И сегодня мы получаем наш первый официальный взгляд на Toyota Tacoma 2024 года, которая впервые раскрывает свои детали после многомесячных усилий. The Tacoma TRD Pro Interior features a 7-inch touchscreen display with Toyota’s Entune infotainment system, which includes navigation, Bluetooth connectivity, and a premium JBL audio system.
Комментарии
Машины похожи как внешне, так и по «начинке», но у них разные задачи. Если первый это «внедорожная модель прямо от дилера», то второй — «быстрый бегун по пустыне». Trailhunter имеет крупный бампер, радиаторную решётку со встроенной подсветкой и массивные расширители колёсных арок. Кстати, колёса пикапа можно накачивать и спускать по необходимости благодаря компрессору, установленному в кузов.
Со сменой поколения модель получила электрический усилитель руля вместо гидравлического. Впервые можно заказать электроприводом откидного борта. Линейка силовых агрегатов Тойота Такома 2024 полностью новая и состоит исключительно из турбодвижков. В базе пикапу полагается 2,4-литровая «турбочетверка» i-Force. На самых доступных машинах комплектации SR и SR5 она выдает 231 л. На старших исполнениях мотор несколько мощнее, причем его отдача напрямую зависит от выбора КПП.
Так, в связке с шестуступенчатой механикой iMT2 производительность заявлена на уровне 274 сил 420 Нм , а с восьмискоростным автоматом — по техпаспорту 282 «кобыл» 430 Нм. Заметим, что МКПП у пикапа имеет сервопривод сцепления, призванный помогать во время трогания. Плюс у коробки есть система автоматической подгонки оборотов коленвала при переключениях. А еще теперь в гамме есть и гибрид впервые в истории модели. Ему положена силовая установка i-Force Max, в составе которой значится тот же 2,4-литровый турбомотор. Компанию ему составляет 49-сильный электродвижок, встроенный в восьмискоростной автомат. Пиковая отдача агрегатов — 331 сил и 630 Нм крутящего момента. Сам гибрид является неподзаряжаемым — ему положена скромная никель-гидридная тяговая батарея емкость 1,87 кВтч. При этом бытовая розетка для подключения внешних потребителей здесь мощностью 2 400 ватт у обычных исполнений — всего 400 ватт.
В базе новая Тойота Такома 2024 имеет задний привод с самоблокирующимся дифференциалом.
The automaker will want to beat that number with its upcoming truck, and by the time you wire up a high-voltage battery, it should be seriously impressive—the same engine makes 340 horsepower in the hybrid Toyota Crown sedan. The Chevy Colorado ZR2 is the benchmark at present with its 2. In 4x4 spec with the six-speed automatic, the V6-powered 2023 model nets 20 mpg combined—not exactly a tough number to beat.
Кстати, механическая коробка iMT2 имеет сервопривод сцепления работает во время трогания и систему автоматической подгонки оборотов коленвала при переключениях. Кроме того, Tacoma впервые предложена с гибридной силовой установкой i-Force Max. Тот же турбомотор 2. Пиковая отдача системы — 331 л.
Зато гибридные пикапы оснащены бытовой розеткой для подключения потребителей мощностью до 2400 ватт против 400 ватт у бензиновых версий. Базовая трансмиссия — с задним приводом и самоблокирующимся дифференциалом. Опционный полный привод — с жестким подключением передней оси, понижающей передачей и самоблоком сзади. Исключение сделано для самой богатой версии Limited с гибридной системой, которая имеет постоянный полный привод с принудительной блокировкой межосевого дифференциала демультипликатор и задний самоблок сохранены. Электронная система Multi-Terrain Select с разными внедорожными режимами теперь сохраняет работоспособность и при включении понижающей передачи. Где Tacoma предлагает невиданный прежде плюрализм, так это в выборе вариантов шасси с разной степенью внедорожной подготовки. Конструкция шасси с двухрычажной передней подвеской и неразрезным задним мостом принципиально такая же, как у прежней модели, но рессорная задняя подвеска осталась только у простых версий SR и TRD PreRunner. Последний вариант также имеет принудительную блокировку заднего дифференциала, увеличенный дорожный просвет и внедорожные шины.
Все остальные варианты, начиная с SR5, отныне имеют задний мост с пружинной подвеской. Такой пикап заточен для езды по асфальту, а вот остальные модификации подготовлены для бездорожья. Именно эта версия может похвастать самой большой грузоподъемностью в гамме, хотя 775 кг далеко не рекорд для подобных пикапов.
Салон новой Toyota Tacoma 2024
- 2024 Toyota Tacoma Review: All-new and highly configurable
- Автомобили
- Воспользуйтесь подбором авто прямо сейчас!
- Categories
- 2024 Toyota Tacoma
Представлена Tacoma 2024
For those who prefer a more engaged driving experience, the 2024 Tacoma TRD Pro offers an available 6-speed manual transmission. This option appeals to traditional off-road enthusiasts and drivers who enjoy the control and connection that comes with manual shifting. Toyota Tacoma 2024 – американский вариант модели Hilux. Тот же пикап, разработанный с уклоном в интересы местной публики. Тойота Такома побеждает в. Toyota Tacoma TRD Pro бывает только с гибридной силовой установкой iForce Max (пиковая отдача — 331 сила, 630 Нм). Consumer Reports reviews the all-new 2024 Toyota Tacoma, sharing details about its turbo and hybrid engines, new TRD trims, and latest safety features. The Toyota Tacoma is all new for 2024, brining more trim choices to dealer floors than ever before. The new lineup is capped off by the updated Tacoma TRD Pro model, which promises to be the most capable Tacoma yet. For those who prefer a more engaged driving experience, the 2024 Tacoma TRD Pro offers an available 6-speed manual transmission. This option appeals to traditional off-road enthusiasts and drivers who enjoy the control and connection that comes with manual shifting.
Toyota официально представила новое поколение Tacoma
Японская компания Toyota планирует представить совершенно новое поколение своего популярного пикапа Tacoma уже 19 мая. В преддверии премьеры было обнаружено изображение новинки, которое полностью рассекречивает внешний вид модели. Базовые комплектации Toyota Tacoma 2024 оснащаются 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 228 л.с. и крутящим моментом 329 Нм. Он работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. The trustworthy Toyota Tacoma is a legendary enthusiast vehicle in North America, which means the stakes for the all-new fourth-generation 2024 Toyota Tacoma couldn’t be higher.
All-new 2024 Toyota Tacoma revealed as a hybrid Trailhunter
The trustworthy Toyota Tacoma is a legendary enthusiast vehicle in North America, which means the stakes for the all-new fourth-generation 2024 Toyota Tacoma couldn’t be higher. The 2024 Toyota Tacoma Hybrid’s exterior is nearly identical to the Toyota Pickup EV concept that was showcased in December 2021. The latter was a pure electric model and it has led to a rumor that a Toyota Tacoma Electric could be in the pipeline. Японская компания Toyota планирует представить совершенно новое поколение своего популярного пикапа Tacoma уже 19 мая. В преддверии премьеры было обнаружено изображение новинки, которое полностью рассекречивает внешний вид модели. Японская Toyota продолжает удивлять поклонников. На этот раз компания выкатила сразу два пикапа — Tacoma Trailhunter и TRD Pro 2024. Машины похожи как внешне, так и по «начинке», но у них разные задачи. Toyota Tacoma TRD Pro бывает только с гибридной силовой установкой iForce Max (пиковая отдача — 331 сила, 630 Нм). This being the year of new kings, it feels right for Toyota to introduce an all-new 2024 Tacoma, featuring upgrades to every aspect of the truck’s design and engineering.
Two engines with a mild hybrid option
- 2024 Toyota Tacoma |
- Компания Toyota представила пикапы Tacoma Trailhunter и TRD Pro 2024 года: подробно о новинках
- Эволюция Toyota Tacoma
- The 2024 Toyota Tacoma TRD Pro: [Off-Road Excellence]
- Представлен пикап Toyota Tacoma нового поколения
2024 Toyota Tacoma: Now With Disc Brakes, More Power, Impressive Payload, and So Much More
TRD Sport отличается черными 18-дюймовыми дисками и пассивной подвеской: это самая «асфальтовая» модификация пикапа. Это самая высокая версия новой «Такомы» клиренс — 279 мм , которая будет доступна только с гибридной силовой установкой. Tacoma TRD Pro Для покорения бездорожья в гамме есть версии TRD Off-Road с амортизаторами Bilstein и увеличенными ходами подвески, благодаря чему достигается лучшая среди всем модификаций грузоподъемность — 775 кг и Trailhunter. Впервые Tacoma Trailhunter показали на тюнинг-выставке SEMA, но по просьбе клиентов американское подразделение Toyota решило добавить ее в заводскую гамму. В дорогих версиях на передней панели установлен 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с беспроводными интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, цифровая 12,3-дюймовая приборка в простых комплектациях будут дисплеи диагональю 8 и 7 дюймов соответственно , штатно предусмотрен бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, а также полный набор ассистентов водителя Toyota Safety Sense 3.
За доплату — камеры кругового обзора с функцией «прозрачный капот» , цифровое салонное зеркало заднего вида, беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема JBL с десятью динамиками и съемной Bluetooth-колонкой JBL Flex она крепится к передней панели , которую можно погружать в воду почти на метр. Производство новой Tacoma в Мексике начнется в ближайшее время. У американских дилеров первые машины появятся осенью, а гибридные версии выйдут на местный рынок в начале 2024 года.
Limited grade features a new Adaptive Variable Suspension AVS system that constantly adjusts damping forces based on changing road conditions. The linear-solenoid-type AVS system features built-in actuators in the front and rear shock absorbers to continuously change damping force based on road conditions to give the new Tacoma a smooth and luxurious ride. For entry-level SR grades, this engine produces 228 horsepower and 243 lb. For all other grades, output increases to 278 horsepower and 317 lb. Enthusiasts rejoice: a six-speed intelligent manual transmission iMT2 with automatic rev matching and anti-stall technology is available. Manual transmission models produce 270 horsepower and 310 lb. Fuel economy estimates for all powertrains will be announced closer to their on-sale dates.
An all-new available front stabilizer bar disconnect increases flex at the push of a button. The electronic stabilizer bar disconnect will even be compatible with Toyota-approved lift kits. Tacoma has up to 33. Running ground clearance maxes out at 11 inches on TRD Pro. And with tons of available cameras installed on the new Tacoma, TRD Off-Road, TRD Pro, and Trailhunter drivers can view potential obstacles that are looming on the trail via the Multi-Terrain Monitor that can display crisply on the available 14-inch touchscreen. For the sketchiest of situations, Tacoma offers standard front and optional rear recovery hooks and underbody protection. Tacoma also adopts the new, significantly quieter CRAWL Control function that acts as a low-speed, off-road cruise control that allows the driver to focus on steering while the system maintains one of five selectable speeds. Downhill Assist Control is another off-road feature available and helps the driver navigate descents by limiting the speed of the vehicle. Toyota has long been a top choice for overlanders due to its legendary quality, durability, and reliability, and now enthusiasts can get a factory-developed overlander straight from Toyota.
Initially, a person considers a superior redesign. The company will likely install its vehicle location in the mid-size department. Income Reports Ample — Tacoma is the most improved model in the industry. Keep it up, the amount of competitors is more than an issue. The 2024 Toyota Tacoma is perhaps not the only pickup that has become an over-described innovation. In comparison, we always feel a lot about this palette. In this case, the design nonetheless returns to its first visual appeal of the latest ages, right up to the 2018 YM. Land Cruiser, Tundra and Sequoia are more mature. Such a small number of models needs very serious uptime. The new era of 2024 Toyota Tacoma is changing rapidly. However, there is plenty of time to reach the final higher level. Reshaping will change both the outside and the inside. A more voluminous appearance will tempt active buyers. From the inside, basic protection can come first. Also, people will deserve a lot more productivity. It will probably have access to two- and four-door buildings, as well as a few home bedding measurements. The 2024 Toyota Tacoma should provide some exciting features to consider treating the different types of competitors in inventions. For a long time, the mid-size Highlander SUV was the only 3-row hybrid model. Now you will be using a very effective method for a four-tube drivetrain. The car will likely be constantly looking for power and torque; Fuel consumption improves just getting it. The identical SUV viewed the V6 as a valuable primary source of forward-looking information during its recent appearance. Based on this, it produces better power up to 310 hp. Despite this, it was not able to achieve a reliable drag function. The truck will meet these requirements if the company is to meet the sales expectations of the product. One of the estimated trends in the automotive market is the emergence of hybrid powertrains. Most companies have already validated the possibility of these types of capabilities. Then there is confidence that Toyota will follow suit later. We are, of course, talking about the year 2024. Toyota Tacoma Hybrid. In addition to the additional features in the interior and design, we can also expect a new engine to be available immediately, which will be powered by electric power on this occasion.
Топовых версий для Tacoma с кабиной XtraCab не предусмотрено, грузовая площадка этой модификации имеет длину 1,8 метра. Второй вариант - Tacoma Double Cab, площадка у которой может быть длиной 1,5 или 1,8 метра. Ожидаемо Toyota Tacoma получил в качестве базового мотора i-Force объёмом 2,4 литра, который представлен в нескольких вариантах форсировки: 231 л. В базе Toyota Tacoma имеет задний привод и самоблокирующийся дифференциал сзади. Также доступна версия с жёстко подключаемыми передними колёсами, демультипликатором и задним самоблоком. Постоянный полный привод с принудительной блокировкой межосевого дифференциала положен гибридному варианту пикапа. Также в зависимости от комплектации отличается подвеска автомобиля.
Toyota Tacoma Trailhunter и TRD Pro 2024
Одним из важных моментов при создании сиденья была безопасность, а также уникальные детали, которые обычно не встречаются в сиденьях. Мичиган, Аризона. В начале 2019 года все были здесь и испытывали примерно чувство, что польза есть, но чего-то не хватает. Однажды инженеры пришли к нам и сказали: "Эй, у нас есть одна очень крутая идея, над которой мы работаем". Мы думаем, что это действительно изменит игру, и не могли бы вы нас поддержать? Нам нужно, чтобы все были на борту, это должен был быть масштабный, сложный проект, требующий большой самоотдачи. Сотрудничество в Toyota, особенно в последние несколько лет, продолжает расти, и мы вместе работаем над созданием инновационных продуктов. Мы смогли привлечь некоторых руководителей ключевых функций, которые обычно не занимаются динамикой автомобилей, взять их на испытательный полигон и дать им возможность увидеть и почувствовать это.
Существует и постоянный полный привод, он входит только в самую «нафаршированную» комплектацию с гибридной установкой под капотом. В новом поколении система выборов рабочих режимов езды теперь работает и при включении «понижайки». Салон 52 Японский производитель сохраняет свой новый образ для внедорожных моделей, квадратные формы коснулись и Тойота Такома. Брутальный интерьер с множеством механических кнопок и переключателей в сочетании с одним сенсорным телевизором. В конфигураторе присутствует интересная опция с премиальным звуком от JBL. А фишка его в том, что JBL установила портативную звуковую колонку в переднюю панель салона с подключением Bluetooth. Если под капотом пикапа гибрид, то ему полагается бытовая розетка для электронных приборов мощностью 2. Цена в России 52 Модель пользуется спросом и на российском рынке, автомобили завозят как частные компании, так и автосалоны по параллельному импорту. Новая Тойота Такома поступит в продажу ближе к 2024 году.
Сначала в США, а через 3-4 месяца новинка доедет до Европы.
That includes things like pre-collision with pedestrian detection, lane-departure alert with steering assist, full-speed adaptive cruise control, lane tracing assist, road sign assist, automatic high-beam headlights, and a new Proactive Driving feature. This system is new for Toyota and making its debut on the Tacoma. Even though approach, departure, and breakover angles are technically a smidge down — 33. The available front stabilizer bar disconnect improves articulation by 10 percent compared to the previous truck, and additional off-road cameras with a Multi-Terrain Monitor projected atop the 14. Toyota also says the Crawl Control function — basically cruise control for off-roading — is much quieter than it was last year and comes with five adjustable speeds.
В совокупности система выдает 330 сил и 630 момента. Емкость батарее 1. Подзаряжаемой модификации гибрида пока не планируется.
В стартовое техническое оснащение входит самоблокирующийся дифференциал, задние ведущие колеса. А полный привод доступен в качестве опции, к нему прилагается самоблок на задней оси и жесткое подключение спереди, а также понижающая передача. Существует и постоянный полный привод, он входит только в самую «нафаршированную» комплектацию с гибридной установкой под капотом. В новом поколении система выборов рабочих режимов езды теперь работает и при включении «понижайки».