Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр предупредил, что следует воздержаться от покупки китайских автомобилей в ближайшие три. Яну Хайцеэру 51 год. С 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Хайцеэр Ян Эрнстович значится в реестре как индивидуальный предприниматель, относится к категории микропредприятий. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр заявил о проблемах с обслуживанием китайских автомобилей в России. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр раскрыл истинную причину нерациональных дорожных запретов.
Автоэксперт Хайцеэр призвал стремиться к доступности национального автомобиля в РФ
предприниматель, путешественник, один из основателей Национального автомобильного союза в России ЯН ХАЙЦЕЭР STMEGI TV. Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины в РФ за счет роста поставок из КНР. Хайцеэр Ян Эрнстович значится в реестре как индивидуальный предприниматель, относится к категории микропредприятий. По его словам, соблюдение этих правил продлит жизнь | Вступай в группу РЕН ТВ Новости в Одноклассниках.
Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему пока не стоит покупать китайские автомобили
Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр предупредил, что следует воздержаться от покупки китайских автомобилей в ближайшие три. Руководитель Национального автомобильного сюда (НАС) Ян Хайцеэр в интервью радио "Говорит Москва" рассказал, кто больше всего пострадает из-за ограничения доступа к. «Мы будем стремиться к национальному автомобилю, который будет доступен для большинства россиян», — отметил Хайцеэр.
Эксперт Хайцеэр советует отложить покупку китайского автомобиля на три года
Это мошенничество. На сегодняшний день проблема скручивания пробега стоит довольно остро и широко распространена, хотя автоэксперт не считает это проблемой. По его мнению, это всего лишь один из способов ввести в заблуждение покупателя.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая 21 октября, 2023 Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр предупредил, что следует воздержаться от покупки китайских автомобилей в ближайшие три года, пока не будет накоплен опыт массовой эксплуатации данных машин в России.
В беседе с изданием «Газета. Ru» Ян Хайцеэр отметил, что нужно получить «определенный опыт и свободный взгляд на то, в каком состоянии будут находиться эти автомобили после трех лет эксплуатации».
В частности, нехватка машин вызвана подорожанием логистики, перебоями с поставками автокомпонентов на заводы и вынужденным желанием автодилеров увеличить доход с продаж. По словам представителя одного из дилеров, их продажи сейчас переживают крайне непростой период — сравнимый с тем, что было в апреле и мае 2020 года.
Ян Хайцеэр рассчитывает, что теперь число липовых свидетельств уменьшится Следите за нашими новостями в удобном формате Перейти в Дзен v T V Владельцам автомобилей будет сложнее пройти техосмотр для получения страховки ОСАГО. Минтранс РФ предлагает с 1 марта для его прохождения ввести ещё и обязательную фотофиксацию. Предполагается, что снимки позволят свести к минимуму обилие липовых диагностических карт, которые собственники машин получают просто за деньги, даже не появляясь на площадках осмотра. Но эксперты опасаются, что для водителей нововведения обернутся серьезным подорожанием регулярного ТО, а часть из них вообще прекратит проходить техосмотр, и, как следствие, получать ОСАГО. О том, какие из этих опасений подтвердятся и чего ждать автомобилистам от новых правил, мы поговорили с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром.
По машинам! Какую практическую пользу это принесёт? На сегодняшний день все — начиная от таксистов и заканчивая честными гражданами — процентов на 90 за «три копейки» покупали ТО и получали виртуальные диагностические карты. Как результат, на дорогах туча неисправных автомобилей с серьезными дефектами — по ходовой части, тормозной, осветительных приборам. Что говорить — рухляди на дорогах мы видим предостаточно.
Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi
Какие проблемы Эксперты признают схему выгодной покупки автомобиля в Армении рабочей и достаточно массовой, однако предупреждают о серьезных рисках использования такого альтернативного канала поставок. Схема очень простая: из Америки или Европы привозится машина в Армению на местного жителя, а россиянин ее растамаживает также льготно на себя», — отмечает в беседе с «Газетой. Ru» гендиректор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль. Перспективной такую схему он считает в случае именно с подержанными автомобилями, а не новыми. При ввозе автомобиля в Россию из стран Евразийского экономического союза ЕАЭС на него нужно оформлять свидетельство о безопасности конструкции СБКТС , однако в сопредельных государствах в этом документе часто завышают экологический класс машины, что может привести к аннулированию учета в РФ, предупреждает вице-президент Национального автомобильного союза НАС Ян Хайцеэр.
С точки зрения продажи автомобилей ОАЭ являются хабом, распространяющим машины в странах Персидского залива и Африки, и лишь небольшая часть автомобилей, предлагаемых там, отвечает высоким экологическим требованиям, добавляет он. Это фундаментальные риски, и если у вас аннулируют учет, вы его никогда не восстановите», — заключил вице-президент НАС.
Изменение сведений об индивидуальном предпринимателе, содержащихся в Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей. Обращаем внимание, что связи могут носить формальный характер и не обязательно свидетельствуют о реальных контактах указанных лиц. При установлении связи учитывалось совпадение не только фамилии, имени и отчества, но и ИНН физического лица.
Автоэксперт Хайцеэр: цены на новые машины снизятся с началом параллельного импорта. Ямальцев попросили убрать автохлам в Ноябрьске Freepik Автомобили подешевеют в России после старта параллельного импорта, спрогнозировал в эфире радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он объяснил, что цены остаются высокими на новые авто из-за их дефицита на рынке, хотя стоимость подержанных машин уже снизилась. Жителей Ноябрьска попросили избавиться от автохлама во дворах.
Это касается брендов Mazda, Volkswagen, Toyota, а также других автопроизводителей, у которых имеются предприятия в Китае. Такие автомобили уже стали появляться на российском рынке, но в этом году их станет ещё больше, спрогнозировал Ян Хайцеэр. Кроме того, российские автопроизводители тоже будут «подтягиваться», их модели машин традиционно пользуется спросом у покупателей, заключил эксперт.
Ян Хайцеэр: «Жить в «транспортном обществе» станет куда безопаснее»
Это вызвано сложностями в экономике на фоне пандемии коронавируса. В частности, речь идет о перебоях в производстве из-за нехватки комплектующих, подорожании логистики, а также желании дилеров извлечь дополнительную выгоду в сложившейся ситуации. Хайцеэр спрогнозировал, что дефицит на новые автомобили в России прекратится, а цены придут в норму через год-полтора.
Поэтому эксперту кажется важным получить опыт и оценить состояние этих автомобилей после трехлетней эксплуатации, включая проверку состояния узлов, агрегатов и лакокрасочного покрытия. Хайцеэр также указывает на некоторые недостатки китайских автомобилей, которые могут быть причиной беспокойства для потенциальных покупателей.
Он отмечает, что некоторые узлы и агрегаты находятся в низком положении, что может создавать проблемы при эксплуатации. Кроме того, двигатель и коробка передач могут не работать должным образом, а металл кузовных элементов может быть низкого качества. Исходя из этих недостатков, эксперт рекомендует отложить покупку китайских автомобилей и дать производителям время для улучшения качества и исправления конструктивных недочетов.
В случае, если машина уже находится на территории Армении и приобретается на внутреннем рынке, на получение реэкспортных документов уходит порядка двух дней, еще день уходит на получение заключения лаборатории для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства СБКТС и установки кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС».
Электронный ПТС выпускается за 21 рабочий день. В целом комплект документов для постановки на российский учет авто обойдется в 115 тыс. Например, недавно привозил машину 2019 года с мотором 2. Ru» специализирующийся на таких услугах предприниматель из Армении, представившийся Романом.
Сверх этой суммы придется заплатить порядка 35 тыс. Хочу открыть в Москве не автосалон, но офис, чтобы привозить машины под заказ», — делится планами Роман.
Речь идет об инициативе парламентариев разрешить водителям использовать полосы для общественных видов транспорта в ночное время и для объезда препятствий, которая не нашла поддержки в правительственной комиссии. Изображение взято с: Pxhere. Работы на дорогах, в том числе при использовании спецтранспорта, как правило, проводятся ночью. Получается, что ничего страшного не будет в том, если водитель получит возможность выезжать в это время суток на полосу общественного транспорта для объезда поливалок или снегоуборщиков.
Автоэксперт Хайцеэр рассказал о возможных поломках в машине после зимы
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр высказал мнение, почему россиянам, желающим приобрести в этом году новую машину. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями и корректировка цен помогут заполнить рынок и увеличить интерес покупателей к автомобилям. Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр призвал россиян воздержаться от покупки китайских иномарок в течение трех лет.
Автоэксперт Хайцеэр призвал добиваться доступности для россиян народного автомобиля
| Автоэксперт спрогнозировал падение цен на китайские автомобили в России | Ян Хайцеэр: И она тоже начинает быстро разрушаться. |
| Автоэксперт Хайцеэр рассказал о возможных поломках в машине после зимы — РТ на русском | Известный автоэксперт Ян Хайцеэр отметил, что не верит в такие письма и предложения, так как на это есть ряд причин. |
| Автоэксперт Хайцеэр заявил, что китайские автомобили могут подешеветь в России через полгода | Ян Хайцеэр отметил, что если уменьшать расходы, как делает это ряд зарубежных автопроизводителей, осуществлять прямые продажи, а дилерским центрам передать только. |
Автоэксперт Хайцеэр предупредил об опасности покупки машины из Армении
Автоэксперт Ян Хайцеэр: после запрета доступа к ПО осложнится ремонт BMW и Audi. Генеральный директор ARB Россия Ян Хайцеэр опубликовал пост, в котором рассказал как готовился круглый стол по техрегламенту и пригласил всех кто хочет помочь конкретными. отмечает Ян Хайцеэр.
Ян Хайцеэр спрогнозировал снижение цен на автомашины за счет роста поставок из КНР в 2023 году
Невыгодной, по словам эксперта, сегодня делают покупку две вещи — дефицит автомобилей и завышение цен на них. В частности, нехватка машин вызвана подорожанием логистики, перебоями с поставками автокомпонентов на заводы и вынужденным желанием автодилеров увеличить доход с продаж.
Ведь он стоял у истоков внедорожного движения, создавал первый отечественный Land Rover Клуб, а сегодня является вице-президентом Национального автомобильного союза и управляющим партнёром ARB Россия… Но наш разговор, как это часто бывает, пошёл совсем в другую сторону: «Можешь спрашивать, о чём угодно, но все мои мысли сейчас о Марокко», — сказал он. Поэтому и начали мы с путешествия в Северную Африку Если я не ошибаюсь, ты уже раз пять ездил в Марокко. Там, конечно, семь климатических поясов и потрясающая кухня, но неужели не надоело? Последнее путешествие оказалось уж очень непростым, и мы попали во все возможные неприятности. Ну, например, когда мы пробирались с севера на юг, в Сахару, дорога шла через перевал. Сначала полил дождь, затем потоки воды превратились в сель. Мы быстро развернулись и едва успели выскочить правда, пришлось окунуться в несколько опасных бродов. Буквально через пять минут ловушка захлопнулась.
Кому не повезло, оказался заперт на три дня без движения. Затем вдруг повалил снег. В Африке! Попутные машины сваливались в кювет и дорогу закрыли. На запасном маршруте на высоте 2 250 метров нас встретил шквальный ветер, сверху летели огромные камни… Местные бросили машины и ждали, пока всё закончится, но мы прошли. Люди подобрались крепкие, выдержали. А почему именно Марокко? На мой взгляд, это самая сочная и самая колоритная африканская страна. Она живёт не для туристов, а сама по себе.
Там в сельской местности фактически первобытно-общинный строй... И что тебя так восхищает? Аборигены — самодостаточные, им ничего не нужно. По сравнению с ними мы живём в развращённом мире. У них, например, нет телевизора, и он им не нужен. Одеваются в национальные одежды, потому что так удобно, а не из-за моды. Конечно, не вся страна такая, но значительная её часть. Живут, словно бы их законсервировали несколько сотен лет назад. Особенно берберы.
Их жилища могут находиться просто в горе, в пещерах, занавешенных шерстяными одеялами. Тебя всё ещё привлекает подобная эстетика? Мне нравится изучать мир. Смотреть, как устраиваются люди, что растёт вокруг, какие у них дороги и города. Люблю глубокое погружение и не понимаю, как можно покупать туры all inclusive в Турцию. Ты действительно считаешь, что наша, условно, европейская цивилизация порочна? Смотря что иметь в виду.
Продажи в целом тоже должны вырасти — особенно с учетом дальнейшего развития параллельного импорта, которым начали активно пользоваться дилеры и частные продавцы с осени 2022 года. Надеюсь, что эта конкуренция приведет к снижению цен на машины или к появлению более выгодных предложений в плане опций», — отметил Ян Хайцеэр. Говоря о параллельном импорте, эксперт отметил, что по этой схеме в новом году будут привозить к нам автомобили тех брендов, которые покинули российский рынок или прекратили поставки в нашу страну. Поставки наладят, в том числе, из Китая, где есть заводы Mazda, Volkswagen, Toyota и других крупных автоконцернов. Такие автомобили уже стали появляться на нашем рынке, но в 2023 году их станет больше», — считает Ян Хайцеэр.
Он отмечает, что цены на китайские автомобили на российском рынке значительно выше, чем на их родине, и составляют в два раза больше. Поэтому эксперту кажется важным получить опыт и оценить состояние этих автомобилей после трехлетней эксплуатации, включая проверку состояния узлов, агрегатов и лакокрасочного покрытия. Хайцеэр также указывает на некоторые недостатки китайских автомобилей, которые могут быть причиной беспокойства для потенциальных покупателей. Он отмечает, что некоторые узлы и агрегаты находятся в низком положении, что может создавать проблемы при эксплуатации. Кроме того, двигатель и коробка передач могут не работать должным образом, а металл кузовных элементов может быть низкого качества.