Бортпроводники имеют годовой налет не более 90 часов в месяц и не более 900 часов в год. Сколько это дней в неделю зависит от того, сколько длинных рейсов будет в плане. Сколько получают стюардессы в России, на внутренние и международные рейсы, в Аэрофлоте, S7, Ютэйр и Победе. Требования к кандидатам, плюсы и минусы профессии бортпроводника.
Средняя зарплата стюардессы: немного интересной информации
Найдите работу "бортпроводник" В нашей базе бесплатно доступны 119 вакансий в России. Стюардесса с опытом и стажем работы получает среднюю зарплату в размере 60,100 33,000 долларов в год. Диапазон составляет от 65,000 XNUMX до XNUMX XNUMX долларов. 9 августа на сайте по трудоустройству опубликована вакансия авиакомпании S7 на позицию Бортпроводник на первоначальное обучение. Успешным кандидатам обещана зарплата от 110 тысяч рублей до вычета налогов.
S7 заинтриговала кандидатов в бортпроводники предложением по зарплате
USD 810 Средняя заработная плата Россия - USD 730 Заработная плата выплачивается в RUB (Российский рубль). Средняя зарплата в России для бортпроводников всех уровней составляет 80.000 рублей, что, согласитесь, гораздо выше средней заработной платы по стране. Сколько получают стюардессы разных авиакомпаний России и мира. Бортпроводники много зарабатывают. Зарплата бортпроводника полностью зависит от его налета. Положены и различные надбавки: за знание иностранных языков, выполнение международных рейсов, стаж, работу в бизнес-классе, ночные и праздничные рейсы и т. д. Вакансия № 2580070 на сайте Электронная Служба занятости населения от компании "S7 Airlines" на должность "Бортпроводник" в городе (регионе) Новосибирск в отрасли экономики "Транспорт, логистика" → "Авиаперевозки". По статистике, максимальный оклад украинской стюардессы составляет 43020 грн ($1591), минимальная зарплата – 23230 ($859), а средний уровень – 33100 ($1224). Итого Региональные российские авиаперевозчики обещают своим стюардессам зарплату в 24 000–55 000 RUB, чартерные вроде «Азур эйр» — 32 000—58 000 RUB.
Зарплата стюардессы в России 2024
| Зарплаты стюардесс в России: примеры "Победы" и "Аэрофлота" | Стюардесса с опытом и стажем работы получает среднюю зарплату в размере 60,100 33,000 долларов в год. Диапазон составляет от 65,000 XNUMX до XNUMX XNUMX долларов. |
| Сколько получают стюардессы | Бортпроводники много зарабатывают. Зарплата бортпроводника полностью зависит от его налета. Положены и различные надбавки: за знание иностранных языков, выполнение международных рейсов, стаж, работу в бизнес-классе, ночные и праздничные рейсы и т. д. |
Как я работала стюардессой
Очное собеседование: Приехал к назначенному времени заранее, за 10 минут. Звоню кадровичке Ольге, чтобы узнать этаж и комнату, куда подходить в письме с инструкциями по проезду она этого не указала, был только адрес , та не отвечает. Кое как, обойдя весь этаж, и опросов массу народа, нашёл нужный кабинет. Захожу, здороваюсь, меня просят выйти и подождать. Полчаса простоял под дверью в ожидании аудиенции. О чудо, собеседование началось. Что было неясно, чего не смогли понять руководители из прошлых двух часовых собеседований - для меня загадка. Тем более, вопросы мне задавались слово в слово, одни и те же.
К минусам относится и ненормированный график. Работать приходится и по ночам, это тоже негативно влияет на здоровье. По этой же причине у них бывают проблемы в личной жизни. Видеться с родными вы будете очень редко.
Работа в воздухе очень опасна из-за возможных аварийных ситуаций. Хоть автомобили чаще попадают в ДТП, тем не менее, воздушные аварии гораздо опаснее. В случае чп необходимо не только держать себя в руках, но и успокоить пассажиров. Ну и не забывайте про неадекватных людей, которые встречаются очень часто.
Они будут грубить, дебоширить, а вы, как нянька, будете пытаться успокоить. Где выучиться В России существует много учебных центров, где готовят стюардесс для пассажирских лайнеров: школа-агентство стюардесс «Sky Jet» в Екатеринбурге. Обучение стоит до 70 000 рублей, срок обучения — 20 дней. Стоимость обучения — до 60 000 рублей, длится от 1,5 месяцев; центр подготовки и сертификации Авиационного персонала в Новосибирске.
Принимают учиться людей до 38 лет, обучение проходит на бесплатной основе, продолжительность составляет 3 месяца; филиал школы бортпроводников в Самаре. Обучение стоит 60 000 рублей, и занимает 1,5 месяца; учебно-тренировочный центр «Внуково в Москве». Стоимость обучения — 48 000 рублей, принимают учиться парней и девушек до 25 лет. Помимо гражданства России, обязательна регистрация в Москве или области.
Обучение длится 3 месяца. Требования к кандидатам Во всех российских авиалиниях требования почти одинаковые. Возраст соискателя должен быть в пределах 18-29 лет. Небольшие авиакомпании в регионах России могут взять и людей более старшего возраста, но при наличии опыта работы.
Например, в Аэрофлоте новичков берут только до 26 лет. Рост не должен быть ниже 160 см, и выше 180 см.
Раньше существовал стереотип, что нужны связи, чтобы стать бортпроводником. Но я решила рискнуть, сделала шаг навстречу своей мечте — подала резюме в S7 Airlines.
Я успешно прошла собеседование, и помню, тогда во мне снова проснулось то детское восхищение и ощущение волшебства. В голове не укладывалось, что я теперь буду работать в том самолете, которым восхищалась еще девчонкой даже сейчас мурашки по коже! Это было только начало пути. Потом я прошла медицинскую комиссию, трехмесячное обучение, сдала экзамены и только после этого приступила к работе.
Обучение в учебном центре авиакомпании было невероятно интересным, потому что оно кардинально отличалось от учебы в классическом университете, где фокус только на теорию. На курсах я научилась тушить пожар, выживать на местности в случае аварийной посадки это все входит в курс подготовки бортпроводника. Понятно, что есть совсем небольшая вероятность, что это пригодится, но бортпроводники должны быть готовы ко всему. Есть ли требования к внешности бортпроводников и какие?
Есть ли требования к здоровью? Да, бортпроводники при устройстве на работу проходят отбор по определенным критериям здоровья и внешнего вида. Конечно, человек должен быть физически здоров, и у него не должно быть противопоказаний к полетам. Что касается внешнего вида, основное правило — на рейсах ты всегда должен выглядеть опрятно.
Есть и конкретные требования: например, если у бортпроводника длинные волосы, то они должны быть собраны в гладкий пучок или другую аккуратную прическу. Это и другие правила продиктованы заботой о комфорте пассажиров и поддержании высокого уровня сервиса — например, распущенные волосы могут мешать при подаче еды и напитков. Кстати, в прошлом году в правила внешнего вида в авиакомпании внесли существенные изменения, и теперь у нас больше простора для самовыражения. Ограничения сняты на элементы стиля, которые не относятся к безопасности полетов.
Например, членам экипажа разрешили красить волосы в яркий цвет, вместо обуви на каблуке теперь можно выбрать балетки или лоферы на плоской подошве, а еще — разрешены татуировки на видимых частях тела.
Это правило не работает для стюардесс, ведь при составлении их заработной платы учитывается более десятка критериев, причем у каждой авиакомпании они могут отличаться. Оклад стюардесс зависит от множества условий Конечно, основу зарплаты стюардессы составляет фиксированный оклад. Его размер зависит от статуса компании, а также от того, в каком классе работает стюардесса. Понятно, что международные перевозчики будут предлагать более высокую плату за труд, чем региональные, а начинающие стюардессы будут получать меньший оклад, чем опытные коллеги. Также на сумму оклада влияет общее время, проведенное в полете, география этих полетов, наличие ночных рейсов, а еще количество доплат в качестве стимула. Некоторые компании также предлагают доплаты за вредность труда. Кстати, предлагаем посмотреть видео о секретах стюардесс, которыми они не должны делиться.
Каверзные вопросы для будущих стюардесс, или как я провалила собеседование
В 2022 году в России стюардессы зарабатывают так: неопытная бортпроводница начинает свою карьеру с минимальной зарплаты – от 15 000 до 20 000 рублей в среднем. зп, отпуск, Реально, я много летала не видела стюардесс 50+ лет - думаю, даже многие раньше уходят до 40. Средняя зарплата стюардессы в России в Аэрофлоте, S7, Utair и других компаний. Какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире в 2024 году. Александр пояснил, что ежемесячная зарплата бортпроводников складывается из базового оклада и доплат, в том числе за работу в ночное время. Работа в ночные часы в S7, учитывая большое число рейсов, — постоянное явление для экипажей. Зарплата стюардесс в различных авиакомпаниях. Зарплата бортпроводников зависит не столько от региона проживания, сколько от места работы. Так, считается, что больше всего предлагает своим работникам «Аэрофлот». Тема этой статьи посвящена вопросу, сколько получают стюардессы. Узнаем, какова средняя зарплата бортпроводника в России и сколько платят стюардессам в мире.
Зарплата бортпроводников S7 удивила многих
Сколько получают бортпроводники в с7? Отвечает Владимир Жгучий 4 окт. Сколько зарабатывают бортпроводники в Emirates и других... Отвечает Яна Кухтина Уровень дохода считаю что бортпроводники должны получать больше. Количество рейсов из места базирования отделения. Полезный отзыв0 Ссылка на... Отвечает Яночка Кожемяко 28 авг.
Кстати, предлагаем посмотреть видео о секретах стюардесс, которыми они не должны делиться. Пенсионный стаж тоже считается иначе Сколько это в цифрах Можно отметить, что заработная плата стюардесс на региональных направлениях не достигает заоблачных мечтаний, а составляет примерно 25-50 тысяч рублей. На «Победе» бортпроводники могут заработать от 50 до 92 тысяч, однако работать там довольно трудно в силу статуса лоукостера. У «России» суммы заработных плат стартуют от 55 тысяч, а у S7 в зарплатах наблюдается большой люфт — от 23 до 83 тысяч. Работая на «Аэрофлоте», стюардессы могут зарабатывать от 40 до 93 тысяч рублей. Интересно, что если работать только в бизнес-классе, то сумма может перевалить за сто тысяч. Региональные компании предлагают более низкую заработную плату, чем международные Однако помимо денежного вознаграждения работникам положены еще и бонусы.
Обучение сотрудников проводится за счет авиакомпании. Зарплата бортпроводников в Ютэйр ниже, чем в Аэрофлоте и S7. В среднем бортпроводница может рассчитывать на зарплату от 30 000 рублей. Зарплата стюардесс в Победе Бортпроводники в Победе зарабатывают чуть меньше по сравнению с тем же Аэрофлотом, в среднем около 50 тысяч рублей. Авиакомпания предлагает обучение по профессии бортпроводник с выдачей соответствующих документов по итогам учебы. При устройстве в Победу на должность стюардессы стоит учитывать, что в компанию берут девушек от 165 см, что обусловлено моделью самолетов, на которых и совершаются перелеты. Сколько получают стюардессы в Казахстане Как и в любой другой стране мира, зарплата стюардесс в Казахстане зависит от рейтингового статуса авиакомпании, класса перевозок, региона и пр. Требования к будущим сотрудницам стандартны: возраст до 35 лет;.
Конечно, человек должен быть физически здоров, и у него не должно быть противопоказаний к полетам. Что касается внешнего вида, основное правило — на рейсах ты всегда должен выглядеть опрятно. Есть и конкретные требования: например, если у бортпроводника длинные волосы, то они должны быть собраны в гладкий пучок или другую аккуратную прическу. Это и другие правила продиктованы заботой о комфорте пассажиров и поддержании высокого уровня сервиса — например, распущенные волосы могут мешать при подаче еды и напитков. Кстати, в прошлом году в правила внешнего вида в авиакомпании внесли существенные изменения, и теперь у нас больше простора для самовыражения. Ограничения сняты на элементы стиля, которые не относятся к безопасности полетов. Например, членам экипажа разрешили красить волосы в яркий цвет, вместо обуви на каблуке теперь можно выбрать балетки или лоферы на плоской подошве, а еще — разрешены татуировки на видимых частях тела. Я недавно разговаривала со своей коллегой, и она очень радовалась этому нововведению. Для нее это стало настоящей возможностью: она мечтала о работе бортпроводником и именно после введения новых правил смогла обрести новую профессию. Есть ли у бортпроводников определённый график работы? Да, в авиации всегда все распланировано, и смены членов экипажа — не исключение. Существует определенная норма налета часов в год, в месяц. Летом частота рейсов выше, и график получается плотнее, а с наступлением осени и зимы частота немного снижается. В нашей авиакомпании есть отдельная компьютерная система, которая распределяет всех пилотов и бортпроводников на рейсы. И для пилотов, и для бортпроводников есть строгое ограничение максимально допустимой продолжительности работы. Оно зависит от времени суток, числа запланированных посадок и других факторов. Рабочая смена не может превышать 12 часов. То есть если мы выполняем рейс продолжительностью более 6-ти часов, то нас не могут поставить сразу же на обратный рейс: мы отдохнем в городе прибытия после рейса и на следующий день полетим обратно или в другой город. У нас, кстати, нет разделения экипажа на международные или только внутрироссийские рейсы: все летают и туда, и туда.
Профессия стюардесса
Редакция MCUniverse поговорила с Марией Ерж, бортпроводницей авиакомпании S7 Airlines, о сложной, но интересной работе стюардессы, полетах за границу и необычных ситуациях на борту. S7 Airlines значительно сократила присутствие в Московском регионе, сократив до половины экипажей, летавших из аэропорта Домодедово. Как сообщил источник в службе бортпроводников, у авиакомпании оказалось до 600 «лишних» из 1200 человек. За количество проведённых часов в небе бортпроводники получают класс (3-1), он также влияет на зарплату. Например, стюардесса 3 класса в России может получать 20 000 рублей в месяц, а в бизнес-авиации до 135 000 рублей.
Бортпроводники в России: хорошая зарплата, но не сразу ✈️
За количество проведённых часов в небе бортпроводники получают класс (3-1), он также влияет на зарплату. Например, стюардесса 3 класса в России может получать 20 000 рублей в месяц, а в бизнес-авиации до 135 000 рублей. Бортпроводник получит заработную плату 100 000 руб. при условии, что он сможет налетать 70 часов, но при нынешних условиях это практически гарантировано. По словам Кософф, средняя зарплата стюардессы экономкласса в Emirates составляет пять тысяч австралийских долларов (250 тысяч рублей).
Зарплата стюардессы
Например, чтобы налетать норму 80 часов , нужно постараться. Стюардесса при полном параде должна прибыть минимум за 2 часа до вылета, пройти брифинг, подготовить салон к приему пассажиров. Все это время не учитывается при подсчете летных часов — они считаются с момента запуска двигателя самолета. Плюсы работы на регулярных рейсах: Заработная плата выше средней по стране; Возможность путешествовать и увидеть мир; Увеличенный отпуск — как правило 50-70 дней в году; Ранний выход на пенсию — после 45 лет можно уйти из профессии; Бонусы для самой стюардессы и ее семьи во время личных перелетов; Хороший уровень английского обязательное требование компаний и его постоянная практика. Минусы: Напряженный график работы и невозможность спланировать отдых с семьей, поездку на природу, походу к другу на День рождения. Физически тяжело.
Организм бортпроводника подвергается регулярным нагрузкам при взлете и посадке, да и тележка с обедами для пары десятков пассажиров может весить около 100 кг. Психологические перегрузки. Стресс — неотъемлемая часть работы стюардессы. Нетрезвые или капризные пассажиры, которых невозможно попросить покинуть помещение, не раз проверят вас на прочность. Разворотные рейсы.
Если вы мечтали работать в авиакомпании, чтобы посетить другие страны, то придется поумерить ожидания. Иногда нет времени даже покинуть аэропорт — прилетев в Вену, вы вынуждены через час лететь обратно в Нальчик. Каблуки — обязательная часть дресс-кода. Коммерческая авиация Частными рейсами летает небольшой процент населения, к тому же в самом салоне обычно находится 2-19 человек вместо стандартных двух сотен эконом-класса на регулярных рейсах. Чаще всего такие самолеты заказывают бизнесмены с семьей или сотрудниками, чиновники, медийные личности, спортивные команды.
Преимущества и недостатки бизнес-авиации Работа стюардессы на корпоративных рейсах окутана тайной и домыслами.
Так бортпроводники Аэрофлота в среднем за месяц зарабатывают 90 тыс. Тарифная политика авиакомпании. Город проживания и уровень развития пассажирской авиации в регионе. Уровень квалификации специалиста. Так, начинающий бортпроводник 3 класса имеет первого ранг и зарабатывает в среднем 10-20 тыс. А высококвалифицированный специалист третьего ранга, имеющий налет более 3000 часов, зарабатывает ежемесячно до 100 тыс. Характеристики рейса: вид местный или международный , сложность, длительность перелета. Политика компании в области стимулирования добросовестного и качественного выполнения профессиональных обязанностей сотрудниками.
К этой категории дополнительных выплат относятся надбавки и премии. Стоит отметить, что обслуживание чартерных коммерческих рейсов приносит больший доход, чем работа на регулярных перелетах. Так обслуживание чартерных бизнес перелетов приносит бортпроводникам больше 5 тыс. Бортпроводницы «Аэрофлота» Крупнейшим авиаперевозчиком России, который обслуживает в год более 30 млн. На рынке труда это авиапредприятие отличается от конкурентов тем, что предлагает своим сотрудникам хорошие условия работы и самые высокие заработки в отрасли. Стюардесса «Аэрофлота» 3 класса получает в месяц от 43 до 51 тыс. Бортпроводники «Аэрофлота», обслуживающие международные рейсы, в среднем зарабатывают 87,5-93,4 тыс. Максимальную зарплату в 117-123 тыс. Сколько платят за обслуживание рейсов в компании «Сибирь» Третье место по перевозке пассажиров в РФ занимает S7 Airlines.
В среднем «Сибирь» оплачивает труд бортпроводниц на уровне 55-58 тыс. Стюардессы без опыта могут рассчитывать на зарплату в 28-31 тыс. Максимальная оплата труда этой категории работников — 81-83 тыс. Выгодно ли работать на рейсах дискаунтера «Победа» Бюджетная компания имеет самый высокий в мире суточный налет самолетов — 15-16 часов. Работа на рейсах лоукостера тяжелая. За месяц стюардессы проводят в небе до 86-88 часов, при предельном максимуме в 90 часов. Иногда за сутки приходится совершать до 4 взлетов и посадок, так как для данной компании характерен быстрый оборот воздушного суда. На проводников ложатся дополнительные обязанности: первичная уборка салона, озвучивание рекламных сообщений. Заплата складывается из оклада, надбавки за налет, различных доплат и премий.
Гарантированный оклад составляет 8 тыс. Час полета стюардессы стоит 525-555 рублей, то есть максимальная надбавка за месяц составляет 43-49,5 тыс. В итоге стюардесса дискаунтера может заработать до 70-73 тыс. В среднем зп находятся на уровне 59-64,3 тыс. Размер оплаты в Utair Российская компания Utair базируется в московском аэропорту Внуково. Это крупная развивающаяся авиакомпания занимает пятое место по пассажироперевозкам в стране. За прошлый год ее услугами воспользовались более 7 млн. Работодатель заботится о кадровом обеспечении компании, поэтому обучением бортпроводников занимается самостоятельно, используя для этого собственные ресурсы.
Зато на штрафах экономлю — за три года заплатила только один за превышение скорости. На себя У меня нет фиксированной ежемесячной суммы на одежду и обувь. Я терпеть не могу ездить по магазинам, поэтому долго ничего не покупаю, зато потом беру много всего. Каждый месяц я обязательно делаю маникюр и педикюр это 2000 руб. Раз в несколько месяцев хожу в парикмахерскую, если мне нужно просто подравнять волосы, то это стоит 1400 руб. Кремы предпочитаю марки Yves Rocher или Clarins. Косметика мне нравится марки Clarins и Givenchy. К счастью, моя работа дает мне возможность путешествовать. Ни для кого не секрет, что огромная часть бюджета всегда уходит на авиабилеты, поэтому в этом плане я имею огромный бонус, у нас есть очень хорошие скидки на авиаперелеты нашей компанией и компаниями-партнерами мы не летаем бесплатно, как многие думают. Последнее мое путешествие было на Бали. На всю поездку, включая авиабилеты и проживание в гостинице на неделю, у меня ушло всего 60 000 руб. С фруктами там особо не повезло, их практически не было, только в супермаркетах возможно, был несезон , сувениры я не покупаю домой, не люблю захламлять квартиру, деньги тратила только на еду и на экскурсию. Мне нравится моя работа, нравится работать с людьми. Так что пока планирую продолжать работать в небе.
Я на всю жизнь запомнила роды на рейсе Москва — Дубай. Весь полет беременной женщине в эконом-классе было не по себе, и мы присматривали за ней с особым трепетом. За 40 минут до посадки она сказала, что у нее отошли воды. Я сообщила об этом старшему бортпроводнику, мы предупредили наземные службы о необходимости кареты скорой помощи. Девушка кричала, у нее начались схватки. Мы пересадили ближайших пассажиров, благо самолет был свободен, сложили кресла, а потом проводили беременную на кухню, где расстелили пледы, — там побольше места. Я никогда не принимала роды, а бригадир — к тому моменту уже раза два. Конечно, мы учились делать это на занятиях по медицине: бортпроводники не паникуют, если возникает необходимость в принятии родов. Ты помнишь, что по инструкции должен сделать сначала шаг А, потом Б и так далее. Паника начинается только после окончания нештатной ситуации. Я была в шоке. После этого случая я не понимаю, для чего женщины берут с собой на роды мужчин. Это никогда никому не стоит видеть кроме врачей. Еще немного — и ребенок появился бы на свет. После приземления женщину вывезли на каталке из самолета. Существует практика, когда дети, рожденные на борту, получают право бесплатно летать на самолетах этой авиакомпании. Но к этой женщине это не относится. Она родила на летном поле в машине скорой помощи. Возможно, ребенку дали гражданство ОАЭ, хотя это тоже спорно: территория аэропорта считается нейтральной зоной. Коньяк для стюардесс и феномен томатного сока Еда поступает на борт самолета наполовину готовой, в состоянии глубокой заморозки, чтобы не испортиться. Мы разогреваем ее в мощных печках в самолете. Кстати, у капитана воздушного судна, бортпроводников и пассажиров еда различается из соображений безопасности: вдруг кого-то захотят отравить. У экипажа — иной рацион и больший размер порций, ведь мы на работе, и это наш полноценный обед. В состав питания всегда входят горячее блюдо, напитки марки соков, чая и кофе отличаются от тех, что загружают для пассажиров , десерт, салат и обязательно фрукты — яблоко или апельсин. Еду загружают в самолет в пропорциях, которые вычисляют исходя из маршрута полета и других факторов. Если все пассажиры закажут один и тот же вид обеда, то всем его не хватит. Больше всего мне нравилось летать из ОАЭ и Таиланда. В Арабских Эмиратах еда просто на совесть приготовлена, а в Таиланде очень вкусные фрукты — таких ананасов у нас нет. Что до напитков, то самый популярный сок на борту — томатный, он заканчивается быстрее всех. Почему-то люди любят его больше остальных: возможно, вкусовые рецепторы на высоте 10 тысяч метров работают иначе. Теория подтверждается и на моих знакомых: в повседневной жизни они не пьют томатный сок, но во время полета выпивают по три стакана. Есть мнение, что в полете лучше не есть, а пить: организму сложнее справляться с едой на высоте 10 тысяч метров. Работа рецепторов активизируется, еда начинает казаться вкуснее, и есть хочется больше. А желудок с трудом переваривает пищу из-за разницы давлений. Впрочем, еда в самолете сбалансирована, и поправиться от нее вы вряд ли успеете. Объем еды, которая остается после рейса, всегда разный, но гигантского количества лишних порций нет никогда: авиакомпания старается оптимизировать свои расходы. Со всего самолета остается максимум десять порций. Люди в принципе любят поесть в полете — это, наверное, единственное развлечение. Вся неиспользованная еда отправляется в мусор. Срок годности еды истекает в момент приземления самолета. Повторно ее использовать нельзя, даже если понимаешь, что она не испорчена. По должностной инструкции, стюардессы не имеют права забирать оставшиеся напитки или еду. Но бывают случаи, когда ты наливаешь пассажиру алкоголь, бутылка остается почти целой и списывать ее жалко. Все мы люди, а коньяк хороший. Самое главное, чтобы никто и никогда не узнал, что ты забрал бутылку с собой. Потому что такое нарушение карается штрафом или увольнением. Бодипозитив и пенсия за десять лет работы Понятия «пенсионный возраст» у стюардесс нет. Ты можешь работать, пока каждые полгода и год проходишь медкомиссию. Если какой-то из показателей здоровья плохой и не поддается лечению, если у тебя есть патология и организм уже не справляется с нагрузками, то тебе предлагают работу в наземных службах. Для повышенной пенсии нужно налетать определенное количество часов: обычно это происходит за восемь-десять лет работы. Я работала в Аэрофлоте со стюардессой, которой было 55 лет. Она была одним из инструкторов, вела занятия и оценивала нашу работу. Она могла выйти в салон, пообщаться с пассажирами и по старой памяти даже воды кому-нибудь принести. Если не знать ее настоящий возраст, то ей можно было дать гораздо меньшее количество лет: у нее была красивая женственная фигура, со спины вообще казалось, что она 90-60-90. Стюардессу выдавал макияж: всегда немного растекшаяся помада и «бабушкина» тушь. Она часто рассказывала, что в советское время пассажиры были культурнее и сдержаннее, и вспоминала, как во времена дефицита привезла из Чехии унитаз с плиткой для своей квартиры. Это никогда никому не стоит видеть кроме врачей» Я не могу сказать, что в больших авиакомпаниях существует жесткая дискриминация стюардесс по внешнему виду. Возможно, некоторые бортпроводники имеют претензии к своему работодателю и находят причины своих неудач якобы во внешности. Впрочем, ощущение, что в Аэрофлоте подбирают бортпроводниц модельной внешности, есть. Но я однажды видела пышнотелую стюардессу в форме «Красный мандарин», которая сидела так плотно, что женщина напоминала колбасу-вязанку. Кроме внешности есть качество работы, а тот же Аэрофлот очень следит за сервисом. Я лично не сталкивалась со смотринами, где определяют направление рейсов для стюардесс. Но моя знакомая рассказывала, что ей поменяли отряд полетов, тонко намекнув, что она поправилась. Конечно, у авиакомпаний есть свои представления о том, кто и куда должен летать. Они должны поддерживать имидж и марку, тогда такая «дискриминация» имеет место быть. Для сравнения: в Трансаэро бортпроводниц подбирали по внешнему виду исходя из направления рейса: например, в Казань — с более татарской внешностью, в Казахстан — тоже восточной. Или, наоборот, старались разнообразить состав, чтобы в экипаже были брюнетка, блондинка и рыжая. Такой негласный подход объясним: пассажирам приятнее видеть родное лицо, когда летишь домой, это вызывает больше доверия к авиакомпании. Невозможность тайм-менеджмента и профессиональные болезни Работая бортпроводником, я начала уставать от жизни в Москве, отсутствия нормированного графика и стабильности. Я ждала наступления «пенсионного возраста», чтобы получать повышенные выплаты в будущем, и просто долетывала часы. Мне так хотелось иметь работу с графиком с понедельника по пятницу и понимать, что суббота и воскресенье — это выходные, которые можно посвятить себе. Будучи стюардессой, ты элементарно не понимаешь, когда записаться к зубному, парикмахеру, пойти на маникюр. Ты не можешь взять выходной в день рождения. Если кто-то заболел из твоих коллег, его надо заменять, и график снова рушится.
S7 Airlines
| Средняя зарплата стюардессы: немного интересной информации | Как стать бортпроводником Сибири? Иногда S7 публикует вакансии бортпроводника, куда берут старшекурсников университетов на летний период. Это британская модель ведения бизнеса, другие российские авиакомпании так не делают! |
| Сколько получает зарплату стюардесса Аэрофлота, S7, UTair, Победа в России, Мире | По официальным сведениям, максимальная з/п стюардессы за 2020 год достигла 150 тысяч руб. без учета премий. Зарплата стюардессы «Аэрофлота» в 2020-2021. Узнать, сколько платят стюардессам, можно на официальных сайтах авиакомпаний. |