сообщили в пресс-службе в среду, согласно указу президента РФ, стало известно, что акции "Дальневосточного морского пароходства" (ДВМП MOEX:FESH, головная компания Fesco). Контейнеровозу Moskva транспортной группы FESCO отказали в бункеровке в китайском порту, рассказал председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов. Отказ был связан с российским бенефициаром перевозки.
Корпоративные новости ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП): главное
ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (FESH), ДВМП) владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Корпоративные новости и события ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты, выплаты по облигациям. Чистая прибыль Fesco по МСФО в первом полугодии 2023 г. выросла в 2,2 раза в годовом выражении до 31,3 млрд руб., выручка – на 9% до 91,7 млрд руб., EBITDA снизилась на 7% до 35,3 млрд руб. Ходатайства о переносе процесса и о приостановлении производства по делу до вступления в силу приговора бизнесменов суд отклонил, так же как и просьбу представителей компании FESCO, признанной потерпевшей по другому делу. 27 июля 2023 г., – Транспортная группа Fesco рассматривает возможность приобретения собственного воздушного флота для выполнения грузовых авиаперевозок, рассказал председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов. сентября текущего года прогнозируется на уровне более 134 млрд рублей, сообщил журналистам председатель совета директоров компании Андрей Северилов в рамках форума.
Андрей Северилов из FESCO: «Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому»
По словам Северилова, FESCO может стать единым логистическим оператором для северного завоза. «Одна из проблем развития Северного морского пути (СМП) — это отсутствие судов ледового класса. Апелляция взыскала с Магомедовых акции Fesco. Мосгорсуд согласился с решением первой инстанции об изъятии с братьев Магомедовых и других акционеров в доход государства 92,4% акций «Дальневосточного морского пароходства». Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного ло.
Fesco Hall
| Fesco Hall | Вице-премьер окажет поддержку. Об этом председатель совета директоров группы FESCO Андрей Северилов рассказал в ходе недавнего совещания под руководством вице-премьера России – полпреда в ДФО Юрия Трутнева. |
| FESCO выиграла иск у Магомедова. Не прошло и года | ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (FESH), ДВМП) владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. |
| Порты / Терминалы | Председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов сообщил, что контейнеровозу Moskva. |
| Росатом получил 92,4% акций FESCO, ранее изъятых в доход государства | Новости по теме. «Евросиб» заявил о необоснованном включении судна ZHONG CHUAN HAI YUN в расписание Panda Express Line. |
Работа кипит: каботажные перевозки FESCO выросли на 4%
Для оптимизации товарооборота с Китаем через Дальний Восток Транспортная группа запускает новые альтернативные маршруты, направленные на сокращение времени доставки грузов в контейнерах. Те проблемы, которые возникли с их уходом, сейчас решены. Мы работаем в части развития транзитных направлений, в том числе через территорию Казахстана. Делаем также все возможное, чтобы обеспечить все потребности во взаимном обмене товаров и услуг между Россией и Китаем, - сообщил Андрей Северилов.
Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. Оно учитывает взаимную заинтересованность в решении государственных задач по подготовке кадров для транспортно-логистической отрасли и инициативы Правительства Республики Татарстан по развитию региона в качестве крупного перевалочного хаба на маршрутах «Восток — Запад» и «Север — Юг».
На данный момент Группа владеет более 30 судами, до конца года планируем закупить еще суда, - отметил Аркадий Коростелев. Для оптимизации товарооборота с Китаем через Дальний Восток Транспортная группа запускает новые альтернативные маршруты, направленные на сокращение времени доставки грузов в контейнерах. Те проблемы, которые возникли с их уходом, сейчас решены. Мы работаем в части развития транзитных направлений, в том числе через территорию Казахстана.
В ближайших планах — чемпионат для экономистов и логистов.
Макарова и ПАО «Дальневосточное морское пароходство» подписано 14 июня 2023 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Основными направлениями сотрудничества являются практическая подготовка обучающихся, трудоустройство выпускников вуза и повышение квалификации сотрудников компании. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. TEU, парк фитинговых платформ превышает 11 тыс.
FESCO представила современные логистические решения на ПМЭФ-2023
Под конец года в транспортном сегменте состоялось сразу несколько значимых сделок: продавались ведущие железнодорожные операторы и вагоностроительные заводы. Но всё померкло на фоне передачи Росатому 92,4% акций FESCO. Скоро после чего в Арбитражном суде города Москва FESCO обосновала, что Магомедовы остались должны компании 80,1 миллиардов рублей, также должны восполнить убытки в размере 13,8 млн долларов. Одна из крупнейших российских судоходных компаний. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство». Головная компания транспортной группы FESCO.
❗️Зачем акции ДВМП понадобились государству? Иск генпрокуратуры! Риски и перспективы❗️
| Транспортная группа Fesco хочет приобрести в Петербурге терминал для морской линии в Калининград | ДВМП является основной операционной компанией группы FESCO, которая имеет диверсифицированный портфель активов, что позволяет выстраивать различные логистические цепочки и осуществлять доставку грузов «от двери до двери». |
| FESCO до конца 2023 года планирует сделать постоянной морскую линию контейнерных перевозок с ЮАР | Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | FESCO за девять месяцев 2023 г. увеличила на 4% перевозки дальневосточными каботажными сервисами. |
| Суд взыскал с осужденного бизнесмена Магомедова 80,1 млрд руб. и $13,8 млн по иску FESCO | Будьте в курсе последних новостей и достижений компании FESCO. Узнайте о наших партнерствах, технологиях и событиях в транспортной логистике. |
| Финальный тур Морского чемпионата FESCO объединил лучших курсантов России — Новости и события | Поскольку сейчас эти долговые обязательства не обслуживаются, менеджмент, принимая во внимание интересы всех акционеров, принял решение взыскать средства через суд, – сообщили в пресс-службе Fesco. |
| FESCO до конца 2023 года планирует сделать постоянной морскую линию контейнерных перевозок с ЮАР | На терминале «Восточный» стивидорная команда FESCO обеспечила выгрузку оборудования на самоходные многоосные транспортные средства, которые доставили краны на склад строящейся АЭС. |
Группа Fesco работает в штатном режиме на фоне указа о передаче акций ДВМП "Росатому"
Хамовнический суд Москвы обратил в пользу государства акции компании «Дальневосточное морское пароходство» (Fesco), которые принадлежат в том числе осужденным бизнесменам Зиявудину и Магомеду Магомедовым. Председатель совета директоров FESCO А. Северилов рассказал на ПМЭФ о развитии логистических направлений Группы, запуске новых сервисов, а также обозначил планы расширения присутствия на Африканском континенте. Вице-президент по производственному развитию Транспортной группы FESCO (FESCO) Борис Иванов на совещании у заместителя председателя правительства — полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
FESCO за девять месяцев 2023 г. увеличила на 4% перевозки дальневосточными каботажными сервисами
"Росатом", получив FESCO, укрепил свои позиции на транспортно–логистическом рынке. Под его управлением теперь находятся два крупных контейнерных игрока, второй — группа компаний "Дело", которую, по свежим данным. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Накануне стало известно, что контейнеровоз Moskva транспортной группы Fesco не может заправиться топливом и моторными маслами в Китае. Накануне стало известно, что контейнеровоз Moskva транспортной группы Fesco не может заправиться топливом и моторными маслами в Китае. Рейсы будут осуществляться раз в неделю. Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Транспортная группа Fesco хочет приобрести в Петербурге терминал для морской линии в Калининград
Однако прокуроры в деле их трое вновь просили ходатайство отклонить «ввиду отсутствия предусмотренного законодательством основания». В итоге судья Татьяна Перепелкова просьбу отклонила. Не удовлетворила она и заявленные ответчиками ходатайства об отложении процесса. Так, представитель ДВМП просил перенести разбирательство для «извещения всех заинтересованных лиц», а также ссылался на то, что компания получила не все документы, необходимые для процесса, суд же нарушил сроки размещения информации для гражданского судопроизводства. Адвокаты также просили отложить процесс на четыре месяца для согласования позиций с их доверителями — Зиявудином Магомедовым и Сергеем Базылевым. Однако представитель прокуратуры расценил данные действия как попытку затянуть процесс, который в результате не был отложен. Однако защита не сдавалась. Рассмотрение ходатайства ответчиков, которые, в частности, просили дать им время для ознакомления с материалами прокуратуры для подготовки отзыва на иск, затянулось до ночи. Впрочем все они были отвергнуты.
Мы понимаем, почему нужны и важны «Росатому», что можем сделать и чем можем быть полезны. Уже сейчас проектируем причал во Владивостоке, который станет отправной точкой Северного морского пути. Если проблема с ледоколами и газовозами находится, как я понимаю, в стадии решения, то с контейнеровозами и балкерами ситуация сложнее. Мы можем помочь в решении и этой задачи. Предполагаем также, что в рамках ранее изданного указа о создании единого логистического оператора для работы на СМП и в рамках северного завоза эту позицию могло бы занять ДВМП. Мы могли бы стать этим оператором.
С другой стороны, это привело к еще большей загруженности инфраструктуры Дальнего Востока. Однако в сложившейся ситуации FESCO, которая исторически работала в дальневосточном бассейне и преимущественно фокусировалась на организации морских линий из Владивостока в порты стран Восточной и Юго-Восточной Азии, получила реальную возможность начать экспансию и в другие регионы, во многом благодаря тому, что западные морские перевозчики решили покинуть российские порты. Поэтому с 2022 года FESCO активно приступила к формированию новых морских линий: запустила черноморский сервис из Новороссийска в Стамбул, организовала каботажную линию на Балтике из Санкт-Петербурга в Калининград. Но, пожалуй, одно из самых главных достижений — Группа первой среди российских компаний запустила прямой морской сервис на базе собственных активов из портов Китая и Индии в Санкт-Петербург по маршруту Deep Sea и без трансшипмента в портах Европы. Под новые задачи и новые объемы требуются дополнительные суда. Это и постройка новых бортов, и приобретение уже готовых единиц. Расскажите об обоих вариантах. Какой флот закуплен на вторичном рынке и какой заказан у судостроителей? Особенно интересует, как складывается взаимодействие с верфями. Если в прошлом году наш флот пополнился всего одним судном, то в этом году мы приняли в управление уже шесть теплоходов. Три из них — со вторичного рынка. Сегодня на этой линии работают два судна, которые отправляются в рейс один раз в пять дней. Еще один контейнеровоз со вторичного рынка — «Капитан Бянкин» — FESCO приняла в состав своего флота совсем недавно, в октябре этого года. Судно вместимостью 698 TEU до конца 2023 года будет работать на внешнеторговых сервисах между Дальним Востоком России и портами АТР, в 2024 году мы планируем задействовать его на каботажных сервисах, в том числе для программы северного завоза. Ну и, конечно, в этом году в рамках реализации стратегии обновления флота FESCO заказала на китайской верфи шесть абсолютно новых и современных контейнеровозов вместимостью 2500 TEU каждый. Это самые большие суда во флоте Группы длина 172 м, ширина 32,2 м, дедвейт 31 490 тонн.
Также будут предоставлены возможности для практики и дальнейшего трудоустройства студентов и выпускников университета в структурах компании.
Биржевые новости. Новости рынка акций
| Бывшие акционеры FESCO и НМТП Магомедовы подали иск к “Транснефти” и “Росатому” | Компания Fesco решила вопрос с контейнеровозом Moskva в Китае. Судно заправлено и идет по маршруту. Глава Fesco Андрей Северилов заявил ранее, что порт в Китае отказался заправить этот контейнеровоз. |
| Новости компании Дальневосточное морское пароходство, ПАО - Судовладельцы | Главная Новости Бывшие акционеры FESCO и НМТП Магомедовы подали иск к “Транснефти” и “Росатому”. |
| FESCO доставила негабаритные краны для АЭС «Аккую» из Китая в Турцию - Морские вести России | Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. |
| Генпрокуратура подала новый иск к акционерам FESCO – Новости Владивостока на | Северилов отметил, что в настоящее время наблюдается увеличение отправок грузов, в том числе с Дальнего Востока, ау Fesco уже есть опыт в регулярной доставке грузов из Китая в Россию через "Владивостокский морской торговый порт". |