Пилот истребителя МиГ-29 ВСУ Владислав Савельев окончил в США двухгодичные курсы подготовки боевых летчиков. В соответствии с программой испытаний, истребители сошлись во встречном бою, когда они сближались до 610 м на скорости более 1930 км/ч. Лидия Литвяк — советский лётчик-истребитель.
Японские истребители дважды поднимались на сопровождение военных самолетов РФ
Военные блоги объясняют случившееся проблемами со связью, а также с «координацией больших и малых подразделений». Канал «Два майора» призвал военное руководство обратить внимание на «сводки и доклады, в которых наши сбитые самолеты зачем-то записывают на счет вражеских систем ПВО типа Patriot». Военкоры и военные блогеры заявили , что А-50 потерян, а Ил-22 получил повреждения предположительно в результате «дружественного огня», но смог приземлиться. Минобороны России не комментировало информацию. В Кремле заявили , что не располагают информацией об этом.
По его словам, эскадрилья истребителей передана Киеву безвозмездно. Вместе с F-16 будут отправлены пилоты, которых обучали союзники США, а также персонал, обслуживающий технику.
В числе первых F-16 согласились передать Украине Нидерланды и Дания, причём Копенгаген планирует передать истребители уже этим летом.
В тот момент советские лётчики оказались в грамотно поставленной крайне сильным противником засаде". Readovka: "Речь здесь идёт о тщательно спланированной операции". Создатель движения "Битва за Донбасс", военный волонтёр Алексей Живов: "Самый очевидный вывод, что мы имеем дело с предательством с нашей стороны, кто-то слил данные группы и маршруты врагу". Военкор Андрей Руденко: "По вопросу, как враг узнаёт о том, что и где у нас летит, всё очень просто — у них и глаз много вокруг аэродромов, и любая программа через спутники видит полёты. В Мариуполе наши военные через отжатые у хохлов рации быстрее узнавали о том, что летит наша авиация, чем из штаба". Журналист Сергей Мардан: "Пишут, что сбили с Черниговской области. Системы ПВО подтащили к самой границе. Помните первый «шаг доброй воли», когда мы неизвестно по какой причине ушли из Киевской, Черниговской и Сумской областей?
Так вот, это — последствия". Политолог Дмитрий Евстафьев: "Спрашивают, а что, ты так и будешь поддерживать армию, несмотря на то, что произошло в Брянске? Спрашивают, до каких пор всё это будет продолжаться? Да, я всегда буду поддерживать русского солдата и русскую армию. В любых условиях. Что бы про неё не говорили и не писали. И на этот вопрос у меня есть ответ. Это будет продолжаться, пока Россия будет вести СВО вместо войны. Пока мы будем рубить хвост по частям и политически обуславливать действия ВС РФ, это будет продолжаться".
Член Рабочей группы по вопросам СВО, заместитель председателя Мосгордумы, заместитель гендиректора ВГТРК Андрей Медведев: "Напомню, совсем недавно, буквально, днями, отдельные граждане сообщали нам, что военкоры нагнетают обстановку, что наступления нет, что обстановка обычная, активность противника стандартная. А военкоры, дескать, поспешили с оценками. Так вот, это не они поспешили, это просто показатель того, что нельзя в прошлом жить и мыслить категориями вчерашнего дня. Современное наступление — это не тысячные танковые колонны, где во главе генерал Фон Бок с моноклем. Оно именно такое. Луганск вчера, удар по нашим ВВС сегодня. Прощупывание обороны. Где порвётся. И удары по тылам, инфраструктуре и авиации.
Сто раз сказали в эфире и написали — у противника есть ПВО, у противника может быть и слабые ВВС, но ему дальнобойные ракеты заменят это. Паниковать сейчас не надо. Выводы делать надо. Особенно тем, кто считает, что маршруты полётов менять не стоит, чтобы документы не переписывать. Да, есть такие. Ну и готовиться к наступлению нужно ещё серьёзнее. Оно вот же, ползучее". Ветеран донбасского ополчения, экс-первый заместитель министра информации ДНР Даниил Безсонов: "Что предварительно известно по сегодняшнему случаю. Разом сбиты 4 воздушных судна.
Все в одном районе. Все они оказались там, скорее всего, не случайно, и похоже, что выполняли задачу в составе группы. Скорее всего, противник действовал своими силами ПВО из засады, которые заранее перебросил в приграничную зону, с которой дистанция позволяла поразить нашу авиационную группу. Значит, противник, скорее всего, знал маршрут и время вылета нашей авиационной группы.
Каждый боец прошёл проверку, а в прессе утверждают, что в составе числятся только мотивированные солдаты, родные и близкие которых находятся в России. Проще говоря, причин для дезертирства нет, либо они минимальны, при этом российское командование проводит активную работу среди действующих военнослужащих ВСУ. К примеру, регулярно сбрасываются листовки, рассказывающие об истинном положении дел. Кроме того, всегда доступна частота «Волга», которая открыта для связи и уже позволила немалому количеству украинских бойцов спасти свои жизни. Словом, работа ведётся, но недавно случилось действительно важное событие. Оказывается, в Россию был доставлен украинский пилот, который добровольно перешёл через линию боевого соприкосновения и сдался армии РФ.
По словам действующего пилота российского вертолёта Ка-52 с позывным «Воевода», он был одним из тех, кто курировал переход и сделал всё, чтобы операция прошла успешно. Детали не раскрываются, а российский лётчик пишет, что его украинский коллега уже в России. Именно тогда мы узнаем больше подробностей, а пока вокруг произошедшего курсируют любопытные слухи.
Сразу поймем, кто там "за рулем": Будут ли натовские летчики управлять F-16
Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, "отсутствовал состав преступления", военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию. Самолет рухнул в 45 км от аэродрома базирования Хотилово, экипаж удачно катапультировался. Истребитель был полностью уничтожен, обломки упали в лес, поэтому обошлось без наземных разрушений.
К тому же и боевой счёт российского аса в небе спецоперации говорит сам за себя: две с половиной сотни вылетов на выполнение заданий, семь уничтоженных воздушных целей с вражьими опознавательными знаками, да и по наземному противнику майор Датиев не раз отрабатывал мастерскими ударами. Сразить врага, безусловно, показатель воинской доблести.
А спасти боевого товарища - доблесть вдвойне. Во время одного из боевых вылетов истребитель Алана Датиева сопровождал группу наших фронтовых бомбардировщиков. Практически над самой целью самолёты попали под ракетный обстрел сразу нескольких средств ПВО противника. Алан с ведомым предприняли по ним атаку, но одна из ракет украинского комплекса С-300 цепко выцелила наш бомбардировщик, и тогда майор Датиев бросил свой Су-35 наперерез ей, прикрывая «бомбёров».
Потом лётчик так объяснил этот рискованный манёвр: «Задача истребителя - обеспечить полёт бомбардировщика к цели. И делать мы это должны всеми возможными средствами. Такая наша работа. И по должностной инструкции она подвигом не значится».
Формула истины Истребитель Датиева получил критические повреждения, пилот - осколки в голову и в руку. Все попытки погасить пожар на борту не увенчались успехом, и лётчику пришлось катапультироваться. На беду - над вражеской территорией под шквальным огнём с земли. Уже приземлившись, несмотря на ранения, Алан вступил в стрелковый бой с окружавшими его «украми».
А в нагрудном кармане комбинезона была припасена граната. На крайний случай - для себя и врагов. К счастью, воспользоваться «последним шансом» не пришлось: в разгар боя поблизости приземлился вертолёт авиационной поисково-спасательной службы, и бойцы подполковника Рустама Магомедова, отстреливаясь на ходу, на руках отнесли раненного лётчика в кабину Ми-8. Уже в полевом госпитале военные хирурги констатировали большую потерю крови и тут же принялись за операцию, заканчивать которую им пришлось под артиллерийским обстрелом.
Один из погибших, Максим Конюшин, окончил Качинское высшее военное авиационное училище, Военно-воздушную инженерную академию им. Жуковского, имеет звание заслуженный летчик-испытатель РФ. Второй погибший — Виктор Крюков. Он родился в семье военного лётчика. С отличием окончил Краснодарский военный авиационный институт. Военный лётчик второго класса, лётчик-испытатель третьего класса. Самолеты были его жизнью.
Настоящий ас», — написал губернатор. Неделей ранее, 17 октября, в Ейске потерпел крушение бомбардировщик Су-34, который вылетел с военного аэродрома Южного военного округа для выполнения учебно-тренировочного полёта. В результате загорелось разлившееся топливо, из-за чего в стоящей рядом девятиэтажке возник сильный пожар. Из двух подъездов сгорело 78 квартир. После разбора завалов обнаружили 13 погибших, в больнице скончались ещё двое. Оба лётчика остались живы — они катапультировались.
Генсек NATO воспользовался визитом, чтобы лично проверить возможности системы быстрого реагирования. Как сообщает ТАСС , Йенс Столтенберг пошутил, что после того, как покинет в 2024 году свой пост, может стать пилотом истребителя Eurofighter. Пресс-служба альянса транслировала выступление Столтенберга.
Японские истребители дважды поднимались на сопровождение военных самолетов РФ
Современные истребители Су-57, в сравнении с предыдущими версиями, лучше приспособлены для военного использования, подчеркнул заслуженный военный лётчик РФ, генерал-майор в. Действующий летчик ВСУ смог перелететь на российскую территорию, заявил пилот вертолета Ка-52 Алексей Воевода. На Украине негативно отреагировали на сбежавшего летчика ВСУ в Россию Фото: Министерство обороны Украины. Жительница Лобни Светлана Протасова, единственная женщина летчик–истребитель, летавшая за штурвалом МиГ-29, два года безуспешно ищет работу. 17 апреля на румынскую 86-ю авиабазу прибыли три истребителя F-16, которые будут использоваться для обучения пилотов, в том числе служащих в ВСУ.
Герои Z. Олег, пилот истребителя-бомбардировщика Су-34
В интервью авиационному журналу Hush-Kit анонимный пилот описал кабину F-35 в целом и работу сенсорного экрана в частности. Пилот вспоминает: когда оставил штурвал и стал работать на заводе — небо не отпускало. НАТО может посадить в самолеты F-16 своих летчиков. Учитывая, что натовские инструкторы уже поднимаются в воздух вместе с украинскими пилотами. Несмотря на то, что пилоту удалось катапультироваться, из-за не сработавшего оборудования он начал тонуть, пишет Mash. Ллойд Остин, глава Пентагона, объявил о том, что американские истребители F-16 и пилоты, прошедшие обучение союзниками США, начнут прибытие на Украину в текущем году. Летчик Воевода: действующий пилот Воздушных сил Украины прилетел в Россию.
Заслуженный летчик Попов назвал возможную причину гибели украинского аса «Джуса»
Пилот Су-35 рассказал, что истребители ВСУ стараются избегать встречи в воздухе. В Камышине состоялась церемония присвоения имен летчика-истребителя Героя Советского Союза Алексея Маресьева и Заслуженного пилота РФ. Самолеты F-16, а также пилоты, обученные союзниками, начнут прибывать на Украину в этом году, сообщил 26 апреля министр обороны США Ллойд Остин.
Пентагон: Истребители F-16 и обученных пилотов ВСУ отправят на Украину
Однако на Западе подчеркивают невозможность поставок Киеву таких самолетов без должной предварительной подготовки пилотов и персонала наземных служб. Нидерланды, Дания, США и несколько других западных стран в настоящее время принимают активное участие в подготовке украинских летчиков. В конце февраля премьер-министр Дании Метте Фредериксен заявила, что первая партия F-16 поступит на Украину весной текущего года.
Что будет, если не соберете? Будем собирать, пока не соберём. Рано или поздно соберём.
Другое дело, что лучше раньше, чем позже. Поэтому просим участвовать по мере возможностей безотлагательно. Нужна ли нематериальная помощь? Нам нужны волонтёры. Если вы хотите помочь фильму нематериально, напишите на biz litvyakfilm.
Занимаюсь близкой темой, хочу поделиться наработками. Свяжитесь с нами, возможно мы опубликуем ваши труды в сообществе или найдем другие формы сотрудничества: biz litvyakfilm. Как с вами связаться? Через наши соцсети или biz litvyakfilm. Хотите следить за новостями?
Вы подписаны на рассылку о новостях проекта.
До свадьбы заживёт», — рассказал автор канала. Су-27 — сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения. Воздушное судно применяется для того, чтобы завоевать превосходство в воздухе. Кроме того, самолёт используют для ракетно-бомбовых ударов по наземным целям.
Су-27 является носителем тактических ядерных боеприпасов.
Американские истребители F-16 вместе с обученными пилотами в этом году начнут прибывать на Украину. Об этом заявил глава Пентагона Ллойд Остин 26 апреля. Вместе с пилотами приедет и эксплуатационный персонал. Первыми странами, которые согласились передать Украине истребители F-16, стали Дания , Нидерланды и Норвегия.
«До свадьбы заживёт»: стало известно состояние пилота упавшего Су-27
Очередной украинский штурмовик был уничтожен в небе над Донбассом в воздушном бою. Точный ракетный удар по цели нанес многофункциональный истребитель Су-35С — один из самых маневренных самолетов боевой авиации, способный подниматься на высоту до 20 километров. Данил, пилот истребителя Су-35С : «Были обнаружены воздушные цели. Используя тактическое преимущество нашей техники и тактически выгодное положение, выполнил захват и идентификацию цели. Идентифицировал самолет как Су-25 противника. Выполнил пуск ракеты.
Она уже более технологична. Приборы я тоже рассортирую, чтобы мне было удобней ориентироваться по ним», — объяснил Анатолий Григорьев. В Севастополе много лётчиков-любителей. Сегодня их объединяет желание сохранить аэродром и школу подготовки.
Мы уже получили обратную связь: письмо из генерального штаба, где Министерство обороны поддержало инициативу Севастопольского регионального отделения в рамках сохранения аэродрома в Севастополе», — поделилась председатель регионального отделения ДОСААФ России Наталья Шевчук. В региональном отделении ДОСААФ планируют продолжать готовить военных и гражданских пилотов, а самым юным — открывать путь в авиационный спорт. Первый прыжок с парашютом для многих — билет в небо. Анатолий Григорьев мечтает на своем самолёте отправиться за пределы Крымского полуострова. Задача кажется сложной.
Мощные снаряды калибром 240 миллиметров и весом свыше 200 килограммов пробивают бетонные конструкции трехметровой толщины. Расчеты установок «Тюльпан» пополнили военнослужащие, призванные в войска из резерва. Военнослужащий: «Тут половина мобилизованных, половина контрактников. Все сдружились, мы все понимаем, что выполняем задачи, мы как семья». Все резервисты перед отправкой в район спецоперации прошли необходимую подготовку на полигонах Минобороны. Картина дня.
Без неё современные истребители, которые весят более 20 тонн, были бы практически неуправляемыми. Отказ этой системы привел к тому, что пилоту пришлось заходить на посадку на самолете, который резко реагирует на малейшее отклонение ручки управления и постоянно норовит изменить направление полета. Возможно, у самолета не работа и механизация крыла и воздушные тормоза, из-за чего посадка происходила на скорости, превышающей рекомендованную. Лётчику пришлось действовать крайне нестандартно. Перед касанием земли он выпустил тормозной парашют, что позволило резко снизить скорость самолета и опустить его на взлетно-посадочную полосу. Касание полосы было очень жестким, но шасси самолета выдержало удар и Су-35С удалось сохранить.
Пилот: Истребители F-16 не будут решающим фактором в СВО
После посадки генсек NATO заявил, что был очень впечатлен совместимостью вооружений разных стран альянса. В качестве примера он привел возможность шведского воздушного судна заправляться от немецкого самолета-заправщика. Генсек NATO воспользовался визитом, чтобы лично проверить возможности системы быстрого реагирования.
В смерти самого перспективного пилота, впрочем, появилась и конспирологическая версия. Telegram-канал Джокер ДНР, который ведут хакеры-ополченцы, заявил, что в СБУ рассматривают версию со взрывным устройством на борту самолета. Фото: wikipedia.
При этом это были не МиГ-29, не Су-27, как заявлялось ранее, а учебно-тренировочные L-39. Примечательно, что за штурвалом одного из них находился опытный украинский пилот, которому сулили карьеру пилота истребителя F-16. В результате происшествия кроме «Джуса» погибли еще два летчика. Обломки самолетов упали на огороды на окраине села. Жертв и разрушений на земле нет.
Распиаренный пропагандой «Джус» постоянно заявлял о своем желании как можно скорее пересесть на F-16, чтобы «бомбить русских», и в интервью говорил, что Украине необходимы натовские истребители, и в большом количестве. Любопытно, что после гибели подававшего надежды летчика украинцы провели церемонию прощания, которую позаимствовали у британских летчиков, — сожгли пианино.
Пилот, посадивший самолет в поле под Новосибирском, вынужден работать грузчиком Эдуард Семенов на фото справа Второй пилот «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов, посадивший самолет в поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком, пишет КП-Екатеринбург. Таксист или грузчик — выбирать не приходится. Детей же кормить надо, — сказал он. Как поясняет издание, у Семенова четверо детей, трое из которых несовершеннолетние.
Однако на Западе подчеркивают невозможность поставок Киеву таких самолетов без должной предварительной подготовки пилотов и персонала наземных служб. Нидерланды, Дания, США и несколько других западных стран в настоящее время принимают активное участие в подготовке украинских летчиков. В конце февраля премьер-министр Дании Метте Фредериксен заявила, что первая партия F-16 поступит на Украину весной текущего года.