Выборгский судостроительный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. В среду, 15 ноября, сотрудники Выборгского судостроительного завода провели цеховое собрание, на котором потребовали у начальства объяснений из-за значительного снижения. ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. Завод основан в 1948 году. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что фактически ледокол будет сдан не ранее 2026 года, так как мощности ВСЗ сильно загружены.
Вакансии компании
- ОСК не стала выкупать допэмиссию Выборгского судостроительного завода
- Новости по теме всз
- Содержание
- Выборгский судостроительный завод получил господдержку | Вечёрка
Глава ОСК Рахманов временно возглавил Выборгский судостроительный завод
Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки.
Своевременная зарплата на карточку.
Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Исполнительный директор ВСЗ Сергей Черногубовский представил главе корпорации доклад о текущей деятельности предприятия, статусе работ на заказах, а также о производственных планах на 2023 год. Напомним, с 10 января 2023 года генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов временно исполняет обязанности генерального директора ВСЗ до момента принятия решения Советом директоров об образовании единоличного исполнительного органа избрании генерального директора предприятия. В настоящее время на Выборгском судостроительном заводе ведётся строительство восьми высокотехнологичных судов различного класса и назначения, в том числе ледокольных и рыбопромысловых судов.
Два корабля для ВМФ по аналогичному проекту 23550 сейчас строят «Адмиралтейские верфи».
Для ВСЗ, который занимается гражданским судостроением, это первый военный заказ, и его наличие, по мнению собеседников «Ъ», поможет предприятию в получении господдержки. ВСЗ может получить заказ на строительство патрульного ледокола проекта 23550, сообщили «Ъ» источники в судостроительной отрасли. По их словам, верфь готовится подписать контракт с заказчиком в марте, закладка корабля намечена на лето, сдача — 2024 год. Стоимость контракта, по данным «Ъ», составит около 18 млрд рублей. Корабли ледового класса Arc7 проекта 23550, спроектированные конструкторским бюро «Алмаз», способны выполнять функции буксира, ледокола и патрульного корабля и преодолевать лед толщиной до 1,7 м. Длина ледоколов — около 114 м, ширина — около 20 м, осадка — около 6 м, мощность — 15 МВт.
Выборгский судостроительный завод уходит в оборону
Спасти предприятие могла бы корпорация, для этого необходима докапитализация на те самые 6 миллиардов рублей. Тем временем ОСК не считает ситуацию предбанкротной и заявляет о том, что существует план финансового оздоровления завода до 2025 года. Он включает частичную докапитализацию и работу по реструктуризации банковских кредитов. Эксперты отмечают, что «ВСЗ» оказался в типичной для судостроителей ситуации — отрасль пребывает в критическом состоянии. Большинство верфей накопили многомиллиардные долги, и у выборгского предприятия они не настолько велики, как у «Балтийского» — у того 17 миллиардов в минусе, у «Северной верфи» 14 миллиардов.
О возложении функций счетной комиссии на годовом Общем собрании акционеров Общества. Утверждение отчета о заключенных Обществом в отчетном году сделках, в совершении которых имеется заинтересованность. Предварительное утверждение годового отчета, годовой бухгалтерской финансовой отчетности. Рекомендации Общему собранию акционеров по распределению чистой прибыли и убытков Общества, определению размера дивидендов, порядку выплаты дивидендов, в том числе сроках, дате, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов. Выдвижение кандидата в аудиторы Общества.
На встрече с главой банка Андреем Костиным президент РФ Владимир Путин отметил, что убыточная два года подряд госкорпорация имеет «много проблем». Это связано с расчетами, с финансовым оздоровлением компании», — сказал Путин. Мы работаем тесно и с корпорацией, и с предприятиями, входящими в корпорацию, поэтому знаем проблемы, особенно в том, что касается организации финансирования», — отметил Костин. Сама ОСК с 2014 года находится под санкциями США, которые после начала войны в Украине были расширены: под ограничения попали 28 «дочек» госкорпорации, а также 8 членов ее совета директоров. В 2022 году корпорация получила убыток в 20 млрд руб.
Например, Андрей Костин стал президентом корпорации вместо Георгия Полтавченко, а Андрей Пучков занял должность генерального директора головной структуры, сменив Алексея Рахманова. В этом году Выборгский судостроительный завод отказался выплачивать дивиденды акционерам, а убыток предприятия за 2022 год составил 1,9 миллиарда рублей. Ранее, в конце 2022 года, предприятие планировало провести дополнительную эмиссию акций, но ОСК отказалась от этой идеи.
Выборгский судостроительный завод — последние новости
Основным направлением деятельности верфи является строительство различных судов гражданского назначения: судов ледового класса, судов снабжения, ледоколов, рыболовных траулеров, а также буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений. С момента основания верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений.
Выборгский судостроительный завод - первое общество группы ОСК, с которого начались мероприятия по изменению системы управления, - прокомментировали кадровые решения в пресс-службе ОСК - При этом Алексей Рахманов остается в должности генерального директора АО "ОСК" как управляющей компании". Рахманов ранее говорил, что планируется изменение структуры управления корпорацией по модели управляющей компании. Выборгский судостроительный завод специализируется на строительстве технических средств для освоения месторождений континентального шельфа, а также судов обеспечения морских платформ.
Головной ледокол «Иван Папанин» был заложен на «Адмиралтейских верфях» в апреле 2017 года, первый серийный «Николай Зубов» — в ноябре 2019 года. Сроки сдачи флоту — 2023 и 2024 годы соответственно. Корабли предназначены для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Штатное вооружение — артиллерийская установка АК-162МА 76,2 мм , способная поражать и воздушные цели, а также противолодочный вертолет Ка-27 в палубном ангаре. Кроме того, есть возможность установки контейнера с крылатыми ракетами «Калибр» или «Уран».
Источники «Ъ» отмечают, что в заказе для ФСБ состав вооружений может быть скорректирован, поскольку основной функцией корабля будет охрана границы. До сих пор ВСЗ строил только гражданские суда: ледоколы, суда снабжения, рыболовные траулеры, а также буровые платформы для разработки морских шельфовых месторождений.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Рассылка новостей
- Корабль для погранслужбы ФСБ заложили в Ленобласти // Новости НТВ
- Выборгский судостроительный завод возглавил Сергей Черногубовский
- Выборгский судостроительный завод спустил на воду траулер "Братья Лаптевы"
- Выборгский судостроительный завод получил господдержку
- Источники новостей ВПК.name
- О компании
Глава ОСК Рахманов временно возглавил Выборгский судостроительный завод
Выборгский судостроительный завод - первое общество группы ОСК, с которого начались мероприятия по изменению системы управления, - прокомментировали кадровые решения в пресс-службе ОСК - При этом Алексей Рахманов остается в должности генерального директора АО "ОСК" как управляющей компании". Рахманов ранее говорил, что планируется изменение структуры управления корпорацией по модели управляющей компании. Выборгский судостроительный завод специализируется на строительстве технических средств для освоения месторождений континентального шельфа, а также судов обеспечения морских платформ.
Ранее «Петербургский дневник» рассказывал , какой должна быть архитектура будущего по мнению петербургских архитекторов.
Судно будет предназначаться для проведения морских работ в портах Северо-Западного бассейна. По плану возведение ледокола должно быть завершено в декабре 2024 года.
На финальном этапе был проведен сложнейший процесс бескрановой стыковки модулей на плаву, который занял 5 дней. В 2012 году на верфи начались работы по строительству трех линейных дизель-электрических ледоколов нового поколения мощностью 18 МВт проект 21900М. В обеспечение постройки ледоколов и в рамках масштабной программы модернизации верфи в максимально сжатые сроки была построена и введена в эксплуатацию полупогружная док-баржа, благодаря которой были сняты инфраструктурные ограничения верфи по максимальной ширине строящихся судов.
Выборгский судостроительный завод успешно передал заказчику серию ледоколов в 2015-2016 годах. В числе ключевых направлений — рыбопромысловое судостроение, доставка СПГ, оффшорное судостроение. Предприятие успешно реализовало множество проектов как для крупных российских компаний, так и для заказчиков из стран зарубежья: Норвегии, Финляндии, Бразилии, Кореи и других.
В чем особенности этого проекта? Если говорить про траулеры проекта КМТ01, то это будут одни из самых крупных судов для донного промысла Северного бассейна. Каждое судно нового поколения будет иметь на борту фабрику для выпуска филе, рыбомучную установку, оборудование для производства рыбьего жира, консервную фабрику, а также будет оснащено мощными грузовыми кранами и траловым комплексом последнего поколения.
Выборгский судостроительный завод примет участие в выставке «НЕВА 2023» в составе стенда АО «ОСК»
Сотрудники Выборгского судостроительного завода (ВСЗ), строящего ледоколы, морозильные траулеры и морские буровые платформы, устроили стачку после снижения. Как отмечает юридическая служба завода, на цеховом собрании рабочие задали вопросы касательно начисления зарплаты. Выборгский судостроительный завод (ПАО «ВСЗ», входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) с 10 января 2023 года возглавил Алексей Рахманов.
Выборгский судостроительный завод спустил на воду траулер "Братья Лаптевы"
Предварительное утверждение годового отчета, годовой бухгалтерской финансовой отчетности. Рекомендации Общему собранию акционеров по распределению чистой прибыли и убытков Общества, определению размера дивидендов, порядку выплаты дивидендов, в том числе сроках, дате, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов. Выдвижение кандидата в аудиторы Общества. Определение размера оплаты услуг аудитора.
Мизя углубился в биржевые сводки, знает посконец, что не переломе эпох можно срубить бабла. Никаких стачек и протоколов не было да и априори не может быть в стране победившего бимбомирка.
Могут и дальше себя обманывать. Но шил в мешке все больше, прятать их все сложнее. В Выборге даже покорным Тайсонам прилетело ниже пояса. Сообщить модератору 1 Vavanzo c нами очень давно 17. Или поймёшь не то, что они хотели сказать. То ли дело у Буратины Конашенков : за последние сутки уничтожено условно 10 танков.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-lenobl. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Но есть сомнения, наверное, по трем основным причинам. Местные специалисты, чиновники и другие компетентные люди рассказали корреспонденту «Нашей версии», что остров Котлин, на котором располагается Кронштадт, может оказаться не готов как к самому проекту, так и его последствиям для жителей. По пунктам: Первое. Балтийский залив и так весьма мелкий, а у Кронштадта особенно нынешние корабли стоят на 6 метрах , в том числе и не только по природным, но и военным причинам — острову всю свою российскую историю приходилось держать оборону. Место-то стратегическое. Конечно, надо углубляться, а это время и большие деньги. На этот счет есть и оптимистическое предположение, не теоретическое, конечно, - к западу от острова глубина увеличивается до 40 метров, значит, дноуглубление там может пойти легче. Тем более относительно недалеко располагается Кронштадтский морской завод, и от него резонно сделать значительный технический намыв до новых предприятий. Нельзя забывать, что Котлин — остров площадью всего 16 квадратных километров, длиной 12 км и шириной 3 км. Без глобальных намывов там не построить ни огромных заводов, ни и всего остального перфекционистского.
Расширение острова, и тут уже вступают в дело экологи, обязательно изменит экосистему Финского залива, который непременно заилится, помельчает, так уже было при строительстве дамбы комплекс защитных сооружений. А зачем тогда строить корабли, если им не проплыть в Маркизовой луже, как назвал залив маркиз де Траверсе, который проходил в 19 веке службу этих местах в роли русского офицера. Так вот тогда, в начале позапрошлого века, «лужа» была в среднем куда глубже чем сейчас — 52 против 38 метров. И самое важное для людей — жителей города и туристов. Кронштадт, особенно летом, после разительного изменения рекреационного статуса просто забит людьми. Понятно, много жалоб от местных, коих 44 тысячи: не менее половины из них работают в Санкт-Петербурге, а дорога туда и обратно тоже только одна. Пробки даже не в сезон уже значительные, а летом без преувеличения зверские. Конечно, точно появится дублер Кронштадтского шоссе, однако нужны ведь дороги и под объемный спецтранспорт, который будет обслуживать мегастройку. Однако очевидно, что-то делать надо.
Второй ледокол проекта 21900М2 будет строить все-таки Выборгский судостроительный завод
Он добавил, что адресную субсидию в размере трех миллиардов рублей получит Выборгский судостроительный завод, на котором сейчас идет работа по новому ледоколу для. Ваш надежный партнер! ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России.
Не тихая гавань
- Рабочие «Выборгского судостроительного завода» потребовали объяснений по поводу сокращения зарплат
- О компании
- Глава ОСК Алексей Рахманов избран врио генерального директора Выборгского судостроительного завода
- По этой теме:
- Выборгский судостроительный завод (ВСЗ)
ОСК не стала выкупать допэмиссию Выборгского судостроительного завода
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) – ведущее отечественное предприятие по производству грузовых вагонов нового поколения. Ваш надежный партнер! ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России, верфь с более чем.
Мишустин сообщил о предоставлении Выборгскому судостроительному заводу 3 млрд рублей субсидии
Совет директоров ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) избрал с 10 января 2023 года временно исполняющим обязанности генерального директора Алексея Рахманова. ПАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России, верфь с более чем. В 2021 году выручка ПАО "ВСЗ" достигла 7,5 млрд рублей по сравнению с 4,6 млрд в 2020–м, при этом чистый убыток составил 1,9 млрд (2,02 млрд годом ранее). Фонд развития промышленности (ФРП) может выделить Выборгскому судостроительному заводу (ВСЗ), входящему в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Главные новости об организации Выборгский судостроительный завод на