Гистограмма просмотров видео «Honda Freed Spike Недостатки Авто С Пробегом, Минусы И Болячки Хонда Фрид Спайк 13.10.2020» в сравнении с последними загруженными видео. Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Хонда фрид очень хороший автомобиль за малые ичный,надёжный,вместительный,дешёвый в обслуживании. Форум любителей автомобиля Хонда Фрид (а также Спайк и Плюс). У меня расход на таком же спайке 7-8л на 100км по трассе.
Honda Freed Spike недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Хонда Фрид Спайк
Рациональное использование показывает: на 2 025 х 1 440 х 1 265 мм длина, ширина, высота салона вполне комфортно. В верхнем расположена аккуратная приборная панель и центральная консоль с 7-дюймовой мультимедиа. В нижнем — рычаг переключения скоростей и магнитола. Клавиши управления электросистемами автомобиля распределены с обеих сторон от руля. При первом взгляде, странный угол наклона приводит в шок, так как вызывает ассоциации с офисным столом. В ходе эксплуатации чувство пропадает, а на его смену приходит удовольствие от максимального комфорта. Отдельно следует упомянуть отсутствие заднего тоннеля, позволяющего передвигаться по дивану без дополнительных преград.
Кресла, как передние, так и задние, рассчитаны на высоких пассажиров крепкой комплектации, потому имеется запас между обивкой потолка и головой.
Прошу рассказать отличия фрида от фрида спайка. И еще: правильно ли я понял, что если брать 4 WD то будет автомат. Какие комплектации бывают? Что есть в самой "жирной" комплектации?
Как удалось найти такой автомобиль в Японии, это останется секретом продаца. Но предложение такой машины по такой цене просто уникально. Именно этот Фрид продаётся за 850 000 рублей Гибридов на рынке на много меньше и стоят они дороже.
Автомобиль имеет полный фарш по электронным опциям, но и стоимость его почти как у нового в Японии. Но почти новым он и является. Почти новый гибридный Фрид за 1 290 000 рублей Обзор Honda Freed Hybrid и Honda Freed Spike Hybrid от японских блогеров Японский блогер Озава Кодзи Ozawa Koji ведет свой блог с 2008 года, рассказывая в нем об автомобилях, которые автор любит со школьных лет. На этот раз Озава Кодзи высказал свое мнение по поводу политики Honda относительно гибридов вообще и Freed Hybrid в частности. Так называемая «Война TH», что означает противостояние между автогигантами Toyota и Honda, длится уже давно, в результате чего наблюдается взрыв инженерных идей и изобретений. На первый взгляд, модели являют собой обычный рестайлинг, вполне ожидаемый после 3 лет присутствия автомобиля на рынке: больших изменений не видно. Навскидку, улучшилась аэродинамика, например, благодаря изменению степени прозрачности, решётка радиатора приобрела улучшенную аэродинамическую форму, изменился дизайн передней и задней оптики, на некоторых комплектациях установлены хромированые декоративные накладки. Само гибридное исполнение, также как и у старшего товарища Fit Hybrid, решётка и оптика, из соображений экологичности, сделаны хрустальными, вследствие чего выглядят прозрачными с голубоватым отливом.
На колёсах установлены оригинальные колпаки. В центре внимания чисто хондовская гибридная система IMA. Проще говоря, гибридную установку, используемую на Фите, подвергли некоторым доработкам, и установили на моделях Freed и Freed Spike, созданных на той же платформе. На первый взгляд, каких-либо принципиально новых специальных технологий здесь не применяется. Однако, дело не в этом. Самая большая особенность состоит в том, что это гибрид, который Тойота сделать не сможет! То есть, и Freed Hybrid, и Freed Spike Hybrid, в действительности представляют собой первый в мире минивэн-гибрид, который легко купить и которым просто управлять. Кто-то может отметить, дескать, ну Тойота-то, уже давным-давно выпускает Estima Hybrid!
Как раз 10 лет назад, в 2001 году, состоялся дебют первой EH от японского сокращения названия Estima Hybrid. И на 3-м поколении Эстимы установлена гибридная система, практически аналогичная предыдущим, а до этого, к модельному ряду «братьев» Alphard и Vellfire также добавили гибридную комплектацию. Причина проста.
Бензиновая модификация представлена 1,5-литровым атмосферным мотором с заводской маркировкой L15B и мощностью 131 л. Рекуперации кинетической энергии, возникающая в гибридной установке, позволяет повышать топливную эффективность, благодаря чему достигается небольшой расход бензина при максимальной мощности мотора. Для того чтобы не увеличивать подкапотное пространство на гибридных установках, производители приняли решение разместить аккумуляторные батареи в нижней части минивэна, перед первым рядом сидений.
Обе модификации работают с двумя видами коробок передач — пятиступенчатым автоматом и бесступенчатым вариатором. Первое поколение Фридов выпускалось с 1,5-литровыми силовыми установками, мощностью 118 л. Переднеприводные экземпляры оснащались бесступенчатым вариатором, полный привод шел в сочетании с 5-ступенчатой АКПП. Комплектации Фрида Японским инженерам удалось спроектировать автомобиль таким образом, что в случае ДТП риск повреждения кузова Хонда будет минимальным. Минивэн также оснащен системой, позволяющей снизить негативные последствия для пешехода в случае наезда на него — технология способствует минимизации серьезного вреда для здоровья. Практически все комплектации предусматривают сохранение стандартной внешности японца, исключения составляет Modulo X: в ней автомобиль приобретает видоизмененный передний бампер, верхняя часть которого окрашена в цвет кузова, нижняя состоит из черного пластика и дополняется стильной противотуманной оптикой.
Honda Freed Modulo X Во все комплектации устанавливаются дисковые вентилируемые передние и барабанные задние тормоза, электроусилитель руля. У переднеприводного минивэна передняя подвеска сделана по типу МакФерсон, задняя — полузависимая на основе торсионной балки, у версий 4WD — зависимая подвеска типа ДеДион. Управляемость Глядя на Фрид создается впечатление, что даже слабый боковой порыв ветра способен опрокинуть его на дороге. На самом деле центр тяжести автомобиля располагается снизу и за счет этого минивэн приобретает завидную устойчивость. Управляется Фрид очень легко — острый руль, оборудованный электроусилителем, реагирует на любые действия водителя. Машина легко и плавно входит в повороты, снижая риски образования заносов, и позволяет получать максимальное удовольствие от вождения.
Педали чувствительны к нажатию, но в меру. Мягкая посадка компактвэна обеспечивает постоянный контакт шин с дорожным полотном: колеса автомобиля не подскакивают на ухабинах, а сохраняют сцепление с асфальтом. Такая особенность позволяет снижать износ резины, обеспечивает быстрое торможение и более интенсивный разгон. Справиться с особенностями вождения Фридом может даже начинающий автолюбитель. Вторичный рынок Несмотря на то, что Фрид — это праворульный минивэн, спрос на него в условиях отечественного рынка держится завидный. И виной тому высокая надежность автомобиля, которую он доказывает с первых дней своего существования.
Фрид зарекомендовал себя как уютный, семейный авто, используемый для ежедневных городских поездок и длительных путешествий на большие расстояния. Несмотря на то, что бездорожье — не его стихия, минивэн отлично справляется с заснеженными трассами и хорошо сохраняет тепло в холодное время года. Чтобы «ушатать» его подвеску по асфальтным дорогам потребуется уйма времени и стальное терпение: никакие неровности дорожного полотна не способны за короткое время вывести из строя надежные японские узлы. Даже машины, выпущенные в 2008 году по сегодняшний день могут похвастаться идеальным состоянием ходовой части. Благодаря надежности и высокой функциональности, автомобиль популярен у любителей семейных путешествий, бизнесменов и просто ценителей японского качества. На вторичном рынке можно встретить как старые, так и почти новые модели несмотря на то, что официально в нашу страну машина не заводится.
Цены на компактвэны зависят от модификации и варьируются в пределах: Honda Freed I поколения — от 450 до 620 тысяч рублей, Honda Freed II поколения — от 510 до 980 тысяч рублей, Honda Freed Spike — от 480 до 950 тысяч рублей, Honda Freed Spike Hybrid — от 670 до 1 100 тысяч рублей. Таким образом, обзавестись таким вместительным транспортным средством может водитель с любым уровнем дохода, главное — подобрать комплектацию под свои предпочтения. Достоинства и недостатки минивэна Изучение отзывов автовладельцев Хонда Фрид показало, что модель не настолько совершенна, как хотел бы производитель. У нее есть как привлекательные, так и отталкивающие черты. Рассмотрим их поподробнее в таблице ниже. Достоинства Недостатки Машина представлена двумя типами привода — передним и полным.
На полном приводе проходимость Фрида увеличивается, что добавляет автовладельцу уверенности в любых условиях вождения Низкий клиренс автомобиля позволяет передвигаться только по асфальтированным участкам дороги. Исследовать природные красоты на таком минивэне однозначно не получится У Фрида — удобный, вместительный салон.
Аукционные Honda Freed spike из Японии
Тяговые характеристики и ускорение Один из ключевых факторов, влияющих на выбор между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк, это их тяговые характеристики и ускорение. Вариатор обладает бесступенчатой трансмиссией, что позволяет плавно изменять передаточное число и подбирать оптимальную скорость для различных условий. Благодаря этому, вариатор обеспечивает плавное ускорение и возможность быстрого реагирования на изменения скорости движения. С другой стороны, роботизированная трансмиссия в Хонда Фрид Спайк работает по принципу переключения заранее заданных передач.
Это означает, что ускорение может быть более резким, но менее плавным, по сравнению с вариатором. Роботизированная трансмиссия может быть особенно полезна для тех, кто предпочитает более динамичное и спортивное вождение. В общем, выбор между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк зависит от индивидуальных предпочтений водителя.
Те, кто ценит плавность ускорения и возможность быстрого реагирования на изменяющиеся условия, могут отдать предпочтение вариатору. В то время как те, кто ищет более резкое и спортивное ускорение, могут предпочесть роботизированную трансмиссию. Удобство управления и комфорт вождения Вариатор и роботизированная коробка передач предлагают различные подходы к управлению и обеспечивают разный уровень комфорта вождения.
Вариатор Вариатор в Хонда Фрид Спайк предоставляет плавное и бесступенчатое управление передачами. Он позволяет плавно ускоряться и тормозить, обеспечивая комфортное и плавное движение. Вариатор также позволяет водителю настроить характеристики передач в соответствии с его предпочтениями, что добавляет удобство и индивидуальность вождения.
Роботизированная коробка передач Роботизированная коробка передач РКП в Хонда Фрид Спайк обладает быстрым и автоматическим переключением передач. Она предлагает удобство автоматической трансмиссии, позволяющей водителю сосредоточиться на управлении автомобилем, не отвлекаясь на переключение передач. РКП также обладает возможностью ручного режима, позволяющего водителю самостоятельно выбирать моменты переключения передач для более активного вождения.
Общие преимущества управления и комфорта вождения Оба типа трансмиссии обеспечивают меньшую потерю мощности двигателя, что способствует экономии топлива. Они также обладают высокой надежностью и долговечностью, что увеличивает комфорт и уверенность водителя. Вывод: Вариатор и роботизированная коробка передач оба предлагают удобство управления и комфорт вождения в Хонда Фрид Спайк, каждый со своими особенностями и преимуществами.
Выбор между ними зависит от предпочтений и стиля вождения каждого водителя. Прочность и надежность При выборе между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк важно учитывать их прочность и надежность. Оба типа трансмиссий имеют свои преимущества и недостатки в этом отношении.
Вариатор Вариатор, как правило, обладает более простой и компактной конструкцией, что способствует повышению его надежности.
Проверено 24 октября 2021 года. Проверено 20 сентября 2009 года. Проверено 15 декабря 2009 года. Goo-net Exchange. Автомобильные новости Пола Тана. Проверено 15 декабря 2021 года. Хонда Индонезия. Проверено 23 февраля 2021 года. Статистика продаж автомобилей.
Republika Online. Проверено 23 февраля 2020 года. Журнал HeadLight на тайском языке. Mediatama, Grahanusa 13 апреля 2016. Резюме По отзывам владельцев, вместительный японский минивен заслуживает только положительных оценок, как за внешность, так и за внутреннюю начинку, эргономику. Модель покажется любопытной самым разносторонним людям: ведущим активный образ жизни или часто сталкивающимся с проблемой транспортировки груза. Объёмный багажник способен вместить и стиральную машину, и холодильник.
Свежее авто не капризничает и отлично ведет себя на дороге. Машина предназначена для большой семьи, где больше 2-х детей. Отвезти ребенка в школу или детский сад, съездить на рынок и закинуть в багажник пару сеток картошки, «дать газу» на трассе — все это возможно с резвым «японцем». Поверьте, дни пролетят незаметно, а результат оправдает вложения. Три шага, как заказать Honda Freed Spike в режиме online Выбираете производителя авто и аукцион. Указываете все необходимые параметры. Делаете свой выбор. Заключаем договор. Ожидаете, когда приедет Ваша «ласточка». Все просто.
How add group to the catalog? For add your group to the catalog you need set moderator ChatKeeperBot to it.
= Обзор Цен на Хонда Фрид и Хонда Фрид Спайк 04.06.2022 г =
Поэтому мы можем предложить несколько видов диагностических исследований: Компьютерная диагностика. Предусматривает подключение сканера к каждому агрегатному узлу через специальный разъем. Результатом становится выявление различных кодов ошибок и анализ показателей датчиков обороты валов, величина нагрузки, температура масла и др. Во время движения автомобиля. Довольно часто неисправность АКПП может проявляться периодически, поэтому часто компьютерная диагностика дополняется выявлением неисправностей именно во время работы машины. Автомастер в это время будет имитировать различные рабочие режимы, чтобы полностью распознать весь набор нарушений. Диагностика с разборкой автоматической КПП. В отдельных случаях потребуется частичная разборка. Например, когда по состоянию поддона можно будет судить о сбоях в работе всей коробки.
Но иногда потребуется полная разборка, которую сможет провести лишь мастер.
В октябре 2011 года состоялся первый рестайлинг Honda Spike. Автомобиль стал оснащаться гибридной системой, где атмосферным мотор LEA в 88 л. Отличные динамические показатели обусловлены наличием дополнительного электрического агрегата мощность 10 кВт , который «помогает» бензиновому двигателю, когда это необходимо. Благодаря гибридности привода инженерам автоконцерна Хонда удалось добиться уникальных показателей расхода топлива. Для обеспечения электроэнергией дополнительного мотора машина оснащается литий-ионной батареей, которая располагается под полом салона. Honda Freed Spike Hybrid рестайлинг 1 поколения Модификация «Spike Hybrid» с дополнительным электродвигателем оснащается вариатором, а передача крутящего момента осуществляется только на передние колеса. Негибридная Honda Freed Spike может быть укомплектована различными видами трансмиссий: 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач полный привод. Вариаторной коробкой передач передний привод. Несмотря на относительно больший расход топлива у негибридной версии, машина оснащается 1.
Орел, ул. Раздольная, д. Москва, 117420, г. Москва, ул.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Honda Freed spike заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Еду на батарее Хонда Фрид Спайк ( Гибрид ) 2012 год.
Обзор Хонды Фрид Спайк (Honda Freed Spike) 1 поколение рестайлингСкачать. ВИДЕО ОБЗОР только ПРАВДА от владельца ХОНДА Фрид Спайк ГИБРИДСкачать. В частности мы заметили, что в некотрых новостях часто упонимается о Хонда Фрид Спайк. Канал для любителей автомобилей Honda Freed и родственных автомобилей. Разбираемся в тонкостях и особенностях. Видео инструкции по ремонту, обслуживанию и эк. Хонда Фрид спайк Гибрид меняем масло через 5000 и не больно. Тест новых светодиодных лампочек ночью на Хонда Фрид Спайк 2012 год.
Joe Tippins’s Fenbendazole Protocol For Cancer
| Хонда фрид спайк / Новое видео - 2024 | В автомобилях Honda Freed Spike разлетаются подшипники и изнашиваются фрикционы второй передачи – это наиболее частые причины поломок. |
| HONDA FREED SPIKE из Японии | Обзор Хонда Фрид Спайк (2014-2016) 1-поколение второй рестайлинг: история, внешний вид, параметры кузова, характеристики, интерьер, фото, видео. |
| Honda Freed – самый функциональный минивен | Здравствуйте всем!У меня Спайк 2003 г передний привод, проблема следующая на прогретом двигателе при остановке идёт вибрация на кузов причём такая не слабая и такая же при Масла,свечей не. |
117697-МЭТС
Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ. Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Honda Freed spike возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое.
Однако на европейский рынок массового попадания машины не было. Также стоит заметить, что в 2011 году появилась в Японии усовершенствованная обновленная версия, которая в первую неделю разошлась общим количеством в 20 000 машин. Оснащение автомобиля сделано по последнему слову техники. Помимо стандартных кондиционера, аудиосистемы имеется камера заднего вида, жидкокристаллический дисплей, кнопка включения двигателя дополнительная опция , сверхсовременная противоугонная система.
Поэтому Система безопасности считается просто совершенной и реализуется четырьмя подушками безопасности, АВС, электронным контролем устойчивости, противобуксовочной системой. Также доступны комплектации с автоматической и бесступенчатой коробками передач.
И поэтому ты прочтешь мою просьбу Прошу тебя сними несколько поучающих видео по сварке электродами. У меня дача-6соток. Рукопоплю малость.
Как у тебя не получится но все же стараюсь. Сварка нынче сам знаешь сколько стоит. Петли, парнички, уголки, трубы.
В связке с автоматической коробкой Honda Spike 4WD расходует 8-9 л бензина на 100 км пути, аналогичный кузов с передним приводом в паре с вариатором 6-7 л на 100 км. Объем бензобака для заправки Хонда Спайк рассчитан на 42 литра. В октябре 2011 года состоялся первый рестайлинг Honda Spike.
Автомобиль стал оснащаться гибридной системой, где атмосферным мотор LEA в 88 л. Отличные динамические показатели обусловлены наличием дополнительного электрического агрегата мощность 10 кВт , который «помогает» бензиновому двигателю, когда это необходимо. Благодаря гибридности привода инженерам автоконцерна Хонда удалось добиться уникальных показателей расхода топлива. Для обеспечения электроэнергией дополнительного мотора машина оснащается литий-ионной батареей, которая располагается под полом салона. Honda Freed Spike Hybrid рестайлинг 1 поколения Модификация «Spike Hybrid» с дополнительным электродвигателем оснащается вариатором, а передача крутящего момента осуществляется только на передние колеса. Негибридная Honda Freed Spike может быть укомплектована различными видами трансмиссий: 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач полный привод.
Крышка багажника Хонда фрид Спайк
Фаркоп Honda Freed Spike Фрид Спайк 2WD, 4WD (кроме гибрид) 10-14, новый, в наличии. Обзор Хонда Фрид Спайк (2014-2016) 1-поколение второй рестайлинг: история, внешний вид, параметры кузова, характеристики, интерьер, фото, видео. Купить Хонда Фрид Спайк без пробега во Владивостоке или Уссурийске можно от 550 000 руб. Joe Tippins cancer protocol for fenbendazole is fairly simple and easy. It relies mostly on substances that target cancer cells’ weak points.
Статистика Honda FREED SPIKE
В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ.
Заранее спасибо за ответы. На данный м омент езжу на ниссан стейдже 1997 г. Основные для меня плюсы этой машины: большой багажник сам живу в городе, частенько езжу к родителям в деревню, порядка 100 км, вожу с собой коляски, санки, гору игрушек, и т. Зимой полный привод выручал не раз.
Характерные неисправности и особенности АКПП В автомобилях Honda Freed Spike разлетаются подшипники и изнашиваются фрикционы второй передачи — это наиболее частые причины поломок. Разрушение подшипников приводит к невозможности нормального функционирования трансмиссии. Однако, используя изношенные фрикционы, можно пользоваться автомобилем еще немалый срок. Наличие толчков при переключении АКПП свидетельствует о проблемах с гидроблоком.
Сначала они будут почти неощутимы, но потом станут все явственнее чувствоваться. При наличии подобных неисправностей следует обращаться в сервисный центр. Это позволяет дополнительно вручную управлять скоростными режимами транспорта. Причины и признаки поломок Маркеры неисправностей японских автомобилей Honda Freed Spike: подтеки масла под уплотнительными прокладками; поломка рычага переключения передач; блок управления блокирует функционирование трансмиссии.
Задняя — полунезависимая с торционной балкой в переднеприводных моделях или зависимая тип Де Дион для полноприводных. Оригинальная японская подвеска надёжна. На авторынке «Зелёный Угол» встречаются модели Хонда Фрид Спайк, «приехавшие» во Владивосток несколько лет назад и до сих пор «катающиеся» с родными деталями. Интерьер Внешний, поверхностный осмотр создаёт впечатление, что размер салона минивена Хонда Фрид Спайк очень мал для пятерых взрослых пассажиров. Однако, после того, как открываются двери, это впечатление проходит. Рациональное использование показывает: на 2 025 х 1 440 х 1 265 мм длина, ширина, высота салона вполне комфортно. В верхнем расположена аккуратная приборная панель и центральная консоль с 7-дюймовой мультимедиа. В нижнем — рычаг переключения скоростей и магнитола.
Honda freed spike (хонда фрид спайк) 2-й рестайлинг
Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Хонда Фрид Спайк: плюсы и минусы. Канал для любителей автомобилей Honda Freed и родственных автомобилей. Разбираемся в тонкостях и особенностях. Видео инструкции по ремонту, обслуживанию и эк. Гистограмма просмотров видео «Honda Freed Spike Недостатки Авто С Пробегом, Минусы И Болячки Хонда Фрид Спайк 13.10.2020» в сравнении с последними загруженными видео. Фаркоп Honda Freed Spike Фрид Спайк 2WD, 4WD (кроме гибрид) 10-14, новый, в наличии.
🎦 Похожие видео
- 📺 Похожие видео
- Продажа HONDA FREED SPIKE, цены и фото, купить в Японии
- Запросить расчет
- Хонда Фрид Спайк 2012
- Honda freed spike (хонда фрид спайк) 2-й рестайлинг
- Навигация по записям
Продажа Honda Freed Spike в Новосибирске
Honda Фрид Спайк 2012 год. If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away. Здравствуйте всем!У меня Спайк 2003 г передний привод, проблема следующая на прогретом двигателе при остановке идёт вибрация на кузов причём такая не слабая и такая же при Масла,свечей не.
Компактвен по-японски — Honda Freed Spike
Сравнение Honda Freed и Honda Freed Spike от РДМ-Импорт. Обзор HONDA FREED Хонда фрид. Доброго времени суток,вопрос такой,у меня Фрид спайк 1,5 вариатор,при движении плавают обороты при среднем нажатии на педаль газа, если нажать. Ошибка. На стороне сервера. У меня было ТРИ Фрида, два из которых гибридные Фрид Спайк, сиденья которых раскладываются в идеально ровную двуспальную кровать. нельзя продавать черные usdt!!!Перед тем как задать вопрос посмотри памятку. If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away.