Несколько поездов дальнего следования в города Белоруссии и Калининград последуют в обход из-за обрушения путепровода в Вязьме.
Дополнительные поезда свяжут Смоленск с Москвой и Белоруссией на праздниках
Две пары поездов «Ласточка» с сообщением Москва — Минск будут курсировать ежедневно. С вводом нового расписания с 13 декабря ежедневно с Белорусского вокзала будут отправляться пять «Ласточек»: три до Смоленска и – впервые – две до Минска. Москва, главный железнодорожный вокзал (фото пресс-службы смоленского отделения МЖД). Поэтому новость о том, что скоро между Москвой и Минском запустят скоростные «Ласточки» — практически обещание решения всех проблем. Ранее стало известно, что с 13 декабря ежедневно с Белорусского вокзала в российской столице будут отправляться пять «Ласточек»: три до Смоленска и две до Минска.
Свежие новости по теме
- Беларусь.Новости
- Поезда из Беларуси в Россию пойдут по-другому из-за рухнувшего моста
- Поезда между Беларусью и Россией будут курсировать с опозданием в 3,5-4 часа
- Из-за обрушения моста в Вязьме 11 пассажирских поездов пойдут в обход
- Открыто движение поездов между Москвой и Минском после обрушения моста
Движение поездов Москва — Минск открыли после обрушения моста под Смоленском
Движение поездов по направлению Москва — Минск, которое было прервано накануне из-за обрушения моста в Смоленской области, возобновлено. Поэтому новость о том, что скоро между Москвой и Минском запустят скоростные «Ласточки» — практически обещание решения всех проблем. "Ласточка", сообщением "Москва-Минск" от станции "Смоленск-Центральный" - 19 часов 46 минут (по московскому времени).
Купить билеты на поезд Смоленск — Минск
Задержка поезда «Москва – Минск» в Смоленске составила 70 минут. Дополнительные поезда свяжут Смоленск с Москвой и Белоруссией на праздниках. Автобусы перевозят пассажиров поездов «Ласточка» между Москвой, Смоленском и Минском на участке между станциями «Семлево» и «Вязьма» после обрушения путепровода в Смоленской области.
Пока 2 поезда и без «Ласточек»: как возобновится ж/д-сообщение России и Белоруссии
Для пассажира, путешествующего между этими двумя городами, поездка на высокоскоростном поезде будет удобнее, однако цена таких билетов будет сопоставима со стоимостью авиабилетов, по крайней мере в первое время. Сейчас соотношение стоимости проезда от Москвы до Санкт-Петербурга на "Сапсане" и ночном поезде составляе примерно 1,6 к 1, говорит Михеева. Если использовать такую же пропорцию, то стоимость билета по направлению Москва - Минск на высокоскоростном поезде составит около 12,5 тыс. А это более, чем в два раза больше, чем сейчас стоит билет на самолет, поясняет эксперт. Чтобы высокоскоростное движение было рентабельным, между двумя городами в день должно совершаться около 20 рейсов. Сейчас между Москвой и Минском летает около 10 авиарейсов, и они справляются с потоком пассажиров, отмечает Роменский.
Правда, интересен опыт Китая. Там строились высокоскоростные автомагистрали, железнодорожные магистрали и порты, даже в каких-то случаях без учета экономических соображений, ради того, чтобы разогнать национальную экономику. Работает и промышленность строительных материалов, и машиностроение, замечает Блинкин. Но в Китае множество ВСМ, которые работают с большим потоком населения. Между Пекином и Шанхаем высокоскоростные поезда ходят, как метро, раз в восемь минут, приводит пример Блинкин.
Есть, конечно, опыт Европы. А там, кроме тоннеля под Ла-Маншем, на который выделялась большая субсидия Еврокомиссией, все ВСМ были самоокупаемыми. В России же вряд ли пассажиры станут платить в два-три раза больше, чем сейчас стоит обычный поезд. Помимо вопросов экономической окупаемости, любое строительство высокоскоростной железной дороги очень сильно сближает города, давая более важный социальный эффект для общества. Пассажиры ценят сокращение времени в пути, причем не только между основными городами, но и во всех населенных пунктах на маршруте, говорит Роменский.
Эффект от высокоскоростной магистрали больше всего оценят попутные небольшие города, считает он.
Поэтому новость о том, что скоро между Москвой и Минском запустят скоростные «Ласточки» — практически обещание решения всех проблем. Расстояние между городами по прямой — 676 км. Выходит, что дорога будет занимать чуть больше 4 часов из центра города в центр города. Возможно, поезда запустят уже в следующем году.
Цена билета в экономклассе 2, 3 и 4 вагоны составит 50,21 белорусских рубля. Такая стоимость обусловлена наличием доступа к мультимедийному порталу «Попутчик». Проехаться до Москвы бизнес-классом 5 вагон обойдётся дороже — 136,14 белорусских рублей. В эту стоимость включены холодные закуски, горячие блюда, кондитерские изделия, различные напитки, дорожный набор, печатная продукция. Кроме того, из Минска на «Ласточке» можно будет доехать до Смоленска. Цена вопроса — 26,24 белорусских рубля в базовом классе, в экономклассе — 27,7 белорусских рублей, в бизнес-классе — 89,95 белорусских рублей. Билет до Орши обойдётся пассажирам в 8,59 белорусских рублей. Начальник пассажирской службы белорусской железной дороги Александр Захаревич рассказывает, что дневное скоростное международное сообщение по маршруту Минск-Москва — это совместный продукт БЖД и РЖД. Россия и Беларусь в данном вопросе особое внимание уделили ценовой политике, ведь цены на билеты «Ласточки» можно назвать весьма привлекательными. А 21 ноября 2019 года было проведено первое заседание рабочей группы, где мы наметили первые мероприятия по реализации данного проекта и практически были готовы к его внедрению.
Но по известным причинам мы не смогли это сделать. И вот сегодня наконец-то два поезда одновременно отправляются из Москвы и Минска.
Travel считают, что это попытка лоббирования интересов компаний-классификаторов.
Travel Новые требования к аккредитации компаний, классифицирующих отели, вызвали опасения таких организаций в регионах. Однако, по словам экспертов, с которыми поговорил портал Profi. Travel, если условия не изменятся, отели продолжат получать «фальшивые» звезды, что будет способствовать дальнейшему ухудшению имиджа отрасли.
Речь идет о требованиях иметь в штате компании-классификатора не менее пяти экспертов с опытом работы в отелях сейчас, согласно правилам, может работать всего один. Специалистам будет запрещена работа по совместительству, а организациям — аффилированность с отелями.
Между Минском и Москвой торжественно запустили скоростные "Ласточки"
Расстояние между городами по прямой — 676 км. Выходит, что дорога будет занимать чуть больше 4 часов из центра города в центр города. Возможно, поезда запустят уже в следующем году. Очевидно, что сейчас на фоне растущих цифр по заболевшим в Москве и вообще в мире вряд ли введут какие-то послабления, но со следующего года — вполне вероятно.
Российские туристы смогут поехать лишь в Беларусь. Другие маршруты предлагают путешествие в некоторые страны Азии. Составы, которые ранее ходили в европейские города, теперь курсируют внутри РФ.
В первую очередь это южное направление и маршрут между двумя столицами. Также РФ связана пассажирским железнодорожным сообщением с Монголией.
В вагонах поддерживается комфортный температурный режим. Вернуть или переоформить проездные документы на поезда, следующие на участке Вязьма — Смоленск, можно без дополнительных сборов и плат на сайте РЖД, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в железнодорожных кассах.
Это произойдет впервые. Причем с пятницы по понедельник до Смоленска будет курсировать двухэтажный поезд ТВЗ с сидячими и купейными вагонами. В понедельник, 9 ноября, в РЖД внесли уточнение по вопросу запуска двух пар скоростных электропоездов «Ласточка».