По информации ТГ-канала "Русский автомобиль", сотрудники предприятия сейчас собирают по 5 авто в день из готовых комплектующих, и будут работать в таком темпе как минимум до 19 января. Конвейеры бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге уже производят до 45 автомобилей в сутки, однако полноценный перезапуск предприятия ожидается только во втором квартале 2024 года. Такие сроки озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров. Судьба завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет решена к концу сентября. На их покупку претендуют компании AGR и «Автотор». Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал «Аргументам недели в СПб», как сложится будущее корейского наследия.
Что будет с крупнейшим заводом Hyundai по выпуску иномарок
| Заводу Hyundai в Санкт-Петербурге нашли покупателя - Hyundai Creta клуб Россия | Как сообщает издание «Фонтанка», в Санкт-Петербурге объявлено о перезапуске бывших автозаводов Hyundai и Nissan под новыми названиями. Теперь предприятия называются «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург» соответственно. |
| Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России | В Санкт-Петербурге бывший завод концерна Hyundai сменил название на «Автомобильный завод АГР». Об этом свидетельствуют данные ЕГРЮЛ. Гендиректором «Автозавода АГР», который до этого купила компания «Арт-финанс», назначен Алексей Калицев. |
| «Автотор» намерен локализоваться на заводе Hyundai в Петербурге | В декабре 2023 года правкомиссия одобрила сделку по продаже предприятия компании, близкой к дилеру «Авилон». Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге вышел из простоя 9 января 2024 года, пишет «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу компании. |
| Заводу Hyundai в Санкт-Петербурге нашли покупателя - Hyundai Creta клуб Россия | Также было сообщено, что бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР". Недавно обновленная модель Hyundai Creta стала более доступной для покупателей, снизившись в цене до 2,75 миллиона рублей к началу 2024 года. |
| Петербургский завод Hyundai выйдет из простоя в январе 2024 года | АВТОСТАТ | Власти Санкт-Петербурга подтвердили отсутствие достоверной информации об уходе Hyundai с российского рынка или продаже активов компании. Однако важно отметить, что завод простаивает уже более года, а производство остановлено с марта 2022 года. |
Бывшие Hyundai и Nissan объявили о перезапуске автозаводов в Петербурге
Как отметили в центре занятости населения Санкт-Петербурга, с заводом ведется постоянное взаимодействие, но о планах сократить штат пока уведомлений не было. В случае изменения ситуации специалисты подберут сотрудникам предприятия новое место работы и предложат программы бесплатного обучения, сообщает ТАСС. Предприятие сообщило о простое для 53 человек.
Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2-4 тысяч машин в месяц. Производство должно стартовать в январе 2024 года.
Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая. Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности. В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод. Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин. Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание.
По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая. Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus? В настоящий момент предприятие полностью перезапущено. Две трети сотрудников, во время простоя попали под сокращение, часть находилась в долговременном отпуске. Сообщается, что в связи с перспективой возобновления производства, часть сотрудников стали получать звонки с сообщениями о возможной необходимости скорого выхода на работу. В настоящий момент предприятию не хватает сотрудников, а все на предприятии работает 800 человек.
Убыток Hyundai оценили в 219,19 миллиона долларов. После сделки автопроизводитель пообещал вести послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России. Первое время на предприятии будут собирать автомобили из имеющихся машинокомплектов под брендом из КНР.
В ближайшие полтора года завод планирует произвести 70 тысяч машин — на это количество сейчас есть необходимые комплектующие.
Об этом «Интерфаксу» сообщил источник, знакомый с ходом обсуждения этой инициативы. Производство Hyundai Solaris. Фото Hyundai По словам собеседника агентства, письмо с предложением рассмотреть возможность освоения «Автотором» производства на площадке мощностью более 200 тысяч автомобилей в год, руководство Калининградской области около месяца назад направило президенту Владимиру Путину. Глава государства, в свою очередь, поручил изучить эту инициативу вице-премьеру — главе Минпромторга Денису Мантурову.
Петербургский завод Hyundai выйдет из простоя в январе 2024 года
| Завод Hyundai в Петербурге продлил простой до 2024 года | Бывший завод концерна Hyundai в Санкт-Петербурге переименован в «Автомобильный завод АГР». В Петербурге бывший завод Hyundai сменил название на «Автомобильный завод АГР». |
| Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге | Завод Hyundai в Санкт-Петербурге купит российская компания в рамках сделки, предусматривающей право обратного выкупа, сообщил вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров. |
| Какие модели автомобилей выпускают на заводе Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге в 2024 году | По данным российских СМИ и отечественных Telegram-каналов, сделка по продаже автомобильного завода Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге будет завершена в ближайшее время. |
| В Петербурге заводы Hyundai и Nissan объявили о перезапуске | Автор Телеграмм-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов со ссылкой на собственные источники сообщил, что возможно возобновление производства на автозаводе Hyundai, расположенном в Санкт-Петербурге. |
| Автоэксперт рассказал, что будет с автозаводами Hyundai и Nissan в Петербурге | Теперь о том, что корейская компания Hyundai всё-таки намерена продать свой российский завод, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Министерства промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. |
Ренессанс российского автопрома: начало новой эры?
И как раз в В классе конкуренции и не хватает, так как она может быть только при локализации. Так что это полюбому хорошая новость. Я рассчитывал в смысле надеялся что рынок нормализуется за 4 года. Есть шансы что так и будет.
Напомним, что завод запустили в сентябре 2021 года. Однако в 2022 году он приостановил свою работу вместе с головным предприятием. Напомним, что предприятие выпускало локализованные моторы для популярных моделей Kia и Hyundai в России.
Ранее двигатели приезжали в Россию из-за рубежа и уже устанавливались на машины на головном предприятии.
При этом полностью покидать Россию бренд не хотел. Мы находимся в каждодневном поиске, как начать работу, и прилагаем общие усилия, чтобы начать производство», — заявил в январе 2023 года топ-менеджер автозавода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус ХММР Чон Хёнчхоль. Увольняют по-хорошему В надежде дотянуть до изменения международной обстановки и ликвидации проблем с транспортной логистикой бренд пошёл на сокращение персонала.
Если в начале 2022 года на предприятии трудилось почти 2500 человек, то сейчас в штате предприятия осталась половина от этого числа, причем реально трудятся около 500 сотрудников, остальные официально числятся в простое, получая две трети оклада. Любопытно, что с увольняемыми работниками корейцы расставались, что называется, по-хорошему, очевидно, рассчитывая при первой же возможности взять людей назад. Читайте также Что означают логотипы автомобильных марок Расшифровываем далеко не всегда понятный и очевидный смысл хорошо знакомых эмблем самых известных автопроизводителей «Увольняют с выплатой 12 окладов плюс 0,5 оклада за каждый полный год работы в компании. Это без учета 13 процентов налога», — сообщил со ссылкой на свои источники в компании телеграм-канал «Русский Автомобиль».
Уйти чтобы остаться Однако как бы корейцы ни пытались задержаться, рано или поздно решение принимать необходимо.
ООО «Йура корпорейшн рус» — филиал южнокорейского предприятия, занимающегося поставкой комплектующих для автомобильного завода Hyundai в Петербурге. С 2008 года на заводе в Ивангороде выпускалась электропроводка для автомобилей. Предприятие приостановило деятельность в марте 2022 года. Материалы по теме:.
Рейтинг авторов
- Сразу два автозавода в Санкт-Петербурге объявили о возобновлении работы - - 19.02.2024
- «Автотор» намерен локализоваться на заводе Hyundai в Петербурге
- Ренессанс российского автопрома: начало новой эры? |
- Hyundai уходит из России в 2023 году
Hyundai продаст петербургский завод компании AGR
Ренессанс российского автопрома: начало новой эры? Krivonosov Бывшие автозаводы Hyundai и Nissan объявили о перезапуске в Петербурге Автор: Полина Котикова, редактор 19 февраля 2024 После того как заводы, ранее принадлежавшие известным мировым автопроизводителям Nissan и Hyundai, и ныне известные как «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург», объявили о своем перезапуске, на горизонте замаячила новая надежда для российских производителей автокомпонентов. Эти предприятия, потерявшие большую часть заказов после 2022 года, теперь могут рассчитывать на возобновление сотрудничества.
Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива.
Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания.
По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов. Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена!
Оценка петербургского автокластера показала, что стратегия, построенная на корейских корнях и знаках китайских машин, находится на хрупкой основе. Источник фото: Фото редакции Перезапуск автозаводов Hyundai и Nissan призван вернуть автопроизводство в Северную столицу, продемонстрировав возможность полной автомобильной сборки на местном рынке.
Krivonosov Бывшие автозаводы Hyundai и Nissan объявили о перезапуске в Петербурге Автор: Полина Котикова, редактор 19 февраля 2024 После того как заводы, ранее принадлежавшие известным мировым автопроизводителям Nissan и Hyundai, и ныне известные как «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург», объявили о своем перезапуске, на горизонте замаячила новая надежда для российских производителей автокомпонентов. Эти предприятия, потерявшие большую часть заказов после 2022 года, теперь могут рассчитывать на возобновление сотрудничества. Представители заводов уже начали проводить встречи с местными поставщиками компонентов, исследуя текущие возможности рынка и пытаясь восстановить производственные связи.
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Леонид Хазанов: какие авто будут выпускать на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Шумиха вокруг автомобильного завода Hyundai, который располагается в Санкт-Петербурге, не утихает. Будь в курсе последних новостей компании «Хендэ Мотор СНГ», узнавай все важное первым! Акции, новинки и мероприятия Hyundai! Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска - Калининградский завод «Автотор» интересуется возможностью перезапуска завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник, знакомый с ходом обсуждения этой инициативы. Найден новый способ возобновить производство Hyundai в Петербурге. В Санкт-Петербурге бывший завод концерна Hyundai сменил название на «Автомобильный завод АГР». Об этом свидетельствуют данные ЕГРЮЛ. Гендиректором «Автозавода АГР», который до этого купила компания «Арт-финанс», назначен Алексей Калицев. Как известно, в Сестрорецке, что на окраине Санкт-Петербурга, пока ещё есть завод Hyundai Motor годовой мощностью 330 тысяч автомобилей. До позапрошлой весны он делал седаны Hyundai Solaris, кроссовер.
Бывший автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге переименовали
Тем не менее, Hyundai планирует продолжить предоставлять в России сервисные услуги для уже ранее проданных автомобилей, пишет агентство «Прайм». По данным источников, стоимость сделки утверждена на уровне символических 140 тыс. При этом Hyundai Motor сохранит возможность обратного выкупа в течение двух лет. Как рассказал вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, компания «Арт-Финанс» как потенциальный собственник завода Hyundai в Санкт-Петербурге уже прорабатывает совместно с индустриальными партнерами возможность скорейшего перезапуска производства автомобилей на этой площадке.
Напомним, завод Hyundai работал в Петербурге с 2010-го и был вторым по мощности автопредприятием в стране. Здесь выпускалось более 200 тыс. Конвейер фактически остановили весной 2022-го в связи с невозможностью получить комплектующие из-за рубежа после санкций, введённых иностранными государствами в отношении России. Активы «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» включают в себя две производственные площадки, которые находятся в Санкт-Петербурге. Это завод в промышленной зоне «Каменка» и завод в промзоне «Шушары», ранее принадлежавший GM.
Если нет компонентов для текущего производства, то не из чего собирать, даже если бы мы захотели». При этом для моделей АвтоВАЗа или других марок, которые выпускаются в России, продукция предприятия не подходит, отметил топ-менеджер. Компания «Марелли Рус» была создана в 2012 году.
Поскольку Hyundai не так давно запатентовал новый Palisade в России, его желание остаться в России налицо. Скорее всего, будет налажена контрактная сборка автомобилей Hyundai, может быть, под каким-нибудь суббрендом. Это наиболее логичное предположение», — сказал Мосеев. Собеседник НСН объяснил желание корейского бренда остаться в России. Это очень весомая доля продаж. Понятно, что производитель ищет всевозможные варианты, каким образом сохранить свое присутствие на важном для него рынке. Одним из них может быть контрактная сборка», — добавил эксперт.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Петербургский завод Hyundai завершил реорганизацию штата сотрудников. Об этом сообщил «Интерфаксу» глава городского комитета по труду и занятости населения Дмитрий Чернейко. Ранее известный как Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), этот завод, расположенный в Санкт-Петербурге, был известен своими моделями, такими как Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X, пользующимися большим спросом на российском рынке автомобилей. Сергей Цыганов, известный автоэксперт и ведущий телеграм-канала «Русский автомобиль», который регулярно сообщал о состоянии дел на российском заводе Hyundai, предоставил эксклюзивный комментарий по поводу продажи предприятия. Корейский концерн Hyundai принял решение продать автомобильный завод в Санкт-Петербурге. В заявлении компании говорится, что решение уже утверждено на совете директоров и новым собственником предприятия станет ООО «Арт-Финанс». Южнокорейский автогигант Hyundai принял решение о продлении простоя своего завода в Санкт-Петербурге до 30 ноября 2023 года.
10 лет заводу Hyundai в России
- ⚡Эксклюзивно
- Эксперт назвал модели Hyundai с наибольшей вероятностью поломок | 19.02.2024 | ИА
- Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
- Hyundai запустит завод в Санкт-Петербурге, но выпустит на нём другие модели | Пикабу
Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
Напомним, на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом до весны 2022 года в режиме полного цикла собирались популярные модели Hyundai Solaris, Kia Rio и Hyundai Creta. Российская компания «Арт-Финанс», владеющая бывшим заводом Volkswagen в РФ, закрыла сделку по приобретению площадки Hyundai в Санкт-Петербурге. В настоящее время идёт регистрация смены названия предприятия. Как сообщили "РГ" в пресс-службе Минпромторга России, ведомство оказывает всестороннюю поддержку для скорейшего перезапуска производства на данной площадке, обеспечения максимальной загрузки развитых мощностей и сохранения созданных на заводе рабочих мест. Конвейеры бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге уже производят до 45 автомобилей в сутки, однако полноценный перезапуск предприятия ожидается только во втором квартале 2024 года. Такие сроки озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Стало известно, кому Hyundai Motor продает свой завод в Петербурге
И неудивительно. Как показывает практика, партнёры из «дружественных» стран не горят желанием приходить на российские заводы. Впрочем, AGR уверяет, что производство машин в Калуге возобновится до конца 2023 года, а в будущем будет существенно расширено за счёт новых брендов. Вопрос лишь в том, готов ли российский потребитель покупать эти самые новые бренды. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Источник: «Коммерсант» В Северной столице пытаются продать крупное автомобильное предприятие. В пятницу, 11 августа, стало известно, что мощности петербургского завода Hyundai может выкупить дилерский холдинг «Авилон». Об этом сообщил «Коммерсант». По его данным, ранее компания приобрела активы Volkswagen Group, в частности предприятие в Калуге.
Однако, в связи с изменениями в стратегии компании, руководство Hyundai приняло решение о продаже своих активов.
AGR специализируется на продаже автомобилей, запасных частей и обеспечении сервисного обслуживания в России. Хотя условия сделки между Hyundai Motor и AGR не были официально раскрыты, известно, что она включает в себя опцион на обратный выкуп в течение двух лет. Это решение стало типичным для многих иностранных автопроизводителей, покидающих российский рынок, таких как Renault, Nissan и Mazda.
Вместе с основным заводом в Сестрорецке Hyundai избавится и от площадки, которая ранее принадлежала General Motors и рассчитана на выпуск 100 тысяч автомобилей, пишет ТАСС. Корейский автопроизводитель выкупил ее в 2020 году и так и не успел освоить.
Наиболее вероятным покупателем «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» называют дилерский холдинг «Авилон», который уже выкупил бывший завод Volkswagen в Калуге. В скором времени, видимо, компании перейдет и петербургская сборочная площадка. Логично предположить, что когда у предприятия сменится собственник, оно будет переименовано и перезапущено — вероятно, в этом поможет новый производственный партнер из дружественной страны.