Голландская инжиниринговая компания Fugro обследует берега реки Обь на участке между Салехардом и Лабытнанги, где в скором времени должен появиться мост. Об этом пишет Уже в этом году начнутся работы по его возведению. Сначала мост через Керченский пролив в Крыму, а теперь через Обь между северными городами Салехард и Лабытнанги. С корабля на бал. Специалисты из Кирова в вечной мерзлоте еще не работали, но обещали использовать проверенные технологии.
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Мост в Арктику
- Начато строительство моста Лабытнанги Салехард | Транспортные технологии
- По строительству моста через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы |
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Совмещенный, двухъярусный. Проект моста через Обь в районе Салехарда одобрила Главгосэкспертиза
Одобрила госэкспертиза: мост через Обь в ЯНАО войдет в топ-10 самых длинных в РФ
На развитие инженерной и транспортной инфраструктуры в Кургане предусмотрено 1,67 миллиарда рублей. Екатеринбургу направят 11,9 миллиарда на обустройство социальной и транспортной инфраструктуры. Технопарк, инженерные сети и дороги в Сургуте обойдутся в 6,28 миллиарда. Фото: "Ямал-Медиа" Неудобно на сайте?
Общая длина железнодорожной составляющей вместе с мостом составит 39 км. Мостовой переход относится к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования Обская—Салехард—Надым новой железнодорожной линии на участке Обская—Салехард—Надым—Хорей. Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещённого моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры. Автодорожная часть объекта представлена автодорожными подходами и эстакадными участками моста левобережными и правобережными.
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
Как сообщили в ведомстве, решение о строительстве моста принято «во исполнение указания президента Российской Федерации и поручений по итогам рабочей встречи с заместителем председателя правительства Российской Федерации М. Мостовой переход через реку Обь станет составной частью формирующегося федерального автодорожного коридора Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард. Протяженность мостового перехода с подходами составит 45,56 километра, в том числе 1,76 километра моста. Они будут четырехполосными, как и говорил во время своего рабочего визита полпред президента в УрФО Владимир Якушев.
Госэкспертиза одобрила проект строительства ж/д участка «Обская – Салехард» с мостом через Обь
| На Ямале открывают строительство самого важного в Арктике моста - Парламентская газета | Добавим, новый мост через Обь возведут в рамках строительства Северного широтного хода. В прошлом году вице-премьер Марат Хуснуллин отметил хорошую проработку данного проекта и рекомендовал его к реализации с использованием инфраструктурных кредитов. |
| Госэкспертиза одобрила проект строительства ж/д участка «Обская – Салехард» с мостом через Обь | В районе Салехарда начались подвижки по строительству амбициозного проекта — моста через Обь, который станет частью инфраструктуры Северного широтного хода. |
| Одобрила госэкспертиза: мост через Обь в ЯНАО войдет в топ-10 самых длинных в РФ - МК Ямал | «Средства ФНБ необходимы в объеме 150 млрд руб., если мост через Обь строится в 2024-2028 годах. При переносе сроков строительства на 2027-2031 годы потребность в финансировании моста возрастает до 180 млрд руб. |
| Технику с Крымского моста перебросили на Ямал для строительства переправы через Обь | Мост от Салехарда до Надыма является ключевым звеном Северного широтного хода (СШХ) — важнейшего российского проекта, который откроет доступ к ямальским полезным ископаемым на мировые рынки сбыта. |
| Для строительства моста через Обь около Салехарда привлекут «длинные» деньги | На дороге Надым – Салехард обрушился мост через ручей. В департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО сообщили, что это произошло на 1113-м км участка дороги из-за резкого подъема воды, связанного с теплом. |
Быть или не быть салехардскому мосту?
Мост, согласно проекту, планируется двухъярусным. На нижнем уровне расположатся железнодорожные пути, по верхнему будут передвигаться автомобили. Длина моста по железнодорожному пути составит чуть более трех километров, автомобильный же путь будет около четырех километров длинной. Ранее URA. RU писало о том, что губернатор Дмитрий Артюхов заявил о скором начале строительства железнодорожного участка между Салехардом и Обской , частью которого является мост через Обь.
До конца 2023 года на самые значимые региональные проекты планируется выдать таких кредитов на 500 миллиардов рублей. Ставка по ним составит не больше трех процентов, срок кредитования - 15 лет. Одним из пилотных проектов был назван Северный широтный ход СШХ. Северный широтный ход - железнодорожный коридор протяженностью 707 километров от станции Обская до Надыма. Он соединит Северную и Свердловскую железные дороги в единую систему и откроет короткий выход грузам к Северному морскому пути, а именно к порту Сабетта на Карском море. Оттуда появится возможность доставлять грузы практически в любую точку света - хоть на востоке, хоть на западе.
Глава региона также доложил, что при поддержки компании «Газпром» продолжается строительство железной дороги до порта Сабетта. По сути, это будет наш самый восточный порт в Арктике», — рассказал он. При этом ведется работа по строительству железнодорожного участка Северного широтного хода от Надыма до Салехарда. Артюхов сообщил, что основные элементы проекта разработаны, в том числе мост через реку Обь длиной 2,5 км. В данном проекте принимает участие команда, занимавшаяся Крымским мостом.
Сейчас делаем все с инвестором для того, чтобы приступить к этому в самое ближайшее время»,- сказал врио губернатора на встрече с президентом. Артюхов отметил, что совмещенный железнодорожный и автомобильный мост будет иметь социальную и экономическую нагрузку. Владимир Путин уточнил протяженность моста. Но, учитывая, что необходимо развивать подходы, проект порядка 700 километров.
Газета «Суть времени»
- Что еще почитать
- Читайте также
- Новости | Дороги и мосты
- Начато строительство моста Лабытнанги Салехард | Транспортные технологии
Госэкспертиза одобрила проект моста через Обь
По всей вертикали власти, в Газпроме и РЖД начали искать дополнительные решения. Новый механизм — инфраструктурные бюджетные кредиты — позволит привлечь «длинные» деньги на долгожданный объект. Эти кредиты — 15 лет под три процента — помогут проекту стартовать. Еще много сложностей, но самое главное — мы идем поступательно», — отметил Дмитрий Артюхов.
Мост через р. Надым - одноэтажный, но по нему также будут двигаться поезда и автомобили. Его длина составит 1 тыс.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и первыми узнавайте главные новости.
На нижнем уровне расположатся железнодорожные пути, по верхнему будут передвигаться автомобили.
Длина моста по железнодорожному пути составит чуть более трех километров, автомобильный же путь будет около четырех километров длинной. Ранее URA. RU писало о том, что губернатор Дмитрий Артюхов заявил о скором начале строительства железнодорожного участка между Салехардом и Обской , частью которого является мост через Обь.
Примерной датой старта работ руководитель округа назвал третий квартал 2022 года.
На подходах предусмотрено две полосы движения по 3,75 м. Общая длина железнодорожной части вместе с мостом составит 39 км.
Совмещённый под железнодорожное и автодорожное движение он представляет собой двухъярусное сооружение, в нижнем уровне которого уложен железнодорожный путь, а по верхнему ярусу осуществляется автомобильное движение в двух направлениях», — пояснила ведущий эксперт по объекту от Главгосэкспертизы России Лидия Когтева. Генподрядчиком эстакадной железнодорожной и линейной части моста является ООО «Северный широтный ход», автодорожной части — региональный инновационно-инвестиционный фонд «Ямал».
В Минтрансе обсудили реализацию ключевых транспортных проектов ЯНАО
ОАО «РЖД» совместно с ООО «СШХ» планируют обеспечить, в частности, сооружение участка «Обская — Салехард — Надым», реконструкцию участка «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и строительство железнодорожных частей мостов через реки Обь и Надым. Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на строительство железнодорожной инфраструктуры на участке «Обская – Салехард» со строительством мостового перехода через реку Обь, говорится в сообщении ведомства. Проект железнодорожной инфраструктуры на участке Обская-Салехард был одобрен главным управлением государственной экспертизы. Его частью является и мост через Обь между городами Салехард и Лабытнанги, сообщается в пресс-релизе учреждения. Сначала мост через Керченский пролив в Крыму, а теперь через Обь между северными городами Салехард и Лабытнанги. С корабля на бал. Специалисты из Кирова в вечной мерзлоте еще не работали, но обещали использовать проверенные технологии.
Кировские строители возведут мост через Обь
На подходах предусмотрено две полосы движения по 3,75 м. Также в рамках проекта будут построены пункт управления транспортной безопасности, центр управления дорожным движением и другие необходимые инфраструктурные объекты. Длина моста по железнодорожному пути — 3187,2 м, по автодорожному проезду — 3853,2 м. Совмещенный под железнодорожное и автодорожное движение он представляет собой двухъярусное сооружение, в нижнем уровне которого уложен железнодорожный путь, а по верхнему ярусу осуществляется автомобильное движение в двух направлениях», — приведены в сообщении слова ведущего эксперта по объекту, главного эксперта отдела объектов транспортного комплекса управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Лидии Когтевой. Как сообщалось, в середине апреля президент России Владимир Путин поручил приступить в 2022 году к активному строительству Северного широтного хода. Ранее правительство РФ предложило отложить на год строительство СШХ из-за невозможности реализовать концессионные соглашения.
Поэтому для бюджета РФ этот проект коммерчески очень выгоден.
И, я уверен, он будет успешным. Разногласий было довольно много, торг шел очень серьезный, но теперь работа подошла к логическому завершению. Мы приступаем к строительству Северного широтного хода и двух мостовых переходов, — сказал Дмитрий Кобылкин. Губернатор Ямала подчеркнул: новые «майские» указы президента страны связаны, в том числе, с загрузкой Севморпути, который должен будет выйти на ежегодный грузооборот в 80 миллионов тонн. Система железных дорог взаимосвязана, и любой элемент, даже самый небольшой, может дать уникальный эффект. Северный широтный ход — как раз то звено, которого не хватало «Российским железным дорогам».
Концессионная часть составляет 400 километров. Много это или мало?
Автодорожная часть объекта представлена автодорожными подходами и эстакадными участками моста левобережными и правобережными. На подходах предусмотрено две полосы движения по 3,75 м. Также в рамках проекта построят пункт управления транспортной безопасности ПУОТБ , центр управления дорожным движением и другие необходимые инфраструктурные объекты. Русловую часть моста: опоры и пролетные строения под совмещенный проезд, эстакадную железнодорожную и линейную части железнодорожной линии реализуется ООО "Северный широтный ход".
Проект моста через Обь в районе Салехарда одобрила Главгосэкспертиза Одобрена проектно-сметная документация на создание железнодорожной инфраструктуры на участке «Обская — Салехард» со строительством мостового перехода через реку Обь. Как сообщили в пресс-службе Главгосэкспертизы России, положительные заключения выданы на строительство железнодорожного участка, включающего совмещенный мост через реку Обь в районе Салехарда и автодорожную эстакадную часть моста с подходами.
Объекты объединят Северную и Свердловскую железные дороги, а также обеспечат автомобильное сообщение между Салехардом и Лабытнанги. Общая длина железнодорожных путей вместе с мостом составит 39 километров.
Проект моста через Обь в ЯНАО не имеет аналогов в мире
Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещённого моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры. Мост от Салехарда до Надыма является ключевым звеном Северного широтного хода (СШХ) — важнейшего российского проекта, который откроет доступ к ямальским полезным ископаемым на мировые рынки сбыта. В этом камне будет заложена капсула, которая даёт символический старт строительства моста через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги. ТАСС, 8 февраля. Зимние автодороги и единственная ледовая переправа через реку Обь, соединяющая Салехард и Лабытнанги, закрыты в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) из-за непогоды. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства в понедельник. Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещенного моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры.
Лента новостей
- По мосту через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы
- ВРЕМЯ СТРОИТЬ МОСТЫ! (ВИДЕО)
- Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место
- Газета «Суть времени»
- Для строительства моста между Салехардом и Лабытнанги Ямалу выделят кредит |
- Авторизация
По строительству моста через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы
На повестке штаба — строительство мостового перехода через реку Обь в районе города Сургута. Строительная готовность на сегодня составляет – 31 %. В текущем месяце планируется завершить работы по металлоконструкциям на малых мостовых сооружениях. Мост через реку Обь в районе Салехарда будет двухъярусным, на нижнем уровне – железнодорожный путь, на верхнем – автодорога в двух направлениях. Длина моста по железнодорожному пути – 3187,2 м, по автодорожному проезду – 3853,2 м. Сроки строительства Северного широтного хода ключевым объектом которого и станет мостовой переход, назвали сегодня в Салехарде.
Технику с Крымского моста перебросили на Ямал для строительства переправы через Обь
Причина тому — отсутствие источников финансирования. Анонимный инсайдер издания «Коммерсант» предполагает, что в этом случае на мост через Обь понадобится уже не 150 млрд рублей, а 180 млрд рублей. Как пишет 19 июня 2023 года «Коммерсант», Минтранс РФ направил в правительство РФ доклад президенту Владимиру Путину, согласно которому строительство железнодорожного Северного широтного хода СШХ может быть перенесено на 2027-2031 годы. До сих пор неясно, где взять деньги на этот дорогостоящий проект.
А для экономики это быстрое перемещение грузов, что скажется на снижении себестоимости товаров. Очень много эффектов будет от реализации этого проекта, — отметил Азат Ислаев.
Строительство планируется завершить в 2025 году. Протяженность самого моста составит 1,76 километра, вместе с подходами она увеличится до 45,56 километра.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК Ямал» mk-yamal.
Для строительства моста через Обь около Салехарда привлекут «длинные» деньги. Проектная документация, касающаяся моста через Обь, в августе-сентябре должна попасть на госэкспертизу для получения разрешения на начало строительства. Это важная часть Северного широтного хода, который на 600-700 километров сократит маршрут около 20 миллионов тонн груза, в первую очередь, газового конденсата, направляемого в порты Балтики. В перспективе станут возможными и пассажирские перевозки, сообщает "Север-Пресс".