Сообщается, что 14 ноября в рамках XVII Международного форума и выставки «Транспорт России» в Москве холдинг «РЖД» представил полноразмерный макет модернизированного вагона СВ с обновленным дизайном интерьера. Он также обратил внимание на то, что в 2023 году РЖД намеревалось получить 550 новых вагонов. Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Купейные вагоны нового поколения обеспечат пассажирам повышенный комфорт при путешествии на большие расстояния.
РЖД представила новый плацкартный вагон
Цена с старом СВ вагоне из Москвы до Владивостока 48 000.С новыми СВ цена будет под 55-60 000. В РЖД отмечают, что новый вагон-бистро на пневмоподвеске уже могут оценить пассажиры туристического поезда «В Карелию». Глава РЖД Олег Белозеров рассказал газете «Коммерсант», что помимо новых спальных вагонов, компания заказала туристические вагоны со стеклянными потолками. Если судить по данным из открытых источников, в 2019 году Тверской вагоностроительный завод завершил производство для РЖД вагонов старого образца.
Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД
Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона. #новости #ржд #фпк. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился. РЖД показали макет нового плацкартного вагона.
Глава РЖД заявил, что компания попросила вагоностроителей создать туристический вагон
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Концепт нового плацкартного вагона РЖД презентовали на выставке «Транспорт России», проходящей в столице. Современный модульный прототип был представлен в натуральную величину. Макет модернизированного плацкарта отличается от старого наличием столика и шторок для каждого места.
А это значит, что одни вещи еще могут поменять, другие добавить, а от третьих вообще отказаться перед запуском серийного производства. Новые вагоны одноэтажные и Т-образные. Каждое пассажирское место в таком — это отдельное место. На полке можно расположиться с достаточным комфортом. Места для сна не слишком широкие, зато ноги свисать точно не будут.
Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров мы испытываем продольную полку, — рассказал Metro шеф-дизайнер 2050. ЛАБ Алексей Шаршаков. Ноги не мешают Вагон выполнен в так называемом габарите Т: его ширина увеличена на 28 см, а длина — на 73 см. За счёт увеличения пассажирского салона стало возможным увеличить длину полки на 15 см. И это ещё одно существенное изменение, которое должны оценить любители ездить в плацкарте.
Компания-производитель «Трансмашхолдинг» сообщает, что представленный на стенде РЖД выставочный плацкартный вагон является лишь разработкой, а вовсе не итоговым вариантом. Ранее 5-tv.
Можно ли узнать заранее, в старом или новом вагоне поезда поедешь?
В компании добавили, что в новых вагонах решили не увеличивать ширину полок и отказались от установки раковин в купе. В новых плацкартных и купейных вагонах станет больше места, они будут шире и длиннее, а проход для пассажиров с багажом — просторней. Холдинг подготовил 2 варианта комплектации вагона СВ. Один из вариантов оснащён подголовными полками открытого типа, также увеличено спальное место. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций.
РЖД представила новый плацкартный вагон
Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу. Топы остались довольны, как и журналисты, которым повезло протестировать вагон первыми вместе с высокими гостями. А вот эксперты говорят, что вместо «тетриса» с полками в разных концептах вагонов, пора бы задуматься над новыми форматами поездов, например, «дневными экспрессами». Новое размещение пассажиров, так называемая «ёлочка», разработано специально для плацкартных вагонов и в будущем отчасти именно эта расстановка полок заменит существующую. Спальные места в новых вагонах расположены по диагонали и представляют собой индивидуальные капсулы, отделённые от общего коридора стенкой и шторкой. Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров мы испытываем продольную полку», — рассказал Vgudok шеф-дизайнер «2050. ЛАБ» Алексей Шаршаков. Места расположены по диагонали к проходу — по 28 сверху и снизу. Проектировщики смогли добиться сразу и увеличения ширины вагона на 28 сантиметров, и длины салона, сразу на 290 сантиметров и самого вагона на 73 сантиметра.
Также собираются добавить розетки. А внешний вид вагонов - смотрите на фотографиях ниже.
В обновленном СВ полки в купе располагаются друг над другом.
Ширина полок увеличена до 90 см, также есть откидное сидение, столик со встроенной раковиной, лестницей для подъема на верхнюю полку, экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента.
Современный модульный прототип был представлен в натуральную величину. Макет модернизированного плацкарта отличается от старого наличием столика и шторок для каждого места. Главное новшество концепта — обеспечение индивидуальным пространством всех пассажиров вагона: полки будут разделяться друг от друга перегородкой, пишет РИА Новости.
Двухметровые пассажирские полки в российских поездах появятся в декабре
Среди особенностей — рассположенные в купе одна над другой полки теперь можно трансформировать в кровать или диван. В каждом купе есть встроенная раковина в столиках, лестница чтобы подняться на верхнюю полку, откидной стул, сейф и шкаф для одежды. Также есть экраны мультимедийной системы с выбором контента, розетки 220 В и USB-разъемы.
Это выглядит как китайский квартал, в котором сушится белье, а люди просто пытаются отгородиться и спят на полосатых матрасах. Места оснащены розетками и USB-портами для зарядки Впрочем, создателю новых вагонов опираться пришлось на посторонний опыт — своего, как выяснилось, у дизайнера в общем-то и нет: — У вас есть своя любимая история про плацкартный вагон? Может быть, что-то связанное с первой любовью? Или как водку разливали по всему вагону? Поэтому проектирование для меня было вдвойне сложной задачей — мне надо было еще окунуться в этот мир, прочувствовать его.
Нижние места под багаж стали открытыми — и не очень понятно, как теперь везти там багаж. Будет грязно, да и небезопасно.
Экспо» показали макет обновлённого СВ-вагона. Об этом в пятницу, 25 августа, сообщает KudaGo. В новом вагоне разместили увеличенные спальные полки.
Это значит, что кое-где он не пролезет в тоннель или путепровод, где-то собьёт кабель, где-то намотает светофор и так далее. Нужно пройти по всему маршруту и убрать все элементы, которые входят в габарит в том числе при поворотах. Среди прочего это означает далеко не самые тривиальные работы по подъёму металлоконструкций и расширению тоннелей.
Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты. То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет. Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают? На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона. Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец. Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка.
Это значит, что его надо смотреть как на особо понятный рендер, такой массо-габаритный макет. Нужен он только для того, чтобы мы могли по нему походить и прислать замечания. Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса. Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов.
Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше. Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно.
Вход тоже бесплатный. В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ. В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы. Теперь вы готовы смотреть интерьеры. Интерьеры Интерьер собирается из модулей двух типов: плацкарта со шкафом и обычного плацкарта. Вот открытый по центру, а со шкафом — по бокам.
РЖД: про новые вагоны с двухметровыми полками
Компания, как сказано в сообщении, планирует растиражировать дизайн на все вагоны сети. До конца 2023 года РЖД планирует получить 21 вагон с обновленным дизайном.
В купе также есть шкафчик для хранения верхней одежды, индивидуальные светильники, розетки и USB-разъемы. Отделка пространства выполнена в оранжевом и светло-сером цветах. Компания, как сказано в сообщении, планирует растиражировать дизайн на все вагоны сети.
Кроме того, проход в вагоне станет на 5 см шире. Также глава РЖД рассказал о разработке нового модульного вокзала отечественного производства. Его изготовлением занимались в Санкт-Петербурге и Чечне. Такой вокзал можно собрать и установить за четыре дня, а срок его эксплуатации составляет 50 лет. В стране запланировали установить 15 таких строений.
Расположение мест в вагоне осталось прежним — по два «купе» и по две «боковушки». В купе полки разделены вертикальной перегородкой в виде шкафа, куда можно положить багаж и обувь, а также повесить верхнюю одежду. Каждое купе имеет перегородки в виде шторок.
Новости дня
- А что, так можно было — просто взять и сделать вагон больше?
- Обсуждение (4)
- Какими будут новые вагоны в поездах РЖД
- В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
- А что, так можно было — просто взять и сделать вагон больше?
Компания РЖД показала новый интерьер СВ-вагонов
Первый вагон с новым интерьером ушел из Ростова-на-Дону в Москву. «Федеральная пассажирская компания», входящая в структуру холдинга РЖД, показала полноразмерный макет обновлённого СВ-вагона на форуме «Транспорт России». Многие пассажиры не могут понять, новые вагоны плацкарты в каких поездах РЖД 2022 года выполняют рейсы. Холдинг РЖД представил новый вагон-бистро.
Можно ли узнать заранее, в старом или новом вагоне поезда поедешь?
| Смотрим новый вагон-«ёлочку» от РЖД — стало удобнее! | Планируется, что до конца года РЖД запустит 30 вагонов СВ с новым интерьером. |
| РЖД: про новые вагоны с двухметровыми полками | Концепт вагона, представленный РЖД на выставке "Транспорт России", называется "Ёлочка" – из-за размещения спальных мест по диагонали. |
| Новый вагон-бистро с крутящимися креслами появился в поездах РФ // Новости НТВ | «Федеральная пассажирская компания», входящая в структуру холдинга РЖД, показала полноразмерный макет обновлённого СВ-вагона на форуме «Транспорт России». |
В РЖД показали капсульные вагоны нового поколения
В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился. Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования с полками, которые располагаются друг над другом и могут трансформироваться в диван или кровать, а РИА Новости, 14.06.2023. В нём показали первый для российских железных дорог вагон-спа с инфракрасной сауной, душевыми кабинами и зоной для отдыха. Перед запуском нового проекта РЖД проводила опросы среди пассажиров, что они хотели бы видеть в новом плацкартном вагоне. РЖД продемонстрировала новый плацкартный вагон с удлиненными полками. Он выполнен «Трансмашхолдингом», а его пространство увеличено на 11%, сообщает РИА Новости. До конца 2023 года РЖД планирует получить 21 вагон с обновленным интерьером.