Программирование ЭБУ Январь 7.2 Программа Chiploader 2.18.1 Самодельным K-Line Адаптером.

Диагностический кабель Штат Адаптер USB K-line для перепрошивки и диагностики. Переходник для БК Х-33 и Х-1 Гранта, Приора, Классика, Универсал. COM5, далее сохраните изменения в файле, и нажмите его дважды, для запуска. После установки дров, вставляем адаптер в USB-порт и проверяем, определился ли он в системе Теперь необходимо сделать так, чтобы он стал под номером COM1. Правой кнопкой по нему, ищём вкладку дополнительно и находим где задаётся его номер, делаем его COM1.

Распиновка разъема январь 7 2

Мы воспользуемся первым способом, смотрите ниже. Добавляем и прописываем инженерную карту калибровок прошивки в программу «j5 Online tuner v1. Прописали даллас в программе, но при попытке загрузить прошивку для онлайн настройки, появляется окно «не найдена карта калибровок». К каждой инженерной прошивке идет своя карта калибровок. Карты калибровок имеют расширение.

Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1.

Дальнейшие действия программа-загрузчик выполнит в автоматическом режиме. Популярные модели адаптеров Модели имеют свой функционал и заточены под работу с конкретными блоками управления. Рассмотрим следующие варианты: 1 Адаптер BM9213 фирмы "Мастеркит" www. Из плюсов этого адаптеров - работает при отрицательных температурах используется FT232R. Из минусов - довольно высокая цена около 2000 руб и отсутствие диагностического разъема. Применяется как адаптер к компьютеру, преобразующий сигнал K, L линий в понятный для ПК поток данных. Выполняет базовые операции: чтение, удаление кодов ошибок, адаптация электронных узлов. Альтернативное название Вымпел 300.

Кабель подключается одним концом к диагностической колодке автомобиля, а другим концом - к адаптеру. Кабель подключается одним концом к ЭБУ, другим - к адаптеру, третьим - в прикуриватель. На шнуре располагаются 2 выключателя. Выключатель черного цвета ON Январь 7. На кабеле располагаются 2 выключателя. Выключатель черного цвета ON Микас 7.

Диагностический адаптер. Прошивка Январь 7.2. (наработки)

Кликаете по устройству правой кнопкой, и выбираете «обновить драйверы» 5. Укажите путь к папке с драйвером на диске в ручную 6. После установки — будет указано что драйвер установлен, после этого может быть два развития событий: — Можно начинать работать с адаптером — В диспетчере осталось тоже неопознанное устройство или появилось новое у меня в обоих случаях было именно так — решение простое, выполните заново пункт 4 7. Желательно установить порт на COM-1: — в том же диспетчере устройств найдите вкладку «Порты» Если у Вас нету вкладки «порты» такое может быть — то Вы или невнимательный: или не выполнили пункты 4,5,6.

В настройках созданного профиля, в самом низу, пишем нашу строку инициализации, нажимаем кнопку сохранить. Зайти в «Управление внешними пидами»,выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор. Прописать строку инициализации:.

Система произведет поиск необходимых файлов и начнет их установку. В процессе установки появится окно: нажимаем «Все равно продолжить». После установки появится окно, свидетельствующее об успешной установки устройства: Нажимаем «Готово». Обновление ПО вашего БК. Нажимаем на кнопку «Загрузить файл» обязательно выбрать тип файла. Подключаем бортовой компьютер к колодке соответствующего переходника. Следим за выполнением программирования по строке статуса и по индикатору выполнения. Если программирование БК не началось, то отключаем и снова подключаем БК к колодке переходника.

Так у меня располагались контакты на Ваг-ком кабеле. Когда будете собирать свою проводку для прошивки посмотрите нумерацию контактов у себя на выходе адаптера, там мелким шрифтом подписаны номера крайних контактов. Бывают адаптеры где нумерация идет слева направо, а бывает наоборот. Номера контактов всегда одни и те же, но месторасположение на адаптере их может различаться по вышеуказанной причине. Дублирую картинку в той темы, чтобы было всё рядом, так удобнее. Ну а это схема подключения. Далее эти 3 провода входят в разъем диагностического кабеля, в первой картинке эти контакты обозначен куда что подсоединять. Не вижу смысла особо собирать всю систему в целом. Я думаю что вам и так будет ясно где соединения проводов. А куда какие провода идут сейчас поясню: Крайние по краям провода 2шт это на АКБ плюс и минус. Та связка что побольше слева это связка плюсовых проводов, поэтому левый проводок-на АКБ, тот что уходит вверх-на диагностический кабель 16контакт , ты что короткие из этой связки-на ЭБУ 12,13,44,63контакты Переключатель как вы уже поняли стоит на проводе который идет на 13ый контакт. По центру фотографии кабель соединяющий тупо 7ой контакт колодки кабеля диагностики и 71ый контакт на ЭБУ. Ну и по аналогии с плюсовым проводом минусовой только я его положил в зеркальном отражении справа. Надеюсь и мое дополнение чем-то вам поможет. Я брал у соседу АКБ автомобильный он его дома хранит в тепле и заряжает часто , как будете поступать вы — решайте сами. Самостоятельная диагностика и прошивка ЭБУ. На примере Январь 5. Последние могут только диагностировать ЭБУ. Для программирования используется K-Line адаптеры. Обзор сканера ELM327 v 1. На январь 5. Думал уже что мозги эти не поддерживает. Потом решил попробовать программы которые идут вместе с адаптером на диске. Нужно поставить в настройках — тест — ecu- yanvar 5. Боши и январи 7.

AUTO-CONNECT - k line адаптер для диагностики автомобилей и

Всё это сделано нашими отечественными руками и очень достойного качества. Позволяет проводить профессиональную диагностику, а так же программирование. Для простоты изначально — открываем сразу же диспетчер устройств на ПК 2. Подключаем кабель к машине, к ПК и включаем зажигание 3. В диспетчере появляется неизвестное устройство обратите внимание что у Вас на ПК могут быть еще и другие неопознанные устройства, если не уверены — достаньте и вставьте еще раз, что бы убедиться что это именно то устройство 4.

По подсказкам человека alfo, прочитал мануал к чиплоадеру и сделал таким образом, чтобы оживить блок Январь 7. Иголочку вставил в свободный чёрный контакт на массовый провод, который соединён с 51м массовым контактом ЭБУ 3 Этой иголочкой прикоснулся и прижал к адресному контакту А15 на плате, согласно схеме, которую показал выше! Теперь этой иголочкой, надо прикоснуться к одному адресному контакту я выбрал самый первый — A15, который находится в левом верхнем углу микросхемы. У нас ромокабель вставлен в USB порт, но провода к нему не подключены.

Основная задача адаптера — это качественная диагностика, полный анализ и сверка данных, выявление ошибок. Широта эксплуатационных возможностей в каждом конкретном случае зависит от программного обеспечения, используемого на выбранном автомобиле. Именно поэтому мы подчеркиваем легкую эксплуатацию с VAG.

Ведь ПО данной группы идеально подходит для озвученного адаптера.

Сначала нужно найти нужную строку инициализации в представленном ниже списке. Заходим в программу Torque и создаем новый профиль. В настройках созданного профиля, в самом низу, пишем нашу строку инициализации, нажимаем кнопку сохранить. Зайти в «Управление внешними пидами»,выбрать «Добавить набор» и выбрать добавленный набор.

Как прошить Январь 7.2

После установки дров, вставляем адаптер в USB-порт и проверяем, определился ли он в системе Теперь необходимо сделать так, чтобы он стал под номером COM1. Правой кнопкой по нему, ищём вкладку дополнительно и находим где задаётся его номер, делаем его COM1. Покупал для себя, все отлично работает, прошил уже несколько ЭБУ Январь 5.1 и 7.2 никаких проблем абсолютно. Было бы неплохо к этому адаптеру сразу проводки для подключения к пинам ЭБУ доложить, пришлось докупать отдельно проводку от корпуса ПК. Диагностический адаптер Орион K-Line (VAG-COM) Российского производства, уже давно зарекомендовал себя как универсальное, надежное и проверенное средство для диагностики автомобилей и несомненно знаком многим автолюбителям и профессионалам.

K-Line адаптер: вся информация в одной статье - от схемы до прошивки по К-Линии

AUTO-CONNECT - k line адаптер для диагностики автомобилей и	Как прошить Январь 7.2 при помощи K-line адаптера. Адаптер для настройки блоков управления Январь и Микас с интерфейсом WIFI. Прошивка ЭБУ Январь 7.2+.
K line адаптер KKL VAG COM 409.1 чип FTDI OBD 2	L-Line используется только для соединения ЭБУ со сканером. Используя простой K-Line адаптер, можно настроить множество узлов в автомобилях группы VAG. Для этого необходимо знать основные каналы адаптации.
K line kkl obd адаптер в корпусе gm 12 для daewoo ваз на микросхеме ftdi	Компьютер под управлением Microsoft Windows™ 7/8/10, 2048 МБ ОЗУ, CPU Pentium™ 1 ГГц, видеоадаптер SVGA, 2 свободных USB-порта для подключения хост-адаптера и ключа.

K-Line (К-Лайн) адаптер

Дальше осталось дело за софтом. Прошивался Чиплоадером. Прога понятная, можно даже инструкцию не читать Запустил прогу. Там в настройках есть кнопочка проверить адаптер, так вот он не проверял пока я не подключил к кабелю те два кабеля с плюсом и минусом. После того подключил проводки на кабеле загорелся светодиод, и прога определила адаптер:. Потом выбрал свой ЭБУ, нажал установить связь, но почему-то выходила ошибка.

Тут я вспомнил что нужно выдернуть 13 контакт на ЭБУ, вот тут я пожалел что не поставил рубильник После не долгих мучений отключил, подключил контакт, нажимаю установить связь, и о чудо, пошел процесс чтения памяти ЭБУ! Тут пришло время выбора прошивки. Над этим вопросом мучился 1 месяц, не знал что воткнуть. Решил воткнуть прошивку от Паулса, I203newDrive. Прошил быстро.

Сразу почувствовал что машина по другому работает, обооты какие-то другие, звук выхлопа по другому, решил проехаться… Давлю на газ, а машина как рванет с пробуксовкой, думаю вот это да… Пробую ещё раз отъехать, все также, прикольно Разгоняется моментально, выехал на дорогу, переключаю скорости, быстро, а машине все, разгоняется и разгонятся, и нет никаких рывков, провалов. Рад до усрачки Покатался, остановился, выхожу из машины, вижу что из глушителя дым валит густой, эхххх…А я ведь про это читал на форуме, там в прошивке ДК отключен, не повезло. Пришел домой, прошил на I203DP55. Проехался на ней, срывается с места не как та, но тоже резво, та была слишком резвая для меня, а эта в самый раз. Переключения плавные, заводится вроде норм, пока её потестирую: На форумах прочитал про прошивку I203LR53 7.

Как же её хочется Планы на будущее кабели все провезти в машине от ЭБУ к диагностической колодке, чтоб в машине сразу шиться можно было. Там делов не много, нужно 3 плюсовых провода только добавить. Если у кого-то есть соображения насчет прошивки пишите, буду рад опробовать что-нить новое. Если у кого-то в чиплоадере ошибка bootstrap выходит то возможно это из-за плохого контакта одной из клемм Кабель для прошивки ЭБУ Январь 5. Для подключения к нему нужно питание 12 Вольт и K-Line адаптер, ничего сложного.

Прошивать планирую только свой Январь, поэтому делал всё исключительно под него. Итак, что нам необходимо: 1. По распиновке www. K-Line адаптер.

Он изначально предназначался для контроля параметров имеющих отношение к эмиссии. Это ограничивает возможности по контролю и диагностике всех параметров современного автомобиля, поэтому у каждого производителя есть свой расширенный набор команд протокола. Управляется адаптер AT-командами как модем , их полное описание есть в его даташите. Существуют также китайские более дешевые клоны ELM327, они у нас больше распространены, но с такими адаптерами есть нюансы в работе - некоторые требуют ввода команд без пробелов, а некоторые только заглавными буквами, сами же команды аналогичны оригиналу.

Нам понадобится терминал для работы с COM-портом, например putty.

Можно использовать как блок питания, так и аккумулятор. В итоге получается такой девайс для прошивки: Сам процесс прошивки несложный, я использовал программу ChipLoader. Себе залил авторскую прошивку от Виктора «ledokol», двигатель сразу стал работать очень мягко.

За динамикой и расходом буду наблюдать. Источник Самостоятельная диагностика и прошивка ЭБУ. На примере Январь 5. Последние могут только диагностировать ЭБУ.

Для программирования используется K-Line адаптеры. Подходит для диагностики, программированию ЭБУ, откатки по логам. Возникли сложности с установкой драйверов. Те драйвера на диске который шел в комплекте с адаптером отказались работать с ним.

В итоге из интернета были скачаны и установлены драйвера для чипа CH340T. Для этого пришлось разбирать адаптер и смотреть маркировку чипа а под него уже скачивать драйвера.

В настройках нужно выбрать Тест К-Лайн адаптера.

Если тест прошёл успешно, то выбираем нужный нам тип ЭБУ. Нажимаем кнопку "Паспорт" и затем "Считать Flash". После считывания сохраняем прошивку на комп.

Измененную или тюнинговую прошивку закачиваем с помощью кнопок "Загрузить Flash". Combiloader версии 2. Весь процесс прошивки такой же как и у Chiploader 1.

Для работы этого загрузчика необходимо выставить скорость COM порта. Идем в диспетчер устройств Windows. Ищём вкладку дополнительно и находим где задаётся его номер, делаем его COM1.

Блок управления январь 7 2

Как прошить блок управления Январь 7.2+ самому с помощью K line адаптера. Прошивка ЭБУ Январь 7.2+ Для прошивки ЭБУ Январь 7.2+ потребуется стандартный диагностический OBD адаптер K line и блок питания. Bosch M7.9.7 и Январь 7.2 новые ЭБУ, которые устанавливаются серийно с 09.2003, имеют новый разъем, несовместимый с 55-контактным разъемом других ЭБУ. Список поддерживаемых программ и их возможности: Для автомобилей VAG: в связке адаптер К-лайн с программой Vag-com или VCDS Lite (ВАСЯ 1.1) будут доступны следующие функции. Ознакомиться с отзывами покупателей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом о Диагностический адаптер ВЫМПЕЛ K-Line | 6672811. Кабель OBD-II с 16 контактным разъёмом предназначен для подключения универсальных адаптеров (K-line, K-L-line, SMS Diagnostics, адаптеры по OBD) к автомобилям ВАЗ, оборудованных разъёмами стандарта OBD-II.

Прошивка блока январь 7.2 программой Combiloader

Процесс корректировки и записи прошивки В качестве учебного пособия рассмотрим Январь 7. Для чтения и записи прошивки, будем использовать Сombiloader 2. Рабочее окно программы программы, вкладка Январь 7 В данном случае, нас интересует вкладка Январь 7, доступны чтение, запись, стирание. Корректировка прошивки, процесс сложный, требует понимания принципа работы двигателя и всех тонкостей, а так же хороших знаний в области аппаратного прогаммирования. Существуют готовые редакторы прошивок например от Almisoft, Chipsoft и. Можно приобрести готовую прошивку под вашу конфигурацию, либо заказать у человека, который занимается калибровкой прошивок. Работа с ЭБУ Январь 7.

Это ограничивает возможности по контролю и диагностике всех параметров современного автомобиля, поэтому у каждого производителя есть свой расширенный набор команд протокола. Управляется адаптер AT-командами как модем , их полное описание есть в его даташите. Существуют также китайские более дешевые клоны ELM327, они у нас больше распространены, но с такими адаптерами есть нюансы в работе - некоторые требуют ввода команд без пробелов, а некоторые только заглавными буквами, сами же команды аналогичны оригиналу. Нам понадобится терминал для работы с COM-портом, например putty. Настраиваем программу по аналогии со скрином в Диспетчере устройств Windows настройки порта ELM327 оставляем по-умолчанию.

Так же приводит на подавляющем числе адаптеров к потери пакетов и обрыве связи с блоком управления. Гальваническая развязка со стороны цепи авто — существует и такая проблема. Были примеры когда k-line адаптер сгорал вместе с мостом в ноутбуке, либо полностью выводил ноутбук из строя. В k-line адаптерах выпускаемой ООО «Амплитуда» — все вышеперечисленные проблемы решены!

Первая модификация создания собственного k-line адаптера датируется 2015 годом.

Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования адаптеров и ПК. Скачать TECU-3 v3.

Имеет интуитивно понятный интерфейс, отлично читает параметры автомобиля, позволяет проводить тесты. Скачать Diagnostic Tool v1. Скачать EcuExplorer Программа EcuExplorer предназначена для диагностики автомобилей Subaru, выпущенных после 1999 года.

Мозги ЯНВАРЬ 7.2 1.5L 8V 2111-1411020-81 + ELM327 = нет ответа от машины

Re: Поясните про Адаптер K-line. Есть такя книжечка от "ЗА РУЛЁМ" системы впрыска топлива автомобилей ГАЗ там много инфы как проводить диагностику и как подключать. Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII. Предназначен для диагностики работы и сброса ошибок различных систем авто. Краткое описание: Работа с адаптером ELM 327 по каналу Bluetooth, чтение/сброс ошибок ЭСУД, отображение параметров ЭСУД Январь 7.2/7.2+, БОШ 1.5.4. Описание: Программа предназначена для считывани/сброса ошибок ЭСУД (DTC) ВАЗ с помощью адаптера ELM 327.

ВАЗ, УАЗ Infineon SAF-C509-LM

Не выходит на связь ЭБУ Январь 7.2+. Адаптер Мастеркит BM9213. Программирование ЭБУ Январь 7.2 происходит на Ура. Так мож адаптер не причем, каким софтом пробуеш связатся? В шнуре находится электронный адаптер сигналов, который согласовывает выход ЭБУ, расчитанный на катушку зажигания (без коммутатора в ней) и вход катушки, управляемой "логическим" сигналом 0 / 5В. Переработанная плата инженерного блока Январь 7.2 miniUSB-K-Line адаптер с опторазвязкой Переработанная плата инженерного блока Январь 5.х. ШТАТ Адаптер USB-K-line служит для: Обновление ПО бортовых компьютеров по K-line Диагностика автомобилей по K-line Смена прошивки ЭБУ автомобиля по K-line. В данном материале рассмотрена перепрошивка своими руками ЭБУ Январь 7.2 (не путать с модификацией Январь 7.2+), не используйте данное руководство для перепрошивки других блоков и их модификаций, так как порядок действий с ЭБУ будет отличаться.

Контроллер ШДК RUSC-2 (Контроллер широкополосного датчика кислорода)

Программа работает на эбу Январь 5.1 и 7.2 с штатным датчиком кислорода(УДК),а так же с широкополосным датчиком кислорода(ШДК) от фирмы Innovate, протокол LC-1. ЭТАП 2. Теперь когда всё подготовили Переходим к программе winfe_1.13 (программа работает как из по Win ХР так и из под Win 7) Открываем программу Выбираем Январь 7.2 Выставляем Порт(Щелкаем и выбираем тот на котором Адаптер) Выставляем скорость 57600. купить по доступной цене на AliExpress Скидки Купоны Промокоды Большой выбор Отзывы с фото Мы ускорили доставку K line адаптер ваз - покупайте на сайте и в приложении AliExpress. DB 9. диагностический универсальный с проводом с одним штыревым контактом для подключения к любой колодке диагностики K-line.

К лайн адаптер январь 7.2