Главная» Новости» Гжд новости происшествия дирекция тяги. 20 апреля в районе Пижмы на железнодорожном переезде рабочий поезд столкнулся с большегрузным автомобилем, сообщили в кировской отделении ГЖД.
Евгений Зудилин посетил акцию ГЖД “Поезд Победы”
Более 1500 клиентов ГЖД оформляют перевозочные документы с помощью АС «ЭТРАН». За первые три месяца этого года к системе присоединились 18 отправителей и получателей грузов. Представители "Уральских локомотивов" обсудили с руководством ГЖД планы совместной работы. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. Новости по тегу: Горьковская Железная Дорога. Уточнить запрос. ГЖД запускает новые маршруты и вводит обновленный график движения поездов. Из них 6,3 тыс. человек стали получателями бандеролей, 2,7 тыс. – сами отправляли корреспонденцию. Об этом сообщила пресс-служба ГЖД.
Представители "Уральских локомотивов" обсудили с руководством ГЖД планы совместной работы
За 3 месяца 2023 года со станций Горьковской железной дороги двухэтажными поездами отправлено более 379 тыс. пассажиров, что на 31% больше, чем за аналогичный период. Подводя итоги, начальник ГЖД поздравил всех женщин с наступающим Международным женским днем и пожелал им продолжать вдохновлять мужчин на новые свершения. По данным пресс-службы ГЖД, только за 5 месяцев 2023 года на переездах Горьковской магистрали выявлено 223 нарушения правил дорожного движения. Подборка новостей по теме гжд в разделе "Новости Чувашии" на портале
У Горьковской железной дороги появился Телеграм-канал
Cоединенные поезда включают в себя от 100 до 142 вагонов для сравнения — в обычном грузовом поезде в среднем около 70 вагонов. Общий вес состава превышает 10 тыс. Кроме того, за 3 месяца 2024 года на ГЖД сформировано почти 2,4 тыс.
Конкурентов нет, есть друзья. Во время пресс-конференции было подписано соглашение о сотрудничестве с Корпорацией развития Нижегородской области. Компания, которая занимается подготовкой нижегородского региона для прихода инвесторов, понятно, что без логистики она не существует.
Кроме того, опыт предприятия в области разработки поездов для городских агломераций может быть использован и в разработке специальной модификации "Ласточек" для маршрута Нижегородской городской электрички", - сообщили в пресс-службе. По его словам, сотрудничество завода "Уральские локомотивы", одного из крупнейших отечественных разработчиков и производителей подвижного состава, с Горьковской железной дорогой имеет серьезные перспективы. О предприятии "Уральские локомотивы" г. Верхняя Пышма, Свердловская область специализируются на проектировании, производстве и техническом обслуживании подвижного состава нового поколения. Завод серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока "Синара" 2ЭС6 с коллекторным тяговым приводом, грузовые магистральные электровозы постоянного тока "Гранит" 2ЭС10 с асинхронным тяговым приводом, магистральные электровозы переменного тока серии 2ЭС7. Второе важнейшее направление работы предприятия — выпуск скоростных электропоездов "Ласточка" различных модификаций.
В конкурсе «Инновация региона-2009», проводимом правительством Нижегородской области, в номинации «Транспорт и логистика» победителем стала ГЖД, выступив с проектом организации скоростного движения на направлении Нижний Новгород — Москва [6]. В 2009 году число билетов, проданных через интернет, достигло 405 тысяч [7]. Границы: с Куйбышевской жд Красный Узел включительно, Цильна исключительно, Алнаши включительно; с Московской жд Петушки включительно, Черусти включительно; с Северной жд Новки 2 включительно, Юма включительно, Сусоловка включительно; со Свердловской жд Пибаньшур включительно, Солдатка включительно. Основные статьи: Стриж поезд и Ласточка электропоезд В июле 2010 года пущен скоростной электропоезд «Сапсан» , способный доставить пассажиров из Нижнего Новгорода до Москвы за 3,5 часа. В 2010 году для оперативного обслуживания скоростного хода были приобретены путевые машины «Дуоматик» и австрийская машина RM-80 для очистки балласта , стоимостью 180 млн рублей [9]. Для обеспечения безопасности с 2006 года проводилась модернизация пути ГЖД от Нижнего Новгорода до станции Петушки и 28 станций.
Первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги возглавил ГЖД
Деятельность[ править править код ] В 2007 году железная дорога погрузила 112441 контейнер из них 30980 крупнотоннажных. Погрузка в контейнеры составила 907,6 тысяч тонн груза из них 621,3 тысяч тонн в крупнотоннажные. В 2009 году объём погрузки составил 36 млн 936,7 тыс. Два локомотива ВЛ80 провели поезд до Череповца , где он был разделён на два состава [14]. Перечисления в региональные, местные бюджеты и внебюджетные фонды в 2009 составили 7,645 млрд рублей.
Кроме того, оказалось, что управление ГЖД не имеет разрешительных документов на установку забора. Дело в том, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта отказало руководству ГЖД в согласовании заборов, перекрывающих проезд и территорию под мостом, а разрешило установить только ограждение опор моста. Этим постановлением официально установлен «публичный сервитут в целях обеспечения нужд местного населения для проезда через земельные участки в интересах неограниченного круга лиц бессрочно».
В письме жители и лодочники выразили благодарность мэру Нижнего Новгорода за оперативное решение в интересах людей. Тем не менее, несмотря на постановление мэрии о сервитуте, ситуация остается прежней и ГЖД не открывает проезд. Таким образом, в случае возникновения чрезвычайной ситуации к жителям из-за действий ГЖД оперативно не смогут приехать экстренные службы: ни пожарные, ни скорые, ни полиция. Деревни 6-я мельница, Володиха и 1-я мельница основаны еще знаменитой династией купцов-мукомолов и меценатов Бугровых. На территории 6-й мельницы находится построенный Бугровыми кирпичный трехэтажный дом для рабочих. Однако речь о сохранении памятника истории теперь и вовсе не идет. Не имеют доступа к своим лодкам и гаражам лодочники лодочной станции «Луговая» — около 200 человек, в основном пенсионеров, бывших работников Машиностроительного завода. При этом у станции имеется юрлицо, с которым заключен договор аренды на данную территорию на 49 лет.
Наконец, авторы письма указывают еще на одну проблему, касающуюся уже экономики региона. В результате на сегодня сотни людей лишены работы.
В 2010 году для оперативного обслуживания скоростного хода были приобретены путевые машины «Дуоматик» и австрийская машина RM-80 для очистки балласта , стоимостью 180 млн рублей [9]. Для обеспечения безопасности с 2006 года проводилась модернизация пути ГЖД от Нижнего Новгорода до станции Петушки и 28 станций. Стоимость модернизации путей оценивалась в 10 млрд рублей. Одновременно с реконструкцией пути обсуждались планы создания совершенно новой линии сверхскоростной железной дороги Москва — Нижний Новгород на средства инвесторов из Японии. Реальное время движения «Сапсанов» по маршруту Москва — Нижний Новгород 440 км составляло 3 часа 55 минут. По пути следования состав делал двухминутные остановки во Владимире и Дзержинске.
Между тем, жители в своем письме сообщают, что, по их сведениям, на упомянутом совещании оперативного штаба вопрос о закрытии проезда не обсуждался. Кроме того, оказалось, что управление ГЖД не имеет разрешительных документов на установку забора. Дело в том, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта отказало руководству ГЖД в согласовании заборов, перекрывающих проезд и территорию под мостом, а разрешило установить только ограждение опор моста. Этим постановлением официально установлен «публичный сервитут в целях обеспечения нужд местного населения для проезда через земельные участки в интересах неограниченного круга лиц бессрочно». В письме жители и лодочники выразили благодарность мэру Нижнего Новгорода за оперативное решение в интересах людей. Тем не менее, несмотря на постановление мэрии о сервитуте, ситуация остается прежней и ГЖД не открывает проезд. Таким образом, в случае возникновения чрезвычайной ситуации к жителям из-за действий ГЖД оперативно не смогут приехать экстренные службы: ни пожарные, ни скорые, ни полиция. Деревни 6-я мельница, Володиха и 1-я мельница основаны еще знаменитой династией купцов-мукомолов и меценатов Бугровых. На территории 6-й мельницы находится построенный Бугровыми кирпичный трехэтажный дом для рабочих. Однако речь о сохранении памятника истории теперь и вовсе не идет. Не имеют доступа к своим лодкам и гаражам лодочники лодочной станции «Луговая» — около 200 человек, в основном пенсионеров, бывших работников Машиностроительного завода. При этом у станции имеется юрлицо, с которым заключен договор аренды на данную территорию на 49 лет. Наконец, авторы письма указывают еще на одну проблему, касающуюся уже экономики региона.
Новости по теме
- Гжд - последние новости сегодня и главные события на тему - Вестник Кавказа
- главная новость
- Представители "Уральских локомотивов" обсудили с руководством ГЖД планы совместной работы
- Начальником ГЖД стал Сергей Дорофеевский
- Читайте также
- Он сменил на этом посту Анатолия Лесуна
За первые пять месяцев 2023 года на переездах ГЖД произошло 9 столкновений автомобилей с поездами
Об этом сообщает пресс-служба ГЖД. В 2022 году туристическими поездами на ГЖД отправились в путешествие порядка 27,4 тысяч человек. Новости Нижнего Новгорода и Приволжского Федерального округа.
Форма заявки
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Дополнительные поезда назначены на ГЖД в майские праздники — Реальное время
- Начальником ГЖД стал Сергей Дорофеевский
- ГЖД прорабатывает вопрос реконструкции Борского ж/д моста в Нижнем Новгороде
Волжская магистраль
Губернатор предложил представителям ГЖД, как только спадёт вода на Волге, выехать на место и обсудить ситуацию. Последние новости [ Фото в новостях ]. Результатов: 42. ГЖД: Машинист пытался затормозить перед наездом на пешеходов Машинист тепловоза, совершившего наезд на группу из шести человек на станции Линда Нижегородской области. Временно обязанности начальника ГЖД исполнял Александр Процкий, бывший первый заместитель начальника дороги. Подборка новостей по теме гжд в разделе "Новости Чувашии" на портале Нижний Новгород.
"ГЖД" в 2024 году планирует удвоить инвестпрограмму
В связи с чем жители деревень Кантауровского сельсовета Борского района — Володиха, 6-я мельница, 1-я мельница, а также присоединившиеся к ним члены лодочной станции «Луговая» направили открытое письмо губернатору, общественности, СМИ, а также руководству Горьковской железной дороги. В своем обращении они назвали ситуацию незаконной и вопиющей. Перечисленные деревни и лодочная станция находятся в районе Борского моста, в устье р. Линда и на берегу р.
Была введена пропускная система. При этом ГЖД стало взимать с жителей, лодочников, а также с находящихся в этом месте предприятий плату за проезд под мостами. Но в 2021 году прокуратура Нижегородской области признала взимание платы незаконным.
Однако ГЖД вместо извинений заявила о намерениях перекрыть проезд полностью. Якобы это было решено на региональном оперативном штабе базовой готовности при губернаторе Нижегородской области. Проезд закрыт с 1 января 2023 года.
Охранное предприятие установило противотанковые ежи. Несколько сотен людей не могут попасть на свои законные территории. Между тем, жители в своем письме сообщают, что, по их сведениям, на упомянутом совещании оперативного штаба вопрос о закрытии проезда не обсуждался.
Кроме того, запланирован новый маршрут до ст. Сейма, мультимодальные маршруты в с. Большое Болдино и д. Во Владимирской области планируется назначить тематические туристические поезда сообщением Владимир — Ковров.
Каждый двухэтажный поезд адаптирован для маломобильных пассажиров. Для этих целей предусмотрен вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, а вся необходимая информация продублирована шрифтом Брайля.
В следующем году у нас программа будет 42,8 млрд рублей, мы увеличиваем ее в два раза. Это - и покупка подвижного состава, и реконструкция, модернизация самой сети, это строительство нашего проекта Мыза-Кстово", - сказал Дорофеевский. По данным ГЖД, инвестиции в обновление подвижного состава в 2023 году превысили 5,8 млрд рублей, в том числе, уже поставлены 19 единиц нового тягового подвижного состава 1,9 млрд рублей , до конца текущего года будут поставлены 5 новых электропоездов ЭП3Д на 1,6 млрд рублей.