Попытки разработать новую «Волгу» собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым. По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода.
ГАЗ может возродить советский бренд «Волга» «при поддержке нового партнера»
Главная» Новости» Обновленная волга 2024. Автомобиль ГАЗ-24 ''Волга'' (Авто СССР). Новая Волга 2024 представляет собой модель автомобиля, которая имеет ряд улучшений и технических характеристик, превосходящих предыдущие версии.
ГАЗ не будет делать Волгу на базе Шкоды
Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen? Заместитель председателя правительства Российской Федерации и министр промышленности и торговли страны Денис Мантуров заявил, что возрождённый автомобиль «Волга» получит обновлённую внешность. Главная» Новости» Новая волга в 2024.
ГАЗ может возродить советский бренд «Волга» «при поддержке нового партнера»
Инвестиции в такой проект эксперт оценил в 1,5-2 млрд евро. Какими «Волги» были раньше С момента своего основания Горьковский автозавод выпускал как грузовики, так и среднеразмерные легковые машины. Четвертое поколение легковых автомобилей, пришедшее на смену послевоенной модели «Победа», получило собственное имя «Волга» и индекс ГАЗ-21. На смену этой машине в 1968 году пришла совершенно новая «Волга» ГАЗ-24. Седаны на основе ее конструкции пережили многочисленные модернизации и, в финальном варианте ГАЗ 31105, выпускались до 2009 года.
Было разработано семейство седанов с передним, задним и полным приводом, но лишь последний вариант с индексом 3105 был выпущен очень ограниченной серией. Следующей попыткой стала модель 3111 — по сути гибрид старого шасси «Волги» и совершенно нового кузова. Этот автомобиль также не стал популярен и вскоре покинул конвейер. Последней попыткой сохранить бренд стал проект Volga Siber.
Еще в 2006 году ГАЗ купил у компании Chrysler лицензию на производство седанов Sebring, которые в Америке как раз заменяли машиной нового поколения. Неофициально на ГАЗе признавались, что выпуск легковых машин — это личное требование тогдашнего владельца предприятия, предпринимателя Олега Дерипаски. Кроме того, в компании рассчитывали, что Volga Sebring, как и ее предшественницы, станет основным автомобилем для российских чиновников среднего уровня. На освоение производства ушло более двух лет, однако проект так и не стал успешным.
Вместо планируемого объема выпуска в 100 тыс.
Дизайнер изобразил седан и два универсала: обычный и кросс-версия, которая отличается увеличенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Габаритная длина седана может составить 4900 мм, а колесная база — ровно 3000 мм. Новая Волга 2024 — 2025 в кузове седан Несмотря на современную внешность, в облике новой «Волги» 2025 отсылками к классической модели являются трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна. Новая Волга 2024 — 2025 в кузове универсал Сейчас Василий Маркин работает старшим дизайнером экстерьеров в техническом центре Hyundai Motor Europe в немецком Рюссельсхайме.
Рендер купе-кроссовера «Волга». Фото NaAvtotrasse. Корма же выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором и двумя трапециевидными выхлопными патрубками, намекающими на мощную агрегатную «начинку».
Автомобиль марки «Волга» предстанет в новом дизайне. Машина предстанет в новом дизайне.
Однако некоторые детали облика, известные всему миру, будут сохранены. Денис Мантуров отметил, что работа по возобновлению производства «Волги» велась с мая 2023 года, с момента анонсирования решения. Поэтому первый собранный автомобиль планируют выпустить в Нижнем Новгороде в середине 2024 года.
Без шишек «Москвича»: как в России будут возрождать «Волгу»
В этой ситуации компания концентрирует свои усилия на производстве существующего модельного ряда и развитии в тех сегментах коммерческого транспорта, где компания присутствует в настоящее время. Это лёгкие коммерческие и среднетоннажные грузовые автомобили полной массой от 2,8 до 10 т и широкая линейка автобусов разных классов.
Об этом сообщили в Минпромторге. Российская автомобильная промышленность, которая после ухода западных компаний и проблем с запчастями начала свой ретропробег, продолжает встречать на своем пути подзабытые названия. Летом прошлого года в Минпромторге заговорили о возвращении на российские дороги бренда «Победа», в ноябре прошлого года с китайской помощью возобновили производство «Москвича», теперь настал новый этап.
Если эта информация подтвердится, то длина новой Volga составит 4,8-метра, ширина будет равна 1,8-метрам, а высота 1,5-метрам. Под капотом машины может расположиться оригинальный «чангановский» бензиновый турбомотор объемом 1,5-литра, выдающий 185 лошадиных сил и 300 Нм максимального крутящего момента. Ассистировать ему предстоит «роботу» с двумя сцеплениями. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Вероятно, отечественная машина будет несколько отличаться от Raeton Plus. По крайней мере ранее на это намекали в Минпромторге, обещая, что автомобиль сохранит логотип с оленем, а также может получить решетку радиатора, напоминающую предыдущие «Волги».
С учетом сложившейся ситуации на современном рынке автопрома в РФ, создание новой Волги, очевидно, не будет полностью самостоятельной разработкой Российского завода. На текущий момент в активной стадии идут переговоры и поиск возможного партнера из Китая. Проще говоря, в России планируют собирать одну из Китайских марок авто, которая будет выходить с конвейера под отечественным брендом. Нужно отметить, что такой подход уже активно используют и некоторые другие производители из РФ. Кстати, Горьковский автомобильный завод уже предпринимал однажды попытку вернуть к жизни и запустить производство легендарной «Волги». Еще в 2008 году хотели поставить на поток производство Волги Сайбер, которая представляла из себя переработанный американский Chrysler Sebring. Однако грянул кризис и внес свои коррективы, поэтому возрождение не удалось. Сегодня в стране другая ситуация. Огромное количество производителей ушли с российского рынка, а это значит, что почти все ниши освободились.
Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года
По словам чиновника, первый собранный автомобиль должен появиться к середине 2024 г. Представитель группы ГАЗ от комментариев отказался. Легендарная «Волга» в нескольких поколениях выпускалась на ГАЗе больше полувека — с 1956 г. Исходно это наименование получил среднеразмерный седан ГАЗ-М-20, который продержался на конвейере почти 15 лет. На замену ему в 1968 г. Кузов модели ГАЗ-24 послужил основой для создания более современных машин «Волга» в 1990-е гг. Это модель 3102, широко использовавшаяся в госструктурах, и 31029. Последней российской «Волгой» стал автомобиль с индексом 3110, который представлял собой рестайлинг модели 31029.
Специальное место подготовили для номерного знака, а раздвоенная выхлопная система дополняет картину. Относительно интерьера «Волги» информации нет. Но не исключено, что внутри дизайнеры предусмотрели продвинутую «мультимедийку». Возможно, рычаг КПП сменит селектор, добавят мультифункциональный руль, а сам салон отделают дорогими и качественными материалами, например, кожей и обшивкой под «дерево». Однако если новый ГАЗ-24 вдруг выйдет на рынок в таком исполнении, то «задвинет» многих «собратьев» по классу.
У дизайнеров получился почти Jaguar по-русски за счёт некоторого сходства с автомобилями британского бренда.
Соответствующий товарный знак был зарегистрирован в марте. Логотип с оленем, многим хорошо знакомый, не канет в небытие. Совсем скоро на рынке должна появиться новая машина, конкурентный седан, которого ждут с нетерпением. Чтобы реализовать подобные планы, автопроизводителю потребуется поддержка зарубежных партнеров, и это будет компания из Китая, информация о которой пока не разглашается.
Неофициальное изображение новой «Волги». Рендер: Аvtopromnews Он сообщил, что индустриальный партнёр, с которым заключено соглашение о производстве, уже выбран и является иностранным автоизготовителем. Сейчас идёт финальное согласование всех условий. Где нашли партнёра, вице-премьер не уточнил, но учитывая, что создание автомобилей под брендом «Волга» планируется организовать по аналогии с «Москвичом» , несложно догадаться: речь идёт об освоении очередной китайской модели.
Новую «Волгу» хотят представить летом 2024 года. Что это будет за машина
Несмотря на современную внешность, в облике новой «Волги» 2025 отсылками к классической модели являются трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна. Поставить выпуск новой «Волги» на поток планируют уже в следующем году, об этом сообщает Daily-Motor. Визуально отыскать сходства между отечественной Волгой в классическом кузове и новой моделью, изображенной дизайнером, практически невозможно. Чего ждать от Волги в новом кузове Партнер который будет помогать в производстве новых авто пока окончательно не выбран, но велика вероятность что им окажется холдинг FAW. В РФ новую «Волгу» 2024 года на базе седана Hongqi H5 оценили от 2,2 млн. рублей.
Новую Волгу 2023—2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки
Ранее планировалось, что только завод в Смирне, штат Теннесси, будет производить 150 000 единиц и 200 000 аккумуляторных батарей. Но даже в свой лучший 2014 год Nissan продал в США всего 30 200 единиц. Сегодня годовой объем продаж электрокара составляет менее половины этого показателя. Nissan отказался от некоторых планов и дополнительных моделей кроме Nissan e-NV200. Теперь кажется, что Leaf будет сосуществовать только с Nissan Ariya, пока не появятся новые электрические модели. К 2030 году Nissan хотел бы расширить свой модельный ряд до 15 полностью электрических автомобилей.
Можно предположить, что «генетика» обновленной «Волги» тоже вот-вот определится. Берите год, скажем. К следующему лету, я думаю» цитата по РИА Новости , — оценил Мантуров перспективы появления новых машин под старым названием на рынке. Годом позже он был запущен в серию.
Теперь кажется, что Leaf будет сосуществовать только с Nissan Ariya, пока не появятся новые электрические модели. К 2030 году Nissan хотел бы расширить свой модельный ряд до 15 полностью электрических автомобилей. Пока неизвестно, какая другая новая модель может заменить Leaf.
Предварительным просмотром преемника может быть концепт Nissan Chill-Out, показанный в конце 2021 года. Читайте также о том, что трехрядный электрический внедорожник KIA EV9 2024 года тестируют на дорогах общего пользования.
В частности, речь идет о модульной архитектуре MQB и 2,0-литровом турбированном моторе семейства TSI мощностью от 180 до 220 л. Коробкой передач в данном случае выступил бы уже знакомый 7-скоростной «робот» DSG.
ГАЗ не будет делать Волгу на базе Шкоды
И судя по объявленным срокам на освоение новой модели (8−9 месяцев), вклад российских конструкторов при разработке новой «Волги» окажется довольно скромным — на возобновление выпуска машин со сваркой и окраской кузовов на ГАЗе с применением. Новый автомобиль "Волга", который планирует запустить "Группа ГАЗ" через год, будет создан на основе машины другой марки. Абсолютно новая «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в Сети: она могла бы быть от Volkswagen?
ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно
Список опций для новой "Волги" включал бы: кондиционер или климат-контроль, а также ABS и систему курсовой устойчивости. Отметим, что фоторендеры ГАЗ-3110 "Волга" созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами автогиганта Volkswagen и Горьковского автозавода.
После 2010 года ходили слухи о том, что ГАЗ всё-таки может вернуться к производству Волги: например, в 2017 году руководство завода рассматривало возможность начать выпуск под маркой Волга небольших коммерческих «каблучков» , но и эта идея не была реализована. В 2020 году в СМИ мелькала информация о том, что в новую легковую Волгу может превратиться Skoda Octavia чешская модель на тот момент выпускалась на ГАЗе в рамках контракта с концерном Volkswagen , но она оказалась чистой фантазией, как и большое количество компьютерных рендеров на тему новой Волги, в том числе от нашего художника Никиты Чуйко — его версия новой Волги показана на заглавной картинке.
В 2022 году в результате известных геополитических событий начался масштабный передел российского авторынка: на смену уходящим западным и японским компаниям стали приходить китайские. В частности московский завод Renault был передан столичным властям, переименован в Москвич и запустил под историческим российским брендом перелицованный кроссовер китайской компании JAC.
По мнению авто аналитиков в качестве массового автомобиля производителю не стоит выпускать кроссовер, так как данный сегмент рынка банально переполнен моделями на любой вкус. Поэтому ГАЗу стоит присмотреться, например, к седанам. Судя по всему, подобная модель найдет свое место в сегменте бизнес-класса, где его основными конкурентами станут Hyundai Sonata , KIA K5 , а также Toyota Camry , однако, российская модель должна оказаться на порядок дешевле своих зарубежных конкурентов.
В настоящее время у ГАЗ нет ни технологий, ни платформы для разработки и постройки подобной модели.
Было разработано семейство седанов с передним, задним и полным приводом. Но только последняя версия с индексом 3105 была выпущена очень ограниченной серией.
Следующей попыткой стала модель 3111. Автомобиль по сути представлял собой гибрид старого шасси «Волги» и совершенно нового кузова. Однако этот автомобиль также не пользовался популярностью и вскоре сошел с конвейера.
В 2006 году ГАЗ приобрел у Chrysler лицензию на производство седанов Sebring, на смену которым в Америке пришло новое поколение автомобилей. На запуск производства ушло более двух лет, но проект в итоге оказался неудачным. Вместо запланированного объема производства в 100 000 автомобилей в год, ГАЗ за три года выпустил менее девяти тысяч автомобилей, а название «Волга» ушло в прошлое.
Однако производство легковых автомобилей на ГАЗе продолжалось. В 2011 году было создано совместное производство с Volkswagen, которое выпускало седаны и кроссоверы для марок Volkswagen и Skoda до марта 2022 года. Летом было объявлено, что Volkswagen выходит из проекта.
В мае 2023 года компания полностью ушла из России.