Новый легкий учебно-тренировочный самолет Як-152, который используют для первоначальной подготовки пилотов Воздушно-комических сил России, прошел испытания, сообщила «РИА Новости» пресс-служба разработчика-компании «Яковлев» (входит в ОАК). ВКС России станут использовать Як-152 вместе с учебно-боевым комплексом самолета Як-130.
Як-152 – букварь пилотов
УТС Як-152 является самолетом первоначальной подготовки и профессионального отбора военных летчиков на ранней стадии обучения. Самолет Як-152 обеспечит профессиональный отбор, обучение и подготовку молодых летчиков в военных и гражданских учебных и пилотажных центрах, лётчиков-спортсменов в ДОСААФ. компании "Яковлев". По сообщению ПАО «Яковлев», на базе военного Як-152 будет создан новый учебный самолёт для подготовки пилотов гражданской авиации.
Иркутский завод запустил в серию новый самолет
Учебно-тренировочный комплекс базируется на проекте учебно-тренировочного самолета Як-152. Як-152 представляет собой двухместный, одномоторный самолёт, оснащённый немецким двигателем RED A03Т V12. компании "Яковлев". Отмечается, что опыт при создании Як-152 будет использован при придумывании технического облика нового учебно-тренировочного самолета для училищ и учебных центров гражданской авиации. Учебно-тренировочный самолет Як-152 обеспечивает профессиональный отбор и первоначальное обучение летчиков, а также подготовку летчиков-спортсменов.
Як-152 – букварь пилотов
| Новый российский учебный самолет Як-152 совершил первый полет | Летательный аппарат входит в состав учебно-боевого комплекса Як-130 и включает в себя также процедурный тренажер, учебный компьютерный класс, и средства объективного контроля. |
| Продвижение по проекту самолета Як-152 | Украинские военные применили старый советский спортивный самолёт Як-52 для перехвата российского разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Орлан-10» в небе над Одесской областью. |
| Что нужно знать о Як-152, новом учебно-тренировочном самолете | MAXIM | Разработчики Як-152 полагают, что машина будет востребована в военных училищах ВКС России и в системе ДОСААФ. |
Конкурент Як-152: летчики ВКС будут учиться летать на австрийских самолетах
Главная» Новости» Як 152 новости. компании "Яковлев". Учебно-тренировочный самолет Як-152 обеспечивает профессиональный отбор и первоначальное обучение летчиков, а также подготовку летчиков-спортсменов. компании "Яковлев". Учебно-тренировочный самолет Як-152 обеспечивает проведение профессионального отбора среди курсантов, первоначальную летную подготовку и профессиональную ориентацию будущих летчиков военной авиации.
В России завершили испытания учебно-тренировочного самолета Як-152
| Иркутский завод запустил в серию новый самолет | Учебный Як-152: ВВС России увеличивают парк учебных машин. |
| Иркутский завод запустил в серию новый самолет - Militarytimes | УТС Як-152 входит в состав учебно-боевого комплекса Як-130 и включает в себя тренажер, учебный компьютерный класс и средства объективного контроля. |
| Учебно-тренировочный самолет Як-152 для ВКС успешно прошел испытания | Як-152 является дополнением к учебно-боевому комплексу на базе Як-130 и используется для обучения пилотажным маневрам и техникам полета в различных сценариях. |
| На базе Як-152 создадут новый учебно-тренировочный самолёт | «Яковлев» сообщил о завершении испытаний новейшего российского учебно-тренировочного самолёта Як-152. |
Гражданская авиация
- Категории новостей
- Авиация в современном мире
- Конкурент Як-152: летчики ВКС будут учиться летать на австрийских самолетах
- О самолете
- На Бали списанный Boeing 737 стал отелем на краю скалы
Стало известно о поиске производителя двигателя на Як-152
| Россия проводит испытания двух перспективных учебных самолетов | Як-152 снабдили полностью унифицированным с учебным самолетом Як-130 информационно-управляющим полем кабины. |
| Учебно-тренировочный самолет Як-152 для ВКС успешно прошел испытания | Такое оборудование позволит Як-152 обеспечивать на должном уровне обучение основам техники пилотирования от простого до высшего пилотажа, а также самолетовождения и навигации как в одиночных так и в групповых полетах. |
| Продвижение по проекту самолета Як-152 | Для ЯК-152 — самолета начальной подготовки российских курсантов — ищется российский двигатель, рассказали в компании-производителе «Яковлев». |
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Гражданская авиация
- ЯК 152 I Самолёт и летающая парта ВВС - YouTube
- О самолете
- ЦИАМ: Самолёт Як-152 получит отечественный двигатель
- Иркутский завод запустил в серию новый самолет
Новый учебно-тренировочный самолет Як-152 прошел госиспытания
Он добрался до командира, снял с него бронежилет и отвёл его в безопасное место, где оказал первую помощь. Затем «Викинг» принял на себя руководство взводом и завершил поставленную задачу, удерживая позиции взвода. На следующий день после битвы, Александр «Викинг» отметил свой день рождения в окопах, вместе со своими товарищами по оружию.
Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса необходимого для работы Пользователя с Сайтом. В других случаях, ни при каких условиях, информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.
Коммуникация После того, как Пользователь оставил данные, он получает сообщение, подтверждающее его успешную регистрацию. Пользователь имеет право в любой момент прекратить получение информационных бюллетеней воспользовавшись соответствующим сервисом в Сайте. Ссылки На сайте могут содержаться ссылки на другие сайты. Сайт не несет ответственности за содержание, качество и политику безопасности этих сайтов.
Як-152: когда легко и в бою, и в учении Дмитрий Егоров Первоначально новая машина получила обозначение Як-54М, но потом она была переименована в Як-152. По-видимому, создатели самолета таким образом хотели показать ее преемственность с легендарным УТС Як-52 — одним из самых популярных тренировочных самолетов в мире. Однако этот проект так и не дождался своей реализации.
В Советском Союзе существовала эффективная двухуровневая система подготовки будущих пилотов. Она начиналась в многочисленных клубах ДОСААФ, где летчики получали значительный опыт полетов на простейших поршневых самолетах и только потом пересаживались на более сложные и дорогие реактивные. Кроме ОКБ им. Яковлева, в нем приняло участие и конструкторское бюро имени Сухого со своей машиной Су-49. Военное ведомство хотя и объявило конкурс, но денег на разработку новых машин не выделило, поэтому работы велись за счет внутренних ресурсов авиастроителей. Яковлева хотели пойти по самому простому пути — модернизировать проверенный и хорошо известный УТС Як-52. Поставить на него новый комплекс навигационно-пилотажного оборудования, улучшенный фонарь кабины, двигатель М-14Х.
Кроме того, модернизированный самолет имел бы увеличенный запас топлива и новую систему эвакуации экипажа. В 2004 году Як-52М отправился в первый полет, а уже через год машина успешно прошла государственные испытания. Разработчики рассчитывали только в России реализовать от двухсот до восьмисот машин. Однако планам этим так и не довелось сбыться — о самолете забыли надолго.
В ходе нее летчики отработали задачи по поиску подводных лодок условного противника, а также применение тактических приемов слежения за ними с использованием радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения подводных целей. Вылеты самолетов проходили с аэродрома базирования авиаполка в Мурманской области. Целью учения была проверка подготовки молодых экипажей тяжелых военно-транспортных самолетов в одновременной переброске на большие расстояния личного состава подразделений со штатным вооружением и военной техникой.
На Бали списанный Boeing 737 стал отелем на краю скалы
- На Украине применили Як-52 с автоматчиком для перехвата БПЛА ВС РФ
- Украинцы открыли огонь по учебному Як-52 (ВИДЕО) | Русская весна
- О самолете
- В России завершены испытания нового учебно-тренировочного самолета Як-152 - Российская газета
- В России завершили испытания учебно-тренировочного самолета Як-152
- Категории новостей
Глава "Яковлева" Богинский: в России ищут замену немецкому двигателю на Як-152
Следующей задачей конструкторов станет переход на отечественный силовой агрегат. Один из вариантов — модернизация текущего двигателя на основе российской компонентной базы, а второй — адаптация под Як-152 вертолётного двигателя ВК-650 разработки ОДК", — рассказали РИА "Новости" в пресс-службе компании.
В течение более шести лет нет определенности с проектом УТС Як-152. Минобороны России пока не подписало никаких контрактов на поставки машины Як-152 в военные летные училища. Летом 2021 г. Во время Международного форума «Армия-2021», который прошел в выставочном комплексе в Кубинке в конце августа прошлого года, министр обороны Сергей Шойгу поставил своим подчиненным задачу: в ноябре 2021 г.
Небольшой летательный аппарат представляет собой одномоторный самолет с возможностью вмещения не более двух человек. При помощи Як-152 летчики будут иметь возможность изучать тонкости пилотирования, закреплять навигационные навыки и отрабатывать групповые полеты. Проектирование самолета началось в 2014 году, а уже через два года, пробный вариант воздушного судна впервые поднялся над землей.
Использование двух учебных самолетов — поршневого на начальном этапе обучения и реактивного учебно-боевого для совершенствования полученных навыков — считается оптимальным сочетанием в системе подготовки российских военных летчиков. Подразделение гражданской авиации — бывший «Иркут» — входящей в «Ростех» Объединенной авиастроительной корпорации сейчас находится в «диалоге» с российскими компаниями, которые готовы были бы взяться за эту работу, рассказал Богинский. По его словам, «Яковлев» предоставляет все необходимые исходные данные.