Новости красной строкой. Об этом сообщил глава администрации Суэцкого канала (SCA, государственный орган) Усама Раби в интервью египетскому телеканалу, передает Bloomberg. Суэцкий канал используется примерно для трети мировых контейнерных перевозок грузов, и ожидается, что переориентация судов вокруг южной оконечности Африки будет стоить дополнительно до 1 миллиона долларов топлива за каждый рейс туда и. Глобальный переполох, возникший по поводу аварии в Суэцком канале тайваньского контейнеровоза, – одна из.
Блокировка Суэцкого канала
ЮНКТАД, Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию, которая оказывает поддержку развивающимся странам в глобальной торговле, предупредила о рисках повышения инфляции, неопределенности в отношении продовольственной безопасности и увеличения выбросов парниковых газов. Перевалка сыпучих грузов была меньше, а количество танкеров с сырой нефтью было ненамного выше.
Первая атака была зафиксирована 18 декабря, нападению БПЛА подвергся норвежский танкер. Агентство Bloomberg пишет, что мировое судоходство готовится к отказу от маршрутов через Красное море на несколько недель. Это может обойтись компаниям в дополнительный 1 млн долларов на каждую перевозку и в семь-десять лишних дней в пути. Вот что рассказывает о ситуации Bloomberg. Поскольку суда, перевозящие все — от нефти до зерна и автомобилей, — вынуждены ходить вокруг Африки, дополнительные расходы и задержки создают риски для мировой экономики как раз в тот момент, когда инфляция в США, казалось бы, должна была ослабнуть. Рольф Хаббен Янсен, исполнительный директор немецкого контейнерного перевозчика, говорит, что они больше не используют Красное море: «Надеемся, что речь о днях или неделях, но, конечно, мы готовимся и к другим сценариям». При этом для капитанов и компаний возможные варианты решения проблемы неидеальны.
Задача снять контейнеровоз с мели оказалась крайне трудной.
Спасатели испробовали уже несколько способов освободить судно: с помощью земснарядов из-под него убрали почти 20 тысяч тонн песка, пять экскаваторов раскапывают берег, где застрял нос корабля, его пытаются сдвинуть с места 14 буксиров. Но пока это привело лишь к незначительным изменениям в положении Ever Given. Есть надежда на прилив в ночь на понедельник - он сможет повысить уровень воды в канале на полметра. Если же все эти меры не помогут, придется разгружать контейнеры с палубы. Сделать это можно только с помощью тяжелых вертолетов, которые есть у двух стран - России и США. Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, обращений за помощью к нашей стране пока не поступало. Это не имя судна, а название компании Evergreen Marine, которая использует контейнеровоз Ever Given, взятый в лизинг у японской фирмы Shoei Kisen. Кстати, осторожные японцы на всякий случай уже принесли извинение за случившееся. Правда ли, что капитаном судна является женщина?
Кстати, осторожные японцы на всякий случай уже принесли извинение за случившееся. Правда ли, что капитаном судна является женщина? Такие слухи появились в первые дни после аварии. Называли имя египтянки Марвы Эль Селигдар, которая действительно служит капитаном дальнего плавания. Однако к инциденту с Ever Given она не имеет никакого отношения. Личность настоящего капитана пока не разглашается. Однако известно, что весь экипаж севшего на мель судна составляют граждане Индии, а в момент аварии на борту присутствовал специальный представитель из египетского управления каналом. Администрация канала уже скопировала судовые документы, это поможет выявить возможные ошибки капитана или штурманов.
Были ли раньше на Суэцком канале подобные случаи? Да, такие аварии случались, но справиться с ними удавалось быстрее.
RUSSIAN.NEWS.CN
- Содержание
- Новости по теме: Суэцкий канал
- Популярное:
- Египет потерял $30 млн за день из-за атак йеменских хуситов в Красном море
Судоходство в Суэцком канале сократилось на 66% после атак хуситов
Кроме того, навигацию в Суэцком канале приостанавливали из-за севшего на мель судна под флагом Сингапура. Суэцкий канал — все самые свежие новости по теме. Суэцкий Канал — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. Суэцкий канал разблокирован. В эти минуты буксиры тянут контейнеровоз Ever Given по фарватеру на север. Читайте последние новости на нашем Telegram-канале! Объём торговли через Суэцкий канал упал до 42%, сообщает «24KZ».
Foreign Policy: Суэцкий канал станет личным «озером» России и ее партнеров
Сегодня около 12% международных контейнерных перевозок и 10% поставок нефти осуществляются именно этим водным путем, который соединяется со Средиземным морем через Суэцкий канал. Всему виной пробка в Суэцком канале, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Родион Мариничев. Суэцкий Канал — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Кроме того, навигацию в Суэцком канале приостанавливали из-за севшего на мель судна под флагом Сингапура. последние новости сегодня на Почти 1200 миль береговой линии Йемена стратегически расположены там, где мировая торговля на триллион долларов ежегодно поступает в Суэцкий канал и выходит из него.
Видео: мощная песчаная буря накрыла суда в Суэцком канале
Глобальный переполох, возникший по поводу аварии в Суэцком канале тайваньского контейнеровоза, – одна из. Ежедневно через Суэцкий канал протяженностью 193 км проходит примерно 30% мирового объема контейнерных перевозок и около 12% всей мировой торговли. Всему виной пробка в Суэцком канале, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Родион Мариничев. Новости в России и Мире. Морские суда ожидают прохода через Суэцкий канал Мир 4 июня в 11:01 В Суэцком канале сломался танкер, следовавший маршрутом Россия — Китай.
Месяц подписки бесплатно
- Курсы валюты:
- Ситуация вокруг Суэцкого канала может спровоцировать рост цен на СПГ и увеличение ставок фрахта
- Китай спустил на воду подлодку для Пакистана
- SMH: закрытие Суэцкого канала нанесет серьезный удар по экономике Европы
- Однажды Суэцкий канал заблокировали на 8 лет. Внутри на месяцы застряли 15 кораблей
Проблема с транзитом грузов через Красное море угрожает интересам России
Подорожает газ, и, возможно, нефть То же самое происходит сегодня. Так, в середине ноября два газовоза постояли перед входом в Панамский канал и отошли от него, не дождавшись разрешения на проход. Ситуация ставит под угрозу торговлю энергоносителями, потребительскими товарами и продуктами питания, поскольку перевозчики вынуждены преодолевать тысячи дополнительных миль для осуществления поставок. Но главное, что ситуация может вынудить крупные нефтяные танкеры полностью прекратить использовать Панамский канал, который является самым коротким путем из Атлантики в Тихий океан, продлевать свои рейсы на тысячи миль, идя вокруг Африки или Южной Америки, пишет Bloomberg. По прогнозам климатологов, в ближайший год Панамский канал не наполнится водой, то есть проблема его пропускной способности будет только возрастать.
Теперь Америке придется закладывать траты в будущие поставки, или в Азию, или в ЕС. Европе по-прежнему удается привлекать больше грузов СПГ, чем Азии. Ситуация может стать и еще более сложной, если йеменские хуситы заблокируют и Суэцкий канал, а также два важнейших для транспортировки нефти пролива — Ормузский и Баб-эль-Мандебский. Как сообщили в понедельник, 27 ноября «Новые Известия», со ссылкой на экспертов, эта блокада проливов приведет к взрывному росту цен на нефть, а следом и к энергетическому кризису намного более острому, нежели был в 1970-х годах.
Каждая вторая мировая экспортная тонна нефти может остаться в порту.
С того момента в районе Красного моря было зафиксировано 17 случаев нападений на гражданские суда с применением беспилотников и противокорабельных ракет. Последний по счету инцидент произошел 18 декабря: танкер Swan Atlantic, шедший под флагом Каймановых Островов, подвергся ракетному обстрелу у берегов Йемена. Фактически, таким образом хуситы стали оказывать давление уже не столько на Еврейское государство, сколько на международный бизнес.
То есть, кратчайшим путем: отгрузил в Роттердаме и быстро вернулся за новой партией. Соответственно, не возникало нужды в большом количестве танкеров. Ситуация резко изменилась после вынужденного ухода России на азиатские рынки. В Индию мы отгружаем нефть даже из балтийских портов, используя гораздо больше судов, поскольку логистическое плечо заметно удлинилось.
Примерно та же история с Ираком, Саудовской Аравией, ОАЭ и другими странами, которые прежде были основными поставщиками сырья в Азию, а в 2022-м переключились на Европу».
Напомним, что 1 ноября издание The Financial Times сообщило, что в ближайшие месяцы количество судов, ежедневно проходящих через Панамский канал, будет сокращаться из-за обмеления. Канал переживает одну из самых сильных засух в мире. Виной этому стал исторически низкий уровень воды в озере Гатун из-за самой сильной засухи за 143-летнюю историю канала. Именно воды этого озера питают канал. Уже в начале ноября панамские власти снизили поток проходящих судов с 36 до 31 в день, затем — до 25, а к февралю 2024 года этот показатель должен составить 18 кораблей, а скорее и еще меньше. Очередь судов на проход через него уже настолько велика, что на рынках некоторых стран уже начались перебои с поставками товаров, а часть судовладельцев готова переплачивать сотни тысяч долларов за более длинный путь через Суэцкий канал, сообщило двумя неделя позже агентство Bloomberg. Любопытно при этом, что власти канала как раз и не заинтересованы в ликвидации затора, поскольку он приносит большие деньги.
Напомним, что нечто подобное происходило весной 2021 года, когда в другом важнейшем канале планеты — Суэцком застрял сухогруз Evergreen, надолго парализовав движение по этой транспортной артерии. Тогда, как писали «Новые Известия», там застряли более 350 судов и многие мировые компании, в том числе и нефтяные, понесли огромные убытки. Подорожает газ, и, возможно, нефть То же самое происходит сегодня.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Судоходная компания CMA CGM приостановила движение судов через Суэцкий канал
Эффект от закрытия Суэцкого канала усиливается еще и тем, что сейчас из-за засухи резко снизился трафик и через Панамский канал. новости России и мира сегодня. Блокировка Суэцкого канала – последние новости сегодня. Блокировка Суэцкого канала – все самые свежие новости дня по теме. Усама Рабиа, глава управления Суэцкого канала: «Последняя группа из 61 судна, которые вынуждены были ожидать прохода из-за инцидента с Ever Given, пересекла в субботу Суэцкий канал».