По данным российских СМИ и отечественных Telegram-каналов, сделка по продаже автомобильного завода Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге будет завершена в ближайшее время. Петербургский завод южнокорейского концерна Hyundai вышел из простоя, длившегося с марта 2022 года. На данный момент полностью определено будущее только бывшего японского завода Nissan /ООО «Хендэ Мотор СНГ». В Санкт-Петербурге в этом году должны возобновить работу два автомобильных завода. В феврале этого года председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик заявил, что правительство Петербурга ведет переговоры с Казахстаном по продаже завода Hyundai. Петербургский завод Hyundai постепенно возобновляет работу. Напомним, что производство автомобилей было приостановлено 1 марта 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих, что создало серьезные проблемы для завода, запущенного в 2010 году.
10 лет заводу Hyundai в России
- Заводу Hyundai в Санкт-Петербурге нашли покупателя - Hyundai Creta клуб Россия
- Завод Hyundai в Петербурге снова продлил режим простоя
- ⚡Эксклюзивно
- «Мы любим Россию»
- 10 лет заводу Hyundai в России
- Автоновости
Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio вновь начали собирать в России в январе 2024 под маркой GAC
Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе 20:24 26. Архивный снимок Фото: Михаил Огнев, "Фонтанка. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия. Последний раз корейский производитель Hyundai продлевал режим простоя своего завода в Петербурге до 31 декабря 2023 года.
Мощность предприятия составляла более 200 тысяч автомобилей в год.
Предприятие приостановило работу в марте 2022 года из-за проблем, связанных с поставками комплектующих после начала спецоперации на Украине. К концу года владелец сократил две трети персонала. Сумма сделки составила 77,67 доллара около 7000 рублей.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197022, г.
Поделиться Ефим Розкин Фото globallookpress. Однако с каждым месяцем надежды на счастливый исход выжидательной тактики таяли, а непроизводственные расходы накапливались. Становилось очевидно, что надо принимать решение — либо возобновлять производство, либо продавать активы.
Но против Большого-Брата-За-Лужей не попрешь, так что фактически выход оставался один — продавать. Прожекты, витающие в облаках Кое-какие предложения на этот счет у корейцев были и есть.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
| KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент | Такой срок установлен поручением президента РФ, сообщил источник «Известий» в автопроме и подтвердил собеседник в министерстве. Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai. Производство Hyundai Solaris. |
| Hyundai уходит из России в 2023 году | Некоторые эксперты отрасли предполагают, что на заводе возобновят производство корейских автомобилей под другим брендом или начнут сборку китайских автомобилей по крупноузловому циклу (SKD), учитывая наличие оставшихся комплектов для Hyundai и Kia. |
| Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома | Южнокорейская Hyundai Motor одобрила продажу завода в Санкт-Петербурге российской «Арт-Финанс». Сумма сделки составила 77,67 доллара (около 7000 рублей). Свой убыток от продажи завода Hyundai оценила в 287 миллиардов корейских вон (219,19 миллиона долларов). |
"Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
Несмотря на продажи кузовов в Казахстан и рост продаж на родине, потеря двух рынков не может покрыть убытки. Да и перспективы очень туманны", — объясняет доцент. Эксперт ИЦ НТИ "Автонет" Московского Политеха Юрий Урюков полагает, что точные условия сделки по продаже завода ХММР "Арт-Финансу", на который также претендовал " Автотор ", станут известны спустя какое-то время, поскольку помимо бизнес-интересов здесь оказались замешаны интересы государства, которому выгоднее развивать собственное производство за счёт взаимовыгодного сотрудничества с китайскими автопроизводителями, а не просто получать от них готовые машины. Об этом тоже явно были договорённости, поэтому, скорее всего, подобрали оптимального партнёра, который может эти условия удовлетворить", — предположил эксперт, комментируя решение Hyundai продать активы "Арт-Финансу", а не "Автотору". А учитывая, что последний занимается разработкой собственного электромобиля, расширяет сотрудничество с " Росатомом " и китайскими производителями включая Kaiyi и BAIC , покупка завода ХММР в Петербурге была бы для калининградского автопроизводителя слишком хлопотной, а полученный актив — избыточным, считает Юрий Урюков. Что происходит на предприятии Если верить инсайдерам, сразу после возобновления работы на заводе ХММР перезапустили сборку Hyundai Solaris и Kia Rio из машинокомплектов, ввезённых до февраля 2022 года. По данным telegram-канала "Русский автомобиль", сейчас на предприятии есть наборы комплектующих приблизительно на 70 тыс.
Источники в автомобилестроительной сфере уточняли, что сейчас вышеуказанные машины выпускают под оригинальными брендами по пять экземпляров в день, но в дальнейшем они будут сходить с конвейера под логотипом GAC , поскольку Hyundai не продлила петербургскому заводу лицензию на использование марок Hyundai и KIA. В пресс-службе петербургского завода "Деловому Петербургу" не подтвердили, что снова начали производить одних из самых популярных в России автомобилей, лишь повторили уже известные данные: "Мы занимаемся обучением персонала и обслуживанием оборудования. Штат компании — примерно 800 человек". Хотя это в три раза меньше по сравнению с числом сотрудников в позапрошлом году см. Между тем социологу Дарье Щербаковой представляются сомнительными сведения о наличии ресурсов для выпуска 70 тыс. Сомневаюсь, что Hyundai делал такие запасы".
Это очень весомая доля продаж. Понятно, что производитель ищет всевозможные варианты, каким образом сохранить свое присутствие на важном для него рынке. Одним из них может быть контрактная сборка», — добавил эксперт. Руководитель проекта «Автомаркетолог» предположил, какие бренды смогут составить конкуренцию «корейцам». Ждем во втором полугодии появления китайских автомобилей.
Ждем Chery и другие бренды, которые сейчас заявили о появлении седанов в нижнем сегменте среднего класса», — заявил собеседник НСН. В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах.
В предыдущий раз режим простоя продлили в конце октября до конца ноября. Завод южнокорейского производителя автомобилей Hyundai приостановил производство 1 марта 2022 года из-за проблем с поставками комплектующих. Тогда в режиме простоя оказалось 2 206 работников завода из 2 537.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял о том, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге купит российская компания. Он не уточнил название приобретателя, но подчеркнул, что сделка будет включать обратный опцион, который ограничен двумя годами. Предприятие Hyundai в России приостановило работу в марте 2022 года.
Читайте также на Дроме
- Запуска мощностей ждать недолго: что будет с автозаводом Hyundai под Петербургом
- "Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
- Hyundai уходит с российского рынка в 2023 году. Компания закрывает завод в Санкт-Петербурге
- Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai — Автоновости дня
- У «Авилона» и «Автотора» куча предложений к заводу Hyundai в Санкт-Петербурге
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
| Что будут выпускать на заводе Hyundai в Питере | Завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В простое находились 2 206 работников завода из 2 537. |
| Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России | Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге сменил название на «Автомобильный завод АГР», следует из данных ЕГРЮЛ. Ранее его выкупила российская компания «Арт-Финанс», владеющая также бывшим заводом Volkswagen в России. Генеральным директором «Автозавода. |
| Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? | Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге сменил название на «Автомобильный завод АГР», следует из данных ЕГРЮЛ. Ранее его выкупила российская компания «Арт-Финанс», владеющая также бывшим заводом Volkswagen в России. Генеральным директором «Автозавода. |
| Бывший российский завод Hyundai теперь будет называться так | Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью. — Хоть кто-то составит конкуренцию китайским автомобильным производителям на российском рынке. |
Завод Hyundai в Петербурге снова продлил режим простоя
Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Об этом НСН заявил руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев. Состояние завода Hyundai в России. Вопреки широко распространенным слухам, российский завод Hyundai до сих пор не продан. Власти Санкт-Петербурга подтвердили отсутствие достоверной информации об уходе Hyundai с российского рынка или продаже активов компании. На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости населения Петербурга. Корейский автопроизводитель Hyundai окончательно уходит из России в 2023 году. Все подробности. Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Руководитель проекта «Автомаркетолог» предположил, какие бренды смогут составить конкуренцию «корейцам». Ждем во втором полугодии появления китайских автомобилей. Ждем Chery и другие бренды, которые сейчас заявили о появлении седанов в нижнем сегменте среднего класса», — заявил собеседник НСН. В заключение Мосеев отметил, что китайские автомобильные бренды будут пытаться поставлять свою продукцию на российский рынок в максимальных объемах. Но пока их стратегия — закрывать потребности с высокой маржинальностью. Представитель Chery говорил, что они не хотят увеличивать свою долю за счет демпинга, хотя пока там про демпинг и говорить не приходится, поскольку цена сильно выше, чем в том же Китае. Объяснения про логистические затраты при этом не выдерживают критики, китайцы просто пользуются ситуацией на рынке.
Убыток Hyundai оценили в 219,19 миллиона долларов. После сделки автопроизводитель пообещал вести послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России. Первое время на предприятии будут собирать автомобили из имеющихся машинокомплектов под брендом из КНР.
В ближайшие полтора года завод планирует произвести 70 тысяч машин — на это количество сейчас есть необходимые комплектующие.
Об этом тоже явно были договорённости, поэтому, скорее всего, подобрали оптимального партнёра, который может эти условия удовлетворить", — предположил эксперт, комментируя решение Hyundai продать активы "Арт-Финансу", а не "Автотору". А учитывая, что последний занимается разработкой собственного электромобиля, расширяет сотрудничество с " Росатомом " и китайскими производителями включая Kaiyi и BAIC , покупка завода ХММР в Петербурге была бы для калининградского автопроизводителя слишком хлопотной, а полученный актив — избыточным, считает Юрий Урюков. Что происходит на предприятии Если верить инсайдерам, сразу после возобновления работы на заводе ХММР перезапустили сборку Hyundai Solaris и Kia Rio из машинокомплектов, ввезённых до февраля 2022 года. По данным telegram-канала "Русский автомобиль", сейчас на предприятии есть наборы комплектующих приблизительно на 70 тыс. Источники в автомобилестроительной сфере уточняли, что сейчас вышеуказанные машины выпускают под оригинальными брендами по пять экземпляров в день, но в дальнейшем они будут сходить с конвейера под логотипом GAC , поскольку Hyundai не продлила петербургскому заводу лицензию на использование марок Hyundai и KIA. В пресс-службе петербургского завода "Деловому Петербургу" не подтвердили, что снова начали производить одних из самых популярных в России автомобилей, лишь повторили уже известные данные: "Мы занимаемся обучением персонала и обслуживанием оборудования. Штат компании — примерно 800 человек". Хотя это в три раза меньше по сравнению с числом сотрудников в позапрошлом году см. Между тем социологу Дарье Щербаковой представляются сомнительными сведения о наличии ресурсов для выпуска 70 тыс.
Сомневаюсь, что Hyundai делал такие запасы". Также доцент обратила внимание, что для возвращения к производственной мощности 200—230 тыс. При этом доцент не уверена, что завод Hyundai сможет предложить соискателям зарплату наравне с оборонными предприятиями, которые переманили к себе множество "синих воротничков". Что будет с петербургскими активами Hyundai Несмотря на то, что большинство китайских автопроизводителей напрямую поставляют свои автомобили в РФ, далеко не все марки готовы в открытую поддерживать российский автопром, и зачастую действуют через посредников, опасаясь вторичных санкций.
В простое находились 2 206 работников завода из 2 537. Производственная мощность завода, запущенного в 2010 году, составляла более 200 тыс. Ранее сообщалось , что на бывшем российском заводе компании Hyundai в Санкт-Петербурге можно собрать из остатков 70 тыс. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска - Hyundai Motor продаст российский завод в Санкт-Петербурге, заявили представители компании. Как пишут в соцсетях, сумма сделки составила всего 10 тыс. рублей, а покупателем выступила фирма «Арт-Финанс». Авто - 20 октября 2022 - Новости Челябинска -
«Автотор» намерен локализоваться на заводе Hyundai в Петербурге
- Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России
- Заводу Hyundai в Санкт-Петербурге нашли покупателя - Hyundai Creta клуб Россия
- Hyundai продаст петербургский завод компании AGR - АБН 24
- Стал известен потенциальный покупатель завода Hyundai в Петербурге
- Наши проекты
Бывший автозавод Hyundai в Санкт-Петербурге переименовали
На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости населения Петербурга. Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. Согласно официальным данным компании, технологический процесс предприятия включает в себя штамповку крупных кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку готового автомобиля. Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге. Предприятие Hyundai в России приостановило работу в марте 2022 года. На нем собирались Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X. Общие инвестиции в проект завода корейской компании превысили 1 млрд долларов. Теперь о том, что корейская компания Hyundai всё-таки намерена продать свой российский завод, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Министерства промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Теперь о том, что корейская компания Hyundai всё-таки намерена продать свой российский завод, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Министерства промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Принадлежавший ранее южнокорейскому концерну Hyundai завод в Санкт-Петербурге, который выкупила российская компания «Арт-финанс», переименован в «Автомобильный завод АГР», пишет ТАСС со ссылкой на данные ЕГРЮЛ. Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге.