Самые свежие новости об автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115. ВАЗ 2114. Все новости. В Уфе при столкновении КамАЗа и легковушки погибли пять человек, двое госпитализированы. ВАЗ 2114 был нашим первым автомобилем, мы его купили в начале 2009 года. Написать отзыв. Авто новости. Автоправо. Контакты. VAZ 2114 (ВАЗ 2114) отзывы владельцев с ФОТО. ВАЗ 2114 2008 1.6 МКП, 35.000 км. Авто было приобретено в автосалоне "Руслан" в конце 2008 и антикорозийку,поставили подкрылки, задние амортизаторы добавили пружину,т.к кузов машины имел очень низ.
Отзыв об автомобиле Лада 2114 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010 г.в.
Сложностей с обслуживанием и содержанием не наблюдается даже на отдалённых участках нашего государства, запчасти повсеместны и разборки имеются. Достаточно много подходящих аналогов с предыдущих поколений, однако прибегать к ним с и без того с малой стоимостью оригиналов я не рекомендую, цените своё время и избавьте себя от панического чувства того, что где-то что-то сейчас сломается — это того не стоит. Все изъяны расписаны не с целью каким-то образом отбить у вас желание покупать данное авто, за изъявленный прайс лучше и проще вряд ли что-нибудь можно найти, а просто в ознакомительных целях и чтобы вы имели представление с чем связываетесь.
Подвеска на ВАЗ-2114 довольно простая и ее можно перебрать по более низкой цене — стоит отметить, что ремонт ходовой части на LADA Priora обойдется в 10 000 рублей, то починить «ходовку» на «четырке» будет стоить меньше 10 000 рублей. Под капотом рассматриваемого отечественного хэтчбека расположился 1,5-литровый «восьмиклапанник», который вполне надежен и уже отъездил больше 300 000 км без капитального ремонта. Красная как кровь «Приора» заставила комментаторов высказать своё «фи».
На таком моторе не наблюдалось никаких потеков масла, но при этом блогер не советует на нем гонять, чтобы он не перегрелся и не доставил неприятности.
Эксплуатационные болячки Владение Ладой этого семейства — постоянная борьба с поломками, не особо зависящая от возраста и пробега. Подвеска не отличается особой стойкостью. Достойным ресурсом обладали только компоненты, установленные на заводе, дальше — как повезет. Разброс качества запчастей очень велик, это касается также и деталей рулевого механизма, и расходников тормозной системы. Сцепление может выдержать и 180 тысяч км, и 40 тысяч. Узлы производства именитых зарубежных фирм, как правило, намного более стабильны. Много хлопот доставляет электрика.
Чаще и быстрее всего сдаются контакты задних фонарей, подсветка кнопок и прикуривателя. Электростеклоподъемник рано или поздно начнет хандрить, механизм советуют заменить реечным.
Да забыла сказать масло потекло на следущий день, после покупки машины. Меняли прокладку. Но был случай и машинка нас не подвела.
Муж уснул за рулём: пролетели в воздухе 5 метров, упали на левое колесо, тормозной путь после преземления 30 метров.
ВАЗ 2114 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
ᐉ Тест драйв ваз 2114 супер авто Супер авто ваз 2114 – обзор, характеристики и отзывы Автомобиль ВАЗ 2114 во многом стал отличиться от ранее выпускаемых. Несмотря на прекращение серийного производства, автомобиль ВАЗ-2114 до сих пор пользуется высоким спросом на рынке. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Лада 2114, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Lada (ВАЗ) 2114. Ребят совет нужен стоить ли покупать Ваз 2114 16 клапанную, говорят стоит 310 000 но двигатель от приоры,подвеска и коробка усиленные, не чудо а. ВАЗ 2114 2007. Безопасность. Комфорт. Надежность. Внешность.
У кого машина ВАЗ (2114 или 2115) ? Во сколько в месяц вам обходится её содержание?
| СТОИТ ЛИ БРАТЬ ЧЕТЫРКУ (ВАЗ 2114) В 2022 ГОДУ? - YouTube | – Отзывы о ВАЗ 2114 2006 года от владельцев: плюсы и минусы. |
| Отзывы владельцев ВАЗ 2114 / ВАЗ 2114 | Машина не греется 2114,заменил печку,заменил помпу,Термостат работает,Кран на теплым стоит, работает,Но все равно не греется. |
Хэтчбек LADA 2114 стал самой популярной автомашиной с пробегом в России в 2022 году
Самые находчивые выкручиваются из ситуации, применив простой способ. В одной из стоек просверливается дырочка дверка при этом должна быть открыта , в которую затем в случае надобности вставляется гвоздик. Учитывая тот факт, что они относятся к одному семейству, ничего удивительного в этом нет. Ремонт также обойдется относительно недорого — как в первом, так и во втором случае. При этом стоимость «пятнашки» на вторичном рынке немного выше, чем у «четырнадцатой». Видимо, прежнее представление о солидности седана срабатывает до сих пор. Тем не менее оба автомобиля являются сегодня одними из наиболее недорогих на рынке подержанных авто, при этом они еще долго смогут радовать своего нового владельца неприхотливостью и недорогим обслуживанием, разумеется, при соответствующем уходе.
Читайте также: Технические параметры двигателя ВАЗ-2111 Получается, что сделать категоричный вывод в пользу одной из двух моделей практически невозможно. Здесь скорее нужно исходить из соображений практичности — напоминаем о большей вместительности «четырнадцатой». Если же объемные грузы приходится перевозить очень редко, то на первый план, скорее всего, выйдет эстетическое восприятие автомобиля. Кто-то находит седан более солидным, соответственно, хэтчбек ближе к спортивному варианту.
И вот результат: коррозия. Продал «четырнадцатую» через 5 лет после покупки и сейчас даже смотреть в их сторону не хочу.
Настоящий конструктор». Ярослав, г. Оренбург «Для меня «четырнадцатая» — настоящая рабочая лошадка. Вот уже более десяти лет я зарабатываю на ней деньги: вожу овощи в ближайший город на продажу. Она вместительна, легко управляется, стабильно заводится в мороз. У меня базовая комплектация и самый простой мотор — 1,5 литров.
Ее не жалко эксплуатировать на полную меру, и пока со своими задачами она справляется достаточно легко. Пару лет назад заметил только, что кузов начал гнить. Загнал в сервис, покрасил ее, и сейчас машина выглядит как новая. По двигателю были проблемы, но устранил их сам». Павел, с. Янтышево «К этой машине у меня доверия нет.
Ее не так давно приобрел мой сын. Экземпляр, вроде, свежий — 2011 г. Мотор очень громко работает, подвеска гремит, шумоизоляции, похоже, и вовсе нет. На такой машине ездить небезопасно — в любую минуту рассыплется. Он купил машину для работы в такси, но вложил в нее уже больше, чем заработал. Да и пассажиров перевозить в этой «отечественной карете» ему даже немного стыдно.
Сейчас четырнадцатая стоит в гараже — у нее в очередной раз вышел из строя стартер. Продавать такую машину дальше — настоящее преступление. Единственный выход — сдать на металлолом». Инна, г. Тюмень «Езжу на ВАЗ 2114 2010 года выпуска с двигателем 1,6 уже четыре года. Машину активно эксплуатирую и удивляюсь, насколько она вынослива.
Да, бывали проблемы с силовой установкой, но все они легко решились.
Непонятная херня, мучался долго. Оказалось - обрыв датчика положения коленвала.
Цена окончанию мучений 60 мать его рублей, 60!!! Поменял помпу, грм, валик. Ну вот, прошло года полтора, пробег тыщ 135, непонятные херни кончились, все что отгнило и уработалось было поменяно.
Потёк сальник - поменял, умер подшипник и стойка - поменял. Реле и рычаг поворотников. Шпильку коллектора рассверлили и глушак притянули - вонять в салоне выхлопными перестало.
Сейчас рихтуют, шпатлюют и красят гнилой зад. Хороший аккумулятор и масло в двигателе и машина заводится в любые морозы. В салоне жарко.
Руль легкий. Да конечно по сравнению с иномаркой в салоне погромче, но все решаемо любой каприз, как говорится за ваши деньги. Владел машиной 6 лет и положительных воспоминаний больше чем отрицательных.
По трассе 7-8 литров при этом 4 пассажира и полный багажник вещей. По городу, как ездить можно уложиться в 9, а можно и за 12 спокойно выйти. Если уж совсем в пенсионерском стиле то можно и также в 7-8 уложиться.
Сзади говорят места мало, ну я не знаю часто езжу в Алтай с семьей места вполне хватает. Есть сопла для обогрева ног сзади у пассажиров.
Тосол как я не ждал, а он таки не где не потек... Коробка как всегда проблемы с включение задней.... Теперь про Е-газ: То что автомобиль стал динамичнее это факт, но управлять им плавно стало немного сложнее... Есть некоторое запаздывание на нажатие но оно не критичное.... Еще автомобиль устанавливает холостые обороты именно дроссельной заслонкой то есть сам как бы подгазовывает в случае на грузки....
Отзывы ВАЗ 2114
Мы рекомендуем заменить датчик. При программном отключении второй лямбды, у вас не будет контроля катализатора, что не есть хорошо. А вот при дохлом кате, вывод однозначен шить на Е2 с установкой пламегасителя. Хочу отключить иммобилайзер на патриоте, задолбал. Возможность, плюсы, минусы? Без проблем отключим. Плюсы - уйдут неудобства.
Минусы лишитесь одной из степеней защиты. Диагностика показала пропуски зажигания, специалист сказал, что мотор в порядке, виновата программа, можно исправить? Пропуски воспламенения, детектируются системой управления по неравномерности вращения коленвала, если сильно упростить. Это однозначно неисправность и ее необходимо найти и устранить. Маскировка кодов неисправностей, приведет в итоге к печальным последствиям. Найдите другого мастера.
У меня на Туареге нет сажевого фильтра, осмотр выхлопной системы показал, что удаление выполнил предыдущий владелец. Машина все время коптит на форсаже, особенно на трассе, когда высокая скорость. Может быть вернуть сажевый на место? Скорее всего у вас некорректный тюнинг, сделанный вместе с отключением экологии. Обратитесь к нашим партнерам, они отправят программу вашего моторного эбу нам на анализ. Изучим и исправим.
Но, неисправность топливной системы тоже не исключена, это уже ремонт. Вам прямая дорога к специалисту.
А для меня сейчас главная цель, это что бы была экономичной, не старой, не дорогой и относительно дешёвой в обслуживании. Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что. И к тому же цена за модели 2006 года около 140 000 р в Москве, что в два раза дешевле пассата. Вообщем спросить хочу конкретно следующее: Стоит ли взять русскую машину, не будет ли она сыпаться даже если учесть что предыдущий хозяин хорошо следил за ней и много ли вложений прийдёца произвести в неё? Ездить собираюсь в день не больше 80 км по Дмитрвоскому шосе Надоели элеткрички и хочу взять машину Лучший ответ 1. Практически на всех этих сайтах есть отзывы владельцев выбранной Вами модели, почитайте и сравните; 3.
Коробка как всегда проблемы с включение задней.... Теперь про Е-газ: То что автомобиль стал динамичнее это факт, но управлять им плавно стало немного сложнее... Есть некоторое запаздывание на нажатие но оно не критичное.... Еще автомобиль устанавливает холостые обороты именно дроссельной заслонкой то есть сам как бы подгазовывает в случае на грузки.... Подвеска просто пи--ец морда стала еще выше....
ВАЗ 2114 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
С левой стороны доски приборов зафиксирован датчик определения температуры двигателя. При помощи его водителю будет легко предотвращать перегрев ДВС и силового агрегата. Этот датчик оформлен в виде шкалы, после него идёт тахометр, он имеет округлую форму. Центральная панель внутри салона оснащена аварийными знаками, во время их правильного функционирования авто она выглядит как тёмная полоса. Из-за обновлённой панели улучшилась внутренняя вентиляция салона, при этом удалось убрать явные проблемы с подачей воздуха в боковые дефлекторы. Автокресла в супер авто обшиты тканью, которая с годами начинает приобретать сильные потёртости. Так же как и в любом другом авто представленная модель оснащена ремнями безопасности. В салоне на потолке был установлен регулируемый фонарик для полной подсветки салона. Задние стеклоподъёмники неавтоматические, а ручное.
В основном автовладельцы пытаются бороться с посторонними шумами в салоне и для этого используют специальные материалы. В результате такого улучшения авто сильно увеличивается в весе. Внешность Начнем наше описание с внешности. Ни для кого не секрет, что «четырка» — это просто перелицованная «девятка». Если смотреть в профиль, то эти машины и вовсе будут идентичными. Среди новшеств стоит отметить более округлые фары, иной бампер теперь он красится в цвет кузова и широкие молдинги, что присутствуют по всему периметру кузова. Внешность у данного автомобиля не вызывает эмоций, говорят отзывы. ВАЗ-2114 трудно выделить из потока.
Единственное решение — это использование заниженной подвески и иных колесных дисков диаметром не менее 15 дюймов. Также владельцы часто тонируют данные авто. Вид у такой машины необычный, но это не совсем законно. Как отмечают отзывы, авто ВАЗ-2114 имеет плохие фары. Да, они не мутнеют, как на иномарках поскольку здесь настоящее стекло, а не пластик. Но свет от заводских галогенок оставляет желать лучшего. Ввиду этого многие владельцы устанавливают ксенон. Причем не только в головную оптику, но и в противотуманные фары.
Только после этого тюнинга машина приобретает нормальный свет. Но выбирать нужно качественный ксенон, и желательно ставить его в линзы — так существенно снижается риск ослепления встречных водителей. Читайте также: Последнее поколение Лада Приора: цены и комплектации авто Теперь о самом кузове.
Чтобы, если чтото пойдет не так — не направлять "самолёт жизни" о скалы безнадеги, депрессии и разочарования. Было принято решение — покупать капитальный гараж, а идеи заработка в нем уже постепенно сами придут.
Накопил немного денег, ну и решил начать поиски с объявлений. Жутко было смотреть фото, по большей степени моих денег хватало на некое подобие — кладбищ хлама между домом и мусоркой, всё что жалко выкинуть, сначала медленно умирало в этих мрачных, сырых, убитых, без света помещениях. Я смирился с мыслью о том, что придется в капитальном гараже — делать капитальный ремонт. Купил я его довольно быстро, еще и рядом с домом.
Такое впечатление складывается за счёт того, что хэтчбек гораздо легче и обладает меньшими габаритами. Для городского «бюджетника» компактные размеры будут только плюсом, ведь благодаря им проще найти парковочное место. Следующее, в чём «Веста» проигрывает давно снятой с производства модели — это качество материалов отделки в салоне. Владелец пожаловался, что в российском седане неровно подогнан пластик и скрипят задние ручки, чего нет даже в более «возрастном» ВАЗ-2114.
Причём ручки «разболтались» всего за 2,5 года после покупки машины.
Скрипов как таковых не было, но небольшие «сверчки» все же прослушивались. Коробка передач, доставшаяся модели от «девятки», тоже гудит. Это болезнь всех «девяточных» коробок. Есть излишняя вибрация «кулисы». Это, естественно, не гарантийные случаи. Про обслуживание и стоимость запчастей рассказывать не буду, в целом стоимость владения соизмерима с моделями аналогичного класса.
Двигатель — 1. Но у нас на «Минск Lada» таких машин не было. Двигатель достаточно прост и надежен, неприхотлив в обслуживании. Так как конструкторы АвтоВАЗа над ним поработали, он стал полноценным инжектором с электронным блоком управления двигателем и даже электронной педалью газа хотя могли бы обойтись и без нее. Вполне приемистый, достаточно оборотистый. Мотора с запасом хватает и в городе, и за его пределами. Но мне вполне хватает и этого.
В конце концов, покупал я ее не для гонок. Крены в поворотах существенные, но с дорожным просветом почти в 20 см это неизбежно. Зато он удобен везде, где нет асфальта, я не переживаю за глубокие ямы и колею, зимой не испытываю проблем с сугробами, не страдаю от высоких бордюров в городе. Двигатель назвать сильно прожорливым трудно, однако свои 8—9 л в городе он кушает. Если верить компьютеру, средний расход составляет 7,9 л на сотню. Мотор работает достаточно ровно, хотя можно было собрать и получше: есть вибрация, которой могло бы и не быть. В иномарках все тихо, спокойно, а тут вибрация.
К тому же отсутствие должной «шумки» усугубляет ситуацию. Чудес не бывает. Шумоизоляция, конечно, лучше, чем в «копейке», однако гораздо хуже, чем в Maybach. В салоне все так же, как и у других бюджетных машин. Недорого, но мне удобно. Посадка водителя кому-то покажется удобной, кому-то нет. Не хватало подлокотника, и я поставил его купил все в том же Смоленске.
Обзорность с места водителя нормальная. Правда, у зеркал заднего вида угол обзора совсем маленький. Еще я поставил бесшумные замки, которые от обычных отличаются пластиковыми вставками в механизме, — двери стали закрываться мягче. Поставил реле с регулируемой паузой стеклоочистителя, и в мелкий дождь ездить стало комфортнее. Провел подсветку в перчаточный ящик и багажник.
Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113
ВАЗ-2114 не имеет таких хвалебных отзывов, ведь говорят, что коробка у предыдущей машины намного надежнее. ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев. 3: Из Утиля В Идеал За 5 Дней Ваз 2114 День 1 Охотники За Автохламом Операция Кайен. Ребят совет нужен стоить ли покупать Ваз 2114 16 клапанную, говорят стоит 310 000 но двигатель от приоры,подвеска и коробка усиленные, не чудо а. Покупка и содержание ВАЗ 2114, стоит ли брать отечественный автомобиль с пробегом. Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что.
Отзыв вадельца Ваз 21144 1,6л. 2011г.в 30500 км
ВАЗ-2114: годы выпуска автомобиля, все о машине ВАЗ-2114, где делают ВАЗ-2114, плюсы и минусы автомобиля ВАЗ-2114, экологический класс автомобиля ВАЗ-2114. ВАЗ-2114 обладает довольно привлекательным внешним видом, даже несмотря на моральное устаревание. 6 ВАЗ 2114 с пробегом – плюсы и минусы Самары. Покупка и содержание ВАЗ 2114, стоит ли брать отечественный автомобиль с пробегом.
Отзывы ВАЗ 2114
Для городского «бюджетника» компактные размеры будут только плюсом, ведь благодаря им проще найти парковочное место. Следующее, в чём «Веста» проигрывает давно снятой с производства модели — это качество материалов отделки в салоне. Владелец пожаловался, что в российском седане неровно подогнан пластик и скрипят задние ручки, чего нет даже в более «возрастном» ВАЗ-2114. Причём ручки «разболтались» всего за 2,5 года после покупки машины. Фото: ВАЗ-2114, источник: Avito.
От нас до этого чудо города 350-400 км.
Приехали,нас там встретил друг на 15ке. Захожу значит я в контору и мне сразу же с порога заявляют что мол вот у нас есть два договора на машину,только цены на один и тот же автомобиль в них разные,в одно 280 тысяч,а в другом 300,но сразу сказали что мне в любом случае придётся отдать им все 300. В общем как я понял эти 20 тысяч осели у кого то в кармане. После покупки дядя сел за руль,я рядом и сразу же поехали в сервис. Купили там «спортивные» сиденья Sparco,магнитолу,колонки,акустическую полку,сигнализацию,литые диски,тонировка.
На все эти радости я потратил ещё 45 тысяч. Вечером выдвинулись домой,всю дорогу преследовал сильный ливень,так что дорога была нервной и долгой. Ну вот собственно переходим к самому интересному: Во первых скажу про запах нового отечественного авто. На ТО к официалам я не ездил,так как это особого смысла не имеет на «наших» машинах. Первое время в машине ничего не гремело,не стучало,но где то после 3 месяцев салон начал шуметь,было очень не приятно.
Как то ради интереса заглянул под капот и увидел что уровень антифриза на минимуме,купил-долил,не буду всё описывать но антифриз мне приходилось заливать по литру каждый месяц,он куда то девался. Потом дважды «умирала» лягушка педали тормоза.
Считаю, что она для старта ну прям идеальный вариант. Двигатель 8-ми клоп неприхотливый, запчасти копеечные, а кузов если криво покрасишь — можно самому и перекрасить, с какой-нибудь попытки всё равно рано или поздно умения придут. Вот и видео моего первого проекта по восстановлению чипули. Надеюсь вам понравится, если не результат, то хотябы сам процесс А может быть это подтолкнет вас тоже хоть чтото поменять в своей жизни и найти свой путь, своё дело, которое принесет вам и удовольствие и финансовую независимость. Всем искреннего добра и приятного просмотра 0 показов.
И задние пассажирские места, и багажник оставляют желать лучшего: всего очень мало, все очень тесно. Безопасность — еще одна слабая сторона «Самары», ведь в ней она просо отсутствует. К плюсам модели блогер причислил доступность, как в плане покупки, так и в плане обслуживания и ремонта. Однако покупая доступные и дешевые детали иногда можно наткнуться на те, которые могут серьезно навредить машине. В целом, целесообразность покупки «четырки» не совсем ясна.
Навигация по записям
- Лента новостей
- ВАЗ 2114 от Супер-Авто. Есть ли смысл? [1] - Конференция
- Ответы : Стоит ли покупать ВАЗ 2114 ?
- «Болячки у тачки». ВАЗ-2114 «четырка» 2006 года
- Другие марки
- Читайте также