Find this 1990 Lexus LS400 offered for $3,500 in Puyallup, WA via craigslist. In 1990 Lexus LS 400 was released in 1 different versions, 1 of which are in a body "Sedan". The Lexus LS 400 has garnered acclaim for being one of the most durable, maintenance-free, high-mileage-conquering luxobarges out there. На этой странице собраны новости Lexus LS. 8 Обновлённый флагман Lexus LS появился в России: от 7.147.000 руб.
Lexus обновил флагманский седан LS
Чтобы не отставать, BMW вносит последние штрихи в новое поколение 7-Series. Четвертым членом этой группы является Lexus LS, который получит несколько обновлений для 2022 модельного года. Поскольку флагманский седан был обновлен к 2021 году, рестайлинг в этом году относительно незначителен и включают в себя недавно появившийся внутренний декор Haku на моделях, оснащенных пакетами Luxury и Executive. Lexus не стал вдаваться в подробности, но отметил, что фольга Haku «изготавливается путем тщательного сплющивания куска металла до тех пор, пока он не станет тоньше одной десятитысячной доли миллиметра».
Но это, я думаю, у любого авто такие проблемы. Запчасти в цене так себе, не скажу что очень дорого, но не опелевские и не фольксвагеновские. Большой казус - замена пятаков стартера.
Движок V-образный, стартер находится как раз внизу в центре. Менять долго и дорого - около 15000 рублей.
Расширен парк водительских ассистентов.
Оптимизирована работа системы экстренного торможения. Фото: Lexus.
Все они слишком устарели, чтобы их можно было легально импортировать сегодня, но тогда лишь одна подобная затея вызвала столь фантастическую реакцию в Соединённых Штатах Америки.
Заранее прошу прощения у ребят из Acura и Infiniti, но вам никогда не удавалось приблизиться к тому, что делал Lexus на протяжении десятилетий. Toyota была маркой, которая не оставила камня на камне, чтобы добиться успеха. Последний штрих особенно важен — инициативный клиентский сервис и договор, гарантирующий замечательное отношение дилера. Вот что отличает сливки от всего остального!
Я помню, как друзья нашей семьи расстраивались из-за равнодушного обслуживающего персонала в сервисных центрах Audi, Mercedes-Benz, BMW и Jaguar. Грёзы о них рассыпались, словно домино, когда первый человек из близкого нам круга приобрёл Lexus LS 400 в октябре 1989 года.
WHAT’S NEW: 2024 LEXUS LS SERIES
Sign up and get the best of Automotive News delivered straight to your email inbox, free of charge. Лексус ЛС 400 второго поколения, модель 2000 года, исполнение с четырехлитровым V8 и задним приводом. Седан Lexus LS в японской спецификации слегка обновился к 2024 модельному году.
Лексус лс 400 (50 фото)
| Lexus LS400 - из лимузина в лоурайдер | Мой опыт с Лексусом – это «сожительство» на протяжении 60,000 км с черным LS400 последнего, 2000-го года. |
| Related Images | Лексус лс 400 первого поколения. Lexus ls400. |
Lexus ls400 (лексус лс 400)
Выезду за пределы трассы во многом препятствует 151-миллиметровый клиренс. Встроенный полный привод призван повысить устойчивость автомобиля при движении по скользкой поверхности. Это единственная сборочная площадка, где оборудована отдельная линия для сборки нового LS400. Седан LS считается первым автомобилем, в процессе производства которого использовалась лазерная сварка. Применение данной технологии позволяло повысить уровень прочности кузова и сократить количество швов.
Крупнейшим рынком сбыта седана является США. Здесь, на протяжении первых 15 лет после своего дебюта, LS считался наиболее продаваемым автомобилем в сегменте. Седан представительского класса также хорошо продаётся в Японии. Именно местный рынок изначально и должен был стать основным.
Мировой кризис 2008 года сильно ударил по компании, так как в последующие годы уровень продаж авто в США сильно упал: 2008 — 20 250 единиц; 2010 — 12 280 единиц; 2011 — 9 570 единиц. LS плохо продавался в Европе. По мнению специалистов, связано это с низкой популярностью бренда на местных рынках. Официальная презентация первого поколения модели состоялась в 1989 году на автошоу в Детройте.
Новинка хорошо продавалась в США и Японии. Осенью 1992 году был проведен первый рестайлинг модели, в результате которого обновлённый седан получил более 50 изменений. В ноябре 1994 года был представлен LS второго поколения. Автомобиль получил удлинённую колёсную базу, а также улучшенное техническое оснащение.
В 1997 году седан второй генерации пережил небольшую модернизацию, в результате которой получил новую силовую установку и трансмиссию. Модель третьего поколения была представлена в январе 2000 года. Седан получил новый дизайн кузова и улучшенные технические характеристики. После рестайлинга 2003 года, была модернизирована система безопасности автомобиля.
Кроме того, LX XF30 был оснащён более современным оборудованием. Модель четвёртого поколения появилась в 2006 году. Одновременно была представлена и гибридная версия LS 600h L. Новый седан сразу же был признан автомобилем года в Японии.
В 2009 и 2012 году флагманская модель пережила два крупных рестайлинга. В начале 2017 года, в рамках детройтского автошоу, была презентована модель пятого поколения, которая на данный момент является последней версией LS. Новинка получила 421-сильный двигатель V6, благодаря которому с нуля до сотни автомобиль разгоняется за 4. Не исключено, что в будущем свет увидит и шестое поколение седана LS.
Обкатывал машину и в хвост, и в гриву - неубиваемый аппарат. Одним словом — «Лексус». Скажу так: в плане «фарша» в моей «старушке» его намного больше, чем у подавляющего количества современных авто. Езжу и тащусь.
Если будет возможность, сразу же поменяю на 430-й года так 2004-го. Рекомендую всем, кто как и я предпочитает покупать не с нуля, а подержанные, но с именем и проверенные временем машины. Еще некоторые сведения: Аппетит у нее не самый скромный, отмечу сразу.
Также внимание было уделено и вопросу шумоизоляции. В частности, седан обзавелся пересмотренными настройками системы активного шумоподавления. Представленная на некоторых рынках в том числе и в России младшая версия LS 350 по-прежнему оснащена 3,5-литровой атмосферной «шестеркой» мощностью 316 л. Гибриду LS 500h положены 3,5-литровый атмосферник и электромотор, которые в сумме выдают 359 «лошадок».
Зато изменениям подверглась программа управления трансмиссией, которая для обеспечения акустического комфорта теперь старается чаще использовать повышенные передачи и лишний раз не раскручивать двигатель, а на гибриде — еще и активнее использует электротягу. Для улучшения ездового комфорта инженеры изменили опоры двигателя, а в подвеске — установили перекалиброванные амортизаторы с новыми клапанами, а также иные стабилизаторы. Он может похвастать расширенным функционалом и по сути представляет собой адаптивный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в полосе и системой предупреждения об опасности. Пока данный комплекс получат исключительно машины для домашнего рынка, а после обкатки его начнут ставить и на импортные седаны. Старт продаж обновленного Lexus LS в Японии пришелся на осень двадцатого, а до России первые рестайлинговые седаны добрались только весной 2021-го.
This move aligned the car with top luxury brands, without breaking the bank. Many high-end car brands have opened huge, expensive flagship stores on luxury shopping streets. To capture attention and engage with shoppers, The Parkable Flagship Store was born—an immersive concept that outsmarted the competition by avoiding sky-high rent, offering the luxury car experience at street level.
Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
Ещё одно новшество, которое оценили бы и в России: уже в базовой комплектации LS 2024 оснащён видеорегистратором с двумя камерами, он записывают дорожную обстановку спереди и сзади. Lexus LS 2024 также получил новую распорку спереди, призванную улучшить ездовые повадки и немного увеличить жёсткость кузова. У задних амортизаторов новые настройки для более плавной езды в режиме Comfort, задние колёса теперь могут подруливать и в полноприводной версии. А ещё улучшили системы помощи водителю.
Некоторые даже утверждают, что ухоженный Лексус с подтвержденной историей обслуживания, является лучшим выбором независимо от года выпуска. Четвертое поколение седана дебютировало в 2006 году. Изначально предлагалась только версия LS 460.
Менее чем через год ассортимент пополнился более мощной гибридной модификацией LS 600h. Обе версии были доступны в обычном и удлиненном варианте L. Конструктивные особенности Самым большим спросом пользуется модель с 4,6-литровым бензиновым V8 под капотом. Первый получил распределенный впрыск топлива, а второй - комбинированный, то есть и одновременно распределенный и непосредственный. В версии FSE 8 топливных форсунок расположены во впускном коллекторе и еще 8 подают топливо непосредственно в камеры сгорания. Модификации FE с распределенным впрыском топлива изначально предназначались для арабского рынка, а с 2010 года стали появляться и в других странах.
Двигатель расположен продольно и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тяга передается на задние колеса. В модельном ряду предусмотрены и полноприводные модификации. Лексус ЛС оснащен регулируемой пневматической подвеской с режимами sport, normal и «heigh high». Последний позволяет увеличить дорожный просвет для преодоления бордюра или колеи. Панель управления режимами находится возле селектора выбора передач.
На арабском и американском рынках наибольшей популярностью пользовались седаны с обычной пружинной подвеской. Все LS отличаются образцовой шумоизоляцией салона. Это предоставило очень широкое поле деятельности для компании Mark Levinson, ответственной за аудиосистему. Двигатели Владельцы Лексусов очень высоко ценят мягкую работу японского V8. Двигатель имеет исключительно низкий уровень вибраций. С долговечностью, к сожалению, все не так однозначно.
Точнее, беспечность владельцев в плане своевременности замены и качества масла, нередко выливалась в проворачивание вкладышей коленчатого вала после 200-300 тыс. Что касается масла, то мотористы не рекомендуют пренебрегать рекомендуемой вязкостью 0-W20 или 0-W30. Использование более ходовых марок масла вязкостью 5-W30 или 5-W40 чревато последствиями, описанными выше. Стоимость ремонта, в лучшем случае, окажется на уровне 200 000 рублей. При наличии более серьезных дефектов, в т. Примечательно, что моторы полноприводных и заднеприводных машин не взаимозаменяемы из-за особенностей компоновки.
В некоторых случаях после 200-250 тыс.
Из-за ограничений лазера , система отключалась в плохую погоду. Добавлены функции безопасности: передние боковые подушки безопасности, контроль устойчивости автомобиля и система экстренного торможения [45]. В феврале 2000 года, ограниченная серия «Platinum Series» LS 400 с отдельными цветами кузова, колесами и шильдиками была представлена на Чикагском автосалоне в сотрудничестве с American Express [63] [64]. Это был первый Lexus на американском рынке с системой адаптивного автономного круиз-контроля англ. Dynamic Laser Cruise Control [65] [66]. В этой системе для уменьшения скорости, в отличие от предыдущего поколения Celsior, непосредственно активируются тормоза [62]. Однако, система также не работала в плохую погоду. LS 430 был одним из первых автомобилей с бензиновым двигателем V8, сертифицированный как транспортное средство с ультра-низким уровнем выбросов ULEV [68].
Стандартная подвеска была полностью переработана, на все четыре колеса устанавливалась двух-рычажная подвеска, впервые была предложена евро-подвеска [45]. Новый электронный блок управления корректирует положение дроссельной заслонки в зависимости от скорости автомобиля, оборотов двигателя и положения педали [65]. Продажи в США стартовали в октябре 2000 года [70]. Разрабатывая LS 430, инженеры пришли к выводу, что предыдущий рестайлинг LS был слишком сдержанным в своем подходе [55]. Команда, работавшая над LS 430, во главе главным инженером Ясуси Танакой [71] , более тщательно подошла к экстерьеру, интерьеру и технологическим введениям. На разработку LS 430 потребовалось четыре года [72]. Из 16 различных концептов, в декабре 1997 года был утвержден окончательный дизайн дизайнер Акихиро Нагая , седан с увеличенными габаритами в плане колёсной базы и высоты кузова [65] [73]. Внешне, его отличала решетка с закругленными краями, форточки на задних дверях и округлые трапециевидные фары. Кузов также стал более аэродинамичным, в отличие от предыдущих седанов LS Cd 0,26; 0,25 с пневмоподвеской [70] , и является результатом испытаний в аэродинамической трубе в помещении, используемом для разработок поезда Shinkansen [73].
Увеличение колёсной базы на 76 мм привело к увеличению внутреннего объёма и расположению двигателя дальше для лучшего распределения массы [74]. Багажник был увеличен на треть из-за изменения положения топливного бака [45]. По сравнению с предыдущими поколениями, LS 430 включил большее число модификаций и комплектаций [75]. При этом остались одинаковые формы кузова, варианты шасси и бортового оснащения. Модели со спортивной европодвеской, продавались в США как пакет «Touring» [66] , с большими, скоростными тормозами [76]. Эти тормоза были стандартными среди моделей на европейском рынке [76]. Модели в максимальной комплектации с регулируемой по высоте пневматической подвеской, настроенной на сочетание мягкости хода и управляемости, продавались в США, как «Ultra Luxury» [66]. Интерьер Lexus LS 430 UCF30 Интерьер LS 430 имеет кожаную обивку и деревянные включения под грецкий орех на приборной панели и в верхней части дверных карт [65] [70] Навигационная система GPS была полностью переработана, на консоли устанавливался жидкокристаллический дисплей с сенсорным экраном в качестве интерфейса. Устанавливаемая звуковая система — система Mark Levinson премиум-класса [65] [66].
В максимальную комплектацию LS 430 входят телематика Lexus Link , автоматические двери, доводчик багажника, подогрев и охлаждение передних сидений, массаж задних сидений, аудиоконтроль, стеклоподъёмники, солнцезащитные козырьки, холодильник и воздухоочиститель [45] [70]. Несколько опций для задних сидений, доступных для LS 430 и ранее были доступны на японском рынке представительских автомобилей [75]. В систему безопасности LS 430 были добавлены передние и задние боковые подушки безопасности, парктроник , датчик дождя и электронная система распределения тормозных усилий [45]. Автомобиль также получил водоотталкивающее лобовое и боковые стекла [45] LS 430 поступили в продажу в США с начальной базовой стоимостью в 55 000 долларов США, и до 70 000 долларов США за полностью оборудованный автомобиль [70]. Продажи LS 430 превзошли предыдущее поколение, а производство превысило 140 000 единиц [25]. LS 430 выпускался до июля 2006 года. В Японии, аналогичный Toyota Celsior продавался с августа 2000 по март 2006 года [77]. Lexus 430 ES Разработанный в 2002 году, обновленный LS 430 дебютировал в сентябре 2003 года как модель 2004 года. Впервые, совместно с новой динамической системой круиз-контроля англ.
Миллиметровые волны радар-технологии также обеспечивали работу системы предварительного столкновения англ. В 2004 году дополнительно появился «низкоскоростной режим отслеживания» [62]. Это был второй режим, предупреждающий водителя, если автомобиль впереди остановился и обеспечивающий торможение [78]. Появилась новая шести-ступенчатая автоматическая трансмиссия, а также был обновлен дизайн [79]. Двигатель остался прежним. Внешние изменения включили светодиодные LED задние фонари и другие колеса [79]. Адаптивные фары поворачивали проектор в сторону поворота рулевого колеса автомобиля.
Инженеры оснастили его всевозможными техническими новинками, не забыв позаботиться о долговечности. Сочетание уникального технического совершенства и образцовой надежности по сей день вызывает зависть конкурентов и признание автолюбителей. Некоторые даже утверждают, что ухоженный Лексус с подтвержденной историей обслуживания, является лучшим выбором независимо от года выпуска. Четвертое поколение седана дебютировало в 2006 году. Изначально предлагалась только версия LS 460. Менее чем через год ассортимент пополнился более мощной гибридной модификацией LS 600h. Обе версии были доступны в обычном и удлиненном варианте L. Конструктивные особенности Самым большим спросом пользуется модель с 4,6-литровым бензиновым V8 под капотом. Первый получил распределенный впрыск топлива, а второй - комбинированный, то есть и одновременно распределенный и непосредственный. В версии FSE 8 топливных форсунок расположены во впускном коллекторе и еще 8 подают топливо непосредственно в камеры сгорания. Модификации FE с распределенным впрыском топлива изначально предназначались для арабского рынка, а с 2010 года стали появляться и в других странах. Двигатель расположен продольно и работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Тяга передается на задние колеса. В модельном ряду предусмотрены и полноприводные модификации. Лексус ЛС оснащен регулируемой пневматической подвеской с режимами sport, normal и «heigh high». Последний позволяет увеличить дорожный просвет для преодоления бордюра или колеи. Панель управления режимами находится возле селектора выбора передач. На арабском и американском рынках наибольшей популярностью пользовались седаны с обычной пружинной подвеской. Все LS отличаются образцовой шумоизоляцией салона. Это предоставило очень широкое поле деятельности для компании Mark Levinson, ответственной за аудиосистему. Двигатели Владельцы Лексусов очень высоко ценят мягкую работу японского V8. Двигатель имеет исключительно низкий уровень вибраций. С долговечностью, к сожалению, все не так однозначно. Точнее, беспечность владельцев в плане своевременности замены и качества масла, нередко выливалась в проворачивание вкладышей коленчатого вала после 200-300 тыс. Что касается масла, то мотористы не рекомендуют пренебрегать рекомендуемой вязкостью 0-W20 или 0-W30. Использование более ходовых марок масла вязкостью 5-W30 или 5-W40 чревато последствиями, описанными выше. Стоимость ремонта, в лучшем случае, окажется на уровне 200 000 рублей. При наличии более серьезных дефектов, в т.
Lexus LS 400 Review: Specs and Pricing
Новинка хорошо продавалась в США и Японии. Осенью 1992 году был проведен первый рестайлинг модели, в результате которого обновлённый седан получил более 50 изменений. В ноябре 1994 года был представлен LS второго поколения. Автомобиль получил удлинённую колёсную базу, а также улучшенное техническое оснащение. В 1997 году седан второй генерации пережил небольшую модернизацию, в результате которой получил новую силовую установку и трансмиссию. Модель третьего поколения была представлена в январе 2000 года.
Седан получил новый дизайн кузова и улучшенные технические характеристики. После рестайлинга 2003 года, была модернизирована система безопасности автомобиля. Кроме того, LX XF30 был оснащён более современным оборудованием. Модель четвёртого поколения появилась в 2006 году. Одновременно была представлена и гибридная версия LS 600h L.
Новый седан сразу же был признан автомобилем года в Японии. В 2009 и 2012 году флагманская модель пережила два крупных рестайлинга. В начале 2017 года, в рамках детройтского автошоу, была презентована модель пятого поколения, которая на данный момент является последней версией LS. Новинка получила 421-сильный двигатель V6, благодаря которому с нуля до сотни автомобиль разгоняется за 4. Не исключено, что в будущем свет увидит и шестое поколение седана LS.
Салон нового Lexus LS 2021 Внутреннее оформление автомобиля не пережило таких изменений, как внешнее. Однако некоторые улучшения можно увидеть с первого визуального обзора. Среди них — экран мультимедийной системы. Если у предшественника он устанавливался на поверхности передней панели, то в новинке оформлен обособленно, что повышает удобство эксплуатации. Первое, что бросается в глаза, — это горизонтальная вставка на панели спереди, которая оформлена в стиле гитарных струн и электронная панель приборов с рожками-клавишами, раздвинутыми по сторонам.
В качестве отделочных материалов используется натуральная древесина, обработанная технологией лазерной резки, а также алюминий и высококлассная кожа. Размеры экрана с сенсорным управлением составляют 12,3 дюйма.
Также тут нашлось место для двух прямоугольных дефлекторов. Прекрасное оформление досталось и рулевому колесу. Чего стоит только качественная кожаная отделка, благодаря которой руль не скользит в руках, да и в принципе его удобно держать. Для еще более дорогого вида сюда добавили вставки из дерева. На спицах можно найти солидное количество разнообразных кнопок, позволяющих управлять чуть ли не всем функционалом машины. Переходим к самому интересному — посадочным местам. Всего их тут четыре — два спереди и столько же сзади. Каждое из кресел на новом Лексус LS регулируется при помощи электроприводов в 30 режимах, имеют кожаную отделку, безумно мягкое наполнение с функцией памяти, систему обогрева, охлаждения, вентиляции и массажа, отличную боковую поддержку и много других интересных возможностей.
Для второго ряда предусмотрен отдельный тоннель со своим подлокотником, холодильником, климатической системой, подстаканниками, а также мультимедиа, состоящей из двух дисплеев, закрепленных на подголовниках первого ряда. Фото нового Лексус LS 2024.
В 1998-м базовое оснащение пополнилось четырьмя подушками безопасности и музыкальной системой Pioner. Хотя, если у потенциального покупателя было желание, модель комплектовали другой, более качественной — Nakamichi. Технические характеристики Для самого первого в истории «Лексуса» предлагался лишь один вариант двигателя. Но он был достоин высших похвал. Ведь это был бензиновый V-образный 8-цилиндровый мотор объемом 4 литра! И вырабатывал он 235 лошадиных сил.
Стоит напомнить, что производство модели стартовало в конце 80-х. Так что многих тогда впечатлил Lexus LS 400. Технические характеристики для того времени были действительно впечатляющими. Благодаря этому двигателю автомобиль разгонялся до «сотни» за 7,9 секунды. Правда, в 1993-м мотор было решено усовершенствовать. Мощность удалось довести до 265 л. В 1998-м двигатель усовершенствовали в третий и последний раз. После этой модернизации мотор начал вырабатывать 294 л.
Интересно, что силовые агрегаты оснащали еще гидрокомпенсаторами. Эксплуатация и отзывы автомобилистов Что рассказывают люди, которые владеют таким редким автомобилем, как Lexus LS 400? Отзывы владельцев преимущественно положительные. Главное — следовать определенным правилам, касающимся ухода за автомобилем, и тогда он прослужит ещё столько же, сколько уже просуществовал. Люди утверждают, что свечи зажигания лучше менять раз в 20 000 километров. Новый ремень ГРМ вместе с роликами достаточно устанавливать раз в 100 000 км. Операция вместе с запчастями обойдется приблизительно в 300 долларов. Рекомендуется уделять особое внимание охлаждающей жидкости.
Надо следить, чтобы она всегда была чистой. В противном случае помпа быстро выйдет из строя.
Впрочем, некоторые сильно злоупотребляют надежностью машины и порой отказываются от ее обслуживания. Один из таких случаев произошел в США, где владелец LS 400 1997 года выпуска приехал в сервис после 250 тысяч пройденных миль 400 тысяч км , попросив устранить утечку фреона из системы кондиционера. Когда механик заглянул под капот премиального седана — он, мягко скажем, был удивлен. Выяснилось, что машина никогда не обслуживалась должным образом.
Единственное, что менял ее владелец за все годы эксплуатации, это моторное масло.
Обновлённый Lexus LS 2024 дебютировал в Японии
Lexus reveals today, in European premiere, its new, updated LS sedan, introducing new technologies, equipment and design features that reinforce its status as the flagship of the brand. Компания Lexus представила свой флагманский седан LS ещё в 1989 году, за прошедшее время модель успела несколько раз сменить генерацию. Продам Lexus ls 400 ucf10, самый надежный и не прихотливый мотор 4.0 1uz-fe, и четырёх ступый автомат. Первая в России группа посвященная самой первой модели Lexus: LS 400 (UCF10/UCF11/UCF20).
На базе Lexus LS400 сделали сумасшедшее авто для дрифта
В Украине выставили на продажу один из первых Лексусов – LS 400 1998 года, который всю свою «сознательную жизнь» трудился на Никопольским заводом ферросплавов. Представительский седан Lexus LS, претерпевший рестайлинг летом 2020 года, прибыл в Россию с прежними, но модернизированными агрегатами. Компания Lexus представила свой флагманский седан LS ещё в 1989 году, за прошедшее время модель успела несколько раз сменить генерацию. Sign up and get the best of Automotive News delivered straight to your email inbox, free of charge.
Фотографии Lexus LS400 2024: салон, тюнинг
Использование совершенно новой платформы внесло свои коррективы в шасси флагмана — адаптивная подвеска предлагает водителю и пассажирам Lexus LC компромиссные качества, нацеленные на высокую плавность хода и управляемость спортивного авто. На совершенно иной уровень вышел комфорт — в зависимости от комплектации Lexus LC может оснащаться сиденьями с обогревом, вентиляцией и 7-ми вариантами массажей шейной части тела и спины. Из опций следует отметить аудиосистему Mark Levinson с шумоподавлением, большой проекционный дисплей, удобные сиденья Ottoman. За безопасность пассажиров в Lexus LS отвечают более 10 различных «эйрбегов» и целая россыпь электроники: ассистенты перестроения и сохранения полосы, контроль усталости водителя, автоматическое торможение. О комплектациях флагмана Lexus более развернуто.
Самый доступный Lexus LS Comfort укомплектован шумопоглощающими дисками R19, диодами фар ближнего и дальнегo света, функцией подсветки при посадке, вентиляцией и электрорегулировками передних кресел, 2-зонной климат-системой с ионизаторoм воздуха Nanoe, датчиками освещения и дождя, камерой обзора сзади, мультимедийной системой с экраном 12. Специальная серия F Sport отличается разноширокими колесами R20, аэродинамичными бамперами, адаптивной пневмоподвеской, креслами с усиленной боковой поддержкой, аудиосистемой с премиум-звучанием Mark Levinson, 24. В пакет оснащения линии Executive дополнительно вошли функция массажа для передних кресел, электрорегулируемые и вентилируемые задние сиденья с памятью, климат-контрoль 4-зонный, четыре видеокамеры кругового обзора, улучшенная отделка салона кожей Semi-Line и высококачественной замшей. Версия Premium плюс ко всему имеет складываемое пассажирское сиденье спереди, комфортное кресло Ottoman с широким количеством регулировок для заднего пассажира, два LCD дисплея и Blu-ray плеер для заднего ряда.
В комплектации Premium 2 дополнительно предусмотрены вставки в салоне из натуральногo дерева. Исполнение Luxury содержит обивку интерьера кожей L-aniline, систему управления светом, карточку-ключ и цветной проекционный дисплей HUD. Внешний вид Лексус ЛС 2021 Эксперты называют новинку самым эффектным представителем роскошных седанов, что обусловлено агрессивным и ошеломляющим дизайном кузова. В дизайне Lexus LS 2021 отсутствуют глобальные изменения.
Первое, что бросается в глаза — это подкорректированные фары головной оптики, которые не имеют излишних зигзагов, а представлены в лаконичном и простом дизайне. Еще одним интересным обновлением является модернизированный дизайн радиаторной решетки — теперь она выпускается в расцветке «темный металлик». Дополнительную изящность экстерьеру придают хромированные полоски по бокам бампера, которые были удлинены и завернуты на боковые плоскости. Кормовая часть выделяется оригинальным декором Piano Black, который комбинируется с задними фарами.
Дизайнеры применили эту концепцию в качестве замены для классической хромированной отделки фонарей. Еще на корме можно увидеть мощный бампер, под которым находятся трапециевидные наконечники выхлопной системы. Задние стойки посажены достаточно низко, практически как у хэтчбеков. Комплектация F Sport имеет несколько отличий в дизайне: более массивные воздухозаборники по бокам в бампере; оригинальное оформление фальшрадиаторной решетки; эксклюзивные колесные диски 20 размера.
Гибрид Лексус ЛС 2021 идентифицируют по нескольким секциям воздуховодов на крыльях спереди. Помимо дизайна, разработчики подкорректировали оснащение фар головной оптики.
Kawasaki Производитель мотоциклов. Японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио Минато , созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов. Kia Автомобили марки Kia представленные на сайте avto-second. Входит в группу компаний Hyundai Motor Group. В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise». KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен.
Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча. Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover. Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин.
Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене.
Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second. Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive.
Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа. Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация.
Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель. Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира.
Чего только стоит напористый передок с огромной ячеистой решеткой радиатора в форме «песочных часов», впечатляющими светодиодными «зигзагами» фар и «фигурным» бампером. Да и с тылу автомобиль подтянут и хорош собой — замысловатая оптика и мощный бампер, из которого «выглядывают» трапециевидные патрубки выхлопной системы. Ну а еще один козырь четырехдверки — длинный и низкий силуэт, отличающийся почти «хэтчбековским» завалом задних стоек, с выразительными боками и крупными колесными арками. По своим габаритам Lexus LS пятой генерации считается полноправным представителем F-класса по европейским меркам : в длину он вытянут на 5235 мм, в ширину насчитывает 1900 мм, а его высота укладывается в 1450 мм. База колес у японского седана «распространяется» на 3125 мм, а дорожный просвет составляет 147-169 мм. Интерьер Внутри «эЛ-эСа», в первую очередь, попадается на глаза горизонтальная вставка на передней панели, стилизованная под «струны гитары», и электронная приборная панель с «оттопыренными» по бокам рожками-клавишами, размещенная за рельефным мультифункциональным рулем оптимальных размеров. Да и центральная консоль выглядит эффектно и презентабельно, выставляя напоказ экран мультимедийного центра диагональю 12. Салон трехобъемника отделан исключительно роскошными материалами — натуральное дерево лазерной резки, высококлассная кожа и алюминий.
All LS series flagship sedans feature full-time all-wheel-drive and a limited slip differential to deliver power distribution to all four wheels, maximizing traction and handling across a range of driving conditions. The Lexus Interface incorporates a natural language virtual assistant that enables a voice-first approach to navigation, media, communication, and other vehicle features. In addition, all Lexus Interface connected services may be controlled from a smart phone equipped with the Lexus App. As a Lexus, every LS is impressively equipped with state-of-the-art safety features. New for 2024, this model now includes a 12. Each is offered with a choice of Black or Palomino interior colour scheme, with organic artwood trim. The 2024 Lexus LS 500 Luxury enhances the Signature trim level, adding 20-inch alloy wheels, front and rear air suspension systems, digital display rear view mirror, heated and ventilated rear seats, 4-zone independent climate control, 28-way power adjustable front row passenger seat with massage function, 18-way power adjustable rear seats, a panoramic moonroof, rear door sunshades, and the Panoramic View Monitor system.
Новые статьи
- РОЛЬФ Волгоградский Lexus
- Lexus ls400 (лексус лс 400)
- Отзывы владельцев. Lexus LS 400
- Лексус ЛС 400 реальный расход топлива на 100 км. Поколения 1, 2 на автомате, бензин