Также имеется возможность подачи заявок на карты водителей ЕСТР, осуществляющих перевозки в/из Калининградской области без карты-донора. Для выпуска карт ЕСТР с 15 февраля 2023 года обязательно прикладываются. С января 2023 года появилась возможность перевыпускать карты водителя ЕСТР. Для этого необходимо обратиться к нам в офис для детального анализа старой карты водителя ЕСТР на предмет ее перепрошивки. В настоящее время с выпуском карт для тахографов ЕСТР возникла проблема. Для их производства необходимо получить национальный сертификат криптографических ключей. Он выдается Объединенным исследовательским центром Еврокомиссии (JRC) в Италии. Если у перевозчика уже установлен цифровой тахограф ЕСТР, но он не планирует выезд за пределы РФ, нужно ли ему производить замену на тахограф СКЗИ или можно оформить карточку допуска международного перевозчика, если она отсутствовала?
Защита документов
В соответствии с ЕСТР, автомобильные перевозки должны осуществляться с обязательным использованием тахографов (контрольных устройств режима труда и отдыха водителей). Для работы с цифровыми тахографами предназначены специальные электронные карты. карта водителя естр. Выбирать тип водительской карты нужно в зависимости от того, какой в автомобиле установлен тахограф. Сегодня мы по порядку разберем, чем карта водителя ЕСТР отличается от той, которая используется в российских тахографах с блоком СКЗИ. описание карты, предъявленные к ней требования и виды. Для чего нужна карта водителя - ее предназначение. Особенности получения карты. Тахографы,карты водителя,ГЛОНАСС/GPS оборудование,датчики уровня топлива,мониторинг транспорта,видеонаблюдение на транспорте. Каталог оборудования для мониторинга автотранспорта, расхода топлива, спутниковой навигации. Выбор из надежных тахографов, карт для них, систем ГЛОНАСС, GPS, ПО и другого оборудования для безопасности и отслеживания транспорта.
ООО "АвтоНавиКом"
Карты водителя ЕСТР используются в тахографах, соответствующих ЕСТР для рейсов за границу. Оформить карту водителя ЕСТР можно у нас всего за 17000 рублей. Чтобы получить документ для аутентификации водителя в тахографе, нужно знать отличие карт ЕСТР и СКЗИ. Обе разновидности карточек используются с тахографами и являются ключом к устройству контроля скорости. 1. Необходимо предоставить имеющуюся карту водителя по ЕСТР, которую технически возможно использовать как «донора». В этом качестве могут выступать не все карты, а только те, в которых использован 6-контактный чип (см. рисунок ниже).
Карты для цифрового тахографа (РФ и ЕСТР)
Если старая карта водителя не подходит для «перечиповки», то он может сдать чужую карту, которая подходит. Причем также подойдет карта предприятия или карта мастерской. Главное, чтобы чип-модуль, встроенный в карту, был подходящей модели и был технически исправен. Если у вас ранее не было карты и вам предстоит получить карту в первый раз, то изготовить вам карту можно, только если вы представите подходящую чужую карту, которую вам уступили как ненужную. Может возникнуть такая ситуация, что карты больше не нужны их владельцам. Тогда производители карт готовы выкупить такие карты.
Причём выкупаются любые карты — водителя, предприятия, мастерской, контролёра, если их чип-модуль подходит для «перепрошивки». Подробная информация об условиях выкупа размещена на сайтах производителей и их партнеров. Для этого им необходимо заполнить заявление по специальной форме бланк размещен на сайтах производителей и предоставить комплект дополнительных документов, подтверждающих их право на получение карты водителя, к которым относятся: Копия приказа о приеме заявителя водителя на работу или трудовой договор, подтверждающие, что заявитель водитель является действующим работником российского международного перевозчика на дату подачи заявления п.
Читайте также В России выявили почти 60 тыс. Представитель Минтранса сообщил, что нынешний национальный ключ можно использовать для сертификации ключей карт водителя до 2025 года. Там добавили, что в случае реализации проекта откроется перспектива распространения альтернативной системы в странах ЕАЭС.
Карта водителя СКЗИ является защищенным носителем квалифицированного сертификата электронной подписи. При оформлении заявления на изготовления карты водителя, заявителю так же оформляется заявление на создание ключей электронной подписи и квалифицированного сертификата. При выдачи карты, оформляется расписка в получении сертификата электронной подписи.
Работа велась сразу по нескольким направлениям. Одно из найденных решений — повторное использование чип-модуля, извлеченного из старой карты. Отличительной особенностью таких карт является наличие 6 контактов на чипе. Владельцы карт сами могут сделать предварительную оценку возможности повторного использования чип-модуля, принадлежащей им карты тахографа. Для этого надо сравнить внешний вид чип-модуля с изображением, приведённым на рисунке ниже: Карты с разными типами чип-модулей имеют явные, визуально различимые отличия: Изготовление новой карты возможно только в производственных условиях и не может быть осуществлено никем, кроме производителя. Новая карта тахографа, изготовленная с использованием старого чипа-модуля, ничем не отличается от обычной карты водителя ЕСТР и может использоваться для любых международных перевозок и перевозок по территории РФ. Гарантийный срок на карту остается прежним — от 1 до 2 лет в зависимости от производителя с момента производства. Технология повторного использования чип-модулей была апробирована и оттестирована. Продление возможно только при условии возврата водителем старой карты производителю и технической возможности использования чип-модуля старой карты.
Отличия карт водителя СКЗИ и ЕСТР
Узнайте подробности о приостановке выпуска водительских карт ЕСТР и что делать в данном случае на сайте ООО «Интеллектуальные телематические системы для транспорта» (ИТС-Т) проинформировало АСМАП об организации перевыпуска карт водителей ЕСТР при наличии старой карты с исправным чипом, который должен соответствовать требованиям, указанным в письме ИТС-Т. В соответствии со статьей 10 ЕСТР договаривающиеся стороны предписывают установку и использование на транспортных средствах, зарегистрированных на их территории, контрольного устройства согласно требованиям ЕСТР, включая приложение и добавления к нему.
Карта водителя для тахографа. Как получить карту и какие нужны документы?
Что теперь делать тем водителям, чья европейская карта закончилась, а выпустить новую не получается? Ездить без карты, в том числе и по России, не получится. Эксперт по тахографии, Геннадий Мирошин, вице-президент Ассоциации по содействию безопасности автотранспортной деятельности « Тахографический центр » написал в своем телеграмм канале: Как второй вывод, поездка в сфере регулирования ЕСТР без карты водителя будет на АБСОЛЮТНО законных основаниях штрафоваться, а оправдания типа: «Мы сами не местные! Это касается любых поездок с использованием тахографа ЕСТР. Карты СКЗИ производители сейчас выпускают без каких-либо задержек, да и в целом проблем с оснащением русскими тахографами не наблюдается, все оборудование производится в достаточном количестве и всегда в наличии.
Компания не осуществляет трансграничную передачу Данных. В случаях, установленных законодательством Российской Федерации, Компания вправе осуществлять передачу Данных третьим лицам в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Компания вправе поручить обработку Данных субъектов Данных третьим лицам с согласия субъекта Данных, на основании заключаемого с этими лицами договора. Лица, осуществляющие обработку Данных на основании заключаемого с Компанией договора поручения оператора , обязуются соблюдать принципы и правила обработки и защиты Данных, предусмотренные Законом.
Для каждого третьего лица в договоре определяются перечень действий операций с Данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку Данных, цели обработки, устанавливается обязанность такого лица соблюдать конфиденциальность и обеспечивать безопасность Данных при их обработке, указываются требования к защите обрабатываемых Данных в соответствии с Законом. В целях исполнения требований действующего законодательства Российской Федерации и своих договорных обязательств обработка Данных в Компании осуществляется как с использованием, так и без использования средств автоматизации.
В ленте есть шапка её надо заполнить перед началом движения, указав: фамилию, имя номер водительского удостоверения проставить свою подпись 4. В конце своего рейса распечатать данные о периодах времени, которые зарегистрированы контрольным устройством Отчет - 24 часа , зарегистрировать любые периоды другой работы, присутствия и отдыха с того момента, когда в начале рейса была сделана распечатка, если эти данные не зарегистрированы тахографом, и указать в этой распечатке: фамилию, имя.
Там добавили, что в случае реализации проекта откроется перспектива распространения альтернативной системы в странах ЕАЭС.
Всего у водителей сейчас находятся около 250 тыс. В ведомстве отметили, что было решено выдавать карты ЕСТР только действующим международным перевозчикам, а для рейсов по России необходимо использовать распечатки контрольного устройства вместо карт.
Оборудование
Информируем Вас о временном прекращении приема заявлений на карты водителей ЕСТР с 8 августа 2022 года в связи с временным прекращением поставок чипов карт тахографа в Российскую Федерацию. Все заявки, поданные до 8 августа 2022 года, будут изготовлены в случае успешного присвоения номера ФБУ «Росавтотранс».
Невозможно применять две разные карточки в одном приборе, как и два устройства на одном транспортном средстве. Другие особенности: контролирующие органы не обладают полномочиями изымать ее, за исключением случаев, когда используется похищенная карта; движение стоит начинать только при условии, что карта установлена в тахограф; сбор данных осуществляется на протяжении 28-дневных циклов, по истечении которых вся информация может извлекаться; если водитель сменит место жительство на адрес в стране, участнице Соглашения ЕСТР, будет выдан аналог имеющейся у него карты. Использование тахографа без карты запрещено, в противном случае предусмотрен штраф. Действие карты прекращается преждевременно, если она повреждена или получена по недействительным документам. В случае временного отсутствия по причине неисправности карточки водителю необходимо выполнять распечатку с тахографа, заверяя ее подписью.
Карта предназначена для фиксации контроля работы и отдыха водителя. На карту нанесена личная фотография водителя и данные о водителе. Вставляйте карту в тахограф чипом вверх, до щелчка. Введите pin код карты.
К отчету добавляется распечатка тахографа, где прибором зафиксировано время и тип нарушения. Сходства и различия с нормами РФ Требования европейского и российского законодательства по регулированию режимов труда и отдыха водителей имеют некоторые отличия. В России время работы и перерывов шоферов регулируется такими нормативными актами: Правила дорожного движения РФ, раздел «Нормы времени управления транспортным средством и отдыха». То есть, начиная с момента выезда коммерческого автомобиля из автопарка и до его возвращения на автобазу водитель обязан придерживаться европейских требований по режимам работы и перерывов. Требования ЕСТР должны выполняться даже в том случае, если основная часть пути транспорта проходит по российской территории. Для международных перевозок нужно: оснастить автомобиль тахографом европейского образца, соответствующим требованиям Соглашения о международных перевозках; оформить шоферу, выезжающему на международные рейсы, карту водителя для доступа к управлению тахографом; оформить карту МАП для международных перевозок, которая позволяет ездить по дорогам РФ с тахографом ЕСТР. Первым делом необходимо установить новый тахограф, соответствующий нормам ЕСТР.
Срок карты ЕСТР закончился, новую не выпускают
Если Вы утратили карту тахографа или она вышла из строя, то необходимо подать заявку на выпуск новой карты. Для перевыпуска карты требуется полный пакет документов для соответствующего вида карты. С этими документами Вы можете обратится в ближайший офис нашей компании. Если срок действия старой карты составляет больше полугода до окончания, то новая карта будет выпущена с тем же сроком, что и старая. Если срок действия старой карты составляет меньше полугода до окончания, то новую карту Вы получите со сроком действия 3 года. Нужно ли считывать данные с карт тахографа? Согласно действующему законодательству работодателю необходимо считывать информацию с карты водителя — каждые 28 дней.
Карта мастерской Копия основного документа, удостоверяющего личность Заявителя. Копия Лицензии ФСБ России на выполнение работ, предусмотренных пунктами 12, 20, 21 Перечня выполняемых работ и оказываемых услуг, составляющих лицензируемую деятельность, в отношении шифровальных криптографических средств, являющегося приложением к Положению, утвержденному постановлением Правительства РФ от 16 апреля 2012г. Копия документа о назначении руководителя мастерской.
В целях исполнения требований действующего законодательства Российской Федерации и своих договорных обязательств обработка Данных в Компании осуществляется как с использованием, так и без использования средств автоматизации. Совокупность операций обработки включает сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу предоставление, доступ , обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение Данных. В Компании запрещается принятие на основании исключительно автоматизированной обработки Данных решений, порождающих юридические последствия в отношении субъекта Данных или иным образом затрагивающих его права и законные интересы, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации. При обработке персональных данных Пользователей, Компания руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» от 27. Компания также оставляет за собой право изменения Политики конфиденциальности в любое время с целью дальнейшего совершенствования системы защиты от несанкционированного доступа к сообщаемым Вами персональным данным.
Ищите сервис, где выдаются карты тахографа срочно в Москве? Звоните нашим специалистам или сделайте заявку на обратный звонок! Менеджер сервиса поможет подобрать нужную Вам карточку. Мы гарантируем, что она будет выдана в сжатый срок, а услуга будет выполнена качественно и обойдется недорого!
Почему МосАвтоКарт?
| Временная приостановка выпуска карт ЕСТР.Что делать перевозчикам? | Для осуществления международных перевозок необходимо оформлять карту водителя для тахографа европейского образца ЕСТР, а при движении автотранспортного средства в пределах Российской Федерации — тахокарту СКЗИ. |
| Реанимация карт ЕСТР: в России нашли способ «перепрошивать» старые чипы | | В соответствии с ЕСТР, автомобильные перевозки должны осуществляться с обязательным использованием тахографов (контрольных устройств режима труда и отдыха водителей). Для работы с цифровыми тахографами предназначены специальные электронные карты. |
| Новое про тахографы 2021. ИСТК не будет. QR-коды на распечатках - ДАЛЬНОБОЙ ПРО | Карты водителя ЕСТР используются в тахографах, соответствующих ЕСТР для рейсов за границу. Оформить карту водителя ЕСТР можно у нас всего за 17000 рублей. |
Продление допусков и карт МАП в 2024 году
Выдача карты будет возможна по истечении 2-3 недель. Стоимость карты ЕСТР тахографа будет зависеть от ее типа и срочности заказа. Время действия карты составляет 3 года. оформление, изготовление и получение. Купить карту для тахографа ЕСТР. PIN-код имеют только чип-карты для тахографов с СКЗИ. Отличием карты водителя Европейского стандарта (международной карты ЕСТР) является аббревиатура RUD в начале номера карты. Номер карты для тахографа с СКЗИ начинается с нулей. Что делать владельцам транспорта с тахографами ЕСТР. Рекомендации Росавтотранспорта. Мы уточнили в Министерстве транспорта, как быть перевозчикам, у которых установлены тахографы ЕСТР при отсутствии карты и невозможности выпуска новой. Для начала нужно убедиться, что вид карты соответствует виду тахографа. Карта ЕСТР может работать только с тахографом ЕСТР, карта СКЗИ может работать только с тахографом СКЗИ.
Продление допусков и карт МАП в 2024 году
Соглашение ЕСТР последней редакции содержит такие поправки: в статье 1 введены понятия «перерыв», «ежедневный нормальный и сокращенный период отдыха», «еженедельный нормальный и сокращенный период отдыха», «другая работа», «период управления», «еженедельная продолжительность управления»; в ст. Режим труда и отдыха Требования и правила, режим труда и отдыха водителей, приведенные в Едином соглашении о работе международных транспортных экипажей, распространяются на все виды перевозок между странами, подписавшими Соглашение. Кроме того, если компания-перевозчик отправляет свои автомобили в страну, не подписавшую соглашение, водители компании все равно должны соблюдать международные правила безопасности на дорогах и требования к режимам труда и отдыха. Продолжительность управления К продолжительности управления транспортным средством предъявляются такие требования в ЕСТР: ежедневная продолжительность управления автомобилем промежуток между длительными перерывами на отдых должна быть не более 9 часов; дважды в неделю допускается увеличивать ежедневную продолжительность управления ТС до 10 часов; после 6 рабочих смен «ежедневных периодов управления» водителю полагается выходной «еженедельный период отдыха» согласно п. Перерывы на отдых Соглашением установлены такие требования к периодам отдыха водителя: после поездки, продолжавшейся 4,5 часа, шофер обязан сделать перерыв на отдых длительностью 45 минут; в зависимости от условий труда 45-минутный перерыв может быть заменен короткими перерывами по 15 минут через каждые 2 часа езды; при перерывах водителю разрешается только отдыхать — другие виды работ запрещены; если транспорт перемещается на пароме, время переправы водитель может использовать для отдыха — другие виды деятельности запрещаются; время ожидания например, оформления документов учитывается как рабочее время и к категории «других работ» не относится; кратковременные перерывы не относятся к ежедневному отдыху и не влияют на продолжительность длительных перерывов между рабочими сменами.
Исключения Водителю разрешается отступать от требований ЕСТР в нескольких случаях: нарушить заложенные в тахограф маршруты движения, если есть необходимость поиска удобного и безопасного места для стоянки; нарушить установленные интервалы времени работы, если водителю нужно продолжить движение, чтобы обеспечить безопасность себе и пассажирам, защитить автомобиль или груз. О причинах нарушения правил Соглашения водитель отчитывается, составляя отчетную ведомость.
Обратите внимание, что все данные, которые вы пишете на заявлении должны в точности совпадать с тем, что написано в документах, в частности: орган, выдавший паспорт или водительское удостоверение; код подразделения; адрес и название организации должны совпадать с тем, что написано на справке с места работы и пр. Даже небольшая ошибка может стать причиной для отклонения. В свою очередь это может отложить дату выпуска карты минимум на 1 день. Если я поменяю водительское удостоверение, карту тахографа тоже необходимо будет поменять? Такой необходимости нет. Карта водителя выдается вам на три года.
И менять карту при замене водительского удостоверения не нужно.
То есть, перед началом поездки водителю следует распечатать данные о управляемом автомобиле и заполнить следующие графы: - персональную информацию водителя ФИО, номер ВУ, подпись - периоды, прописанные в подпунктах b, с и d абзаца 2го пункта 3 статьи 12 Приложение ЕСТР. По окончании поездки необходимо распечатать информацию о периодах времени, зафиксированных бортовым устройством, и записать в них периоды иной работы, присутствия или отдыха, если они не были зафиксированы установленным оборудованием.
Кроме того, заполнить информацию о водителе.
Из этого следует, что регламент мастерской должен включать в себя регламент производителя контрольного устройства по техническому обслуживанию. Нарушение требований ЕСТР также может быть выявлено по информации о калибровках, имеющейся в реестре, и также может послужить основанием для отказа продления свидетельства по окончании его срока действия, потому что в рамках приказа мастерской называется только такая организация, которая выполняет требования ЕСТР, следовательно, организация, нарушающая требования ЕСТР, не может в рамках приказа получить допуск в реестр мастерских. Это отражено в положении пункта 1 Приложения 1 к приказу 320-ПМ, цитата: «1. Требования к сервисным центрам мастерским , осуществляющим деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, предназначены для применения: … юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность сервисных центров мастерских по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки далее - ЕСТР , от 1 июля 1970 г.
Возможность продления карт водителя ЕСТР с января 2023г.
Оформление карты водителя для тахографа ЕСТР / СКЗИ — это быстрый и удобный процесс, который позволяет вам контролировать работу своего транспорта без лишних хлопот. Помимо приведенной выше статье 11.23 КоАП, регламентирующей сумму штрафа за карту водителя для тахографа, есть и другие нормативные акты, на которые ссылаются инспекторы ГИБДД, выписывая штраф шоферу. ЕСТР, карта, карты соответственно) и предназначен для применения федеральным бюджетным учреждением "Агентство автомобильного транспорта" (далее - ФБУ "Росавтотранс")2. Также имеется возможность подачи заявок на карты водителей ЕСТР, осуществляющих перевозки в/из Калининградской области без карты-донора. Для выпуска карт ЕСТР с 15 февраля 2023 года обязательно прикладываются. Как оплатить карту Тахографа? Какие Гарантии? Как отследить и контролировать изготовление Вашей карты? Как осуществляется доставка карты водителя?