Импорт угля в Китае в 2023 г. снизился на 12,6%, до 5,83 эксаджоулей, тогда как инвестиции в добычу выросли на 24%, до 96 млрд, согласно данным Международного энергетического агентства. Грузовые перевозки угля через мостовой железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) в январе-марте 2024 года достигли 862 тыс. тонн угля (рост в 2,5 раза) и 399 тыс. тонн руды (рост в 2,4 раза).
Китай обнуляет импортные пошлины на уголь
Импорт угля из России в Китай в марте 2024 года снизился на 21,6% до 6,92 млн тонн, против марта предыдущего года (8,8 млн тонн). Порты, питающие южное побережье Китая, продемонстрировали самый большой годовой прирост импорта энергетического угля Импорт энергетического угля в Китай в первом квартале 2023 года взлетел до новых максимумов. Поставки российского угля в Китай в октябре 2023 года снизились до 7,64 млн тонн, что является минимальным показателем с февраля. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные китайской таможни. В июле поставки угля в ЕС из России упали на 3 млн тонн. Из них 2,8 млн удалось перенаправить в Индию и Китай.
Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21%
Россия сохраняет планы по увеличению экспорта угля в Китай по итогам 2023 года, сообщил журналистам замминистра энергетики РФ Сергей Мочальников на выставке "Уголь России и майнинг". В марте 2024 года объем импортируемого Китаем российского угля (включая каменный уголь, бурый уголь, торф, кокс и полукокс) увеличился на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Объем экспорта российского угля в Китай в 2023 г. может составить 100-102 млн т. Об этом заявил 20 ноября директор департамента угольной промышленности Минэнерго России Петр Бобылев. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.
Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21%
Пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия является крупнейшим логистическим центром и транспортным коридором на наземной российско-китайской границе. По итогам 2022 года объём грузоперевозок через него превысил 15 миллионов тонн. Читайте новости и статьи octagon.
Короткая ссылка 12 сентября 2023, 09:17 Заместитель министра энергетики Сергей Мочальников заявил, что по итогам прошлого года в Китай было поставлено больше 67 млн т угля.
Это существенный рост, потому что в 2021-м было только 54 млн т. В свою очередь, Индия взяла свыше 20 млн т, хотя в 2021-м было чуть больше 7 млн т.
Теперь спустя век результат той работы снова востребован. Строителям предстоит восстановить насыпь, укрепить мосты, разобрать и заново уложить рельсы.
Причем первые 15 километров сохранились хорошо и будут запущены в первую очередь. Безусловно, ее не нужно электрифицировать и так далее. Она должна быть четвертой категории, и объем перевозки на ней на первом этапе до 10 миллионов тонн», — говорит генеральный директор АО «АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин. Старожилы Джалинды с удивлением узнали о восстановлении царской ветки и поддерживают проект.
Ведь когда дорога работала — село процветало. Там такие красивые места вдоль неё. И так хочется опять прокатиться. Помимо всех этих экономических плюсов», — делится жительница Джалинды Ирина Моисеева.
По другую сторону границы тоже ждут открытия транспортного коридора.
И хотят жить так, как жили раньше. Они также решили поиграть с англосаксами в игру: "умри сегодня ты а я завтра" надеясь пересидеть обвал западных стран и поживиться на остатках. Но сдается мне что им не хватит этих трофеев даже в случае успеха.
И горизонт планирования до гарантированного прохождения пика не более 10-15 лет это в оптимистичном сценарии. Многие читатели планируют дожить до этого срока. Дети то уж точно. Не слишком позитивный сценарий.
За эти годы нереально создать где - то еще промышленность аналогичную китайской. Хуже для всех нас то, что Китай слишком большой для того, чтобы падать. От него зависит все мировое потребление. И обвал промышленности Китая будет сопровождаться катастрофическими процессами в мире.
Так что давайте констатируем, что в Китае с углем огромная проблема. Проблема для всей планеты! Честно сказать, до сегодняшнего разбора сам не понимал, насколько все плохо в Китае с углем. Поэтому нам надо дальше импортозамещаться и как можно быстрее закрывать свои пробелы в промышленности.
В первую очередь в микроэлектронике и станкостроении. Проблема угля в Китае - это общая проблема всей планеты. Что прекрасно видео на графике прогноза добычи угля по странам до 2010 года. Только у нас и газа больше всех и атом лучший.
И судя по всему и нефти больше всех.
Bloomberg: Китай теряет интерес к углю РФ из-за более дешевых вариантов
Несмотря на падение спроса на импорт и ужесточение конкуренции с возобновившимися поставками из Австралии, Россия сохранит объемы своего экспорта в этом году. За первые два месяца этого года Россия экспортировала через новый переход около 260 тыс.
Импорт угля в Китае в 2023 г. При этом спрос на уголь будет продолжать расти: по данным Global Energy Monitor, к началу 2023 г. С одной стороны, сказывается увеличение спроса: выработка электроэнергии из угля в Индии в 2022 г. С другой стороны, важную роль сыграло эмбарго ЕС в отношении РФ, которое привело к росту востребованности индонезийского угля на мировом рынке. По данным аналитического центра Ember, поставки энергетического угля из Индонезии в страны ЕС выросли с чуть более чем нуля в 2021 г.
Первая партия контейнеров c 110 ДФЭ отправлена из Иркутска. В перспективе объём перевозок составит до 10 контейнерных поездов 1240 ДФЭ в месяц. В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» предоставляет фитинговые платформы, оказывает услуги по доставке груза по железной дороге до пограничного пункта, а также осуществляет перегрузку на вагоны китайской колеи. В 2021 компания отправила 6,8 тыс.
Кто, как не геолог, знает истинную цену золота? Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран... Предприятия в стремлении решить один из самых насущных вопросов активно работают с вузами и ссузами, которые призваны формировать кадровый потенциал отрасли. В компании «Амур Минера...
Минэнерго: по итогам 2022 года в Китай было поставлено больше 67 млн т угля
Китай пересмотрел импортную пошлину на коксующийся уголь. Россия компенсировала снижение поставок угля в страны Европейского союза наращиванием экспорта в Китай и Индию. Отечественные угледобывающие предприятия по результатам 2023 г. почти вдвое повысили поставки угля в КНР. Импорт угля в Китае в 2023 г. снизился на 12,6%, до 5,83 эксаджоулей, тогда как инвестиции в добычу выросли на 24%, до 96 млрд, согласно данным Международного энергетического агентства.
Австралийский уголь покидает Китай из-за неопределенности таможенной политики
Свое влияние оказал и новый налоговый режим Пекина, благоприятствующий российским конкурентам. В первую очередь выгоду получили поставщики из Австралии и Монголии, причем для первой поставки выросли более чем в шесть раз. В апреле ситуация для российских компаний должна ухудшиться, потому что китайские шахтеры начали снижать цены ради увеличения поставок, а проливные дожди на юге страны увеличили выработку электроэнергии на ГЭС. Ранее стало известно, что комиссия Госсовета по энергетике предложила правительству снова отменить экспортную пошлину на уголь, потому что в отрасли стали слишком заметны предпосылки развития серьезного кризиса.
Не хватает только собственных балкеров. Правительство услышало угольщиков и планирует приостановить действие экспортной пошлины на уголь в ближайшие дни ожидается подписание соответствующего постановления. Однако нерешенным остается вопрос высоких логистических тарифов. Пока цены на уголь продолжают снижаться, операторы вагонов сохраняют высокие ставки на услуги и выжимают из угольщиков последние соки. По данным Argus, арендная ставка в апреле этого года составила 2,795 тыс.
Транзитное время составляет трое суток. Первая партия контейнеров c 110 ДФЭ отправлена из Иркутска. В перспективе объём перевозок составит до 10 контейнерных поездов 1240 ДФЭ в месяц. В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» предоставляет фитинговые платформы, оказывает услуги по доставке груза по железной дороге до пограничного пункта, а также осуществляет перегрузку на вагоны китайской колеи.
В то же время для выполнения планов по выпуску добытчики отдают предпочтение количеству, а не качеству, что неоднократно отмечалось в отчетах Китайского совета по электроэнергетике. Увеличенное предложение на рынке привело к тому, что запасы угля на китайских электростанциях достигли рекордного уровня в 187 миллионов тонн в мае, что превышает общий объем морского импорта с начала года. Поставки из Индонезии составили почти половину прироста морского импорта, вторую половину обеспечили Россия и Австралия.
Морской импорт угля в Китай вырос на 73%
Текущая динамика рынка угля предполагает тенденцию относительно стабильного роста добычи сырья в этом году по сравнению со скромным ростом на 2,9% в предыдущем. «Добыча угля в КНР в первой половине 2023 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 4,4%. Импорт также растёт опережающими темпами. Главная» Новости» Китай начал отказываться от российского угля. Весной Bloomberg сообщал, что Китай на фоне грядущих санкций против России заметно увеличил импорт угля из России. Город - 31 марта 2023 - Новости Красноярска - • Новые угольные станции открываются в Китае, Индонезии, Индии, Вьетнаме, Японии, Бангладеш и Корее – одним словом, в АТР.
Новости отрасли
Осенью цены на российский уголь в дальневосточных портах выросли до 30%. Цены на уголь продолжают расти, а Китай в текущей геополитической ситуации получает большие скидки. В целом угольный импорт Китая в 2022 году составил 170,71 млн тонн, снизившись на 12,6% относительно 2021 года. Отечественные угледобывающие предприятия по результатам 2023 г. почти вдвое повысили поставки угля в КНР.
30 миллионов тонн угля в год планируется перевозить по железнодорожной ветке из Якутии в Китай
Пока цены на уголь продолжают снижаться, операторы вагонов сохраняют высокие ставки на услуги и выжимают из угольщиков последние соки. По данным Argus, арендная ставка в апреле этого года составила 2,795 тыс. Каждый из участников перевозочного процесса тянет одеяло на себя, предлагая "соседу" подвинуться в цене. В итоге крайними оказываются угольные компании, которые терпят убытки.
И хотя чиновники говорят не паниковать, компании продолжают бить тревогу.
Дело, которое тянется с прошлого года, подошло к концу. Кемеровский суд отклонил апелляционную жалобу "Тайлепского" по иску Новокузнецкого природоохранного прокурора. Напомним, прокуратура установила, что разрез нарушил плодородный слой почвы на более чем 12 тыс. Компания пыталась оспорить иск, но безуспешно.
Теперь пришло время добиться ее климатической нейтральности Китай добился кардинального снижения экологического вреда от своих угольных ТЭС. Теперь он решает задачу декарбонизации угольной энергетики В то время как большинство стран стремится быстрее перевернуть страницы своей «угольной» истории, Китай только наращивает его потребление.
На фоне потрясающих воображение успехов страны в сфере зеленых технологий приверженность углю смотрится явным диссонансом и даже угрозой глобальным усилиям в области борьбы с изменениями климата. Однако не стоит драматизировать ситуацию. Китай успешно адаптирует уголь под задачи климатической повестки. Новый угольный рекорд Несмотря на полные оптимизма прогнозы Международного энергетического агентства МЭА , за прошлый год Китай так и не снизил потребление угля. Прежний рекорд импорта угля в 327 млн тонн был показан в далеком 2013 году. Для сравнения заметим, что все мощности газовой генерации в Китае составляют 40 ГВт. Основа энергобаланса Спрос Китая на уголь объясняется продолжающимся постковидным восстановлением экономики. Экономика Китая проявила растущий аппетит не только по отношению к углю, но и к других ископаемым топливам.
Он также вернул себе первое место среди импортеров СПГ в мире. Но все же уголь занимает в энергобалансе КНР особое место. Он является базовым элементом, своего рода китайским национальным достоянием. У угля есть два сравнительных преимущества перед нефтью и газом: его дешевизна и наличие собственных запасов. Из-за ограничений в ресурсной базе повышать долю нефти или газа в энергобалансе Китай может только за счет наращивания зависимости от импорта. Как бы ни снижались импортные цены на нефть и газ в 2023 году, они всегда останутся более дорогим ресурсом, чем уголь. Но на фоне этих преимуществ есть и угля очевидный недостаток. Означает ли китайский «фаворитизм» в отношении угля, что его позиции в энергобалансе КНР будут укрепляться и дальше?
В то же время для выполнения планов по выпуску добытчики отдают предпочтение количеству, а не качеству, что неоднократно отмечалось в отчетах Китайского совета по электроэнергетике. Увеличенное предложение на рынке привело к тому, что запасы угля на китайских электростанциях достигли рекордного уровня в 187 миллионов тонн в мае, что превышает общий объем морского импорта с начала года. Поставки из Индонезии составили почти половину прироста морского импорта, вторую половину обеспечили Россия и Австралия.
Bloomberg: Китай впервые после санкций закупил у России уголь и нефть за юани
Это — более чем реальные перспективы», — заявил гендиректор СУЭК. Годовая добыча компании составляет более 115 миллионов тонн. Почти половина угля экспортируется в 40 стран мира. Среди основных потребителей находятся: Китай;.
Средняя глубина китайских шахт сейчас уже соизмерима с глубиной самых глубоких шахт Донбасса. При сохранении существующей тенденции ещё лет через 20 она там уже должна будет к двум километрам приближаться, чего на практике очевидно не будет по экономическим причинам. То что средняя китайская шахта уже имеет глубину на гране разумного явный признак близости Китая к достижению пика добычи угля по причине исчерпания его экономически доступных запасов. Судя по всему кончается там экономически доступный уголь, а все остальные причины тут глубоко вторичны.
Его куда выгоднее добывать непосредственно на разрезах, а не с глубины в тысячу метров. Ключевое тут тот факт, что средняя китайская шахта уже имеет глубину на гране разумного явный признак близости Китая к достижению пика добычи угля по причине исчерпания его экономически доступных запасов. Видно, что по данным у Китая осталось угля на 37 лет. Один из самых низких показателей среди всех крупных производителей угля. Но пик угля бывает не тогда, когда уголь закончился. А тогда, когда добывать уголь становится не выгодно. Понятно, что структура месторождений угля в Китае неоднородна.
Но условные китайцы в трусах за миску риса в день уже не сможет его добывать. Добывать надо с больших глубин задорого. И чем дальше, тем дороже. При дальнейшем форсировании добычи угля в Китае Пик просто придет раньше. Это не больше 10-15 лет. Что потом делать? Не знаю.
Потом все. Не удивительно, что Китай импортирует рекордные объемы угля.
TEU, проектная производственная мощность — 100 тыс. TEU на неё планируется выйти в 2024-2025 годах. Общий объем инвестиций в строительство ТЛЦ — 2 млрд рублей. Руководитель «АлЭнСи» Владимир Александров в сентябре 2022 года подчеркивал, что поставки угля в Китай не являются целью проекта. Наша максимальная задача — это обеспечить российского потребителя — ИФ товарами народного потребления из Китая», — говорил он.
В рамках пятого пакета санкций страны ЕС решили постепенно отказаться от импорта российского угля. Полный запрет на поставки угля из России вступил в силу в августе прошлого года.