Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Фундаментальный анализ компании Globaltrans по Грэхэму, ее бэта и pov, дивидендная стратегия и прогноз по акциям. Прогноз телеграмм канал Сигналы РЦБ на акции ГлобалТранс в 2024 году: чего стоит ожидать и какая будет цена на акции по мнению аналитиков. Новости. Для определения целевой цены расписок Globaltrans мы используем метод дисконтирования денежных потоков (DCF). Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Консенсус-прогнозы акций компании ГДР Globaltrans Invest ORD SHS на 2024.
Globaltrans GLTR. Финансовый отчёт за 1 полугодие 2023
Инвестиционный горизонт: 24 месяца Главное о компании Globaltrans — один из крупнейших железнодорожных операторов РФ. Вагонный парк компании насчитывает более 67 тыс. К тому же переориентация экспортных потоков на восточное направление в том числе транспортировка нефтепродуктов цистернами, где более стабильные арендные ставки будет способствовать компенсации выбывающих объёмов грузоперевозок на внутреннем рынке. За последние годы компания сократила леверидж отношение чистого долга к EBITDA снизилось до 0,3 и перешла к щедрой дивидендной политике, направляя акционерам весь свободный денежный поток FCF и даже больше. И хотя в текущих реалиях дивидендные выплаты представляются нереализуемыми в связи с кипрской пропиской головной структуры, успешное решение данной проблемы может стать мощным драйвером роста для бумаг компании. Инвестиционные тезисы Ставки аренды полувагонов по-прежнему на высоком уровне. Бизнес Globaltrans имеет повышенную чувствительность к динамике ставок аренды на полувагоны, поскольку данный сегмент имеет основной вес в структуре грузооборота и выручки компании, и в меньшей степени от объёмов грузооборота.
Несмотря на снижение с максимальных исторических уровней в I полугодии 2022 г. Основным фактором, влияющим на динамику спотовых ставок аренды является баланс спроса и предложения на полувагоны: так, к июлю 2022 г.
В данный момент они копятся на счетах компании и на конец 1 полугодия сумма составила 31 млрд руб. Средства не лежат без дела по словам IR, а работают в краткосрочных рублевых инструментах, что вполне разумно при текущей ставке.
В перспективе эта сумма ляжет на плечи потребителей, на маржинальности сильно не отразится. Какая ситуация с парком полувагонов и как планируется их обновлять? На данный момент компания оперирует парком в 42 тыс. Поэтому, по текущим ценам расширять парк не планируют, хотя спрос, как писал выше, есть.
Модернизировать парк планируется, но многое будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Рассматривают вариант аренды вагонов, если цены на них будут долгое время оставаться высокими и серьезных проблем здесь не видят.
Зачем выходит на Мосбиржу Компаниям двойной листинг выгоден по разным причинам: Новые рынки. Основная выгода двойного листинга для компании — доступ к большему числу потенциальных инвесторов. Российский рынок инвестиций сейчас на пике. Минфин продолжает делать все, чтобы россияне несли денежки на биржу, и менеджмент Globaltrans решил не упускать такой шанс. Инвесторы диверсифицируют портфель, покупая акции с разных рынков. Компании тоже умеют диверсифицировать рынки инвесторов. В теории, конечно. Но если верить аналитикам, акции эмитента и вправду недооценены.
Один только вопрос меня смущает: как долго актив будет падать и выгодно ли столько ждать? Ведь объективно, есть «голубые фишки» и получше. Стоит ли покупать их акции — мое мнение Экономические показатели говорят мне, что акции неплохие.
Маржа по скорр.
Из-за роста цен на новый подвижной состав «Глобалтранс» сократил инвестиции в расширение парка вагонов, что позитивно отразилось на операционной прибыли. Чистая прибыль — 38,6 млрд руб. Сильный рост связан с ростом чистой выручки от ключевых клиентов, эффективным управлением издержками и разовой прибылью от продажи доли в ЛК «Spacecom». Благоприятные рыночные ставки сохранялись в сегменте насыпных и наливных грузов также привели к росту прибыли.
Прошлый год оказался относительно стабильным в сравнении с 2022 годом — перевозчик получил прибыль от операций на валютном рынке, а обесценения от крупных списаний собственно парка удалось избежать. Общий долг — 15,4 млрд руб.
Анализ акции Globaltrans | GLTR
Аналитики «Финама» оценили инвестпривлекательность акций Globaltrans — одной из крупнейших компаний в сфере грузовых железнодорожных перевозок на территории России и стран СНГ. Статья автора «XVESTOR» в Дзене: Аналитики телеграмм-канала «Сигналы РЦБ» прогнозируют рост акций «GlobalTrans» (GLTR) во втором квартале 2024 года. Свежие прогнозы курса акций Globaltrans (GLTR) на сайте BestStocks. После выхода новости бумаги Globaltrans на Московской бирже выросли почти на 7,5%, до 630 рублей. Справедливая цена акций Глобалтранс, прогноз и дивиденды 2023. Актуальная цена акций Globaltrans гдр (GLTR) на сегодня на фондовом рынке. После выхода новости бумаги Globaltrans на Московской бирже выросли почти на 7,5%, до 630 рублей.
МНЕНИЕ: Потенциал роста акций Глобалтранса оценивается в 25% - ИК АКБФ
| Дивиденды Globaltrans в 2024 - дата выплат, прогноз акции GLTR | Чтобы оценить акции «Глобалтранс» в глобальной перспективе, давайте взглянем на график котировок за все время, то есть с 2008 года. |
| Глобалтранс – есть ли повод для роста? Обзор и прогноз на 2024 год — Деньги на | Свежие прогнозы курса акций Globaltrans (GLTR) на сайте BestStocks. |
| Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR): цена, график котировок, дивиденды, анализ, прогноз, новости | Аналитики «Финама» оценили инвестпривлекательность акций Globaltrans — одной из крупнейших компаний в сфере грузовых железнодорожных перевозок на территории России и стран СНГ. |
Прогнозы по акции Globaltrans (GLTR)
Модернизировать парк планируется, но многое будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Рассматривают вариант аренды вагонов, если цены на них будут долгое время оставаться высокими и серьезных проблем здесь не видят. Данный вопрос не задавал, потому что ответа на него пока нет из-за отсутствия понимания, как будут структурированы денежные потоки, и будут ли вообще дивиденды. Через полгода посмотрим, как раз к следующей конференции должна завершиться перерегистрация Глобалтранса в Абу-Даби. Для себя лично сделал определенные выводы. Потенциал роста у бизнеса есть, но в текущей ситуации, без дивидендов и без понимания перспектив от переезда, я решил понаблюдать со стороны за происходящим. По мультипликаторам оценка ниже среднего за последние 5 лет, чистый долг отрицательный, если делать ставку на то, что к дивидендам вернутся, то сейчас неплохая цена входа, но есть ряд рисков, в основном с перерегистрацией. Если обзор оказался полезным, ставьте лайк.
Глобалтранс связывает это с погодными условиями, и прогнозирует увеличение показателей до конца года. Тем не менее это может негативно отразиться на итоговых финансовых результатах компании. Пока Глобалтранс планирует заниматься созданием полноценной финансовой инфраструктуры в Абу-Даби. Рост стоимости полувагонов может привести к увеличению капзатрат, это снизит свободный денежный поток и прибыльность бизнеса.
Вызывает настороженность, что основатели компании продали свои доли. Комментариев по этому поводу компания не дает, возможно, идет передел собственности, либо есть какой-то инсайд, но такую информацию не положено знать широкому кругу инвесторов. Тем не менее в связи со сменой владельца есть риск усиления неопределенности в корпоративном управлении, а также в будущем развитии компании.
Компания продемонстрировала сильные финансовые показатели в 2022 году, снизила долговую нагрузку и улучшила коэффициенты операционной эффективности. Разворот негативного тренда в динамике грузооборота сети «РЖД», благоприятная обстановка со ставками в сегментах полувагонов и цистерн, а также наличие у компании долгосрочных сервисных контрактов будет положительно сказываться на финансовых метриках Globaltrans в 2023 году.
Но я воздержусь. Смотрите сами.
А теперь прогноз прибыли на акцию. Конторы крупные, поэтому причин им не верить я не вижу. Хороших перспектив на ближайшее будущее для акций «Глобалтранс» я тоже не вижу. Удар по глобальной экономике и такой ее части, как промышленные грузоперевозки, нанесен колоссальный. Полное восстановление аналитики прогнозируют аж после 24 года, а ведь это основной хлеб компании. И тут конкретно от нее мало что зависит — все формирует глобальная повестка. Поэтому я бы не покупал акции до окончания рецессии.
А вы бы купили? На вырост, так сказать.
Форум — Globaltrans Investment PLC
После выхода новости бумаги Globaltrans на Московской бирже выросли почти на 7,5%, до 630 рублей. Машиностроение и транспорт. Логотип акции Globaltrans Investment PLC, GLTR. Согласно данным публичных прогнозов частных инвесторов и аналитиков, консенсус-прогноз по акциям компании Globaltrans Investment PLC гдр классифицируется как Покупать*. Актуальная цена акций Globaltrans гдр (GLTR) на сегодня на фондовом рынке.
Globaltrans ГДР (GLTR)
И даже если один-два заказчика все же откажутся продлевать долгосрочные контракты с Globaltrans, это не будет критическим событием для компании, у которой фактически нет долговой нагрузки. У Globaltrans давние и прочные связи с рядом ключевых клиентов, что важно для обеих сторон. Тем не менее на рынке железнодорожных перевозок высокая конкуренция. Еще в 2017 году Globaltrans занимала третье место среди крупнейших железнодорожных операторов по количеству перевозок , грузообороту и объему парка, в 2021 году оказалась на пятом, а по итогам 9 месяцев 2022 года — уже на шестом.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
А с другой — дивидендов не будет и риски иностранной прописки и блокировки сохраняются. Так как редомициляция была произведена в ОЭА, а не в Россию — выплата дивидендов по итогам 2023 года крайне маловероятна. Выводы Глобалтранс по прежнему является очень крепкой и интересной компанией. Если бы не статус депозитарных расписок — думаю, что я сейчас вернула бы компанию в свой долгосрочный портфель. Пока же я решила добавить ее в свой спекулятивный портфель и начала набирать небольшую долю.
На счетах компании копятся наличные, которые по итогам 1 полугодия 2023 года насчитывают уже 31 млрд рублей. Полагаю, что все заказчики в один момент не откажутся от услуг компании. И даже если один-два заказчика все же откажутся продлевать долгосрочные контракты с Globaltrans, это не будет критическим событием для компании, у которой фактически нет долговой нагрузки. У Globaltrans давние и прочные связи с рядом ключевых клиентов, что важно для обеих сторон.
Расписки Globaltrans на Мосбирже росли более чем на 14%
Анализ акции Globaltrans. Просмотр онлайн графика, последнии котировоки, данные технического и фундаментального анализа. По акциям представителя транспортного сектора Globaltrans наша целевая цена — 610 руб. за ГДР, взгляд — негативный. Акции Globaltrans (GLTR) — консенсус-прогноз ведущих аналитиков на 12 месяцев. Акции Globaltrans торгуются с форвардным мультипликатором P/E за 12 месяцев на уровне 4,2, это выше среднего значения за последние 36 месяцев.
Прогнозы по акции Globaltrans (GLTR)
Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. По акциям представителя транспортного сектора Globaltrans наша целевая цена — 610 руб. за ГДР, взгляд — негативный. Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment. Анализируйте акции Глобалтранс Инвестмент ПЛС (GLTR). График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Последние новости Bidkogan.
Прогнозы стоимости акций компании Globaltrans Investment
А значит у компании достаточно кэша на балансе, чтобы погасить все обязательства. Дивиденды Глобалтранс Менеджмент заявил, что приостанавливает выплаты дивидендов из-за технических сложностей. Это позволит снять ограничения на транзакции внутри группы и даст возможность направить дивиденды в холдинговую структуру. Огромная денежная позиция в 42,8 млрд руб. Но процесс может затянуться до конца года, поэтому риски для акционеров еще присутствуют. Итоговая оценка Результаты «Глобалтранс» за 2023 год оказались выше ожиданий. При высокой волатильности цен и роста операционных затрат компания смогла существенно увеличить чистую прибыль и свободный денежный поток.
Так как редомициляция была произведена в ОЭА, а не в Россию — выплата дивидендов по итогам 2023 года крайне маловероятна. Выводы Глобалтранс по прежнему является очень крепкой и интересной компанией. Если бы не статус депозитарных расписок — думаю, что я сейчас вернула бы компанию в свой долгосрочный портфель. Пока же я решила добавить ее в свой спекулятивный портфель и начала набирать небольшую долю.
Думаю, что акции сейчас еще немного скорректируются на рыночной коррекции, что позволит мне собрать нужный мне пакет по приятным ценникам.
Мы над этим работаем и будем держать вас в курсе развития ситуации", - сообщил "Интерфаксу" генеральный директор компании Валерий Шпаков. Нна вопрос о планах по возобновлению программы buyback, финансовый директор Дмитрий Фролов ответил, что "в настоящий момент у группы нет планов по запуску программы обратного выкупа". В январе у компании появился новый совладелец - бизнесмен из Казахстана Кайрат Итемгенов, выкупивший доли трех основных акционеров компании - Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева.
Прогноз акций на Сентябрь 2024 Цена акций будет находиться в диапазоне 771. Пессимистичный прогноз Сентябрь 2024 - 771. Оптимистичный прогноз: 829. Прогноз акций на Октябрь 2024 Цена акций будет находиться в диапазоне 808. Пессимистичный прогноз Октябрь 2024 - 808. Оптимистичный прогноз: 894. Прогноз акций на Ноябрь 2024 Цена акций будет находиться в диапазоне 837. Пессимистичный прогноз Ноябрь 2024 - 837.
Во что инвестировать
- Акции Глобалтранс: прогноз, справедливая цена и дивиденды 2023 - LemonchGis
- Тренд по прогнозам аналитиков
- Краткая информация об эмитенте ГДР Globaltrans Invest ORD SHS
- "Мои Инвестиции" сохраняют позитивную оценку бумаг Globaltrans - ИА "Финмаркет"