СМИ же сообщают, что в петербургском порту застрял 294-метровый контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы. Контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении.
Первое судно пришло в Калининградскую область через Севморпуть
- МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА
- Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- Из Китая в Петербург прибыл новый контейнеровоз Sankt-Peterburg
- В петербургский порт впервые зашёл гигантский контейнеровоз из Китая
Морская блокада контейнерных перевозок Петербурга: куда ведет логистический коллапс
Речь идет о продукции деревообрабатывающей, металлургической и нефтехимической промышленности, бумаге и удобрениях. Ранее Gazeta. SPb сообщала , что экономист Беляев назвал пользу для России ограниченного параллельного импорта.
Как ранее сообщал 47news, контейнеровоз Sankt-Peterburg сел на мель в ночь на 24 марта при выходе из Большого порта Санкт-Петербург. Судно направлялось в отправиться в Нава-Шева - крупнейший порт Индии. После первых неудачных попыток снять Sankt-Peterburg с мели, 26 марта контейнеровоз был осмотрен водолазами. Судно построено в 2023 году на китайской верфи. В том же году судно было принято в состав флота транспортной группы FESCO и встало на "индийскую" линию.
Это в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45—50 дней.
В Китае судно зайдет в порты Циндао и Тяньцзинь, конечным пунктом станет Шанхай. В летне-осенний период на Севморпути можно пройти по открытой воде и легких ледовых условиях на судах низкого ледового или безледового класса. Но эти рейсы принципиально важны для раскатки экспортного маршрута с контейнерными грузами.
На Северо-Запад стали приходить суда напрямую из Азии. Тогда же анонсировалось , что самое крупное судно встало на линию компании Safetrans, запущенную в партнёрстве с OVP Shipping. Контейнеровоз SFT Turkey вместимостью 4,3 тыс. По сравнению с июлем прошлого года контейнерооборот в российских портах на Балтийском море увеличился почти вдвое.
Преимущественно на улучшение показателей повлияли результаты работы стивидорных компаний, работающих в Большом порту Санкт-Петербург.
В Петербург прибыл контейнеровоз из Юго-Восточной Азии
Впрочем, вернемся к важным юридическим моментам. Этот истец хотел отменить, говоря простым языком, передачу прав требований долгов у НАО «Компрессорный комплекс» третьим лицам. В итоге между сторонами было заключено мировое соглашение. Вся подтверждающая информация находится в свободном доступе. Данное мировое соглашение, где прямо предусматривались сделки по переуступке прав «Кронверком», «Сэтл Стандарт» не обжаловало». И тут, как писала Neva. Зачем и с какой целью Еременко в 2024 году пошел писать заявление в органы на компанию, деятельность которой по сути контролирует — загадка, за ответом на которую придется пристально следить. На данный момент, из имеющихся в редакции документов, кажется, что это атака лично на совладельца «Кронверка» — Максима Огородникова.
Однако 33 млн тонн — серьезный объем, он уже прошел в 2020 году. Семь лет назад было 6 млн, и это вселяет уверенность, что 80 млн мы возьмем в следующую пятилетку, а потом и 130 млн тонн, — отметил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, выступая на заседании расширенного совета по развитию Севморпути во Владивостоке. Как только начнем возить контейнеры между Азией и Европой, обеспечивая с помощью нашей ледокольной группировки круглогодичную навигацию, мы реализуем географическое преимущество СМП, ведь этот путь короче на 40 процентов, чем через Суэцкий канал». Справка Атомный контейнеровоз «Севморпуть» построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в эксплуатацию 31 декабря 1988 года. Мощность ядерной энергетической установки — 29 Мвт.
Контейнеровоз сел на мель. На данным момент владелец судна принимает меры к буксировке контейнеровоза. Причины случившегося устанавливаются. Читайте также.
В сложившемся положении у России есть два пути: переходить на отечественные компании-перевозчики, либо искать альтернативы в третьих странах, которые не ввели санкции. Это могут быть китайские, бразильские и индийские перевозчики. Представитель одной отечественной компании из Петербурга заявил, что коллапса в отрасли случиться не должно. В последние несколько дней было ясно, что будут проблемы, и к ним готовились. Будем работать с теми, кто остался и согласился продолжать экономическую деятельность», - сказал собеседник «Невских Новостей». С уходом трех ведущих компаний из России довольно быстро найдутся альтернативы, хотя ситуация чревата некоторой задержкой сроков. Специалист заключил, что со временем контейнерные перевозки восстановятся, и рынок сам отрегулирует ситуацию. Вадим Капусткин дал менее оптимистичную оценку. Он подчеркнул, что морская блокада может обернуться очень серьезными последствиями. Недавно стало известно, что корейский концерн Hyundai приостановил работу завода в Петербурге с 1 по 5 марта. Причиной стала нехватка комплектующих.
Морская блокада контейнерных перевозок Петербурга: куда ведет логистический коллапс
Главная» Последние новости» Санкт-Петербург. В Северную столицу контейнеровоз доставил готовые автомобили и автокомпоненты, бытовую технику, а также товары народного уже несколько лет подряд – главный торговый партнер Петербурга. Предприятие «Атомфлот» предложило оптимальные периоды выполнения двух круговых каботажных рейсов атомного контейнеровоза «Севморпуть» из Санкт-Петербурга в порты Дальнего Востока в этом году. Главная» Последние новости» Санкт-Петербург. Из Китайской Народной Республики в Северную столицу прибыл новый 172-метровый контейнеровоз Sankt-Peterburg транспортной компании FESCO.
Просто Новости
- Новости партнеров
- Новости партнеров
- Программное обеспечение
- Контейнеровоз – последние новости
- Еще по теме
"Первый контейнерный терминал" отправил в Китай первое судно новой линии через Севморпуть
Каждый год университет выпускает около 2500 специалистов. Полномочия учредителя осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. В управлении группы находится более 135 тыс. TEU, парк фитинговых платформ превышает 10 тыс. Флот группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
На его борту находятся контейнеры, в одном из которых груз попадает под категорию опасных — скипидар. Напомним, что ночью 3 февраля в порту Бронка под Петербургом сел на мель Flying Fish под флагом Панамы. На борту находилось 2332 контейнера. Судно должно было прибыть 2 февраля в 21:00.
Длина контейнеровоза - 237 метров, ширина - 32 метра. Численность экипажа составляет тридцать человек.
И сегодняшнее событие в очередной раз подтверждает крепкие транспортно-логистические отношения Китая и Петербурга. Такая информация появилась в официальном telegram-канале вице-губернатора Северной столицы. Он был спущен на воду в текущем году на китайской верфи и назван в честь нашего прекрасного города. Китай уже несколько лет подряд — главный торговый партнер Петербурга.
Морская блокада контейнерных перевозок Петербурга: куда ведет логистический коллапс
В порту Бронка в Санкт-Петербурге в ночь на 3 февраля сел на мель контейнеровоз, следовавший под флагом Панамы. С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 мар – РИА Новости. Контейнеровоз сел на мель при выходе из Большого порта Санкт-Петербурга, пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не зафиксировано, сообщило управление на транспорте МВД РФ по. В порт Санкт-Петербурга прибыл крупный контейнеровоз SFT Turkey с грузом из Китая. Контейнеровоз NewNew Polar Bear усиленного ледового класса выполнил свой второй рейс их Китая по Северному морскому пути (СМП) через российский порт Калининград в Большой порт Санкт-Петербург.
Контейнеровоз – последние новости
Ранее отправки в рамках сервиса осуществлялись только через Суэцкий канал. Судно вышло из терминала ПКТ 7 июля 2023 года. На борту — экспортная продукция российских производителей, в основном, лесоперерабатывающих предприятий Северо-Запада. Контейнеровоз пройдет через акваторию Арктического бассейна.
На борту — экспортная продукция российских производителей, в основном, лесоперерабатывающих предприятий Северо-Запада. Контейнеровоз пройдет через акваторию Северного морского пути. Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней. Это в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45—50 дней.
Сэтл «нападает» и… 25 апреля 2024 16:43 Широкий резонанс, вызванный в определенных кругах публикацией «Дочку» Setl Group «обули» на 400 млн рублей» , заставил нашу редакцию глубже погрузиться в историю попыток компании Setl Group получить земли на проспекте Обуховской обороны по соседству с уже строящимся ими жилым комплексом Astra Marine. Фото: скриншот Google Maps С чем столкнуться покупатели квартир в ЖК «Astra Marine», расположенного на четной стороне проспекта — история, которая требует отдельного повествования. А сейчас мы не будем томить читателей и скажем сразу с землями на нечетной стороне проспекта — история довольно странная и, кажется, выглядит агрессивно с точки зрения действий Setl Group, несмотря на то, что начиналась она в декабре 2020 года хорошо и по закону. Отправной точкой в этой истории остается 22 декабря 2020 года, когда, как писала Neva. Коротко напомним суть их договора: «Кронверк», будучи основным кредитором банкротящегося НАО «Компрессорный комплекс», должен был получить и передать фирме Еременко активов в виде недвижимости и земельных участков на набережной Обуховской обороны за внушительную сумму — порядка 1,25 млрд рублей. Поначалу мы не заметили каких-либо значимых событий между заключением сделки и обращением Еременко в полицию в 2024 году, но, погрузившись в дебри корпоративных споров, обнаружили кое-что интересное. Проще говоря, с момента заключения сделки ООО «СЗ «Сэтл Стандарт», имея блокирующий пакет, контролировал принятие всех ключевых решений в компании, которая должна была получить активы НАО «Компрессорный комплекс» в рамках банкротства. Выглядит загадочно, но обо всем по порядку.
Сергей Олегович тепло приветствовал собравшихся гостей и экипаж судна, пожелал успешного дальнейшего сотрудничества транспортной группе FESCO и университету, отметив, что деловые отношения развиваются по восходящей линии. Так, уже на втором контейнеровозе проходят практику курсанты Института «Морская академия». Для них начинается насыщенная и увлекательная плавательная практика на борту современного контейнеровоза по маршруту из Санкт-Петербурга в порты КНР. От университета в мероприятии также участвовали проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова и директор департамента по конвенционной подготовке Александр Горобцов. Sankt-Peterburg — не первое судно группы FESCO, в торжественной встрече которого принимает участие делегация университета. Макарова и транспортной группой FESCO было подписано соглашение о стратегическом партнерстве в сфере инновационных технологий. Департамент по конвенционной подготовке Справка: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.
В Петербург с февраля 2022 года впервые зашел крупный зарубежный контейнеровоз
В Санкт-Петербурге было зафиксировано появление крупного контейнеровоза SFT Turkey, который привез грузы из Китая. Контейнеровоз Sankt-Peterburg (FESCO) сел на мель при выходе из порта Санкт-Петербург в ночь с 24 на 25 марта. Фото предоставлено компанией ООО «ТрансМарин» На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск». Контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. Атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл в порт Санкт-Петербурга.
Что еще почитать
- В Петербург с февраля 2022 года впервые зашел крупный зарубежный контейнеровоз - АБН 24
- Новый контейнеровоз "Санкт-Петербург" прибыл в Северную столицу из Китая
- 2023 год оживил грузоперевозки из Китая через порт Санкт-Петербург
- Контейнеровоз два дня сидит на мели в Кронштадте | - Мой район | Дзен
- Контейнеровоз из КНР прибыл в Петербург с товарами
- Петербургский порт встретил новый 172-метровый контейнеровоз из Китая
Глобальные контейнерные линии на текущий момент продолжают осуществлять доставку контейнеров в порты РФ, но заторы в европейских портах-хабах уже привели к сбоям в расписании оставшихся судозаходов в порт Санкт-Петербург. В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая. Сегодня на маршрут «Терминал Морской рыбный порт г. Санкт-Петербург» – «Калининградский морской торговый порт» вышел новый контейнеровоз «М.Т. Ефремов», построенный в 2023-м году. Контейнеровоз Sankt-Peterburg, принадлежащий FESCO, прибыл в порт Санкт-Петербург, завершив свой первый рейс из Китая и Индии по маршруту deep sea. В настоящее время контейнеровоз находится у причала одного из терминалов «Большого порта Санкт-Петербург», производится детальный водолазный осмотр подводной части корпуса.
В Большом порту Петербурга контейнеровоз сел на мель
Контейнеровоз NewNew Polar Bear усиленного ледового класса выполнил свой второй рейс их Китая по Северному морскому пути (СМП) через российский порт Калининград в Большой порт Санкт-Петербург. Завершилась операция по снятию c мели контейнеровоза Sankt-Peterburg в акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». Фото предоставлено компанией ООО «ТрансМарин» На морскую линию Санкт-Петербург — Калининград вернулся большой контейнеровоз «СМП Архангельск».