Почитал отзывы владельцев, изучил технические особенности – все просто, надежно. нужно не бросать, а опускать превращая сцепление в гидротрансформатор акпп в режиме кикдауна))) Если жмет - то это реально работающий метод, я сам сто раз так делал))).
Лада Гранта седан: обобщаем отзывы владельцев авто
Подогреваются также и сидения. Хороший кондиционер. Багажник просторный. Разгоняется авто довольно оперативно. Расходует топливо более или менее экономно. Подвеска просто отличная. В общем, авто вполне себе комфортабельное и свою цену оправдывает. Lada Granta FL лифтбек Продал иномарку по причине дороговизны запчастей. Решил попробовать отечественный автопром. Купив авто и начитавшись негативных отзывов, думал: мне предстоят серьезные испытания. Но, к моему удивлению, все оказалось не так плохо.
В принципе, дизайн новой «Гранты» очень даже неплох. Хотя сзади авто выглядит не слишком пропорционально. В салоне скрипов пока не наблюдаю, хотя пластик довольно жестковат. Приборная панель в общем-то на неплохом уровне. Удачно встроена аудиосистема. Руль довольно удобный, имеет регулировку по высоте. Обивка сидений смотрится почти как на иномарке.
Но если что, то подушку заднего сиденья не сложно снять совсем. Дверные ручки изнутри в темноте слабо нащупываются хотя и окрашены в серебристый цвет , здесь нужна привычка. Вымораживает работа ЦЗ, когда закрываешь или открываешь водительскую дверь, остальные срабатывают где-то через секунду, никак не привыкну к этому. Педальный узел мелковат, но тот кто ездит всегда на Ладе уже привык Пластик панели приборов и дверных обшивок грубый, но ни у одного конкурента при такой же цене мягкой отделки не видел. Обзорность достаточная, но багажник, конечно же, надо чувствовать одним местом, потому что он сильно выдается в общем силуэте кузова. Багажник вообще приятно удивил своим объемом — он просто огромный! А размеры багажного отсека со сложенными задними сиденьями впечатляют еще больше! А вот закрывать багажник не понравилось — конструкторы предлагают браться пальцами за окно в усилителе крышки багажника, хорошо хоть резиночку вставили, чтоб руки и порезать хотя она будет выпадать постоянно. Запускаем двигатель. Привычная дрожь на рычаге КПП, тут ничего не обычного. Приборы состоят только из спидометра и тахометра, остальное видно на дисплее, когда включено зажигание. Комбинация приборов действительно не имеет стрелочных указателей уровня топлива и температуры. Уровень топлива указывает электронная шкала и лампа резервного остатка, а вот с температурой двигателя сложнее. Есть только лампа перегрева, которая срабатывает при 115С и выключается при 110С, а при включении зажигания самотестируется, но я почему-то не видел ее горящей вообще. Старт легкий, даже интенсивный. Связь более чем достаточная! Чуть плавают обороты на ХХ, но может надо просто свечи поменять или ЭБУ не адаптировался еще… КПП переключается без особых усилий, по крайней мере сложности не вызвало, задняя с утапливанием рычага. Не нравится торможение в экстремальных условиях, какое-то оно опасное — постоянно норовит развернуть машину, а колеса блокируются раньше, чем ты ожидаешь покрытие на дороге хоть и холодное, но сухое , сказывается отсутствие АБС а может с непривычки после Опеля просто и непритертость тормозных колодок. Салон прогревается быстро, к управлению отопителем претензий особых нет. Правда, когда садится много людей — окна запотевают, и приходится приопускать окно. Обзорность в зеркала нормальная, внутреннее приклеено к стеклу страшно оторвать его , а вот багажник слабо чувствуется при движении задним ходом.
Для сравнения сел в поло седан, утонул в сиденье и больше сравнивать не стал... Буду переделывать, уже приготовил напильник, пилу и шайбы. Расход зимой с учетом прогрева на бортовом показывает 11 смешанный цикл. По ощущениям литров 8. Думаю мало времени прошло для точного определения. Кондей не включал, печки хватает. Прошу заметить хайпожеров - печка работает в Ладе отлично, без дров и угля. Дворники от производителя можно смело выкинуть, а лучше сжечь чтобы никто не подобрал. Зимой абсолютно бесполезные.
Стоит ли вообще покупать эту машину? Каждый решает сам. Даже если вы купите ее в базе за 678,9 тысячи рублей, потом всё равно вложите в нее еще минимум тысяч 20. Хотя бы сигнализацию вам ставить нужно. Поэтому в итоге нужно понять, что лучше: Lada Granta условно за 700—750 тысяч рублей или подержанная иномарка за те же 700—750. Не спешите с ответом. Сейчас вторичка сильно подорожала, а Granta, что ни говори, новая и на гарантии. Это уже другая история. Будет интересно посмотреть на Granta, когда в ней появится кондиционер. Проблем с ними быть не должно, в России кондиционеры производят. Я бы подождал пару месяцев и присмотрелся. Потому что покупать и ставить кондер самому — это значит сейчас еще плюс тысяч 70. При этом раньше разница между машиной с кондиционером и без него была где-то 25 тысяч. Теперь пусть будет 40. Это все равно дешевле, чем 70. А качество будет точно лучше. В общем, увидим. Согласны с автором? Да Нет Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63. А в паблике во « ВКонтакте » вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.
АвтоВАЗ отзывает почти шесть тысяч Lada Granta из-за заводской ошибки
Лада Гранта версии лифтбек отзывы. Владимир, отзыв реального владельца Лада Гранта Люкс Престиж 1.6 (106 л.с.) МКПП. Gwynbleidd, что я тебе скажу, как владелец гранты (правда стандарт): Машина ломкая, моя сервисная книжка полностью исписана и периодически появляются косяки, которые в сервисную не влазят.
Лада Гранта седан: обобщаем отзывы владельцев авто
По всем своим основным характеристикам, автомобиль достаточно достойный. Бензиновый двигатель в 1. Внутри салона машина порадовала свои оформлением и функциональностью. Руль японского образца, торпеда — французский стиль.
Когда китайские кроссоверы стоят 3 млн руб. Правда, это лишь стартовая цена — на самом деле таких машин в автосалонах практически нет, а если вы хотите приобрести Lada Granta, то необходимо располагать суммой 850—900 тыс. Ну а самая дорогая Lada Granta продается за 1 289 900 руб. Столько просят за лифтбек Granta Sport, который появился в автосалонах лишь в конце сентября этого года. Главное отличие «Спорта» заключается в форсированном двигателе объемом 1,6 л, который выдает 118 л.
Кроме того, машина имеет более жесткую подвеску с уменьшенным на 18 мм дорожным просветом у «Спорта» клиренс равен 160 мм , другие тормоза. Такие шины лучше цепляются на асфальт на высокой скорости и меньше шумят, но и изнашиваются заметно быстрее обычных. В оснащение Granta Sport входят кондиционер, две подушки безопасности, музыкальная система с четырьмя динамиками, подогрев передних кресел. Для российских автомобилей набор неплохой, хотя для иномарок — скромный. Какие же иномарки можно купить за 1,2—1,3 млн руб? Мы разделили всех конкурентов «Гранты» на несколько категорий: премиальная модель, кроссовер, спорткар, большой седан и недорогой бюджетный автомобиль. Премиум: нужно десять раз подумать Прежде чем покупать за 1,2—1,3 млн руб. Может быть, посмотреть что-то попроще?
Ведь машина премиум-класса сложнее по конструкции, она имеет больше электронных наворотов, часто у нее сложные подвески и дорогие двигатели с турбонаддувом. Запчасти для всего это стоят ой как недешево. Поэтому если смотреть на премиум по цене Lada Granta, то внимание надо обращать на относительно простые модели без пневматических подвесок. А это должны быть такие авто, которые продавались в России в большом количестве — в этом случае будет проще достать запчасти. Например, можно обратить внимание на BMW 1-й серии: за 1,2—1,3 млн ру б.
Также на сайте Lada есть раздел , где можно проверить, подпадает ли машина под какую-либо акцию, введя ее VIN-номер. На сайте Росстандарта — ведомства, согласующего отзывы, — информации о кампании пока нет. В нынешнем году сервисных акций в России было немного.
Валкость машины Кастор угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля увеличен, задний развал отрицательный. Однако в сочетании с клиренсом в 180 мм это обеспечивает валкость автомобилю. Отсутствие мультируля Мультифункционального руля нет ни в одной из комплектаций. По теме:.
Чем опасна покупка обновленной «Лады Гранты» с пробегом?
Самое распространенное лада гранта тольятти 2018г характеристика отзывы. Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. Видео в отзывах владельцев Лады Гранта, недостатки. вот думаю уже долго думаю, что лучше новенькая лада гранта или подержанная иномарка за те же деньги. Оснащение базовой версии Лада Гранта Стандарт, отзывы владельцев о которой являются весьма неплохими, соответствует высокому качеству, присущему совершенно. Владелец Granta считает, что такое количество поломок вполне может стать причиной для замены автомобиля.
АвтоВАЗ отзывает почти шесть тысяч Lada Granta из-за заводской ошибки
И продумано: если, к примеру, оборвется ремень ГРМ, клапаны и поршни не «встретятся», двигатель не выйдет из строя. Я, конечно, машину обслуживаю регулярно, но все равно приятно, что конструкторы предусмотрели и такой момент. По цене в «семействе» Lada Granta самый выгодный — седан : за 15 580 рублей предлагается базовая версия Standart, но уже за 17 520 рублей можно купить версию Classic Optima с кондиционером. Кстати, если кто-то ищет машину с «автоматом», то у Lada и здесь есть очень выгодное предложение — версия Comfort с 4-диапазонным Jatco, надежным и неубиваемым, которая сейчас предлагается по специальной цене 18 410 рублей.
Этот двигатель также был гораздо тише 21114.
После первых 200 км, я понял одно - 11182 хочет ехать. Он "вырывает" тебя на светофорах. Он начинает ехать после легкого нажатия на педаль газа. Гранта легкий автомобиль и 11182 может сделать из нее очень резкую машину.
Впрочем, 11186 был тоже очень резв, но здесь это чувствуется с первого километра. Работает ли двигатель 11182 тише, чем 11186? В салоне - да. Но здесь может быть один нюанс - шумка в Granta FL может быть просто лучше.
Также хочу обратить внимание на легкую вибрацию на ХХ. Она чувствуется. На улице я особой разницы между двумя этими двигателями не вижу. Как по мне, они тарахтят плюс-минус одинаково.
Завтра будем делать первый замер уровня масла, спустя 200 км. Как выла так и воет. Тот же самый вой был и на первой гранте, тот же самый вой и на новой гранте. В принципе не напрягает, я к этому вою уже привык.
На 1000 км поменяю масло в коробке. Потом сделаю еще одну замену масла на 3000 км, после обкатки. ZIC 75w-85 не изменил звук коробки на предыдущей гранте. Маслом можно не пытаться это исправить.
Что касается масла в двигателе - оно на максимуме. Масло еще очень светлое, поэтому вы вряд ли увидите его уровень на фото. Но я рассмотреть уровень смог. Еще из нюансов - вибрация в салоне от двигателя.
На ХХ чувствуется вибрация. При этом двигатель работает тише, но вибрация есть. Про нее кстати уже писали в интернете. Посре работы обкатал еще 200 километров.
Итого 430 км я уже проехал. По коробке и двигателю нареканий никаких. Кроме конечно же фирменного воя, который никогда не исправят. Самое интересное, у меня была Лада Калина и на ней воя коробки не было.
У знакомой есть Лада Приора и там тоже нет воя коробки. Как же так? Он потеет. Думаете 11182 не потеет, потому что там есть "синяя прокладка" и она хорошо закручена?
Да и блогеры теоретики рассказывали, что с запотеванием покончено. Вот вам реальный отзыв, господа - крышка на двигателе 11182 потеет. Потеет вот здесь: Пока плохо видно, но я езжу всего три дня. Ждем, когда налипнет грязь и тогда видно будет лучше.
Ну куда же без старого вазовского косяка? И этот видимо не исключение. На предыдущей калине и гранте я решил запотевание раз и навсегда - просто поменял прокладку на красную, фирмы Rosteco если что они просто переупаковщики! Я не один такой, с потеющей крышкой.
На ютубе уже есть ролик, где у автора потеет крышка и потеет в том же месте, что и у меня. Но так как это "особенность", то эта особенность вряд ли будет гарантийным случаем.
Расход бензина небольшой, полного бака надолго хватает заправляюсь 2 раза в неделю, езжу много. В общем, для городского жителя то, что нужно. Анжелика Пономарёва Прошлым летом решили мы купить новую Ладу Гранту лифтбек. Цена на автомобиль Ладу Гранту лифтбек со всеми скидками получилась 380000. Еще в подарок дали сигнализацию Старлайн. Выбрали комплектацию норма, отличается от стандартной тем, что в ней есть передние стеклоподъемники, задний дворник, электроусилитель руля, заднее сидение разбирается по частям, обогрев заднего стекла, легкая тонировка стекол, задние подголовники сидений.
И вот уже пользуемся машиной Ладой Грантой лифтбек почти год. Могу сказать, что она очень удобна для перевозки габаритных вещей, например коляску большую можно положить в багажник без особых усилий, так же если разобрать заднее сидение, то можно положить еще более крупные вещи. Пока ни каких поломок не было. Расход небольшой, по трассе 5,4-5,7 литров, по городу 7,8-8,6 литров. Плюсы: небольшая цена, удобный и большой багажник, экономичная. Минусы: плохая шумоизоляция, дует из задних дверей. Елена Любимова Лада Гранта сейчас у моей лучшей подруги, она ее называет моя граната. Я очень много раз ездила в Lada Granta в качестве пассажира.
Машина у подруги почти новая, ей года два. Когда встал вопрос о замене машины, моя подруга рассматривала два варианта. Либо бывшая в употреблении иномарка, либо новая отечественная машина. Остановилась на Ладе Гранте потому как в то время еще не была замужем и не хотела заморачиваться с ремонтом автомобиля. У новой машины, как известно, гарантия и в случае поломки можно просто приехать в салон. Конечно Лада Гранта, как и все отечественные машины мне не кажется долговечной. Но она достаточно комфортная внутри. С нашей машиной конечно не сравнить, у нас кроссовер, но если сравнивать с подержанными иномарками за такую цену, то Гранта однозначно выигрывает.
Не припомню, чтобы за два года Лада Гранта у подруги сильно ломалась. Мелкие поломки конечно были, но в целом все хорошо. Я в Ладе Гранте в качестве пассажира чувствую себя вполне нормально, за жизнь свою не опасаюсь. Кто То Лично мне данный автомобиль очень нравиться, ездила на модели с механикой, как с автоматом не знаю. Машина очень маневренная, легкая в управление. Когда разгоняешься скорость даже не чувствуется, ничего не шумит, не гремит Кондер и печка отлично выполняют свою работу, летом в ней просто рай, но вот зимой не много холодновато сзади, так как поддувает со стороны багажника.
Данная ниша полностью себя оправдывает и реа… LADA Granta седан К отечественному автопрому всегда относился с презрением. Считал, что наши конструкторы ничего толкового разработать не могут. Надоело слушать мнения других и решил прочувствовать на своей шкуре, что такое чудо… LADA Granta седан К Гранте стал присматриваться несколько лет назад, когда эта марка стала реально самой продаваемой машиной. Для меня это не только признак популярности, но и прямой указатель на то, что запчастей будет много и о… LADA Granta Cross Свою гранту я приобрёл всего три месяца назад, только завершил обкатку и прошёл нулевое ТО.
Первые впечатления от машины очень положительные, так и хочется сказать: «Могут же, когда хотят». Да, простой салон, да все в ней сделано дешево, но я на ней уже почти 100 тысяч километров откатался и меняю только расходники. Еще отталкивалась от размера багажника и цены. Оформлял предзаказ, поэтому одним из первых сел за руль этого красавца. Выбрал комплектацию Комфорт. Заплатил около 600 тыс. Комплектацию выбрал самую максимальную — Люкс. Кстати, не ошибся. Машиной полностью доволен. Пересел со старенькой иномарки, которая вымотала душу и кошелек частыми ремонтами.
В общем, комплектация «Норма». Первые ощущения от робота — тупит надо привыкать, это мой первый такой опыт , но вибраций никаких! Шумки нет по определению, колеса слышно откровенно хорошо. В зеркалах обзорность как в телевизорах. В поворотах чутка валится, но терпимо. Предоставляет огромные возможности по тюнингу, главное не переборщить! Установлю музыку, коврики, подлокотник, шумку… Все это впереди. Спойлер хочется поставить, может быть пороги. Владелец ездит на Лада Гранта лифтбек 1. Купил в апреле, на сей день пробег 21 220 км, пока поменял только лампочку габарита ТО не считаю.
Есть плюсы по сравнению с Приорой более ранние авто, которыми владел, не беру в расчет , но есть и минусы. Достоинства: — КПП четко переключает скорости, но подвывает зараза. Из недостатков пока могу отметить только вой КПП. Алексей, отзыв о Лада Гранта лифтбек 1. Установленный здесь 16-клапанный мотор ощутимо тише старого восьмиклапаного, что стоял на моей Калине.
Новая Лада Гранта Кросс 1.6 8V 90 л.с.
«Веста лучше Гранты»: Отзыв владельца LADA Vesta SW. Реальный ОТЗЫВ владельца о Гранте ФЛ и ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ после 18.000 км пробега на Granta Лифтбек. Отзывы Реального Владельца. Опыт владения Ладой Гранта — пост пикабушника antonium86. Гранта сейчас тягается с ультрабюджетными автомобилями китайских производителей.
Недостатки Лада Гранта лифтбек 2021-2022 — отзывы владельцев (все плюсы и минусы)
Почитал отзывы владельцев, изучил технические особенности – все просто, надежно. В этом видео хочу поделиться с Вами своим субъективным мнением как я пришел к покупке новой Гранты, почему выбрал Автоваз а не б/у иномарку. По отзывам реальных владельцев, «Лада Гранта» в базовой и средней модификации — это лучшее предложение в бюджетном сегменте российского рынка. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Лада Гранта, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Lada (ВАЗ) Granta. 15: Лада Гранта Спустя 7 Лет Отзыв Реального Владельца Сколько Потратил И Что Ломалось За 136 Тысяч Км.