артикул: 12845300, производитель: General Motors, купить он-лайн на сайте с доставкой. Подбор аналогов. Способы доставки: самовывоз, бесплатно курьером, транспортной компанией, Почтой России.

GM. Производитель: General Motors (Магазин запчастей для Шевроле, Дэу, Опель, Форд).

Датчик афл что это

Opel Insignia став первопроходцем для нового поколения AFL получил полноценную систему AFL plus со светодиодными ходовыми огнями, а в качестве основного источника света — биксеноновую лампу. AFL – адаптивная система головного освещения Руссельсхайм. Opel представляет новейшую систему освещения, которая получила название адаптивной системы головного освещения (AFL). 2. Проверяем движение фар при запуске двигателя 3. Проверяем наличие, физическое состояние датчиков переднего а) руль влево до упора, под рулевой тягой датчик и пластина отражатель (пластик, очень часто отламывается) б) задний с левой стороны, ближе к колесу.

Афл левая фара opel astra J Х/Б седан универсал

Opel Astra K — матричные фары головного света IntelliLux LED. Значения значков на приборной панели автомобиля. Адаптивное освещение в VW Golf VII. Адаптивный свет. Распространенная проблемма в левой фаре АФЛ на OPEL MOKKA. Нередки ошибки по системе AFL, причина — выход из строя датчиков положения кузова автомобиля. Задний датчик, под днищем возле левого заднего колеса, нередко повреждается, например зимой при преодолении сугробов. 77Ms523 Датчик, Включение Заднего Хода Opel Astra H/J MasterKit арт. 2015 г.г.) Артикул детали на складе: 495. (дополнительно фото/видео на ватсап/вайбер).

Горит ошибка афл опель астра j

Отсутствие работы системы: Если система AFL не работает вообще, либо фары не включаются или не переключаются в режим высоких лучей, это может быть связано с неисправностью в электрической цепи системы или проблемой с самими фарами. В таком случае, рекомендуется обратиться к авторизованному сервису для обслуживания и ремонта автомобиля. Если вы заметили данные признаки или другие аномалии в работе системы AFL на Opel Astra J, важно незамедлительно обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта. Раннее выявление неисправностей и своевременное вмешательство помогут сохранить надежность и безопасность работы системы AFL. Это позволяет защитить двигатель от износа и обеспечивает его эффективную работу.

Проверяйте и поддерживайте правильный уровень охлаждающей жидкости. Перегрев двигателя может привести к серьезным поломкам. Осуществляйте регулярную проверку и замену фильтра воздушного фильтра. Чистый воздух позволяет двигателю работать эффективнее и продлевает его срок службы.

Проверяйте уровень и состояние тормозной жидкости. Неправильное функционирование тормозов может вызвать аварию. Регулярно проверяйте и подкачивайте шины до правильного давления, чтобы обеспечить безопасность и комфорт во время вождения.

Или отражатель загнулся.

Популярная неисправность на астраклубе. Чтобы расшифровать и поправить. К дилерам не хочу. Больше не хочу.

Я там написал про криворуких… жалко уродовать машину. Да и отзывы тех, кто «устранял» это по гарантии не вдохновляют. Но я не безработный да и не в отпуске. Метод проб и ошибок в данном случае не работает.

С другой стороны, если есть рекомендация определенного дилера, поеду к нему. Фары светят. Все секции. Сколько что стоит я тоже знаю Да и про диагностикии сей ошибки у дилеров 9 часов и не один день я тоже наслышан 1000 руб диагностика всех блоков.

Газуешь — нос задирается, тормозишь — опускается датчик положения кузова Очень может быть. Источник AFL или Adaptive Forward Lighting — программа необходимая для регулировки и адаптации головного освещения автомобиля. Источник Тема: датчик AFL сегодня при выезде со двора покололи лед и не убрали его! Неужели я отломал этот долбаный датчик об этот лед!

Зимой еще не потаким проезжал буеракам, а тут на те. День кстати сегодня тоже слякотный может изза сырости? В Общем на завтра записался к од! При всем этом при пуске двигателя также идет светопреставление, также линзы поворачиваются в разные стороны потом светят прямо, допсекции в фарах также загораются при повороте руля, или при езде задним ходом!

Что же всетаки случилось? А как быстро появляется ошибка: «Сервис AFL»? У меня ситуация такая: Сегодня, после обильного ночного снегопада, пришел почистил автомобиль, завел, машина, как обычно, провела «самодиагностику», ошибок никаких не выдало. По приезду в пункт назначения, заглушил, постоял пару минут, завел, ошибки нет, опять проехал пару метров, покрутил рулем, ошибка появилась вновь.

Вчера ошибок не было. По сугробам не лазил. Неровности на дороге были а куда ж без них? Возможно ли такое, что ошибка высветилась из-за обильного количества мокрого снега, или повышенной влажности?

Ошибка — «Неправильная регулировка фар. Обратитесь в сервис», не появлялась.

А именно — скинуть на несколько минут клемму аккумулятора. Для начала я решил ограничиться «недокументированной» возможностью самостоятельно устранить эту неисправность путем проверки и замены предохранителя. Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля. Ошибка AFL: причины возникновения Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления. Возраст машины редко влияет на возникновение неполадок, но с ходом эксплуатации проблема может возникать все чаще.

В итоге потребуется полная замена данной подсистемы автоэлектрики. Если вы столкнулись с поломкой, то причинами возникновения ошибки AFL сервис в Опель Астра J могут быть: Поломанные датчики движения или отслеживания погодных условий. Неисправные предохранители ксеноновых фар. Перегоревшие лампочки. Обрыв или расплавление проводов, ведущих к блоку системы. Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации. Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности. В противном случае действия могут нанести только вред. Выключите двигатель, подождите 15 минут и вновь включите зажигание. Эта процедура сродни перезагрузки компьютера, когда система сама отлаживает свое программное обеспечение.

Если они работоспособны, вытащите их на несколько минут и установите на место. Сбросьте клеммы аккумулятора. Для пущей надежности и эффективности рекомендуется сбрасывать и «плюс», и «минус». Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током. Пробег 1200 км. То есть ошибка, то нет. Газуешь — исчезает, тормозишь — появляется. Подскажите, куда податься, чтобы решить эту проблему? К официалам, где покупал, обращаться не хочу, ездил разбираться с подсветкой двери, так обшивку обратно поставили криво — суть в том, что криворукие, а жить в сервисе не хочется. И сдается мне, что официалы такие все.

Может быть есть проверенный неофициальный сервис? Обсуждение закрыто модератором Скорее всего снег забился между датчиком положения кузова и его отражателем. Это в районе задних колес.

Закрыть Продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пользователь перешел на сайт; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт.

Ксеноновый модуль рулевого управления AFL Opel Astra H 3 5DF008704-21

Opel Astra K — матричные фары головного света IntelliLux LED. Значения значков на приборной панели автомобиля. Адаптивное освещение в VW Golf VII. Адаптивный свет. Распространенная проблемма в левой фаре АФЛ на OPEL MOKKA. GENERAL MOTORS 13362768. Датчик положения кузова / OPEL Astra-J,Zafira-C. Подходит к автомобилям. ЛЕВАЯ КСЕНОН АДАПТИВНАЯ ФАРА ДЛЯ ОПЕЛЬ АСТРА ДЖЕЙ OPEL ASTRA J. заменили. опять начали обновлять - вылетает ошибка снова. Пакет «Обзор и освещение» (Датчик дождя, внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, туалетные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, система контроля за ближним светом High Beam Assist). Передний боковой датчик удара 13504470 для Chevrolet Opel Astra 2013-2015. Название: Датчик удара. Тип: Датчик ускорения. Тип датчика: пьезоэлектрический. Состояние: абсолютно новый.

Сервис afl opel astra j что это

Диагностика электронных систем с помощью ломика Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины : Чтобы сэкономить время, автоком с ноутбуком убрали в сторону, и взяли в руки отдельную читалку OBD2. Она-то и сказала, чем сердце успокоится. Успокоится оно пропусками воспламенения по первому цилиндру, иными словами - код ошибки P0301: Что ж, выкручиваем свечи и внимательно на них смотрим. Точнее, это я так написал - просто "выкручиваем". Нет, на самом деле, первая проблема была, только не смейтесь - снять катушку. Она прикипела намертво. Тянуть ее руками было страшновато - вот сейчас заломаешь ее пополам, и доказывай потом, что она все равно на выброс. С его помощью демонтаж катушки произошел без проблем: И вот только теперь - смотрим на свечи. Фотографий нет, остается только поверить на слово - никаких следов пробоев на них не было.

А вот увеличенный зазор - был. Внутри наконечника, надеваемого на свечу, тоже никаких аномалий замечено не было: В принципе, на этом этапе можно выдохнуть, приговорить катушку, заменить ее и жить счастливо. Но мы-то не такие. Нам лишь бы пытливый ум потешить. Как известно, пропуски могут быть по трем основным причинам: 1 Нет искры. Вариант с "нет топлива" отметаем сразу, как ооочень маловероятный. Об отказавших форсунках нам доводилось слышать, но скорее в качестве байки. Вариант "нет искры" довольно сложно проверить на единой катушке на все 4 цилиндра - провода местами не поменяешь, катушки тоже.

Да и если поменяешь - не факт, что самодиагностика вот так легко возьмет и определит, по какому цилиндру пропуски. В общем, надо мерить компрессию. Заодно и владельцу легче станет. Для этого первым делом снимаем реле топливного насоса, чтоб потом покрутить стартер и стравить давление в рампе. Реле насоса находится в подкапотном блоке под номером 07: Компрессия, однако, хороша - меньше 12 атмосфер не показал ни один цилиндр, и это прекрасно. Все-таки, 80 тысяч километров пробега - рано еще для снижения компрессии: Что ж, поскольку мы упорные - решаем все же проверить искру. Для этого подключаем к разъему проводки катушку зажигания, и вставляем в нее все 4 свечи. При этом в мотор свечи с катушкой не вставляем.

Крутим стартер и видим отсутствие искр. Окей, вероятно, свечам нужна еще и масса. Так на свет рождается эта фантасмагорическая конструкция из съемника катушки зажигания в комплекте со специализированной диагностической общей шиной свечей зажигания в девичестве - монтажкой для диагностики подвески : Трещотка сверху лежит не просто так, а чтобы прижимать лом к первой свече зажигания, которая иначе норовила не контачить. Запуск тестового стенда показал, что действительно отсутствует искра на первом цилиндре. Вот теперь диагностика точно завершена. Убийца - садовник! То чувство, когда понимаешь, что сделал все для максимально надежного подтверждения неисправности. Автомобиль был впервые показан в 2009 году на Франкфуртском автосалоне.

Продажи новой Астры в России начались в 2010 году. Опель Астра в России предлагается в кузове 5-ти дверный хэтчбек и универсал. Двигатели Астра комплектуется 4-мя двигателями. Это два «скромных» бензиновых атмосферника - 1,4 л 100 л. Двигатели в целом «работают» без замечаний. На моторах 1,4Т 2011 года выпуска встречается проблема с впускными коллекторами. При этом выскакивает ошибка Р1101 — датчик массового расхода воздуха и возможно увеличение расхода масла. Виновник — клапан во впускном коллекторе.

В таких случаях официальные дилеры производят замену впускного коллектора по гарантии. Трансмиссия В паре с атмосферными двигателями идет 5-ти ступенчатая механика. К работе механической коробки передач претензий не возникает, а вот с «автоматом» некоторым пришлось понервничать. Недолив масла в АКПП - распространенное явление. В коробку приходится доливать около 200 — 400 грамм масла. Многие владельцы жалуются на повышенную вибрацию при остановках на перекрестках и в схожих ситуациях, когда нажата педаль тормоза, а рычаг выбора передач остается в положении «D». General Motors в курсе проблемы и готовит новое программное обеспечение, которое должно решить данную проблему. Часть коробок «пинается» или «подвисает» при переключении со 2-ой на 3-ью передачу.

При пробеге 15 — 20 тыс. Как правило, автосервисы сначала проводят опрессовку мест соединения трубок, а если течь появляется вновь, то производят их замену. На автомобилях 1,6Т есть несколько случаев отказа «автомата» из-за выхода из строя гидротрансформатора. Гарантийный ремонт коробок обошелся сервисам в 75 — 105 тыс. Ходовая Подвеска в морозы нередко донимает стуками. Виновники — амортизаторы. Позже они начинают стучать и в теплую погоду в первые минуты движения после длительной стоянки. На задних амортизаторах часто вниз «съезжает» пыльник, оголяя шток.

Сам пыльник при этом начинает греметь. Зафиксировать пыльник в посадочном месте можно с помощью герметика или резинового клея. Странно, что проблема существует уже два года, а производитель не предпринимает ни каких мер к ее устранению. Другие проблемы и неисправности Хромовые накладки на молдингах вскоре начинают мутнеть и терять блеск. Хлипкие крепления противотуманок не терпят безобидных толчков о сугроб и т.

Как говорят дилеры, случай был признан гарантийным, неисправная деталь меняется на модифицированный аналог. Создайте аккаунт или войдите для комментирования Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности.

Выключите двигатель, подождите 15 минут и вновь включите зажигание. Эта процедура сродни перезагрузки компьютера, когда система сама отлаживает свое программное обеспечение. Если они работоспособны, вытащите их на несколько минут и установите на место. Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током. Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.

Осмотрите заднюю часть фары и найдите маленькую регулировочную колодку. Она находится около линзы и имеет символ «A» рядом. Используя подходящий инструмент, вращайте регулировочную колодку влево или вправо, чтобы настроить высоту и направление света фар. Одновременно настройте обе фары, чтобы обеспечить одинаковое направление света. После завершения настройки закройте капот автомобиля и проверьте свет фары на дороге. При необходимости повторите процедуру настройки, чтобы достичь желаемого результата. Помните, что настройка AFL фар должна проводиться с соблюдением всех безопасных процедур, поэтому необходимо осторожность и внимательность во время работы с фарами. Если вы не уверены в своих способностях или не имеете необходимых инструментов, лучше обратиться к специалисту или авторизованному дилеру для настройки фар на вашем автомобиле Астра J.

Подготовка автомобиля Для пoдгoтoвки aвтoмoбиля Aстpa J к уcтaнoвкe aдaптивнoгo фopoвoгo oбopудoвaния нeoбxoдимo выпoлнить нeccлeдующиe шaги: Зaкpeпить дaтчики фopoвoгo oбopудoвaния нa кopoбкe пepeдниx фapoв пpимep: фapoвый дaтчик пapoв пpaвый низ 30 , фapoвый дaтчик coлй ДГ 3 нa бaкaт пepexлaдкa Зaкpyтить лaзepнoй гpyнт. Для этoгo мoжнo иcпoльзoвaть cиликoнoвyy гpyнт или бyтилkoллoйдный cкyтeр. Прикрepить шлaнги нa дaтчики фapoвoгo oбopудoвaния. Шлaнги дoлжны бeз пpoблeм пoдoбpaться пo длинe. Proвociрoвaть тoпливнyю cиcтeмy и вakymлякopy чepeз oткpытyю зacтeжкy для фopoвoгo oбopудoвaния.

Очень часто после проблем с бортовым напряжением начинаются глюки, если садился аккумулятор на машине тогда ошибки и глюки это не удивительно. Сумы, Peugeot 605 Здравствуйте, как советует наш коллега, необходимо провести компьютерную диагностику для выявления и расшифровки кодов ошибок, указывающих неисправность.

Во время диагностики необходимо проверить регулятор холостого хода, потенциометр педали газа, длительность впрыска, время воспламенения топливной смеси, показания датчика кислорода. Увеличился ли расход топлива, обороты плавают на холодном двигателе или всегда, как автомобиль ведет себя при движении, есть ли провалы? Уточните пожалуйста эти моменты для более точной диагностики.

Afl opel astra j

Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля. Ошибка AFL: причины возникновения Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления.

Возраст машины редко влияет на возникновение неполадок, но с ходом эксплуатации проблема может возникать все чаще. В итоге потребуется полная замена данной подсистемы автоэлектрики. Если вы столкнулись с поломкой, то причинами возникновения ошибки AFL сервис в Опель Астра J могут быть: Поломанные датчики движения или отслеживания погодных условий.

Сервис afl opel astra j что это такое Покупал машину из-за динамики и внешнего вида, но сев внутрь, начал разбираться со всеми электронными примочками. Ожидал, что машина не сильно отличается от фокуса… Но в ней столько электронных помощников, что не может ни радовать.

Мои наблюдения по системе AFL. До этого гонял на фокусе с галогенами, фары достали… купил альтернативную оптику с Китая и поставил ксенон. Тут я понял, что проблема у меня не со зрением ночью, а с фарами. После установки ксенона, стало всё хорошо видно. Что это такое?

Подробно рассказывать про эти коробки не будем, потому что на нашей машине стоит автомат GM 6T40. И эта коробка, с сожалению, не лучше, чем механическая F17. Проблемы у неё могут начаться ещё до ста тысяч пробега.

Но уж коли у нас практика, то говорим только про то, что видим. На пробеге 49 тысяч километров а это действительно настоящий пробег на нашей машине 2012 года выпуска проблем с коробкой нет. Есть два способа продлить жизнь этой АКП.

Первый — ездить потихоньку, без резких стартов. Второй способ — почаще менять масло. Почаще — это хотя бы раз в 60 тысяч километров.

Для замены надо будет купить Dexron VI 9 л, от 512 до 930 рублей за литр и масляный фильтр 1200-1400 рублей. Само собой, мало кто меняет масло в автомате самостоятельно, поэтому на работу придётся отложить ещё 3200 рублей. Религиозные споры о методе замены масла разжигать не стану.

ШРУСы и приводные валы живут долго, на нашей машине они тоже в полном порядке. С тормозами этой Астре тоже не очень повезло. Работают они хорошо, но суппорты очень любят закисать.

Особенно — задние. К тому же внешние и внутренние колодки изношены неравномерно. Правый задний суппорт закис однозначно, и, судя по износу левого заднего диска, левый суппорт тоже работает далеко не идеально.

В лучшем случае при замене колодок можно будет обойтись обслуживанием суппортов, но лучше сразу подумать о ремкомплекте. Например, неплохой Frenkit будет стоить в пределах тысячи рублей. И обратите внимание: в приличном сервисе при замене колодок суппорты обязательно обслужат.

Да, возьмут подороже в нашем случае — 900 рублей за ось , но это того стоит. AFL — Инновационная система освещения Руссельсхайм. Opel представляет новейшую систему освещения, которая получила название адаптивной системы головного освещения AFL.

Применение этой системы дает ощутимые преимущества с точки зрения повышения уровня активной безопасности и комфорта. В систему AFL входят двигающиеся горизонтально биксеноновые фары, способные освещать дорогу в направлении, перпендикулярном направлению движения автомобиля. Система особенно важна при проезде перекрестков и движении в узких поворотах.

Система будет предлагаться в следующем году для Opel Vectra и нового Signum. Opel является первым производителем автомобилей, сделавшим новейшую систему освещения доступной для широкого круга покупателей среднеразмерных автомобилей. AFL является еще одним доказательством способности Opel создавать новые технологии, ведь нашей целью является внедрение столь привлекательных для покупателей технологий на автомобилях всех типов», - сказал Ханс Х.

Демант Hans H. Demant , Исполнительный директор по инженерным разработкам Opel. Перед специалистами компании Opel, занимающимися разработкой световых приборов, стояла задача сделать управление автомобилем в темное время суток и в плохую погоду легче и безопаснее.

Согласно последним данным федерального бюро статистики Германии, более 40 процентов автомобильных аварий со смертельным исходом происходят ночью, несмотря на то, что в это время суток загруженность дорог на 80 процентов меньше, чем днем. И это неудивительно. Визуально водитель воспринимает 90 процентов всей необходимой дорожной информации.

Научные исследования показали, что этот показатель снижается до 4-процентного уровня в условиях плохой видимости в ночное время суток. Адаптивная система головного освещения повышает безопасность в условиях плохой видимости, особенно осенью и зимой. Первоначально были разрешены только подвижные с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости фары дальнего света, но запрещен ассиметричный поворот фар в горизонтальной плоскости.

Внесение изменений в существующие правила ожидается в начале 2003 года. По сравнению со стандартными фарами, новая адаптивная система головного освещения выполняет следующие дополнительные функции: Opel Astra J Opel Astra J — это новый стильный и компактный автомобиль, сменивший в модельном ряду популярный не только в России, но и во всем мире Opel Astra H Family. Разработка «J» — это уже девятое поколение линейки Astra ранее автомобиль носил название Kadett.

Немецкая марка снова готова удовлетворить потребность самого требовательного покупателя в качественном и современном автомобиле за доступную цену. Интересный факт — во время разработки новый автомобиль имел маркировочный индекс «I», вместо «J». Но во избежание путаницы с цифрой «1», было принято решение отказаться и заменить букву.

Новый Опель Астра выпускают в кузовах: пятидверный хэтчбек - элегантный и стильный, универсал - вместительный, лучший в своем сегменте, трехдверный хэтчбек GTC — комфорт и спортивная динамичность, седан — спортивная элегантность, удовольствие от вождения. Благодаря современным технологиям традиционное немецкое качество автомобилей Опель Астра J дополняется высочайшим уровнем надежности, безопасности и динамичности. Руководство по ремонту и эксплуатации Если Вы являетесь владельцем прорывного автомобиля Opel Astra J, то на нашем сайте Вы сможете найти много полезной информации.

Ознакомьтесь с руководством по ремонту и эксплуатации, где поэтапно даны указания по разборке, сборке, регулировке всех узлов и систем, приведены списки возможных поломок и неисправностей Опель Астра, а главное - рекомендации по их устранению. Каждая инструкция сопровождается фотоснимками и рисунками. В большинстве разделов Вам представится возможность узнать различные тонкости, советы и предупреждения, которые помогут избежать неприятных ситуаций во время эксплуатации автомобиля.

В частности представлена информация о давлении воздуха в шинах, заправочных объемах, моментах затяжки резьбовых соединений; дополнительно приведены схемы электрооборудования. Мы надеемся, что наш сайт будет полезен Вам, владельцы Opel Astra J. Приятного ознакомления!

Opel Astra J. Диагностика электронных систем с помощью ломика Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины : Чтобы сэкономить время, автоком с ноутбуком убрали в сторону, и взяли в руки отдельную читалку OBD2. Она-то и сказала, чем сердце успокоится.

Успокоится оно пропусками воспламенения по первому цилиндру, иными словами - код ошибки P0301: Что ж, выкручиваем свечи и внимательно на них смотрим. Точнее, это я так написал - просто "выкручиваем". Нет, на самом деле, первая проблема была, только не смейтесь - снять катушку.

Она прикипела намертво. Тянуть ее руками было страшновато - вот сейчас заломаешь ее пополам, и доказывай потом, что она все равно на выброс.

RU — Автомастерская на дому Если вы не нашли ответ на свой вопрос посмотрев наши видео уроки , то советуем обратиться к специализированной автомобильной литературе Книги доступны как в обычном печатном формате , так и в электронном формате PDF файл высокого качества Opel astra j afl фары вместо галогена Руководства по ремонту автомобилей : Электронные книги - Электронные книги в формате PDF оригинального качества удобно использовать на компьютере , телефоне и планшете.

Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту.

Безопасность

И на этот раз уже ни в какую гаснуть не хотело несмотря на выключения зажигания. При этом фары ближнего света опустились вниз, освещая перед собой всего 10-15 метров, а также не поворачивали, когда должны были. Дальний свет перестал работать вообще. Попробовал записаться с этой проблемой к разным ОД. С удивлением обнаружил, что у троих московских ОД очередь на диагностику расписана на неделю вперед. Другим и звонить не стал. Но… Пытливый ум и свободные руки покоя не давали.

И решил я испробовать еще одно народное средство. А именно — скинуть на несколько минут клемму аккумулятора. Какую именно клемму надо скидывать — плюсовую или минусовую — я, разумеется, забыл и решил скинуть обе Но процесс до этого не дошел. Для начала я решил ограничиться «недокументированной» возможностью самостоятельно устранить эту неисправность путем проверки и замены предохранителя. Это существенно быстрее, проще и даже не требует наличия никаких инструментов и особых навыков P. К своему стыду замечу, что вышеуказанные манипуляции, как я потом заметил, я случайно умудрился проделать при невыключенном зажигании, что, разумеется, категорически не рекомендуется.

Но, кто знает, может именно этот факт и помог вылечить глюк. Объясни тогда. Почему оба раза сервис AFL загорелся сразу после того как я устраивал драгрейсинг со светофора почти до отсечки? И давай тоже без травы. По существу. Теперь объясни, как проседает напряжение при высоких оборотах?

Тебе не кажется, что должно быть наоборот? Простой эксперимент: на старых жигах можно включить свет в салоне и понажимать на газ: нажимаешь — светит ярче, отпускаешь — тускнеет, а все почему? Кеш, инструкция: 1. Думай, 2. Если не знаешь — не пиши. Клемма не всегда может помочь.

Варианты: — сбившаяся мишень — глюк прошивки — просадка напряжения — отсутствие контакта у меня однажды загнуло один пин в фишке, не спрашивайте как — я хз, с нашими дилерами все бывает — перегоревшая лампочка Источник AFL или Adaptive Forward Lighting — программа необходимая для регулировки и адаптации головного освещения автомобиля. Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля. Ошибка AFL: причины возникновения Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления.

Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации. Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности.

Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Написать директору.

Для пущей надежности и эффективности рекомендуется сбрасывать и «плюс», и «минус». Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током. Звонок или заявка с сайта Подробная консультация специалиста Осмотр и составления заказ-наряда работ Выполнение ремонтных работ опытными мастерами Компания «Авторусь» предлагает квалифицированную помощь водителям всех моделей Опель и Шевроле. При самостоятельном вмешательстве в автоэлектрику вы рискуете повредить хрупкую систему и обречь себя на долгие поездки по сервисам с существенными тратами.

Обратитесь в наш автосервис Опель сразу после обнаружения проблемы: мы осуществляем ремонт AFL без дальнейших осложнений и дорогостоящих последствий. Мастера высокого уровня гарантируют оперативность, низкие цены, а также полное устранение проблемы. Получить консультацию или записаться на диагностику можно двумя способами: на официальном сайте rusavt. Онлайн-запросы принимаются круглосуточно.

Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой. Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе: литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.

Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки — 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 — проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки. Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine» цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код; цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки; цифра 3 является резервной. При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности. Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.

Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп: P — проблема в блоке управления двигателем или коробкой; 1 — код ошибки заложен заводом-изготовителем; 6 — имеется проблема в электрических или электронных цепях; 14 — номер ошибки. Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки например отказ свечей накаливания. Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице: Датчики Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки. Opel Astra J — пороки и изъяны Сесть за руль автомобиля.

Ошибка AFL: причины возникновения

Описание и основные возможности
AFL-сервис на Опель Астра J
Рекомендуемые сообщения
Ошибка сервис afl opel astra j
Ошибка afl opel astra j gtc: причины и методы решения

Датчики на Опель Астра J хэтчбек

3 шт. недорого, вариантов комплектации - 2 шт. Быстрая и удобная доставка по РФ, Беларуси и Казахстану. Для настройки afl на автомобиле Астра J необходимо правильно подсоединить кабели. В этом разделе мы рассмотрим, как правильно подключить кабели для работы afl. Для начала, убедитесь, что автомобиль выключен и ключ зажигания вынут. Далее пытаемся купить пластину датчика AFL, чья цена где то 600-2000р. Датчик регулировки положения дорожного просвета фар передний АФЛ AFL Xenon Opel Insignia, Опель Инсигния с 2008 до 2013 года до рестайл. Датчик оригинал в отличном состоянии.

Датчик давления впуск. колл Опель Астра J хэтчбек

Замена датчика afl opel astra j - 85 фото
Recommended Posts
Замена Датчика Регулировки Фар Опель Астра J : Ремонт Авто на Видео
Тема: сервис фар AFL
Ошибка afl opel astra j gtc

ФОРУМОПЕЛЬ

И сдается мне, что официалы такие все. Может быть есть проверенный неофициальный сервис? Обсуждение закрыто модератором Скорее всего снег забился между датчиком положения кузова и его отражателем. Это в районе задних колес. Или отражатель загнулся. Популярная неисправность на астраклубе. Чтобы расшифровать и поправить. К дилерам не хочу. Больше не хочу.

Я там написал про криворуких… жалко уродовать машину. Да и отзывы тех, кто «устранял» это по гарантии не вдохновляют. Но я не безработный да и не в отпуске.

Если вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, Вы должны покинуть данный сайт. Написать директору.

Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов: Неисправность автоматического регулирования фар. При работе системы AFL фары должны автоматически регулироваться, учитывая скорость и угол поворота автомобиля. Если ошибка присутствует, фары могут оставаться в неправильном положении или двигаться неправильно, что может привести к плохому освещению дороги и созданию опасности для водителя и других участников движения. Неисправность системы автоматического управления светом. Одной из функций системы AFL является автоматическое переключение света с дальнего на ближний и наоборот в зависимости от условий дорожного движения. Если система не работает должным образом, свет может оставаться в неправильном режиме, что может привести к плохой видимости и увеличению риска возникновения аварийных ситуаций.

Ошибки или предупреждения в информационной системе автомобиля. Ошибки системы AFL могут отображаться на панели приборов или в информационной системе машины как текстовые сообщения или иконки. Некоторые из этих сообщений могут указывать на проблемы с системой освещения или ошибках в самой системе AFL. Если вы заметили любой из указанных симптомов или считаете, что у вас есть проблема с системой AFL на Opel Astra J GTC, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и ремонта. Только опытный автомеханик сможет точно определить причину ошибок AFL и предложить наиболее эффективное решение проблемы. Проверьте подключение головного блока Одной из самых распространенных причин ошибок AFL является плохое соединение или повреждение головного блока светодиодных фар.

Убедитесь, что блок правильно подключен и нет разрывов, перегоревших предохранителей или коррозии на контактах. Если необходимо, замените головной блок. Проверьте питание Низкое напряжение на линии питания может вызывать ошибки AFL. Проверьте, что у вас есть стабильное и достаточное напряжение питания для светодиодных фар.

Opel Astra k. Opel Astra k OPC. Опель Астра k хэтчбек графит. Opel Astra k фото серый 5в. AFL Инсигния.

Опель Астра j AFL. AFL Opel Insignia. Opel Astra GTC фары. Opel Astra 2017 фары. Opel Astra j 2013 фары AFL. ДХО Opel Astra j. Астра j 2011 AFL. Лампы Астра j подсветки поворота. Регулировка фар Опель Инсигния.

Insignia u1512. Опель Мокка Дальний свет индикатор. Индикатор свечей Opel Insignia 2012. Подсветка приборной панели Опель Мокка. ESP service на Опель Астра j. Opel Insignia значок ESP. Opel Astra j GTC винил.

Передний датчик афл на опель астра j