Как пишет РБК, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ, в неё входят крупнейшие российские авиакомпании) попросила Росавиацию расширить перечень. – Авиационный турбовинтовой двигатель ТВ-500С разработан ММПП «Салют» (г. Москва) по техническому заданию Управления авиации ФСБ России для самолёта. Последние новости и актуальные заявления о состоянии авиации (новинки, срочные сообщения) на сайте RT. Уведомления от РБК. Получайте уведомления о свежих новостях в своем браузере.
Российской авиации срочно требуются двигатели
Истребители Су-35 показали себя как высокоэффективные авиационные комплексы в реальном бою, в условиях серьезного противодействия средств РЭБ и комплексов ПВО. Разработка, производство, продвижение на рынках отечественных самолётов, вертолётов, другой авиационной техники, двигателей, агрегатов, приборов и систем. Авиатехника Военная техника. Минобороны РФ опубликовали фотографии нового истребителя Су-30СМ. проведение исследований по авиационным двигателям и системам управления ими, лопаточным машинам,газовой динамике, процессу горения. Беспилотные летательные аппараты и комплексы. Робототехнические комплексы Боеприпасы всех видов и родов войск Вооружение и средства РХБ защиты Вооружение и техника. Объединенная авиастроительная корпорация впервые принимает участие в Международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2023, которая проходит с 17 по 20 мая в Минске.
Авиация: последние новости
Посетите День образования на выставке «Россия» В центре «Авангард» состоялось заседание рабочей группы Комитета Государственной Думы по просвещению Ученики школы при Посольстве России в США пишут «Письмо солдату» участникам СВО Тяжелый транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет В МАИ наградили лучших молодых специалистов по итогам 2023 года Стратегическая сессия по внедрению ИИ в ключевые отрасли экономики государства XI Общероссийский фестиваль природы «Первозданная Россия» Открытие выставки «Сокровища полковых музеев» Рубрика: Авиация.
По данным Счетной палаты на 2018 г, стоимость проекта МС-21 выросла в 2,3 раза: на 1 ноября 2018 г. МС-21 неоднократно получал меры господдержки. В январе 2019 г. В сентябре 2022 г. На разработку и запуск в производство двигателя ПД-14, который разрабатывается специально под МС-21 и SSJ, только за последние два года правительство выделило около 50 млрд.
Стоимость всей разработки оценивается в 70 млрд руб. Новый самолет, с новым двигателем, в совокупности с неясным межремонтным ресурсом — заведомо «темная лошадка» для коммерческих авиакомпаний. Каждый день простоя самолета обходится им в круглую сумму, и, по некоторым данным, это более 22 млн рублей в сутки. А потому сегодня кажется весьма разумным, что основной упор нужно делать на выпуске уже технологически отработанного Ту-214, попутно модернизируя и обновляя оборудование для него. МС-21 нужно выпускать малыми опытными сериями для отработки всех процессов производства и эксплуатации. А не гнаться за массовой «пересадкой» на него всей России.
Решение же о выборе машины для коммерческих перевозок оставлять за авиакомпаниями, которые сами смогут посчитать экономику перевозок и риски эксплуатации каждой из машин. Последние новости и все самое важное об импортозамещении, — в теме «Свободной Прессы».
Экспонаты, представленные на выставке, убедительный пример того, что наша авиационная промышленность развивается, несмотря на западные санкции.
У нас есть все возможности, чтобы со временем заменить на пассажирских перевозках иностранные самолеты отечественными воздушными судами. Корпорация «Ростех» впервые представила на выставке экспортную укороченную версию автомата Калашникова АК-19, который создан под патрон натовского калибра 5,65. Он наряду с бронежилетом, аптечкой и парашютом входит в так называемый комплект жизнеобеспечения и самообороны летчика. В экспозиции — и мобильная радиолокационная станция для борьбы с вражескими беспилотниками.
Сергей Чемезов: «Солдаты, которые участвуют в управлении той или иной техникой, периодически связываются с нашими конструкторами, инженерами, высказывают свои пожелания, замечания. Модернизация идет постоянно». У российской делегации запланированы десятки переговоров и деловых встреч. Речь идет не только о поставках техники и вооружений, но и о совместных проектах.
Например, по производству легкого истребителя пятого поколения Checkmate. Опытный образец будет готов, как ожидается, до конца 2025 года. В небе над Дубаем — пилотажная группа «Русские Витязи». Яркое завершение первого дня работы авиасалона.
Комплексные туристические услуги и интересное чтение — то, чем портал Aircargonews готов радовать вас каждый день. Читайте новости авиации сегодня на нашем портале и будьте в курсе всех значительных событий, происходящих в мире! Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий — обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка для интернет- изданий — должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Все права защищены.
Техника авиационная
Специалисты спорят, какому самолету нужно отдать приоритет при производстве основного отечественного самолета для пассажирских перевозок. Большинство специалистов-экспертов начинают со сравнения технических параметров Ту и МС, хотя это не совсем верно. Дилемма Ту-204 — МС-21 гораздо глубже и заключается не только в преимуществе по техническим характеристикам одного или другого самолета. Точнее не столько в них. Специалист в области экономики авиакомпаний Дмитрий Муравлев считает , что Ту-214 способен выдавить МС-21 с рынка. У Ту-214 дальность полета больше, при этом один из ключевых коммерческих показателей — доступные кресло-километры количество доступных мест, умноженное на пройденное расстояние — в 1,7 раза больше чем у МС-21. Сейчас основными заказчиками этих машин является специальный летный отряд СЛО «Россия» и силовые ведомства. То есть это не серийное производство, а штучное, по заказу. Что вполне устраивает ОАК.
Идею приняли, но с оговоркой, что Ту-214 — это только временная мера до начала массового выпуска МС-21 и не более 10 ежегодно. Но реальных подвижек на производстве не наблюдалось. Именно за это 11 января на совещании правительства министр промышленности и торговли Денис Мантуров получил разнос от президента. Позиция Минниханова вполне понятна — обеспечить завод и республику понятными и перспективными заказами, но позиция Ростеха, заключается в том, чтобы оставить Ту-214 на уровне штучного производства. Советник премьер-министра РТ Назир Киреев отметил , что программа МС-21 весьма рискованна, ведь речь идет о замене, по сути, всей начинки.
Жуковского ЦАГИ в 2023 году исполняется 105 лет со дня основания, и представители ведущего научного центра авиационной науки России рассказали о перспективных проектах, над которыми сейчас трудятся специалисты института. Одно из направлений развития авиационной техники касается использования электрических технологий. Как же будут выглядеть самолеты уже через 30 лет? Жуковского, член-корр. РАН Кирилл Сыпало. Они предполагают отказ от пневматических и гидравлических систем. Второе направление — это исследования, которые крутятся вокруг проектов с электрическими винтовыми двигателями».
ОАК реализует программу импортозамещения и наращивания темпов производства. В связи с этим развитие сотрудничества с предприятиями Беларуси приобретает более важное значение. Планируется наладить более тесное взаимодействие с белорусскими производителями, в том числе по наращиванию поставок авиационных компонентов, узлов и агрегатов.
Еще подробнее ситуацию разобрал влиятельный американский журнал Newsweek. Данные, собранные его журналистами, свидетельствуют о том, что к этому дню 2023 года в России произошло 180 инцидентов помните 126 в сентябре? В 2022 году таких случилось всего 61… Самое интересное состоит как раз в том, что именно с сентября по 8 декабря 2023 года произошло 60 инцидентов, связанных с возгоранием двигателей, неисправностями или другими техническими проблемами, вынудившими самолеты отказаться от намеченных маршрутов. То есть число происшествий не только растет, они становятся все чаще. Журнал приводит данные исследования влияния санкций на российскую экономику, которое провели аналитики Йельской школы менеджмента. Урожайный на авиаинциденты декабрь Приводит издание и впечатляющий перечень авиационных инцидентов, произошедших в России только за первую треть декабря 2023 года: — Самолёт «Аэрофлота» дважды не смог улететь в Таиланд. Это 15-й случай поломки за декабрь. Boeing «Аэрофлота» рейса Красноярск — Пхукет с 387 пассажирами не смог вылететь из аэропорта. Его дважды буксировали на взлет, но за 13 часов подняться в воздух он так и не смог. Еще четырнадцать самолетов столкнулись с поломками в декабре: — 12 декабря рейс Utair Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными веществами и 104 пассажирами сел во Внуково из-за неисправности шасси.
ОАК: в Белоруссии могут появиться площадки для ремонта российской авиатехники
На портале HeadHunter компания разместила информацию о том, что ей требуются руководитель направления по производству и кооперации авиационной техники. Airbus, Boeing, Embraer, AVIC, Сухой, Иркут и другие производители. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома.
Написать нам
- Просто Новости
- Академик Чуйко рассказал о самолетах, которые заменят украинские «Аны» в российских ВВС
- Электрические системы самолетов
- Агентство АвиаПорт
Схватка за небо: Ту-204/214 против МС-21 — победитель получает рынок
| Российской авиации срочно требуются двигатели | Подборка актуальных новостей авиационного рынка России |. |
| Авиация21.ру | Дзен | Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще». 24 августа 2023. Все новости. |
| ТОиР ВС 2024 | Ассоциация врачей авиационной медицины 6-7 февраля в выставочном центре "Крокус Экспо" в Москве прошла Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации (NAIS). |
Круглосуточная работа и двигатель ПД-8: как Россия справляется с импортозамещением авиации
Он — уроженец деревни Троица Подольского уезда Московской губернии ныне Троицкий административный округ Москвы. Так что было бы куда логичней, если бы деятели загнувшегося украинского авиапрома сами переименовали остатки авиапарка «незалежной», присвоив своим «Анам» какие-нибудь политкорректные в их представлении имена. Например, «СБ» - Степан Бандера. В России же от формально-украинских антоновских самолетов никто отказываться и не собирался. Хотя теперь все чаще приходится. Эти машины стареют, а поддерживать их техническое состояние в условиях разрушенной российско-украинской кооперации с каждым годом все сложнее.
Особенно если учесть, что одной из главных составляющих конструкции самолета является двигатель. Их для «Анов» также в основном делала Украина на запорожском заводе «Мотор Сич», гендиректор и генконструктор которого Вячеслав Богуслаев в 2022-м был арестован за пособничество России. СБУ обвинило его в незаконной поставке оптовых партий украинских авиадвигателей. Богуслаева внесли в санкционный список Евросоюза, лишили всех государственных наград, звания Героя Украины, и свой 84-летний день рождения он встретил в заключении. Одна из многих человеческих трагедий неонацистской Украины...
И вот теперь во время нынешней рабочей поездки министра обороны Сергея Шойгу на завод «Авиастар», командующий военно-транспортной авиацией генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов доложил, что для Ан-124 в плане двигателей «сейчас существует два варианта комплектации» — либо модернизированный украинский Д-18Т, либо российский ПД-35. Здесь же был поднят вопрос и о легких военно-транспортных самолетах Ан-26 и Ан-72, которые сегодня также требуют замены. По словам министра Шойгу, по ним тоже «найдено решение». Это тоже самолеты антоновской киевской фирмы. Выпущены десятилетия назад, срок их эксплуатации продлевать все сложнее.
А самолеты такой размерности очень нужны российской армии. Что делать?
На фотографии представлен сборочный цех серийного Су-57 реклама Журналист российской газеты "Известия" и основатель портала "Военная Россия" Дмитрий Корнев ознакомились с самолетами, производство которых ведет прославленное конструкторское бюро российской армии. Он рассказал о том, насколько важную роль играют эти самолеты в специальной военной операции на Украине. Избыточный потенциал Cy-57 Cy-57 - Самые перспективные крылатые машины 5-го поколения, производятся в Комсомольском-на-Амуре авиационном объединении имени Ю. Этот новейший самолет обладает пониженной радиолокационной заметностью, современным ударным вооружением, уникальными радиолокационными комплексами и непревзойденными информационными возможностями - визитной карточкой современной боевой авиации. Cy -57 способен выполнять задачи класса "воздух-земля" на расстоянии до 300 километров используя новейшие крылатые авиаракеты Х-69, а также широкий арсенал управляемых боеприпасов, выскоточную X-38MЭ8 и другие перспективные виды вооружений. Кроме того, истребитель обладает возможностью вести высокоманевренные боевые действия в воздухе с любым современным военным самолетом вероятного противника на малых, средних и больших расстояниях.
Экипажи истребителей ведут непрерывную работу по повышению эффективности взаимодействия с другими боевыми машинами и беспилотными летательными аппаратами. В настоящее время идет расширение масштабов производства Cy-57. До начала CBO эти самолеты производились в сравнительно небольших количествах - от двух до четырех единиц в год. Так, если в 2021 году было построено всего два Cy-57, то в 2022 году в распоряжение Воздушно-космические силы России поступило шесть самолетов. В этом году OAK планирует еще больше нарастить масштабы производства. Согласно прогнозам, к 2028 году российская авиация получит 76 экземпляров Cy-57.
События, факты, происшествия — всё это представлено вашему вниманию! События в мире авиации, представленные на нашем сайте, касаются экономической составляющей, как мировой авиации, так и авиации отдельных регионов и стран. Заключённые контракты позволят вам судить о будущей перспективе развития авиации в отдельно выбранном регионе и с высокой долей уверенности предсказывать пути развития тех, либо иных авиакомпаний, авиастроительных комплексов и предприятий и т. Договоры о сотрудничестве могут внести новые перспективы для уже развитого или ещё развивающегося в авиационном плане района планеты, а основанные новые маршрутные сети могут усовершенствовать авиаперелёты как между городами, так и между странами.
Последние новости Юбилейный Форум «Армия» Международный военно-морской салон «ФЛОТ» — ведущее мероприятие морской индустрии снова откроет свои двери для гостей Кронштадта уже в этом году! Посетите День образования на выставке «Россия» В центре «Авангард» состоялось заседание рабочей группы Комитета Государственной Думы по просвещению Ученики школы при Посольстве России в США пишут «Письмо солдату» участникам СВО Тяжелый транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет В МАИ наградили лучших молодых специалистов по итогам 2023 года Стратегическая сессия по внедрению ИИ в ключевые отрасли экономики государства XI Общероссийский фестиваль природы «Первозданная Россия» Открытие выставки «Сокровища полковых музеев» Рубрика: Авиация.
ОАК: в Белоруссии могут появиться площадки для ремонта российской авиатехники
Новый терминал позволит расширить географию полётов из Петропавловска-Камчатского, открыть новые маршруты как внутри Дальневосточного федерального округа, так и установить прямое авиасообщение с другими региональными центрами страны, расширить международные направления. Для пассажиров в аэропорту будут комфортные условия, что также позволит привлечь дополнительный пассажиропоток. Одним из ключевых элементов этого обновлённого комплекса является строительство гостиницы на 120 номеров. Гости и туристы, прибывающие в регион или следующие транзитом через Елизово, смогут воспользоваться услугами комфортного и современного гостиничного комплекса прямо на территории аэровокзала», — прокомментировал ход строительства сайту «Авиация России» представитель УК «Аэропорты регионов». Кроме того, планируется создать современные торговые площади внутри терминала, предлагающие широкий выбор товаров и услуг для пассажиров.
Различные магазины, кафе, рестораны и другие объекты торговли и общественного питания позволят пассажирам провести время с пользой и удовольствием, независимо от цели поездки.
По данным ведомства, ВСУ потеряли свыше 1,5 тыс. Ранее Владимир Путин объявил благодарность соединениям и воинским частям, участвовавшим в боях за Авдеевку под командованием генерал-полковника Андрея Мордвичева. По его словам, бывшие солдаты ВСУ видят, что россияне совсем не такие, какими их преподносит пропаганда киевского режима. Наряду с этим в СМИ появилась информация, что атака на борт Ил-76, перевозивший украинских военнопленных в Белгородскую область, была совершена под давлением британских советников.
В том теракте погибли 65 пленных солдат ВСУ, шестеро членов экипажа и трое сопровождавших их российских военнослужащих. Как сообщили в Фонде перспективных исследований, для обеспечения безопасности полёт проводился в пилотируемом режиме и продлился 20 минут. По словам разработчиков, главной особенностью аппарата будет возможность осуществлять взлёт и посадку на небольшие площадки размером 50 х 50 м.
Правда, как выяснилось позже, в 2018 году, этот вопрос с повестки дня в России все-таки не снят. Как заявил тогда командующий российской военно-транспортной авиацией Владимир Бенедиктов, в нашей стране все-таки могут заново начать производить транспортный самолёт Ан-124, так как этот вопрос «регулярно рассматривается», а окончательное решение появится «в ближайшее время».
На Украине, кстати, тоже пытались реанимировать этот проект. Представители Укроборонпрома заявляли, что собираются выпускать «Русланы» уже без российских комплектующих. Правда, потом выяснилось, что это невозможно. Зато представители украинского госпредприятия «Антонов» потребовали, чтобы самолету Ан-124-100, если он будет выпускаться в России, присвоили другое обозначение — без ссылки на «Ан». Требование странное, если учесть, что по представлениям нынешних украинских деятелей, великого советского авиаконструктора Олега Константиновича Антонова, имя которого носят теперь украинские «Аны», иначе как «москалем» не назовешь.
Он — уроженец деревни Троица Подольского уезда Московской губернии ныне Троицкий административный округ Москвы. Так что было бы куда логичней, если бы деятели загнувшегося украинского авиапрома сами переименовали остатки авиапарка «незалежной», присвоив своим «Анам» какие-нибудь политкорректные в их представлении имена. Например, «СБ» - Степан Бандера. В России же от формально-украинских антоновских самолетов никто отказываться и не собирался. Хотя теперь все чаще приходится.
Эти машины стареют, а поддерживать их техническое состояние в условиях разрушенной российско-украинской кооперации с каждым годом все сложнее. Особенно если учесть, что одной из главных составляющих конструкции самолета является двигатель. Их для «Анов» также в основном делала Украина на запорожском заводе «Мотор Сич», гендиректор и генконструктор которого Вячеслав Богуслаев в 2022-м был арестован за пособничество России. СБУ обвинило его в незаконной поставке оптовых партий украинских авиадвигателей. Богуслаева внесли в санкционный список Евросоюза, лишили всех государственных наград, звания Героя Украины, и свой 84-летний день рождения он встретил в заключении.
Одна из многих человеческих трагедий неонацистской Украины...
Впервые на международной выставке демонстрируется модернизированная версия пожарного вертолета Ка-32. Бак его системы пожаротушения заполняется четырьмя тоннами воды меньше, чем за минуту. Эта машина может быть востребована в городах с высотной застройкой, благодаря водяной пушке. Сейчас она экспонируется отдельно, но при необходимости монтируется на вертолет. Она выстреливает струей воды на расстоянии до 40 метров. И позволяет тушить возгорание на верхних этажах небоскребов. Уникальным вертолетом заинтересовались и американские летчики. От общения с российскими журналистами, правда, они отказались, сославшись на корпоративную этику. Экспонаты, представленные на выставке, убедительный пример того, что наша авиационная промышленность развивается, несмотря на западные санкции.
У нас есть все возможности, чтобы со временем заменить на пассажирских перевозках иностранные самолеты отечественными воздушными судами. Корпорация «Ростех» впервые представила на выставке экспортную укороченную версию автомата Калашникова АК-19, который создан под патрон натовского калибра 5,65. Он наряду с бронежилетом, аптечкой и парашютом входит в так называемый комплект жизнеобеспечения и самообороны летчика. В экспозиции — и мобильная радиолокационная станция для борьбы с вражескими беспилотниками.
Новости авиации
Министр обороны Сергей Шойгу во время посещения завода «Авиастар» в Ульяновске, где он вместе с руководством авиаотрасли проверял выполнение гособоронзаказа для. Меня зовут Евгений, по профессии я авиатехник. На этой странице вы увидите интересные обзоры авиационной техники, сможете погрузиться в историю авиации. Официальный сайт международного авиационно-космического салона (МАКС) в Жуковском | Международная аэрокосмическая выставка, проводящаяся с периодичностью раз в два года в. В коломенском станкостроительном предприятии «Станкотех» холдинга «СТАН» создан гидравлический пресс для авиационных предприятий.
ОАК впервые представила авиатехнику на выставке MILEX
В Белоруссии может появиться несколько площадок для ремонта и сервисного обслуживания российской авиатехники. На портале HeadHunter компания разместила информацию о том, что ей требуются руководитель направления по производству и кооперации авиационной техники. Последние и актуальные авиа-новости и новости самолетостроения. Описание и технические характеристики современных и экспериментальных летательных аппаратов.
Российской авиации срочно требуются двигатели
| Академик Чуйко рассказал о самолетах, которые заменят украинские «Аны» в российских ВВС - МК | В Белоруссии может появиться несколько площадок для ремонта и сервисного обслуживания российской авиатехники. |
| Авиация и космос на портале - Новости нефти, новости газа, новости ТЭК | Официальный сайт международного авиационно-космического салона (МАКС) в Жуковском | Международная аэрокосмическая выставка, проводящаяся с периодичностью раз в два года в. |
| Авиатехник | Airbus A330-800 получил сертификат типа от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) и Федерального управления гражданской авиации США (FAA). |
| Авиация — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще». 24 августа 2023. Все новости. |
| NAIS - Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации | Объединенная авиастроительная корпорация впервые принимает участие в Международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2023, которая проходит с 17 по 20 мая в Минске. |
Гибридная авиация. В ЦАГИ рассказали об электрических самолетах будущего
| Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) | Коммерческий оператор беспилотных авиационных комплексов, оказывающий услуги дистанционного зондирования земли и. |
| Последние новости по теме "Авиация", новости России и мира - | СОВЕТ. Расследование авиационных происшествий +и инцидентов. РАССЛЕДОВАНИЯ. Календарь мероприятий. |
Авиатехник
СОВЕТ. Расследование авиационных происшествий +и инцидентов. РАССЛЕДОВАНИЯ. Календарь мероприятий. Эталонный эксплуатант российской авиатехники вывел восстановленный Ту-214 на коммерческие рейсы. В правительстве РФ пообещали серьезно обновить морской и авиационный флот. В планах кабмина — увеличение выпуска отечественных самолетов и, соответственно, снижение. Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще». 24 августа 2023. Все новости. Главные новости российской и мировой авиации, актуальные новости авиакомпаний, аэропортов и авиационных концернов России и мира.