«АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам универсал Lada Vesta Sportline за 2,3 млн рублей, пишет журнал. В начале 2020 года АВТОВАЗ выпустил обновлённую LADA Niva Legend с модернизированным салоном. АвтоВАЗ рассказали о старте продаж самой дорогой модели Lada Vesta Sportline. В середине марта АвтоВАЗ увеличил цены на все модели марки «Лада», а теперь компания вновь переписала прайс-листы, но только на дорогие комплектации «Весты» и «Иксрея» — читайте в автомобильных новостях на
«АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам самую дорогую версию Lada Vesta
АвтоВАЗ назвал цену самой дорогой версии Lada Vesta Sportline. АвтоВАЗ опубликовал стоимость самой дорогой версии Lada Vesta Sportline Black. "Чёрное" исполнение обойдётся в 2 205 900 рублей. Компания АвтоВАЗ запустила продажи самой дорогой Lada Vesta Sportline Black. Сразу на 100 тысяч рублей стала дороже Lada Niva Legend, так что теперь копить на нее нужно будет почти полтора года. Сейчас самое время. Новая LADA с выгодой 30 000 руб. В России представили самый дорогой отечественный автомобиль из серии моделей Lada.
Инсайдеры уточнили стоимость самой дорогой LADA Granta в истории
Lada Niva Legend Bronto с антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой распределения тормозных усилий (EBD) и мотором «Евро-5» в версии Luxe’24 стоит 1 342 900 рублей. Выпуск автомобиля Lada Aura в 2024 году, по его словам, возможен при достаточной господдержке. АвтоВАЗ опубликовал стоимость самой дорогой версии Lada Vesta Sportline Black. "Чёрное" исполнение обойдётся в 2 205 900 рублей. Дело в том, что в кадре — самая дорогая на данный момент Lada: это универсал Vesta SW Cross в комплектации Luxe/Prestige. Новый кроссовер LADA X-Cross 5, производство которого в субботу стартовало на петербургском заводе «Лада Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan), будет стоить в среднем до 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации.
Дорогая «легенда»: АвтоВАЗ задрал цену даже на самую доступную свою модель
Внедорожник слегка обновился: в оснащении вновь появились системы ABS и EBD, а также двигатель старшего экологического класса «Евро-5» вместо «Евро-2» , который до этого получила обычная «Нива». Цена в итоге выросла на три процента, или 39 тысяч рублей.
Для сравнения, обычный базовый седан предлагается за 615 000. За эти деньги предложат сразу максимальную комплектацию — Luxe.
В состав оборудования войдет система стабилизации, климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, обогрев передних сидений, датчики дождя и света, аудиосистема. Также будут машины с пакетом Multimedia, в который включены камера заднего вида, мультимедийная система, навигатор и обогрев ветрового стекла. С этим набором опций стоимость Vesta Sport составит от 1 045 900 рублей.
Климат-контроль, навигация, боковые подушки безопасности и камера заднего вида были в арсенале богатой Весты и прежде. Цена выросла на 52500 рублей — до 788400 рублей за Весту с «роботом» и 763400 за машину с «механикой». При этом эксклюзивная Веста осталась без доработок подвески и без того пакета новшеств, который обещает Веста-универсал, — речь про новый бокс-подлокотник, запираемый лючок бензобака, внешнюю кнопку открывания багажника, задние дисковые тормоза и подогрев задних сидений. Все это должно появиться на Вестах только осенью.
Обо всех отличиях Lada Vesta Sportline от "гражданской" версии модели "Российская газета" рассказывала ранее. Продажи Lada Vesta Sportline стартовали в начале ноября. Цена на такую "Весту" начинается от 2 175 900 рублей.
Ближайшие премьеры АвтоВАЗа: самая дорогая Lada XRay Cross и обновленная «Нива»
Внедорожники 2023 модельного года, которые стоят на 39 тысяч дешевле, остаются в продаже. Первая в результате прибавила в цене 97 тысяч рублей, вторая — около 17 тысяч.
Мотор настроен таким образом, чтобы эффективно работать и в гражданских режимах, и в спортивных, — потенциал раскрывается после 3500 об. Благодаря оригинальным передним и задним амортизаторам повышается устойчивость в виражах и на высоких скоростях, и при этом обеспечивается хорошая энергоемкость подвески. Для уверенного замедления служат тормоза повышенной эффективности. Так как продукт сам по себе уникален.
У нее легкосплавные колесные диски черного цвета, черный спойлер на крышке багажника, молдинги на переднем бампере и решетка радиатора. Также у машин собственные эмблемы. В настоящий момент Lada Vesta Sportline является самой мощной и динамичной моделью в семействе. Она оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором, форсированным со 106 до 118 л. В последнем случае покупателю придется самостоятельно забирать автомобиль у одного из тольяттинских дилеров. Машины уже поступили в онлайн-продажу, правда только в базовых версиях. Lada Vesta Sportline доступна в двух цветах: белом и черном.
Lada X-Cross 5 попадет в весьма насыщенный сегмент рынка, где представлены также Omoda C5 , Haval F7, Geely Coolray и ряд других китайских кроссоверов. До конца года завод под Питером планирует выпустить до 10 тысяч машин. Lada Iskra. Старт производства запланирован на 2024 год, но как минимум до 2026 года новую модель будут выпускать параллельно с Granta. Предположительно, Iskra будет компактнее, получит тольяттинские моторы и дизайн, напоминающий стилистику Lada Vesta. Разработка модели началась еще до начала СВО, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года. Модель занимает промежуточное положение между «Грантой» и «Вестой», а значит, в нынешних ценах она бы стоила порядка 1—1,3 миллиона рублей. Lada Aura. С ее помощью АВТОВАЗ планирует захватить нишу госзакупок автомобилей для мелких чиновников и ведомственных работников, которым правила приличия не позволяют покупать за госсчет иномарку. При этом анонсированная Максимом Соколовым цена «где-то 2,5 миллиона рублей» позволяет купить вполне сносный китайский кроссовер, но с точки зрения госзакупок Lada наверняка окажется вне конкуренции. Автомобиль уже прославился тем, что не завелся на презентации. При этом для серийного производства проект сочли нецелесообразным. Впрочем, перспективы модели пока туманны, и ее будущее во многом зависит от наличия конкурентов с точки зрения госзакупок. Niva — это навсегда Lada Niva Legend выпускают с 1977 года , и вопрос о ее снятии с производства поднимают уже более 20 лет.
АвтоВАЗ запустил продажи самой дорогой Lada Vesta в истории
Правда, тот стоит минимум 806 тысяч рублей и пока остается самой дорогой Ладой в линейке АвтоВАЗа. АвтоВАЗ назвал цену самой дорогой версии Lada Vesta Sportline. В конце июля компания «АвтоВАЗ» анонсировала старт продаж внедорожника «Лада Нива Легенд» в обновленном исполнении Bronto.
Самая дорогая Lada Niva Legend обновилась и подорожала
Отличия — только в декоре. Sportline Black оснащается тем же 1,6-литровым мотором мощностью 118 лошадиных сил и 5-ступенчатой «механикой».
И их две версии: обычная белая и Black. Стоимость первой составляет 2 млн 350 тысяч 900 рублей, а черном дизайне — 2 млн 380 тысяч 900 рублей. Под капотом спортивной версии Vesta мотор мощностью 118 лошадиных сил, объем двигателя — 1,6 литра, только механическая коробка передач и 17-дюймовые колеса.
Однако его можно в расчет не брать, поскольку эта машина является исключительно гоночной. Внешне Весту Спорт трудно спутать с обычным седаном: ее можно легко отличить по передним вставкам в Х-стилистике, бамперам, заднему диффузору, паре патрубков выпуска, спойлеру, а также аэродинамическим накладкам на порогах.
В салоне передние сиденья теперь с улучшенной боковой поддержкой и вставками из алькантары. Черная перфорированная экокожа применена на кулисе коробки, ручнике и рулевом колесе, передняя панель разбавлена «карбоновыми» вставками, приборы с красным фоном. Кстати последняя опция на моделях Лада применяется впервые. Переработке у «горячей» Весты подверглась и подвеска. Как на задних, так и на передних колесах, тормоза имеют более крупные диски.
Отличия — только в декоре. Sportline Black оснащается тем же 1,6-литровым мотором мощностью 118 лошадиных сил и 5-ступенчатой «механикой».
АвтоВАЗ обнародовал стоимость самой дорогой Lada Vesta
Первые экземпляры спортивной версии Lada Vesta — седаны Vesta Sportline — появились в дилерской сети марки, сообщает телеграм-канал RCI News. Авто - 5 мая 2023 - Новости Самары - Lada Vesta Sportline топовой версии Black стала самой дорогой версией «Лады». Компания "АвтоВАЗ" вывела на российский рынок самую дорогую версию Sportline Black второго поколения Lada Vesta 2023.
АВТОВАЗ морозит цены и готовит три новинки: дайджест новостей об Iskra, Largus и X-Cross 5
«АвтоВАЗ» объявил о старте продаж Lada Vesta Sportline с типом кузова SW. в кузове седан стоит более 2,5 миллионов рублей. Авто - 5 мая 2023 - Новости Самары - Становится понятно, что «заряженная» Веста среди всей гаммы моделей Лада станет самой дорогой.
Самые дорогие машины "АвтоВАЗа" поступили в продажу
Для сравнения, обычная «Нива Легенд» сейчас стоит от 632 тысяч 900 рублей.
В прошлом году минимальная стоимость «Грант» зафиксировалась на отметке 678 300 рублей, но сейчас возросла до 692 300 рублей. Прибавили и другие версии, сильнее всего — на 39 тысяч рублей — автомобили в кузове лифтбэк. Это уже второе подорожание модели с начала весны. RU Так, например, самая простая версия с кондиционером «Classic Кондиционер» до весны 2023 года стоила от 756 тысяч рублей, в марте—апреле за нее просили уже 776 тысяч, сейчас — 790 тысяч. Самая дорогая версия Drive Active Comfort прибавила в цене с 930 до 954 тысяч рублей, при этом двигатель по-прежнему только 8-клапанный, а в комплектации нет АБС и автоматической коробки передач.
Об этом 10 января сообщил АвтоВАЗ. Автомобиль с кузовом SW отличается расширенными возможностями для перевозки грузов и семейного туризма.
Он имеет объем багажного отделения 825 л до подоконной линии. Кроме того, в список штатного оснащения семейного авто входят аэродинамичные рейлинги на крыше.
По заявлению представителей автозавода, бренд планирует перейти к более высокому ценовому сегменту. Авто в РФ продолжают дорожать не первый месяц. На стоимости транспортных средств сказываются различные факторы. Речь идёт о нестабильном курсе рубля, инфляции, последствиях режима самоизоляции, нехватке микрочипов и других моментах.
В России стартовали продажи самой дорогой версии LADA Vesta: цена неприятно удивит
Прежними остались только цены на базовые комплектации «Гранты», «Весты» и классической Niva Legend. Минимальной прибавкой отметились седаны и лифтбеки Lada Granta, все версии которых помимо начальных разом прибавили по 64 000 рублей. А вот внедорожник Lada Niva Travel стал дороже на весомые 106 000.
АВТОВАЗ против инфляции За последний месяц подорожали почти все доступные иномарки , а в августе ожидается очередной виток роста цен из-за удорожания валют и утилизационных сборов. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выставки «Иннопром» в Екатеринбурге заявил, что ослабление рубля скажется на стоимости «Лад», но завод постарается минимизировать рост цен, который провоцирует политика поставщиков: — Даже если мы имеем дело с российскими юридическими лицами, то субкомпоненты, материалы, сырье во многом они получают из-за рубежа, — объяснил топ-менеджер АВТОВАЗа. Какое и с каким лагом с точки зрения подписанных контрактов — здесь надо анализировать в конкретный момент, для конкретной модели. Но то, что это влияние будет, это безусловно так.
Это реалии нашей экономической жизни. По словам главы АВТОВАЗа, стоимость автомобилей будет корректироваться в ближайшие месяцы, когда завод выработает запас компонентов, закупленных по прежним ценам. Он также сослался на давление со стороны глобальных игроков, которые отказываются поставлять даже простейшие компоненты, не входящие в санкционные списки. Он заявил, что с конвейера иногда действительно сходят автомобили без ряда компонентов, но машины дооснащают ими на складах или дилерских площадках. Позже на форуме «Россия — Африка» Максим Соколов пообещал сохранить стоимость наиболее доступных Lada в пределах 700 тысяч рублей, а также увеличить их производство, назвав это «непростым решением». Дороже «Гранта» была во время кратковременного пика в марте прошлого года, когда за нее просили минимум 728 тысяч. Минимальная же цена Lada Granta c антиблокировочной системой, которая недавно вернулась в список опций, составляет 775 тысяч рублей, то есть больше, чем в марте 2022-го.
А максимальная цена модели перевалила 1 миллион рублей: версия Drive Active с АБС обойдется в 1,049 миллиона. У нее есть кондиционер, АБС, аудиосистема, две подушки безопасности, усилитель руля, подогрев сидений, легкосплавные диски. Но двигатель будет 8-клапанный 90-сильный.
Однако его можно в расчет не брать, поскольку эта машина является исключительно гоночной. Внешне Весту Спорт трудно спутать с обычным седаном: ее можно легко отличить по передним вставкам в Х-стилистике, бамперам, заднему диффузору, паре патрубков выпуска, спойлеру, а также аэродинамическим накладкам на порогах. В салоне передние сиденья теперь с улучшенной боковой поддержкой и вставками из алькантары. Черная перфорированная экокожа применена на кулисе коробки, ручнике и рулевом колесе, передняя панель разбавлена «карбоновыми» вставками, приборы с красным фоном. Кстати последняя опция на моделях Лада применяется впервые. Переработке у «горячей» Весты подверглась и подвеска.
Как на задних, так и на передних колесах, тормоза имеют более крупные диски.
Таким образом, версия Granta Sport ожидаемо становится самой дорогой «Грантой» из всех. Для сравнения, седан Granta Drive Active с учетом недавнего подорожания стоит 1 108 900 рублей, лифтбек в аналогичном исполнении — 1 099 900 рублей. Фото Avtograd News Внешне LADA Granta Sport можно будет узнать по аэродинамическому обвесу, спойлеру и оригинальным 16-дюймовым литым дискам, а в салоне — по сиденьям с развитой боковой поддержкой, приборному щитку с красной подложкой и красной прострочке на руле и селекторе трансмиссии.