При покупке нового автомобиля, встает вопрос: проходить или не проходить ТО у дилера на новое авто?
Как не потерять гарантию производителя на новый автомобиль?
На уровне рассмотрения так и остались следующие предложения: Запись на цифровые носители, чтобы удостовериться в правильном соблюдении процедуры. Это делается для исключения покупки карты без осмотра транспортного средства. Более того, это могло бы помочь в спорных ситуациях, запись можно было бы показать представителям страховой компании или в арбитражном суде, чтобы легче было установить виновного. Следите за рассмотрением проекта ввода закона «Об эксплуатации единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств» здесь. Первыми городами на которых хотят испытать это нововведение будет Москва и Санкт-Петербург, планируется уже в этом году. Передача полномочий за контролем проведения технического обследования Ространснадзору.
За управлением машиной без действующего талона техосмотра планировалось ввести штраф в размере 800 рублей. Все вышеперечисленные предложения выдвигались, но приняты не были. Любая информация об их действии является недостоверной. Что действительно принято? Большинство из одобренных нововведений направлено на ужесточение процедуры и строгое соблюдение хода проверки.
Так государство борется с аварийностью на дорогах. Обязательный техосмотр отменен для всех личных машин. Сроки прохождения техосмотра нового автомобиля от дилера регламентирует производитель. Стоимость — 500-1000 рублей. Если не пройти техосмотр, с 2022 года водителя коммерческого транспорта могут оштрафовать на 2000 рублей.
Целью такого шага указана поддержка отечественного автопрома и обновление парка автомобилей в стране. Также правила призваны уменьшить расходы бизнеса и людей в вопросах технического осмотра и сохранить высокий уровень проверок.
Как отмечалось, техосмотр автомобиля на гарантии теперь не проводится для машин до 4-летнего возраста. Как только транспорту исполнилось четыре, владелец должен приезжать на проверку раз в 24 месяца, а после достижения 10 лет — ежегодно. Для сравнения раньше нужно было проходить техосмотр нового автомобиля уже по истечении 36 месяцев. Изменились правила и для водителей такси, которые обязаны проходить технический осмотр раз в 6 месяцев. Это касается машин, в возрасте от 5-ти лет. Если автомобиль новый, нужно проходить техосмотр ежегодно. Для грузовых авто до 3,5 т, мотоциклов, прицепов и полуприцепных устройств возрастом 4-10 лет нужно приезжать на СТО для проверки раз в 24 месяца, а потом ежегодно.
Учебный транспорт проверяется дважды в 12 месяцев после достижения 5 лет. Как видно, гарантийный транспорт новый, до 4-х лет не трогают. Но в техосмотре появилось еще ряд важных изменений: Представители проверяющего сервиса обязаны делать фото машины в момент въезда и выезда из СТО с подвязкой к координатам. Диагностическая карта становится электронной. При этом эксперт должен ставить электронную подпись. Бумажный вариант карты выдается только по запросу и при планировании выезда за границу.
Прохождение технического обслуживания автомобиля только в сервисных центрах, указанных изготовителем или дилером, не является законным. Если вдруг вам отказали в обслуживании, сославшись на несвоевременное прохождение ТО и поломки деталей, для отказа в гарантийном ремонте автомобиля дилер должен доказать причино-следственную связь. Доказывается это только экспертизой. Не достаточно только того, что вы обратились в салон несвоевременно. Это влечет определенную ответственность. Согласно п. При продаже автомобиля выдается Гарантийный талон, в котором прописаны сроки гарантии на тот или иной узел. Но вот на подвеску срок гарантии ограничен пробегом, на некоторых авто временем. В соответствии со статьей 5 пунктом 6,8 ФЗоЗПП изготовитель исполнитель вправе устанавливать на товар работу гарантийный срок - это период, в течение которого, в случае обнаружения в товаре недостатка, изготовитель обязан удовлетворить требования потребителя, установленные статьями 18 и 29 настоящего Закона. Гарантийный срок - это срок, в течение которого, в случае обнаружения недостатка в автомобиле, изготовитель или продавец обязан удовлетворить требования потребителя, установленные в ФЗоЗПП.
Техосмотр в 2023 году: нужно ли проходить и кому
Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса. Владелец автомобиля по закону был обязан проходить технический осмотр, но не прошел. Согласно действующему законодательству, новые легковые автомобили должны пройти первичный техосмотр на участке транспортной инспекции в течение трех лет со дня их регистрации. человек не богатый, поэтому ему нужно как можно быстрее расправится с вашим автомобилем и взяться за новый. Главная» Автомобильное право» Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей: когда проходить первое ТО?
Кто должен проходить техосмотр
- Ответы : сроки прохождения ТО у официального дилера (машина новая на гарантии)
- Содержание
- Когда проходить первый техосмотр на новой машине
- Когда проходить ТО автомобиля? И как часто нужно делать ТО машины?
- Когда проходить ТО автомобиля и как часто его делать?
Нюансы прохождения техосмотра для нового автомобиля в 2024 году
Согласно новым правилам, автомобиль нужно проходить техосмотр до окончания 2024 года, если дата покупки приходится на 2022 год. Техосмотр на новый автомобиль могут потребовать пройти страховые компании, но правомерно ли такое требование? Достаточно эксплуатировать автомобиль на первых 1-1,5 тысячах километров максимально осторожно. Отправлять машину на второе техническое обслуживание (ТО-2) нужно после 30 000 пройденных километров. Поэтому нужно ли проходить техосмотр легковым автомобилям в 2023 году – это важный вопрос для всех владельцев личных авто любого класса.
Сроки проведения техосмотра для нового автомобиля
- Для чего нужен технический осмотр?
- Какие бывают виды ТО автомобиля
- Когда проходить ТО автомобиля и как часто его делать?
- Техосмотр нового автомобиля: нужен ли он?
- Есть ли изменения в периодичности ТО в 2024 году?
Техосмотр автомобиля в 2024 году: новые правила
Первое техническое обслуживание автомобиля обычно проводится через определенное количество пройденных километров обычно 1500 - 2000 км. Но стоит помнить, что рекомендации по обслуживанию могут отличаться в зависимости от модели и марки автомобиля, поэтому лучше всего ориентироваться на инструкцию производителя. Почему так важно выполнить первое техническое обслуживание автомобиля? Во-первых, это позволяет проверить работу всех основных систем и устранить возможные дефекты, которые могли появиться на заводской линии. Во-вторых, техническое обслуживание поможет продлить срок службы вашего автомобиля и сохранить его в идеальном состоянии.
Что такое обкатка автомобиля? Обкатка - это процесс привыкания двигателя и других механизмов автомобиля к рабочим нагрузкам и условиям эксплуатации.
Чем интенсивнее использование авто, тем больше необходимости в предварительном техосмотре. Важна также манера езды. В такой компании лучше не покупать полис. Если авто предполагается использовать за границей, нулевой ТО пройти нужно. Для вывоза на таможне потребуют диагностическую карту. Читайте также: Регистрация новорожденного: когда, как, где? Техосмотр для новых такси, автобусов, спецтранспорта Для всех рейсовых маршруток, автобусов, трамваев и троллейбусов, с вместительностью более 8 пассажиров, предусмотрен единый период прохождения технического контроля, не превышающий 365 дней. А вот для более компактного пассажирского транспорта, способного перевозить не более 5 человек за раз, плановое ТО должно проводиться по общему регламенту, как и для любого другого ТС категории В.
Но при отсутствии диагностической карты таксист не сможет отделаться лишь одним штрафом, как стандартный водитель. Дополнительно сотрудники ДПС могут конфисковать лицензию, и даже лишить его удостоверения на срок до 3 месяцев. Поэтому игнорировать требования Ростехнадзора, работая в упомянутой сфере, категорически не рекомендуется. Такие же правила по прохождению своевременной экспертизы касаются и предприятий-владельцев спецтранспорта скорая помощь, пожарная служба или ДПС. Но для них, как и для таксистов, предусмотрен особый контроль выполнения плановой диагностики. Так как службы быстрого реагирования просто обязаны иметь в своем автопарке исправную технику. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии. После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится. Сроки прохождения техосмотра автомобиля На территории РФ действует отдельный закон, регламентирующий сроки и прочие нюансы прохождения автомобилями технических осмотров.
Федеральный закон приводит список, в который входит транспорт, не нуждающийся в TO в первые три года после выпуска. Это закрытый перечень, изменения в который не вносятся. Важно понимать, что год выпуска и год приобретения автомобиля — разные понятия. Машина может быть выпущена в 2015 году и три года простоять в салоне, полностью исчерпав срок освобождения от TO. В этом случае новый и первый владелец автомобиля, как и все последующие люди, которые будут водить транспортное средство, должны придерживаться установленного законом графика прохождения осмотра. Владельцы же новых машин, выпущенных в течение трёх лет до покупки, могут не переживать о необходимости проходить ТО. Соответственно, они не имеют и технической карты, выдаваемой после такого осмотра. Первые три года её роль играет паспорт технического средства ПТС , так как в нём указан год выпуска машины. Это относится не только к «легковушкам», но и к другим видам авто. Новенький автомобиль — гордость автолюбителя, вложившего в покупку немалые средства, и разумно при этом тщательно следить за дорогостоящим приобретением.
Не нужно пренебрегать никакими работами, входящими в перечень ТО, откладывать осмотр на потом или вовсе не придавать этому значения.
Теперь, если гарантийный новый автомобиль можно не проверять, то для машин старше 4-летнего возраста появляется риск аннулирования диагностической карты. Это возможно в таких случаях: Технический осмотр не выполнялся. В процесс проверки оказалось, что ТС не соответствует нормам безопасности. Техосмотр проведен с нарушениями действующих правил, к примеру, проведена проверка не всех узлов, или не выполнена фотофиксация. Изменения введены с целью, чтобы водители не могли покупать необходимые документы. Раньше, как только проходил гарантийный срок нового автомобиля, техосмотр проводился через Интернет, а автовладельцы даже не приезжали на сервис.
Теперь обойти ограничения труднее. Аккредитация новых пунктов СТО проводится с 15. Что касается штрафов для владельцев авто за поездки без диагностической карты, они переносятся на март 2022-го. Планировалось, что уже с июля 2020-го заработают правила, по которым владельцы будут платить штраф, если не пройдет техосмотре кроме гарантийного нового автомобиля. Также планировалась фотофиксация и сверка номеров с базой данных, но не чаще одного раза в день. Следовательно, штрафы в отношении СТО, которые проводят технический осмотр, также отложена. К примеру, при оформлении диагностической карты без осмотра работники компании-страховщика или сервиса получают штраф 5000-10 000 р, должностное лицо 30 000-50 000 р, а компания — 200 000-300 000 р.
Еще одно нарушение приводит к дисквалификации и штрафным санкциям до 0,5 млн рублей для фирмы. Дополнительно планируется введение админответственности за неправильное ведение реестра.
Если владелец автомобиля без ТО ударит дорогую машину, то он рискует «попасть» на крупные долги. Почему не стоит «покупать» техосмотр Процедура технического осмотра с 2021 года серьезно ужесточена. Операторов обязывают проверять автомобили на их соответствие новым правилам. Они сами находятся под зорким наблюдением властей, должны снимать процесс прохождения ТО и при злоупотреблениях с их стороны, караются законом на крупную сумму в 300 000 рублей. Поэтому «купить» техосмотр, как это делалось раньше, будет просто невозможно или бессмысленно. Проверка документов о прохождении техосмотра Законодатель сузил поле для коррупции и безалаберности. Теперь письма счастья начнут приходить не только за нарушение ПДД, но и за отсутствие диагностической карты. Как подготовиться к техосмотру В первую очередь машина должна быть укомплектована по нормам.
Огнетушитель с действующим сроком годности, современная аптечка с сертификатом, аварийный знак — все это должно быть в автомобиле. Перед прохождением ТО владельцу автомобиля рекомендуется проверить: внешнее состояние кузова; тормоза — не только рабочую систему, но и стояночную; покрышки; рулевое управление; систему зажигания. При официальном техническом осмотре большое внимание будет уделяться тормозу — его проверят на всех колесах автомобиля, причем не только замедление, но и быстроту срабатывания. Данный контроль обычно проводится на беговых барабанах, поэтому тормоза надо перед этим тщательно осмотреть, заменить при необходимости колодки. Внимание также уделят приборам оптики: фонари — работа ближнего, дальнего света и габариток; поворотники и боковые повторители; аварийка; освещение номерного знака. Даже если не будет работать одна лампочка, это повод не пройти техосмотр. Помимо этого отдельно проверяется регулировка оптики — направление фар должно быть четко скорректировано, чтобы не слепить встречных водителей и не создавать аварийную ситуацию. Исправными должны быть: звуковой сигнал и дворники. На лобовом стекле, откуда проходят стеклоочистители, не должно быть трещин. Шины проверяются тоже тщательным образом.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
Что необходимо, чтобы пройти техосмотр автомобиля, кто может проводить и где. Итак, когда проходить ТО на новой автомашине? Согласно действующему законодательству, новые легковые автомобили должны пройти первичный техосмотр на участке транспортной инспекции в течение трех лет со дня их регистрации. Так, если возраст автомобиля от 4 до 10 лет, проходить техосмотр нужно раз в 24 месяца. Главная → Новости.