«Ресурс автомобиля, постоянно стоящего в пробках, значительно ниже, чем у того, который нечасто бывает в заторах. «Из-за погодных условий стояли в пробке почти сутки, до сих пор стоим. Петербург встал в восьмибалльных пробках вечером 26 апреля. Пробка образуется от федеральной трассы М4 в сторону микрорайона Кирилла Россинского.
Водителей начали штрафовать за стояние в пробке
В принципе, ничего удивительного — так происходит каждое утро, но интересно, что этот затор не вызван ДТП. По крайней мере судя по карте. В надежде сэкономить время ищем другие пути. Но и со второстепенной дороги попадаем в затор. Некоторые жители Шелехова, решая не испытывать судьбу на Маяковского, поехали в центр через посёлок Маркова, но на Иркутской плотине их тоже поджидал сюрприз. Пять километров в час. Автомобилисты связывают пробки в первую очередь с погодными условиями. В январе, кстати, снега выпало в три раза больше нормы. Особенно вот на мосту в последнее время.
То есть все спешат, машины разворачивает, врезаются в отбойник.
Несколько ДТП и ужасные пробки в Оренбурге вечером 26 апреля. Дорожная обстановка в городе. Подробности далее. Сюжет По данным сервиса «Яндекс Карты» на 17:05. Движение там очень затруднено.
Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут.
По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех. Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке. На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь.
Снегоуборочную технику я не видел. Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела. Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30. Говорили, что якобы разобрали отбойники. Я еще не видел, только сейчас буду пробовать ехать на разворот в сторону Ростова. Еще одну ночь здесь не хочется ночевать Мне повезло, что я не так далеко уехал от города, и топливо еще оставалось. Я грелся в заведенной машине, так и спал. Не понимаю, каково тем, у кого было мало топлива.
По встречной полосе движущихся машин также нет. Я так понял, что трасса перекрыта в обе стороны, но не знаю причин. Видимо, мы находимся далеко от эпицентра. Фото: Главное управление МЧС по Ростовской области Люди на легковых машинах нашли некоторые лазейки, стали пробираться между фурами, как через лабиринт. У нас даже есть видео, как мы едем между фур. Повезло, что добрались до заправки. Воды у нас с собой не было, были только фрукты и овощи, которые до этого купили на рынке. Все помогают друг другу — выталкивают машины из снега. Фуры стоят совсем неподвижно, а на заправке, где мы ночевали, народ начинает пробовать выезжать на ближайший разворот, который открылся в нескольких километрах.
Не могу сказать, повысили ли заправки цены на бензин или воду. Обычно я пользуюсь другими станциями. Звонили в 112 в 18 часов вчера. Все, что нам сказали: «Ожидайте». Что делать, если мало топлива или как обогреть себя, не рассказали. В 15 часов вчера началась морось, снег с дождем. Снегоуборочные машины стояли, но дороги не чистили.
Движение там очень затруднено.
Четыре ДТП. На улице Чкалова и проспекте Гагарина продолжаются дорожные работы и это неминуемо создает пробки. Дорожные работы. Перекресток проспекта Победы и улицы Шевченко встал в конце рабочего дня.
Больше половины российских водителей еженедельно стоят в пробках
Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове. Стоя в пробке, петербуржцы чаще всего слушают музыку (47%). Каждый седьмой (14%) развлекает себя в пробках наблюдением за окружающими машинами, каждый десятый (10%) просматривает соцсети или новости в телефоне. заявил «МК» владелец небольшого таксопарка Равиль М. По его словам, пассажиры часто жалуются по телефону обратной связи, что водитель не может найти «быструю» дорогу и стоит в пробке. Около трети петербуржцев еженедельно стоят в пробках от трёх до семи часов, а ещё 15% — более семи. Ранее «Восток-Медиа» писало, что скоро важная дорога Владивостока освободится от пробок. В пробках стояли 3,14 миллиона машин.
На въезде в Тверь собралась пятикилометровая пробка из-за ДТП
Тут же идею поддержали другие водители и приняли ее как начало вызова. Одна за одной фотографии с домашними питомцами стали появляться в приложении «2 ГИС», а позже местные жители, увидев новость в одном из местном пабликов, окрестили произошедшее «кошачьим флешмобом» или «флешмобом котиков». Об этом сообщил «Инцидент. По словам самой девушки, ей просто было ужасно скучно. Своим состоянием ей захотелось поделиться с другими водителями, но просто отправлять сообщение она подумала странным, поэтому к записи также добавила фотографию своего кота, что очень понравилось другим уставшим пользователям приложения.
Мы решили провести эксперимент, будучи не увлеченными в эту игру с опозданиями. Нам никуда не нужно было попасть — просто вагон времени. И вот, мы приезжаем в одну из самых популярных пробок Уфы — на Спортивной.
Утренняя пробка, ага. Очень смешно ребята. Почему так саркастично? А потому что мы приехали на место без 10 минут 8 и улица была свободна. Так, ближе к светофору наблюдались ожидающие. Ну, мы тоже решили подождать. На часах 8:18, «2gis» показывает, что пробка 3-х бальная.
Мы смотрим на улицу, а она по-прежнему свободна. Каждое утро уфимцы встречаются с пробкой на Спортивной и жалуются. Я не успел из-за того, что движение все стояло, - говорят они. Либо мы все же везучие, либо все враки. В общем, расстояние от улицы Ростовская до остановки спортивная на проспекте мы проехали за 5 минут и 18 секунд. За это время, можно разве что выкурить сигарету. Какие-то 5 минут, ребята.
Нужно идти по жизни легче. Но мы понимаем, когда ждешь — время растягивается до бесконечности, но все же это какие-то 5 минут.
Из-за сложившейся ситуации водители начали играть в города в чатах с картами, пытаясь найти выход из транспортного коллапса. Некоторые жаловались на длительное время пребывания в пробках, невозможность передвижения и общую безысходность ситуации. Водители и пассажиры выразили негодование по поводу происходящего на дорогах. Московские власти не оставили без внимания данную проблему, призывая жителей сообщать о новых случаях транспортных заторов.
Окончательно же все «встало», когда начался вечерний час пик. Экономят как могут. В машинах мерзнут. Никуда не свернуть и не объехать! Стою уже часа два.
Москва стоит в девятибалльных пробках
К примеру, в Самаре акцент по-прежнему делают на двухфазные, видимо, опасаясь, что движение встанет. А у нас создается ощущение, что целенаправленно пытаются создавать пробки… Николай Ренц: — Вот послушайте, как звучит ваша фраза: «Целенаправленная деятельность по увеличению пробок»! В ней провокация чувствуется! Зачем же так ставить вопрос? Я тоже, когда стою в пробке, не всегда понимаю, почему мне красный горит и другим, стоящим на перекрестке, тоже. Не всегда есть ответ, но целесообразности в создании пробок точно нет. Павел Баннов: — Да, есть перекрестки, на которых со всех четырех сторон горит красный свет для автомобилистов. Это государственный стандарт, который принят не в этом году и не в прошлом.
Навигатор Но есть и те, кто рассказывает, где перекрытия. Навигатор Фото: скриншот сервиса Яндекс. Навигатор Кроме того, перекрытия наползли на центральную часть ЗСД. Зато свободна для движения западная часть КАД. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.
Дополнительного удовольствия тут, конечно, добавляют еще и плановые перекрытия отдельных улиц в центре Тулы из-за репетиции парада.
Оказавшись в такой дорожной западне туляки обсуждают ее в Разговорчиках на Яндекс. Некоторые уже мечтают снять квартиру на время ремонта на Рязанке или пересесть на велосипед, другие сожалеют, что не взяли постельное белье с собой, чтобы переночевать в машине. На период производства работ вводятся ограничения на движение транспорта. Устанавливаются дорожные знаки и ограждающие элементы, состоящие из водоналивных блоков и бетонных блоков.
Зачем машины научили присылать СМС Пока одна машина грустно мигает аварийкой, другие пытаются втиснуться в оставшиеся полосы — и вот перед вами непредвиденный затор. А что, если парализованный транспорт сам будет предупреждать всех вокруг о том, что сломался? Для этого в Испании научили машины слать СМС.
Как только происходит авария, бортовая система отправляет сообщения с геолокацией всем находящимся рядом машинам. Связь между ними будет осуществляться через мобильный интернет 4 или 5G. Благодаря низкой задержке и высокой скорости сигнал будет проходить очень быстро. Это позволит водителям просто объехать место возможного затора", — пояснил заместитель генерального директора по управлению мобильностью и технологиям компании-разработчика дорожных систем Хорхе Ордас Алонсо. Как машины-беспилотники выведут авто из пробки В университете Северной Каролины решили, что автомобили могут не только переписываться, но и проводить друг друга сквозь пробки. Исследователи разработали систему, в которой машины-беспилотники будут помогать людям быстрее выезжать из затора. Он будет включаться, когда к перекрестку приближается большое количество автомобилей.
Для водителей такой сигнал будет означать, что им нужно следовать за беспилотником. Компьютер сможет рассчитать наиболее эффективную траекторию движения. И пробки будут рассасываться гораздо быстрее", — поделился подробностями профессор кафедры гражданского строительства и экологической инженерии университета штата Северная Каролина Джеремия Джонсон. Вот только разработчики предлагают слепо полагаться на искусственный интеллект. А что, если система даст сбой, и хваленый автопилот приведет вас прямиком в 10-балльную пробку или спровоцирует аварию? Инженеры из Страны восходящего солнца предлагают ездить по канаткам, причем на машинах. Самоходные кабины собрали из подержанных электромобилей.
Мы же предлагаем ее использовать как общественный транспорт, который позволит избавиться от пробок. По сути, эта система — симбиоз канатной дороги и монорельсовых путей. Вагоны могут двигаться и по рельсам, и по тросам", — отметил генеральный директор компании-разработчика канатных дорог Такамаса Сучи. Самоходные кабины легко объедут пробки.
Тюменцы жалуются на проблемы с жуткими пробками в городе
- Страйк из аварий и пробки: дорожная обстановка в Оренбурге вечером 26 апреля
- Новости по тегу: Пробки
- Регистрация
- Тюменцы жалуются на проблемы с жуткими пробками в городе
- Регистрация
Страйк из аварий и пробки: дорожная обстановка в Оренбурге вечером 26 апреля
Все, кто едет из поселка Латошинка, вынуждены стоять в пробке особенно долго, так как у машин, едущих со стороны Волжского преимущество в движении. Пока машины стояли в пробке, водители и пассажиры развлекались как могли. Многие водители стоят в пробке вторые сутки, кто-то провел ночь на трассе, кто-то бросал машину и шел пешком в ближайший пункт обогрева МЧС. Сотни россиян стоят в большой пробке на «Верхнем Ларсе» — они пытаются пересечь границу.
Красноярцы предложили свои способы борьбы с пробками на Семафорной
- Актуальные новости
- Больше половины российских водителей еженедельно стоят в пробках
- Заплатить штраф или стоять в пробке? Как ГИБДД ловят «обочечников»
- На въезде в Тверь собралась пятикилометровая пробка из-за ДТП
- Все материалы
- Страйк из аварий и пробки: дорожная обстановка в Оренбурге вечером 26 апреля
В Москве таксисты устроили массовую пробку из-за сбоя в приложении
Машины в Москве стоят в пробке к Шереметьево из-за теракта. В центре Петербурга к 15:00 26 апреля начали собираться пробки — перекрыты дороги и набережные. Пробка образуется от федеральной трассы М4 в сторону микрорайона Кирилла Россинского.
«Проще на вертолете»: почему в Тюмени усугубляется ситуация с пробками
В таких условиях нет возможности спать, ведь можно пропустить очередь. Фото www Читайте нас в Telegram , только самое важное! Есть вести?
И, судя по всему, все это из-за организации ремонтных работ. Можно ли было предсказать эти последствия? Можно ли было их избежать? Конечно, асфальт перекладывать важно и нужно.
Часто при этом не обойтись без пробок, ведь никто не строит улицы с таким запасом пропускной способности, чтобы водители не замечали полномасштабного ремонта. И все же кое-что сделать можно. Леонтий Касаткин Сотрудник «Собака. Про пробку на Пулковском я узнал накануне своего вылета из сториз знакомой и решил выйти пораньше. Вышел в 9 утра, в 10 был на ст м Московская. Все шло по плану, и в 10:40 я должен был быть в аэропорту — обычно дорога от метро до Пулково редко занимает больше времени.
После памятника героям Ленинграда автобус встал в пробку и стал двигаться со скоростью 50 см в минуту. Всем казалось, что скоро он выйдет из пробки, но нет. На шоссе идет ремонт, перекрыты все полосы, кроме одной. В этой полосе едут сотни машин, автобусов и такси. После часа стояния было слышно, как люди обсуждают покупку новых билетов, а один бортпроводник жует губы.
Снегоуборочные машины стояли, но дороги не чистили. Потом резко начался снегопад.
Все дальнобойщики встали, естественно, никто никуда не едет. Мы пробрались только до 924 километра дороги, и все. С тех пор до сих пор стоим — получается, как раз с 15 часов. Все звонят в МЧС, ночью приняли координаты, номер телефона, взяли номер машины. Но с тех пор — тишина. Естественно, у людей уже заканчивается бензин, все друг другу как-то пытаются помочь. Сзади стоит машина, там маленький ребенок с температурой, бензин у них заканчивается.
Поделились лекарствами, едой и водой. Дойти до нее нереально, но говорят, что там есть какой-то пункт обогрева. Идти 1,5 километра, вокруг поле, засыпанное снегом, и очень сильный ветер. С детьми туда пройти совсем никак. Сейчас не сдвинулись ни на сантиметр. Дальнобойщики предлагают посильную помощь — кто лопаты, кто чай, кто кофе. А заправка делает на всех деньги.
Все платно, пятилитровые бутылки специально убрали, чтобы люди покупали бензин в дорогих канистрах за 900 рублей. Сразу все подросло в цене Встречные полосы движения прочистили, пускают в сторону Москвы. В сторону Ростова не пускают, мы стоим, у нас отбойник. Мы даже проехать никуда не можем, стоим в снегу. Звонили на 112, там общаются по-хамски, кидают трубки. Говорят: «Ждите». Ну вот, десять часов после последнего «ждите» прошло, и ждем.
Никто не перезванивает. Говорили с дальнобойщиками — никого ни о чем не предупреждали. Никакие трассы не перекрывали, ничего не делали. Встали в пробку в районе поселка Глубокий. Проехали его и встали. Это было вчера в 14 часов. Без движения так и стоим.
Я еду на грузовике. Я сам не звонил спасателям. Увидел только, что по встречной полосе очень быстро проехало несколько машин. Возле нас остановились, поговорили. Спросили, нужно ли топливо, и все. У нас все было на тот момент. С того момента, может быть, продвинулись метров на пять из-за легковых автомобилей.
Было темно, за нами стояли легковые машины, которые легко было не заметить. Говорю это к тому, что они не обходили каждую машину и могли пропустить кого-то, кому действительно была нужна помощь. Мы не ходили туда, у нас есть запасы. Все легковые машины в основном уехали по обочине дальше. Грузовики стоят. Я так понимаю, что легковые машины дальше тоже стоят на следующей развязке.
День у автомобилистов часто начинается с девятибалльных пробок. Мы также оказались внутри неё.
Мы намеренно вышли из машины, чтобы оценить то, что происходит на Маяковского. Дубль-гис показывает этот отрезок улицы бордовым цветом. В принципе, ничего удивительного — так происходит каждое утро, но интересно, что этот затор не вызван ДТП. По крайней мере судя по карте. В надежде сэкономить время ищем другие пути. Но и со второстепенной дороги попадаем в затор. Некоторые жители Шелехова, решая не испытывать судьбу на Маяковского, поехали в центр через посёлок Маркова, но на Иркутской плотине их тоже поджидал сюрприз. Пять километров в час.