогаю. А центр масс низко расположен — поэтому крайне устойчивый автомобиль. Но Гелен-электричку брать не готов. Тут с Вами солидарен.
Эдриан Ньюи выбирает между Mercedes и Ferrari
Мерседес Клуб в СНГ и других странах. Mercedes-Benz анонсировала электрический Гелендваген. Официальное его название Mercedes-Benz G580 с технологией EQ. На Пекинском международном автосалоне 2024 года было официально представлено новое поколение спортивной версии Mercedes-Benz E-Class со стандартной колёсной базой.
Новый электрический Mercedes G 580: раскрыты вес, запас хода и цена
Немецкая компания Mercedes-Benz представила электрическую версию своего внедорожника G-Class. C переходом на другую компоновку агрегатов у купе Mercedes-AMG GT, которое метит в соперники легенде от Porsche, тоже появился полный привод. Основатель AMG представил рестомод HWA EVO культового спортивного седана Mercedes.
Mercedes. Новости
Многозонный интеллектуальный кондиционер может автоматически регулировать направление потока воздуха. Когда температура окружающей среды ниже 12 градусов, автомобиль автоматически включит обогрев сиденья и настроит окружающее освещение на тёплые тона. Конкретные параметры мощности будут объявлены официально. Машина получила адаптивную бесступенчатую систему демпфирования, улучшенную пневматическую подвеску и систему активного рулевого управления задними колёсами.
Обе вариации оснащаются 9-скоростной автоматической КПП с муфтой мокрого старта и полноприводной системой. Внешне новинка выделяется за счет характерной для моделей AMG решетки радиатора, активного спойлера на корме и затемненной оптики.
В кабине машины установлены 12,3-дюймовый виртуальный щиток приборов и тачпад мультимедиа диагональю 11,9 дюйма.
Konstantin 24 апреля в 13:58 0 iWanderer, да обычный G-Klasse, просто ощущения не очень когда такой кирпич толкает перед собой огромный объем воздуха. На самом деле выезжал с молодыми на спецтрассу, за рулём профессионал гонщик был, закладывал по полной, а я попросил снять и потом смотрел, как машина себя ведёт — никаких нареканий. Кувыркнуть её — сильно надо постараться. Taka Goto 24 апреля в 13:59 0 iWanderer 24 апреля в 14:04 2 Taka Goto, спонсоры помогали, пока сидел полжизни — многие местные комментаторы не прожили столько. С детства с Атляна начал. Они раздают.
Под обшивкой у вас также заниженная жесткость подвески, а также активная система стабилизации крена. Вы также не перепутаете его с обычным GLC благодаря более агрессивному обвесу и большим легкосплавным дискам. Mercedes E-Class Новый Mercedes E-Class был представлен в апреле, и он получил совершенно новый дизайн и множество новых технологий. Дверные ручки скрытого монтажа позаимствованы у более крупного Mercedes S-класса, а сзади установлены несколько тонких светодиодных задних фонарей. Интерьер нового E-класса был представлен на несколько недель раньше, чем остальная часть автомобиля. Он выглядит как слегка урезанная версия гиперэкрана, который вы получаете в Mercedes EQS, и в него встроены такие приложения, как Zoom и Angry Birds. Этот практичный универсал спереди оформлен так же, как и седан, и имеет довольно спортивную покатую линию крыши для универсала.
Mercedes-Benz показал новую версию внедорожника G-Class
- Пространство движения: информационные материалы
- Ферстаппен может перейти в "Мерседес"
- Технические характеристики
- Электрический Mercedes-Benz G-класса: теперь серийный
- Материалы с тегом
- Илья Сидоров