Главная Каталог Фреоны и масла Фреон Многоразовый фреоновый баллон емкостью 10л Хладон Фреон R22.
Нелегальное охлаждение: что течет в жилах кондиционеров
Наша компания специализируется на скупке баллонов с фреоном, обеспечивая их безопасную переработку и надлежащую утилизацию. В основном это фреоны, которые в ближайшее время нужно полностью заменить на более новые и безопасные хладагенты. Комплект состоит из баллона с фреоном R134а 800г и вентиля СН-341 для присоединения стандартного сервисного (заправочного) шланга с резьбой 1/4" SAE.
Запрет фреонов
Правоохранители призывают граждан быть бдительными при совершении сделок купли-продажи и пользовании услугами в сети Интернет, пользоваться только проверенными официальными сайтами. Также «Марийская правда» рассказывала, что мошенник-камерунец отдавал деньги своих жертв в «Красный крест».
Описывал катастрофические масштабы разрушений, и невероятные количества жертв... Умеет парень успокоить и подбодрить человека. Пришлось в срочном порядке мастерить блок питания на 12 вольт с током нагрузки не менее 1.
Каждый вентилятор потребляет ток 0. Пришелся очень кстати трансформатор, добытый в свое время из старого слайд-проектора. Нашел мультиметром обмотку на 12 вольт. Добавил диодный мост и готово. Замена блока питания За время вынужденного перерыва стрелка манометра осталась на том же уровне, что было несказанно приятно.
Бесстрашно, с легкой дрожью в правой коленке, запустил вакуумирующий компрессор и через несколько минут включил еще и основной. В результате я получил вакуум такой, при котором стрелка синего манометра показала самый возможный минимум. Начало зеленой шкалы. Первое деление. Ниже в этом приборе нет ничего.
Оставшись удовлетворенным полученным результатом, я приступил к заправке системы. Опять подключил баллон с фреоном к желтому шлангу. Открыл баллон и левым вентилем синим, линия всасывания небольшими порциями начал подавать газ в систему, на линию всасывания. Подавал с перерывами, как это рекомендуют специалисты. Вначале ничего не происходило.
И я начал опять слегка нервничать. Опять подмывало на измену. Почему-то хотелось матерно ругаться. Но я мужественно терпел. Не происходило ничего довольно долго.
И я уже в конец весь извелся. Но потом испаритель для процессора начал слегка запотевать... Вот он момент, ради которого стоит жить. На процессор я по таблице Ллойда поставил капилляр длинной 3 метра, на видео 4 метра, внутренний диаметр 0. Видимо поэтому первым и начал замерзать процессорный испаритель.
Гидросопротивление меньше. Пока морозит только процессорный... Начало заправки Подавая небольшими порциями фреон с промежутками в несколько минут я добился промерзания всасывающей трубки до компрессора. Проморозило до компрессора Делается это для охлаждения компрессора и исключения попадания жидкого фреона в компрессор. Температуру я попытался мерить полусломанным китайским мультиметром.
Я его сто раз перепаивал и несколько раз подпаливал, потом ремонтировал. Комнатную температуру он показывает с точностью до двух градусов. А температуру моего организма оценивает в 37 градусов. Верить ему особо нельзя. Но примерно температуру прикинуть можно.
Вышло минус 47. Минус 47 Лично мне кристально ясно, что мультиметр совершенно бессовестно и нагло занижает мои глобальные достижения в области получения сверхнизких температур. На самом деле температура естественно и несомненно гораздо ниже. Замороженные испарители На этом предварительный запуск и настройка системы окончены. А теперь несколько слов о том, что нельзя делать при сборке системы Нельзя допускать попадания влаги в систему.
Не включать компрессор на прокачку атмосферного воздуха Не оставлять компрессор надолго с открытыми патрубками у новых они заткнуты резиновыми пробками. При необходимости можно трубки заклеить скотчем. При попадании влаги в систему она замерзает в капилляре и работа системы нарушается. Избавиться от влаги не просто. Симптомы влаги в системе взято из трудов Sladky : "Первые признаки наличия воды в системе: после заправки и запуска испаритель начинает охлаждаться, но потом оттаивает.
Потом снова охлаждается и так по циклу. Если прислушаться к испарителю — кипение фреона идет периодически. Пара секунд кипения и минута простоя. Это вызвано замерзанием воды в капилляре и временем оттайки, после чего фреон опять поступает в испаритель и на конце охлажденного капилляра опять замерзает вода. И еще цитата из Sladky: "Некоторое дополнение: при холостом прогоне фреонки с малой заправкой и длинным капилляром возможно получение на испарителях очень низких температур порядка -60 -75С градусов даже на довольно безобидных фреонах R-22, R-404, R-507.
Средняя температура замерзания масла компрессора порядка -40-60С. Вполне возможно, что при холостом прогоне системы масло будет замерзать в испарителе, и испаритель будет останавливаться. Ничего страшного нет, под нагрузкой такие температуры на одноконтурной системе недостижимы и испарители будут работать исправно". Ну вот видимо пока и все. Точную настройку системы для достижения максимальных результатов я не производил.
Да и не знаю пока, как это правильно делается. Для интересующихся можно посмотреть в статье Системы фазового перехода. Перед опробованием системы на реальной нагрузке нужно произвести теплоизоляцию системы для исключения появления конденсата и как следствие выхода оборудования из строя. На эту тему есть очень много соображений. Сначала надо все проверить, а потом уже и писать.
Пока приведу ссылку на эту тему. Так же фреоновую систему неплохо оборудовать автоматикой для включения компьютера только тогда, когда система выйдет на штатный режим охлаждения. Но все это будет изложено во второй части статьи. Эта и так по размеру превзошла все разумные пределы. В статье использованы материалы:.
Решил, что для возможности быстрой замены испарителей и возможности подключения к системе как одного, так и двух испарителей, некоторые соединения выполнить на развальцовке. Для выполнения таких разборных соединений нужен специальный инструмент И муфты с гайками. Муфты и гайки довольно дороги, поэтому профессиональные холодильщики их практически не применяют. Но это соединение имеет несомненный плюс для такой системы как у меня — возможность разборки. Развальцовка производится следующим образом — трубка зажимается при помощи двух "барашков" в соответствующее ее диаметру отверстие в инструмент. А затем при помощи конуса конец трубки развальцовывается. Естественно, надо сосредоточиться и приложить все усилия, чтобы умудриться не забыть — сначала на трубку надеть гайку. Иначе потом это будет сделать практически невозможно. Разборную муфту я поставил сразу после конденсатора и на всасывающей трубке.
Теперь при необходимости можно открутить два испарителя и заменить их, к примеру, на один. И наоборот, безо всякой пайки. Испарители у меня тоже присоединяются к системе на развальцовке. Поэтому замена их в случае необходимости значительно упрощается. Капилляр на CPU я поставил длиной 3 метра ближний к конденсатору фильтр нижний. На видео длина капилляра 4 метра. Диаметр 0. Выбор в соответствии с таблицей, приведенной выше. Система у меня видимо все-таки будет ближе к гоночной. Поэтому я уделил большое внимание удобству доступа к материнской плате и прочим комплектующим.
Все это будет расположено на платформе, расположенной выше самой фреоновой установки. Для исключения попадания жидкого фреона в компрессор я применил докипатель. На фото это горизонтальная трубка, из которой "растут" испарители. Конструкции докипателя Докипатель — это емкость, находящаяся между отсасывающей трубкой и компрессором. Служит для докипания жидкого хладогента и исключения попадания его в компрессор. При использовании докипателя происходит потеря холодильной мощности. Вся проблема в том, что количество фреона и длину капилляра точно рассчитать невозможно. Обычно длину капилляра берут из таблицы. И в процессе регулировки подбирают оптимальное для данной системы соотношение длины капилляра и количества фреона. Приведу цитату из статьи As " Фреонка по умному ": "Если капилляр слишком длинен и фреона много — будет избыточное давление на линии нагнетания, компрессор будет перегреваться.
Если слишком короток и фреона всё еще много — будет повышенное давление на линии отсасывания, что приведет к недостаточно низким температурам. Если длинен и фреона мало — давления в норме, но холодопроизводительность падает. Если короток и фреона мало — это совсем беда. Тогда жидкий фреон может попасть в компрессор, что может привести к выходу его из строя. Для исключения этого и ставиться докипатель. Докипатель можно обмотать капиллярной трубкой для гарантии докипания фреона. Оптимальным расположением докипателя является место между вентилятором конденсора и компрессором. Вакуумирование и заправка Написано по материалам ветки форума " Немного экстрима или фреонка своими руками " Сначала изложу последовательность действий. Красный манометр ставится на линию высокого давления компрессор - конденсор , номинал 20-25 атмосфер. Синий на линию низкого давления отсасывающая трубка — компрессор , номинал не ниже 10 атмосфер.
Вакуумный насос и баллон с фреоном подключаются к среднему желтому шлангу манометрической станции Подключите к системе баллон с фреоном на линию откачки , предварительно продув заправочную трубку фреоном открыть кран на баллоне и выдув из нее воздух. Подаем в систему фреон из баллона до 3 — 4 атм. Если давление снизилось — ищем течь. Мыльной водой или течеискателем. Проверяем вновь. Если все в порядке, приступаем к вакуумированию. Идеал — вакуумный насос и термопарный вакуумометр, до 50-100 Па. На практике около 5-10 минут. В идеале остаточное давление не должно превышать 0. Из-за отсутствия вакуумного насоса вакуумирую компрессором.
Самое низкое давление, которое при этом можно получить — 0. Это, конечно, плохо. Вакуумирование произвожу из клапана прямого потока высокое давление , но, во время вакууумирования я запускаю и саму установку. В результате давление на всасывании низкое давление еще в 15-20 раз ниже, то есть 500-1000 Па, что уже не так плохо. Учитывая, что после заправки хладагент сожмет оставшийся воздух еще примерно в 10 раз — воздух практически не будет снижать холодильной мощности. Система вакуумирования получается условно двуступенчатая. Метод Sladky. Включаем компрессор системы и потихоньку подаем в нее газ из баллона. Манометр обратного потока синий скакнет до 3-4 атм. Как только испаритель начнет покрываться инеем — прекращаем подачу фреона из заправочного баллона.
Изложенное выше — алгоритм действий. А теперь расскажу, как эта процедура происходила у меня. Описание событий несет эмоциональную окраску. Поэтому особенно чувствительных оверклокеров просят не читать нижеизложенное, а ограничиться просмотром картинок. С самого утра я привел все необходимое для пуска криогенной системы в "боеготовность". Из-за того, что фреона у меня было много, целый баллон, я начал с опрессовки системы фреоном. Подключил к установке манометрическую станцию, естественно сначала "продув" фреоном шланги. И, открыв вентиль баллона, пустил фреон в систему. Давление сначала скакнуло до 5-ти атмосфер, но потом упало до двух. Естественно титана фреоновой мысли тут же пробило на измену.
Фреоны представляют собой, как правило, жидкости без цвета и запаха. Характеризуются хорошей растворимостью в неполярных органических растворителях, почти не растворяются в воде. Хладагенты - инертные химические вещества, поэтому они не горючи и не взрывоопасны. Сейчас наблюдается тенденция к полному переходу на безвредное для природы производство фреонов, например, таких как R410a и R32a. Хладоны в баллонах для холодильных установок На сегодняшний момент одним из самых эффективных хладонов, которые успешно заменяют устаревшие и небезопасные для окружающей среды фреоны, является R-417а. Его используют с целью модернизации систем кондиционирования воздуха, холодильных установок, которые работают при средних температурах кипения. Хладоны 417 соответствуют всем требованию, предъявляемым к современным системам кондиционирования и холодильным установкам. Для холодильщиков, модернизирующих оборудование, хорошая новость в том, что современные фреоны характеризуются понижением уровнем энергопотребления и повышением холодопроизводительности.
Продавцы и производители холодильников и кондиционеров предупредили о грядущем дефиците
Горюч, в высокой концентрации взрывоопасен при контакте с воздухом. Объем обычной «6-метровой кухни» составляет примерно 15 кубических метров. То есть для создания взрывоопасной среды при условии полной герметичности помещения потребуется более 400 грамм R600a. В холодильнике, к счастью для всех, циркулирует порядка 100-200 грамм фреона.
Хладагент R134a тетрафторэтан Вместе с R600a основной фреон, используемый в современных бытовых холодильниках. Один из первых хладагентов, полученных без использования хлора. Представляет собой нетоксичный бесцветный газ.
Не взрывоопасен и не воспламеняется при любых значениях температуры. Влияние на человека Абсолютно безопасен Фреон R12 дифтордихлорметан В современных холодильниках практически не применяется может встречаться в старых моделях. Представляет собой бесцветный газ с легким эфироподобным запахом.
Вреден для окружающей среды, поскольку обладает озоноразрушающей способностью. Как вы понимаете, фреона из единственного бытового агрегата для создания подобной концентрации совсем не достаточно. Хладагент R22 дифторхлорметан Ранее широко использовался в холодильниках, сегодня — встречается лишь в старых моделях.
Представляет собой бесцветный газ с легким запахом хлороформа. Не горюч и не взрывоопасен. Озоноразрушающий потенциал в 20 раз ниже, чем у фреона R12.
Форма оплаты — безналичная. Все платежи проводятся в российских рублях. Счет выставляется после согласования комплектации, стоимости, условий оплаты и сроков поставки. Оплата по безналичному расчету для юридических лиц. Оплата по безналичному расчету для физических лиц. Выставляем счет, оплатить можно в любом удобном банке.
В морозильных торговых прилавках используется фреон 404, рабочая температура которого минус 24 градуса Цельсия, а в бытовом кондиционере с рабочей температурой плюс 5 градусов Цельсия используется фреон 410, и смешивать их или менять один на другой нельзя, это обязательно приведет к поломке и аварийной ситуации. Какая разница между китайским и европейским фреонами?
Если фреон изготовлен в соответствии с техническими условиями производства, то никакой. Часто бывает так: бренд европейский, а государственная таможенная декларация свидетельствует, что фреон ввезен в Россию из Китая. Но всегда следует с подозрением относиться к фреону без указания названия бренда и завода-производителя на баллоне и упаковке, так называемая марка «NOW NAME», без названия. Если у вас качественное, дорогостоящее оборудование, установленное на важных объектах, всегда заправляйте в систему фреон европейских брендов. Как защитить себя от покупки некачественного, фальсифицированного фреона? Не приобретать баллоны с фреоном у сомнительных поставщиков! При покупке обращать внимание на целостность упаковки, наличие защитной пленки с логотипом на запорном вентиле. Некоторые производители наклеивают на баллон голографическую наклейку с номером партии и индивидуальным номером баллона.
Куда сдать баллоны газовые бу старые, пустые или с газом? Нам Вы можете сдать баллоны газовые кислородные, а так же из под... Санкт-Петербург 11 ноября Продать кислородные баллоны бу можно по выгодной цене, если не сдавать в металлолом!
«Одноразовые» многоразовые баллоны
Если вы пытаетесь сэкономить и покупаете контрафакт — велика вероятность, что внутри баллона неизвестного производителя окажется хладагент другого вида. Подключаем к системе баллон с фреоном (на линию откачки), предварительно продув заправочную трубку фреоном. Используется для сбора фреона разных типов, многоразовый. Хранение фреона проводится в пластиковых и металлических баллонах в проветриваемых нежилых помещениях. Купил баллон фреона картонная упаковка как фабричная R22, 13.6 кг., внутри БУ баллон от R134a запечатан как фабричный. хладон, хладагент, цена за 1гр.
Влияние фреона на человека
- ХОЛОД-КОНСУЛЬТАНТ - Запрет одноразовых баллонов с фреоном.
- Объявления по запросу «Баллон фреон»
- Рекомендуем
- Прайс-лист
Почему европейцы терпят неудачу в борьбе с фреонами
- Фреон / Хладон -R32 (баллон 0,650кг)
- На заводе под Новосибирском при разгерметизации баллона с фреоном пострадали три человека
- Купить фреон (хладагент) недорого в Москве в РББ ХОЛОД
- Магазин Глория Холод / Фреон R - 290 (Баллон по 0,400 кг)
Хладагент R134A DUPONT (Баллон 13,6 кг) фреон для заправки автокондиционеров
Установка с таким фреоном работать отказывается, ошибка по низкому давлению испарителя. Если кто сталкивался, подскажите, что за смеси фреонов сейчас продают под названием R22? Может ли такая смесь испортить минеральное масло заправленное в систему?
Во время хлопка также произошло разрушение части стены цеха на площади порядка 15 квадратных метров.
На место ЧП выехал прокурор Купинского района, он проверяет соблюдение правил охраны труда, поскольку пострадавшие лица, были привлечены к деятельности согласно договору об оказания услуг. Специалисты занимались ремонтом холодильного оборудования.
Применение пустой емкости без холодильного агента непосредственно зависит от следующих факторов: насколько выгодно с точки зрения финансов сдавать уже задействованную емкость после расхода холодильного агента; практичное применение на предприятии; экономия средств на приобретение новых емкостей под холодильный агент; утилизация использованных тар, чтобы сэкономить пространство и т.
Что делать с использованной тарой? Решение В нашей компании предлагается практично применять уже задействованную тару из-под холодильного агента. В чем суть такого предложения?
Если возвращать купленную ранее и уже пустую тару из-под холодильного агента, есть возможность получить скидку на будущие покупки в интернет-магазине «Дом Холода».
MSDS is for the prefilled gas. Q: Customized color and lable and packing carton? A: It is available for order quantity over 1440 pieces. Q: Do you have the filling machine for mapp or R134a gas to fill the cylinder? A: Yes, we have. It is with semi automatic and automatic type, it is pneumatic machine.
Воронежца обманули аферисты при покупке баллона с фреоном
| Продавцы и производители холодильников и кондиционеров предупредили о грядущем дефиците | Узнайте правду, опасен ли фреон для человека от мастера «РемБытТех» по ремонту холодильников. |
| РЕАЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ С ХЛАДОНОМ R22 И ЕГО «ЗАМЕНИТЕЛЯМИ» | Фреон R404a (хладагент), Баллон фреона для кондиционера, сплит-системы, охлаждающая жидкость, для офиса, кухни, спальни от обмерзания для гостинной. |
| Баллон многоразовый для хладагента RCYL-12L 12 литров | Различаются баллоны с хладагентами по цветам и маркировке. |
Фреон R 134А (баллон 13,6 кг)
Агрегатные состояния, особенности фреонов 2. Влияние фреона на человека 3. Потенциально опасные ситуации 4. Отравление фреоном и первая помощь 4.1. Главная Каталог Фреоны и масла Фреон Многоразовый фреоновый баллон емкостью 10л Хладон Фреон R22. Оборудование, в котором в качестве хладагента используется фреон r22 практически не ввозится. Для таких случаев фреон выпускается в мини-баллонах объемом от 300 гр до 1 кг. В сети он нашёл информацию о продаже баллонов фреона.
Стоимость хладона
Отличительной особенностью баллонов FP-CR в сравнении с зарубежными аналогами является полное соответствие нормативным требованиям, законам и актам предъявляемым к емкостям. Я ищу, например, Фреон R32. Новости магазина. Кроме того, фреон в баллонах позволяет легко и быстро производить переработку и замену хладагента, благодаря более легкому доступу к баллону. Это простое и полезное приспособление, которое можно сделать своими руками в домашних условиях из старых баллонов из под фреона.
Преимущества покупки хладонов от производителя
- Преимущества покупки хладонов от производителя
- Фреон R 134А (баллон 13,6 кг)
- Баллон фреона для кондиционеров | AliExpress
- Как фреоны вредят планете и человеку
Запрет одноразовой тары для хладагентов (хладонов, фреонов) вызовет очередное повышение цен ?.Пласт
| Купить баллоны для сбора фреона в Москве в интернет-магазине «Кондиционеркин» | 134 А, баллон по 1 кг, с клапаном и заказать с доставкой по России. |
| РЕАЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ С ХЛАДОНОМ R22 И ЕГО «ЗАМЕНИТЕЛЯМИ» | хладон, хладагент, цена за 1гр. |
| Полезная информация о фреонах « Фреон Москва | Фреон R134a применяется в холодильных установках, работающих в диапазоне средних температур и является основной заменой фреона R12. |
| Фреон (хладон) R134а с вентилем 1/4" SAE, 800г | Мастер по ремонту холодильников пострадал при взрыве фреона в квартире в элитном жилищном комплексе (ЖК) «Лайнер» на Ходынском бульваре в Москве. |
Фреон/Хладон R-134A (баллон 13,6 кг)
Баллон для сбора фреона двухвентильный на 15 литров. Одноразовые баллоны для хладонов (фреонов) заполняются на заводах-производителях хладагентов. Три человека пострадали при разгерметизации баллона с фреоном на молочно-консервном заводе, расположенном в Новосибирской области. Фреон/Хладон R-507 (баллон 11,3 кг). Есть в наличии: 33.