на период до 2024 года», в том числе Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. УТВЕРЖДЕН протоколом заседания проектного комитета. Основная задача – увеличение грузопотока по СМП. транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до. КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН МОДЕРНИЗАЦИИ И РАСШИРЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПЕРИОД ДО 2024 ГОДА Список изменяющих документов (в ред. распоряжений Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р, от 13.03.2020 N 610-р, от 04.07.2020. 2. Методические указания содержат порядок взаимодействия участников и организаций, задействованных в реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Одним из вопросов повестки дня стала новая редакция методических указаний по мониторингу и внесению изменений в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России на период до 2024 года.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
Федеральным проектом "Развитие морских портов" планируется строительство 51 объекта, которые должны обеспечить развитие транзитного потенциала страны, повысить объем экспорта углеводородного сырья и продукции АПК, отметили в Минтрансе. Для повышения ответственности инвесторов за невыполнение своих обязательств Минтранс разработал законопроект, предусматривающей необходимость заключения обязывающих соглашений о соблюдении графика и объема инвестиций, а также ответственность за неисполнение. В рамках федпроекта "Развитие Северного морского пути" планируется строительство и модернизация 27 объектов. Федеральным проектом "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла" запланировано создание 129 объектов. Реализация федерального проекта "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна" позволит повысить транспортную доступность и увеличить скорость доставки грузов в морские порты Черноморского побережья. Кроме того, в рамках этого проекта планируется сформировать пассажирский коридор "Центр - Юг".
Правительственная комиссия по транспорту определена органом, ответственным за реализацию плана в части транспортной инфраструктуры, Правительственная комиссия по вопросам развития электроэнергетики и Правительственная комиссия по вопросам ТЭКа и повышения энергетической эффективности экономики - в части энергетической инфраструктуры. Справочно: по материалам «РБК» : транспортная часть Плана оценивается в 6,3 трлн руб. В конце сентября Е. Дитрих заявлял, что из этих денег 1,57 трлн руб.
Определить Правительственную комиссию по транспорту органом, ответственным за реализацию плана в части транспортной инфраструктуры, Правительственную комиссию по вопросам развития электроэнергетики - в части энергетической инфраструктуры.
Минэкономразвития России: а совместно с Минтрансом России, Минэнерго России, Минфином России и автономной некоммерческой организацией "Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации" подготовить и представить в Правительство Российской Федерации: до 1 ноября 2018 г.
Количество субъектов РФ, в которых управление электросетевым хозяйством будет осуществляться с применением интеллектуальных систем, должно вырасти с 10 в 2020 году до 70 в 2024 году. В плане, утвержденном премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, данных о финансировании энергетической части не содержится.
Нацпроекты и бюджет: сколько дойдет до инфраструктуры в ближайшие три года
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 № 2101-р. 2019-2024: 1451,1 Железнодорожный транспорт и транзит. В целях реализации Национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) на период до 2024 года» в рамках Развития высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСЖМ) Санкт-Петербург – Москва. Принятый для реализации майского указа президента Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ) в 2018 — 2024 годах называют «тринадцатым нацпроектом».
Комитет по транспорту и экспедированию
В частности, до 2024 года планируется потратить на реализацию КПМИ 3 770,7 млрд. Правительство РФ поручило Минэкономразвития России и Минтрансу России подготовить конкретный список проектов, в которые могли бы быть вложены средства ФНБ на возвратной основе.
В план включены 11 федеральных проектов. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры, два федеральных проекта направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры — транспортная часть Комплексного плана. Этими федеральными проектами предусматривается развитие транспортных коридоров «Запад — Восток» и «Север — Юг» для перевозки грузов и повышение уровня экономической связанности территории России за счёт расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Будет обеспечена реализация 21 мероприятия по развитию электрической сети в целях реализации первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистрале, обеспечена электрификация тяговых подстанций первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом в частности, с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации до 7 дней, увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза.
Будет осуществлено строительство железнодорожной линии Селихин — Ныш с переходом пролива Невельского, обеспечено развитие железнодорожной инфраструктуры для осуществления грузовых перевозок в сообщении с островом Сахалин в объеме до 36,9 млн тонн. Увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна. Будет осуществлено развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам АзовоЧерноморского бассейна, провозная способность участков на подходах к портам будет увеличена до 125,1 млн тонн. Формирование узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров. Будут сформированы узловые грузовые мультимодальные транспортнологистические центры, обеспечено обслуживание прогнозных грузопотоков по транспортным коридорам «Восток-Запад» и «Север — Юг, суммарная мощность введенных в эксплуатацию грузовых мультимодальных транспортнологистических центров составит не менее 51,6 млн тонн. Ликвидация инфраструктурных ограничений на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям. Будут реализованы мероприятия по развитию Московского железнодорожного узла. Пассажиропоток в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла составит 850 млн пассажиров в год.
Будет осуществлено строительство вторых путей на участке Багерово — Владиславовка — Джанкой и электрификация на Феодосию с реконструкцией существующего однопутного участка. Будет осуществлена электрификация направления Ожерелье — Узловая — Елец специализация под пассажирское движение , оптимизированы эксплуатационные затраты за счет экономии топливно-энергетических ресурсов, сокращения стоимости ремонтов и технического обслуживания локомотивов.
Установлено, что в рамках Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22. Заказчиком-застройщиком по объекту «Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги. Хабаровска Хабаровский край от 15. Указанная программа направлена на комплексное мероприятие по развитию железнодорожной инфраструктуры и транспорта, касающееся модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей. Согласно распоряжению Правительства РФ от 30. В соответствии с п. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 24.
РАСХОДЫ НА ИНФРАСТРУКТУРУ В РФ ПЛАНИРУЮТ УМЕНЬШИТЬ?
Объем инвестиций, привлеченных в строительство и модернизацию объектов тепловой генерации, до конца 2024 года должен достичь 156,9 млрд рублей. Количество субъектов РФ, в которых управление электросетевым хозяйством будет осуществляться с применением интеллектуальных систем, должно вырасти с 10 в 2020 году до 70 в 2024 году. В плане, утвержденном премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, данных о финансировании энергетической части не содержится.
В период с 1 июля по 30 ноября 2022 года летне-осенняя навигация, оказание услуг осуществляется в соответствии с приказом ФСТ России от 04. Без ледокольной проводки самостоятельное плавание в летне-осеннюю навигацию , но при информационном сопровождении ФГБУ «ГлавСевморпуть», прошло 30 судов. Наиболее благоприятные условия для плавания на всей акватории СМП наблюдались в сентябре 2022 года. Наиболее интенсивное судоходство было отмечено в Карском море Обская губа, Енисейский залив. Общая валовая вместимость судов, пошедших через СМП в период с 1 января по 13 декабря 2022 года, составила 52,521 млн тонн.
Объем генеральных грузов составил 4,248 млн тонн. Для справки: Цель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» — создание инфраструктуры способствующей увеличению грузопотока до 80 млн тонн в 2024 году и до 150 млн тонн к 2030 году, а также увеличение суммарной мощности морских портов. Куратором федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, является Госкорпорация «Росатом». В 2018 году был принят Федеральный закон, наделяющий её полномочиями в сфере развития и функционирования СМП. При этом законодательно, кроме механизма выдачи разрешений на плавание в акватории СМП, были добавлены возможности их приостановления, возобновления, внесения изменений и прекращения действия.
Далее участники заседания обсудили перечень мероприятий федеральных проектов Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года КПМИ. С докладом по данному пункту повестки выступил руководитель Аналитического центра при Правительстве России Владислав Онищенко. По итогам рассмотрения Правительственной комиссией по транспорту принято решение включить указанные объекты в лист ожидания Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года — с возможностью реализации при выделении дополнительного финансирования», — сообщил зампред регионального правительства. С момента утверждения Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — с осени прошлого года — на рассмотрение были представлены порядка 400 новых проектов по всей стране.
В России появится Единый реестр видов контроля
Обеспечена работа созданных с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности; обеспечено переключение нагрузок котельных и иных неэффективных источников тепловой энергии на данные объекты тепловой генерации в радиусе их эффективного теплоснабжения; утверждены схемы теплоснабжения соответствующих муниципальных образований, учитывающие реализацию указанных задач обеспечена максимальная эффективность функционирования новых генерирующих мощностей 2019 - 2024 годы высшие должностные лица субъектов Российской Федерации, публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро" 1. Модернизация Владивостокской ТЭЦ-2 реконструкция турбогенераторов N 1, 2, 3 и котлоагрегатов N 1 - 8, 360 МВт для замещения выводимых мощностей Владивостокской ТЭЦ-2 устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Приморского края 2019 - 2025 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Модернизация Приморской ГРЭС для увеличения проектного числа часов использования установленной мощности до 6500 часов обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2021 - 2024 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Сооружение 2 энергоблоков установленной мощностью 215 МВт каждый на Нерюнгринской ГРЭС обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2021 - 2025 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Расширение Партизанской ГРЭС с увеличением установленной мощности на 280 МВт обеспечение электроснабжения тяговых подстанций второго этапа развития Восточного полигона железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" 2021 - 2026 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Реализованы мероприятия по развитию магистральной электрической сети, обоснованные в схеме и программе развития Единой энергетической системы России, для покрытия перспективного спроса на электрическую энергию и мощность обеспечено покрытие перспективного спроса на электрическую энергию и мощность 2019 - 2024 годы заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сниккарс П. Строительство ПС 500 кВ Усть-Кут с заходами ВЛ 500 кВ и ВЛ 220 кВ с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2019 году обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей первый этап , Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха Якутия к Единой энергетической системе России 2020 год заместитель Министра энергетики Российской Федерации Грабчак Е.
Второй проект, который, по мнению губернатора, требует федеральной поддержки, — укрепление взлётно-посадочной полосы аэропорта Мурманск. Но требуется усиление взлетно-посадочной полосы для приема дальнемагистральных воздушных судов. Мы просим поддержать реализацию этого проекта в рамках ГЧП.
Компания-эксплуатант «Новапорт» готова к такому формату», — подчеркнул Андрей Чибис.
Второй проект, который, по мнению губернатора, требует федеральной поддержки, — укрепление взлётно-посадочной полосы аэропорта Мурманск. Но требуется усиление взлетно-посадочной полосы для приема дальнемагистральных воздушных судов. Мы просим поддержать реализацию этого проекта в рамках ГЧП. Компания-эксплуатант «Новапорт» готова к такому формату», — подчеркнул Андрей Чибис.
Куратором федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, является Госкорпорация «Росатом». В 2018 году был принят Федеральный закон, наделяющий её полномочиями в сфере развития и функционирования СМП. При этом законодательно, кроме механизма выдачи разрешений на плавание в акватории СМП, были добавлены возможности их приостановления, возобновления, внесения изменений и прекращения действия. Эти изменения были введены в условиях роста грузопотока по СМП, чтобы усилить безопасность судоходства в акватории.
Валовая вместимость означает величину наибольшего размера судна, определенного в соответствии с положениями Международной Конвенции по обмеру судов 1969 года.
Распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 № 2101-р
2. Методические указания содержат порядок взаимодействия участников и организаций, задействованных в реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Методика ранжирования отдельных мероприятий, включаемых в федеральные проекты комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры на период до 2024 года. В рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» заинтересованные ФОИВы завершают работу над формированием перечня крупнейших проектов в сфере транспорта до 2035 года. Комплексный план модернизации и Расширения магистральной инфраструктуры На период до 2024 года. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Счетная палата Российской Федерации
| Минтранс: В финансировании комплексного плана увеличена доля внебюджетных средств | Бюджетные расходы на финансирование мероприятий комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в 2024 году снизят почти на 12 процентов по сравнению с планами, зафиксированными в бюджете на 2023-2025 годы, до 101,6 миллиарда. |
| На развитие транспортной инфраструктуры России потратят 6,6 трлн до 2030 года | Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал Распоряжение, утвердив комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. |
Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации
Финансирование нового проекта КПМИ привязано к проекту федерального бюджета 2021-2023 гг. В частности, до 2024 года планируется потратить на реализацию КПМИ 3 770,7 млрд. руб., в том числе 808,38 млрд. руб. бюджетных средств. Максим Акимов ведет проекты «Безопасные и качественные автомобильные дороги», «Цифровая экономика», «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (только транспортная часть) на общую сумму 12,8 трлн рублей. В соответствии с установленными указом №204 целями и задачами в Комплексный план включены 11 федеральных проектов. Девять проектов направлены на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры – транспортная часть Комплексного плана. Временная методика ранжирования отдельных мероприятий (проектов), включаемых в комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры на период до 2024 года. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры — один из 13 национальных проектов, утверждённых Правительством Российской Федерации. image description Утвержден Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
Комплексного план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года
Задачи комплексного плана: Строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту «Европа - Западный Китай»; Увеличение мощностей морских портов Российской Федерации до 1,3 млрд. Москву, до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов; Создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами; Увеличение пропускной способности внутренних водных путей.
Утвердить прилагаемый комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года далее - план. Определить Правительственную комиссию по транспорту органом, ответственным за реализацию плана в части транспортной инфраструктуры, Правительственную комиссию по вопросам развития электроэнергетики - в части энергетической инфраструктуры.
Без ледокольной проводки самостоятельное плавание в летне-осеннюю навигацию , но при информационном сопровождении ФГБУ «ГлавСевморпуть», прошло 30 судов. Наиболее благоприятные условия для плавания на всей акватории СМП наблюдались в сентябре 2022 года. Наиболее интенсивное судоходство было отмечено в Карском море Обская губа, Енисейский залив. Общая валовая вместимость судов, пошедших через СМП в период с 1 января по 13 декабря 2022 года, составила 52,521 млн тонн. Основу грузопотока составили нефтегазовые инвестиционные проекты: нефть и нефтепродукты 7,224 млн тонн , СПГ и газоконденсат 20,489 млн тонн.
Два федеральных проекта — "Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией", "Гарантированное обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата" — направлены на модернизацию и расширение энергетической инфраструктуры энергетическая часть Комплексного плана. В Комплексном плане определены целевые показатели федеральных проектов, ответственные исполнители, объёмы финансирования и предварительный анализ рисков. Федеральные проекты сформированы по результатам совместной работы Минэкономразвития, Минтранса, Минэнерго России, других органов и организаций. Приоритет транспортной части Комплексного плана — инновационное преобразование отрасли инфраструктурного строительства.