От Демы до Шакши за 21 рубль. Новый тариф городской электрички должен вступить в силу с 3 сентября. В Башкирии изменится график движения пригородных поездов. Это связано с ремонтными работами на перегоне Черниковка — Уфа. На 5 и 6 сентября сокращается маршрут пригородных поездов Дема – Уфа – Дема и Дема – Шакша. Расписание электричек Санаторная Черниковка на сегодня и завтра с изменениями.
Под Уфой загорелась электричка
На транспортных узлах по маршруту электрички оборудуют перехватывающие парковки, чтобы пассажир мог оставить свой автомобиль. Еще одно преимущество электрички — экономичность. От Демы до Уфы можно будет доехать за 18 рублей, до Шакши — за 37. Как отметил генеральный директор ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Игорь Поляев, доходы от продажи билетов не перекроют расходы, поэтому без поддержки государства не обойтись. Стоимость проекта предполагает несколько составляющих. За счет РЖД формируется транспортный узел, на инвесторов возложено строительство подъездов общественного транспорта, город же реконструирует улицы, наружное освещение. По данным на конец 2014 года, в «Городскую электричку» вложено 316 млн рублей: от муниципалитета поступило 240 млн, от управления Куйбышевской железной дороги — 76 млн рублей.
Зона ответственности Администрации Уфы и регионального минтранса — создание транспортно-пересадочных узлов. С 2019 года по 2023 годы количество зарегистрированных пассажиров, воспользовавшихся только транспортной картой «Алга», выросло в 17 раз: с 19 тысяч до 325 тысяч человек в год, а общий пассажиропоток на участке Дема — Шакша составил 2,1 млн. Эти показатели демонстрируют важность реализации проекта «Городская электричка». В этом году запланированы работы по благоустройству прилегающей территории на шести железнодорожных станциях Дема, Правая Белая, ГДК, Парковая, Черниковка и Шакша и разработка проектов планировки и межевания территории еще на двух Яркий и Шакша.
Особенно удобна электричка для жителей Демы. Не случайно, по словам Антона Гармаша, данный вид транспорта пользуется у них популярностью. Поэтому мы приняли решение пересмотреть штатное расписание и с 18 января открыть дополнительную билетную кассу на так называемой дальней платформе. Также завезли терминалы для покупки билетов. Кроме того, изучив комментарии в социальных сетях и поступившие обращения жителей, определили основные пожелания пассажиров. Будем работать над тем, чтобы пересмотреть расписание одного из утренних поездов, — сообщил он. В свою очередь Айдар Базгудинов подчеркнул, что вопрос объединения железной дороги и городской транспортной системы назрел давно. В связи с реконструкцией транспортной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди проезд на городской электричке обретает все большую актуальность.
Новости по теме.
Лента новостей
- Дему и Шакшу свяжет «Городская электричка»
- В Уфе два грузовых железнодорожных вагона сошли с рельсов - Российская газета
- В Уфе сгорела электричка
- В Башкирии в апреле изменится график движения пригородных поездов
Электропоезд сгорел на станции Дёма в Уфе
От Демы до Уфы можно будет доехать за 18 рублей, до Шакши – за 37. Из-за обилия образовавшихся в последнее время в Уфе пробок Минтранс поручил внести изменения в расписание городских электричек, чтобы людям легче было добираться до работы в промзоне. С 28 ноября движение пригородных поездов «Толпар» по выходным дням отменяется.
В Уфе загорелся электропоезд
Электричка не застревала в снегу на рельсах станции Кусково в Москве, движение пригородных поездов на Московской железной дороге (МЖД, филиал РЖД) осуществляется в штатном режиме, сообщила компания. Местом ее проведения стал пригородный поезд «Дёма-Шакша». В Башкирии с 1 июня 2023 года на электричках, курсирующих в зоне «Дема – Шакша», исключается двойная оплата проезда. Фото Изменен порядок следования пригородных поездов на направлении Дема–Кропачево–Дема.
В Уфе из-за пробок запустят дополнительную электричку Дема – Шакша
В Башкирии вносятся изменения в расписание пригородных поездов. Это связано с проведением ремонтных работ на перегоне Уфа-Дема. Фото Изменен порядок следования пригородных поездов на направлении Дема–Кропачево–Дема. Локомотив загорелся на железнодорожной станции «Дема» в Башкирии. Об этом 5 марта сообщает ИА Башинформ.
В Уфе из-за ремонта на перегоне изменят график движения электричек
- Чишмы-1 - Дёма: расписание электричек на 2024-2025 год
- Форма поиска
- Новая электричка сможет доставить пассажиров из Демы в Уфу за 25 минут
- На железнодорожной станции «Дема» в Уфе сгорел вагон электропоезда | ИА Красная Весна
Расписание электричек Санаторная Черниковка на сегодня и завтра с изменениями:
- Комментарии:
- Пригородные поезда Дема-Шакша и Дема-Уфа будут следовать до станции Иглино
- В Уфе на станции «Дема» сгорел локомотив
- Электричка Санаторная — Дёма
- Популярные направления:
- Расстояние Санаторная — Дёма
Мы проехали на уфимской городской электричке из Демы до Шакши. Рассказываем про ее плюсы и минусы
Пригородные поезда Дема-Шакша и Дема-Уфа будут следовать до станции Иглино С 15 февраля внесли изменения в маршруты движения пригородных поездов, которые курсируют по территории Башкортостана. С указанной даты пригородный поезд "Дема—Шакша" будет отправляться со станции "Дема" в 16:49 и прибывать в Иглино в 17:47. Электропоезд "Шакша—Уфа" ежедневно будет ходить из Иглино в 18.
С 15 февраля в график движения пригородных поездов, курсирующих по территории республики, вносятся изменения. Так, пригородный поезд Дема — Шакша будет курсировать ежедневно, отправляясь со станции Дема в 16. Электропоезд сообщением Шакша — Уфа назначен в ежедневное обращение, он будет отправляться каждый день из Иглино в 18.
Так, поезд Красноярск — Базаиха — Зеледеево выйдет в рейс на 1 час 30 минут раньше — в 09:30 вместо 11:00. В обратном направлении со станции Базаиха он поедет в 10:23.
Кроме того, электричка Базаиха — Снежница будет следовать по сокращенному маршруту, до станции Красноярск.
Думаю, там народу прибавится. Сейчас у нас нет так много людей — буквально несколько человек. Мы потом к ним обязательно подойдем и узнаем, куда они едут в такую рань. Однако количество людей не изменилось. Мы воспользовались простором и попробовали сделать краткий обзор на вагон. В вагоне чисто, аккуратно — никаких граффити или посторонних запахов.
Конечно, здесь нет каких-либо мультимедийных систем или такого, чем могут похвастаться современные поезда, но для короткого путешествия большего и не надо. Что касается места для ног — его предостаточно, но при одном условии. Я сейчас сижу один, а когда напротив меня сядет другой пассажир, мне их придется убрать. Но в пути мы проведем только сорок минут, не думаю, что это станет какой-то серьезной проблемой. Признаюсь, на станции Дема я был впервые. Думаю, я могу максимально объективно оценить то, как устроена там логистика. Мы прибыли на станцию за 15 минут до отбытия электрички, нам пришлось опросить двух или трех человек, чтобы понять, куда нам идти.
В темное время суток сложно там ориентироваться, указателей нет, а если они есть, то они указывают направления на Стерлитамак, Кандры или Инзер.