Строительство станции метро «Потапово» Сокольнической линии, которая станет первой наземной отапливаемой станцией Московского метрополитена. Главная» Новости» Строительство метро потапово новомосковская последние новости. На строящейся станции «Потапово» Сокольнической линии метро сооружают основные монолитные конструкции, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. В 2023 году, если ничего не сдвинется и не случится, откроется еще одна станция Сокольнической линии метрополитена. На строящейся станции «Потапово» Сокольнической линии метро сооружают основные монолитные конструкции, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Стройка станции метро «Потапово» на середину марта. Фотографии
Станцию метро "Потапово" на территории новой Москвы, которая станет конечной для Сокольнической линии, откроют для пассажиров через полтора-два года. Строительство станции метро «Потапово» Сокольнической линии будет завершено до конца 2024 года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Потапово» на юго-западном участке Сокольнической линии московского метро.
В Москве рассказали о ходе строительства станции метро «Потапово»
К концу года Сокольническая линия метро станет на одну станцию длиннее. «Потапово» сделает город ближе для тысяч жителей Южного Бутова и Новой Москвы. Строительство станции «Потапово» Сокольнический линии столичного метро завершили более чем на 70%. Все новости» Она станет первой наземной станцией, которая будет отапливаться Станция метро «Потапово» будет окончательно построена в 2024 году. Главная» Новости» Метро потапово новости.
На станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся монтаж инженерного оборудования
Депо позволит в два раза увеличить количество поездок в южной части Сокольнической ветки, и, конечно, обеспечит нормальное функционирование новой Троицкой линии метро. Основные работы должны быть закончены в конце следующего года», — сказал Сергей Собянин. Помимо самого депо будет построено четыре ветки соединительных с Троицкой линией и три — с Сокольнической», — сказал Валерий Кивлюк. Сокольническая — первая линия метро, построенная в Москве. С момента запуска первой очереди в 1935 г.
Только за последние 10 лет ветка была продлена на 7 станций и 18,3 км. В 2019 году здесь открыли станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка», а в следующем году на линии откроется новая станция «Потапово». Сегодня длина красной ветки составляет 41,3 километра, на ней расположены 26 станций, каждый день линией пользуются больше 700 тысяч человек. Это одна из самых протяженных и загруженных линий столичной подземки.
Сейчас их обслуживают два депо — «Северное», которое построили в 1935 году, и «Черкизово», построенное в 1990 году. Оба здания расположены на севере столицы. Кстати, депо «Северное» старейшее в Москве. В депо «Черкизово» обслуживают восьмивагонные составы «Москва», которые впервые начали курсировать в метро в 2018 году.
Но существующих мощностей депо недостаточно для полноценного обслуживания постоянно растущей Сокольнической линии.
По его словам, станция метро значительно улучшит качество транспортного обслуживания активно развивающихся районов Новой Москвы, располагающихся в зоне ее влияния. Она расположена в 2,4 км от станции "Коммунарка". Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве.
Для этого там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, такие как образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах станции. Станцию метро «Потапово» украсит скульптура всемирно известного автора, члена Союза художников России Даши Намдакова. Выполненная в духе минимализма, она будет символизировать движение и динамичное развитие Москвы. Наружные конструкции и платформа имеют пластичные формы. Фасад будет выполнен из перфорированных листов, с большим количеством остекления, которое обеспечит максимальную освещенность интерьера.
Последняя цифра будет расти, поскольку начинается монтаж инженерных сетей, оборудования и предстоит много фасадных работ, а значит, и рабочих рук понадобится больше. Сейчас все монолитные конструкции по большей части уже готовы, и облик будущей станции понемногу начинает проглядывать. Правда, пока без главного элемента - оригинальной фасадной оболочки, которая закроет наружные стены, придав ей вид настоящего арт-объекта. Оболочка будет выполнена из перфорированных листов алюминия.
Пока до них еще дело не дошло - строители монтируют металлический каркас, на котором они будут держаться. Это тоже необычная конструкция, состоящая из стержней и узловых элементов. Ее собирают отдельными частями прямо на площадке, а затем каждый такой сегмент монтируют поверх здания станции. Несмотря на большие размеры, точность сборки измеряется миллиметрами. В следующем году жители Новой Москвы получат этот прекрасный подарок - современную станцию, поражающую своей архитектурой и технологиями Кстати, вес одной такой части от 8 до 10 тонн, а весь каркас фасадной оболочки потянет на 1300 тонн. Площадь алюминиевого покрытия, которое на него ляжет, - 16 тысяч квадратных метров. В общем, масштаб впечатляет. На одном конце станции фасадная оболочка будет выступать за пределы здания на несколько десятков метров. Там ее поддержит большая V-образная бетонная опора высотой с трехэтажный дом. Ее сооружение уже завершено и тоже было уникальным, рассказывают строители.
Чтобы отлить нужную форму, пришлось заказывать индивидуальную металлическую опалубку, обычная здесь просто не справилась бы. Зато теперь V-образная опора первой встречает всех, кто заходит на стройплощадку, слово желая рабочим победы в их непростом деле. Произведение искусства Поднимаемся на платформу, у которой станут останавливаться поезда метро. Эта часть станции будет прозрачной, ведь место стен здесь займут стеклопакеты. Несколько из них уже смонтированы, и мы видим, что хотя стекла затонированы, сквозь них все прекрасно просматривается. Такое остекление обеспечит максимальную освещенность интерьера, а также выход света наружу вечером. В темное время суток станция будет служить "маяком" для пассажиров, своим светом приглашая людей внутрь.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новости": Сокольническую линию метро продлят до станции "Потапово" в 2024 году. Смотрите видео онлайн ««Потапово» – новая станция метро в ТиНАО» на канале «СТРОЙКОМПЛЕКС МОСКВЫ » в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 12 мая 2023 года в 11:37, длительностью 00:01:59, на видеохостинге RUTUBE. В сети появились фотографии хода строительства станции метро «Потапово» Сокольнической линии метро. Станцию метро "Потапово" на территории новой Москвы, которая станет конечной для Сокольнической линии, откроют для пассажиров через полтора-два года. он находится всего в 100 метрах от станции метро «Потапово» Сокольнической линии, которая откроется в 2024 году. На строящейся станции «Потапово» Сокольнической линии метро сооружают основные монолитные конструкции, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В Москве рассказали о ходе строительства станции метро «Потапово»
Для этого наравне со строительством новых станций метро за пределами МКАД важно продолжать развивать сложные инженерные проекты внутри старой части города, например, вторую пересадку с Люблинско-Дмитровской линии на Кольцевую, или пересадку в районе пересечения Арбатско-Покровской и Калужско-Рижской линий. Необходимо продолжать развивать ТПУ и строить дополнительные выходы на старых станциях метро », — заключил Евгений Михайленко. Читайте также.
Расположение За станцией метро «Коммунарка» в районе ул. Потаповская Роща В составе участка метро « Коммунарка — «Потапово» планируется построить электродепо. Сейчас прорабатываются варианты архитектурно-цветовых решений станции. Итоговый вариант планируется утвердить в ноябр Чтобы пассажирам было комфортно пользоваться станцией, ее построят по принципиально новой технологии. Для этого там установят больше вентиляционного оборудования, за счет чего увеличат подачу теплого воздуха.
Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией, такие как образование наледи, поможет дополнительное утепление вестибюлей и использование двойных стеклопакетов на путевых стенах станции.
Станция «Потапово» расположена на территории поселения Сосенского. Она станет конечной на Сокольнической линии метро в ближайшей перспективе. Открыть ее планируют в 2024 году.
Пока же работы по сооружению конечной станции метро Сокольнической линии в поселении Сосенское продолжаются, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Ранее столичные власти сообщали, что в ближайшие два года на территории новых округов Москвы появятся семь станций подземки.
MARKET.CNEWS
- СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
- ГК 1520 оснастит новую станцию московского метро «Потапово» российской цифровой автоматикой - CNews
- Станцию метро "Потапово" в новой Москве откроют в конце 2024 года
- Фото: где строят новую станцию метро Москвы в ТиНАО | Новости Москвы
«Потапово» – новая станция метро в ТиНАО
Открытие станции запланировано на следующий год». Продлить действующую Сокольническую линию московской подземки решено с целью улучшения транспортного обслуживания жителей домов и квартир в Новой Москве. Как рассказали в Стройкомплексе города, «Потапово» строится по принципиально новой технологии. Это будет первая наземная отапливаемая станция Московского метрополитена.
По задумке московских властей, «Потапово» обеспечит транспортом тысячи жителей Новой Москвы и Южного Бутова. Уже через год в районе строительства появится 1,3 миллиона квадратных метров нового жилья. Сначала ее планировали открыть в марте 2024 года. Однако в феврале 2024 года Стройкомплекс Москвы объявил, что строительство будет идти еще несколько месяцев. Ранее MSK1.
Что скрыто за фасадом Охватить одним взглядом всю стройплощадку удается только на расстоянии. Неудивительно, ведь протяженность станции - 360 метров.
Она включает пять блоков: в центре - платформа, в обоих ее концах по вестибюлю, через которые будут заходить пассажиры, и еще по одному блоку с каждой стороны для различного оборудования, например, тягово-понизительной подстанции. Подходим ближе к стройплощадке и оказываемся в гуще событий - работа кипит на всех участках. Подъемные краны перемещают материалы и элементы конструкций, экскаватор аккуратно снимает грунт в том месте, где будет строиться дорога, подъемник вытягивает вверх телескопическую стрелу с люлькой, чтобы находящийся в ней человек мог смонтировать металлоконструкции для остекления. Всего на строительстве станции задействовано 40 единиц техники и трудятся 600 человек. Последняя цифра будет расти, поскольку начинается монтаж инженерных сетей, оборудования и предстоит много фасадных работ, а значит, и рабочих рук понадобится больше. Сейчас все монолитные конструкции по большей части уже готовы, и облик будущей станции понемногу начинает проглядывать. Правда, пока без главного элемента - оригинальной фасадной оболочки, которая закроет наружные стены, придав ей вид настоящего арт-объекта. Оболочка будет выполнена из перфорированных листов алюминия. Пока до них еще дело не дошло - строители монтируют металлический каркас, на котором они будут держаться. Это тоже необычная конструкция, состоящая из стержней и узловых элементов.
Ее собирают отдельными частями прямо на площадке, а затем каждый такой сегмент монтируют поверх здания станции. Несмотря на большие размеры, точность сборки измеряется миллиметрами. В следующем году жители Новой Москвы получат этот прекрасный подарок - современную станцию, поражающую своей архитектурой и технологиями Кстати, вес одной такой части от 8 до 10 тонн, а весь каркас фасадной оболочки потянет на 1300 тонн. Площадь алюминиевого покрытия, которое на него ляжет, - 16 тысяч квадратных метров. В общем, масштаб впечатляет. На одном конце станции фасадная оболочка будет выступать за пределы здания на несколько десятков метров. Там ее поддержит большая V-образная бетонная опора высотой с трехэтажный дом. Ее сооружение уже завершено и тоже было уникальным, рассказывают строители. Чтобы отлить нужную форму, пришлось заказывать индивидуальную металлическую опалубку, обычная здесь просто не справилась бы.
Например, до станции "Проспект Вернадского" Большой кольцевой линии можно будет добраться почти вдвое быстрее - за 27 минут вместо прежних 47. Сократится от 10 до 25 процентов и нагрузка на существующие сейчас станции, такие как "Бунинская аллея", "Коммунарка", "Теплый стан". Комментируя стремительное развитие новых округов, Сергей Собянин сказал: "Поселения новой Москвы превращаются в полноценные районы Москвы, здесь строится жилье, создаются рабочие места, объекты соцкультбыта - школы, детские сады, поликлиники, объекты культуры. И, конечно, развивается транспортная инфраструктура". Соответствует современному образу новых районов и архитектурный облик самой станции "Потапово". Ее пластичной формы павильон словно поднимается в сторону строящегося города. Стены не из традиционного бетона, а застекленные, через которые пассажиры в ожидании поезда могут любоваться окрестными пейзажами.
Новости Москвы
- Станция «Потапово» откроется на Сокольнической линии метрополитена в 2023 году
- Станция "Потапово" станет новой конечной на Сокольнической линии метро
- Какой будет станция «Потапово» Сокольнической ветки метро
- Стройка станции метро «Потапово» на середину марта. Фотографии | Москва на Раёнзе
- Метро Потапово
- На станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся монтаж инженерного оборудования
Станцию метро "Потапово" в ТиНАО Москвы откроют в конце 2024 года
Ведется укладка монолитных железобетонных блоков, устройство гидроизоляции, монтаж металлоконструкций накрытия. Ожидается, что запуск станции улучшит транспортное обслуживание 94 тыс. Также ей смогут пользоваться жители Южного Бутова, Воскресенского и Щербинки. Время в пути по многим маршрутам сократится до 40 минут в день, например, до "Проспекта Вернадского" БКЛ можно будет добраться за 27 минут вместо 47. Также за счет уменьшения интенсивности движения наземных видов транспорта улучшится экологическая ситуация в поселение Сосенское.
Кроме того, станцией будут пользоваться жители новых кварталов Коммунарки. Рассказываем о ходе работ, архитектурных и технических особенностях новой станции.
Ход работ Строительство «Потапово» началось зимой 2021 года. Новую станцию начали возводить в створе дорожной магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой. Длина перегона от «Коммунарки» до «Потапово» составит 2,4 км. Схема метро «Потапово» на карте Фото: stroi. После их завершения будет благоустроена территория вокруг станции. Запустить движение планируется уже в конце 2024 года.
В Москве до конца года планируется достроить шесть станций метро «Потапово» находится между станциями «Коммунарка» и «Бутово».
Она станет новой конечной остановкой Сокольнической линии. Эта станция станет первой отапливаемой наземной в столичном метро, для подачи теплого воздуха которой установят специальную вентиляцию. Свести к минимуму потери тепла позволит также дополнительное утепление вестибюлей и двойные стеклопакеты на стенах пути.
Это одна из самых протяженных и загруженных линий столичной подземки. Сейчас их обслуживают два депо — «Северное», которое построили в 1935 году, и «Черкизово», построенное в 1990 году.
Оба здания расположены на севере столицы. Кстати, депо «Северное» старейшее в Москве. В депо «Черкизово» обслуживают восьмивагонные составы «Москва», которые впервые начали курсировать в метро в 2018 году. Но существующих мощностей депо недостаточно для полноценного обслуживания постоянно растущей Сокольнической линии. Также в скором времени придется обслуживать и новую Троицкую линию метро, строительство первой очереди которой планируется завершат в 2024 году.
Поэтому Сергей Собянин решил построить еще одно депо, которое будет обслуживать поезда Сокольнической и Троицкой линий метро. Построят его уже в следующем году. Депо станет первым на южном участке Сокольнической линии и одним из крупнейших в метро. На участке 15,8 га построят 40 зданий и сооружений общей площадью около 100 тысяч квадратных метров. В состав депо войдут: — отстойно-ремонтный корпус на 33 канавы с камерой мойки составов, — мотодепо с ремонтно-строительным участком, — диагностический пост комплекс с системой автоматического обмера колёсных пар на ходу , — административно-бытовой корпус и др.
Развёрнутая длина путей депо превысит 12 км. Здания оснастят самым современным оборудованием, которое позволит качественно и эффективно обслуживать поезда.
Добавить фото или видео
- Собянин назвал срок завершения строительства станции метро "Потапово"
- Собянин пообещал, что в этом году на Сокольнической линии откроют станцию «Потапово» - Москвич Mag
- Станцию метро «Потапово» построили в Москве более чем наполовину
- В 2024 году откроется новая станция Сокольнической линии — «Потапово»
- Навигация по записям
- А какие - нет
Канал «Москва24» рассказал о ходе строительства станции метро «Потапово» Сокольнической линии
Платформенную часть украсит скульптура-колонна авторства известнейшего российского художника Даши Намдакова. Она будет выполнена в духе минимализма, кроме того, мы наблюдаем интересный прием, когда симметрия самой скульптуры контрастирует с ассиметрией общего объема здания. Скульптуру выполнят из фибробетонных панелей, отлитых по индивидуальным формам с последующей ручной обработкой. Линейная подсветка пассажирской зоны будет раскрывать и подчеркивать скульптурность формы, а благодаря резкости естественного и искусственного освещения атмосфера внутри здания будет постоянно меняться: тени по-разному будут играть на колоннах, а встроенные светильники подчеркивать наружную перфорированную оболочку.
Она будет первой отапливаемой наземной станцией в Москве. В вестибюлях продумали дополнительное утепление и применение двойных стеклопакетов, чтобы избежать образования наледи в зимнее время. Фото: arsec-architects Есть идея установить на станции скульптуру-символ, посвященную движению и динамичному развитию Москвы.
Открытие станции станет важным аспектом развития нового жилого квартала, который формируется в этой местности — к 2025 году здесь будет построено более 1,3 млн квадратных метров жилья и почти столько же офисов, магазинов и предприятий. Фото: arsec-architects Завершить работы по строительству и открыть станцию «Потапово» для пассажиров планируют в начале 2024 года. Это результаты последнего опроса Высшей школы экономики ВШЭ. Фото: arsec-architects - В идеальном мире москвичей путь до работы должен составлять 30 минут, максимум — один час, - рассказал Евгений Михайленко, декан факультета городского и регионального развития ВШЭ.
Ну а деревья уже готовятся убирать.
Но вернемся к самой станции. Как видно из схем, у нее будет 2 входа. Как мы говорили выше - везде бурение и геологоразведка.
В ноябре 2018 года пресс-служба столичного Департамента строительства сообщила, что строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Коммунарка» до «Потапово» могут начать после 2019 года [13].
Планируемой датой открытия станции в голосовании был указан 2023 год. Наибольшее количество голосов получило название «Потапово» [14]. Запустить движение планируется [16] в конце 2024 года. Власти города прогнозируют, что после открытия станции метро «Потапово» в будни ей будут пользоваться по 19,5 тыс.