Должностные обязанности: Получает оперативную информацию по организации поездной и маневровой работы от дежурного по станции. Зарплата инженера-диспетчера складывается из основной зарплаты с премиями по итогам месяца, квартала и года в зависимости от результатов и качества работ. Зарплата начинающего специалиста от 30 тысяч рублей. при выполнении должностных обязанностей дежурного по железнодорожной стьанции III класса - среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю не менее 2-3 лет. 2.2. Оператор при дежурном по железнодорожной станции. Должностные обязанности: 1. Осуществляет контроль за приемом, проследованием и отправлением. Профессия оператора по обработке перевозочных документов может быть интересной для тех, кто ценит порядок, внимателен к деталям и готов эффективно работать с документацией в сфере транспорта.
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
Оператор при дежурном по станции. Описание работодателя:На железнодорожную станцию Замчалово требуются операторы при ДСП, осуществляется доставка работников до места работы (маршрут Лихая-Чичери. Должностные обязанности. Получает оперативную информацию по организации поездной и маневровой работы от дежурного по станции. 2.2. Оператор при дежурном по железнодорожной станции. Должностные обязанности: 1. Осуществляет контроль за приемом, проследованием и отправлением.
Учебный центр управления движением им. Б.П. Бещева
Выполняет разовые поручения ДСЦ, ДСП, начальника станции или его заместителя и тд. Оператор СТЦ несет полную материальную и дисциплинарную ответственность в соответствии с законодательством РФ за. Дистанционное обучение по профессии Оператор при дежурном на железнодорожной станции (2-6 разряды) с выдачей удостоверения и свидетельства после аттестации. От 2990 руб. 80-320 часов. Средняя зарплата в месяц для должности Диспетчер в компании ОАО "РЖД", Россия примерно равна 39 142 руб., что на 65% выше среднего показателя по стране.
Сколько зарабатывает оперативный дежурный по станции РЖД и метро – Доходы
Организации железнодорожного транспорта различных форм собственности. Возможность получения образования Профессиональное образование по профессии «оператор при дежурном на железнодорожной станции» могут получить лица, имеющие образование не ниже основного общего образования или среднего общего образования, в профессиональных образовательных организациях, в организациях дополнительного профессионального образования. Возможности трудоустройства Трудоустройство в организации железнодорожного транспорта, в частности в структурные подразделения Дирекции управления движением - филиала "Российских железных дорог". Востребованность, перспективы развития професии и занятости Профессия «оператор при дежурном на железнодорожной станции» имеет широкое распространение на железнодорожном транспорте.
При отсутствии шины поврежденную ногу бинтуют к здоровой конечности, проложив между ними мягкий материал свернутая одежда, вата, поролон и т. При переломах костей верхних конечностей требуется зафиксировать руку в согнутом положении, прибинтовав к туловищу под одеждой. Оказание помощи при травме головы. При травме головы требуется уложить пострадавшего на живот и повернуть голову на ту сторону, с которой выделяется больше жидкости. Если есть раны - наложить на голову повязку, приложить холод, обеспечить покой, приложить тепло к ногам, ограничить прием пострадавшим жидкости. Требуется следить за пульсом и дыханием до прибытия врача, при исчезновении пульса и дыхания - приступить к реанимации. Оказание помощи при придавливании конечности.
При придавливании конечности требуется до ее освобождения если конечность придавлена более 15 минут обложить пакетами со льдом снегом, холодной водой , дать обильное теплое питье, наложить на сдавленную конечность жгут выше места придавливания. Нельзя освобождать сдавленную конечность до наложения жгута и приема пострадавшим большого количества жидкости, согревать сдавленную конечность. При невозможности наложения жгута до освобождения сдавленной конечности, необходимо немедленно наложить жгут после освобождения от придавливания, туго забинтовать поврежденную конечность, приложить холод, дать обильное теплое питье. Оказание помощи при повреждении костей. При повреждении костей таза и тазобедренных суставов необходимо обеспечить пострадавшему полный покой, под колени подложить валик из одежды, укрыть от холода, удалить изо рта и носа кровь, слизь. При переломах позвоночника требуется обеспечить полный покой в положении лежа на спине, на жестком щите. При переломах костей таза, бедер, позвоночника не снимать с пострадавшего одежду, не позволять ему двигаться. При вывихе необходимо зафиксировать конечность в неподвижном состоянии, при растяжении связок требуется наложить на место растяжения тугую повязку и приложить холод. При мелких ранах и ссадинах кожу вокруг них обработать спиртовым раствором йода, наложить бактерицидный лейкопластырь или повязку бинтом. Оказание помощи при ожогах.
При ожогах первой степени без нарушения целостности ожоговых пузырей требуется подставить обожженную часть тела под струю холодной воды на 10 - 15 минут или приложить холод на 20 - 30 минут. Нельзя смазывать обожженную поверхность. При ожогах второй степени образуются пузыри, наполненные жидкостью необходимо наложить на обожженное место пострадавшего стерильную повязку, приложить холод. Нельзя сдирать с обожженной кожи остатки одежды, промывать ожоговую поверхность, присыпать, смазывать чем-либо, бинтовать, накладывать пластырь, вскрывать ожоговые пузыри, отслаивать кожу. При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку, положить холод и немедленно направить пострадавшего в лечебное учреждение. При ожогах глаз пламенем, паром, водой, маслами, горючими смесями необходимо промыть глаз под струей холодной воды, дать пострадавшему обезболивающее средство. Нельзя использовать растворы кислот и щелочей для нейтрализации химического реагента на коже пострадавшего. При ожогах фосфором на коже фосфор вспыхивает и вызывает двойной ожог: химический и термический необходимо немедленно промыть обожженное место под струей холодной воды 10 - 15 минут, с помощью какого-либо предмета удалить кусочки фосфора, наложить повязку. При ожогах негашеной известью требуется удалить известь куском сухой ткани, обработать ожоговую поверхность растительным или животным маслом. Нельзя допустить соприкосновения извести с влагой произойдет бурная химическая реакция, что усилит травму.
При ожогах глаз кислотами, щелочами, препаратами бытовой химии, аэрозолями необходимо осторожно раздвинуть веки и подставить глаз под струю холодной воды так, чтобы вода стекала от носа к наружному углу глаза. Нельзя применять нейтрализующую жидкость. При ожогах глаз известью, карбидом кальция, кристаллами перманганата калия требуется быстро и тщательно удалить частицы вещества из глаза ватным тампоном. Запрещается мочить глаз и промывать водой. Оказание помощи при отравлениях. При отравлениях бензином, керосином, растворителями, очистителями характерный запах изо рта, головокружение, тошнота, рвота, неустойчивость походки, в тяжелых случаях потеря сознания, судороги при отсутствии сознания требуется положить пострадавшего на живот, приложить холод к голове, при наличии сознания - дать выпить до 3-х литров холодной воды, вызвать рвоту в целях очищения желудка, предложить пострадавшему прополоскать рот, дать обильное питье 2 - 3 литра сладкого чая. Нельзя употреблять молоко, кефир, растительные и животные жиры, которые усиливают всасывание яда. При отравлении пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество теплой воды или слабого раствора питьевой соды. При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающее средство: молоко, сырые яйца. При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери.
Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение. Первая помощь при поражениях электрическим током. При поражении электрическим током необходимо, соблюдая меры безопасности, как можно быстрее прекратить воздействие электротока на пострадавшего при напряжении до 1000 В - отключить напряжение, сбросить сухим токонепроводящим предметом провод с пострадавшего. Не допускается приступать к оказанию первой помощи, не освободив пострадавшего от действия электрического тока и не обеспечив собственную безопасность. При освобождении пострадавшего от воздействия электрического тока, оказывающий помощь не должен прикасаться к пострадавшему без применения надлежащих мер предосторожности, необходимо следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью или под шаговым напряжением, находясь в зоне растекания тока замыкания на землю не менее 8 метров от места касания провода земли. При напряжении до 1000 В для освобождения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует: воспользоваться каким-либо сухим предметом, не проводящим электрический ток канатом, палкой, доской ; изолировать себя от действия электрического тока, встав на сухую доску; оттащить пострадавшего: за одежду если она сухая и отстает от тела , избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и частям тела пострадавшего, не прикрытым одеждой; за ноги, при этом оказывающий помощь не должен касаться его обуви или одежды без средств электрозащиты своих рук, так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться проводниками электрического тока; действовать одной рукой. Если электрический ток проходит в землю через пострадавшего, который сжимает в руке провод, находящийся под напряжением, то прервать действие электрического тока можно следующим образом: отделить пострадавшего от земли например, подсунуть под него сухую доску ; перерубить провод топором с сухой деревянной рукояткой; перекусить провод, применяя инструмент с изолирующими рукоятками кусачки, пассатижи ; отбросить перерубленный перекушенный провод от пострадавшего, используя подручные средства из изоляционного материала сухую доску, черенок лопаты и пр. Если пострадавший находится на высоте, то до прекращения действия электрического тока следует принять меры по предотвращению падения пострадавшего и получения дополнительной травмы. При напряжении свыше 1000 В оказывать помощь пострадавшему допускается только после снятия напряжения с токоведущих частей или провода и их заземления. После освобождения пострадавшего от действия электрического тока, в зависимости от его состояния, необходимо оказать ему первую помощь.
Пострадавшему следует расстегнуть одежду, обеспечить приток свежего воздуха. При поражении электрическим током у пострадавшего возможны остановка дыхания и прекращение сердечной деятельности. В случае отсутствия дыхания необходимо приступить к искусственной вентиляции легких, при отсутствии дыхания и прекращении сердечной деятельности следует применить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание пострадавшего или до прибытия бригады скорой медицинской помощи. После того, как пострадавший придет в сознание, необходимо на место термического ожога на пораженный участок кожи наложить стерильную повязку и принять меры к устранению возможных механических повреждений ушибов, переломов. Пострадавшего от поражения электрическим током, независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб, необходимо направить в медицинское учреждение. Первая помощь при состояниях, связанных со здоровьем. Если пострадавший в течение 3 - 4 минут не пришел в сознание необходимо перевернуть его на живот и приложить холод к голове. При болях в животе или повторных обмороках возможно внутреннее кровотечение требуется положить на живот холод бутылка или пакет с холодной водой или снегом. При голодном обмороке - дать сладкий чай и обеспечить покой нельзя кормить.
Прижатие артерии осуществляется через одежду на короткий промежуток времени с последующим наложением жгута. Точки прижатия артерий располагаются на конечностях - выше места кровотечения, а на шее и голове - ниже раны или в ране. Перед наложением жгута требуется расправить одежду на конечности или подложить ткань без швов, взять жгут, завести его за конечность и растянуть с усилием, сделать виток вокруг конечности выше раны, максимально близко к ней. После прижатия первого витка жгута требуется убедиться в отсутствии кровотечения и произвести наложение следующего витка жгута с меньшим усилием и закрепить его - нельзя перетягивать конечность. Под верхнюю петлю жгута требуется вложить записку о времени его наложения дата, час, минуты. Жгут на конечность разрешено накладывать не более чем на 1 час. При длительной транспортировке через 40 минут в тепле, через 30 минут в холоде требуется постепенно ослабить жгут на несколько минут, до появления на ране капель крови, и снова затянуть его несколько выше или ниже прежнего места. Вновь вложить записку с указанием времени повторного наложения жгута. При отсутствии жгута можно воспользоваться ремнем шарфом, толстой веревкой , закручивая его палкой с усилием, позволяющим остановить кровотечение. При неправильном наложении жгута посинение кожи и отек конечностей требуется немедленно наложить жгут повторно. При наложении жгута на шею требуется положить на рану тампон упаковку бинта, сложенный платок , поднять вверх руку пострадавшего с противоположной стороны раны и наложить жгут так, чтобы виток жгута одновременно охватил руку и шею, прижимая на ней тампон. При наложении жгута на бедро требуется прижать упаковкой бинта свернутой салфеткой рану, поверх которой на конечность наложить жгут. Оказание помощи при травматической ампутации конечности. При травматической ампутации конечности отдельных ее сегментов требуется наложить жгут, давящую марлевую повязку, зафиксировать конечность с помощью шины или подручных средств при повреждении руки необходимо поднять кисть выше уровня сердца , уложить пострадавшего, обеспечить ему покой и принять меры к сохранению ампутированного сегмента. Ампутированный сегмент конечности требуется завернуть в чистую салфетку по возможности стерильную , упаковать в полиэтиленовый пакет, туго завязать и обложить льдом снегом. Обеспечить доставку ампутированного сегмента конечности вместе с пострадавшим в специализированное медицинское учреждение. Оказание помощи при ранениях. Защита раны от инфицирования и загрязнения достигается наложением повязки. При наложении повязки запрещается удалять инородные тела из раны, если они не лежат свободно на ее поверхности, промывать рану водой, вливать в рану спиртовые и любые другие растворы включая "зеленку" и йод. Необходимо делать перевязку чистыми руками. Смазав края раны йодной настойкой, осуществляя движения в направлении от раны, наложить марлевые салфетки по возможности стерильные , забинтовать рану туго, учитывая, что бинт не должен врезаться в тело и затруднять кровообращение. Пострадавшего требуется положить в горизонтальное положение, накрыть глаза чистой салфеткой носовым платком , зафиксировать салфетку повязкой, прикрыть той же повязкой второй глаз для прекращения движения глазных яблок. Нельзя промывать колотые и резаные раны глаз и век. При попадании инородного тела в глаз требуется удалить его кончиком платка или промыть глаз струей воды, направленной от наружного угла глаза к носу. При невозможности удалить инородное тело необходимо наложить повязку на оба глаза. Нельзя пытаться самостоятельно удалять из глаза окалину, металлическую стружку. Оказание помощи при переломах. При переломах требуется освободить пострадавшего от воздействия травмирующих факторов, дать обезболивающее средство, при открытых переломах - остановить кровотечение и наложить повязку , зафиксировать конечность с помощью шин или подручных средств доска, фанера и т. Шины накладывать на поврежденную конечность с фиксацией суставов ниже и выше перелома. При переломах бедра пострадавшему необходимо придать горизонтальное положение, наложить шины с обеих сторон конечности снаружи шина накладывается от стопы до подмышечной впадины , фиксировать плотно, равномерно, но не туго. При отсутствии шины поврежденную ногу бинтуют к здоровой конечности, проложив между ними мягкий материал свернутая одежда, вата, поролон и т. При переломах костей верхних конечностей требуется зафиксировать руку в согнутом положении, прибинтовав к туловищу под одеждой. Оказание помощи при травме головы. При травме головы требуется уложить пострадавшего на живот и повернуть голову на ту сторону, с которой выделяется больше жидкости. Если есть раны - наложить на голову повязку, приложить холод, обеспечить покой, приложить тепло к ногам, ограничить прием пострадавшим жидкости. Требуется следить за пульсом и дыханием до прибытия врача, при исчезновении пульса и дыхания - приступить к реанимации. Оказание помощи при придавливании конечности. При придавливании конечности требуется до ее освобождения если конечность придавлена более 15 минут обложить пакетами со льдом снегом, холодной водой , дать обильное теплое питье, наложить на сдавленную конечность жгут выше места придавливания. Нельзя освобождать сдавленную конечность до наложения жгута и приема пострадавшим большого количества жидкости, согревать сдавленную конечность. При невозможности наложения жгута до освобождения сдавленной конечности, необходимо немедленно наложить жгут после освобождения от придавливания, туго забинтовать поврежденную конечность, приложить холод, дать обильное теплое питье. Оказание помощи при повреждении костей. При повреждении костей таза и тазобедренных суставов необходимо обеспечить пострадавшему полный покой, под колени подложить валик из одежды, укрыть от холода, удалить изо рта и носа кровь, слизь. При переломах позвоночника требуется обеспечить полный покой в положении лежа на спине, на жестком щите. При переломах костей таза, бедер, позвоночника не снимать с пострадавшего одежду, не позволять ему двигаться. При вывихе необходимо зафиксировать конечность в неподвижном состоянии, при растяжении связок требуется наложить на место растяжения тугую повязку и приложить холод. При мелких ранах и ссадинах кожу вокруг них обработать спиртовым раствором йода, наложить бактерицидный лейкопластырь или повязку бинтом. Оказание помощи при ожогах. При ожогах первой степени без нарушения целостности ожоговых пузырей требуется подставить обожженную часть тела под струю холодной воды на 10 - 15 минут или приложить холод на 20 - 30 минут. Нельзя смазывать обожженную поверхность. При ожогах второй степени образуются пузыри, наполненные жидкостью необходимо наложить на обожженное место пострадавшего стерильную повязку, приложить холод. Нельзя сдирать с обожженной кожи остатки одежды, промывать ожоговую поверхность, присыпать, смазывать чем-либо, бинтовать, накладывать пластырь, вскрывать ожоговые пузыри, отслаивать кожу. При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку, положить холод и немедленно направить пострадавшего в лечебное учреждение. При ожогах глаз пламенем, паром, водой, маслами, горючими смесями необходимо промыть глаз под струей холодной воды, дать пострадавшему обезболивающее средство. Нельзя использовать растворы кислот и щелочей для нейтрализации химического реагента на коже пострадавшего. При ожогах фосфором на коже фосфор вспыхивает и вызывает двойной ожог: химический и термический необходимо немедленно промыть обожженное место под струей холодной воды 10 - 15 минут, с помощью какого-либо предмета удалить кусочки фосфора, наложить повязку. При ожогах негашеной известью требуется удалить известь куском сухой ткани, обработать ожоговую поверхность растительным или животным маслом.
При необходимости повышения должности сотрудникам приходится получать дополнительное или высшее образование. Помимо этого, для железнодорожников регулярно проводятся курсы повышения квалификации для продвижения по карьерной лестнице и дальнейшей работы с более новым оборудованием. Регулирующие нормы законодательства Трудоустройство в «РЖД» производится на основании действующего Трудового кодекса России. Принцип практически ничем не отличается от других официальных компаний. Одними из наиболее заметных различий можно назвать период стажировки и действующий социальный пакет. Размеры заработка, финансирование Компания не является бюджетной организацией, однако на ее развитие выделяются государственные средства. Оплата труда работников «РЖД» формируется в зависимости от профессии. Так, на зарплату для большинства машинистов влияют следующие факторы: Вид перевозок. Машинисты, занимающиеся грузоперевозками, получают меньше, по сравнению со своими коллегами в пассажирских рейсах. Тип локомотива. Зарплата машиниста поезда на электрическом ходу значительно выше, поскольку требует повышенной квалификации и большего спектра обязанностей.
Об этой странице
При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающее средство: молоко, сырые яйца. При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение. Первая помощь при поражениях электрическим током. При поражении электрическим током необходимо, соблюдая меры безопасности, как можно быстрее прекратить воздействие электротока на пострадавшего при напряжении до 1000 В — отключить напряжение, сбросить сухим токонепроводящим предметом провод с пострадавшего. Не допускается приступать к оказанию первой помощи, не освободив пострадавшего от действия электрического тока и не обеспечив собственную безопасность. При освобождении пострадавшего от воздействия электрического тока, оказывающий помощь не должен прикасаться к пострадавшему без применения надлежащих мер предосторожности, необходимо следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью или под шаговым напряжением, находясь в зоне растекания тока замыкания на землю не менее 8 метров от места касания провода земли. При напряжении до 1000 В для освобождения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует: воспользоваться каким-либо сухим предметом, не проводящим электрический ток канатом, палкой, доской ; изолировать себя от действия электрического тока, встав на сухую доску; оттащить пострадавшего: за одежду если она сухая и отстает от тела , избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и частям тела пострадавшего, не прикрытым одеждой; за ноги, при этом оказывающий помощь не должен касаться его обуви или одежды без средств электрозащиты своих рук, так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться проводниками электрического тока; действовать одной рукой. Если электрический ток проходит в землю через пострадавшего, который сжимает в руке провод, находящийся под напряжением, то прервать действие электрического тока можно следующим образом: отделить пострадавшего от земли например, подсунуть под него сухую доску ; перерубить провод топором с сухой деревянной рукояткой; перекусить провод, применяя инструмент с изолирующими рукоятками кусачки, пассатижи ; отбросить перерубленный перекушенный провод от пострадавшего, используя подручные средства из изоляционного материала сухую доску, черенок лопаты и пр. Если пострадавший находится на высоте, то до прекращения действия электрического тока следует принять меры по предотвращению падения пострадавшего и получения дополнительной травмы.
При напряжении свыше 1000 В оказывать помощь пострадавшему допускается только после снятия напряжения с токоведущих частей или провода и их заземления. После освобождения пострадавшего от действия электрического тока, в зависимости от его состояния, необходимо оказать ему первую помощь. Пострадавшему следует расстегнуть одежду, обеспечить приток свежего воздуха. При поражении электрическим током у пострадавшего возможны остановка дыхания и прекращение сердечной деятельности. В случае отсутствия дыхания необходимо приступить к искусственной вентиляции легких, при отсутствии дыхания и прекращении сердечной деятельности следует применить искусственное дыхание и непрямой массаж сердца до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание пострадавшего или до прибытия бригады скорой медицинской помощи. После того, как пострадавший придет в сознание, необходимо на место термического ожога на пораженный участок кожи наложить стерильную повязку и принять меры к устранению возможных механических повреждений ушибов, переломов. Пострадавшего от поражения электрическим током, независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб, необходимо направить в медицинское учреждение. Первая помощь при состояниях, связанных со здоровьем. Если пострадавший в течение 3 — 4 минут не пришел в сознание необходимо перевернуть его на живот и приложить холод к голове.
При болях в животе или повторных обмороках возможно внутреннее кровотечение требуется положить на живот холод бутылка или пакет с холодной водой или снегом. При голодном обмороке — дать сладкий чай и обеспечить покой нельзя кормить. При судорогах — повернуть пострадавшего на живот и прижать плечевой пояс и голову к полу. При потере сознания более чем на 3 — 4 минуты требуется перевернуть пострадавшего на живот. Нельзя растирать или смазывать обмороженную кожу чем-либо, помещать обмороженные конечности в теплую воду или обкладывать их грелками. При укусах насекомых и змей требуется промыть место укуса при укусе пчелы — удалить безопасно жало. При укусе змеи необходимо уложить пострадавшего, обеспечить ему покой, на место укуса наложить повязку не слишком тугую , при укусе конечности — наложить шину и придать конечности возвышенное положение, дать обильное питье сладкую или подсоленную воду. При потере сознания требуется положить пострадавшего на живот, повернуть голову набок. При отсутствии дыхания и сердцебиения приступить к реанимации, не допускать охлаждения и согревания места укуса.
Во всех случаях поражения электрическим током, получения механических травм, тяжелых термических и химических ожогов, падения с высоты, отравлениях ядовитыми жидкостями, газами и травмах глаз пострадавшего необходимо срочно доставить в ближайшее медицинское учреждение. Действия при пожаре. Оператор при ДСП при обнаружении пожара должен действовать согласно требованиям инструкции о мерах пожарной безопасности местной. При пользовании воздушно-пенными порошковыми, углекислотными огнетушителями струю пены порошка, углекислоты направлять в сторону от людей. При попадании пены порошка, углекислоты на незащищенные участки тела необходимо стереть ее платком тканью и обильно промыть слабой струей проточной воды. При тушении углекислотными огнетушителями необходимо пользоваться средствами защиты рук рукавицы, перчатки хлопчатобумажные. В помещениях с внутренними пожарными кранами для тушения пожара необходимо привлекать двух работников: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй по команде раскатывающего рукав открывает кран. При тушении пламени песком: совок, лопату не следует поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка. При загорании на человеке одежды необходимо как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками.
Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать либо погасить, заливая водой. На человека в горящей одежде можно накинуть плотную ткань, одеяло, брезент, которые после ликвидации пламени необходимо убрать. Человека в горящей одежде нельзя укутывать с головой, так как это может привести к поражению дыхательных путей и отравлению токсичными продуктами горения. При возникновении пожара вблизи контактной сети необходимо немедленно сообщить об этом руководителю смены, начальнику железнодорожной станции или его заместителю. Тушение горящих предметов, находящихся на расстоянии более 7 м от контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, допускается любыми огнетушителями без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2 м. До получения приказа энергодиспетчера о снятии напряжения в контактной сети и ее заземлении работниками дистанции электроснабжения запрещается приближаться к проводам и другим частям контактной сети и воздушной линии электропередачи на расстояние менее 2 м, а к оборванным проводам контактной сети на расстояние менее 8 м. Тушение горящих предметов, находящихся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается производить только углекислотными и порошковыми огнетушителями. Тушить очаг загорания водой, пенными и воздушно-пенными огнетушителями можно только после сообщения руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято, и она заземлена.
При пользовании углекислотными огнетушителями запрещается браться незащищенной рукой за раструб и баллон огнетушителя и подносить раструб к не обесточенным электроустановкам, контактной сети и пламени ближе 2 м. Не допускается при тушении порошковыми огнетушителями подносить пистолет-распылитель ближе 1 м к пламени. При воспламенении топлива запрещается тушить огонь водой. В этом случае необходимо применять пенный, порошковый или углекислотный огнетушитель, засыпать огонь землей, песком, накрывать объект горения брезентом, плотной тканью. При тушении брезентом или плотной тканью пламя необходимо не сбивать, а накрывать так, чтобы огонь или продукты горения из-под них не попали на тушащего человека. Требования охраны труда по окончании работы 5. По окончании работы оператор при ДСП должен: сдать дежурство установленным порядком заступающему на смену работнику; при наличии спецодежды — снять спецодежду, убрать ее в шкаф; следовать с работы по территории железнодорожной станции установленным маршрутом служебного прохода. Загрязненную и неисправную спецодежду и спецобувь при наличии оператор при ДСП должен сдать в стирку или химчистку в порядке, установленном в структурном подразделении. Обо всех нарушениях производственного процесса, Правил внутреннего трудового распорядка и требований охраны труда, обнаруженных во время работы, и о принятых мерах по их устранению оператор при ДСП должен сообщить дежурному по железнодорожной станции руководителю смены или работнику железнодорожной станции, определенному локальным нормативным актом структурного подразделения, для принятия мер по их устранению и записи в ведомости несоответствий КСОТ-П установленным порядком или самостоятельно оформить запись в ведомости несоответствий КСОТ-П.
Оператор при ДСП должен в кратчайший срок после сдачи смены окончания работы с соблюдением установленных мер безопасности покинуть территорию железнодорожной станции.
Работники, признанные врачебными комиссиями не пригодными к работе по профессии, к работе не допускаются. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях: 4. При нахождении на железнодорожных путях оператор при дежурном обязан соблюдать следующие требования: - проявлять бдительность; - при следовании к месту работы и с работы проходить только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями «Служебный проход»; - проходить вдоль путей по обочине пути или посередине междупутья, при этом внимательно следить за движением поездов, маневрирующими составами и локомотивами, дрезинами, самоходными путевыми машинами, кранами, отцепами вагонов далее — подвижной состав , а также за тем, нет ли предметов, выступающих за пределы очертания габаритов погрузки,подвижного состава и приближения строения, обращать внимание на устройства и предметы, находящиеся на пути следования, чтобы не споткнуться; - переходить пути перпендикулярно оси пути, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава.
Нельзя смазывать обожженную поверхность.
При ожогах второй степени образуются пузыри, наполненные жидкостью необходимо наложить на обожженное место пострадавшего стерильную повязку, приложить холод. Нельзя сдирать с обожженной кожи остатки одежды, промывать ожоговую поверхность, присыпать, смазывать чем-либо, бинтовать, накладывать пластырь, вскрывать ожоговые пузыри, отслаивать кожу. При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку, положить холод и немедленно направить пострадавшего в лечебное учреждение. При ожогах глаз пламенем, паром, водой, маслами, горючими смесями необходимо промыть глаз под струей холодной воды, дать пострадавшему обезболивающее средство. Нельзя использовать растворы кислот и щелочей для нейтрализации химического агента на коже пострадавшего.
При ожогах фосфором на коже фосфор вспыхивает и вызывает двойной ожог: химический и термический необходимо немедленно промыть обожженное место под струей холодной воды 10-15 минут, с помощью какого-либо предмета удалить кусочки фосфора, наложить повязку. При ожогах негашеной известью требуется удалить известь куском сухой ткани, обработать ожоговую поверхность растительным или животным маслом. Нельзя допустить соприкосновения извести с влагой произойдет бурная химическая реакция, что усилит травму. При ожогах глаз кислотами, щелочами, препаратами бытовой химии, аэрозолями необходимо осторожно раздвинуть веки и подставить глаз под струю холодной воды так, чтобы вода стекала от носа к наружному углу глаза, закапать в глаз 3-4 капли глазных капель и дать пострадавшему для приема внутрь обезболивающее средство. Нельзя применять нейтрализующую жидкость.
При ожогах глаз известью, карбидом кальция, кристаллами перманганата калия требуется быстро и тщательно удалить частицы вещества из глаза ватным тампоном. Запрещается мочить глаз и промывать водой. Оказание помощи при отравлениях. При отравлениях бензином, керосином, растворителями, очистителями характерный запах изо рта, головокружение, тошнота, рвота, неустойчивость походки, в тяжелых случаях потеря сознания, судороги при отсутствии сознания требуется положить пострадавшего на живот, приложить холод к голове, при наличии сознания - дать выпить до 3-х литров холодной воды, вызвать рвоту в целях очищения желудка, предложить пострадавшему прополоскать рот, дать 20-30 таблеток активированного угля при отравлении бензином, керосином и др. Нельзя употреблять молоко, кефир, растительные и животные жиры, которые усиливают всасывание яда.
При отравлении пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество 6 стаканов теплой воды, подкрашенной марганцовокислым калием, или слабого раствора питьевой соды, дать выпить 5 таблеток активированного угля. При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающее средство: молоко, сырые яйца. При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение. Первая помощь при поражениях электрическим током.
Нельзя приступать к оказанию доврачебной помощи, не освободив пострадавшего от действия электрического тока и не обеспечив собственную безопасность. При поражении электрическим током необходимо, соблюдая меры безопасности, прекратить воздействие электротока на пострадавшего при напряжении до 1000 В - отключить напряжение, сбросить изолирующей штангой сухим токонепроводящим предметом провод с пострадавшего; выше 1000 В - надеть диэлектрические перчатки, резиновые боты или галоши, взять изолирующую штангу или изолирующие клещи, замкнуть провода ВЛ 6 - 20 кВ накоротко методом наброса согласно специальной инструкции , не прикасаясь к пострадавшему голыми руками, оттащить его за сухую одежду не менее чем на 8 метров от места касания проводом земли или от оборудования, находящегося под напряжением. Если пострадавший находится на высоте, то освобождение его от действия тока может вызвать падение с высоты, поэтому требуется принять меры для предотвращения дополнительных травм, не задерживая отключение установки и оказание помощи при нахождении в помещении при необходимости обеспечить освещение от другого источника с учетом взрыво-пожароопасности помещения. При нахождении и перемещении в зоне "шагового напряжения" в радиусе 8 метров от места соприкосновения электрического провода с землей передвигаться требуется в диэлектрических ботах галошах либо "гусиным шагом" пятка шагающей ноги, не отрываясь от земли, приставляется к носку другой ноги. Нельзя отрывать ноги от поверхности земли и делать шаги, превышающие длину стопы.
После освобождения пострадавшего от действия электрического тока, в зависимости от его состояния, необходимо оказать ему первую доврачебную помощь. Пострадавшему следует расстегнуть одежду, обеспечить приток свежего воздуха. При прекращении дыхания и остановке сердца пострадавшему необходимо делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание или до прибытия врача. После того, как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры к устранению возможных механических повреждений ушибов, переломов. Пострадавшего от электротравмы, независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб, следует направить в лечебное учреждение.
Первая помощь при состояниях, связанных со здоровьем. Если пострадавший в течение 3-4 минут не пришел в сознание необходимо перевернуть его на живот и приложить холод к голове. При болях в животе или повторных обмороках возможно внутреннее кровотечение требуется положить на живот холод бутылка или пакет с холодной водой или снегом. При голодном обмороке - дать сладкий чай и обеспечить покой нельзя кормить. При судорогах - повернуть пострадавшего на живот и прижать плечевой пояс и голову к полу.
При потере сознания более чем на 3 - 4 минуты требуется перевернуть пострадавшего на живот. Нельзя растирать или смазывать обмороженную кожу чем-либо, помещать обмороженные конечности в теплую воду или обкладывать их грелками. При укусах насекомых и змей требуется промыть место укуса при укусе пчелы - удалить безопасно жало. При укусе змеи необходимо уложить пострадавшего, обеспечить ему покой, на место укуса наложить повязку не слишком тугую , при укусе конечности - обязательно наложить шину и придать конечности возвышенное положение, дать обильное питье сладкую или подсоленную воду. При потере сознания требуется положить пострадавшего на живот, повернуть голову набок.
При отсутствии дыхания и сердцебиения приступить к реанимации, не допускать охлаждения и согревания места укуса. Во всех случаях поражения электрическим током, получения механических травм, тяжелых термических и химических ожогов, падения с высоты, отравлениях ядовитыми жидкостями, газами и травмах глаз пострадавшего необходимо срочно доставить в ближайшее медицинское учреждение. Действия при пожаре. Оператор при ДСП при обнаружении пожара лично или при получении сообщения от работников должен: незамедлительно сообщить об этом в пожарную охрану по телефонам для передачи сообщения установленным порядком при этом необходимо назвать место возникновения пожара, сообщить свою фамилию , дежурному по железнодорожной станции, руководителю смены, причастным лицам согласно требованиям инструкции о мерах пожарной безопасности местной ; принять меры при возможности к тушению пожара кроме случаев возгорания опасных грузов имеющимися первичными средствами пожаротушения, а также эвакуации людей и материальных ценностей, служебной документации. При пользовании воздушно-пенными порошковыми, углекислотными огнетушителями струю пены порошка, углекислоты направлять в сторону от людей.
При попадании пены порошка, углекислоты на незащищенные участки тела необходимо стереть ее платком тканью и тщательно смыть чистой водой. В помещениях с внутренними пожарными кранами для тушения пожара необходимо привлекать двух работников: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй по команде раскатывающего рукав открывает кран. При тушении пламени песком: совок, лопату не следует поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка. При загорании на человеке одежды необходимо как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламя незащищенными руками. Воспламенившуюся одежду необходимо быстро сбросить, сорвать либо погасить, заливая водой.
На человека в горящей одежде можно накинуть плотную ткань, одеяло, брезент, которые после ликвидации пламени необходимо убрать. При возникновении пожара вблизи контактной сети необходимо немедленно сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции, руководителю смены. Тушение горящих предметов, находящихся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается производить только углекислотными и порошковыми огнетушителями. Тушение горящих предметов водой, химическими, пенными или воздушно-пенными огнетушителями возможно только при снятом с контактной сети напряжении, после ее заземления в установленном порядке.
В СТЦ должна быть специальная мебель: шкафы для хранения документов, вращающиеся стулья, люминисцетное освещение. Для механизации труда работников СТЦ: ИЦ оборудуются телетайпной связью с другими участковыми или сортировочными станциями; Посты описывания во входных горловинах и в районах вытяжек имеют телетайпы или электроуправляемые машинки; для пересылки грузовых документов - пневмо-почта большого диаметра, подземная почта; подъемники для транспортировки документов в помещении СТЦ; пневмо- почты малого диаметра для пересылки натурных листов и сортировочных листков; электромагнитные штемпеля, пишушие машинки, устройства для механизированной упаковки и пломбирования пакетов с документами. Для двухсторонней связи работающих в парках операторов и приемщиков поездов с СТЦ используются переносные радиостанции, телефонная связь и телеграф. В настоящее время в работе СТЦ широко применяются ЭВМ, но в то же время остается очень большой объем ручного труда при обработке грузовых документов накладных, дорожных ведомостей, вагонных листов , поэтому так велик штат СТЦ и имеется масса недостатков: потери документов, разъединение документов от вагонов, ненадежный контроль за своевременным отправлением вагонов со станции. Журнал движения поездов и локомотивов формы ДУ-2, ДУ-3 срок хранения 1 год. Журнал диспетчерских распоряжений формы ДУ-58 срок хранения 3 месяца. Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 журнал осмотра, срок хранения 1 год. Журнал поездных телефонограмм формы ДУ-47 срокхранения 3 месяца. Книга для записи предупреждений на поезда формы ДУ-60 срок хранения 1 год. Книга предъявления поездов и вагонов к техническому обслуживанию формы ВУ-14 срок хранения 1 год. Бланки предупреждений формы ДУ-61. Что является разрешением на отправление поезда при автоматической блокировке при исправности устройств СЦБ? Что является разрешением на отправление поезда при неисправности маршрутных указателей или повторительных светофоров? При автоблокировке разрешением на занятие поездом блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора. Как исключение, на проходных светофорах кроме находящихся перед входными светофорами , расположенных на затяжных подъемах, допускается в каждом отдельном случае с разрешения владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования установка условно-разрешающего сигнала, подаваемого знаком в виде буквы «Т», нанесенном на щите опоры светофора. Наличие этого сигнала служит разрешением грузовому поезду на проследование красного огня светофора без остановки. После остановки поезда перед проходным светофором с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим огнем, если машинист видит или знает, что впереди лежащий блок-участок занят поездом или имеется иное препятствие для движения, запрещается продолжать движение до тех пор, пока блок-участок не освободится. В случае, когда следующий проходной светофор будет в таком же положении, движение поезда после остановки продолжается в том же порядке. При движении поезда по участку машинист поезда и его помощник обязаны следить за показаниями светофоров и строго выполнять их требования, а при наличии автоматической локомотивной сигнализации далее — АЛСН следить за показаниями как путевых, так и локомотивного светофоров. Когда сигнал путевого светофора не виден из-за большого расстояния, наличия кривой, тумана и в других случаях , машинист поезда и его помощник до приближения к путевому светофору на расстояние видимости обязаны руководствоваться показаниями локомотивного светофора. Отправление поездов при наличии групповых выходных маршрутных светофоров, если железнодорожные пути отправления не оборудованы повторительными светофорами, производится по разрешающему показанию группового выходного маршрутного светофора и маршрутному указателю, показывающему цифрой зеленого цвета номер того железнодорожного пути, с которого разрешается отправление поезда. Если на железнодорожном пути отправления имеется повторительный светофор группового светофора, то отправление поезда с этого железнодорожного пути до группового светофора производится по показанию повторительного светофора. При неисправности маршрутных указателей или повторительных светофоров групповых светофоров или когда голова поезда находится за повторительным светофором, разрешение на отправление поезда при открытом групповом светофоре передается машинисту поезда по радиосвязи регистрируемым приказом в соответствии с пунктом 7. Отправление поезда по открытому выходному маршрутному групповому светофору может быть осуществлено также по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта II, вручаемому машинисту поезда. Факторы, от которых зависит степень воздействия тока на организм человека. Оказание первой помощи при поражении работника электрическим током. Пороговый ощутимый ток, пороговый неотпускающий ток, пороговый фибрилляционный ток. ПМП: освободить от действия тока,прекратиь действие тока отключить напряжение, перерубить апровод до 1000В. Свые 1000В- надеть диэлект перчатки боты, сбросить изолирующей штангой провод с пострадавшего, оттащить пострадавшего за сухую одежду. ПМП- убедиться в отсутсвии пульса на сонной артерии, освободить грудную клетку от одежды, прикрыть двумя пальцами мечевидный отросток, нанести удар кулаком по грудине, начать не прямой массаж сердца, сделать вдох искусственного дыхания, координайция действия спасателей, выполнять комплекс реанимации ло приездв спасателей. Операции по ремонту и экипировке пассажирских составов осуществляют в технических парках этих станций, а при значительном числе пассажирских составов сооружают специальные пассажирские технические станции грузовые; Грузовые станции , главная задача которых состоит в погрузке—выгрузке грузов и перегрузке их с одного вида транспорта на другой, подразделяются на станции общего пользования, станции, обслуживающие преимущественно предприятия и склады, и специальные грузовые станции перегрузочные, портовые и нефтеналивные. Пропускная способность железнодорожных линий. Наибольшее число пар поездов, которое может пропустить жд линия в единицу времени при имеющейся технической оснащенности и принятое организацией движ поездов. Зависит: от числа главных путей на прегонах, средств сигн и связи, способов управления стрелками и сигналами на станции, типа графика двидения поездов. При приёме дежурства осуществляется проверка журналов диспетчерских распоряжений ф.
Зарплата движенцев в РЖД: какое вознаграждение они получают
При необходимости уметь правильно и аккуратно заполнять все нужные бланки и журналы 5. Выполнять поручения дежурного по станции 6. Не покидать рабочее место без разрешения инструктора 7. Он обязан: Докладывать дежурному по станции о готовности поезда к отправлению Отправлять поезд диском белой стороной с черным окаймлением к машинисту, держа диск вверх Принимать поезд на платформу красной стороной диска, опущенного вниз, находясь в конце платформы Докладывать ДСП о времени прибытия и отправления поезда, регистрируя его в журнале Все переговоры с ДСП вести строго по регламенту Не покидать пост без разрешения дежурного по станции Не допускать на свое рабочее место посторонних лиц Соблюдать правила техники безопасности и поведения Соблюдать чистоту и порядок на рабочем месте ДЕЖУРНЫЙ ПО ПЕРРОНУ Дежурный по перрону назначается для поддержания чистоты и порядка на перроне. Он должен быть требовательным и вежливым в обращении с пассажирами. Дежурный по перрону обязан: Следить за чистотой и порядком на перроне Обеспечивать порядок при посадке и высадке пассажиров Соблюдать правила техники безопасности и поведения в общественных местах Быть вежливым и внимательным с пассажирами и товарищами по работе Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Диктор назначается для оповещения пассажиров и работников станции о движении поездов на детской железной дороге. Диктор обязан: Знать порядок включения аппаратуры радиоузла Своевременно извещать пассажиров о прибытии и отправлении поездов, посадке пассажиров, предупреждать о соблюдении осторожности на железной дороге Все объявления делать строго по предусмотренному тексту для дикторов Соблюдать правила техники безопасности Быть вежливым и внимательным с пассажирами и товарищами по работе Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Не допускать на свое рабочее место посторонних лиц Соблюдать чистоту и порядок на рабочем месте Билетный кассир назначается для обслуживания пассажиров и обеспечения их проездными билетами. Билетный кассир обязан: Вежливо и культурно обслуживать пассажиров Быть внимательным при расчетах с пассажирами Знать стоимость проезда Не уходить с рабочего места без разрешения инструктора Содержать свое рабочее место в чистоте и порядке Дежурный по платформе назначается для организации пропуска поездов Дежурный по платформе обязан: Отправлять поезд диском белой стороной с черным окаймлением к машинисту, держа диск вверх Принимать поезд на платформу красной стороной диска, опущенного вниз, находясь в конце платформы Докладывать ДНЦ, ДСП о времени прибытия и отправления поезда, регистрируя его в настольном журнале движения поездов Все переговоры с ДНЦ, ДСП вести строго по регламенту Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Не допускать на свое рабочее место посторонних лиц Соблюдать чистоту и порядок на рабочем месте Отчитаться о работе платформы на итоговой планерке Начальник поезда назначается для организации работы всей поездной бригады. Начальник поезда обязан: Расставить поездную бригаду по рабочим местам Знать должностные обязанности поездной бригады, уметь заполнять поездную документацию Проверять работу поездной бригады Собирать сведения у бригадиров поезда и вести учет пассажиров, перевезенных за смену Решать все вопросы, возникающие у пассажиров и поездной бригады Вежливо обращаться с пассажирами, лично показывать пример культурного отношения к ним Быть требовательным к подчиненным и следить за выполнением должностных обязанностей По окончании работы проконтролировать уборку состава Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины Отчитаться о работе поездной бригады на итоговой планерке БРИГАДИР ПОЕЗДА Бригадир поезда назначается для организации работы поездной бригады. На состав назначаются 2-3 бригадира по 3-2 вагона на человека Бригадир поезда обязан: Проверить санитарно-техническое состояние закрепленных вагонов Вести учет пассажиров, перевезенных за смену по закрепленному участку Каждый четный поезд подавать сведения о перевезенных пассажирах начальнику поезда Решать все вопросы, возникающие у пассажиров, ревизоров и проводников закрепленного участка Вежливо обращаться с пассажирами, лично показывать пример культурного отношения к ним Быть требовательным к подчиненным и следить за выполнением должностных обязанностей По окончании работы проконтролировать уборку закрепленного участка Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины Главный кондуктор сопровождает каждый поезд, находясь в головном вагоне, подчиняется бригадиру поезда.
Главный кондуктор обязан: Знать расписание движения поездов и время проведения маневровой работы на станциях Убедиться в готовности поезда к отправлению По готовности поезда дать сигнал отправления ручным свистком Быть вежливым и внимательным с пассажирами и товарищами по работе Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины СТАРШИЙ КОНДУКТОР ДСДС Старший кондуктор находится в тамбуре хвостового вагона, следит за сигналами и состоянием пути, подчиняется главному кондуктору. Старший кондуктор обязан: Следить за хвостовыми сигналами поезда В пути следования внимательно следить за сигналами, которые могут подаваться с пути В случаях, угрожающих безопасности движения или жизни людей, принять меры к остановке поезда При отправлении поезда показывать свернутый желтый флажок и держать его до конца платформы Соблюдать чистоту и порядок в вагоне Быть вежливым и внимательным с пассажирами и товарищами по работе Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины Ревизор назначается для проверки проездных билетов Ревизор обязан: Быть вежливым и культурным в обращении с пассажирами Производить проверку проездных документов после отправления поезда Проверять проездные документы у всех пассажиров, в т. Обращать внимание на дату выдачи, срок действия и категорию проездного документа Не оставлять компостер без присмотра При отсутствии проездного документа у пассажира на остановке проводить его к кассе и предложить приобрести билет, который после приобретения необходимо погасить Не покидать рабочее место без разрешения инструктора Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины ПРОВОДНИК Проводник при вступлении на работу проверяет санитарное состояние вагона. Обо всех недостатках проводник сообщает бригадиру поезда. Проводник обязан: 1.
Потратив время на поиски работы, можно найти неплохой вариант. Профессионал обязан контролировать системы и оборудование ППКД. График работы сменный и полный тип занятости.
Претендент должен иметь минимум профильное среднее образование. Прохождение медицинской комиссии обязательно.
Разряды железнодорожных профессий Все должности делятся на разряды. Чем выше разряд, тем больше ответственности и выше зарплата. Например, первый разряд — у уборщиков вагонов, а начальники службы железной дороги — это 15—17-й разряд. Проводники — это работники 2—5-го разряда: второй разряд — у проводников некоторых пригородных поездов; третий разряд — у проводников поездов дальнего следования; четвертый — у проводников фирменных поездов и поездов международного сообщения; пятый — у проводников, знающих иностранный язык, на поездах международного сообщения. У начальника поезда разряды с 8 по 11, логика разрядов такая же.
Начальник поезда отвечает за безопасность пассажиров, руководит проводниками и техническим персоналом, разбирает конфликтные ситуации и жалобы. Еще он ответственен за то, чтобы поезд вовремя уезжал и приезжал. РЖД принадлежат другие компании, например «Федеральная пассажирская компания». Все они регулярно нанимают проводников. Зарплата в железнодорожных компаниях разная. В ТКС платят больше. Одна из причин в том, что проводники там ездят по другим, более длительным графикам.
Работают проводники посменно. Иногда могут отправить в несколько рейсов подряд, например летом или если не хватает проводников. Такие смены оплачиваются по повышенному тарифу, как и работа в праздники. Стать проводником в РЖД несложно. Достаточно иметь среднее образование и пройти курсы — их проводят с сентября по декабрь. На курсах учат, как решать конфликты, дают знания по технике безопасности, охране труда, устройству и эксплуатации оборудования в пассажирских вагонах. Курсы у ФПК и «Гранд-экспресса» бесплатные.
Можно получить образование в железнодорожном техникуме. Специальность «эксплуатация железных дорог» есть, например, в Сибирском государственном университете путей сообщения или в Липецком государственном техническом университете. Чтобы стать начальником поезда, не обойтись без высшего образования. Специальность необязательно должна быть железнодорожной, хотя с ней проще. После курсов будущие проводники проходят инструктажи, тестирование и стажировку. В компании «Гранд-экспресс» обучают на бесплатных курсах. Занятия обычно начинаются в сентябре На инструктаже знакомят с местом работы, правилами трудового распорядка, основными вопросами по охране труда.
Непосредственно на рабочем месте проводят еще один инструктаж — рассказывают, где переходить пути, как вести себя в конкретном вагоне и т. Раз в три месяца — повторные инструктажи. На этапе тестирования нужно выполнить тесты на логику, знание дисциплин и пройти психологический тест. Во время стажировки новички едут в пробный рейс с опытным проводником. Взять могут в любой рейс, ограничений по дальности нет. Бывает, что приходится стажироваться в рейсе Москва — Владивосток. Во время стажировки новички заполняют дневники.
Там пишут, что и когда делали: проверяли билеты, убирались, продавали товары и т. Опытный проводник в конце рейса оценивает новичка. Мы обычно ставим хорошие оценки, потому что новички всегда стараются показать себя с лучшей стороны. Каждые несколько лет проводники проходят дополнительное обучение и сдают экзамены по всем железнодорожным дисциплинам. Перед чемпионатом мира по футболу в 2018 году у проводников в поездах, организованных для перевозки иностранных болельщиков, был дополнительный курс базового английского. Программа курса подготовки проводников в РЖД Как устроена работа в поездке Перед посадкой пассажиров на конечной станции я убираюсь в вагоне: мою полы и все поверхности, чищу туалеты. Я работаю в фирменном поезде, поэтому обязана застилать постели на верхних полках.
За несколько минут до посадки нам на специальные устройства поступает список пассажиров в нашем вагоне. На начальной станции посадка происходит за полчаса до отправления поезда. Я сверяю данные пассажира в документе, удостоверяющем личность, и в билете. Часто с документами возникают проблемы: бывает, например, пассажиры покупают льготный билет, не имея такого права. В этом случае я зову начальника поезда, и с каждой проблемой мы разбираемся индивидуально. Часто пассажиры ошибаются в данных — такое случается хотя бы раз за поездку. По внутреннему регламенту пассажир может допустить одну ошибку в фамилии или номере документа.
Можно пройти в вагон, даже если в билете указан неверный пол. Если ошибок больше, нужно успеть до отправления исправить данные. Мы сообщаем начальнику поезда об ошибках, он уточняет у оператора, действителен ли билет, после этого оператор меняет данные. Лучше, конечно, приезжать на вокзал заранее, чтобы в такой ситуации все успеть до отправления поезда. Услуга стоит 200 Р. Еще дети до пяти лет ездят на поездах бесплатно на одной полке с сопровождающим. При этом ребенку нужно оформить бесплатный билет в кассе.
Часто родители забывают об этом. Тогда билет ребенку оформляют в поезде, но тоже берут за это 200 Р. Данные пассажиров мы проверяем на устройстве контроля электронных билетов. Там есть список купивших билеты. Если пассажир сдает билет, это сразу отображается. Так мы выявляем зайцев, которые покупают билеты в интернете, распечатывают, а потом сдают и пытаются пройти в вагон по распечатке. Фото: РЖД После отправления поезда я еще раз прошу предъявить паспорт.
Многим пассажирам это не нравится, ведь на посадке билеты уже проверили. Но мы так делаем не из прихоти, а чтобы выявить безбилетников, которые прошли в вагон под видом провожающих и остались. Это старая инструкция, у нас постоянно появляются новые. Показывать их запрещено После проверки билетов я иду продавать товары. В нефирменных поездах проводники раздают белье, а после санитарной зоны открывают туалеты. Еще мы предлагаем купить дополнительное питание, чай, тапочки, гигиенические принадлежности, сувениры. После продажи товаров я вношу данные о пассажирах в бланки строгой отчетности.
Ошибаться в бланках нельзя. Если я найду неточность, исправить ее может только начальник поезда. Если поезд пересекает границу страны, проводник должен внести данные пассажиров, выезжающих за рубеж, в миграционные карты.
Основная задача дежурного на станции — обеспечение выполнения плана перевозок, что требует высокой квалификации, ответственности и четкой организации работы. Их зарплата зависит от сезона и типа поезда. В осенне-зимний период зарплата составляет от 15 тысяч рублей, летом — до 25 тысяч рублей в связи с увеличением пассажиропотока.
При этом в фирменных поездах зарплата гораздо выше, чем в обычных.
6. Работа оператора при дежурном по станции
3.1. Оператор при ДСП должен выполнять работу, которая определена его должностными обязанностями, была поручена непосредственным руководителем, руководителем смены, начальником железнодорожной станции или его заместителем. Изучите отзывы тех кто работал, чтобы узнать реальную зарплату в РЖД, плюсы и минусы работы и другие условия в РЖД. На нашем сайте есть уникальная информация о данной компании. Количество отзывов сотрудников. Обязанности. Это увлекательная профессия. Вся работа по обработке перевозочных документов связана с деятельностью на компьютере. При этом оператор имеет постоянную связь с людьми. Специалист обязан. ОПЕРАТОР ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СЛУЖБЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Должностные обязанности. Получает оперативную информацию от дежурного по железнодорожной станции (диспетчера) по организации поездной и маневровой работы.
Оператор при дежурном по депо
Что должен сделать дежурный по станции перед началом работы в окно 8. Звонки принимают ежедневно с 08:00 до 20:00. Доступные вакансии также можно посмотреть на сайте или отправить резюме по электронной почте: rabota mosmetro. Об этом сообщила компания. Эта сумма складывается из дохода по основному месту работы 175,5 млн руб.
Какое образование нужно для дежурного по станции Дежурными по железнодорожным станциям назначаются лица имеющие профильное средне-техническое или высшее образование и определённый стаж профильной работы. Какая зарплата у работников метрополитена «Средняя зарплата работников метрополитена составила 71 тысячу рублей. Оставить отзыв 1 21. Его работа заключается в приеме, отправлении и пропуске поездов, выполнении маневровых работ, контроле за работой всех железнодорожных служб станции и обеспечении безопасности движения.
Зарплата дежурного по станции составляет от 60 000 рублей и может достигать 73 000 рублей в месяц. Средняя начисленная зарплата составляет 40 000 рублей, но с учетом удержания НДФЛ, отчислений на пенсионное и медицинское страхование, а также на временную нетрудоспособность и травматизм, выплачивается на руки около 35 000 рублей в месяц.
Ведение статистических данных плана формирования поездов, норм массы и длины поездов.
Оформление результатов переписи вагонов на железнодорожной станции. Передача подготовленных необходимых информационных сообщений и поездной информации на отправляемые поезда, информации о ходе перевозочного процесса на железнодорожной станции в информационно-аналитические автоматизированные системы управления. Информирование руководства смены о выявленных нарушениях.
В случае служебной необходимости оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном положениями федерального законодательства о труде. Права Оператор по обработке поездной информации и перевозочных документов имеет право: 3. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.
Получать необходимую для выполнения должностных обязанностей информацию о деятельности организации от всех подразделений напрямую или через непосредственного руководителя. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы и работы организации. Знакомиться с проектами приказов руководства, касающимися его деятельности.
Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции. Принимать участие в совещаниях, на которых рассматриваются вопросы, связанные с его работой. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения должностных обязанностей.
Повышать свою профессиональную квалификацию. Иные права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации. Ответственность и оценка деятельности 4.
В процессе трудовой деятельности оператор при ДСП установленным порядком проходит: периодические в течение трудовой деятельности медицинские осмотры обследования , психиатрическое освидетельствование в установленном порядке, а также внеочередные медицинские осмотры обследования по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым кодексом Российской Федерации и иными федеральными законами; повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца ; внеплановые, целевые инструктажи по охране труда; повторные противопожарные инструктажи не реже одного раза в год , внеплановые противопожарные инструктажи; обучение по вопросам охраны труда на курсах повышения квалификации, при проведении технической учебы, в том числе по вопросу оказания первой помощи пострадавшим; очередную проверку знаний требований охраны труда не реже одного раза в три года , внеочередную проверку знаний требований охраны труда. При перерыве в работе в должности более 1 года оператор при ДСП должен пройти стажировку, внеочередную проверку знаний требований охраны труда, после перерыва в работе более чем на 30 календарных дней - внеплановый инструктаж. Оператор при ДСП обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные в структурном подразделении, и установленный режим труда и отдыха, знать свои права, обязанности и нести ответственность в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации за неисполнение или ненадлежащее исполнение по его вине возложенных на него трудовых обязанностей.
Сообщает поездному, маневровому станционному диспетчерам время прибытия и отправления поездов. Извещает работников технической конторы и пункта технического осмотра вагонов о номере, времени прибытия и пути приема поездов. Ведет учет наличия вагонов по назначениям плана формирования поездов, роду подвижного состава, времени простоя грузовых вагонов на станции. Должен знать: -законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы, касающиеся организации оперативного управления железнодорожным транспортом; -техническо-распорядительный акт железнодорожной станции, технологический процесс работы подъездного пути организации; -порядок пользования устройствами сигнализации, централизации и блокировки СЦБ и связи; -расписание движения поездов, план формирования поездов; -правила составления натурного листа;.
Какая зарплата у дежурного по станции
ДСП в зависимости от класса станции, но не меньше помогалы (если он конечно не накатает 300 часов за месяц). При этом у диспетчеров, по идее, пятисменный график, а не четырёх как у всех. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Условия. заработная плата от 60 000 руб. срок обучения 1,5 месяца в Корпоративном университете.
Сколько денег получают работники РЖД: кем пойти работать и на какую зарплату рассчитывать
Машинисты, работающие на грузовых поездах, могут рассчитывать на заработную плату около 350 000 тенге в месяц или больше. Цитата: Машинист поезда — это профессия, которая требует высокой концентрации, ответственности и навыков управления. Заработная плата машиниста поезда зависит от множества факторов, и важно помнить, что она может различаться в разных регионах и железнодорожных компаниях. Сколько платят дворникам? Регион Уровень оплаты труда дворников может различаться в зависимости от региона. В больших городах, таких как Москва или Санкт-Петербург, заработная плата может быть выше, чем в маленьких провинциальных городах. Обязанности В зависимости от места работы и обязанностей, связанных с ней, оплата труда дворников может различаться. Например, дворник, работающий на территории жилого комплекса, может заниматься уборкой территории, вывозом мусора и другими подобными задачами. Трудовой стаж Оплата труда дворников может зависеть от их трудового стажа.
Чем больше опыта у дворника, тем выше может быть его заработная плата. Это объясняется накопленным опытом и профессионализмом в данной области. График работы Заработная плата дворников может зависеть от графика их работы. Если дворник работает в ночное время или выполняет свои обязанности на выходных или праздничные дни, его оплата может быть повышена. Коллективный договор Оплата труда дворников может быть установлена в коллективном договоре, который заключается между работодателем и профсоюзом или трудовым коллективом. В коллективном договоре может быть указан размер оплаты труда и условия ее изменения в будущем. Таким образом, сколько платят дворникам зависит от региона, обязанностей, стажа, графика работы и коллективного договора. Оплата труда дворников может быть разной в разных регионах и зависит от многих факторов.
Сколько получают машинисты в месяц? Заработок машинистов, выполняющих работу на железных дорогах, зависит от различных факторов, таких как опыт работы, регион, положение работы грузовые или пассажирские поезда , классность поездов и рабочий график. В среднем машинисты могут рассчитывать на следующую заработную плату в месяц: Грузовые поезда: Начинающий машинист: от 70 000 до 90 000 рублей Опытный машинист: от 90 000 до 150 000 рублей Топ-машинист: от 150 000 рублей и выше Пассажирские поезда: Начинающий машинист: от 60 000 до 80 000 рублей Опытный машинист: от 80 000 до 120 000 рублей Топ-машинист: от 120 000 рублей и выше При работе машинисты могут получать дополнительные выплаты за сверхурочные работы, смены в выходные дни, а также за работу в ночное время или в условиях повышенной опасности. Также машинисты имеют право на различные льготы и компенсации, связанные с работой на железнодорожном транспорте. Важно отметить, что указанные суммы являются примерными и могут различаться в зависимости от региона и конкретной компании-работодателя. Для получения точной информации о заработной плате рекомендуется обратиться непосредственно к работодателю или официальным источникам.
Rub в месяц. Потратив время на поиски работы, можно найти неплохой вариант. Профессионал обязан контролировать системы и оборудование ППКД. График работы сменный и полный тип занятости. Претендент должен иметь минимум профильное среднее образование.
Компания, кроме России, имеет свои подразделения в следующих странах: Сев. РЖД является обладателем многих рекордов по объемам и расстояниям перевозок, качеству работы и финансовым показателям. Нас в этой статье интересует какой это работодатель, насколько комфортно и прибыльно работать в РЖД, и как туда устроиться. Условия работы в РЖД РЖД — это крупнейшая организация России, в которой условия работы и найма могут значительно различаться от отдела к отделу, и мы не можем знать конкретных условий на каждом месте: отделе, конкретном управлении железной дороги, департаменте или отделении. Отметим общие детали. В РЖД 3 основных направления работы: офисная, путейная и рабочая. Условия работы в них кардинально различны. Если про офисную работу, в целом, все понятно — она не отличается от офисной работы в любой крупной организации и посвящена делопроизводству, работе за компьютером, управлению и организации. Но путейное и рабочее направления работы имеют свои особенности. Работа персонала подвижного состава — проводников, машинистов и других сотрудников поездов — отличается тем, что они зависят от графика движения поездов и рабочие смены могут длиться по 10-12 часов. У проводников работа требует много общаться с пассажирами, а это могут быть самые разные люди. В Интернете вы найдете много анекдотов и рассказов от проводников о том, как им приходится общаться с буйными пассажирами, с пьяными, просто с неприятными людьми и т. Если вы готовы к такому, значит, вы можете работать проводником. Машинистам же приходится по 10-12 часов следить за дорогой и состоянием состава. Они часто жалуются на плохие условия труда: устаревшие локомотивы даже без туалета и со сломанными сиденьями хотя это постепенно уходит в прошлое , плохие условия в общежитиях для персонала подвижного состава и пр. Отметим, что у машинистов в РЖД довольно неплохие зарплаты. Они зависят от регионов, направлений движения и часов работы, но средняя зарплата в этой направлении составила в середине 2022 года около 75 тысяч рублей — а чаще всего больше. Работа по обслуживанию подвижного состава — путейцев и инженеров — это третье направление работы. Это направление связано с большим объемом работы на самой железной дороге — ремонт и обслуживание путей, электросетей, механизмов и т. Условия работы в этом направлении, наверное, самые тяжелые, потому что зависят от погоды. Среднероссийский климат не балует нас мягкими условиями.
При выполнении работы должен соблюдать требования техническо-распорядительного акта, технологического процесса работы железнодорожной станции, настоящей Инструкции. До начала технологического перерыва в работе оператор при ДСП должен докладывать дежурному по железнодорожной станции руководителю смены о своем местонахождении и по его окончании - о готовности к работе. В случае сбоя в работе оборудования следует, отключив его от источника электропитания, вызвать специалиста по обслуживанию данного оборудования. Оператору при ДСП запрещается: эксплуатировать неисправное оборудование; применять для удаления загрязнений и пыли растворители; размещать нагревательные электроприборы вблизи ПК и ВДТ; прикасаться к задней панели системного блока; захламлять вентиляционные проемы ПК, ВДТ; переключать разъемы кабелей оборудования; допускать попадание влаги на поверхность ПК и ВДТ; дергать за провод для электроснабжения ПК, ВДТ для отключения; ставить на провод для электроснабжения ПК, ВДТ посторонние предметы и наступать на них. При работе на ПК оператору при ДСП необходимо периодически изменять позу с целью снижения статического напряжения мышц шейно- плечевой области и спины для предупреждения развития утомления, использовать перерывы в работе на ПК при отсутствии производственной необходимости по согласованию с дежурным по железнодорожной станции для отдыха и выполнения профилактических комплексов упражнений согласно инструкции по охране труда для пользователей ПК ВДТ. При 12 - часовой рабочей смене требуется делать перерывы через 2 и 4 часа от начала рабочей смены, через 2 часа после обеденного перерыва и через каждый час в течение последних 4 часов работы. Продолжительность каждого перерыва должна быть 15-20 минут. Перед выходом на железнодорожные пути по заданию дежурного по железнодорожной станции руководителя смены, железнодорожной станции оператор при ДСП должен: согласовать действия с дежурным по железнодорожной станции и дополнительно при необходимости с работником, определенным технологическим процессом работы железнодорожной станции, застегнуть спецодежду на все пуговицы, заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали и не стесняли движения, надеть специальную обувь, сигнальный жилет поверх одежды, полностью застегнуть, освободить карманы от посторонних предметов с острыми краями, оставить в бытовом помещении мобильный телефон и другие электронные устройства, снижающие внимание. При нахождении на железнодорожных путях станции оператор при ДСП обязан: следовать по установленным маршрутам служебного и технологического прохода; соблюдать установленные требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях; в момент производства маневровой работы или движения поездов на путях железнодорожной станции - внимательно следить за передвижениями состава локомотива , сигналами, подаваемыми машинистом локомотива, руководителем маневровой работы составителем поездов, кондуктором грузовых поездов , пользоваться информацией, передаваемой по громкоговорящей связи, своевременно уходить в безопасное место; соблюдать меры предосторожности при нахождении в зоне негабаритных опасных мест на станционных путях обозначенных предупреждающими знаками "Осторожно! Негабаритное место" и типовой окраски в виде чередующихся желтых и черных полос равной ширины под углом 45 градусов. О времени выхода и об окончании работы на железнодорожных путях станции порядком установленным на железнодорожной станции оператор при ДСП должен доложить дежурному по железнодорожной станции при установлении дополнительного порядка - руководителю смены. При нахождении на железнодорожных путях в течение рабочего времени головной убор оператора при ДСП не должен ухудшать слышимость звуковых сигналов, спецодежда и спецобувь должна быть надета в полном комплекте. В случае нахождения на железнодорожных путях вблизи охраняемых воинских эшелонов необходимо: выполнять все команды караульного, назвать фамилию и должность, предъявить удостоверение, в темное время суток дать возможность караульному осветить лицо для сверки личности с фотографией на удостоверении; после разрешения караульного продолжить проход, по решению караульного - в его присутствии. При выполнении задания по передаче поездных документов бланков локомотивной бригаде поезда подвижной единицы оператор при ДСП должен: производить передачу документов после полной остановки подвижной единицы состава в установленных местах отраженных в инструкции по охране труда для оператора при ДСП железнодорожной станции или в технологическом процессе работы железнодорожной станции ; для приема или вручения локомотивной бригаде документов необходимо следовать по маршруту служебного, технологического прохода; после вручения приема документов оператор при ДСП должен заблаговременно отойти на безопасное расстояние от края платформы - не менее 1,5 м, железнодорожного пути - 2,5 м , повернуться лицом к движущемуся составу и наблюдать за его движением, дождаться проследование подвижной единицы состава и далее продолжить движение; возвращаться в служебное помещение установленным порядком, соблюдая меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях. При необходимости выполнения работы по закреплению вагонов на железнодорожных путях оператор при ДСП должен производить укладку тормозных башмаков после полной остановки вагонов, согласования действий с работниками, участвующими в технологической операции, с использованием исправных тормозных башмаков тормозных упоров. При закреплении стоящих вагонов тормозной башмак необходимо брать за рукоятку, работу производить в перчатках рукавицах. После укладки тормозного башмака на рельс оператор при ДСП должен отойти на безопасное расстояние и только после этого дать команду машинисту локомотива накатить вагоны на тормозные башмаки. Изъятие тормозных башмаков требуется производить специальным крючком или рукой, одетой в перчатки рукавицы , держась за рукоятку тормозного башмака. Хранить тормозные башмаки, используемые в работе, необходимо на специальных стеллажах в служебных помещениях согласно требованиям техническо-распорядительного акта железнодорожной станции, не допуская их разбрасывания на междупутьях. Запрещается: устанавливать тормозной башмак под движущиеся вагоны, при укладке тормозного башмака заходить в колею пути, подкладывать под колесные пары посторонние предметы вместо тормозных башмаков для закрепления вагонов. Запрещается эксплуатировать тормозные башмаки: с покоробленной и изогнутой подошвой; с лопнувшим, надломленным, расплющенным или изогнутым носком подошвы; с ослабленным креплением головки с подошвой; с изогнутой и надломленной рукояткой или без нее; с поврежденными или значительно изношенными бортами подошвы. При закреплении вагонов на железнодорожных путях запрещается устанавливать тормозные башмаки: непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке; перед крестовиной стрелочного перевода; на наружный рельс кривой. В случае необходимости нахождения на централизованном стрелочном переводе проверка свободности, целостности и исправности централизованного стрелочного оператор при ДСП должен: согласовать действия с дежурным по железнодорожной станции руководителем смены согласно порядку, определенному в техническо-распорядительном акте железнодорожной станции, с соблюдением мер безопасности; следовать к стрелочному переводу по установленным маршрутам служебного, технологического прохода, соблюдая установленные требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях; во время нахождения на стрелочном переводе следить за движением поездов и маневровых составов; слушать сообщения, передаваемые по громкоговорящей связи и радиосвязи; в темное время суток или в условиях плохой видимости использовать ручной фонарь. Требования охраны труда в аварийных ситуациях 4. Действия при возникновении аварии или аварийной ситуации. Оператор при ДСП, получивший информацию об аварийной ситуации, должен действовать в соответствии с нормативными документами и утвержденным планом ликвидации аварий, согласовать действия с дежурным по железнодорожной станции руководителем смены. При наличии пострадавших немедленно организовать или принять участие с соблюдением мер личной безопасности в оказании пострадавшим первой доврачебной помощи, выводу их из опасной зоны. При возникновении инцидента аварийной ситуации с грузовыми вагонами, загруженными опасными грузами, оператор при ДСП, обнаруживший признаки аварийной ситуации парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза и т. Сообщить о возникновении инцидента аварийной ситуации дежурному по железнодорожной станции руководителю смены , используя любые средства связи. При возгорании, утечке, просыпании опасного вещества, повреждении тары или железнодорожного подвижного состава с опасным грузом и других происшествиях, которые могут привести к аварийной ситуации взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей и животных, опасным последствиям для природной среды , а также, в случаях, когда в зоне аварии на железной дороге оказались вагоны, контейнеры или грузовые места с опасными грузами, оператор при ДСП совместно с дежурным по железнодорожной станции, должен действовать оперативно, с соблюдением мер безопасности, установленных требованиями аварийной карточки. В аварийной ситуации с опасными грузами оператор при ДСП совместно с дежурным по железнодорожной станции должен учитывать основные формы проявления транспортной опасности грузов, конкретные меры безопасности и предосторожности, которые должны соблюдаться при ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами, приведенные в групповых или индивидуальных аварийных карточках. В случае обнаружения на территории железнодорожной станции разлива или рассыпания опасных или вредных веществ из подвижного состава: для избегания попадания испарения, частиц этих веществ на кожу, необходимо обойти опасное место с противоположной стороны от направления ветра; немедленно сообщить о происшествии - дежурному по железнодорожной станции руководителю смены ; принять меры к устранению нарушений согласно требованиям нормативных документов. В случае обнаружения нарушения габаритов погрузки или складирования грузов на железнодорожных путях оператор при ДСП должен доложить дежурному по железнодорожной станции руководителю смены и согласовать с ним дальнейшие действия, при необходимости принять меры к остановке подвижного состава. При обнаружении подозрительных предметов необходимо изолировать к ним доступ и немедленно сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции руководителю смены. Запрещается осуществлять какие-либо действия с обнаруженным подозрительным предметом. В случае несанкционированного движения вагонов по железнодорожным путям оператор при ДСП должен с соблюдением требований безопасности немедленно принять меры согласно регламенту действий в аварийных и нестандартных ситуациях. При возникновении ситуации, угрожающей жизни людей или безопасности движения поездов, оператор при ДСП обязан подать сигнал остановки поезду или маневровому составу при возможности , немедленно принять меры к ограждению опасного места и доложить дежурному по железнодорожной станции руководителю смены или железнодорожной станции согласно требованиям нормативных документов. Оператор при ДСП, обнаруживший обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязан: немедленно принять меры к ограждению опасного места любыми подручными средствами и сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции руководителю смены, железнодорожной станции ; до прибытия ремонтной бригады принять меры, исключающие доступ кого-либо к оборванным проводам на опасное расстояние - ближе 8 м. В случае попадания в зону "шагового напряжения" необходимо ее покинуть, соблюдая меры безопасности: соединить ступни ног вместе, не торопясь, перемещаться мелкими шагами, не превышающими длину стопы, и, не отрывая ног от земли, выходить из опасной зоны. При грозе во избежание поражения молнией не допускается прятаться под деревьями, прислоняться к ним, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам столбам на расстояние менее 10 м, находиться на возвышенных местах и открытых равнинах, держать при себе или нести инструмент и другие металлические предметы. Необходимо укрываться в закрытых помещениях, а при удаленности от них - в небольших углублениях на склонах холмов или склонах откосах насыпей или выемок. Действия по оказанию первой доврачебной помощи пострадавшим 4. Оказание помощи при остановке сердца и дыхания реанимация. При остановке сердца и дыхания жизненно важные функции сердцебиение, дыхание требуется восстановить в течение 4- 5 минут. Для проведения реанимационных мероприятий требуется уложить пострадавшего на ровную жесткую поверхность, освободить грудную клетку от одежды и провести непрямой массаж сердца, искусственное дыхание. Непрямой массаж сердца требуется проводить ладонями, наложенными одна на другую, прямыми руками и резкими толчками надавливая на область нижней трети грудины с частотой 60 - 70 надавливаний в минуту. При проведении искусственного дыхания требуется освободить полость рта пострадавшего марлей или платком от инородных тел сгустки крови, слизь, рвотные массы и др. После двух - трех глубоких вдуваний в рот пострадавшего необходимо производить 4-6 надавливаний в область груди. Реанимационные мероприятия необходимо проводить до прибытия медицинского персонала или до появления у пострадавшего пульса и самостоятельного дыхания. При получении пострадавшим механической травмы, сопровождающейся кровотечением, необходимо провести остановку кровотечения. Прижатие артерии осуществляется через одежду на короткий промежуток времени с последующим наложением жгута. Точки прижатия артерий располагаются на конечностях - выше места кровотечения, а на шее и голове - ниже раны или в ране. Перед наложением жгута требуется расправить одежду на конечности или подложить ткань без швов, взять жгут, завести его за конечность и растянуть с усилием, сделать виток вокруг конечности выше раны, максимально близко к ней. После прижатия первого витка жгута требуется убедиться в отсутствии кровотечения и произвести наложение следующего витка жгута с меньшим усилием и закрепить его - нельзя перетягивать конечность. Под верхнюю петлю жгута требуется вложить записку о времени его наложения дата, час, минуты.