Передний привод на БМВ это предательство!
Передний привод
- Записи с тегами: ‘передний привод’
- Рекомендуемые сообщения
- Насколько Быстр BMW IX M60?
- CES 2023: BMW показала говорящий концепт-кар с опцией изменения цвета
- Еще новости BMW
- Ещё на эту тему
У BMW с передним приводом не будет M-версии
Хот-хэтч оснастят двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором, развивающим 265 лошадиных сил. Автомобиль сможет ускоряться до первой «сотни» за 6,1 сек. Хот-хэтч получит дифференциал Torsen на передней оси, спортивную подвеску с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также усиленные тормозные механизмы.
Топовой версией будет вариант M135i xDrive, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым наддувным двигателем, выдающим 306 л. Он агрегатируется с автоматической коробкой передач на 8 ступеней и с системой полного привода.
В оснащение модели M135i xDrive также включены автоматическая трансмиссия с функцией лонч-контроля, самоблокирующийся дифференциал Torsen в передней оси, спортивная подвеска и М-тормоза. Здесь стоит отметить, что предшественник с шильдиком M140i был быстрее — 4,4 секунды. На всех версиях нового BMW 1 Series применяется технология ARB, заимствованная у гибрида BMW i3s: это программная надстройка, функционирующая в блоке управления двигателем, которая варьирует тягу в зависимости от угла поворота руля, скорости и действующих на автомобиль перегрузок в поворотах. Программа работает в тандеме с системой стабилизации DSC, но отличается более высокой скоростью срабатывания и способна точнее контролировать подачу момента.
Спереди седоки любуются интерьером в стиле хайтек со всеми фишками, которые баварцы предлагают на старших моделях разумеется, за доплату. Это виртуальный дисплей с управлением голосом или жестами — движением пальца в воздухе можно изменить, например, громкость аудиосистемы. BMW M135i: хайтек-кокпит и больше места, чем раньше — интерьер. Если привыкнуть, получается весьма приятная игра. А вот голосовое управление в нашем тесте работало не всегда надежно. Известная по X5 автоматика езды задним ходом, напротив, работала хорошо. Кроме того, гордый обладатель новой единички сможет открывать и заводить свою машину через смартфон и передать права на это друзьям и членам семьи. К тому же есть многочисленные ассистенты и тщательно отделанный интерьер. Вообще говоря, единичка могла бы сойти за уменьшенную тройку или даже пятерку, если бы не передний привод.
Но над ним разработчики изрядно потрудились: даже при резкой езде на тестируемом 118d с дизелем в 150 л.
Для устойчивости передняя ось должна продолжать работать, и большинство водителей игнорируют этот факт, а продолжают нажимать на тормоз. Невозможность использовать его на грузовиках, где наибольшая нагрузка приходится именно на заднюю ось, за исключением очень небольшого количества экспериментальных моделей, не нашедших своего серийного производства. Задний привод Задний или классический привод использовался на автомобилях практически с самых первых серийных моделей. Принцип его основан на передаче крутящего момента двигателя на заднюю ось, как правило, посредством вала и заднего моста, за исключением небольшого количества моделей, когда двигатель был сзади. Преимущества: Значительно более высокое сцепление с дорогой, за счет перераспределения массы автомобиля на заднюю часть при разгоне. За счет этого удается меньшей мощностью двигателя получать лучшее ускорение. Особенно это заметно на подъемах, где переднеприводные модели выглядят хуже. Несмотря на то, что занос на скользкой дороге может наступить гораздо раньше, чем на переднем приводе, тем не менее, выравнивание автомобиля происходит простым сброса газа, что для большинства водителей является логичным. Очень эффективное «торможение двигателем», когда сбрасывается газ и автомобиль может понизить скорость движения без «юза» даже на довольно скользкой дороге.
Меньший радиус поворота из отсутствия ШРУС. Большая проходимость по рыхлой дороге, когда передние колеса подготавливают колею и ведущие задние работаю более эффективно. Ну и, конечно, с задним приводом можно выделывать с автомобилем всё что угодно в плане управляемого дрифта.
«Единичка» седан: BMW перейдет на передний привод
| Новый BMW 1-серии получил передний привод | Это — BMW 2-й серии Active Tourer — компактвэн с передним приводом. |
| Прощай, задний привод! BMW представила новую единичку - Новости - Журнал «Без руля.ру» | Несмотря на передний привод, трехцилиндровый мотор и некоторые недостатки, это седан остался настоящим BMW. |
| BMW переходит на передний привод | На старте продаж BMW 1 Series предложат в пять модификациях – с парой бензиновых двигателей и тремя дизелями. |
| BMW Х1. Первый, вперед! | Модель получит передний привод и более просторный салон. |
Новый BMW 128ti — с передним приводом и самоблоком
Из-за этого команда M растянула ротор и статор заднего двигателя на 3 сантиметра, чтобы разместить медные провода большего сечения, и удвоила силу тока, протекающую через статор, установив второй инвертор, который мог поддерживать другой набор из трех электрических фаз. Вуаля, 600 ампер переходит в 1200 ампер, а пиковая мощность этого двигателя подскакивает с 335 л. Запустив BMW iX M60 2023 года выпуска в персональном режиме по умолчанию, мы получим доступную мощность 532 л. Включение спортивного режима увеличивает мощность двигателя до 610 лошадиных сил. Это на целых 0,8 секунды сокращает претензии BMW на iX xdrive50i. Примечание: Это возможно с коробкой передач с одним передаточным отношением 8,77:1 , которая выводит двигатели прямо на «красную линию» 15 400 оборотов в минуту на максимальной скорости. M Программируемая подвеска Включение в стандартную комплектацию xdrive50i пневмоподвески и адаптивного демпфирования означает, что большая часть различий между этими двумя вариантами заключается в настройках. BMW iX M60 2023 года выпуска нацелен на повышение отзывчивости за счет более быстрого усиления амортизаторов при повороте рулевого колеса, например, для улучшения управляемости при поворотах или при столкновении с неровностями и провалами, чтобы лучше контролировать кузов при движении.
Дело в том, что одна из самых больших проблем автомобилей этой серии заключается в отсутствии достаточного пространства в салоне, но поперечное расположение мотора должно полностью исправить этот недочет. Все модификации, которые будут поставляться покупателям с дизельными моторами, будут размещать под капотом двухлитровые агрегаты, имеющие различные конфигурации: 118d на 148 лошадиных сил максимальной мощности, 120d на 187 лошадиных сил, а также заряженная версия на 228 лошадей M135d. Все модели будут предлагаться покупателям с передним и полным приводом, а заряженная версия будет иметь только привод на все колеса. С бензиновыми моделями дела обстоят несколько по-другому. В линейке будет доступна одна модель с 1. Среди четырехцилиндровых моторов можно будет отыскать двухлитровые двигатели с турбиной, которые доступны в различных исполнениях: 120i на 187 лошадей, 125i на 221 лошадиную силу, а также 130i на 261 лошадиную силу максимальной мощности.
За две недели до официальной премьеры на автосалоне в Женеве компания BMW представила новую, революционную модель — первый переднеприводный BMW 2-й серии Active Tourer. Основа дает возможность выпускать машины практически любых размеров и классов. Поэтому, в отличие от Mini, первый переднеприводный BMW имеет тип кузова компактвэн. Длина новинки составляет 4 342 м, ширина — 1 800 мм, а высота — 1 555 мм. Колесная база растянута до 2 670 мм.
Однако модель также вызывает интерес в Азии и США. По словам Дисса, в будущем BMW перейдет на «двойную архитектуру» при разработке новых моделей. Такой подход, в частности, даст возможность в случае необходимости доустанавливать компоненты заднего привода на переднеприводную платформу UKL1.
Альтернатива
- Получите свежий номер журнала Автобизнес
- Регистрация
- Фотогалерея
- BMW представила новое поколение X2. У кроссовера появилась BEV-версия - Российская газета
Тест-драйв BMW iX M60 2023
Однако автопроизводители все чаще находят способы революционизировать этот аспект современного автомобиля. Tesla представила селектор передач на основе поляризационного сенсорного экрана, а Genesis разработала переключатель «Хрустальная сфера» для GV60, который принимает форму вращающегося шара. Не желая отставать, BMW зарегистрировал товарный знак для своего футуристического подхода к селектору передач. Мы можем только надеяться, что он будет более успешным, если будет запущен в производство, чем первая итерация iDrive. Патент BMW, поданный через Бюро по патентам и товарным знакам США USPTO , отличается от описанных выше тем, поскольку он направлен на объединение задач кнопочного зажигания, механического или электрического стояночного тормоза и обычного рычага переключения передач в один контроллер привода.
В BMW M считают, что передний привод больше никому не нужен 22 июля 2018, 12:58 , Источник: carsweek. Он отметил, что такая архитектура является главной проблемой BMW M.
Дизайн экстерьера Как и другие модели i4, BMW i4 M50 2025 модельного года получил измененную решетку радиатора с горизонтальными планками. Новая решетка дополняет более узкие фары с новой световой подписью, а серые акценты Cerium Grey, украшавшие зеркала и окружность решетки, заменены на черные глянцевые элементы. Опционально можно заказать фары с лазерным светом, а также новые варианты 19" и 20" колесных дисков. Сзади элементы над «выхлопными отверстиями» в диффузоре стали черными, заменив акценты Cerium Grey.
Задние фонари с лазерной подсветкой, позаимствованные у M4 CSL, также доступны для всего модельного ряда i4, включая автомобили M50. В целом i4 M50 выглядит более агрессивно, чем предыдущая модель, и отсутствие акцентов Cerium Grey практически не ощущается. Черные акценты придают автомобилю более целостный дизайн.
На втором ряду — на удивление! При посадке даже не ударился головой. Для коленей есть эргономичные выемки.
Но хочется заменить на что-то мягкое пластиковую отделку спинок передних кресел. Обогрев не предусмотрен, и потолочных ручек нет. Потолок вообще оставил впечатление области, на которой тотально экономили. Ручек нет и спереди, противосолнечные козырьки сделаны из неприятного на ощупь пластика, плафон при нажатии гуляет. Спереди на недорогом BMW регулируется ширина валиков боковой поддержки.
BMW изменяет традиции и переходит на передний привод
2-series Active Tourer станет единственным серийным автомобилем BMW с передним приводом. На старте продаж BMW 1 Series предложат в пять модификациях – с парой бензиновых двигателей и тремя дизелями. Главная Европейские авто BMW BMW 1-Series 2024 замечен на новых дорожных испытаниях: на шпионских фото впервые.
BMW F44 М235i, 4 млн рублей за ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД С МУФТОЙ. БМВ уже не та
Единичка BMW стала переднеприводной 29 Мая 2019 Третье поколение БМВ первой серии с индексом F40 переехало на переднеприводную платформу с поперечным расположением силовых агрегатов. В передней подвеске применен McPherson , а сзади установлена многорычажная схема с возможностью установки полноприводной трансмиссии с многодисковой муфтой. Поперечное расположение двигателей позволило увеличить простор для ног задних пассажиров на 33 мм, несмотря на меньшую колесную базу 2670 -20 мм. Большее применение алюминиевых сплавов позволило снизить снаряженную массу BMW 1-Series на 30 кг.
Есть и другие объяснения перехода некоторых моделей BMW с одного привода на другой. Считается, что это произошло по практическим причинам.
Данное решение позволило сделать большой шаг вперёд в сегменте компактных автомобилей, где идёт борьба сразу нескольких моделей. Смысл состоит в том, чтобы новый BMW 1-серии смог привлечь больше новых клиентов к марке в целом.
Длина хэтчбека уменьшилась на 5 мм — до 4 319 мм, ширина увеличилась на 34 мм — до 1 799 мм, а высота выросла на 13 мм — до 1 434 миллиметров. Размер колесной базы составил 2 670 мм -20 мм. В салоне стало просторнее: расстояние между передними и задними креслами выросло на 33 мм, над головами задних пассажиров появились дополнительные 19 мм пространства. Минимальный объем багажника увеличили на 20 л до 380 литров ; впервые оказался доступен электропривод пятой двери. Салон оформили в стиле старших моделей последних генераций: для топовых версий предусмотрены «виртуальная» 10,25-дюймовая «приборка», мультимедийная система с дисплеем такой же размерности, панорамный люк на крыше, проекционный дисплей. В списке опций значатся кожаный салон, функция управления жестами, адаптивный круиз-контроль, адаптивные светодиодные фары, автопарковщик, «цифровой ключ», который позволяет использовать смартфон для разблокировки и блокировки автомобиля.
Мощность дизельного двигателя составляет 298 л. Производство новинок начнется в США будущей весной, а официальные продажи стартуют ближе к середине текущего года.
Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом, а его производство стартует в марте 2023 года. За основу новой модели взят полноприводный седан BMW M3 Competition xDrive с восьмиступенчатым автоматом и активным задним дифференциалом.
Ещё одна BMW обзавелась передним приводом
Представлена первая модель BMW с передним приводом — Новости — Motor. Привод передний от Mini E. BMW Urban CrossВыход на рынок: 2023. Представлена первая модель BMW с передним приводом — Новости — Motor.
Фотогалерея “заряженной” версии X1 M35i (представленная в 2023 году)
- Мощный переднеприводный BMW в кузове универсал. Новый BMW 1 Series показали вживую
- Представлен новый BMW X1. Теперь полный привод уже в базе
- Комфорт и управляемость
- Первый переднеприводный BMW представлен официально
- Представлен новый BMW X1. Теперь полный привод уже в базе
В BMW M считают, что передний привод больше никому не нужен
Автоновости на сайте : BMW готовит машину с передним приводом. Автоновости на сайте : BMW готовит машину с передним приводом. Младший кроссовер в семействе BMW первым получил новую платформу, в основе которой лежит передний привод.
Бмв передний привод
сдалась на милость целесообразности. Новый BMW 1 Series: теперь с передним приводом, а М-версия стала слабее Баварская марка полностью рассекретила новую генерацию своей самой дешевой модели. Немецкий автомобилестроительный концерн, компания BMW, представила новое, третье по счету поколение популярного во всем мире хэтчбека первой серии. Наконец, в 2025 году BMW введет в модель i4 M50 цвета Cape York Green и Fire Red. BMW выпустила BMW 1 Series текущего поколения в 2019 году, переведя автомобиль на переднеприводную платформу. Немцы презентовали BMW 128ti: здесь 265 «лошадок» и передний привод.