В сентябре «Аэрофлот» планирует заключить контракты с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис» (принадлежит «Ростеху») на поставку 34 самолетов SJ-100 и 18 МС-21. Таким образом, флот SSJ в авиакомпании достиг 78 самолетов (всего "Аэрофлот" передал своему дочернему перевозчику 42 самолета).
"Аэрофлот" открещивается от "Аэрофлот-Норда"
Менеджмент компании позитивно оценивает среднесрочные перспективы. В целом бумаги сокращали длительное отставание от ушедшего далеко вверх рынка. Инвесторы надеются на то, что авиаперевозчик справится с санкционными проблемами и вернется к состоянию безубыточности в текущем году. Обнадеживающие квартальные операционные результаты Аэрофлота подтверждают такую точку зрения. Напомним, что она составила 235 руб.
Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов.
Планируются изготавливать следующие комплектующие: фильтрующие элементы для воздуха и воды; пластиковые, металлические, композитные, резиновые изделия; электронное оборудование пассажирского салона — инверторы, блоки питания, датчики, элементы отопления и освещения, осветительное и дисплейное оборудование». В737 Аэрофлота на техническом обслуживании. Фото: Ranglen В737 Аэрофлота на техническом обслуживании. Фото: Ranglen Производство запчастей внутри страны будет самым простым способом для Аэрофлота и других российских авиакомпаний поддерживать свои самолеты в рабочем состоянии. Однако приобретение запчастей из других стран также будет еще одним проверенным каналом.
Функционированию этого канала способствовали такие страны, не попавшие под санкции, как Таджикистан, Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Китай и Кыргызстан.
Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя авиакомпании. Планируется в ближайшее время ввести в эксплуатацию 12 воздушных судов, при этом, два из них — Boeing 737 и Boeing 777 — уже выполняют полеты, пишут «Ведомости». По информации издания, в планах, среди прочего, вывести на линии еще один Boeing 737, а также Airbus A321 и A350.
Вдвое снизились траты на рекламу, бронирование и агентское вознаграждение за авиаперевозки. Для сравнения: в 2021 году перевозчик потратил на поддержание судов и авиадвигателей 19,77 млрд рублей, а после введения санкций в 2022 году — лишь 3,86 млрд рублей, следует из отчетности. Расходы на безопасность полетов пока остались на прежнем уровне. Виной снижению расходов — снижение доходов от перевозок.
Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой
О рассмотрении предложений акционеров по вопросам повестки дня очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот». Руководствуясь положениями статьи 53 Федерального закона «Об акционерных обществах», внести в повестку дня очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» вопросы на основании предложений акционеров, внесенных до 13 марта 2023 года в соответствии с требованиями пункта 1 статьи 47 Федерального Закона «Об акционерных обществах», в порядке, предусмотренном пунктом 1 статьи 53 Федерального закона «Об акционерных обществах» и пунктом 17. Вопросы об утверждении даты, места, времени, а также повестки дня очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот» рассмотреть на заседании Совета директоров Общества, посвященному подготовке к проведению очередного годового общего собрания акционеров ПАО «Аэрофлот», при условии получения соответствующей директивы.
Контент обновляется один раз в два месяца, поэтому пассажирам авиакомпании всегда доступны новинки: кино и музыка, аудиокниги, образовательный контент и раздел для детей", - говорится в пресс-релизе.
В следующем году в беспроводную систему развлечений "Аэрофлота" планируется внедрить новые удобные опции. С помощью стриминговой системы пассажиры смогут вызвать бортпроводника, заказать блюда и напитки из электронного меню, а также приобрести товары беспошлинной торговли из каталога SkyShop. Кроме того, в начале 2024 года авиакомпания намерена восстановить стриминговую систему на самолетах Boeing 737 и Airbus А320neo.
Это решение было принято по итогам успешных испытаний по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа. В ходе тестов подтвердилось соответствие воздушного судна современным и перспективным нормам авиационной безопасности. Как отметил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, до 2030 года планируется построить не менее 270 лайнеров МС-21.
По словам аналитиков, поставки лайнера авиакомпаниям начнутся после завершения сертификации импортозамещённой версии самолёта.
По-видимому, инвесторов разочаровало сокращение чистой прибыли торговой сети до 3,3 млрд руб. Ухудшение квартального финансового результата обусловлено ростом расходов на персонал, рекламу и прочих расходов, а также эффектом отрицательного операционного рычага. Недавняя активизация покупок была связана с новостями о том, что подпавший под внешние санкции организатор биржевых торгов станет площадкой для обращения бумаг других подсанкционных компаний.
Первоначальным поводом для начала фиксации прибыли послужило отступление долларовых фьючерсов на золото от исторического максимума. Позднее держателей бумаг насторожила новость, что Совет директоров эмитента одобрил допэмиссию 30 млрд акций.
Улетели с третьей попытки: у самолета «Аэрофлота» в небе возникли сложности
Еще 37 лайнеров, по его словам, находились за рубежом в основном в Европе , они "частично заблокированы". S7 ранее в пятницу сообщила о вынужденных задержках нескольких рейсов за рубеж в Таиланд, ОАЭ и Узбекистан в связи с ожиданием разрешения на полеты от российских властей.
Данную динамику связывают с увеличением программы полетов и числа пассажиров. При этом возросли расходы на техобслуживание и ремонт на фоне роста цен на запчасти.
Мы делаем все, чтобы здесь Вы получали наиболее полную информацию и помощь в случае необходимости. Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается.
Будут приобретены среднемагистральные МС-21 и хорошо известные Ту-214. Сергей Александровский: «Отдельный тоже фокус — это наше региональное развитие, Красноярский хаб, который мы начали развивать в 2021 году. В 2023 году мы достигли пассажиропотока в рамках этого региона 700 тысяч пассажиров. В следующем году мы планируем существенный рост до 1, 2 млн пассажиров». Ну, и если уж адресно заговорили про регионы — ежегодно увеличивается объем перелетов между европейской Россией и Дальним Востоком. Этому способствует госпрограмма. Владимир Путин: «Плоские тарифы». С 2015 года — субсидирование колебаний рыночной цены на указанном направлении. В результате, благодаря этой программе, за 8 лет только «Аэрофлот» перевез 17 млн пассажиров. Сергей Александровский: «Я просил бы Вас поддержать плоские тарифы и на следующий год». Владимир Путин: «Так и сделаем».
Мой Аэрофлот
В феврале 2022 года, примерно за две недели до начала специальной военной операции, дочерняя компания «Аэрофлота» объявила, что выведет из эксплуатации все девять. Команда Аэрофлота в соцсети ВКонтакте стремится сделать это сообщество полезным и приятным для каждого, кто к нам обращается. Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса Skyteam. Компания «Аэрофлот» приняла решение закупить 4400 авиалайнеров Boeing и Airbus, однако речь идёт об их игрушечных версиях.
Последние новости
- «Иркут» опроверг перенос сроков передачи авиакомпаниям самолетов Superjet
- Новости авиакомпании Аэрофлот
- Аэрофлот сдался и вновь согласился принять во флот SSJ-100
- Reuters: «Аэрофлот» начал разбирать самолеты на запчасти
«Аэрофлот» сократил чистый убыток в первом квартале до минимального за пять лет 6,9 млрд руб.
- Новости авиакомпании Аэрофлот
- Новые комментарии
- Курсы валюты:
- Самое интересное
- Главные новости
- Первый чартер «Аэрофлота» в Катар улетел со 100% загрузкой
«Аэрофлот» раскрыл результаты работы в первом квартале 2024 года
В октябре 2022 года Аэрофлот попал под санкции Украины [60]. В ноябре 2022 года руководство «Аэрофлота» сообщило о создании национального центра компетенций для технической поддержки самолётов Airbus и Boeing, которые эксплуатируются в России. В этом процессе будут задействованы сотрудники российских офисов западных изготовителей. На данный момент в парках «Аэрофлота», «Победы», «России» 276 самолётов производства Airbus и Boeing. В дальнейшем центр планирует оказывать поддержку максимально широкому кругу заказчиков [62] [63]. В октябре 2021 рейтинг Fitch Ratings вновь был повышен до «ВВ», прогноз «стабильный» [65]. В апреле 2021 года « Эксперт РА » присвоило компании рейтинг «ruAA-», прогноз « стабильный », через год рейтинг был понижен до «ruA», прогноз « развивающийся » [68].
В апреле 2016 года «Аэрофлот» первым из российских авиакомпаний удостоился четырёх звёзд за качество сервиса по версии авиационной консалтинговой компании Skytrax [69]. В сентябре 2018 года «Аэрофлот» вновь стал обладателем рейтинга «пять звёзд» APEX в номинации «Глобальная авиакомпания». В 2018 году в рамках премии Skytrax World Airline Award «Аэрофлот» в седьмой раз в своей истории и шестой год подряд победил в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы», а предлагаемое им бортовое питание в классе обслуживания премиум-эконом класс «Комфорт» впервые названо лучшим в мире. В октябре 2018 года «Аэрофлот» вновь подтвердил соответствие престижному рейтингу «четыре звезды» Skytrax. В официальном заключении Skytrax по состоянию на 2018 год отмечено, что критериям «четырёх звёзд» соответствуют все три класса обслуживания «Аэрофлота» — «Бизнес», «Премиум-эконом Комфорт » и «Эконом». В октябре 2018 года «Аэрофлот» впервые стал победителем международной премии Business Traveller UK Reader Awards 2018 в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы», в октябре 2019 года компания второй раз стала победителем премии Business Traveller Awards в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы» [70].
В январе 2019 года «Аэрофлот», по версии китайской премии Stars Awards 2019, признан «Лучшей авиакомпанией для транзита между Китаем и Европой» [71] [72]. В 2019 году компания вошла в топ-10 международного рейтинга в плане лучшего клиентского обслуживания и занимает 8-е место в международном рейтинге клиентоориентированности [73]. В марте 2019 года отраслевой журнал Aviation Plus Mag назвал «Аэрофлот» компанией с самым молодым парком самолётов. Средний возраст самолётов по состоянию на 01 декабря 2019 года составляет 4. В апреле 2019 года «Аэрофлот» в третий раз получил отраслевую награду в номинации «Любимая иностранная авиакомпания» на церемонии награждения премией Flyer Award 2019 в Шанхае [75]. В июне 2019 года на церемонии награждения Skytrax World Airline Awards, которая состоялась в музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже, авиакомпания «Аэрофлот» в восьмой раз была признана «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы» [76] [77].
В августе 2019 года «Аэрофлот» по итогам конкурса «Вина на крыле» журнала Global Traveler вошёл в тройку победителей в номинации «Лучшее шампанское в бизнес-классе на международных рейсах» [78].
У перевозчика есть две дочерние авиакомпании — «Россия» и «Победа». Вместе они образуют авиационный холдинг Группа «Аэрофлот». Также у авиакомпании есть международный хаб в Красноярске и филиалы в Санкт-Петербурге, Калининграде, Перми и Владивостоке. По данным на сентябрь 2022 года, в авиапарке компании находится 181 самолет: три отечественных Superjet 100, 119 воздушных судов семейства Airbus и 59 — Boeing.
В следующем году в беспроводную систему развлечений "Аэрофлота" планируется внедрить новые удобные опции. С помощью стриминговой системы пассажиры смогут вызвать бортпроводника, заказать блюда и напитки из электронного меню, а также приобрести товары беспошлинной торговли из каталога SkyShop. Кроме того, в начале 2024 года авиакомпания намерена восстановить стриминговую систему на самолетах Boeing 737 и Airbus А320neo. Ожидается, что в следующем году беспроводной системой развлечений на российском программном обеспечении будет оборудован весь узкофюзеляжный флот "Аэрофлота", сообщила авиакомпания.
Эксперты отмечают, что благодаря своевременной подготовке техперсонала у авиакомпаний в будущем не должно возникнуть проблем с набором кадров для обслуживания МС-21. Об этом сообщил глава компании Сергей Александровский. Об этом сообщило РБК со ссылкой на переписку авиакомпании с производителем самолётов Объединённой авиастроительной корпорации. Об этом сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
| Аэрофлот - последние новости сегодня на РБК Спорт | российские авиалинии" Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2024 года по РСБУ. |
| «Аэрофлот» закупит рекордное число лайнеров Boeing и Airbus, но есть нюанс | В вопросе обеспечения судов необходимыми компонентами Аэрофлот работает сразу в нескольких направлениях. |
Корпоративные новости ПАО "Аэрофлот": главное
О прекращении отношений с "Аэрофлот-Норд" генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов заявил в воскресенье после крушения пассажирского Boeing-737. Аэрофлот: читайте последние новости об организации в ленте новостей на сайте MK. Раздел: авиация Метки: Boeing, Boeing 787, FAA, Авиационные происшествия, Аэрофлот, Благовещенск, Новости авиации, ОДК, ОДК-Сатурн, Северный флот. «Аэрофлот» переходит на более широкое использование самолетов российского производства. Взлет $AFLT Аэрофлота, вероятно связан с повышением таргета по бумаге некоторыми инвестдомами.
Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным
«Аэрофлот» рассмотрит кандидатуры бортпроводников, уволенных из S7 на фоне сокращения рейсов Статьи редакции. «Аэрофлот» опроверг новость о развороте самолета по пути в Орск. Выручка «Аэрофлота» за 9 месяцев 2023 года выросла на 40,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года и составила 441,1 млрд рублей. Актуальные события, релизы, новости крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии» — на сайте RT.
«Аэрофлот» освоит МС-21
| Флот Аэрофлота сжимается под санкциями в 2024 году | Машины предназначены для Аэрофлота, который в поддержку авиационной отрасли России согласился заказать 100 таких самолетов. |
| Аэрофлот - главные новости и последние события | В «Аэрофлоте» объяснили СМИ, что пересмотрели программу лояльности ради «сохранения максимального количества привилегий для пассажиров». |
"Аэрофлот" открещивается от "Аэрофлот-Норда"
| Аэрофлот (российская авиакомпания) — Википедия | Смотрите видео на тему «Aeroflot» в TikTok. |
| Глава «Аэрофлота» рассказал президенту о планах компании и итогах работы за год | Новости компании. |
Чистый убыток «Аэрофлота» сократился за год с 33 млрд до 6,9 млрд рублей
Значительный прогресс в улучшении результатов достигнут без специальных мер отраслевой поддержки, закончившейся в первом квартале 2023 года, в составе финансовых результатов первого квартала 2023 года отражен доход от субсидии в размере 5 016 млн руб. Выручка составила 145 084 млн руб. Себестоимость продаж составила 143 622 млн руб. Основным фактором роста расходов стало увеличение производственной программы. Вместе с тем по ряду статей дополнительное влияние оказывал фактор роста цен на закупаемые продукты и услуги. Расходы на керосин выросли на 16 279 млн руб. Демпфирующий механизм позволяет частично компенсировать рост стоимости керосина.
Значительный рост показывают также аэропортовые сборы и плата за обслуживание в аэропортах.
Смотрите также 20 Патрулирование Ту-22м3, красная дорожка «Цитадели», уход KFC, выход атомных подлодок в Тихий океан, обрушение гаража с автомобилями Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры За 23 года «вставания с колен» добили то, что не успела уничтожить банда приватизаторов. Посему все слова чиновников о том, что правда-правда и скоро-скоро будут построены сотни самолётов, не подкреплены никакими фактами. И даже если двигатели появятся, а то самое «композитное крыло» таки доделают, то российскую авионику взять просто негде. Электронная промышленность убита на корню, по ней прошлись ковровой бомбардировкой — не осталось ничего. А без авионики самолёты не летают. То есть налицо очередные заведомо неосуществимые планы. Как это было с Sukhoi SuperJet.
Пока Валентина Матвиенко со всей своей питерской прямотой не рубанула: «кому он нужен?! Хотя специалисты с самого начала проекта именно об этом и говорили. Но их никто не слушал. Сейчас все повторяется. В случае с Sukhoi SuperJet никто не пострадал, и нынче персональной ответственности за текущие проекты в авиапроме тоже нет. Персональной — это шкурной. Когда провал грозит означенным в документах лицам если не расстрельной стенкой, то уж точно пожизненным заключением. Очень стимулирует к созидательной деятельности и начисто пресекает позывы к воровству.
Проверено на практике, причём по всему миру. Совершенно очевидно, что в обозримой перспективе отечественных самолётов не будет. Единственный вариант решения проблемы — возобновить выпуск советских моделей. В том числе турбовинтовых. Это, увы, непросто, но уже более-менее реально. Однако наши чиновники бредят какими-то высокими технологиями, что у большинства народа, знакомого с ситуацией в нашей экономике, вызывает только одну мысль: замаскированное вредительство. Плюс можно оперативно ввести в строй те простаивающие советские борта, которые не успели порезать на металл.
Самбо в «России» 27. Проект реализован в сотрудничестве авиакомпании и Всероссийской федерации самбо. Презентация состоялась 27 апреля на технической базе перевозчика в аэропорту Пулково. Суперджет 100 отечественного производства «Уфа» выбран неслучайно. Самолет назван именем города России согласно традиции авиакомпании. Именно столица Башкортостана в 2024 году станет центром празднования дня рождения самбо, который будет отмечаться 16 ноября.
Сейчас же авиакомпания вынуждена «экономить» самолеты, поскольку каналы поставок комплектующих для самолетов пока не налажены. От западных санкций пострадали не только сервисные центры, обслуживающие уже действующий флот, но также и авиапром — застопорился выпуск SSJ-100. К решению этой задачи только приступили. Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров констатировал, что на данный момент российские предприятия авиационной промышленности не разрабатывают и не производят иностранные самолеты и комплектующие к ним. Поэтому для начала нужно оценить потенциал такого производства в России. В этой связи Минпромторг обратился в Минтранс с тем, чтобы получить от авиакомпаний списки запчастей к «импортозамещению», а также потребовал «приложить» не менее пяти оригинальных деталей для их 3D-сканирования, исследований состава материала и определения прочностных свойств. То есть, простыми словами, на данном этапе речь идет пока только о том, чтобы измерить размеры деталей и оценить их свойства «на глазок». От конечных интересантов — то есть авиаперевозчиков — предоставить необходимые сведения и образцы потребовали в течение суток. Сколько времени займет изучение деталей и попытки наладить их производство — неизвестно.