Во Франции запретили внутренние авиаперёлеты на расстояния, которые можно преодолеть на поезде за 2,5 часа или менее. Информацию о том, что самолет действительно развернулся после двух часов полета, подтверждают и данные Flightradar24. Указывается, что французские военные уже нашли место падения самолета, а для выявления причины крушения будет начато специальное расследование. В соответствии с «Законом о военных программах на 2019-2025 годы» ВКС Франции должны были получить 12 самолетов A-330-200 MRTT до конца 2023 года.
Польша подняла в воздух военные самолета «из-за российской авиации»
Борт принадлежит компании Sunexpress, сообщает Airporthaber. По данным портала, самолет должен был вылететь в 17. Тем не менее информация о рейсе не появлялась на информационных табло вплоть до 20.
Основными вопросами, которые предстояло прояснить суду, были: являлись ли дефектными датчики, установленные Airbus? Достаточно ли авиастроительная компания сообщила о сложностях, с которыми сталкивались другие рейсы? Обладали ли пилоты достаточной квалификацией, чтобы справиться с подобной ситуацией? Были ли созданы препятствия для них, чтобы они не могли должным образом отреагировать на ситуацию? Прокуроры поддержали компании по всем этим вопросам. Прокуратура Парижа также попросила снятия обвинений с обеих компаний в связи с тем, что "их виновность невозможно доказать".
Средства контроля воздушного пространства обнаружили над акваторией Балтийского моря немецкий Р-3С «Орион» и французский «Атлантик-2». Границу РФ ни один из иностранных летательных аппаратов не пересёк. Су-27 благополучно вернулся на аэродром базирования.
Кроме того, в компании уточнили, что система кондиционирования самолёта Boeing 777 была и остаётся исправной, поскольку в полёте она функционирует за счёт работы маршевых двигателей. Фото: Red Wings Во время стоянки и обслуживания самолёта при деактивированной ВСУ кондиционирование воздуха в салоне осуществляется за счёт привлечения внешней энергии. Аэропорт в таком случае должен предоставить внешний блок для кондиционирования, так называемый ACU Air Conditioning Unit.
Французский пассажирский самолет развернули на границе с Россией
Журналист из Франции и дочь бывшего главы Сената Франции разбились на самолете. МОСКВА, 5 мар — РИА Новости. Три французских самолета попытались нарушить границу России в Черном море, сообщили в Минобороны. Два пилота авиакомпании Air France были отстранены от работы после странного инцидента — они избивали друг друга в кабине во время рейса из Женевы в столицу Франции. Самолет французской авиакомпании Air France, который направлялся из Осаки в Париж, совершил экстренную посадку в аэропорту Баку из-за задымления на борту воздушного судна.
В Баку эстренно сел французский самолет
Сербские власти выбирали, покупать самолеты у Франции или России, еще в 2021 году, до начала боевых действий на Украине, напомнил источник издания в Минобороны Сербии. По его словам, события после 24 февраля 2022 способствовали пересмотру позиции Сербии о стране-партнере по этой сделке. Собеседник FT заявил, что раньше в Сербии полагались на советские разработки, и сейчас возникли проблемы с техническим обслуживанием самолетов. Срок службы истребителей МиГ-29, купленных у России, истекает в 2030-х годах. По словам источника издания, импорт новых деталей из России невозможен из-за санкций.
Три воздушных цели выполняли полет в направлении к государственной границе России», - сообщили в Минобороны России. Для недопущения нарушения государственной границы России в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне. При приближении российского истребителя он не скрывал свое присутствие от самолетов НАТО иностранные военные летчики выполнили разворот и покинули воздушное пространство над акваторией Черного моря.
Польша подняла в воздух военные самолеты в связи с наблюдающейся, по ее утверждению, активностью российской дальней авиации. Этим вечером наблюдается усиленная активность [дальней авиации] Российской Федерации», — говорится в сообщении Оперативного командования Вооруженных сил Польши, размещенном на его странице в X ранее Twitter.
Отмечается, что Су-27 из состава дежурных сил ПВО поднимали в воздух для недопущения нарушения российской границы. Экипаж российского Су-27 идентифицировал французский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-3Ф, а также два многоцелевых истребителя «Рафаль-С» ВКС Франции.
Во время приближения истребителя ВКС России французские самолёты развернулись от госграницы и покинули воздушное пространство над акваторией Чёрного моря.
Три французских самолета пытались нарушить границу России в Черном море
Самолёт французской авиакомпании благополучно приземлился в 16:37 по местному времени. Военкоры показали рухнувший самолет-камикадзе ВСУ со 100-килограммовой бомбой. Информацию о самолете, который улетел из парижского аэропорта без пассажиров и пилота, исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев объяснил форс-мажором.
Почему не взлетит немецко-французский "самолет будущего"?
По словам эксперта, на вопрос, как такое могло произойти, должны ответить соответствующие службы аэропорта. Однако он обратил внимание, что Sunexpress - низкобюджетная компания, поэтому возможно в случившемся нужно искать финансовые причины. Вероятно, несколько часов они вели переговоры об оплате, но не нашли решения и улетели без пассажиров. Естественно, что объявлять об этом никто не будет", - заключил Величко.
Причины, по которой они поссорились, не называют, однако известно, что это случилось достаточно скоро после взлета. Драку, которая состояла в том, что сначала они потрясли друг друга за воротники, после чего один стукнул второго, смогли разнять стюарды.
Регулярное техобслуживание бывает двух типов — «С» и «D». Первое проводится раз в два года, второе — раз в шесть-десять лет и подразумевает почти полную разборку самолета. По данным издания, в прошлом году около 170 российских самолетов должны были пройти техобслуживание типа «С» и 55 — типа «D», в 2023-м — еще 159 и 85 лайнеров соответственно. Проводить эти работы могут только специально обученные мастера. Более того, доступ к онлайн-инструкциям самолетов для россиян закрыт.
Казахстан в отличие от Узбекистана закупил в 2010-е гг. В то же время он имеет опыт покупки европейской военной авиатехники — военно-транспортных самолетов С-295, а также принял решение купить более тяжелые машины этого класса А400М. Реализация мечты французских производителей вооружений проблематична по нескольким причинам, считает эксперт Центра комплексных европейских и мировых исследований Андрей Фролов. Во-первых, Rafale — очень дорогая машина, стоимостью около 100 млн евро, что в 10 раз больше цены Су-30СМ, которые закупались Казахстаном. Очень дорогим является техническое обслуживание этого истребителя. Во-вторых, не ясно, против кого Узбекистан и Казахстан собрались использовать такие истребители.
Истребители Су-27 сопровождали над Черным морем французские истребители и самолет-заправщик
Наличие одинаковых самолетов обеспечивает высокую степень оперативной совместимости. Кроме того, в последние годы наиболее значимым в оборонном секторе стал вклад в реализацию инициативы "Сделай в Индии". Еще одним важным моментом, влияющим на выбор боевого самолета, является политическое давление и дипломатические связи. Например, Франция обладает большим политическим влиянием по сравнению со Швецией. Это может отразиться на продажах как Rafale, так и Gripen компании Saab. Однако эффект от такого рода политического влияния очень динамичен, и определить его бывает достаточно сложно.
Подведем итог Сравнение этих двух авиационных платформ показывает, что каждая из них в своем классе имеет определенные преимущества. Французские "Рафали" должны рассматриваться не как замена Су-30МКИ, а как самолеты, которые будут работать вместе с этими и другими истребителями, стоящими на вооружении индийских военно-воздушных сил. Необходимо также отметить, что помимо технических аспектов, большое значение имеют внешние факторы: условия окружающей среды, навыки пилота, умение работать в команде если речь идет о выполнении групповых задач доступность информации и так далее. Кроме того, большое значение для воздушной мощи Индии будет иметь численный состава эскадрилий, уровень подготовки пилотов, а также координация действий между самолетами, которые в настоящее время стоят на вооружении использует в индийских ВВС, в том числе французские "Рафалей" и Су-30МКИ российского производства, подвел итог индийский военный эксперт.
Летательный аппарат, прежде чем остановиться, проехал «на животе» почти 800 метров и загорелся. Пожарные сумели быстро ликвидировать пламя. Самолет совершал рейс из Венеции. На борту были пилот и трое пассажиров.
Узбекистан оценивал и другие истребители — легкие и, следовательно, менее дорогие боевые самолеты, такие как KAI FA-50 производства Южной Кореи. Но ВВС Узбекистана вряд ли смогут позволить себе американские самолеты. Такая покупка была бы очень плохо принята Россией, пишет издание. Всего, по данным ряда источников, планируется приобрести 24 новых боевых самолета, сообщает La Tribune. Планы по закупкам истребителей Казахстаном изданием не приводятся. Узбекистан за последние 10 лет закупил у Франции вооружений всего на 401,6 млн евро, добавляет издание.
Так что вся нынешняя история с «Миражами» вполне вписывается во французскую историческую традицию. Вообще-то, президент Франции Эммануэль Макрон ранее говорил, что он этого не исключает.
А министр вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню в феврале заявил, что Франция может открыть «программу обучения украинских летчиков на истребителях западного образца». О чем это все? Только о том, что эти планы существуют. И посвящать в них всех совсем не обязательно. Тем более, у французов есть опыт проведения подобного рода тайных тренировок лётчиков. В 1982 году перед войной Британии и Аргентины за Фолклендские острова, буквально накануне боевых действий, они провели у себя тайный тренинг аргентинских пилотов. Именно поэтому те потом в бою так успешно использовали французские ракеты Exocet. В тот момент французы официально занимали позицию «мы за мир во всём мире», но, зная, что будет война, постарались показать англичанам «дулю».
Просто об этом мало кто знает — в то время у прессы не было таких возможностей, как сейчас, раструбить про это на весь мир. Так что примеры истинной «французской дружбы» тоже имеют свои исторические корни. А ведь с англичанами французы в любом случае связаны больше, чем с нами. Они их соседи. Так если уж своим соседям в 1982-м не постеснялись нагадить, то русским мужикам сделать что-то подобное в 2023-м — «святое дело». Самим-то что-нибудь останется?
Первые истребители Rafale прибыли в Хорватию
20 августа 2022 года, в 12:48 по местному времени сверхлегкий самолет Fly Synthesis Wallaby вылетел из аэропорта Мо-Эсбли в департаменте Сена и Марна во Франции. В Министерстве обороны сообщили, что российский истребитель Су-27 сопроводил самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Французские истребители и самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) попытались нарушить российскую границу над Чёрным морем.