Соединенные Штаты определяют космический полет как любой полет, достигающий высоты 50 миль, в то время как определение FAI требует высоты 100 километров. 50 лет назад, 16 июля 1969 года, космический корабль «Аполлон-11» стартовал с площадки в Космическом центре им. Кеннеди, чтобы совершить первую высадку человека на Луну. 20 июля Нил Армстронг и Эдвин Олдрин ступят на ее поверхность, что ознаменует победу США в. Фотоархив 1969 года. Дальше — больше. 14 января стартует космический корабль «Союз-4», управляемый Владимиром Шаталовым, 15 января отправляется в полет «Союз-5» (экипаж Алексей Елисеев, Борис Волынов и Евгений Хрунов).
От гибели Комарова до теракта у Кремля: первой орбитальной станции 55 лет
50 лет назад, 30 июня 1971 года, произошла крупнейшая трагедия в истории советской космонавтики. При возвращении из полета в полном составе погиб экипаж космического корабля «Союз-11»: Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев. Они приняли. 16 января 1969 года был насыщен значимыми событиями и историческими достижениями, оставившими глубокий след в мировой истории. В этот день произошло ряд событий, которые повлияли на последующее развитие политики, культуры и науки. Ракета-носитель «Сатурн-5» с космическим кораблем «Аполлон-11» стартовала 16 июля 1969 года в 13:32 по всемирному времени (UTC). На это немедленно отреагировало советское новостное агентство ТАСС, распространив следующее сообщение.
Январь 1969 года. Первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей.
Связь со станцией прекратилась, когда она находилась на высоте примерно 10 километров от поверхности планеты. Полагают, что причиной прекращения связи стала высокая температура и большое атмосферное давление в непосредственной близости к поверхности планеты. Запланированная мягкая посадка не удалась и станция разбилась. Планировалась доставка на Землю образцов лунного грунта. В процессе сближения кораблей выявился сбой в работе системы сближения и стыковки, что заставило стыковку отменить. Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 42 минуты 47 секунд.
Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 40 минут 23 секунды. Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 50 минут 49 секунд.
Спустя четыре с половиной часа корабли расстыковались, и «Союз-4» с Шаталовым, Елисеевым и Хруновым 17 января благополучно сел в 40 километрах от Караганды. А вот Борису Волынову на «Союзе-5» пришлось значительно хуже. Когда он пошёл на посадку 18 января, у его корабля не отделился приборный отсек. Спуск пошёл по баллистической траектории с большими перегрузками. Кроме того, корабль вращался вокруг своей оси, что создавало риск того, что парашют закрутится.
Из-за этого на высоте 90 километров взорвались топливные баки. Спускаемый аппарат отбросило, закрутило, он стал падать по баллистической траектории с запредельными перегрузками, вдобавок не полностью раскрылся парашют. А перед самой Землей еще и не сработали двигатели мягкой посадки. Никаких иллюзий, признается Волынов. Уже я работал на ребят, которые будут расследование вести. Все в журнале. Надо было убрать, засунуть в серединку, чтобы не сгорел и замотать. Чудо, но он почти не пострадал. Кроме экзотической для землян травмы — перелом корней зубов верхней челюсти.
Уже через несколько часов командир докладывал руководству о полете. А через три дня вся четверка с отрядом космонавтов ехала на торжественный прием в Кремль. И тут у Боровицких ворот по кортежу открыли огонь. Это было покушение на Брежнева, нападавший принял за него Георгия Берегового из-за густых бровей. Раненых нет?
Спустя четыре с половиной часа корабли расстыковались, и «Союз-4» с Шаталовым, Елисеевым и Хруновым 17 января благополучно сел в 40 километрах от Караганды. А вот Борису Волынову на «Союзе-5» пришлось значительно хуже. Когда он пошёл на посадку 18 января, у его корабля не отделился приборный отсек.
Спуск пошёл по баллистической траектории с большими перегрузками. Кроме того, корабль вращался вокруг своей оси, что создавало риск того, что парашют закрутится.
От гибели Комарова до теракта у Кремля: первой орбитальной станции 55 лет
# 16 января 1969 — произведена первая стыковка двух пилотируемых космических кораблей Союз-4 и Союз-5. Как уже сообщалось, космические корабли «Союз-4» и «Союз-5» 16 января в 11 часов 20 минут московского времени состыковались и образовали экспериментальную космическую станцию, совершающую полет по околоземной орбите. Была осуществлена стыковка космических аппараты Союз-4 и Союз-5. 16 января 1969 года был насыщен значимыми событиями и историческими достижениями, оставившими глубокий след в мировой истории. В этот день произошло ряд событий, которые повлияли на последующее развитие политики, культуры и науки.
16 января 1969 года
На следующий день с космодрома Байконур стартовал «Союз-5», на борту которого находились трое космонавтов. 16 января в 08:20 (UTC) корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались. Это была первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей. 21 июля 1969 года командир американского корабля космического корабля «Аполлон-11» левой ногой ступил на лунную поверхность. При этом он произнес свою знаменитую фразу: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Первая в мире автоматическая стыковка двух космических аппаратов 30 октября 1967 года. Ими стали два корабля типа Союз, официально названные спутниками Космос-186 и Космос-188. На орбите «Союз-4» и «Союз-5» встретились 16 января 1969 года. Стыковка и сегодня — одна из самых сложных операций. А тогда космонавты так долго прицеливались, что корабли покинули зону видимости Центра управления полетами.
Первые в космосе: хронология освоения, 1957 – 2021
В январе 1969 года впервые в мире на околоземной орбите действовала экспериментальная советская космическая станция, состоящая из двух пилотируемых кораблей. Сверхсекретная операция, которую спецслужбы США проводили весной и летом 1969 года, является одной из “русских страниц” программы “Аполлон”. По своему размаху она может претендовать на звание одного из самых масштабных мероприятий такого рода. 16 января 1969 года состоялась первая в мире стыковка в космосе двух пилотируемых кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Космонавты Е. Хрунов и А. Елисеев перешли из корабля «Союз-5» в «Союз-4» через открытый космос. 16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка в космосе двух пилотируемых космических кораблей – "Союз-4" под командованием лётчика-космонавта Владимира Шаталова и "Союз-5", командиром которого был Борис Волынов.
Первый космический почтальон
После выдачи тормозного импульса «Союз-5» устремился к Земле. Прошла команда на разделение отсеков корабль «Союз» состоит из трех основных отсеков. Бытовой отсек «отлетел» в сторону, а приборно-агрегатный по какой-то причине не отделился и загородил собой теплозащитный экран спускаемого аппарата. Кроме того центр масс сместился и спускаемый аппарат стал входить в атмосферу не днищем, защищенным экраном, а незащищенным люком навстречу набегающему и раскаляющему корабль воздушному потоку. С каждой минутой нарастали перегрузки и Волынов повис на ремнях вместо того, чтобы вжиматься в ложемент кресла. Вскоре в кабине запахло гарью — это стала гореть герметизирующая люк резиновая прокладка. Между тем, скафандра у космонавта не было.
В любой момент резина могла прогореть и тогда раскаленная плазма ворвалась бы в кабину и сожгла все в один момент. Но сработали термодатчики, по команде которых приборно-агрегатный отсек все же отстрелился. Центровка спускаемого аппарата развернула его защищенным днищем навстречу потоку плазмы, а Волынов опустился в ложемент кресла ощущая 9-кратную перегрузку. На этом беды Бориса Валентиновича не закончились. Вот что он рассказал автору этих строк: «На высоте 10 км сработала парашютная система. После выхода основного парашюта стропы начали закручиваться в жгут.
Затем произошла резкая остановка вращения спускаемого аппарата и раздался скрежет металла. Это скрипели серьги, к которым крепились стеньги парашюта. К счастью, парашют не сложился и аппарат начал вращаться в другую сторону. Приземление было чрезвычайно жестким. Удар пришелся на плечи и затылок и оказался такой силы, что у меня произошел перелом корней зубов верхней челюсти, но жив остался… Спас ложемент. Затем я открыл люк, так как от гари было трудно дышать.
На меня посыпалась зола, в которую превратилась уплотнительная резина, а на крышке люка образовалась «шапка» из вспенившегося жаропрочного металла». На этом «неприятности», связанные с исторической стыковкой, не закончились… Пуля террориста пробила шинель Алексея Леонова 22 января 1969 года героев космоса встречала Москва. На въезде в Боровицкие ворота Кремля почетный кортеж обстрелял террорист, готовивший покушение на главу государства Леонида Брежнева. Пропустив головную машину, в которой ехали Шаталов, Волынов, Елисеев и Хрунов, он стал стрелять по второй, полагая, что именно в ней находится генсек.
С помощью бортовых телевизионных систем процесс подготовки к выходу из корабля Е. Хрунова и Д. Елисеева передавался на Землю и наблюдался сетью наземных пунктов. Выход космонавта Е. Хрунова в космос, его работа вне корабля и переход в корабль «Союз-4» происходили над территорией Южной Америки и фиксировались внешней кинокамерой, установленной на экспериментальной космической станции.
Выход, работа в космическом пространстве и переход в космический корабль «Союз-4» космонавта Д. Елисеева происходили над территорией Советского Союза и передавались на Землю с помощью телевизионных камер. В процессе выхода в космос и перехода из одного корабля в другой космонавты поддерживали между собой постоянную связь, командиры кораблей «Союз-4» и «Союз-5» доложили, что состояние всех космонавтов хорошее. Бортовые системы кораблей работали четко и обеспечили выполнение всех работ, связанных с осуществлением перехода космонавтов. Полет космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» продолжается в состыкованном состоянии. Программа научно-исследовательских экспериментов успешно выполняется. Наше самочувствие хорошее. Настроение бодрое. Горячо благодарим Центральный Комитет родной ленинской партии и Советское правительство за оказанное нам высокое доверие.
Елисеева и Е. Хрунова из корабля «Союз-5» в корабль «Союз-4». Это новое выдающееся достижение подтверждает широкие возможности советской науки и техники. Весь советский народ гордится вами и желает благополучного выполнения задания. Сердечно обнимаем вас и ждем на родной Земле. Чувствуем себя хорошо. Заверяем, что задание Родины выполним. Пусть крепнет и процветает дружба и сотрудничество наших народов. Шаталову, Б.
Волынову, А. Елисееву и Е. Хрунову приветствие, в котором говорится, что юность Страны Советов восхищена дерзновенным мужеством и высоким мастерством героев, проявленными при создании экспериментальной космической станции и переходе космонавтов А. Вы совершили этот подвиг первыми в мире, говорится в приветствии, и мы гордимся вами, нашими бесстрашными соотечественниками, воспитанниками Ленинского комсомола. Ваш подвиг всегда будет для советской молодежи примером беззаветного служения Родине, Коммунистической партии.
Через 8 дней после старта, 24 июля 1969 года спускаемый аппарат приводнился в Тихом океане. Далее последовали полеты Аполлонов 12, 13, 14, 15, 16 и 17. Все они, кроме миссии Аполлона-13, прошли без единой помарки, люди высаживались на Луне и ходили по ее поверхности.
Отправка на стартовую площадку. Фото: NASA, общественное достояние После миссии Аполлона-17 в декабре 1972 года вплоть до настоящего времени человек больше не ступал на поверхность Луны. Почему «как бы»? Дело в том, что СССР, хотя и посылал на Луну только автоматические станции, продолжил в 1970-80 годы освоение космического пространства. Взлетали «Союзы», вывозя на низкую околоземную орбиту экипажи космонавтов, потом они пристыковывались к орбитальным станциям. Выводилась на орбиту и военная станция «Алмаз-1А», тоже принимавшая экипажи. Наконец, в 1986 году была выведена на орбиту станция «Мир», которая работала на орбите 15 лет, приняв за это время 104 космонавта. Но определенно необходимо признать, что американская система космических шаттлов, которая выводила на орбиту грузы с 1986 по 2011 год, была очень мощной и способна была выводить на орбиту Земли больший полезный груз, нежели корабли Союз.
Жаль, что они больше не летают. Как могло так случиться, что программа полета на Луну, безнадежно пробуксовывавшая с 1961 по 1967 года, в 1968 году вдруг начала давать столь великолепные результаты — вопрос для будущего. Пока что ясно одно — сегодня, полвека спустя после осуществления программы «Аполлон», США не обладают технологиями, которые могли бы доставить на Луну человека. И это — после феерического успеха в 1969 году. Возможно, когда-нибудь мы узнаем о программе полетов на Луну больше, чем знаем сейчас, и появятся ответы на все вопросы, повисшие сегодня.
Это была возможность объединить усилия лучших умов исследователей, создать благоприятные условия для осуществления научных экспериментов и обеспечить ученых современными инструментами для исследований. Новый институт активно привлекал научные кадры со всей страны, предлагая им высококвалифицированные рабочие места и возможность развиваться профессионально. Здесь собрались ученые различных направлений, сотрудники с разнообразным опытом и знаниями, что способствовало обмену идеями и формированию новых крупных исследовательских проектов. С первых дней своего существования, институт стал центром привлечения финансирования научных проектов.
Значительные инвестиции позволили создать лаборатории с современным оборудованием, провести необходимые исследования и разработки в различных научных областях. Открытие нового научного института в 1969 году стало знаковым событием в истории науки. Он открыл новую страницу в усовершенствовании научных исследований, предоставил быть частью команды ученых, которые стремятся изменить мир и открыть новые горизонты знания. Создание уникальной лаборатории Уникальность лаборатории заключалась в том, что она опередила свое время и предложила ряд новаторских идей и решений. Отделение аппаратуры и алгоритмических средств автоматизированного управления было первым в СССР, начиная с 1970-х годов началось проектирование автоматизированной системы управления экономикой страны. В лаборатории успешно разрабатывались и внедрялись инновационные проекты, такие как системы автоматизированного управления воздушным движением, автоматизированные метеорологические станции, системы терморегуляции и многое другое. Благодаря разработкам, проведенным в уникальной лаборатории, СССР смог добиться существенного прогресса в автоматизации разных сфер жизни и сократить ручной труд, что повлияло на развитие и производительность страны. Международная конференция по науке и технологиям 16 января 1969 года национальные и международные ученые и технологи собрались на международной конференции по науке и технологиям. Конференция проходила в центре исследований и разработок в Женеве, Швейцария.
На конференции были представлены и обсуждены последние достижения в науке и технологиях.
Список космических запусков СССР в 1969 году
На Землю возвратился космонавт Борис Валентинович Волынов. Продолжительность полета составила 3 дня 54 минуты 15 секунд. Во время посадки возникла нештатная ситуация, которая едва не привела к катастрофе. После включения тормозного двигателя не произошло разделение спускаемого аппарата и орбитального отсека. Вся эта «связка», беспорядочно кувыркаясь, вошла в земную атмосферу и устремилась к Земле. Разделение отсеков произошло только в плотных слоях атмосферы, после чего в действие была введена парашютная система. Космодром Байконур, стартовый комплекс 81Л. На участке выведения произошла авария и ракета-носитель взорвалась.
И стал таким образом вторым человеком планеты вслед за Алексеем Леоновым, который вышел в открытый космос. Елисеев закрыл за собой люк «Союза-5». Хрунов и Елисеев перешли в орбитальный отсек «Союза-4», который затем был наполнен воздухом. Прибывшие на его борт коллеги передали письма, телеграммы и газеты, которые вышли уже после старта Шаталова в космос. Как потом шутили, поработали космическими почтальонами. Почтовая марка с изображением экипажа корабля «Союз-5». Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут. А переход из одного корабля в другой стал элементом подготовки к предполагаемому полёту на Луну, и все его участники входили в лунную программу. Советское телевидение вело прямую трансляцию этого перехода. До сих пор этот переход из корабля в корабль через открытый космос остаётся единственным в истории. Поисковый вертолёт обнаружил спускаемый аппарат через пять минут после приземления. У меня было такое ощущение, как будто бы стою у двери самолёта и надо совершить первый парашютный прыжок. Казалось, что Земля находится недалеко, хотя до неё было более 200 километров. Я смотрел на корабли. Состыкованные вместе, они представляли сооружение больших размеров, расположенное в космосе под углом к горизонту. Выполнив намеченную программу исследований и совершив переход в орбитальный отсек «Союза-4», я стал наблюдать за выходом и работой в открытом космосе Алексея Елисеева. Мы вошли в корабль «Союз-4» как в родной дом. Труд и учёба — Его полёта в космос мы не ожидали, — вспоминала сестра Хрунова Зинаида Васильевна. Но Комаров в мае 1967-го погиб, и запланированного полёта не состоялось. После этой трагедии всё как-то приглохло и долгое время никто не летал. Да и раньше такие события чаще приурочивали к каким-нибудь государственным датам, ленинским дням или Первому мая. А Женя полетел в январе, конечно, это было как снег на голову... Переживали мы за него очень сильно.
НаукаНа экваторе Марса нашли огромные залежи льда Результаты трех полетов были проанализированы, замечания устранены и принято решение выполнить задуманное: стыковку двух пилотируемых кораблей. Для полета по этой программа в ноябре 1966 года были сформированы экипажи. Основной экипаж: Владимир Комаров командир активного корабля , Валерий Быковский командир пассивного корабля , переходить с корабля на корабль должны были бортинженер Алексей Елисеев и инженер-исследователь Евгений Хрунов. Этот полет закончился трагедией. Из-за обнаружения ряда неисправностей стыковка стала невозможной. При посадке отказала парашютная система. Владимир Комаров погиб, став первой жертвой в истории освоения космоса. Это была первая в мире стыковка космических аппаратов в автоматическом режиме. Правда стягивание кораблей не произошло. При посадке спускаемый аппарат «Космоса-186» спустился не по расчетной, а по более крутой, баллистической траектории, а «Космоса-188» наоборот, по более пологой, и потому был подорван автоматической системой. Госкомиссия решила повторить стыковку кораблей в беспилотном варианте. Их полет и посадка прошли без замечаний, за исключением того, что уже на земле стеньги парашютов не отстрелились и спускаемые аппараты протащило по степи несколько километров. Стыковка кораблей не удалась из-за ошибок Георгия Береговым при ручном управлении. Космический телефон, вход-выход на станцию через открытый космос и сбежавшая кинокамера 14 января 1969 года в 10 часов 30 минут московского времени со стартового комплекса 31-й площадки космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз», которая вывела на расчетную околоземную орбиту космический корабль «Союз-4», пилотируемый Владимиром Шаталовым. Суеверия, конечно, но факт остается фактом: за 9 минут до команды «Пуск» отказал один из гироскопов на ракете-носителе. Потребовалось время на его замену и старт перенесли на сутки. На следующий день, 15 января, с «Гагаринского старта» площадка 1 устремилась в небо ракета-носитель с кораблем «Союз-5», на борту которого находились три космонавта: командир Борис Волынов, бортинженер Алексей Елисеев и инженер-исследователь Евгений Хрунов. Еще через сутки, 16 января, началось сближение кораблей в автоматическом режиме. Когда между ними оставалось всего около 100 метров Владимир Шаталов и Борис Волынов отключили автоматику. Шаталов, управляя вручную, в 11:20 «причалил» свой корабль к «Союзу-5». Во время сближения Волынов в ручном режиме поддерживал необходимую ориентацию "принимающего" корабля. ТАСС сообщило: «После причаливания произошел взаимный механический захват кораблей, жесткое стягивание и соединение электрических цепей… Таким образом на орбите... Внутри станции между ее отсеками установлена телефонная связь».
Перед самым стартом, когда у ракеты уже никого не было, поступил с пульта доклад о снятии готовности гироприборов носителя. При температуре воздуха минус 24 градуса да ещё и «с ветерком» начинать замену гироприборов, имея на борту корабля космонавта, было рисковано. Шаталова благополучно выдворили. Он не унывал и пошутил, что «произвёл самую точную посадку». Гироприборы заменили, все наземные кабели перепроверили и пуск благополучно осуществили на следующий день. Борис Евсеевич Черток, «Ракеты и люди» Запуск перенесли на следующий день и 14 января 1969 года корабль «Союз—4» с пилотом Владимиром Шаталовым первым стартовал на орбиту с космодрома Байконур. А через день, 15 января, в совместный рейс по звёздным трассам на корабле «Союз—5» отправились сразу три космонавта — командир корабля, лётчик Борис Волынов, бортинженер, кандидат технических наук Алексей Елисеев и инженер-исследователь Евгений Хрунов. Стремясь сэкономить место в спускаемом аппарате и разместить в креслах троих космонавтов «в американском «Аполлоне» летают трое, почему в нашем «Союзе» их должно быть меньше? В эксперименте корабль Шаталова был «активным». Антенны кораблей «Союз-4» и «Союз-5» искали друг друга. До начала стыковки Шаталов через иллюминатор своего корабля видел «Союз-5». Через несколько секунд после включения системы радиопоиска корабли оказались связаны «радиоканатом», а двигатели ориентации развернули их точно «лицом к лицу» друг к другу. Затем автоматика «Союза-4» ввела в действие сближающий двигатель. Когда расстояние между кораблями уменьшилось до 100 метров, в дело вступил космонавт. Используя ручное управление, Владимир Шаталов очень точно провёл причаливание. Произошел взаимный механический захват кораблей, жесткое их стягивание и соединение электрических цепей. Так возникла первая орбитальная космическая станция. Миллионы людей на Земле наблюдали этот захватывающий процесс на экранах своих телевизоров. Дальность — сорок метров. Земля: Вас понял. Наблюдаю вас. Волынов: Понял тебя, «Амур», понял. Корабль управляется отлично. Шаталов: Разрешите выполнить причаливание? Земля: Причаливание разрешаю. Я «Заря». По возможности ведите короткий репортаж. Шаталов: Понял. Сейчас на экране «Байкал». Скорость — 0,25 метров в секунду. Так и пойдём. Крылья вижу отлично. Земля: Всё отлично. В радиопереговоры «врывается» голос Евгения Хрунова: — Очень красиво!
«Мне повезло: произошел взрыв»: космонавт Волынов рассказал о первой стыковке
летчик-космонавт СССР Попович П. Р. Более семидесяти часов продолжался этот первый в мире групповой полет. Космонавты впервые покидали кресла и осуществляли свободное плавание в кабине. Корабли приземлились 15 августа 11 августа 1962 года. 16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Стыковка проводилась в ручном режиме. 16 января 1969 года состоялась первая стыковка двух пилотируемых кораблей "Союз-4" и "Союз-5". В январе 1969 года впервые в мире на околоземной орбите. Список космических запусков СССР в 1969 году Дата Ракета-носитель Полезная нагрузка (тип) Космодром / Стартовый комплекс SCD/NSSDC ID Результат 5 января Молния-М Венера-5 Байконур Пл. 1 03642 / 1969-001A Успех 10 января Молния-М Венера-6 Байконур Пл.