– В результате пожара частично выгорела жилая надстройка атомного ледокола.
В Петербурге произошёл пожар на ледоколе «Ермак»
Кроме этого, сообщений об причиненном ущербе пока нет. Ранее gazeta. Очаг землетрясения находился на глубине 10 километров. В эпицентре толчки составили 6-7 баллов.
Разберется следственная комиссия. У моего покойного деда была ситуация на 13 заводе в 50-60 годы, пожар во время ремонта, хотели повесить на персонал, деда посадить. Доказал по расчетам и схемам что виной был простой пакетник, заводской брак! За стойкость и ответственность наградили премией, но чего это стоило...... Причина, да - нарушение техники безопасности, в основном при проведении огневых работ.
Доменное имя сайта в информационно — телекоммуникационной сети "Интернет" для сетевого издания : tolknews. Примерная тематика и специализация: общественно -— информационная, реклама в соответствии с законодательством Российской Федерации о рекламе. Форма периодического распространения: сетевое издание. Территория распространения: Российская Федерация, зарубежные страны.
Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. На информационном ресурсе dailystorm. Минина и Д.
Спасатели локализовали пожар на строящемся атомном ледоколе в Санкт-Петербурге
27 ноября 2018 года на строящемся ледоколе из-за взрыва горючих паров произошёл пожар. Отменить ледоколы — отважное решение Отказываться от строительства ледоколов серии 22220 и бросать стройку на полпути тоже нельзя. Крупный пожар произошел в Кировском районе Санкт-Петербурга — в окрестностях дороги на Турухтанные острова загорелся находящийся на утилизации неэксплуатируемый ледокол «Ермак».
Пожар на ледоколе "Виктор Черномырдин" полностью потушен
Так как практически всем теплоходам не менее 35-40 лет, а капитального и профилактического ремонта им не делали очень давно, есть шанс на физическую невозможность перевозки грузов у большинства кораблей в летний период. Этому способствует сразу несколько факторов, которые напрямую связаны с руководством флотом. Плавсостав напрямую конфликтует с новым генеральным директором Анатолием Немчиновым, который после работы в Красноярском речном порту, в профессиональной среде имеет репутацию некомпетентного менеджера. После его прихода к руководству в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство», оттуда стали массово увольняться целые династии речников, проработавшие на предприятии более 20 лет.
Как промежуточный итог, в организации на сегодня нет даже токарей, крайне необходимых при подготовке флота к навигации, зато значительно увеличилось количество охранников. На место уволившихся берут откровенных не специалистов и людей "со сложной судьбой". Какая от них будет отдача, очевидно уже сейчас.
Вместо создания комфортной и рабочей обстановке на предприятии, менеджмент занимается ужесточением правил внутреннего распорядка и введением различных штрафов для сотрудников. Так например, даже за появление на территории без специального жилета, предусмотрен денежный штраф. При этом нарушения фиксируют по камерам видеонаблюдения, которые находятся абсолютно везде.
Если прибавить к этому довольно низкие зарплаты у специалистов в организации, то станет понятна общая картина кадровой текучки в ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» Segezha Group. Некоторые мотористы после увольнения с флота работают таксистами и при этом зарабатывают больше, чем в экипажах.
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Фаган заявила: ведомство благодарно команде ледокола за то, что пожар удалось потушить практически молниеносно. Очевидно, что власти США проспали ледокольную тему. Военморы США уже раздражены и утверждают, что флот должен перестать быть рабом своих хозяев. Есть предложения: не дожидаться постройки собственных ледоколов, а арендовать их уже сейчас у своих союзников, например, Норвегии; начать строить атомные ледоколы; учесть потребность в ледоколах при реализации стратегии large surface combatant - кораблей с большой Ранее американские эксперты заявили, что у России есть преимущество в Арктике - это ледоколы.
В мае 2019 г. Polar Star вернулись из миссии в марте 2020 г. Во время миссии 2019 г.
Повреждена внутренняя обшивка судна, проводка, электрооборудование и другие системные элементы. Ущерб, по предварительным данным, оценивается в сумму более 1,5 млн рублей. Также пострадал один из рабочих. Мужчину, согласно официальной информации, с термическими ожогами различных частей тела госпитализировали в реанимацию НИИ скорой помощи имени Джанелидзе.
При пожаре на ледоколе снабжения «Катерина Великая» погиб человек
Возгорание на дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин» произошло 27 ноября прошлого года. Огонь распространился на третьей и четвертой палубах, площадь пожара составила 300 кв. Тогда предварительной причиной пожара называлось нарушение техники безопасности. Было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных работ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и крупного ущерба».
В Кировском районе Санкт-Петербурга полностью ликвидирован пожар на дизельном ледоколе "Ермак". Пострадавших в результате происшествия нет.
По прибытии на место происшествия сотрудники МЧС установили, что на судне, ожидающем утилизации, происходит горение на площади 20 квадратных метров.
Прибыло 54 сотрудника МЧС — на тот момент из кормовой части корабля поднимались клубы, было задымление в трюмах. Эвакуировали пять человек трое получили травмы, сейчас в больнице.
По данным транспортной прокуратуры, один погиб. Пламя уничтожило около 50 квадратов.
Трамп о проблеме знает. В бюджетном запросе президента на 2021 финансовый год содержится просьба о полном финансировании строительства 2го ледокола Polar Security Cutter: 555 млн долл США собственно на строительство и разрешение на использование 70 млн долл США из другой программы для продолжения финансирования программы тяжелых ледоколов. В мае 2017 г. Трамп пообещал поддержку строительства 6 ледоколов. Обострение ситуации с ледокольным флотом выгодно лоббистам, продвигающих реализацию этого контракта. Автор: А.
Шевченко, О.
В порту Санкт-Петербург тушат пожар на ледоколе «Ермак»
Экипаж судна попытался потушить пламя самостоятельно, но безуспешно. Всего с ледокола эвакуировали девять человек из команды корабля. Ни один из них не пострадал.
По словам ГУ МЧС по Приморскому краю, на момент прибытия пожарных из кормовой части судна шел дым, было задымление в трюмах. Было спасено 5 человек, трое из которых пострадали из-за воздействия опасных факторов пожара.
Первое многофункциональное судно снабжения усиленного ледового класса "Катерина Великая" сошло со стапеля судостроительного комплекса "Звезда" в 2020 году.
Убытки превысили 1,5 миллиона рублей. По предварительной версии, причиной возгорания стало несоблюдение техники безопасности во время правки палубы открытым огнем. Небезопасные работы Уголовное дело возбудили в Северо-Западном следственном управлении на транспорте СК России из-за пожара на строящемся в Санкт-Петербурге ледоколе «Виктор Черномырдин». Дизель-электрическое судно возводили на Адмиралтейских верфях. По данным ведомства, работники организации не соблюдали правила безопасности. В итоге 27 ноября, около 19:00, в помещении вспыхнул пожар. Из-за возгорания один из сотрудников организации, работавший на борту ледокола, получил ожоги рук и других частей тела.
По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга Анны Митяниной, мужчина находится в тяжелом состоянии.
В сентябре 2017 года из-за большой загрузки БЗС ледокол для достройки был переведён на АО « Адмиралтейские верфи » [5]. В августе 2018 года начались швартовные испытания судна. Пожар 27 ноября 2018 года на строящемся ледоколе из-за взрыва горючих паров произошёл пожар. Пострадали третья и четвёртая палубы, выгорела площадь в 300 квадратных метров [11]. Пожар нанёс убытки примерно на 150 миллионов рублей и в очередной раз задержал строительство [5]. После пожара Повторные швартовные испытания начались весной 2019 года [12].
В октябре 2019 года прошли ходовые испытания ледокола [13]. В июле 2019 года гендиректор ФГУП «Росморпорт» заявил, что ледовые испытания «Виктора Черномырдина» будут проведены в Карском море в марте-апреле 2020 года, уже после сдачи судна заказчику [5].
В СК назвали причину пожара на ледоколе "Виктор Черномырдин"
Сообщение о пожаре на ледоколе поступило в 19.00. 27 ноября 2018 г. при проведении работ на палубе строящегося ледокола «Виктор Черномырдин» рядом с цистерной, заправленной тяжелым топливом, произошло воспламенение горючих паров и взрыв. Согласно поступившему сообщению, в тушении пожара на ледоколе были задействованы 46 специалистов, а также 12 единиц техники. «В 21:10 мск объявлена локализация пожара и ликвидация открытого горения на площади в 300 квадратных метров», — сообщил представитель МЧС агентству.
Подробности
- Адмирал: Пожар на ледоколе «Черномырдин» не критичен
- Новости дня
- Названа причина пожара на ледоколе «Виктор Черномырдин»
- Во Владивостоке произошёл пожар на ледоколе «Екатерина Великая» - - 07.04.2024
- Причину возгорания и ущерб устанавливают специалисты
- Опубликовано видео с центра пожара на «Вайгаче»
Пожар на ледоколе «Вайгач»
В Петербурге в районе дороги на Турухтанные Острова случился пожар, загорелся ледокол «Ермак», который находится на утилизации. 27 ноября 2018 года на строящемся ледоколе из-за взрыва горючих паров произошёл пожар. На борту ледокола «Виктор Черномырдин», который строится на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, произошел пожар. 15 декабря в 05:24 произошло загорание на ледоколе «Вайгач», находящимся в районе н.п. Караул (Таймырский муниципальный район). – В результате пожара частично выгорела жилая надстройка атомного ледокола.
Двое пострадали при пожаре на строящемся ледоколе «Виктор Черномырдин» в Петербурге
Ледокол намечено ввести в эксплуатацию к октябрю 2022 года. Серия принципиально новых атомных судов создана для решения стратегических задач по освоению и развитию Арктики. Они предназначены для круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
В Мурманске произошло возгорание на атомном контейнеровозе «Севмормуть». Об этом рассказали в пресс-службе регионального МЧС. Произошло возгорание в одной из кают лихтеровоза.
Однако выявленные вскоре ошибки проектной документации приостановили исполнение контракта, а в 2016 году контракт был разорван поскольку после кризиса 2014 года стало выгоднее сделать надстройку в России [7]. В связи с этим возник судебный конфликт вокруг возврата части аванса в размере 185 миллионов рублей. В 2017 году суд отказал Балтийскому заводу в возврате аванса.
Ошибки проекта В 2013 году в проекте была найдена проблема недопустимого перевеса судна. В связи с отступлениями от требований контрактной документации контракт с ЦКБ «Айсберг» был разорван [8]. Проект ледокола был переделан нижегородским КБ «Вымпел».
В сентябре 2017 года из-за большой загрузки БЗС ледокол для достройки был переведён на АО « Адмиралтейские верфи » [5]. В августе 2018 года начались швартовные испытания судна.
Им пришлось применить тепловизоры, чтобы исключить скрытое горение. Представители МЧС подчеркнули , что ледокол уже на утилизации, поэтому на нём скопилось большое количество строительного мусора.
О пострадавших не сообщалось. Читайте также: На территории Турухтанных островов загорелся списанный ледокол "Ермак" О пожаре на ледоколе "Ермак" стало известно около полудня 29 февраля. Тогда сообщалось , что из опасной зоны были эвакуированы девять человек.