В Новосибирске начали возводить первую опору четвертого моста через реку Обь. Всего будет 17 таких опор – на левом и правом берегах, а также в самой реке. Об этом сообщили в областном правительстве. Смотрите также Двухлучевой пешеходный мост поставили на площади Энергетиков: 10 фото На четвёртом мосту через реку Обь завершают установку вант. Их крепят к пилону в виде буквы «Н». Новый мост имеет несколько и. История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным. Бугринский мост – часть большого проекта строительства Южного транзита Новосибирска. Он является самостоятельным этапом, и полностью достроен. Сейчас началась разработка проекта еще одного этапа в промежутке от развязки моста до Ордынского шоссе.
Группа "ВИС" обещает построить четвертый мост в Новосибирске в IV квартале 2024г
| Как выглядит стройка четвертого моста в Новосибирске. Фото - Толк 24.10.2023 | Бугринский мост – часть большого проекта строительства Южного транзита Новосибирска. Он является самостоятельным этапом, и полностью достроен. Сейчас началась разработка проекта еще одного этапа в промежутке от развязки моста до Ордынского шоссе. |
| В Новосибирске сорвали сроки сдачи моста за 44 миллиарда рублей | Новый транспортный объект создается в рамках концессионного соглашения с многопрофильным холдингом «ВИС» по строительству Центрального моста через Обь, который станет наиболее протяженным переходом не только в нашей стране, но и в Европе. |
| В Новосибирске сдачу четвертого моста перенесли на конец 2024 года | Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке. |
| Новосибирский Минтранс намерен через суд решить проблему с достройкой моста через Обь | Компания «Вис», реализующая в Новосибирске проект строительства четвертого моста через Обь в рамках 25-летней концессии, сообщила о приостановке «активных работ» на объекте и невозможности ввести объект в эксплуатацию до конца 2023 года, как это планировалось. |
Губернатор Новосибирской области назвал сроки сдачи четвёртого моста
До сих пор не работает и станция метро рядом с ЛДС - "Спортивную" должны были открыть в сентябре 2022 года, сейчас "крайняя" дата - декабрь 2023-го. Как говорится, ждем-с. И все же мост - совсем другое дело. Во-первых, он, в отличие от локальных объектов, строится на территории трех районов города. И сколько "добрых слов" за несколько лет сказали по этому поводу стоящие в пробках водители, лучше даже не думать. За площадью Труда на левом берегу, где сооружается развязка моста по сложности ее еще на стадии проекта сравнивали с трассой "Формулы-1" , уже прочно закрепилось прозвище "кольцо ада". Таксисты в часы пик прямо-таки бегут от этого кольца.
Они предпочитают объезжать его, дважды пересекая реку по разным мостам - и это кроме шуток. Я лично от одной точки левого берега до другой множество раз добиралась на такси через правый берег. Конца этой нервотрепки в декабре 2023-го ждали с нетерпением десятки, если не сотни тысяч жителей города. Как выяснилось, напрасно. Во-вторых, в мост вложено значительно больше федеральных денег, чем в тот же ЛДС. В самом начале строительства, в 2017 году, речь шла о трансферте в 26 миллиардов рублей, а в дальнейшем сумма только росла - в частности, в конце прошлого года правительство РФ выделило более семи дополнительных миллиардов рублей для завершения работ.
Больше казенных трат - больше контроля, думали новосибирцы.
Стоимость проекта в итоге составила 34 млрд рублей от изначальных 91 млрд. Предполагалось, что «ВИС» смогут эксплуатировать мост в течение 20 лет, то есть все это время за проезд по нему будет взиматься плата — такой механизм и предполагает ГЧП. Узнать подробнее Работы начались в 2018 году, и уже в 2022-м стоимость выросла уже до 44,7 млрд рублей — после начала СВО и массового введения западных санкций. По официальной версии, удорожание проекта произошло из-за роста цен на строительные материалы. К концу года концессионеру дополнительно предоставили еще более 7 млрд рублей — из резервного фонда правительства РФ. При этом стабильно фиксировалось сильное отставание работ от графика. Что происходит сейчас Еще в июле 2023 года министр транспорта и дорожного строительства Новосибирской области Анатолий Костылевский заявил, что мост будет полностью готов к концу года.
Для проезда его откроют в начале 2024 года после получения разрешения — дату он не уточнил. Ни у кого не было сомнений, что мост будет сдан в срок.
На "Сибирской строительной неделе" презентовали проекты общественных пространств для благоустройства в городах и сёлах области. Какой проект реализуют в 2025 году, определят путём народного голосования.
Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным. Многих пугал стремительный рост стоимости его сооружения. Если изначально предполагалось, что строительство моста обойдется в 21 млрд рублей, то сейчас специалисты оценивают его возведение в почти 45 млрд рублей. Но главное его название — «Ненужный». Ну, почти никому, — отметил Константин Голодяев.
В генплане города его нет, там уже сто лет есть другой — Ельцовский. Действительно, нужный, чтобы вывести правобережный север города на левый берег и в Толмачево». Губернатор Новосибирской области недавно публично признал проблемы с реализацией крупнейшего инфраструктурного проекта региона.
В Новосибирске продолжается строительство Центрального моста
Круговое движение будет упразднено, взамен появятся сквозные разноуровневые проезды без светофоров со всех прилегающих улиц. Попасть на мост можно будет со всех прилегающих улиц левого берега: Станционной, Широкой, Станиславского, Ватутина, Планировочной, площади Труда и проезда Энергетиков. Трамвайное движение по ул. Широкой с выходом на ул. Ватутина будет сохранено, для этого будет построен путепровод с двухпутной трамвайной линией.
Помимо переустройства транспортной схемы движения будут сооружены асфальтовые пешеходные дорожки и тротуары вдоль границ проезжей части. Пешеходное пересечение улиц будет выполнено в виде надземных крытых пешеходных переходов, что обеспечит полную безопасность горожан и изолирует путь их движения от автотранспорта, движущегося по съездам. Всего предусмотрено четыре пешеходных перехода, которые расположатся на площади Труда, съездах с ул. Широкой, Станиславского и проезда Энергетиков.
Каждый переход будет оснащён лифтами для людей с ограниченными возможностями.
В это же время строится шесть съездов с развязки. Возводятся подпорные стены, укрупняются металлоконструкции, на опорные части устанавливаются пролётные строения.
Сейчас установили 312 из 539 буронабивных свай акустических экранов. С места событий засняли видео при помощи квадрокоптера.
Напомним, что ранее на сайте городской мэрии опубликовали информацию об изменении движения на площади Инженера Будагова.
Речь идет про ночное время суток, а именно: с 24:00 до 05:00 часов. Изменения будут введены 4 декабря и завершатся в последний день года, 31 декабря.
В пресс-службе группы "ВИС" "Интерфаксу" сообщили, что в 2022 году была проведена повторная государственная экспертиза проекта, подтвердившая увеличение сметной стоимости работ, в декабре 2022 года из Резервного фонда правительства РФ для завершения строительства было дополнительно выделено 7,3 млрд рублей. По мнению концессионера, концедент нарушил срок проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства, в подготовленной концедентом проектной документации были выявлены ошибки, в том числе, касающиеся гидрогеологии, в результате чего уровень грунтовых вод превышает проектные отметки более чем на 1,5 метра. Четвертый мост через Обь будет платным и соединит Южную площадь на правом берегу Новосибирска с площадью Труда на левом.
Мост обеспечит выходы на федеральные трассы "Байкал", "Сибирь" и "Чуйский тракт".
Мост через р. Обь
Мост через Оку во Владимирской области. Вантовый мост в районе города Мурома, который открыли 8 сентября – жемчужина новой скоростной трассы М-12 «Восток». Чтобы построить его всего за 30 месяцев, рабочие трудились в круглосуточном режиме. Речь идет о реконструкции площади Лыщинского, дамбы Октябрьского моста, строительство надземного и подземного пешеходного перехода, дороги от пляжа к ледовой арене и возведение спуска от ул. Немировича-Данченко к ЛДС. Ремонтные работы благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в этом году пройдут на улицах Новосибирска, связанных со спортивными стадионами, сообщили в администрации главы и правительства Новосибирской области.
Проекты общественных пространств презентовали в Новосибирске
| Завершился очередной этап строительства моста через реку Обь в Новосибирске - АБН 24 | 19. Вантовый участок мостового перехода, протяжённостью 380 метров, начинается у берега Оби и заканчивается за действующей автомобильной эстакадой, проходя над ней. 20. Самая длинная ванта – 235 метров, самая короткая – 63 метра. 21. Самый высокий мост в Новосибирске. |
| Четвертый мост в Новосибирске будет готов на год раньше срока | Начаты работы по окраске 114-метрового пилона Центрального моста. Потребовалось 9 тонн специальной краски, площадь под окраску составила почти 10 тысяч квадратных метров. После многослойной окраски пилон моста в форме буквы «Н» станет жемчужно-белым. |
| «Ход строительства моста в Новосибирске. Август 2023» в блоге «Своими глазами» - Сделано у нас | В Новосибирске появился ещё один долгострой. Группа «ВИС» заявила об очередном переносе сроков сдачи четвёртого моста через Обь. Объект должны были запустить в декабре 2022 года. |
| Конфликт вокруг строительства четвертого моста в Новосибирске вышел в публичную плоскость | ГК «ВИС» провезли по нему журналистов, чтобы показать им причину срыва сроков сдачи этого масштабного объекта в эксплуатацию Речь идет. |
Четвёртый мост через Обь в Новосибирске сделают платным для машин
В каждом тоннеле три полосы, ширина одной полосы 3,75 метра. Высота тоннеля — пять метров, грузовики застревать не должны. Ведутся монолитные работы по устройству постоянной отделки. Из восьми тысяч кубов бетона осталось 750 кубов. Планируемый срок завершения монолитных работ — январь 2024 года. Весной приступим к работам по устройству освещения, коммуникаций.
В теплый период времени будет выполнено благоустройство, будет выполнено устройство дорожной одежды, покрасочные работы и устройство гранитной облицовки», — сообщил Василий Погребняк. За тоннелем нас ждали другие микроавтобусы. Следующая остановка на самом проблемном на сегодня участке — в месте прохождения коллектора сточных вод с микрорайона Горский. Старый коллектор пересекает дорогу, а новый должен был быть проложен параллельно ей. Но работы были выполнены некачественно, участок просел.
На сегодняшний день новая нитка коллектора проложена, устраняются дефекты, которые возникли в процессе производства работ. Переустройство, переключение данной канализации планируется завершить в январе 2024 года. После этого строители смогут приступить к отсыпке тела насыпи, установить барьерное ограждение и выполнить работы по дорожной одежде», — подчеркнул Вавилин. Длина проблемного участка — порядка 300 метров. Финальная остановка в районе площади Энергетиков.
Левобережная транспортная развязка включает в себя 25 съездов, три надземных пешеходных перехода. Завершаем отсыпку насыпи подходов и укладку асфальтобетона. Также продолжаем работы по сооружению съездов на площади Труда и Энергетиков, продолжаем работы по устройству ливневой канализации, монтажу металлоконструкции надземных пешеходных переходов», — рассказал Вавилин. Остаются неоконченными участки сопряжения и съезда с эстакады, плюс укладка асфальтобетона — эти работы можно будет завершить в июле 2024 года, после движение по 800-метровой трамвайной эстакаде запустят. На сегодняшний день работы по данному тоннелю у нас приостановлены ввиду того, что мы продолжать ритмичное финансирование не можем.
До решения всех вопросов с концедентом. Возможно, часть конструктива можно будет вводить во 2-3 квартале 2024 года, работы по сооружению путепровода тоннельного типа планируем завершить до конца 2024 года», — признал Вавилин. Уже полностью завершены работы по проколу защитного экрана, устройство подходов к тоннелю и так называемая рамповая часть. Но работы были остановлены в июле 2023 года на три месяца, и вот почему: уровень грунтовых вод на 1,5 метра превысил проектную отметку.
Благодаря новой эстакаде на площади Труда будет обеспечено сквозное движение транспортных средств, что позволит отказаться от регулируемого движения автотранспорта и кругового перекрёстка. Завершение возведения развязки станет важнейшим событием для жителей левобережья города. Новый транспортный объект создается в рамках концессионного соглашения с многопрофильным холдингом «ВИС» по строительству Центрального моста через Обь, который станет наиболее протяженным переходом не только в нашей стране, но и в Европе.
Строительство четвертого моста через реку Обь в Новосибирске началось в 2018 году.
Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным. Многих пугал стремительный рост стоимости его сооружения. Если изначально предполагалось, что строительство моста обойдется в 21 млрд рублей, то сейчас специалисты оценивают его возведение в почти 45 млрд рублей.
Масла в огонь подлил депутат Вячеслав Илюхин, ставший инициатором рассмотрения вопроса на сессии заксобрания. Он признался, что его пугает информация об источнике парламентарий не стал упоминать , что мост технически не пригоден, его опоры наклонились, а возведенные конструкции вообще придется демонтировать. Сама «ВИС» оперативно отреагировала на обвинения, сообщив, что продолжает работы за собственный счет, с начала года вложив в стройку 1,4 млрд рублей.
Об этом 20 июня сообщает пресс-служба Группы «ВИС». Всего для переправы установят 70 вант. Монтаж вантовой системы ведется с мая - работы начались с попарного натяжения самых коротких вант. Благодаря тому, что на мосту предусмотрен вантовый участок, удалось приподнять проезжую часть над действующей эстакадой на правом берегу реки и парковой зоной на набережной. Кроме того, сегодня началась укладка асфальта нижнего слоя дорожной одежды на русловой части моста между опорами 6 и 13 в направлении с правого берега Оби на левый.
Бугринский мост в Новосибирске
В Новосибирске появился ещё один долгострой. Группа «ВИС» заявила об очередном переносе сроков сдачи четвёртого моста через Обь. Объект должны были запустить в декабре 2022 года. Исходя из этих объёмов, количество рабочих, занятых на строительстве моста, будет увеличено с нынешних 130 человек до 440. Ранее «Континент Сибирь» рассказал о том, что строители четвертого моста в Новосибирске демонтировали башенные краны и временные опоры. В Новосибирске в мае начнутся масштабные работы на Октябрьском мосту, предупредили в городской мэрии. Сроки сдачи четвертого моста в Новосибирске перенесли с декабря 2023 года на конец 2024 года. Это решение озвучил генеральный директор строительной компании «ВИС» Сергей Юдин. Переправа должна связать по прямой город и аэропорт Толмачёво. История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным.
Новосибирский через - фото сборник
Ранее Горсайт сообщал, что проезды возле площадей Труда и Энергетиков в Новосибирске перекроют. Временные ограничения введут из-за возведения эстакады в рамках строительства моста через реку Обь. Автор: Александр Корепанов.
К примеру, металлический пролет моста через Тверцу сделали из атмосферостойкой стали. Элементы из такого сплава не нуждаются в покраске, так как на поверхности деталей образуется плотная оксидная пленка — за счет этого они служат в 4—8 раз дольше обычных. Сегодня на Северном обходе ежедневно трудятся почти две тысячи человек, завершить строительство полностью рассчитывают в 2024 году. Чтобы построить его всего за 30 месяцев, рабочие трудились в круглосуточном режиме. Длина уникального сооружения — почти 1400 м, и это первый мост, где была применена отечественная вантовая система. При сооружении четвертого пилона русловой опоры строителям пришлось прибегнуть к нестандартным решениям. Эта часть стояла на критическом пути. Впервые в истории отечественного мостостроения был использован метод непрерывного бетонирования с помощью скользящей опалубки. Этот способ позволил почти вдвое сократить сроки строительства опоры и в целом мостового перехода. Это позволит почти вдвое сократить время в пути между столицами России и Татарстана. Мост через Волгу в районе Казани — самое протяженное искусственное сооружение на трассе М-12. Его общая длина составляет 3362 метра. Как сообщили в госкомпании «Автодор», строительство опор и проведение работ с металлическими пролетными строениями закончилось на месяц раньше ожидаемого срока, асфальтобетонное покрытие должны уложить к концу октября. Объект успешно прошел испытания и получил паспорт готовности к вводу в эксплуатацию. По плану его должны были закончить только к ноябрю 2024 года, но подрядчик справился со своей задачей с опережением на год. Новый Зейский мост является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Амурской области за последние десятилетия. Его длина превышает 10 км, из них мостовая часть — 1,9 км. По данным INFOLine, в ближайшие три года намечено инвестировать в капитальный ремонт и возведение новых искусственных сооружений более 720 млрд рублей. В том числе наиболее крупными проектами являются: - Ленский мост в Якутии По заключению Главгосэкспертизы, стоимость строительства моста не превысит 130 млрд рублей. Он подчеркнул, что Ленский мост нужен всей стране, а не только Якутии. С точки зрения транспортной логистики с выходом на восток, поскольку у нас неразвитая транспортная система, мешает прохождению грузов с запада на восток. И появление этого моста — вопрос российского масштаба.
Telegram Фото: Михаил Периков Сколько рабочих задействовано на стройке четвертого моста в Новосибирске? Какие работы планируется сделать в ближайшие два месяца? За счёт каких средств сейчас финансируется стройка? Департамент по корпоративным коммуникациям Группы «ВИС» по запросу «Континента Сибирь» прокомментировал текущий статус на строительной площадке. В комментарии отмечается, что « вопрос по разблокированию части средств , выделенных Правительством РФ в рамках компенсации удорожания стоимости строительства в позапрошлом году, пока не решён».
Переправа длиной в 1,6 километра соединит берега Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Фото: пресс-служба АО "Дороги и Мосты".
Мост глазами барнаульца. Как выглядит стройка четвертой переправы в Новосибирске
Бугринский мост – часть большого проекта строительства Южного транзита Новосибирска. Он является самостоятельным этапом, и полностью достроен. Сейчас началась разработка проекта еще одного этапа в промежутке от развязки моста до Ордынского шоссе. Новую станцию метро построят в Новосибирске. Стало известно, почему возникли проблемы со строительством моста в Новосибирске. Новый мост в Новосибирске планировали сдать к концу 2023 года. Работы развернуты на всех объектах четвертого моста в Новосибирске. В региональном минстрое уверены: при сохранении темпов строительства объект сдадут в декабре 2023 года. Четвертый мост через Обь должны завершить к концу этого года. Шесть автомобильных полос позволяют ежедневно пропускать через мост более 150 тысяч автомобилей, что неизменно даёт новый импульс для развития городской инфраструктуры и превращения его окраинных захолустных районов в центральные.
Курсы валюты:
- Новости по теме
- Путин встретился с главой ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Байсаровым // Новости НТВ
- Восточный объезд Новосибирска. Карта и схема восточного обхода. - СибПоселки - Новосибирск
- ЕСЛИ МОСТ НЕ СТРОЯТ, ЗНАЧИТ ЭТО КОМУ-НИБУДЬ НУЖНО?
- Конфликт вокруг строительства четвертого моста в Новосибирске вышел в публичную плоскость
Четвертый мост в Новосибирске будет готов на год раньше срока
1. Травников (Новосибирская область). Провалил реализацию крупнейшего инфраструктурного проекта: платный четвертый мост Новосибирска откроют на год позже намеченных сроков и данных губернатором обещаний. Центральный мост — строящийся мост в Новосибирске, включающий в себя переход протяженностью 1,5 км и масштабные развязки, прежде всего, на левом берегу Оби. Речь идет о реконструкции площади Лыщинского, дамбы Октябрьского моста, строительство надземного и подземного пешеходного перехода, дороги от пляжа к ледовой арене и возведение спуска от ул. Немировича-Данченко к ЛДС. Власти Новосибирской области намерены ввести в эксплуатацию четвертый мост через реку Обь в Новосибирске, на который правительством России выделили дополнительно более 7 млрд рублей, до конца 2023 года.
В Новосибирске в мае начнут ремонтировать Октябрьский мост
Восточный обход Новосибирска – это масштабный проект по строительству современной автодороги протяжённостью около 80 километров. Самый большой строящийся мост России будет готов раньше срока. Общая готовность всего нового перехода через Обь в районе Сургута оценивается в 35%. Сделать город привлекательнее и преобразить территории. В рамках федерального проекта "Формирование комфортной городской среды" в регионе появились новые пространства, которые стали визитной карточкой города. На "Сибирской строительной неделе" презентовали. 25 и 26 марта 2023 года забетонировали последние захватки пилона четвёртого моста через реку Обь. Какие новые сроки введения его в эксплуатацию? — Концессионер заявил, что в этом году завершит строительство четвёртого в судах сегодня в основном необходимы, чтобы узаконить те изменения, которые были внесены в соглашение и в проектную документацию. По информации «Вестей Новосибирск», МКУ «Гормост» заключило дополнительные муниципальные контракты с компаниями «ДК-Клевер» и «Дороги 54». Сроки завершения и стоимость капремонта моста останутся теми же.