Total-WRC has all the WRC news from all over the web, 24 hours a day, 365 days a year and it is updated every 10 minutes.
Все гонщики и команды в WRC Generations
стильную, высокотехнологичную эволюцию самого продаваемого автомобиля в Великобритании, который является фаворитом водителей по всей Европ. Изображение через KT Racing/Nacon. Поклонники раллийных гонок ликуют: официальный список гонщиков и команд, участвующих в долгожданной игре WRC Generations от KT Racing, уже здесь! Making its debut at the Goodwood Festival of Speed, the former Ford-backed WRC team confirmed the Ford Puma Rally1 racer would be powered by the current Fiesta's 1.6-litre turbocharged petrol engine, but with the addition of a new 100kW electric motor that will be fed power by a small 3.9kWh battery. The 2022 World Rally Championship kicks off next week, and Ford has unveiled its wild contender.
Комментарии
The British M-Sport Ford Puma Rally1 team unveiled their new livery at the Autosport International Show ahead of the Monte Carlo season opener later this month. The car features a bold white color scheme on the front, rear, and roof, with Red Bull branding still prominent on the sides. The 2022 World Rally Championship kicks off next week, and Ford has unveiled its wild contender. Having won the FIA ERC4 Championship in 2023, Roberto Daprà steps up to WRC2 level for 2024 and brings support from the ACI Team Italia driver development programme. Nikolay Gryazin, who switches to Citroën power in 2024, tops the list of WRC Challenger contenders. we expect this to carry over to the Puma EV. M-Sport is the most recent WRC group to showcase its 2024 colors following reigning world champions Toyota, who will run a modified matte black livery as a substitute of its conventional crimson, white and black colors. Both Fourmaux and Munster, who made strong starts in the Rally1 and WRC2 classes in 2023, will move up to a higher level of competition in 2024 and take part in the full WRC season. The drivers selected to represent the team in 2024 gained experience behind the wheel of the Ford Puma Rally1.
Ford Puma получил литровый мотор
По сравнению с прежней системой у последнего поколения мультимедийного комплекса SYNC4 вычислительная мощность увеличена в два раза, также есть поддержка технологии связи 5G и беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенный голосовой ассистент Alexa. А дополняет все это полноформатный 12,8 дюйма дисплей виртуальных приборов. Комплекс электронных помощников пополнился новыми и усовершенствованными системами, среди которых камеры кругового обзора, обеспечивающие вид «с высоты птичьего полета» и адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и подруливания. Главное изменение в технической части — исчезновение из гаммы топовой версии с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л. Теперь самой мощной модификацией в ряду кроссовера является Puma ST с турботройкой объемом 1 л 170 л.
Молодая команда может генерировать огромную энергию, и из этого могут выйти великие дела. Вот почему мне не терпится снова поработать с ними всеми».
Адриан Фурмо: «Я очень жду возможности вернуться в высший класс в 2024 году. Достижение такого результата было главной целью сезона 2023 года, и я рад вернуться на полноценный сезон в «Puma» в следующем году. Я благодарен «M-Sport», «Ford» и «Red Bull» за то, что они доверили мне дать мне еще один год на самом высоком уровне и позволить мне продемонстрировать свои навыки. Это будет очень интересный сезон для всех, особенно с учетом нового регламента и системы начисления очков. У нас есть правильный план: усердно работать и добиваться наилучших результатов, чтобы поддержать команду и вернуть ее туда, где она заслуживает своего места. Я также очень горжусь тем, что являюсь единственным французским гонщиком, который весь сезон будет выступать на высшем уровне WRC!
Впервые мне представилась возможность принять участие практически во всех этапах WRC и набрать километры.
Hyundai is set to reveal its 2024 i20N Rally1 car next week. At least 19 people were... Party leader Manjinder Singh Sirsa said the verbal... Inside a Dubai home with upcycled furniture and zero waste Empty jars of cream cheese, bottles of juice, torn clothes and scrap wood. Her creativity is evident from...
Есть и другие гонщики, имеющие контракты с производителями, но в мире WRC это не всегда означает, что они будут участвовать в гонках. В настоящее время Hyundai имеет в своем распоряжении только Нёвилля после того, как Отт Танак решил завершить свое сотрудничество с командой по окончании сезона 2022 года. Оливер Сольберг также покинул Hyundai.
Молодой человек прогрессировал в течение нескольких сезонов, участвуя в гонках по частичному контракту на i20N, но был довольно склонен к случайным авариям, и Hyundai решила, что хочет иметь более опытных спортсменов за рулем. Дани Сордо делил место с Сольбергом в течение последних нескольких сезонов, и нет никаких признаков того, что испанец не будет оставлен на условияз частичного контракта. Он гарантирует очки и подиум, поэтому было бы разумно сохранить его. Что насчет Ford и Toyota? Крейг Брин должен был продолжить работу в M-Sport Ford, но после трудного 2022 года, когда он потерпел крушение в шести отдельных ралли, команда и ирландец решили пойти разными путями в 2023 году.
M-SPORT UNVEILS NEW-LOOK 2024 WRC FORD PUMA
This is the latest striking colour scheme to adorn the M-Sport Ford Puma Rally1 after the team opted for purple and blue liveries in 2022 and 2023 respectively. Prominent branding from energy drinks firm Red Bull remains on the flanks of the car which now features white on the front, rear and the roof. Description. M-Sport has taken the covers off its new-look Ford Puma that will contest the 2024 World Rally Championship. we expect this to carry over to the Puma EV. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Ford подготовил Puma Hybrid для гонок: кроссовер пришёл на смену Fiesta WRC
Due to major works in Monaco, the Automobile Club de Monaco announced they could not secure the space needed for the Service Park and related infrastructure. However, as with the last 2 years, the start and finish ceremony will still take place outside the iconic Monte Carlo Casino. Last year saw a new version of the famous Col de Turini stage ran 3 times. With the rally being furhter north this year, the stage is only used the once as the Wolf Power Stage, on the way back to Monte Carlo for the finishing ceremony. Many P2 drivers have been pushing for this change on the grounds of safety due to the highly changeable conditions, especially on the Monte.
Он продлится с 20-го по 23 января 2022 года, всего запланировано 17 этапов. В актуальной линейке Ford Puma предлагается «мягкогибридными» силовыми установками, на основе 1,0-литрового бензинового мотора, их отдача составляет 125 и 155 л. В состав их установки входит 11,5-киловаттный стартер-генератор, который помогает автомобилю на старте. Они идут в комплекте с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Привод у этого кроссовера может быть только передним.
In fact, losing the Estonian stage in the calendar is a lack. Since its debut in 2020, the round has become a favorite among fans. Moreover, there is a significant fanbase in Estonia.
Will it be back? However, in Latvia, they have to bring all the cards on the table to fill this gap. Moreover, it will be decisive. As for patterns, Rally Latvia will be a fast gravel round.
It includes jumps and hairpins on the route. In some terms, we can compare the stage with the following Rally Finland. The Classical Finish of the Season The following rounds remain their slots the same as in the 2023 calendar. Thus, the legendary Rally Finland traditionally starts on 1 August.
With its fast-pacing route, big rally jumps, and fans crowds, it is the gold of the WRC 2024 calendar. Acropolis Rally Greece takes over a month later and is held from 5-8 September. No less exciting event is known for its challenging terrain, different surface, and tricky route. The round in Greece is the penultimate gravel stage, while Rally Chile completes the gravel loop.
The Rally Chile we see 26-29 September.
Компания Ford представила обновлённые кроссоверы Puma Фото: media. У машины появилась усовершенствованная система мультимедиа Sync 4. Также авто лишился 1,5-литровых движков. Фото: media.
Ford Puma лишился 200-сильной ST-версии
| 2024 Ford Puma EV Likely To Share Powertrain With E-Transit Courier | “At Ford, we're fully committed to an electrified future, and campaigning the M-Sport Puma Hybrid Rally1 car in the toughest conditions is going to help us develop even more exciting electrified powertrains for our customers.”. |
| Monte Carlo Rally 2024 | Представив обновленный кроссовер, компания Ford также сообщила, что позднее в этом году выведет на рынок его полностью электрическую версию, которая будет называться Puma Gen-E. |
| WRC Who Could Drive For M-Sport Ford In 2024? - Speed Trap Magazine | The final decoration of the Ford Puma Rally1 provides a touch of color to a project that is not experiencing its best moment. Gone are the days when Malcolm Wilson’s team had drivers like Sébastien Ogier, Sébastien Loeb and Ott Tänak. |
| Ford запустил продажи обновленного кроссовера Puma 2024 года | Ford Puma warning lights & dashboard symbols explained for the years 2019 through to 2024. Find out what the dashboard symbols mean for your make, model and year of car. |
Кроссовер Ford Puma пережил «технологичный» рестайлинг
| Tanak does not click with Ford Puma right now | M-Sport Ford has officially announced that rising talents Adrien Fourmaux and Grégoire Munster will be at the helm of a pair of Puma Rally1 Hybrid cars in the 2024 FIA World Rally Championship. | FIA World Rally Championship official website. Keep up-to-date with the latest news, rally results, WRC. |
| Гонщики и команды WRC ралли в 2023 году | Ford_Puma-Rally1-WRC-Prototype_2The M-Sport Ford World Rally Team (WRT) today revealed for the first time a prototype of the new Puma Rally1 rally car that will help usher in an exciting new era of electrified competition in the FIA World Rally Championship (WRC) from 2022. |
| EA Sports WRC - Monte Carlo 200+ Km/h Maximum Attack | 2024 Ford Puma HYBRID Rally1 | В заключение, обновленный Ford Puma 2024 года обещает стать еще более желанным выбором для поклонников компактных, технологически оснащенных и стильно оформленных SUV. |
| Техника WRC 2022. Первый раз в гибридный класс | Total-WRC has all the WRC news from all over the web, 24 hours a day, 365 days a year and it is updated every 10 minutes. |
Мы делаем больше, чем обещаем!
- Календарь этапов WRC 2024: полное расписание всех заездов Чемпионата мира по ралли 2024
- WRC Rallye Monte Carlo 2024
- The Audi RS6 Avant GT Is The Ultimate Super Wagon
- Loeb joins Fourmaux in Ford Puma WRC team
- 2022 Ford Puma WRC
- 2022 Ford Puma WRC
Monte Carlo Rally 2024
Ford является одним из самых успешных производителей в истории чемпионата мира по ралли, завоевав 13 титулов в категории производителей и 10 титулов в категории пилотов. Ford Puma WRC 2024 призван продолжить эту традицию и показать высокий уровень конкурентоспособности в новой эре гибридных раллийных автомобилей. Каждый этап длится три или четыре дня и включает в себя несколько спецучастков SS , где команды соревнуются на скорость. Спецучастки могут быть асфальтовыми, гравийными, снежными или ледяными, а также комбинированными. Команда, которая наберет наименьшее общее время за все спецучастки, становится победителем этапа. Вот календарь ралли в 2024 году: Каждый этап ралли имеет свои особенности и сложности, которые требуют от команд и пилотов высокого уровня подготовки и адаптации. Например, на ралли Монте-Карло команды сталкиваются с переменчивыми погодными условиями и необходимостью выбирать подходящие шины для разных участков.
На ралли Швеции команды используют специальные шипованные шины для улучшения сцепления с ледяной поверхностью. На ралли Мексика команды испытывают проблемы с высокой температурой и низким давлением воздуха, которые снижают мощность двигателей. На ралли Кения команды сталкиваются с длинными и быстрыми спецучастками, где важна надежность и выносливость машин. С новым гибридным раллийным автомобилем, опытным и талантливым составом пилотов и навигаторов, а также профессиональной и энтузиастичной командой инженеров и механиков, команда Ford Puma WRC 2024 намерена бороться за победу в каждом ралли и в чемпионате в целом.
Комплекс электронных помощников пополнился новыми и усовершенствованными системами, среди которых камеры кругового обзора, обеспечивающие вид «с высоты птичьего полета» и адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и подруливания. Главное изменение в технической части — исчезновение из гаммы топовой версии с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л. Теперь самой мощной модификацией в ряду кроссовера является Puma ST с турботройкой объемом 1 л 170 л. У остальных версий Puma под капотом находятся менее мощные варианты литрового EcoBoost с отдачей 125 л. На всех Puma установлен 48-вольтовый стартер-генератор.
Этот элегантный компактный кроссовер, который быстро завоевал популярность на европейском рынке, предстоит обновить, делая его еще более желанным для любителей высоких технологий и модного дизайна. Ford Puma успешно утвердил себя на рынке, превзойдя в продажах даже более объемный Ford Kuga. Ожидаемые в 2024 году обновления затронут как внешний вид, так и внутреннее оснащение автомобиля. Обновленный Puma будет отличаться новейшими фарами с дизайном в виде «когтей» и увеличенной решеткой радиатора, подчеркивая последние стилистические находки Ford.
Прежний отдельно стоящий 8-дюймовый дисплей мультимедиасистемы заменен тачскрином диагональю 12 дюймов, который занимает большую часть центральной консоли, вытеснив с нее привычный блок климат-контроля с физическими элементами управления многим такое решение явно не понравится. По сравнению с прежней системой у последнего поколения мультимедийного комплекса SYNC4 вычислительная мощность увеличена в два раза, также есть поддержка технологии связи 5G и беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенный голосовой ассистент Alexa. А дополняет все это полноформатный 12,8 дюйма дисплей виртуальных приборов. Комплекс электронных помощников пополнился новыми и усовершенствованными системами, среди которых камеры кругового обзора, обеспечивающие вид «с высоты птичьего полета» и адаптивный круиз-контроль с функциями удержания в полосе и подруливания. Главное изменение в технической части — исчезновение из гаммы топовой версии с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л.
О нас / About us
- Популярные тест-драйвы
- Представлен новый Ford Puma 2024
- WRC Rallye Monte-Carlo 2024 – Adrien Fourmaux vs Grégoire Munster – Ford Puma Rally 1 Flatout!
- Новые статьи
WRC Rallye Monte-Carlo 2024 – Adrien Fourmaux vs Grégoire Munster – Ford Puma Rally 1 Flatout!
Вот календарь ралли в 2024 году: Каждый этап ралли имеет свои особенности и сложности, которые требуют от команд и пилотов высокого уровня подготовки и адаптации. Например, на ралли Монте-Карло команды сталкиваются с переменчивыми погодными условиями и необходимостью выбирать подходящие шины для разных участков. На ралли Швеции команды используют специальные шипованные шины для улучшения сцепления с ледяной поверхностью. На ралли Мексика команды испытывают проблемы с высокой температурой и низким давлением воздуха, которые снижают мощность двигателей. На ралли Кения команды сталкиваются с длинными и быстрыми спецучастками, где важна надежность и выносливость машин.
С новым гибридным раллийным автомобилем, опытным и талантливым составом пилотов и навигаторов, а также профессиональной и энтузиастичной командой инженеров и механиков, команда Ford Puma WRC 2024 намерена бороться за победу в каждом ралли и в чемпионате в целом. Семь удивительных особенностей раллийной команды Ford Puma WRC 2024 Ралли — это один из самых захватывающих и динамичных видов автоспорта, в котором участвуют лучшие пилоты и машины со всего мира. Эта команда обещает быть одной из самых сильных и инновационных в истории ралли. Вот семь интересных фактов об этом событии, которые вы, возможно, не знали.
Он сочетает в себе 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель с 100-киловаттным электромотором , который питается от аккумулятора, заряжающегося от торможения. Это позволяет автомобилю развивать 500 лошадиных сил и иметь больший крутящий момент на низких оборотах.
M-Sport team principal Richard Millener hinted that the new rear wing is expected to come online this year. It is nothing too exciting, but it should come at the start of next year. M-Sport is the latest WRC team to showcase its 2024 colours following reigning world champions Toyota, who will run a changed matte black livery instead of its traditional red, white and black colours.
Это будет некая смесь синтетики и биотоплива. Батарея машины, помимо рекуперации на торможении, может быть полностью заряжена в перерывах между этапами зарядка занимает всего 25 минут. Данный проект заодно поддержит репутацию гражданских гибридных Пум и общее стремление марки к электрификации. Что до чемпионата, то известно: машины по новому регламенту намерены также разработать Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport.
Фактически, единственные внешние детали, перенесенные из Leaf, — это крыша. Кроме этого, передняя часть получила кастомный бампер с выступающим носом и полным отсутствием воздухозаборников. Крылья расширены вдоль дверей, у которых нет ручек, так как они открываются нажатием кнопки. В задней части красуются фонари от Fiat с хромированной окантовкой, странный спойлер и задний бампер в форме диффузора. В целом, NGR выглядит раздутым, как бутафорские автомобили, появляющиеся в большинстве научно-фантастических фильмов.