Подробно расписан модельный ряд Honda CR-V 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона.
2023 Honda CR-V
In Australia, the MY05 facelift went on sale in late 2004. Base models made do with only dual airbags and ABS as standard equipment, while the Sport came equipped with side airbags for the first time. Curtain airbags were unavailable on any model, until the next generation. Honda introduced leather seats for the first time to the CR-V with this trim, as well as a leather-wrapped steering wheel, heated side mirrors, and front seats.
The "CR-V" or "Base" , consisted of, but not limited of, dual front airbags, air conditioning , power windows and mirrors, as well as a CD player. Building upon the "Base", Winter Classic added alloy wheels, side steps, as well as a tow bar, while the Sport Winter Classic gained roof racks, nudge bar and foglights, however, did without the towbar. It was sold between October and November 2005.
Также на центральном тоннеле, возле беспроводной площадки-зарядки разместились два разъема USB. Что касается функционального оснащения, то предлагаемое после обновления модели оборудование включает в свой состав новый информационный интерфейс, предназначенный для водителя, состоящий из встроенного монитора, расположенного в центральной зоне приборной панели, работающий в сочетании с аналоговыми датчиками. Кроме того, после рестайлинга в салоне появились: улучшенный климат-контроль на две зоны с автоматическими режимами работы, электрический стояночный тормоз, электрорегулируемые передние кресла 12 вариантов позиционной настройки с функцией памяти , быстрый подогрев рулевого колеса и всех сидений. После обновления в некоторых частях салона появилось больше мягкого пластика, используемого в отделке интерьера. Из новшеств еще можно выделить улучшенный мультимедийный комплекс, который обзавёлся 7-ми дюймовым дисплеем с тачскрином. Это эталон практичности и никакой электроники. Даже удивительно, почему конкуренты до сих пор не взяли на вооружение опцию сферического зеркала? Возможно ожидают, когда разработчики предложат цифровую версию этой идеи?
Данный комплекс систем включает следующие функции: круиз-контроль адаптивного типа с механизмом удержания автомобиля в полосе движения и систему превентивного торможения, которая автоматически срабатывает при неминуемом фронтальном столкновении. Справочно заметим, что об уровне безопасности японского кроссовера могут также говорить его пять звезд из пяти возможных, полученные автомобилем в краш-тестах IIHS и EuroNCAP. С перечислением обновлений, которые произошли в салоне мы подошли к завершению. Пространство в салоне хоть отбавляй, как по ширине 1550 миллиметров , так и высоте 1185 миллиметров. Хоть колесная база у кроссовера и большая, однако на объеме его багажного отсека это никак не отразилось. Стандартный объем багажника модели составляет 522 литра, правда при складывании спинок заднего дивана, полезное грузовое пространство увеличивается до 1084 литров. Обновленная Honda CR-V базируется на независимом типе подвески: спереди установлены стойки стабилизатора поперечной устойчивости МакФерсон , а сзади стоит традиционная «многорычажка». Подвеска японского кроссовера просто отменно отрабатывает любую допустимую скорость, ведь не зря же обозреваемая модель по праву считается одной из самых комфортных в своем классе.
Габаритные размеры рестайлингового Хонда СРВ по сравнению с предшественником не изменились и составляют: длина — 4586 миллиметров; ширина — 1855 миллиметров; высота — 1689 миллиметров; дорожный просвет — 208 миллиметров; снаряженная масса — 1577 килограмм; максимальная грузоподъемность — 553 килограмма; объем топливного бака — 57 литров. Также напомним, что японский кроссовер штатно комплектуется дисковыми тормозами спереди стоят вентилируемые и электрическим усилителем рулевого управления.
Силовые установки обеспечивают авто потрясающую динамику. А, благодаря качественно продуманной подвеске и хорошо настроенным электронным помощникам, автомобиль показывает уверенность и безопасность на любом покрытии и при абсолютно любых дорожных условиях. Наличие вариатора ничуть не ухудшает динамичности и значительно не повышает расход топлива. Такая трансмиссия дарит невероятный комфорт в городе и позволяет на трассе не отвлекаться на органы управления. Его отличает роскошный дизайн экстерьера, дорогой и высококачественный салон, а также вполне современное, хотя и несколько минималистичное, оснащение. Автомобиль, который кажется довольно большим, на самом деле весьма удобен для ежедневных городских поездок.
Он также комфортен и в дальних путешествиях. Подойдёт машина и для довольно существенного бездорожья. Правда, несмотря на отличные внедорожные качества, её вряд ли многие рискнут использовать по данному назначению. Ведь это авто — породистое и шикарное во всём. Оно призвано показать статус его обладателя и то, что он прекрасно разбирается в автомобилях. Культовый бренд и истинное японское качество Хонда ЦРВ — это продукт именитого японского бренда, имеющего немало ценителей по всему миру, включая и Россию.
Начальной будет считаться система e:HEV, в которой бензиновую «четверку» 2. В американской спецификации она выдает 207 сил и 335 Нм, но для Европы характеристики пока не уточнены.
Компоненты привода у заряжаемого от сети кроссовера аналогичны машинам с e:HEV. Только без запуска ДВС он может проехать 82 километра и в среднем расходует 1,6 литра бензина на 100 километров. При этом отличить один гибрид от другого можно по рисунку решетки радиатора.
Комментарии
CR-V на 18-дюймовом колесе с 60-м профилем едет мягко, буквально разглаживая все трещины, ямы и заплатки, коими полны подмосковные дороги. При этом крены при прохождении резких поворотов невелики: Honda немного приседает на бок и выравнивается на выходе из поворота. Скидки на все комплектации Honda CR-V New до 2 779 900 ₽! Новые автомобили Хонда СРВ Новый 2023-2024 по специальной цене. Рассрочка 0%, кредит 6.5%, trade-in. Новый CR-V e:HEV появится в дилерских центрах Honda в субботу, 16 декабря 2023 года, по цене продажи 3 миллиона турецких лир, с пакетом оборудования Advance и вариантами цвета Canyon Blue, Metallic Crystal White, Pearlescent Crystal Black. Стоимость Honda CR-V Hybrid Sport 2023 года начинается от 2 062 134 рублей. Полностью оснащенный стандартным полным приводом и самыми большими доступными 19-дюймовыми колесами — вариант Sport Touring лидирует в ценовом диапазоне по цене от 2 500000 рублей. Два вышерассмотренный бензиновых силовых агрегата, обновленного полноприводного Хонда СРВ 2021/2022/2023, безальтернативно сочетаются только с бесступенчатой вариаторной коробкой переключения передач CVT, собственной разработки компании Honda.
Новый кроссовер Honda CR-V 2023 в России — цена, характеристики и фото
| Купить Хонда СРВ Нью в Москве у официального дилера | The 2024 Honda CR-V Sport-L toes the line between the Sport and Sport Touring trims. |
| Новая Honda CR-V представлена официально | Казалось бы, не прошло и шести лет после премьеры кроссовера Honda CR-V уходящего, пятого поколения, а на смену ему уже пришла новая модель. |
| Новая Хонда СРВ 2024 2025: фото цена комплектаций кузова, старт продаж | Подобрать и купить Хонда СРВ в Москве у официального дилера Major Auto. Сравнить комплектации и цены на новые Honda CR-V 2024 года в наличии. |
| Хонда ЦР-В 2024 технические характеристики, комплектации и цены | Летом двадцать второго в США состоялась официальная премьера кроссовера 2024 Honda CR-V нового (шестого по счету) поколения. По сравнению с предшественником, визуально модель изменилась незначительно, сохранив основные фирменные черты. |
| Купить Хонда СРВ Новый 2023-2024 года в Москве - Автосалон Московский Автомобильный Дом | Обновленный на 2024 модельный год кроссовер Honda CR-V 2024 представлен официально. Honda CR-V – один из самых популярных паркетников на мировой арене, обновился на 2024 модельный год. |
Honda CR-V VI
Gallery: 2023 Honda CR-V Hybrid 12 Photos The new trim level has gloss black exterior trim, rectangular exhaust outlets, and black 18-inch wheels. The cabin comes standard with leather seats, power adjustment for the front passenger chair, and a power tailgate. It also has a 9.
С другой же стороны, новое поколение Honda CR-V для Поднебесной может быть на пять или семь посадочных мест. Тем не менее на сайте дилерского центра в России нет никакой информации о наличии третьего ряда сидений. Что касается технических характеристик, то в России новый кроссовер Хонда СР-В будет доступен с бензиновым турбированным четырехцилиндровым двигателем. Объем агрегата составит 1,5 литра, мощность 193 лошадки, а максимальный крутящий момент 243 Нм. В паре к двигателю идет вариатор и полный привод. На других рынках данная новинка так же может быть гибридной, где в основе лежит бензиновый двигатель, объемом 2,0 литра.
Платформа у кроссовера прежняя, но модернизированная. Со сменой поколения CR-V прибавил в габаритах: от носа до кормы автомобиль насчитывает 4694 мм плюс 69 мм по сравнению с предшественником, хотя колесная база увеличилась только на 40 мм , ширина кузова составляет 1864 мм на 9 мм больше , высота — 1692 мм вместо прежних 1689 мм, а расстояние между осями теперь достигает 2700 мм. В компании обращают внимание на то, что передние стойки крыши смещены назад, то есть капот стал длиннее, общий силуэт — более поджарым, плюс корпуса боковых зеркал теперь установлены на дверях. Но под капотом, увы, никаких сенсаций. Базовым двигателем для двух начальных комплектаций в США по-прежнему остается 193-сильный турбомотор 1. Однако пиковая отдача доработанной системы у нового кроссовера составляет 207 л.
Ведь оно может комплектоваться стальной защитой двигателя и редуктора. Машина имеет неокрашенный обвес из пластика, который отлично защищает нижнюю часть кузова от повреждения лакокрасочного покрытия. А продуманная конструкция дверей позволяет избежать загрязнения и коррозии порогов при частой внедорожной эксплуатации. В ней — лишь минимальное количество полезных опций. Авто имеет камеру, установленную в правое зеркало, оказавшуюся намного практичнее и удобнее обычной системы контроля слепых зон. Его круиз — контроль также довольно прост. А в салоне имеется лишь минимальное количество настроек положения сидений и руля. Но при этом на безопасности японцы не стали экономить. Кроме того, такой минимализм призван, как считают эксперты, скорее, не ухудшить комфортабельность кроссовера, а сделать его надёжнее и практичнее. Несмотря на относительную простоту, машина продаётся с современной и многофункциональной мультимедиа и множеством иных полезных и важных опций. Зато практически ненужных функций в ней нет. Спортивный характер Хонда ЦРВ имеет по — настоящему динамичный и спортивный характер.
Новая модель Хонда СРВ 2024 2025 фото и цены
Капот автомобиля кажется длиннее, но при этом более плоским, чем у предшественника. Несмотря на камуфляж, мы видим решетку большего размера и с иным рисунком. Светодиодные фары глубоко «врезаны» в крылья, а узкая камуфляжная полоска под краем капота может указывать на скрытую под ней сплошную светодиодную полосу. В шестом поколении CR-V наружные зеркала заднего вида находятся не в оконном треугольнике на передней стойке, а расположены ниже, у кромки двери. На крыше установлен спойлер, задние фонари стоят ниже, чем у текущей модели, и перетекают на крышку багажника.
Машина будет оснащаться двумя вариантами силовой установки: Бензиновый турбомотор 1. Гибридная версия — 207 л. В основе установки два электромотора и бензиновый 2-литровый ДВС, а также тяговая батарея.
Читайте также: 5 новинок Toyota 2024 года, которые стоит ждать в России Honda HR-V У новой модели Хонда появились инновационные биксеноновые фары с полосками светодиодных ходовых огней расположенных в форме бумеранга. У фар теперь остроконечная и вытянутая форма. Спереди бампер выглядит богато, его особенностью является выемка трапециевидной формы посередине, через которую поступает воздух. Крыша имеет резкий угол над боковыми стойками. Необычный вид придают два росчерка на кузове. Сзади автомобиль также выглядит круто.
По факту поддерживать скорость и разгонятся, можно практически на любых скоростях. В данном режиме движение осуществляется исключительно на электричестве и не расходует топливо. Пускается бензиновый двигатель который начинает работать как генератор для второго электромотора он же генератор , заряжая Li-Ion батарею. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, он немедленно выдает высокий крутящий момент, высокую мощность и плавную линейность.
Плюс ко всему, кроссовер получил полностью цифровую приборную панель в рестайлинге модели пятого поколения она частично цифровая , совсем другой блок управления климатом, новый трехспицевый руль с привычной мультифункцией и новые анатомически проработанные кресла. Интерьер Honda CR-V. Фото Honda Прежнюю платформу японцы менять не стали, но зато изрядно ее модернизировали. Базовым двигателем Honda CR-V для США остался 1,5-литровый 193-сильный бензиновый турбомотор, работающий в паре с улучшенным вариатором, который научили реалистично имитировать смену физических передач. В качестве альтернативы заявлена гибридная силовая установка, в которой 2,0-литровый бензиновый ДВС сочетается с двумя смонтированными параллельно друг другу электромоторами.
Хонда ЦР-В 2024 технические характеристики, комплектации и цены
Вертикальная решетка радиатора расширяет шестиугольную форму, замеченную ранее. Аналогичным образом, акцентная полоса, проходящая спереди, более прямая и выполнена в хроме или черном цвете. Тонкий изгиб подчеркивает тонкие светодиодные фары. В профиль изогнутая линия плеч и угловатое обрамление окон придают новому Honda CR-V 2023 резкую осанку.
Сзади L-образные задние фонари напоминают таковые от предыдущего CR-V, но новые более заостренные и содержат дополнительные светодиодные элементы. В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливаются колесные диски размером 18 или 19 дюймов. Поперек них установлены вентиляционные отверстия из ячеистой сетки, но здесь они подчеркнуты текстурированной отделкой снизу.
Панель управления системой кондиционирования воздуха с тремя циферблатами выглядит идентично той, что используется в других моделях Honda. Аналогичным образом, Honda CR-V 2023 года оснащен 7,0-дюймовым кластерным дисплеем, дополненным 7,0- или 9,0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Присутствуют Apple CarPlay и Android Auto с возможностью беспроводной связи, дополняющей большой экран.
Доступная аудиосистема Bose с 12 динамиками — первая фирменная аудиосистема, которую Honda предложила в CR-V. Центральная консоль не так скопирована, как приборная панель. Переключатель передач помещен в нактоуз, который содержит переключатели режимов движения и стояночный тормоз.
Душа, у машины есть душа. У машины должна быть душа! То, как она едет, держит дорогу.
Это не передать словами, но за рулём ты получаешь истинное наслаждение. И динамика в этот момент не нужна. Она просто плывёт по дороге.
Как небольшой танк. Не замечая ничего вокруг. Вместительные салон и багажник.
Влезает всё, что требуется. В поездках на кэмпинг просто незаменима.
Причем в отличие от Америки, по эту сторону Атлантики кроссовер снова предложат только с гибридными силовыми установками. Начальной будет считаться система e:HEV, в которой бензиновую «четверку» 2. В американской спецификации она выдает 207 сил и 335 Нм, но для Европы характеристики пока не уточнены. Компоненты привода у заряжаемого от сети кроссовера аналогичны машинам с e:HEV. Только без запуска ДВС он может проехать 82 километра и в среднем расходует 1,6 литра бензина на 100 километров.
Сейчас больше половины продаж Honda приходится на гибридную версию. Важно отметить, что CR-V является самым популярным кроссовером в Америке. Honda Accord Автомобиль будет иметь переднюю часть, сделанную в стиле других новейших моделей фирмы. Фары будут простыми и горизонтальными, а решетка будет трапециевидной. По размерам новая модель похожа на текущую, за исключением менее покатого заднего стекла. Accord сохранит платформу текущей модели. Машина будет оснащаться двумя вариантами силовой установки: Бензиновый турбомотор 1.
Гибридная версия — 207 л. В основе установки два электромотора и бензиновый 2-литровый ДВС, а также тяговая батарея.
Хонда ЦР-В 2024 технические характеристики, комплектации и цены
Авто-Кай представляет: Хонда СРВ Нью цены и комплектации. Модель не выпускается, ее покупка возможна на вторичном рынке. Японский концерн Honda в начале 2020 года на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, официально представил общественности, обновленную модель пятой по счету генерации кроссовера Хонда СРВ (Honda CR-V). The 2024 Honda CR-V Sport-L toes the line between the Sport and Sport Touring trims. Что касается цен на новые CR-V китайского производства, то в первой половине июля нынешнего года протестированный нами автомобиль в исполнении Premium стоил 5,2 млн рублей. В этой статье мы расскажем вам о новой Хонда СРВ 2024 года, которая получила обновленный дизайн, технологические новшества, улучшения в экологичности и безопасности, а также информацию о ценах и комплектациях.
Новый кроссовер Honda CR-V 2023 в России — цена, характеристики и фото
Honda CR-V. 2023-2024г 2.4л 186л.с. (id:1721). Комплектации и цены. Варианты комплектаций. Подробно расписан модельный ряд Honda CR-V 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. The 2024 Honda CR-V starts at $29,500 for the LX model with front-wheel drive. The LX offers features such as automatic climate control and adaptive cruise control.
В продаже в России появился Honda CR-V 2024: богатая комплектация, низкий расход и полный привод
В свою очередь, в отличие от базовых версий, топовая комплектация Honda CR—V, дополнительно оснащается электроприводом багажной двери с сенсорами дистанционного открытия. Под капот обновленного Хонда СРВ на сегодняшний день устанавливается три мотора — два бензиновых и один гибридный. Основным силовым агрегатом для российского рынка пока еще является 2. Все бензомоторы автоновинки работают в паре только с вариатором CVT собственной разработки. Для справки заметим, что знаменитый 2. Отдельно хочется отметить гибридную силовую установку Intelligent Multi—Mode Drive, она же i—MMD, в состав которой входит бензиновый двигатель атмосферного типа, функционирующий по циклу Аткинсона объемом 2. Гибридный аппарат в паре с бензомотором развивают максимальную отдачу в 215 лошадей.
Двигаясь с использованием только электрической тяги, кроссовер может проехать не более 2,5-3 километров пути. Справочно заметим, что в режиме Hybrid Drive, бензиновый силовой агрегат приводит во вращение колеса машины и играет роль генератора, благодаря чему обеспечивает зарядом электромотор. В свою очередь, режим Engine Drive, подразумевает использование в работе только бензомотора. В среднем расход топлива кроссовера, оснащенного гибридной установкой в смешанном режим эксплуатации составляет порядка 5. Гибридная модификация автомобиля компонуется улучшенным вариатором e—CVT и может оснащаться, как передним 2WD, так и полным приводом AWD, а на разгон от нуля до сотни, модели потребуется всего 9.
Мультимедийная система выстроена на базе всем привычного Андроида со знакомым интерфейсом. Однако реагирует она на команды с некоторой меланхолией. Климат-контроль управляется обыкновенными кнопками.
В центральной консоли больше нет фирменного свободного пространства. Вместо него расположился центральный тоннель с глубоким отсеком, с местом для подстаканников, емкостью для всяческих мелочей. Для пассажиров, сидящих сзади, оставили ровный пол, как и во всех других моделях. Салон кроссовера Honda CR V 4 весьма просторный. Водитель может располагаться с комфортом. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и по вылету. Сиденье водителя закрепляется в нужном положении с помощью электропривода. Имеется даже электрическая регулировка подпора поясницы.
Но присутствуют и все положенные механические регулировки. Интересно, что рычаг коробки передач разместили необычно близко возле приборной панели. Тем не мене, управление осталось очень удобным. Все элементы управления по-прежнему на своих местах, и к конструкторам нет никаких претензий. Между передними сиденьями имеется широкий подлокотник, общий для водителя и пассажира. Несмотря на не очень элегантный пластик внутреннего «убранства», внутри салон Honda CRV 4 смотрится весьма достойно. Нужно отметить, что внутреннюю отделку слегка удешевили. Но, тем не менее, в салоне ничем не пахнет, даже «новой машиной».
Один из них выступает тяговым он же генератор при торможении , второй используется в качестве генератора. По факту поддерживать скорость и разгонятся, можно практически на любых скоростях. В данном режиме движение осуществляется исключительно на электричестве и не расходует топливо. Пускается бензиновый двигатель который начинает работать как генератор для второго электромотора он же генератор , заряжая Li-Ion батарею.
Зато безопасно.
И в меру тихо — при спокойной езде без вариаторных завываний звуковые раздражители неплохо сбалансированы. А подвеска по-прежнему готова дарить комфорт на разбитом асфальте и грунтовках — эти пружины и амортизаторы были специально подобраны для России еще до рестайлинга. Жаль только, что на высокой скорости дает о себе знать болтанка, в том числе и с боку на бок. Клиренс в 194 мм ободряет, но на бездорожье CR-V не боец: уже через пару минут пробуксовки перегревается муфта.
Комплектации CR-V New
- Honda CR-V 2023 дебютирует в Европе, включая версию e: PHEV
- Для Европы
- Новая модель Хонда СРВ 2024 2025 фото и цены
- Honda CR-V 2024 года: Слухи о EV, характеристики, спецификации