В начале года самолеты L-410 прекратила использовать компания «Комиавиатранс». На самолетах L-410, по данным Росавиации, сейчас перевозят пассажиров семь ком. Купить дешевые авиабилеты авиакомпании «Комиавиатранс» на официальном сайте. Забронировать билеты на самолет авиакомпании «Комиавиатранс» по спецпредложениям.
Вертолет Ми-8 Комиавиатранс совершил жесткую посадку в 30-ти километрах западнее поселка Харута
Авиакомпания «Комиавиатранс» прекратила использование чешских самолётов L-410 из-за санкций и дефицита запчастей. По данным ЕГРЮЛ, АО «Комиавиатранс» учреждено в апреле 2013 года на базе государственного авиационного предприятия «Комиавиа», которое ведет историю с 1990-х годов. Авиакомпания «Комиавиатранс» приостановила перелеты из Сыктывкара в Пермь, Казань и Нижний Новгород в связи с убыточностью из-за прекращения финансирования по федеральной. Суд приговорил его к штрафу в размере 300 тысяч рублей. Ущерб, причиненный АО «Комиавиатранс», осужденный возместил. Купите авиабилеты Комиавиатранс на сайте авиакассы дешево и официально! Большой выбор прямых рейсов и минимальные цены на авиабилеты Комиавиатранс.
Финансовое состояние «Комиавиатранса» остается стабильным
С нового года АН-24 на региональных рейсах сменят ЯК-40. Перевозчиком останется " Комиавиатранс ", при этом самолёт будет не свой, а зафрахтованный. Согласно обвинению, Алексей Фесенко и Олег Землянский договорились о том, что АО "Комиавиатранс" возьмет в аренду у ООО "АНАЭРО" неисправные самолеты АН. Депутаты Госсовета считают, что «при наличии четкой программы по выводу предприятия из кризиса» в него можно вложить около двух миллионов рублей. АО «Комиавиатранс» арендует самолет Як-40 у «Вологодского авиационного предприятия».
Директора «Комиавиатранс» суд отстранил от должности. Его обвиняют в растрате
В 2022 году около 380 млн рублей из республиканского бюджета выделили на ремонт вертолетов. До конца года в строй планируют ввести 6 машин. Их задействуют для перевозок пассажиров в Усинском, Усть-Цилемском, Интинском и Печорском районах, а также для выполнения коммерческих заказов. Туда закупили новую аэродромную технику и оборудование для обеспечения транспортной безопасности. При этом основным источником убытков для «Комиавиатранса» по-прежнему остаются затраты на содержание аэропортов. Чтобы сэкономить, республика ведет работу по передаче аэропорта Воркуты на федеральный уровень. Сейчас документы рассматривает федеральный Минфин, также эта тема поднималась во время визита в республику Секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева. Развиваются и полеты за пределы республики.
По его словам, компании удалось улучшить финансовое состояние: стабилизировалась долговая нагрузка, увеличилась выручка. Значительную роль в этом сыграла субсидия из регионального бюджета в размере 1,8 млрд рублей. Кроме того предприятие оптимизирует штат: сокращает административный персонал и набирает летчиков и технических специалистов. Кроме того, добавил гендиректор, выросли перевозки на внутриреспубликанских маршрутах. В прошлом году авиакомпания перевезла 27 тыс.
Все вопросы можно задать по адресу people caspy. Материалы рубрики «Новости партнёров» публикуются в рамках договоров соглашений, контрактов об информационном сотрудничестве и или размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.
Вижу, что на остановках, согласно графика передвижения, собираются люди. Народ пользуется. Это и есть прибыль! У нас для людей всё, как бы не пытались различные либерасты, уничтожить налаженное. БГБ Понятно. Прения оконченнны. Топить нечем.
«Комиавиатранс» снизил долги до 1,1 млрд рублей и вышел из банкротства
Комиавиатранс (Komiaviatrans) — российская авиакомпания, выполняющая региональные авиаперевозки из Сыктывкара по Республике Коми и по России. Информация об а/к Комиавиатранс, расписание и рейтинги. Воздушный парк АО "Комиавиатранс" на середину апреля составляли 32 вертолёта Ми-8, 10 из которых находятся в состоянии лётной годности, четыре самолета. — Находившаяся на протяжении долгого времени в кризисном состоянии государственная региональная авиакомпания «Комиавиатранс» (принадлежит Республике.
Директора «Комиавиатранс» суд отстранил от должности. Его обвиняют в растрате
По словам заместителя министра экономического развития и промышленности Коми Владимира Котова, в среднесрочной перспективе планируется использование воздушных судов отечественного производства. Также республика ведет работу по продаже самолетов «Эмбрайер», но ее тоже затрудняют санкции. В 2022 году около 380 млн рублей из республиканского бюджета выделили на ремонт вертолетов. До конца года в строй планируют ввести 6 машин. Их задействуют для перевозок пассажиров в Усинском, Усть-Цилемском, Интинском и Печорском районах, а также для выполнения коммерческих заказов.
Туда закупили новую аэродромную технику и оборудование для обеспечения транспортной безопасности.
Нехватка средств не позволяет ремонтировать парк воздушной техники, что не дает возможности выполнять контракты, а это приводит к еще большей потере денег. Для стабилизации ситуации «Комиавиатрансу» нужны 5 млрд рублей.
И на данный момент его можно охарактеризовать в общем-то как критическое. Оно характеризуется недостаточностью оборотных средств для поддержания работоспособности основных производственных мощностей, а также для исполнения обязательств перед кредиторами, — заявил он. На данный момент кредиторская задолженность составляет более 4 млрд рублей.
Из этой суммы подлежащая срочной выплате — 2,8 млрд рублей. Имеется задолженность перед работниками по зарплате 73 млн , по налогам и сборам примерно 500 млн.
Бывшего гендиректора предприятия Алексея Фесенко обвиняют в растрате и хищении денег. В суде будут рассматриваться факты присвоения экс-гендиректором авиапредприятия 226 и 333 тыс. Напомним, что в марте 2021 года Сыктывкарский городской суд сообщал о возбуждении уголовного дела в отношении Фесенко по факту растраты.
В свою очередь «Комиавиатранс» подготовил иск о возмещении ущерба. Криминал Автор Евгения Якимова «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу. Все главные новости.
ОАО "Комиавиатранс" - новости
Возможно, выгоднее будет купить билет обычной авиакомпании. Подробнее Что такое чартерный рейс? Чем он отличается от обычных? Это рейс, который выкупили у авиакомпании. Например, так делают туроператоры, чтобы организовать клиентам удобную доставку на популярный курорт. Чартерные рейсы всегда прямые, без пересадок.
Как правило, перелеты чартерами стоят дешевле. При этом большинство чартеров выполняется на тех же самолетах, что и регулярные рейсы. Чартерный рейс нерегулярный, у него свое расписание.
Все они ранее дерегистрированы предыдущим собственником и не находятся в летной годности, то есть они не могут быть использованы по назначению без внесения в авиационный реестр какого-либо государства и без выполнения соответствующего базового технического обслуживания, а также без получения сертификатов летной годности.
Мы прекратили эксплуатацию "Эмбраеров" с февраля 2020 года, последние действующее воздушное судно было передано в Словению. И в соответствии с решением совета директоров АО "Комиавиатранс" в 2022 году воздушные суда подлежат реализации как непрофильные активы. Самолеты, которые находятся в Домодедово, можно реализовать, хотя их техническое состояние вызывает сомнения у покупателей - нужно много вложить средств, чтобы поднять их на крыло. Сейчас мы ищем варианты их реализации - или целиком, или путем разборки и продажи по отдельным компонентам.
Этот вопрос, думаю, будет решен в следующем году. Сейчас мы некоторые агрегаты, которые можно использовать на однотипных судах, передаем в аренду заказчикам. За счет этого мы покрываем расходы на стоянку судов в Домодедово. У самолетов, которые находятся в Словении, можно произвести техническое обслуживание, отремонтировать - и они могли бы эксплуатироваться какой-либо компанией.
Здесь возникает проблемы другого плана - из-за санкций с нами напрямую контакты практически прекращены. Однако интересанты, которые готовы приобрести воздушные суда, на нас выходят, и мы продолжаем вести переговоры. Надеюсь, что в следующем году мы изыщем возможность по реализации этих самолетов. Действительно они так дешево стоят?
В целях продажи данных активов проведена независимая оценка, соответственно, продажа "Эмбраеров" будет проводиться исходя из рыночной цены воздушных судов. Данная цена намного превосходит балансовую и составляет несколько десятков миллионов. В прошлом году благодаря вливанию 1,8 миллиарда рублей этого удалось избежать. Каково положение компании сейчас?
Действительно можно говорить, что предприятие вышло из предбанкротного состояния? Просроченная кредиторская задолженность в структуре общей задолженности составляла 77 процентов. На фоне нарастания факторов, отрицательно влияющих на платежеспособность, собственник "Комиавиатранса" - республиканский комитет имущественных и земельных отношений - принял решение об оказании финансовой помощи. И в декабре 2021 "Комиавиатрансу" была предоставлена субсидия в виде вклада в имущество на поддержание деятельности в размере 1 миллиарда 818 миллионов рублей.
Благодаря этой помощи деятельность предприятия стала прибыльной - чистая прибыль по году составила 384 миллиона. Доля просроченной задолженности значительно сократилась. За девять месяцев этого года выручка составила 1 миллиард 300 миллионов рублей, чистая прибыль - 21 тысячу рублей. Но, тем не менее это все же чистая прибыль.
Также мы получили финансовую помощь из республиканского бюджета на аэропортовую деятельность - 467 миллионов рублей, на возмещение выпадающих доходов - 322 миллиона по итогам девяти месяцев текущего года. Меры поддержки были и из федерального бюджета: 5,7 миллиона рублей на сохранение пассажиропотока и отсрочка по уплате страховых взносов в размере 189 миллионов рублей. В декабре 2021 года мы были практически банкротом. Хотя за такой короткий период времени полностью излечиться больной не может - на оздоровление предприятия заложено пять лет.
Но признаки банкротства на сегодня устранены, это однозначно. На данный момент "Комиавиатранс" выполняет все взятые на себя обязательства как оператор аэропортов, как перевозчик и как исполнитель авиационных работ. У нас на данный момент нет задолженности по зарплате, мы даже изыскали возможность индексировать зарплату работникам. Отсутствует просроченная задолженность по итогам 9 месяцев 2022 года.
Конечно, в этом году нам намного легче живется, чем в прошлом. Понятно, что пассажиропоток в ближайшие годы не восстановится, маршрутная сеть не расширится, придется тратить средства на ремонт и покупку техники - на чем "Комиавиатранс" планирует зарабатывать? С этой целью как раз и запущена программа по восстановлению вертолетов. Если посмотреть на структуру доходов "Комиавиатранс" по направлениям деятельности, то структура выручки следующая: 58 процентов - это вертолеты, 10 процентов - самолеты, 32 процента - аэропорты.
Так как у нас самый доходный бизнес - вертолетный, то на него мы и делам ставку. Также в текущем году "Комиавиатранс" защитил в ФАС России повышение ставок и сборов на аэропортовое обслуживание, что позволит повысить доходность от этого вида деятельности на 12 процентов.
Объем оказываемых услуг составит 1400 часов. Начальная цена контракта составляла 168 млн рублей. На аукцион подали только одну заявку. Договор заключат с АО «Вологодское авиационное предприятие».
Теперь компания решила попытать свою удачу еще раз и надеется найти подходящего подрядчика. Оглашены условия нового запроса. По данным технического задания, для поддержания работоспособности взлетно-посадочной полосы необходимо провести ремонт на площади 544,2 квадратного метра. Замена старого слоя асфальта на новый позволит дольше сохранить годность покрытия и обеспечить безопасные условия для взлета и посадки воздушных судов.
"Комиавиатранс" отказался от использования самолётов L-410
Как новая машина отличается от старой: новая машина оснащена более современным оборудованием. Изменения значительно снижают нагрузку на экипаж и обеспечивают высокий уровень безопасности полетов. Требуется меньше затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию. Для каких целей он будет использоваться? Он отличается лучшей эргономикой кабины, на нем стоят обновленные приборы, обновленное светотехническое оборудование, у него лучший обзор при выполнении авиационных работ с подвеской.
Вертолет может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, а также для поисково-спасательных работ и для целей медицины - перевозки и эвакуации больных. Как раз этот вертолет мы и планируем использовать в интересах Центра медицины катастроф. И 14 декабря новый вертолет выполнил первый рейс в Печору по санзаданию. Из-за этого "Комиавиатранс" не мог участвовать в некоторых тендерах и терял деньги, которые могли бы пойти на обновление авиапарка.
Какова ситуация сейчас? На настоящий момент в состоянии летной годности у нас находится 11 вертолетов. Да, действительно в летний период в отдельные дни ощущался дефицит воздушных судов для обеспечения потребностей заказчиков по всем контрактам. Но данная ситуация скорей всего была форс-мажором и связана с лесными пожарами в республике.
Это незапланированный объем работ в интересах лесопожарного центра - одновременно требовалось использовать в течение суток до пяти вертолетов. В настоящее время имеющегося количества хватает, поскольку мы вошли в зиму, и потребность в вертолетах у заказчиков уменьшилась. Но уже сейчас мы планируем на следующий год увеличение парка вертолетов. Когда это произойдет?
И сколько их всего станет - тех, что способны выполнять полеты? Уже освоено более 170 миллионов рублей по этой программе. К лету следующего года планируется увеличить количество вертолетов в состоянии летной годности до 13, а к концу года - до 16 и даже, возможно, до 17 вертолетов. Ремонт будет выполнен за счет собственных средств предприятия, и также за счет бюджетных инвестиций, предоставляемых "Комиавиатрансу" из республиканского бюджета путем увеличения уставного капитала на 370 миллионов рублей.
Один уже приобретен, на следующий год мы зарезервировали в "Государственной транспортной лизинговой компании" еще один вертолет, который ожидается осенью следующего года. От этих планов отказались окончательно? Или все-таки поиск продолжится? Мы уже тогда начали работу с потенциальными продавцами, но ситуация резко изменилась после февраля.
В связи с введенными санкциями иностранные компании прекратили ремонт и обслуживание самолетов зарубежного производства. И Ан-24 стали крайне востребованы на нашем рынке, поскольку в настоящий момент замены этому самолету практически нет. Соответственно сузился рынок - найти самолет в состоянии летной годности стало очень сложно. Кроме того, выросли цены - продавцы значительно увеличили стоимость самолетов.
В связи с этим мы пока отказались от идеи покупки нового самолета, в дальнейшем все будет зависеть от того, как будет развиваться ситуация. И сколько из них летают? На каких маршрутах? Мы провели переговоры с арендодателем и продлили договоры аренды этих воздушных судов на 2023-2024 годы.
То есть мы продолжим их эксплуатировать, они будут летать в нашем регионе и перевозить пассажиров между Сыктывкаром, Воркутой, Печорой, Усинском и Усть-Цильмой. Что касается L-410, то у нас четыре самолета этого типа. В состоянии летной годности на сегодня только один, но и по нему возникают очень большие проблемы в связи с санкциями в плане поддержания его летной годности - очень сложно найти к нему запчасти и компоненты. Дело в том, что чешские поставщики прекратили с нами взаимодействие.
И сейчас мы ищем различные иные пути взаимодействия с партнерами. Кроме того, кратно выросли цены на запчасти к этому самолету.
Сегодня мы говорим слова благодарности всем, кто честно и мужественно исполнял и исполняет свой воинский и гражданский долг за пределами нашей родины, склоняем головы перед светлой памятью погибших Благодарим вас за ваш ратный подвиг и самоотверженный труд, память о котором навсегда останется в наших сердцах!
Далее следует Дальневосточный федеральный округ, где средняя площадь оказалась на отметке 51,12. Самый густонаселённый округ — Центральный — 50,57 кв. На Урале — 50,1 кв. А вот менее полусотни «квадратов» строили на юге 46,55 кв. Автор: Юрий Колыванов жилье кавказ строительство В Шерегеше оказались самые высокие цены на жильё Эксперты сервиса «Суточно. Самые популярные даты для бронирования — с 23 по 25 число трое суток. А вот сильнее всего по кошельку ударят поездки в Москву — 4800 рублей за сутки и на два горнолыжных курорта. Для тех, кто планирует посетить Большой Вудъявр в Хибинах, сутки проживания в Кировские обойдутся в 5000 рублей. А сутки на курорте в Шерегеше Кузбасс и вовсе встанут в 9000 рублей за сутки. Автор: Дмитрий Зорин жилье выходные шерегеш В России запретили выращивать популярный дачный цветок В России введена уголовная ответственность за выращивание популярного у дачников цветка — ипомеи трёхцветной.
В аэропорт Сыктывкара прибыл амбулифт для обслуживания маломобильных граждан В аэропорт Сыктывкара прибыл амбулифт для обслуживания маломобильных граждан 14 марта 2023 в 09:34 965 Фото: Евгений Пономаренко В сыктывкарский аэропорт привезли долгожданное спецоборудование для обслуживания маломобильных граждан — амбулифт. Министр экономического развития и промышленности Республики Коми Евгений Пономаренко совместно с гендиректором АО «Комиавиатранс» Юрием Скрипиным, директором аэропорта Андреем Ильиным и председателем Коми отделения «Всероссийского общества инвалидов» Маргаритой Колпащиковой приняли оборудование и проверили его в работе.
ОАО "Комиавиатранс" - новости
| "Вести" - Санкт-Петербург". Новости | Власти Республики Коми решили спасти от банкротства предприятие АО «Комиавиатранс». На эти цели выделили 1,8 миллиарда рублей. Об этом сообщает ТАСС. |
| "Комиавиатранс" отказался от использования самолётов L-410 | Уголовное дело расследовано при оперативном сопровождении сотрудников УФСБ России по Республике Коми. Ущерб, причиненный АО «Комиавиатранс», осужденный возместил. |
| Авиакомпания Комиавиатранс. Авиабилеты, спецпредложения и рейсы Комиавиатранс — Авиасейлс | Новости авиакомпании Комиавиатранс (Komiaviatrans): открывающиеся маршруты, новые самолеты, технологические новшества. |
Авиакомпания Комиавиатранс
Все новости об организации «АО «Комиавиатранс»» на В Сыктывкарском горoдском суде началось рассмотрение уголовного дела по факту хищения денежных средств АО «Комиавиатранс» на сумму более 59 000 000 рублей. Главные новости. 14:12 Лада Мокроусова перенесла на год сроки запуска скоростного трамвая в Саратове 11. Воздушный парк АО "Комиавиатранс" на середину апреля составляли 32 вертолёта Ми-8, 10 из которых находятся в состоянии лётной годности, четыре самолета. Всем привет! В 2018 году познакомилась с авиакомпанией Комиавиатранс, впервые удалось полетать на небольшом самолете L410, или просто Элка. При совершении жесткой посадки вертолета Ми-8 Комиавиатранс пострадавших нет. Пассажиры и экипаж вертолета Ми-8 были доставлены на вертолетную площадку Уса-38.
БЕСКРАЙНЕЕ НЕБО СЕВЕРА. «КОМИАВИАТРАНСУ» 25 ЛЕТ
| Авиакомпания Комиавиатранс | Ан-24 скорее всего будут Турухановские привлекать. Сейчас в Арбитражном суде РК находится иск ГТЛК о банкротстве Комиавиатранса, сумма задолженности немаленькая. |
| Экс-гендиректора «Комиавиатранса» Алексея Фесенко обвиняют в хищении более 59 млн рублей | АО «Комиавиатранс» создано в 1998 году на базе Государственного авиационного предприятия «Комиавиа». |
| Вертолет Ми-8 Комиавиатранс совершил жесткую посадку в 30-ти километрах западнее поселка Харута | Власти Республики Коми решили спасти от банкротства предприятие АО «Комиавиатранс». На эти цели выделили 1,8 миллиарда рублей. Об этом сообщает ТАСС. |
| Замена одной из полос в аэропорту в Коми 20 октября 2023 года | — Вы являетесь собственником этого «Комиавиатранса». Не вы лично, а Республика Коми. Она не должна являться основным источником финансирования, — продолжил Владимир Жариков. |
| Новости Северо-Западной транспортной прокуратуры - Северо-Западная транспортная прокуратура | Об этом сообщает ИА "Комиинформ". "В прошлом году на финансовое оздоровление и предотвращение банкротства "Комиавиатранса" было выделено 1,8 млрд рублей. |
Экс-руководителя регионального авиаперевозчика «Комиавиатранс» будут судить по делу о растрате
Информация об а/к Комиавиатранс, расписание и рейтинги. Рекомендуемые аккаунты. Информация Новости Контакт Род занятий. Ожидается, что они пополнят авиапарк АО «Комиавиатранс» в 2023-2024 годах. Планируется, что основная нагрузка по перевозкам будет возложена именно на эти самолеты. При совершении жесткой посадки вертолета Ми-8 Комиавиатранс пострадавших нет. Пассажиры и экипаж вертолета Ми-8 были доставлены на вертолетную площадку Уса-38.